Husqvarna FC250 vs pospolity wymieniacz części. Andrzej już trąbił na nokaut, odklepywałem 3 razy!!

Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na:
/ serwismotomajster

[@sliwa4204]

Z prądem to tak jest że jeden kabelek gdzieś nie styka bądź jest urwany na samych żyłach nawet tego nie widać a całą instalację można wymienić 😂💚⚡

[@michakita6237]

Myślę że to kwestia napięcia łańcucha 😏 mierzone miernikiem ?

[@Marshall-fb8xj]

Takiego zakończenia nikt się nie spodziewał 😂😂

[@bon-g]

😆👍👏

[@maksmaks8141]

W motocyklu cross, enduro według mnie powinno być jak najmniej elektryki ale w tych czasach do motocykla wpierdolą tyle elektryki jak sanochodzie

[@grizzwold884]

Bywa...nie zawsze idzie lekko i przyjemnie 👍

[@niemam5825]

Jedno pytanko: jak odpaliłeś motor bez podpiętej tej "magicznej części", co się wydarzyło po wpięciu "magicznej części" w trakcie pracy silnika?

[@Misiek_informatyk]

Przy cewkach (impulsator tez jest cewka) wazniejsza jest indukcyjnosc. Pomiar rezystancji to pomiar orientacyjny.

[@marcinkomosinski6104]

Końcówka Ci się udała 😃💪wazzup

[@kacperhpp8556]

Przynajmniej cennik jak trzeba zrobiony :0

[@Goczku]

4:50 Andrzej pewnie jeszcze wczorajszy był po weekendzie 😂

[@mateuszpe3057]

Luksusowa robota 🙂

[@Szymon-nv1eb]

końcówka najlepsza

[@TheLukasz4422]

No to został wymieniony regulator napięcia. Jakaś nagroda?

[@uzytkownik412]

Miałem identyczny problem w sxf 2011, wymieniłem sam impulsator i problem się rozwiązał 😁

[@piotrwierzbicki7]

Tu był zdecydowanie pakiet prenium 😂

[@ukaszck2531]

Guzik gaszenia bez niego iskra się pieprzy w tych modelach :P

[@MaciejKowalczyk1]

Guzik gaszenia lub czujnik przechyłu

[@dominikd.9249]

brak błędów, tylko przy podglądzie parametrów po zniknięciu iskry jeden był "odchylony" względem stanu spoczynkowego ? :) jesli tak to przerabiałem temat ... rachunek tez był adekwatny...

[@guciek3163]

Końcówka lux

[@krzall1]

Dzien dobry, mam podobny problem w MT-03 660. Wiem, ze zyjesz z tego ale prosze zdradź przyczynę. Bede wdzieczny. Pozdrawiam

[@marcinf4132]

Też kiedyś miałem podobnym problem z prądem ktm 530 exc . Jeden mały kabelek a zabawy było sporo znajomy mówił bańka benzyny i po problemie ale udało się

[@endurotrzebiatow9682]

miałem problem identyczny i okazało się że cewko-fajka robiła zwarcie bo jeden kabelek był naderwany po naprawie nawet odpalił na starej świecy przy której nie było iskry wogóle

[@enduroradlin20]

Co to była za usterka bo mam KTM Sxf 350 zgasiłem i już nie odpalił brak iskry byłbym wdzięczny za pomoc

[@kaczmarek_excf]

Znalazłeś udrękę mam to samo w excf 350 też zgasiłem i nie odpalił i też brak iskry

[@xde9611]

Może lepiej silnik z Yamasaki, pozdro

[@mateuszskarabeusz4296]

Za chwilę widzimy z silnikiem z loncina 250 tam będzie iskra na pewno 😂😂😂

[@dawid1082]

Kot mądry? No jak to, specjaliści z forum "Elektroda":D

[@sylwanop.8836]

No wiesz, .......jak p-sor Andżej ma się nie znać 😁 Andżej profesor jest mega mądry i zna się na wszystkim. Nawet wie, kiedy trąbić 😂😂😂

[@motoszop.a.4777]

Regulator napięcia zwarcie ma ? Jeśli tak, to nie widzę innej możliwości jak ECU zasilane jest albo za dużym napięciem i zadziałane jest zabezpieczenie lub podawane jest napięcie zmienne i nie załącza się wtedy wcale. Ale i tak mi coś by nie pasiło no bo co z napięciem z akumulatora ? jak by zwarcie robił do masy przez regulator to albo by bezpiecznik wywaliło albo by się kable stopiły. HGW ?

[@pawegrzanka2570]

Co było odpięte że zapalił później? Ta zagadka

[@swiezak77]

regulator napięcia bo zasłonięty szmatką...

[@jacob24mx]

Doceniam wytrwałoś majstra i podziwiam umiejętności jednak jak chciałem kupić ten motocykl wystawiony za 19 potem ktoś oddaje za 15 z kompletem ubrań i kamerą go pro 9 to dało coś do myślenia odpuściłem

[@piotrstrzelczak6544]

Gdzie znajduje się warsztat Jestem zainteresowanym wstawieniem virago 535

[@kacperyzf6783]

Miałem podobny problem i winowajcą było koło magnesowe

[@rysiekotocki6488]

Majster zobacz czy magneto nie pękło magnesy w nim tak miałem w gas gas

[@skajloker]

Obstawiał bym regulator ładowania, miałem podobnie.

[@tabloful]

czujnik temperatury

[@drapi3802]

Stator nie tania rzecz :D Ja mam małe pytanie odnośnie tego ze znajomy ma Yamahe wr 450 po odpaleniu i dosłownie moze pracuje na wolnych obrotach z 20,30s kolektor wydechowy żywcem świeci tak na odcinku 20 cm juz nie mówię o wkręcaniu na obroty . jaka moze byc przyczyna ?

[@oskarek8773]

zwory do regulacji

[@dawidcichosz6988]

Może być że śrubka składu mieszanki się odkręciła lub zgubiła. Miałem to samo w Yamaha yzf 450

[@drapi3802]

@@dawidcichosz6988 Trzeba bedzie to zobaczyć bo to jest nie mozliwe zeby tak rura sie grzała

[@krzysztofaleksiejczuk9509]

Na ssaniu?

[@drapi3802]

@@krzysztofaleksiejczuk9509 Na ssaniu i bez tak samo

[@PatDro98]

Jakiego programu/urządzenie diagnostycznego używasz , jeśli możesz zdradzić :) ?

[@janhubicki4262]

Texa w poprzednim filmie było widać.

[@PatDro98]

@@janhubicki4262 nie zwróciłem uwagi , dzięki

[@damian123424]

Hahaha 🤣 to na końcu boskie

[@progaragechinskiemotorki]

a mówią że chińczyki takie usterki mają :D

[@gchoma3244]

Podobny problem w KTM raz był prąd raz nie wina statora

[@PolskiMotocross777]

to samo mam w rmz450 2015

[@jacek1235]

Platynki pewnie 😂

[@MaciejKowalczyk1]

No bo co innego...? ;-)

[@pawestrzelczyk8627]

Ta sama sytuacja była umnie pierdolnięty był wyłącznik zapłonu cały czas zwierał

[@stasiucool]

Zgaduje.... kondensator....

[@tommygarage6521]

jak chuj chodzi o regulator napiecia

[@waldemarskowron6271]

na bank regulator napięcia

[@enduroshot]

🙄🙄💪

[@progaragechinskiemotorki]

i kosztu siem nie dowiedziam