OTOBAN SÜRÜŞÜ (2) | E...NE VAR Kİ BUNDA?🤷‍♂️ 🤔 | UĞUR ERTEKİN | İleri Sürüş

[@huertekin]

Otoban sürüşü ne var ki bunda, ne öğreneceğim demeyiniz...bildiklerinizi onaylayınız, ya da 🤷‍♂😊...anladınız siz 😊🙏 Selamlar 👋

[@tolgayilmaz9257]

Otobanlar, herkese basit görünse de ezbere kullanan ile neyi neden yaptıgını bilen sürücüyü birbirinden en güzel ayıran ortam. Elinize, ağzınıza sağlık hocam.

[@huertekin]

Tolga'm🙏

[@mehmetemin6830]

beş saat sürüş videosu olsa seyrederim ,bu bilgiler için sağolun hocam

[@huertekin]

Mehmet 🙏😊

[@sitkiguven]

Ellerinize emeğinize sağlık hocam. Sayenizde paranoyak seviyesinde tabela okuma alışkanlığı kazandık. 🙏 Şimdilerde yüksek bir araç sebebiyle denk geldiğinde bir tabelayı okuyamadıysam rahatsız oluyorum. 😊 Ayrıca otoyol sürüşünün ne denli dikkat gerektirdiğini, yine bir eğitim sürüşünden dönerken yaptığımız otoyol kullanımı sonrası verdiğiniz brifingde sorduğunuz sorularla gayet net anlamıştık. Tekrar tekrar teşekkürler... 🤗

[@huertekin]

Sıtkı ağabeyim, çok teşekkürler 🙏😊

[@PilotpowerSR]

hocam bu videolarınızı düşük bütçe sebebiyle sizden birebir eğitim alamayanlar (yani ben) için mükemmel birşey çok teşekkür ediyorum 😊😊😊

[@huertekin]

Çok teşekkürler Mert 🙏

[@ermanduzarat]

Katılım şeridinde ,ve devamında ,şerit değiştirirken omuz üstü bakış attınız,cankurtaran değil.ikisini ayırmıştık☺️😅Hocam bize düşünmeyi öğretiyorsunuz.Sol tekerlek izinden gidin,yada sağ virajlarda hep görüş için konumlanın vs.yani neye göre ,hangi senaryo.Hiçbişey illa değil,güvenlik dışında (Önceliklendirme) Bunları sorgularken iyiki sizi buldum.Kendi adıma çok teşekkür ediyorum.🤘🏻🙏🏻

[@huertekin]

Erman'cım, Sistemi (doğruları ile ) bilen, ama ''O anki koşullara göre'', ''düşünerek ve karar vererek uygulayan'' sürücü İyi Sürücüdür...👍🙏 (Yapmış olmak adına yapan değil!). Selamlar 👋

[@ermanduzarat]

@@huertekin 😊👋

[@MrMelih53]

Çok teşekkürler Uğur hoca. İnan her videonda dikkatli izleyen bir şeyler kazanıyor.

[@huertekin]

Teşekkürler Melih 🙏

[@warnom]

Kuzey Marmara otoyolunda arabayla 180 ile giderken daha yeni kavşak kaçırmış birisi olarak bu video bana ilaç gibi geldi 😂

[@huertekin]

😊👍🙏

[@rizabaydur]

Bilgiler için çok teşekkürler. Küçük bir ricam olacak hocam. İlk fırsatta bir maxi scooter kullanarak da bu tarz bilgi güncelleme videosu çekebilirmisiniz. Makine çok güçlü ve gerçekten izlerken bile güven aşılıyor. İzleyicileriniz için sizi sevenler için müsait olursanız şayet, Forza Xmax türü bir makine ile bu tarz bir kaç video çekerseniz çok çok mutlu olurum oluruz… Kalın sağlıcakla.

