@@fedorochakov9548 сам владею три года,смысла нет брать рх3,если уж только рх4 ,но ощущения очень уж приятные именно от рх400н,за лям нет таких машин ,он у меня на газу и пробег уже 80тыщ,все супер
@fedorochakov95484 жыл бұрын
@@Krishnadasdas да у меня тоже 400Н
@fedorochakov95484 жыл бұрын
@@Krishnadasdas как динамика на газу?
@Krishnadasdas4 жыл бұрын
@@fedorochakov9548 Все тоже самое,ну может процентов на 10 потупее так говорят мастера которые газ ставили...,я непочувствовал чето разницу ...для гражданской езды вполне хватает.первое время переключался специально на бензин ,пробовал ,разницы не заметил,щас езжу Только на газу,нравится больше,мотор как то мягче и басовитее рабртает...
@TSM_A4 жыл бұрын
👍🏻😃
@jazzmirror3 жыл бұрын
Отличный обзор отличной машины, ведущий вату не жует, ересь за гибриды не несёт, приятно слушать. Подскажите, какого роста ведущий, за рулём ему вроде комфортно, ткк в некоторых отзывах встречал комментарии, что мол посадка при большом росте некомфортная, моя тушка высотой 185, в том же приусе не особо комфортно, так как не регулировки руля по вылету.
@hvsold53943 жыл бұрын
Здравствуйте! Нам очень приятно, спасибо! Александр ростом 180. Посадка вполне комфортная, с запасом
@БеднейшийЛи3 жыл бұрын
В приусе рост 183 =комфортно!
@jazzmirror3 жыл бұрын
@@БеднейшийЛи все относительно
@БеднейшийЛи3 жыл бұрын
@@jazzmirror КСТАТИ Я ПРЫГАЮ С МАШИНЫ НА МАШИНУ. Наверно приус один из самых удачных по эргономике. Вроде маленькая, но все устраивает. На том же прадике мне меньше нравится.
@0440443 жыл бұрын
@@БеднейшийЛи ja takih pushek videl kotorie s yarisov vylazili ... i pri svoih ne bolshih gabaritah v 170 ja postojanno b`jus loktjami v bolee bolshoj corolle )
@КубатбекАкылбеков-ш2х2 жыл бұрын
Александр подскажи пожалуйста рх 400 сколько лошадиных сил?
@ханломов Жыл бұрын
211 по паспорту и что-то около 270 на колесах. Но 80-180 он шарашит за один вдох. Паралельный старт с инфинити ФХ35 сливается с места (у ФХ основной привод задний), но после того как у ФХ закончится первая передача, он на колесах столько мощности потеряеет, что ловить нечего. РХ400 при старте со 100 улепетывает даже от 600 сильных машин (типо турбо С кайен), просто потому, что пока у них автомат переключит 4 ступени уже некого будет догонять. По реакции на газ рх400 лучший и слезть с него тяжело. У РХ450 в следующем кузове вообще динамики нет на его фоне - плавная реакция на газ убила все.
@ИгорьМалышев-ц5бАй бұрын
@@ханломоввы на гибрид еще и газ поставили ?
@ханломовАй бұрын
@@ИгорьМалышев-ц5б на 450h поставил, но на педаль газа он и на бензине не реагировал.
@GarryTrueman-G-Studio4 жыл бұрын
Так что с катплизаторами делать, стоит их выбивать после 200000км? Так и не сказали. Обзор ни о чем если честно.
@hvsold53944 жыл бұрын
200-250 т.км. желательно демонтировать. А если немного потерпеть - то после 4-й части мы покажем в следующем выпуске что это и как это