Du skulle ha tagit ett kort i sidled så man får en bättre uppfattning om hur brant det var 🙂 Hur är viktfördelningen mellan fram- och bakdel? Markfrigång? Tyngdpunkten?
@Trasktrollet.7 ай бұрын
Du har alldeles rätt i det du säger. Men tyvärr så var det en massa träd i vägen för att det skulle funka. Maskinen är ganska baktung och framförallt på det bakhjulet som liften är monterad ovanför. Ställer man av fontskopan så är den väldigt svårkörd i terrängen, då skopan nästan funkar som motvikt å utan den så är det svårt att svänga för framhjulen lättar ifrån marken. Tyngdpunkten ligger ganska högt och på den sidan lift är monterad, så kraftig sidolutning vill man gärna ha liften uppåt lutningen. Markfrigången är ca 50cm å det första som tar i är dragkroken. Mvh Fredrik
@gerthjohansson53148 ай бұрын
Ovan
@Trasktrollet.8 ай бұрын
😂
@gerthjohansson53148 ай бұрын
Har inte kört skogsmaskin
@Trasktrollet.8 ай бұрын
Hmm, hur menar du. Att du inte kört skogsmaskin. Eller är det jag som inte kört skogsmaskin? Om du menar mig så har du alldeles rätt jag har aldrig kört skogsmaskin då det inte används i mitt arbeta med att bygga kraftledningar. Tror att en skogsmaskin som absolut kan ta sig fram i skogen bättre än en Huddig Linjemaskin, men en skogsmaskin är tämligen kass på att sätta stolpar eller fördes delen åka upp i stolparna för att utföra arbete där upp.
@hitachimaja87978 ай бұрын
Mitä kuski tuossa pelkää kun varovasti ajaa
@Trasktrollet.8 ай бұрын
No, se on melko epätasainen maasto ja se kalteva enemmän kuin elokuva herättää. Kirjoitetaan Google-käännöksellä, jotta ne voivat olla hieman väärässä tekstissä.