[@kademmuratdemir8273]

Her motorun karakteri farklı olduğu için tabi ivmelenme, manevra kabiliyeti farklı oluyor. Motorun karakterine göre anlatılanları uygulamakta önemli. Aslında motorun gücü burada size bir avantaj katacaktır ancak önemli olan o gücün doğru kullanıldığı an.. Ben xpulse kullanıyorum neredeyse Uğur hocanın motorunun dörtte bir gücünde sanıyorum :D ancak Hocanın anlattığı teknikleri kullanmaya özen gösteriyorum ve bu çok yardımcı oluyor. Yoksa sonuç olarak çok fazla motor çeşidi var. Bence kendi motorumuzu tanıyabilmek adına müsait alanlarda pratik yapmakta çok yardımcı olacaktır. Naçizane sohbet olması için fikrimi paylaşmak istedim. Sağlıklı günler dilerim 🥳

Tabela konusu gerçekten çok önemli. Siz saymaya başlamadan çok öncesinde de aslında yavaş yavaş artık şeridine geç diye de tabela muhtemelen vardı. Hatta bir çok sürücü ne yazık ki o tabelaları iyi anlamadığı için sol şeritten bu kadar yavaş gidilir mi? Orta yada sağ şerit neden hızlı gibi anlamsız yorumlarda bulunuyorlar. Çoğu zaman her şeridin tam üzerine gelecek şekilde konuluyor tabelalar ve siz hangi istikamete gidecekseniz önceden o şeride konumlanmanız gerekiyor, en hızlı akan şeride değil. Zırt pırtta şerit değiştirmemek gerekiyor. Bu kadar bilgiye rağmen son saniyede en soldan çıkışa sapan sığırlar yada çıkışta geri geri çıkmaya çalışanları da ne yazık ki görüyoruz.

[@huertekin]

🤷‍♂️

[@Ayhan_nn]

Selam uzun zamandır sizi takip ediyorum otomobil bilgim yeteri kadar var , ama motor kullanmak farklı konumlama yol takibi ve hakimiyet hakkında çok güzel bilgiler veriyorsunuz emeğinize sağlık size kolay gelsin yolunuz açık olsun....

[@huertekin]

Çok teşekkürler Ayhan 🙏 Hepimizin yolu açık olsun 🙏😊

[@ridingskiingsailing..]

Uğur hocam, eline emeğine sağlık.. Senin sayende ve takdirinle ROSPA seviyesine yükselmiş bir motor sever olarak her programını zevkle ve merakla takip ediyor, her daim birşeyler öğrenmeye çalışıyorum.. Selamlar sevgiler..

[@huertekin]

Teşekkürler Levent ağabeyim 🙏

[@hakankalac]

Sürerler arttıkça arabalar farkına varmadan onlarda güvenlik balonu oluşturuyorlar Siz anlatınca aracı nasıl kullandığım geldi aklıma. Şehir içinde solu konum olarak alırken otobanda işlerin değişmesi 👍 . Çok kıymetli bir bilgi oldu TEŞEKKÜRLER. SELAMETLE 👋

[@huertekin]

Hakan 😊🙏

[@mustafacelalgok6721]

Çok Teşekkürler, Uğur Hocam.,!🙏🏻

[@huertekin]

Ağabeyim 😊🙏

[@abdulkadircancelik2613]

Emeğinize sağlık Hocam, hayati bilgiler

[@huertekin]

Çok teşekkürler Abdülkadir'im 🙏😊

[@remzidalay7430]

Yine çok yararlandık Uğur bey. Teşekkürler.

[@huertekin]

Remzi 🙏

[@cihankaracam]

Sayın hocam her videonuz özel, her video farkındalık, eğitimin sonu olmaz. Emeğinize yüreğinize sağlık 🙏👍🏍️

[@huertekin]

Çok teşekkürler Cihan 🙏😊

[@huseyinturkoz7420]

Tarzınızın ve ogreticiliginizin farkı net hissediliyor hocam.

