Hubrettungsbühne F32TLK: unter 16 t, voll zuschussfähig!

[@DanielOrtegoUSA]

I like it better than the American version.

[@Mety-1980]

👏🏼👍🏼👌🏼

[@fabian1128]

Für mich wirkt es, als hätte das Fahrzeug mehr Vorteile als ne herkömmliche Drehleiter. Gibt's da auch Nachteile im Vergleich zu einer Drehleiter?

[@ronald3690]

Auf den ersten Blick die Abstützbreite. Dazu wären mal ein paar Zahlen, Daten und Fakten interessant. Das wäre auch sicher ein Ausschlusskriterium.

[@Gonzo112F]

Rüstzeit, Ausladung/Freistandsgrenzen, Abstützsystem…

[@manfreddietrich9028]

Die einzigen Nachteile die nicht meistens ausgeführt werden sind: 1. Die größere Abstützbreite. Ich halte dagegen, dass man die Abstützung nur auf der Seite wo man eine entsprechende Ausladung des Mastes benötigt, voll ausfahren muss. 2. Die Leiter ist nicht so "komfortabel" , bei einem Abstieg, wie bei einer DLK. Hand auf's Herz, wie oft besteigt man den Leiterpark im Einsatz. Meistens fährt man mit dem Rettungskorb. Ich habe noch nie im Einsatz mehr als 2 Personen gerettet und denen mutet man nicht zu die Leitet abzusteigen.