хускварна 445 пилит лучше чем жена)))

редкая бензопила на ремонте, нахожу несколько проблем. и решаю их
протез STIHL 180 www.avito.ru/buturlino/remont...
спасибо что смотрите мое видео!
ДЗЕН dzen.ru/profile/editor/id/622...
телеграмм t.me/OLOLOBENZOINSTRUMENTI
спасибо за комментарии
ДОНАТ НА УЛУЧШЕНИЕ КОНТЕНТА СБЕР 4276 4200 1785 2707

[@user-pw5nl1io4i]

Михаил, привет ! Молодец, ждем от Вас новых роликов. Всё понравилось. Так держать !

[@HUIVAM]

Сразу лайкос, за ремонт, пофиг любой интересен

[@gelsominoauburn]

технические проблемы не помешали сделать это годное видео, спасибо Михаил

[@user-rx7tr3lb8l]

445 е2 уже без декомпрессора . Спасибо за видео 400 серия вообще мало видосов пила огонь

[@user-ly6jt6wx5o]

У меня такая же только серии Е. Пилит бобовски и мощя и всё остальное

[@quartz3516]

Михаил, приветствую. Очень ждём новых видео про ремонт Opelя

[@user-dr5mv7kq6c]

Тоже такая есть,спасибо за видео,звёздочку на шине нужно мазать спец шприцом.Бывает такое даёш газу глохнет прогреется всё нормально,после 180 мощи у неё намного больше.Папа говорил даёш газу в руках крутит значит мощьность есть.

[@user-pk4ds9ri8m]

Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-vm7wb4pt1n]

Михаил здравствуйте. Была такая проблема, заводилась но когда газуешь глохла. Спрашивал у вас ещё весной в чем может быть дело. Ответа не получил. Полез сам. Пересмотрев кучу видео на ютубе. Карбюратор раз 5 снимал, разбирал, промывал, продувал. Результат нулевой😟А потом снял крышку карбюратора и мембрану со стороны иглы и начал качать праймером. Оказалось не держит игла, промылось и стало норм. Собрал, завёл, всё работает 😁😁Но всё как говорил снималось, мылось, продувалось НЕ РАЗ. Крови она попила мне 🤬А так пила огонь🔥

[@user-uu4qz6ue1f]

Нормально!

[@shorinberg]

👍👍👍

[@user-uc3gn1vv5w]

Здря Вы так Михаил, китайщина это наше все настоящее и будущее и. к. своего то нетнифига, а если есть то хуже чем Китай ещё и дороже.

[@GasMasterBenzoTechChannel]

-клапан ХХ влияет только на наполнение праймера, но в данном карбюраторе запитан доп канал для подачи топлива - данный карб с такой проблемой не работает! -закрутил бы гайку с другой стороны коллектора - клин маховика неизбежен. -герметичность тех отверстий проверяются малым давлением компрессометра в винт L и H, где в верхнюю камеру наливают топливную смесь(мыльный раствор). - помыл бы пилу - клиент был бы доволен...

[@user-mf3vf1ks5e]

🙂👍👍👍👍

[@Jack-or2mg]

Этот клапан служит только для герметизации регулировочной камеры в момент прокачки бензина праймером, чтобы из диффузора не было подсоса воздуха. Старый карбюратор зря заменил на китайский, он бы нормально работал(за исключением праймера), а праймер можно было вообще заглушить, чтобы не напрягал.

[@user-gj3cq1ny5h]

Как заглушить его

[@Jack-or2mg]

@@user-gj3cq1ny5h Глушите штуцер на карбюраторе к которому подключается праймер и шланг на обратку в бак.

[@user-gj3cq1ny5h]

@@Jack-or2mg ясно спасибо

[@user-rx3un1bw6n]

Миша! Привет из Магнитогорска

[@user-ss9sk5zp4f]

Михаил, Добрый день посоветуйте пожалуйста заточный станок для цепей, для домашнего использования.

[@pahazhvirblya4927]

Михаил,подскажите пожалуйста,китайская пила глохнет на горячую,в чём может быть причина??

[@percil8115]

Михаил привет какую пилу можете посаветовать мне купитьз

[@swatezsergei1]

Про этот клапан БЕНЗОМАСТЕР рассказывал лет 5 тому.Но этот дед где то пропал а канал вел фотограф.Толку с него 0.

[@user-qr6om6ng8f]

Наверняка приболел он.