[@huertekin]

Çok teşekkürler Hüseyin 🙏

[@kamilmert297]

Teşekkür ederim bilgiler için

[@huertekin]

Ben de sizlere Kamil 🙏

[@bahattinsanl743]

Hocam emeğinize sağlık teşekkürler

[@huertekin]

Teşekkürler Bahattin 🙏

[@YT-sw3yk]

teşekkürler üstad 👏👍

[@huertekin]

Sizlere de 🙏

[@tugrulakyuz2022]

emeğinize sağlık

[@huertekin]

Tuğrul 🙏

[@kadirersoz3105]

Ağzına sağlık hocam

[@huertekin]

Teşekkürler Kadir 🙏😊

[@irfanoruk4998]

otobanda korkudan kilitleniyordum en başta. sizin başka bir videonuzu izleyerek 1 günde 400 km kadar yol yaptım (büyükçe kısmı kuzey marmara otoyolu). kontrolü sağlayıp doğru konumlandığınızda trafiği belli ölçüde domine etmeye başlıyorsunuz. ben hızlı gitmeyi sevmem bi ara ekranda 145 i görünce hiiii demiştim yine de o gün :D otomobil sürücülerinin de izlemesi gereken bir video.

[@huertekin]

Teşekkürler İrfan 😊 🙏

[@giraysnyz]

otobanda kendimi güvensiz hissediyorum ,bunun sebebinin kabiliyetlerimin yetersiz oldugunu düşünüyorum ,emeğinize sağlık hocam

[@huertekin]

Giray, bu videonun yorumlarının tamamını oku lütfen...bazılarından bir şeyler yakalayabileceğini düşünüyorum 👍🙏

[@giraysnyz]

@@huertekin 🙏

[@serdarmutlu3629]

Emeğinize sağlık hocam.Teşekkürler.

[@huertekin]

Serdar 🙏

[@berkandemir52]

Teşekkürler hocam :)

[@huertekin]

Szilere de Berkan 😊🙏

[@cevdetsumer7040]

Teşekkürler

[@huertekin]

Cevdet 🙏

[@onurozt]

Yürekten teşekkürler. Emeğine sağlık abicim

[@huertekin]

Onur 🙏

[@laik1turkseyyah]

Emeğinize sağlık.

[@huertekin]

Çok teşekkürler 🙏

Ağzınıza sağlık.

[@huertekin]

Özgür 🙏

[@serkankilic7769]

Otobanda denk gelsek hocam size multiyi sevdireceğim 😃 ktm in overdrive 6. Vites te guzelmis masallah.

[@huertekin]

Serkan 👍😊

[@kerembulut9189]

Bu fuar yoğunluğunda verdiğiniz emek ve önemli uyarılar için teşekkürler hocam 🙏🏻 Benim anladığım bir durum da güçsüz motorla otobana çıkmak eşittir intihara kalkışmak 😢

[@huertekin]

Öyle düşünme Kerem, motor güçsüz ise, daha sağ'ın ortası konumlanma doğrusu...planlama da ona göre olmalı (daha defansif bir sürüş yani)...o kadar 👍 Örnek; Sağdan katılımda olan araba sahnesi; Hızını öncesinden gerekirse daha düşür önünde senden uzaklaşsın....2. Örnek; ilerisi karışık (ben hızlanıp uzaklaştım); Mesafeni güvenli uzaklıkta tutacak şekilde bir hızda kalmaya devam et...ortalık düzelsin (birbirlerini geçenler geçsin vb...), sonra devam et vb...(PLANLAMALAR).... İntihar gibi olan şey (motorumuz hangi güçte olur ise olsun...her koşulda), düşünmeden, planlamadan kullanmaktır👍. Ayrıca bir örnekte şimdi aklıma geldi; otobandayken benim motorumda bir arıza oluştu diyelim ve 50'yi geçemiyor...korkup devam etmeyecek miyim yani?...yoooo gayet güzel devam eder servise ulaşırım😊

[@kerembulut9189]

@@huertekin mantığı tam oturdu şimdi her durumda olduğu gibi farkında olmak. Kendi kabiliyetlerinin, motorunun kabiliyetlerinin ve etrafındaki trafiğin farkında olmak 🙏🏻

[@huertekin]

👍😊

[@ermanduzarat]

@@huertekin 👍👍

[@fbetasoft]

Bu ses de yabancı filmlerin dublajına yakışır

[@ahmetozturk07]

