Видео БЕЗ ЛЕЙБЛА . Это дорогого стоит ! Респект ребятам ! Все документальные материалы СССР должны быть в открытом доступе без каких либо пометок на экране .
@АндрейОлегович-е6я5 жыл бұрын
Какие же раньше красивые автомобили выпускали.
@IM-zc8po Жыл бұрын
Рахитство.
@meteo19699 ай бұрын
@@IM-zc8poШарик Ты Балбес!
@jekader5 жыл бұрын
Как всегда - отличное качество оцифровки. Посмотрел с удовольствием, спасибо за труд!
@vasy55245 жыл бұрын
Отец, когда я был пацаном, в 60 - ых годах ,работал на ЗИЛ - 164 . До него на УРАЛАЗ 350 или 355 , до школы уже умел водить Уралец , Спасибо отцу , всю жизнь крутил баранку , вышел на пенсию , с организации купил ГАЗ- 53 , я на нем построил себе гараж . Потом отец его продал за 16 тыс. в 90 - ых годах . В наследство оставил Москвич - 412 ИЭ.
@Fau85 жыл бұрын
Печально (
@ВолодимирМиколайович-ъ7и5 жыл бұрын
Классно. Зато теперь проблем с погрузкой совсем нет.
@NOWAR-4 жыл бұрын
Ага. Нет завода - нет проблем.
@111116143 жыл бұрын
@@NOWAR- красотка
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
@@NOWAR- Не нужны не духоскрепные большевицкие заводы! Лучше храм построим.😂
@Zlobeus5 жыл бұрын
Хорошие видеоматериалы, печально что молодое поколение ни к чему не стремиться.я сам молод, мне 31. Смотрю на эти кадры и печально..такое проебать...слов не хватает о нынешнем ведении гос дел, точнее быть.О неправильном расходе и подходе фин части.куда уходят наши деньги? Хотя итак всем понятно, дядям в карманы))Автар Молодец что такое выкладывает! Делай ещё больше видео.Нам есть чем гордиться! И пусть как можно больше людей увидят как наше старшее поколение работало.Ведь они думали о будущем! А нынешнее поколение думает!?
@talgatkurmanov98055 жыл бұрын
Великую державу потеряли !
@СергейОсадчий-и3н5 жыл бұрын
Чтобы почувствовать всю прелесть работы с на таком автомобиле нужно было вс его то на нем не то что поработать а просто проехаться, что бы почувствовать всю прелесть управления этим монстром да 157 зил в этом отношении имеет хорошую проходимость по бездорожью но при этом случае требуется не дюжиная сила для его управления кто на нем работал тот знает кто не знает то могу предложить вам поездить летом без кондиционера а зимой без печки в вашем легковой авто и кстати не забудьте от ключить усилитель руля какой там у вас есть электрический, или гидравлический и может тогда вы поймёте какую ст рану вы потеряли
@talgatkurmanov98055 жыл бұрын
@@СергейОсадчий-и3н то что новые заграничные , это всë наши старые советские !
@talgatkurmanov98055 жыл бұрын
@@СергейОсадчий-и3н С 90 годов КАМАЗ во многом опережает японские или американские чудотехники по всем спросам и направлениям !
@АндрейХанинев-з5ч5 жыл бұрын
@@СергейОсадчий-и3н ЗиЛ-157 и 164 - машины из 50-х. И фильм снят на рубеже 50-60-х годов, до появления ЗиЛ-130 и 131. Это во-первых. Причём здесь электроусилитель и кондиционер? Обосрать можно всё что угодно, это во-вторых. Кстати, последние выпуски 157 были с ГУРом, как и 131. И в своё время, поездил на них вдоволь. Когда появилась 130-ка, это был качественный рывок. И мы знаем, какую страну потеряли - НЕЗАВИСИМУЮ страну с БУДУЩИМ
@АндрейИванов-б4о6т5 жыл бұрын
В детстве мне так нравился ЗИЛ 164, такая у него красивая кабина была, какой-то он был теплый)
@АртемСергеевич-е3л5 жыл бұрын
Ага красивый автомобиль , мне тож нравится )
@ВладимирШептуховский-ф4д5 жыл бұрын
Андрей Иванов А двигатель работал мягко , мягко , просто мурлыкал .