[@user-oj8zu5kr3c]

Можно было попробовать с китайской Бензопилы 45-52 с подкачкой карбюратор поставить...

[@user-qx7xv1rw5z]

Михаил здравствуйте нужэн ваш совет стоит для дома покупать данную пилу или штиль 260

[@user-qr6om6ng8f]

Бери лучше Хускварну - 353 и забудешь про ремонт. А если не захочешь, то бери Штиль - 260. У него картер металлический. А у Х - 445, пластмасина.

[@user-wb2yu3km1u]

Привет. Я с этим клапаном холостого хода мозги всем вынес, но разобрался, а за него практически никто не поясняет... Клапан форсунку проверил, клапан холостого и ещё верхней камере под заглушкой где холостые ходы просверлины, саму эту заглушку- ваночку надо проверить на герметичность и всё - проблема сама вылезет...

[@user-pe5uu6dl9u]

Привет Михаил тебе из Смоленска, ждём следующий ремонт...

[@user-wb2mn7eu3c]

Здраствуйте Михаил, я вижу у Вас есть спец ключ для регулирования винтов H и L где вы его приобрели? и как он правильно называется? Я его не могу найти, если можно подскажите откуда преобрести?

[@user-ow6zm2gt7v]

На али есть, можно набором заказать, там несколько "профилей

[@mwspace6632]

Если у Вас своя пила, то один раз выкручиваете (колпачком от иглы шприца) эти винты и делаете пропил под отвертку тонким ножовочным полотном. А так это отвертка Хускварна 21 зуб для регулировки карбюратора. Продается везде

[@user-go7lf5nh8m]

Михаил где найти ваши контакты?

[@user-ms1er9vi9y]

Есть хускварна 44 возьмете в проект?

[@sergopro3606]

Здравствуйте, откуда вы родом?

[@johnk2641]

Миша, привет. Ты когда озвучиваешь дешёвые и отличные, ты артикул и производителя хотя бы в описании пиши. А то вот прокладки как то сказал, что хорошие серые, я потом долго искал, что это AEZ 🤣

[@Chogall3295]

У карбов китайских кос есть такое, что праймер плохо набирается, пока не заведёшь. Потом всё штатно. Регулировочные винты всегда теперь мажу на фиксатор, так как это несколько раз помогло решить проблему. Заглушки можно тупо залить космофеном. Обороты должны быть 12800, а не 11300, иначе это цыганка. Не всегда есть клапаны на отверстия ХХ, но всё равно это не мешает работе праймера. Такое ощущение, что отверстия ХХ столь малы, что из них не сосёт, а сосёт из-под иглы. По идее, при работе сосать из дефлектора не должно. Потому что таким же макаром бы сосало и через эжекционную трубку, когда она стоит вместо форсунки. Но это лишь предположения.

[@user-ll7pn9hm3i]

За этим занятием провел около 1000 часов, мне страшно.

[@user-jx1oo6iz1n]

Была в ремонте 450,тоже мембрана насоса кривая

[@user-wd8jo2gi9o]

Привет цпг homelite 4016 аналог и есть знаете

[@user-co5pc5io4k]

нет. зч только оригинал.

[@dmku7430]

Есть аналоги, 4016, 4518, также есть ройоби с такими же поршневыми, надо шукать.

[@cheburator92]

Миша название огонь))) Видео еще не смотрел, щас буду А если серьезно, 400 серии хускварн чет никогда с мелкой проблемой не попадают в ремонт. Подкрутить карбюратор и дальше поехали - это не про эти пилы. Пока работают все заеб***))) но как сломаются все ремонт как правильно не самый простой.

[@user-hs6wg1zu2i]

Клас

[@karenavanesyan2837]

Кустарна? 😃

[@vladgachibass1096]

4:28 Это оригинальные фильтра хусковские, только они на бензорезы ставятся, а не на пилы и косы)) Вот к чему приводит не замена топливных фильтров... К сожалению этот китайский кусок говна аналога долго не проживёт)))

[@user-co5pc5io4k]

все верно. фильтра оригинал на бензорезы. очень хорошие

[@user-vj4bk5qt6s]

Михаил дайте пожалуйста свой номер телефона, для связи с вами.

[@SelskiyMasterMihail]

пишите в телеграм в описании

[@user-vj4bk5qt6s]

Я из перевоза , нужно отремонтировать пилу, как с вами связаться по телефону.