Hocam anlatımınız çok güzel, akıcı ve sürüşle birleşince izlemeside muazzam bir şey oluyor uzun zamandır severek izliyorum. Tecrübesiz hatta orta seviye sürücüler keşke sizi izleyip birşeyler kazansa ve trafik su gibi aksa sadece motosiklet sürücüleri değil herkesten bahsediyorum. Tabi sadece izleme değil sürüşünede yansıtması lazım. Mesela katılımda söyledikleriniz. örnek vermek gerekse şöyle bir şey izlemiştim bir otobüsçü ile kamyoncu katılımda tartışıyorlar sen bana yol vermedin öteki niye vereyim yol benim.. İzleyince insan diyorki ikiside yollardan hatta yıllardan hiç mi bir şey kazanmamış. Biraz uzunca da yazdım ama bir konuda fikrinizi sormak istiyorum. Geçen bir genç fransanın taşra sakin yollarından video paylaşmış viral olmuş. fransa da motoru çok dikkate alıyorlar hep yol verirler diyerekten. Altında yüzlerce olumsuz Türkiye yorumu(tabi bende onun sesiyle bir video attım ama izleyen olmadığı gibi sanal alem değilde gerçek kişilerede gösterdiğim zaman suratlarını buruşturdular). 20 yıllık trafik (2,5 motor) tecrübemle ben bu yorumlara bir türlü katılmak istemiyorum. İnsanlar sürekli eleştiriyor ve Türkiye'mizi kötülemek yerine kendi eğitim ve tecrübelerinden bir türlü istifade edemiyor. Şöyle söyleyeyim mesela ben trafiğe çıktığım zaman 100m çapımdaki herşeye düşmanım tabiri caizse ve kendimi korumalıyım gibi düşünüyorum ona göre yol alıyorum. yani biraz açmam gerekse şöyle; birisi yol verdi diye çevreyi zemini kontrol etmeden onun işaretiyle hareket etmem. Bizim trafiğmiz ve motosiklet farkındalığımız çok mu kötü eğer öyle ise Türkiye'de hergün yüzbinlerce motor ve araç trafikte ortalık kangölüne dönmesi lazım. çok uzattım sizce nasıl teşekkürler.

[@huertekin]

Ahmet sana tümü ile katılıyorum 👍 Buradaki önemli nokta daha da bilinçlenmek... İstanbul, trafiğin çok yoğun olduğu bir ortam ve araba sürücüleri ( kuryeler sebebi ile vb..) daha motorların farkında...ama her ilde öyle değil... Taaaa en başından daha bilinçli, farkındalık yaratan bir ehliyet sistemi oluşsa daha iyiye kesinlikle gideriz.... Ben, yurtdışına çıktığımda, avrupada olduğumu, o ülkenin trafiğinden (araçların sürüşlerinden ) anlıyorum hemen... ŞERİT DİSİPLİNİ...en ama en önemli fark.... Umarım biz de o seviyeye geleceğiz. Bu arada; trafiğe bakış açın son derece doğru (defansif sürüş anlamında). Teşekkürler yorumun için 👍

[@ahmetozturk07]

@@huertekin cevap için teşekkürler hocam. yurtdışına hiç çıkmadım merak edip onların motor videolarını izlemeye başladım. bende bir fransa takıntısı başladı hayırlısı diyelim :D :D kzbin.info/www/bejne/bHbEcoOZqb6kea8si=6bDIHp57tE-DMvLD

[@huertekin]

😊👍Ahmet, bu arada, o videodaki kazaların hepsi de çok basit sebepler...(kıl payılar dahil)... Hepsi de çok kolay önlenir...yaşanmaz 😊👍 Örneğin; anlayamadığın, çok merak ettiğin birisi var ise dakika söyle yorumlayayım👍 (kamera açısı net olsun...net söyleyebilirim. Kamera açısı net değil ise yorumlayabilirim👍😊)

[@ahmetozturk07]

@@huertekin hocam değerli vaktinizi ayırıp yine cevap verdiniz teşekkürler ederim. ❤️

[@korunetinternetkafe1452]

Hocam yokuş aşağı virajlarda virajları birbirine bağlayamıyorum nelere dikkat etmek gerekir böyle bir video gelirse çok güzel olur

[@huertekin]