@rytisseibutis5905 жыл бұрын
@@ВладимирШептуховский-ф4д И топливо не жрал почти, хватило тряпку в бензин помочить и дать понюхать зилу.
@ВладимирШептуховский-ф4д5 жыл бұрын
RYTIS SEIBUTIS Тогда топливо не считали . Я на катер покупал бензин у поливалок по рублю канистру 20 литров .
@ЭндиДюфрейн-ь3я5 жыл бұрын
Да, вы правый дорогой мой Друг! У него глаза добрые!
@russvityaz5 жыл бұрын
Спасибо большое за архивные видео! Очень интересно!
@АлексАлекс-я1в5 жыл бұрын
Автомобильчики как игрушечные!Классно!))
@андрей-у6р9к5 жыл бұрын
Мой любимый грузовик! До сих пор в мечтах такого нового найти!
@СталинскийАмпир5 жыл бұрын
Александр , спасибо огромное . Это просто высший класс .
@kik68854 жыл бұрын
Эхххх..... ушёл завод ЛЕГЕНДА!!!!! Жаль!
@АлинаИДмитрий-н1м5 жыл бұрын
Отличное видео , больше таких надо.
@ДмитрийБаландин-п3ъ5 жыл бұрын
Интересное видео. ЗИЛ-164 с пятой повышающей. В середине 80-х собирал от забора такой.
@Ukrainianfarmers3 жыл бұрын
На металл сдавал?
@stepanrazin31875 жыл бұрын
Спасибо Зудин ! Очень интересно. Люблю твой канал.
@ЕвгенийВ-й3т5 жыл бұрын
Рационализаторы - волшебники.
@mihaillykov42905 жыл бұрын
Мне в прошлом году на157 привозили дрова я когда увидел думал война началась😁
@vasy55245 жыл бұрын
Зил 157 , Трумэн, Калун и т д. Это копия Студеббекера , штатовская машина , во время войны достовлялась по линии Ленд - Лиза . И в памяти народа ассоциируется войной. Это не убиваемая , с высокой проходимостью армейская машина , Ему бы сделать гидроусилитель руля , мягкое сидение , и не убиваемая машина .
@TheOrlik2005 жыл бұрын
@@vasy5524 студер другой.
@АлександрВДК5 жыл бұрын
@@vasy5524 не неси чушь ЗИС 151 был аналогом студера US6. Но не копией. А Зил157 это вообще другая история
@maxchervon18984 жыл бұрын
@@АлександрВДК улучшенная копия
@r.f2855 жыл бұрын
До 94г работал на таком. со сранным газоном не сравнить. хороший апарат
@RSV0134 жыл бұрын
Интересен ещё процесс разгрузки...
@Volodia21415 жыл бұрын
Интересно, с какого года при работе с краном стало обязательно ношение каски.
@АлександрНичипорук-з7ц5 жыл бұрын
Да жопа бля на это смотреть сам на атоммаше строплю как они работали беез надзора
@Fau85 жыл бұрын
До пенсии почти никто не дожил. Почти всех стропами поубивало
@АлександрНичипорук-з7ц5 жыл бұрын
@@Fau8 наши живые ,уронили 180т и ни хуя,даже не выгнали,пенсионеры,хуле с них возьмешь
@ВалерийЗайцев-й2т3 жыл бұрын
Я вообще заметил стропальщик рукавицей машет хрен пойми его жесты.
@Сергейларгус-ч9с5 жыл бұрын
Такой завод по миру пустили,а всё ради земли под ним и ради корманов для денег для чиновников((( На ЗИЛе 65 000 рабочих мест было вы только подумайте сколько это народу !!!
