Спасибо за обзор ! Ищу тяговитового Эндуро , предлагают такую эндуро хаску за 250, но все таки Дрз 400 s попроще и подешевле в ремонте и обслуживании...
@Валдай-д7с11 ай бұрын
дрз хорош но тяжелый . была версия E без кика за 4 года эксплуатации замена статора и карбюратора т.к старый лопнул ) купил новый за 18к от квадрика 41 fcr запихнул и дубасил эндуро . сейчас купил хаску те 450 2005 г абсолютно другой мот динамика бешеная со второй встает без проблем . по неисправностям был клин обгонной муфты вылечил подручными средствами) накат 40м.ч
@rusboostru11 ай бұрын
Спасибо за инфу)))
@АлександрКалугин-н3ж4 жыл бұрын
Как всегда отличный видос!
@R6tima4 жыл бұрын
Ничего страшного в грм нет и стоит от 5к, а не 10. Мотор ходит +50к... И коней в нем 53, а не 60
@MrJerson19872 жыл бұрын
Подскажи по мотоциклу, если что знаешь. Как тебя найти?
@paradiseoffreedom63964 жыл бұрын
Спасибо что отговорил. Лучше доплачу и ДРЗ куплю.
@АлександрТукбаев4 жыл бұрын
Хороший видос. Но по поводу ломучести сильно поспорю. Катаю на та́ком, только ТЕ(эндуро), уже 6-й год. Проблемы только мелкие. В начале сезона подшаманиваю его как мне надо и все лето катаю, кроме смазки цепи ничего не делаю. Мот огонь!
@rusboostru4 жыл бұрын
Круто, если так. Но, видимо, многое зависит от укатанности и владельцев. В принципе, как и в любой другой технике. Я же руководствовался рассказом владельца и курением форумов, поскольку, как сказал в видео, сам хотел себе такой аппарат прикупить ;-)
@qwerty12345zxc4 жыл бұрын
Have enough power ?? 55hp is ok ??
@rusboostru4 жыл бұрын
Yes, it's ok)
@Влад-ч1т4б3 жыл бұрын
Почему тогда не взять дорожник, если езда по осфальту , а мот помоему не для этого? Или это не так
@rusboostru3 жыл бұрын
Этот как раз-таки для асфальта мотоцикл. Дорожник, каким бы он ни был - утилитарный мотоцикл, призванный передвигаться из точки в точку. Мотард же - это инструмент для получения эмоций. Чтобы понять, надо сесть и поездить. У меня был и дорожник и спорт-турист и туристический эндуро... Для быстрого и веселого передвижения по городу лучше мотарда не найти ничего. Притом, что быстрого - не значит скоростного. Быстрее 120 км/ч на таком мотоцикле ехать некомфортно. Зато можно соваться в щели, в тропки, ездить по ступенькам и бордюрам, чего не позволяют другие классы мотоциклов.
@Влад-ч1т4б3 жыл бұрын
Погуглил) , я даже не знал, что есть такой вид мотард, я думал это эндуро)
@rusboostru3 жыл бұрын
)) ну вот, впереди лето - возможность попробовать на себе)
@redrs17874 жыл бұрын
Пушка, гонка, ураган. Респекты
@roman67844 жыл бұрын
Все не смотрел, на 20 000 сломается вал отжима сцепления, заказывай заранее, цилиндры в суппорте начнут подтекать, на 15 000 бензокран подтекает
@Carlsson273 жыл бұрын
...амортизатор не сач,а sachs.(Закс) это немецкий топ производитель
@rusboostru3 жыл бұрын
Буду знать, спасибо)
@ProfSPb4 жыл бұрын
Фирма Хускварна очень старая (с традициями) и вообще уважаемая
@rusboostru4 жыл бұрын
Никто не сомневается в этой фирме. Просто есть отличия от японских традиций.