Yazdım...ama ön bilgi; Vitesi devirli hala getirmez isek ( gerekirse, hızınıza göre 1. vites)...yanlış yaparsınız...deneyiniz...👍. Ne kadar devir...o kadar kolaydır 👍

[@Faruk.K_]

Uğur hocam o goldwing olayının tam olduğu yerde ben en sağ şeritte 120 yle gidiyorum trafik yok denecek kadar az tam o sağ çıkışın olduğu yerde aynaya bir baktım bir bmw inanılmaz hızlı şekilde sağımdan geliyor. Dedim bu hızla çıkışa girecek sanırım kesin paramparça olacak herif geldi küçücük emniyet şeridinden o kocaman arabayla sağımdan sıfır geçti ve en az 200 ve üzeri hızı vardı ben kendimi orta şerite attım araç gelse arkadan bende ölcem. Yani demem o ki en sağdan trafiksiz sakin sakin müziğin keyfini çıkararak gitmek bile çok tehlikeli Türkiye’de istediğimiz kadar dikkatli olalım kültürsüz eğitimsiz bazı insanlar yüzünden canımız sürekli tehlikede

[@huertekin]

😞 Haklısın Faruk, çok geçmiş olsun...O sebeple defansif kullanmak zorundayız.

[@ymeliho]

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler hocam. 1290 SAS 150 km/s'i geçince kafa mı sallıyor yoksa bana mı öyle geldi?

[@huertekin]

Teşekkürler Melih 🙏 ''....1290 SAS 150 km/s'i geçince kafa mı sallıyor....'' Hayır...benim kafa hareketim😊 (kamera kaskta ya).

[@AHMET_AYDINLI]

SüpeR

[@huertekin]

Ahmet 🙏

[@ermanduzarat]

Hocam bir sorum olacak ,”Daha yavaşsak bu şeritte değil,daha sağ şeritlerin ortalarında kalıyoruz” Çıkışlarda ,son anda manevra yapıp ,en soldan sağa çıkışa doğru ,ya da tersine sağda olup bir anda sola kıran makasçılar için öncesinde biraz daha soldaki şeritlere gelmemiz gerekir mi? (tabi sonrasında hızımıza uygun olan daha sağ şeritlere geçerek. )

[@huertekin]

Erman sorunu tam anlamadım, tek tek gel😊 ve sor lütfen 🙏 çıkış ve giriş farklı çünkü🤷‍♂️😊

[@huertekin]

Tekrar tekrar okuyup ve anladığıma göre; Erken geçmek önemlidir...Girişte de , çıkışta da...

[@ermanduzarat]

@@huertekin Hocam düzelttim.”Girişlerde” ifadesini sildim orayı unutun 😊 çıkışlarda olacak.

[@ermanduzarat]

@@huertekin Hocam benim sorularım bitmez,bu saatte cevap yazdınız teşekkürler.Artık bazı sorularıda ,teorik eğitiminize katılabilirsem oraya saklayayım 😅

[@hakanbasmacoglu4886]

👍👏👏👏

[@huertekin]

Hakan abi🙏

[@mgokhanbingol]

🙏👍

[@huertekin]

Teşekkürler Gökhan 🙏

[@hakanalevekici]

🤙

[@huertekin]

Hakan 🙏

[@FrappeNetPc]

abi 150 den sonra neden puslu 😁😁

[@huertekin]

Murat ben de anlamadım🤔🫤😉😄

[@BurçinÇevik-n6y]

Akmayan trafikte yaya yolunda yaya'ya yol verdim, sari taksi arkadan çarptı. Bu ülkede motor falan kullanılmaz.

[@huertekin]

Burçin, her yavaşlamadan önce Aynaya bakıyor muyuz? 🤔 Hatalı değilsindir tabiki...sadece kendimize bir bakalım...Her hız ve/veya yön değiştirmeden ÖNCE aynaya bakmamız otomatikleşmeli 👍

[@AbdulkadirAkca-zb3yx]

Iy yapiştiriyon ha

[@huertekin]

Yapıştırmayalım...Hız'ı kullanmak başka bir şey🤷‍♂️😊