@nomayor15 жыл бұрын
Даже в Германии есть только два производителя грузовых автомобилей, MAN и Mercedes. Как вы думаете, сколько производителей может поддержать российский рынок?
@АндрейИванов-б4о6т5 жыл бұрын
@@nomayor1 вы забыли Фольксваген.
@АндрейИванов-б4о6т5 жыл бұрын
ЗИЛ не умер он сохранился в Китае называется FAW.
@nomayor15 жыл бұрын
@@АндрейИванов-б4о6т VW не делает грузовики. VW Group владеет MAN и продает некоторые модели MAN под значком VW. В основном это происходит в Латинской Америке. Таким образом, вы до сих пор не ответили: как вы думаете, сколько производителей грузовиков сможет выдержать русский? Уже есть Камаз и Урал. ЗИЛ был одним из старейших моделей, поэтому его закрыли.
@АндрейХанинев-з5ч5 жыл бұрын
@@nomayor1 ЗиЛ производил 205000 грузовиков в год. И все они колесили по стране, продавались в другие страны. И не надо нести чушь про "одну из старейших моделей". Жажда наживы на распиле - вот причина закрытия завода
@野々上昌利-r7y3 жыл бұрын
Спасибо сабакину за нашу "счастливую жизнь".......................
@МаксимЖданов-ь9п5 жыл бұрын
Спасибо за информацию =) 🤗 душевный грузовичок был, пусть земля будет пухом заводу зила! 😉 В нём была сила 💪 но теперь нужно вставать и идти дальше или идти спать)
@АскарСанбаев-ц8е5 жыл бұрын
Да было отлично жить в СССР И АВТОМОБИЛИ. ОТЛИЧНЫЕ СССР
@АндрейКононенко-ы8й5 жыл бұрын
Ностальгия!!! Боль и радость! О хорошем прошлом!!!!
@ШамильМагомедов-ы2й5 жыл бұрын
Лучшее время было!
@cato2225 жыл бұрын
Шамиль Магомедов naverno i hui stojal i zuby byli togda.
@Vinovodka4 жыл бұрын
Шикарно!
@petarpetar88743 жыл бұрын
Замечателно и качествено !
@Luisburg3 жыл бұрын
Музыка прям симфония
@samsung-a64 жыл бұрын
Золотои история👍📽🛠
@АйдарГалеев-о6д5 жыл бұрын
Не надо было так быстро грузить, все отгрузили и закрыли завод.
@ebpin43 жыл бұрын
И слава богу
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
@@ebpin4 Иди помолись и покайся.
@coolchannel41472 жыл бұрын
*_класс_*
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
Всё гениальное - просто.
@mrijaan22585 жыл бұрын
Kak krasivo..
@Kinolog-Apaev5 жыл бұрын
У меня 1,5 коробки 16 мм плёнки есть не знаю как оцифровать, учебные в основном, есть даже часть фильма "для служебного пользования" на цветной 35 мм...
@HuanCarlosLJ5 жыл бұрын
Кинолог Апаев а вы в Москве?
@Kinolog-Apaev5 жыл бұрын
нет, 1 065,7 км на восток, хотя когда будет возможность передать или сам в Москве буду - свяжусь
@Kinolog-Apaev5 жыл бұрын
а 35 мм оцифровываете тоже?
@HuanCarlosLJ5 жыл бұрын
@@Kinolog-Apaev этот ролик и есть 35мм
@ZloveGro5 жыл бұрын
@@HuanCarlosLJ а вы на каком оборудовании оцифровывание делаете, такаого футуристического качество? Я в шоке просто обалдеть, кинохронику бы вов из РГАКФД так сделать...
@trolleway4 жыл бұрын
интересно, а как потом эту многоножку расцеплять без портального крана со специальными стропами?
