华为汽车在世界崛起，问界M10即将公布，这一组数据吓坏老外专家：什么！竟然是5500km续航的旗舰车，这下特斯拉的modelY彻底失去优势！

华为汽车在世界崛起，问界M10即将公布，这一组数据吓坏老外专家：什么！竟然是5500km续航的旗舰车，这下特斯拉的modelY彻底失去优势！#问界#问界m7#问界m9#华为问界#华为汽车

[@Emiliofuentesflores]

中国以后的产品也需要高价位的，需要竞争，有目标客户，要质量卓越

[@fernandotapia1578]

我有一台问界，挺好开的，原来开日本车的，比日本车好开多了，当然电动车和汽油车不是一个水平上的东西。

[@MiaHernandez-cr7rr]

出口到外国的车价格一定比中国大陆更贵。

[@christianflores4547]

祖國加油

[@anaclaudiahernandezortiz]

華為、比亞迪的車，還有C919都是國產的驕傲，一定要立法強制大量採買，只要是省長、師長、書記以上的黨政軍幹部，一律配發作為座駕、座機，只能使用100%國貨。

[@UYT7715Flower]

红旗在七月一号要发布一年一冲的电动车！

[@karlchen7711]

其实华为的AEB在误触发这方面本身就是综合考虑了，而且是做的最好的，这是不争的事实。因为华为一定会在AEB触发的时候考虑速度和后车的安全距离的，比如在城乡道路中，华为的AEB大方向肯定是考虑路人的安全，而在速度比较高的地方，如高速和高架就会考虑高速AEB触发的时候考虑后车的距离和车速来取得一个最安全的AEB。这是毫无疑问的。

[@sebastianmontenegro8394]

从杨洁篪和苏利文开会那次，其实一切都已经开始发生了变化，用网络语言，就是命运的齿轮开始转动，只是当时大家没有当一回事，都后知后觉，杨洁篪说的每一句话其实都是预告，没有一点虚的。

[@insanofrefire648]

華為：只保障車的安全，可不保障駕駛員的生命！了解😁😁😁😁

[@user-zo1gd3zd1l]

你的逻辑非常可喜：就问：是驾驶员开车？还是车开驾驶员？如果是前者，那么车的安全都保障了难道驾驶员的安全保障不了？

[@mateocamarillomoya7783]

我很佩服华为做法👍未成功前三缄其口，成功了才让王八闭口😅😅😅

[@alancavazos2967]

华为就是荣耀的化身，它永远正确，永远不会犯错，它就是伟光光荣正确的象征。每个见到华为的人都应该高举双手高声叫出“嗨！习特勒”。

[@charlieli1564]

5500公里，胡吹乱吹

[@JerochiGomezDiaz]

從來不買華為的產品，不交那個智商稅。

[@ganghu251]

先搞明白什麼標准的“全尺寸SUV”行嗎？5500 mm車長、軸距3000mm以上，這是全尺寸。5000 mm左右200mm差、軸距280以上是大型。小編呀，長點姿式再吹行嗎？例舉的全是中大型車，寶馬x5? 可呵！

[@ganghu251]

騰勢D9是MPV好嗎？怎麼這麼瞎BB呀！