저희가 영상 찍는 이유가 바로 그겁니다. 보시는 분들께서 위험하게 테스트하지 마시고 저희가 극한으로 몰아봐서 느낀점 말씀 드리는겁니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다!
@백조의호수4 жыл бұрын
좋은 영상 입니다~따봉~
@CarLifeBrothers4 жыл бұрын
감사합니다! 따따봉!
@민스파이더-b3u3 жыл бұрын
루프스킨과 본넷줄도 순정인가요? s5도어 생각하고있습니다^^
@Jason-rm1fy4 жыл бұрын
현재 3도어sd로 데일리 운용하고 있습니다. 매일 아침 출근할때마다 운전하는게 부담되요 ㅋㅋ근데 연비는 28까지 최고 찍어본적잇고 기름값은 진짜 안듭니다
@bmw_leehanjoon4 жыл бұрын
출퇴근 출력이 부담스러우시죠? ㅎ 정말 스포츠카입니다!
@화정동박민혁4 жыл бұрын
클럽맨 리뷰도 보고싶네요
@sweetsoulstudio95634 жыл бұрын
느끼신 것처럼 휠베이스가 짧은 차량이고 무게가 앞쪽에 쏠려있는 데다가 에어로다이나믹 하고는 전혀 거리가 먼 디자인이라 고속 주행에서의 안정감은 기대할 수 없는 한계를 가지고 있는 것 같습니다. 하지만 단단한 섀시, 작은 차체와 가벼운 무게에 즉각적인 핸들링 반응이 시내에서 튀어나가는 재미와 와인딩에서 코너를 파고드는 맛을 느끼게 해 주는 게 미니의 참 매력인 것 같습니다. 저는 3도어 S와 JCW만 소유해봐서 노멀 쿠퍼에도 이런 매력이 있는지는 잘 모르겠지만요.
@bmw_leehanjoon4 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다. 뭔가 미니만의 특별한 매력이 있어서.저도 미니를 항상 타고 있습니다. 에어로다이나믹 설계는 bmw 담당하고있어서 골라타는 재미가 있습니다. jcw 부럽습니다. ! ㅎ
@sweetsoulstudio95634 жыл бұрын
@@bmw_leehanjoon 맞습니다. 미니만의 매력은 다른 브랜드에서는 나올 수 없죠. 그래서 저도 미니가 메인인지 세컨인지 모호할 정도로 자주 타요. 미니에 빠지면 대안이 없죠! 만약 4세대에 300 마력 넘는 3도어 JCW 출시된다면 또 사게 될 것 같네요.ㅎ
@유보스4 жыл бұрын
배기 하신건가요? S인데 팝콘 잘 튀기십니다.^^ 한준님 영상 즐겨보고 있습니다.좋은 영상 .부탁드립니다.~