@HuanCarlosLJ4 жыл бұрын
такой поезд не в деревню идет, на нормальной станции будет кран
@Tolianchig5 жыл бұрын
Отлично. А разгружать как?
@ВорисВахрушев5 жыл бұрын
Включать заднюю передачу и газку побольше!😀😀😊.
@antonnikolaev96555 жыл бұрын
Две доски под передние колеса при съезде с кузова, делов то.
@Fau85 жыл бұрын
Каком к верху
@webmotors91495 жыл бұрын
Да а разбирать потом эту конструкцию ёлочкой водилам без крана :))
@АлександрВДК5 жыл бұрын
тоже подумал про это)))
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
Его ж тебе не в поле выгружают, а на нормальную станцию с кранами отправляют.
@Илья-с7р8и4 ай бұрын
Круто!Спасибо,только я не могу понять,для кого снимались эти фильмы?их же ни где не показывали
@kostya-ee3xg4 жыл бұрын
Портальный кран это путеукладчик...а здесь портовые☝️
@dgraudzen3 жыл бұрын
Платформы приходят в разные концы страны, а выгружают их там краном или они сами скатываются? А то поличтся, что 15тыс платформ сэкономили, зпдействовав 25тыс кранов))
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
Кран - он стоит себе и стоит, а платформы по всей стране ездят, и где-то их может не хватать.
@aleckaleck24924 жыл бұрын
Эх, сейчас бы нулевый 157-ой, и с сомбат крю на ЛЭП, Ильич был бы в шоке!
@egorr27915 жыл бұрын
Что за течь на 2:54?
@ДмитрийБаландин-п3ъ5 жыл бұрын
В этом месте находится сливной краник на нижнем патрубке радиатора для слива воды.
@egorr27915 жыл бұрын
Дмитрий Баландин - спасибо. Просветили
@bodikkk7141 Жыл бұрын
Вот это да, целый кран...
@БахтиярНазаркулов-с3у5 жыл бұрын
Был хороший времена а сычас техника развивается но люди сталили дургими вотка стал человека а добрый люди ходит как тюрме пара ачнуса судный день приближется 👍👍👍👍👍👍👍
@sergofamin50595 жыл бұрын
А как выгрузить, например .5 машину только?
@александрюнеев-в1я5 жыл бұрын
А нахуя тебе только пятая? Бери все)))
@sergofamin50595 жыл бұрын
Я ее долго искал и ждал !за цвет заплатил!
@AleshkaFM5 жыл бұрын
Хочу в то время, дайте билет !
@ДмитрийМантров-ъ2в4 жыл бұрын
Очень хорошие грузовики для того времени !!! Не предали бы завод людей и страну и сейчас бы не отставали !!!
@АлматыАлматы-и3к4 ай бұрын
Вот как строили страну для Чубайсы-Абрамовичи-Гайдары. Интересно вспоминают они об этом?
@АлексейСонин-у5д3 жыл бұрын
Где сейчас эти все машины?
@михаилкакшилин4 жыл бұрын
Классно
@roman_le4 жыл бұрын
Почему цепочка полупогруженных машин не разваливается на поворотах?
@WistlePhone4 жыл бұрын
Руль не заблокирован. Колеса поворачиваются у грузовиков в нужную сторону.
@АндрейУшкалов-е3н4 жыл бұрын
В тексте - ошибка , кран не портальный , а портовый .
@AndryG10005 жыл бұрын
Повезло людям того времени...
@ИгорьАндреев-у4т5 жыл бұрын
Куда они все подевались, неужели все укатали. С удовольствием на таком бы щас поработал
@1973bedaАй бұрын
Заправлять за свои будешь? Да и ну где 72-й то найдешь или на крайняк 80й бенз?
@ИгорьАндреев-у4тАй бұрын
@@1973beda щас 92ой не лучше 80го... Раньше в паяльных лампа не горел, щас разожгешь, хоть бы кашлянула раз...
@БолотСарбаев-д8й5 жыл бұрын
Такую страну просрали.....
