Husk altid at tjekke dronekortet inden du flyver! Dronezone kort: droner.dk/zoner
Пікірлер: 7
@simonchristensen41110 ай бұрын
Kanon video! Jeg har bare et spørgsmål jeg synes jeg har svært ved at finde helt ud af. Er det korrekt forstået at man må flyve helt op til hvor zonen starter, altså på ydersiden af feks den røde forbudszone?
@kgedrone482910 ай бұрын
Hvis du for eksempel har A1/A3, så må du flyve op til 5 km på en lufthavn. Det er den yderste røde zone 😀 Når du trykker på zonerne, så ka du se hvor stor radius den dækker over og hvor tæt du må flyve afhængig af dit certifikat 👍
@dronerdk10 ай бұрын
Hej Simon Lige præcis. Du kan se zonerne som en usynlig mur i luften så du kan flyve op til denne. Visse zoner såsom de røde luftkritiske zoner( lufthavne) vil mange droner faktisk stoppe selv. Men vi kan godt hjælpe dem lidt ved selv at stoppe i god afstand. God flyvning 🙂
@ms.75849 ай бұрын
Tak for video. Det er så bare rigtig uheldigt at der er mange fejl og i sær militær områder der IKKE er markeret. Trafikstyrelsen siger de jo ikke kan markere militær områder der ikke er indberettet og militæret siger det er trafikstyrelsen der ikke har markeret deres områder. 🤷🏼♂️ Desuden har militæret områder de ikke ønsker at oplyse. Så hvordan skal man så som drone pilot kunne tage højde for manglende markeringer?? Det svare lidt til at man ikke skilter med en hastigheds nedsættelse til evt. 110 km/t. i en 130 km/t. zone og så sætter en foto vogn op og napper alle dem der køre over 110 km/t. Det da ikke på nogen måde i orden. Vh. Morten
@larsbjernitherkelsen77003 ай бұрын
Flere steder i Vestjylland støder jeg på beskeden " Jernbane " - på for eks. Jegindø i Limfjorden, der har aldrig været skinner eller tog, så hvorfor?
@hornslet.bjyrkvig10 ай бұрын
go video Jeg har et par spørgsmål. 1. Hvad skal man være opmærksom på, når man er færdig med at flyve. 2. Hvor langt frem i tiden kan man se middeltid lukket områder.
@dronerdk10 ай бұрын
Hej Christian En god ide ville være at tjekke propeller, og visuelt kigge dronen igennem for skader. Hvis du har fløjet i koldt vejr eller fugtigt vejr kan det være en god ide at tørre dronen af med en klud inden den pakkes ned. Hvis du er blevet fanget af et regnvejr så få dronen tørret godt af, og lad den gerne lige lufttørre inden i bilen/ på kontoret eller i bryggerset inden den pakkes ned i kuffert eller taske. Det er ofte kondens der trænger ind i dronen hvis den bliver pakket ned våd. Midlertidige zoner vil vises minimum 24 timer før de lukkes medmindre det er del af en politiaktion eller anden pludselig opstået situation. Så tjek gerne dagen inden flyvning i områder der kan være påvirket. De "spontant" lukkede områder er ofte i de større byer i forbindelse med politiske besøg Håber det hjalp lidt og god flyvning 🙂