@дмитрийполяков-с3л3 жыл бұрын
Так не просирал бы.
@maximfreeman67473 жыл бұрын
Такой тупой комментарий
@MRdiacetylmorphine15 жыл бұрын
Я так люблю свою страну и ненавижу государство
@любительморя-с4о5 жыл бұрын
класс....
@АлександрСергеев-р6п9ь5 жыл бұрын
Портальные краны, это они в разных порталах работают хм🤔
@aladik20105 жыл бұрын
Милотааааа, какие хорошие "рационализаторы"... А можно посмотреть как потом на таежной станции мухосранска, без кранов и рамп будут снимать эти грузовики друг с друга?
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
Не будут их в поле разгружать. Разгрузят на нормальной станции и дальше своим ходом, умник.
@ДикоОмаров3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@aleksejst3289 Жыл бұрын
Конечно качество покраски машин не очень.На солнце, видны дефекты кузова.
@retrogarageofolega26275 жыл бұрын
👍
@samsung-a64 жыл бұрын
Вот и все история
@CDiddiuHePiddy4 жыл бұрын
Главная причина уничтожения крупных производств в черте города Москвы это ликвидация пролетариев- рабочего класса, способного вести борьбу за свои права, что и подтвердили события в Беларуси.
@ВеняИсаков-ч1о4 жыл бұрын
100% вы правы
@ЛешикУглов4 жыл бұрын
Если-бы , Вы знали как мучается душа и ищет любой всевозможный путь что-бы попасть обратно в советский союз!
@1973bedaАй бұрын
Давай на ЗиЛ - в литейку или на автосборку ну или на крайняк в старый прессово сварочный. Талон на жратву будет и блотинки что ноги в них таскать как то сложно но можно тоже. Робу как хочешь так и стирай а кругом масло куда не ткнись. Благо курить дозволялось не отходя от кассы и то нихрена не успеешь - бегом давай давай и на остальное похрену. Если сварочными клещами мужик машет то будет махать до тех пор пока электрод ссать не начнет - чего там знак качества??? чего... Если наладчиком сидишь тоже геморрой но хоть ты человек хоть как то свободный - а мужики спасибо скажут что долго возился чего то неисправное на конвейере менял - хоть покурили посудачили. Ну как вам такой камбек? Готовы?
@ЛешикУгловАй бұрын
@1973beda слышишь ты! "Крутая Колхозная Тварь"! Ты из какого времени мне "смс" прислал? Уточни свои координаты! "Черт-Козел-Педераст"!!!
@ЛешикУгловАй бұрын
@1973beda ты просто мерзкая тварь!
@ЛешикУгловАй бұрын
@1973beda Голубой Козёл! Ты, там не скучаешь?
@ЛешикУгловАй бұрын
@1973beda Голубой! А, ты чем питаешся? Плюшки ешь?
@СергейЕгоров-н5б5к Жыл бұрын
Кадры развитой цивилизации.......траверса цепляется какой-то проволокой......касок нет......
@Fau85 жыл бұрын
Сейчас наоборот, чем больше платформ, тем выгоднее капиталистам. На экономию ресурсов страны - плевать!
@СаидСаидов-д3ф4 жыл бұрын
30 лет враги народа и государства уничтожают страну и грабят особенно усердно последние 20 лет
@BorisOsipov2 жыл бұрын
А теперь там барыги-застройщики бабло чешут.
@ilya00735 жыл бұрын
Стропали без касок и сигнальных жилетов - не привычно видеть...)
@БорисНиколаев-и3й5 жыл бұрын
Время было другое
@АлександрНичипорук-з7ц5 жыл бұрын
Да они там ваще не пуганные дятлы
@ilya00735 жыл бұрын
@@АлександрНичипорук-з7ц - вообще пох..ю))) Тогда люди закалённые были - прошли Великую Отечественную. Не так давно пули над головой свистели, а тут стропалить - плёвое дело).
@АлександрНичипорук-з7ц5 жыл бұрын
@@ilya0073 это любя брат батя лес грузил на кране а я реактор и парогены строплю на Атоммаше щас строго до дури стало работать
@rileovo19793 жыл бұрын
А сейчас там только "бабки " грузят мешками ,застройщики зиларт.
@ИльяЗоткин-м9ю3 жыл бұрын
А мужикам на не оборудованных франт краном мучийся разгружай брусочки пакрышки итд
@МихайлоНіколів3 жыл бұрын
2:04 Зил 157 мощний грузовик на то время минус в том што прожорливий, и штоб на таком грузовике работать надо било иметь лошодиное здорове, и на ньом ездить тоже било не из легких имею ввиду надо било уметь водить, ето тебе не легковушка. От Studebaker us6 Зил 157 машина тяжолая.
@ЖеняРимаренкоКРІСМАС3 жыл бұрын
УМНО .
@kavaloff3385 жыл бұрын
🔥
@СХТБэтмен3 жыл бұрын
Сберегли бл.! Все зерно отправили за рубеж. Потом думали про валюту
@РоманШишка-ч7с5 жыл бұрын
Земля зилу пухом.....
@ЮрийСоловьев-ч4с5 жыл бұрын
1:25 почему без касок?
@Saga-k4l5 жыл бұрын
потому что всякие бляди по заграницам не ездили и оттуда всякое говно не перли в страну типо касок ,желтушек ,и всякую хуйю.ведь 20 лет назад мы обходились без всяких психологов, спасателей , и ТД .согласен?
@serek39445 жыл бұрын
Какое время было
@ГелоВотнела5 жыл бұрын
@@serek3944 Какое ?
@serek39445 жыл бұрын
Юрий Соловьев хочу обратно 1950года
@3dworks533 Жыл бұрын
Пародия на Студебекер
@ВальдемарСергеевич5 жыл бұрын
А вдруг при разгрузке не окажется таких кранов?)
@ernesttotti77925 жыл бұрын
Они самоходом разгружаются.
@ЕвгенийОстровских-б3р2 жыл бұрын
Скоро опять будем их выпускать при наших конструкторах
@prestidigitator-j1f Жыл бұрын
Не при этой власти.)
@АНБорщев-ю7д5 жыл бұрын
Верните СССР!!!!
@Спб78-и1л4 жыл бұрын
ЗИЛы ещё на разной резине выходили с завода.. комплектация))
@renekleppel85695 жыл бұрын
Ich benötige für meinen eine neue Holz Ladefläche, Sitze und diverse Motor und diverse klein Teile. Leider kommt aus Russland nix mehr raus.
@АлексейВоробьев-я3ц2 жыл бұрын
Штосейчасгоняютпождбочкиилес
@johnnnm96895 жыл бұрын
Всё просрали, и завод и страну.
@SimonSGB2 жыл бұрын
А теперь там "элитное" жилье.... Которое рекламируют сами знаете кто. kzbin.info/www/bejne/d4C9k5xriKqhhqM
@АндрейЕремин-щ8ц2 жыл бұрын
Довыпускался
@ПётрСолнцев-ъ8к4 жыл бұрын
одновремённо
@RD4CIRR5 жыл бұрын
Портальный кран... звучит слишком футуристично.
@любительморя-с4о5 жыл бұрын
Кажется озвучка современная
@СталинскийАмпир5 жыл бұрын
Нет . Озвучка оригинал .
@ЕмилИгнатов-ж6ы5 жыл бұрын
Грузавики
@ПроПирожок5 жыл бұрын
Потеряли всё...
@ИванИванов-х5щ8н3 жыл бұрын
Я так понимаю рессоры первого авто на платформе были из сверх металла.
@Мкалай-ю9ю5 жыл бұрын
Ага, только после такой корявой загрузки, на разгузку потом приходилось тратить в три раза больше времени.