확 좋아진 실내, 그래서 마칸보다 좋냐고? 마세라티 그레칼레 시승기 (모데나, GT, 마일드하이브리드)

[@호호브라더스-v5e]

항상! 환타음료 오렌지가 제일 잘어울리고 멎진 환까님! 항상 웃는 미소리뷰 늘 재밌게 잘보고 좋은 제보 리뷰 영상 감사합니다.

[@fancar.]

재밌게 봐주셔서 감사합니다!

[@호호브라더스-v5e]

@@fancar. 항상! 광환씨! 찐! 팬입니다.

[@kK-kb6fe]

옆라인 옛날 쥬크 늘려놓은 모습??ㅋㅋ 내부 공조기 터치는...개인적으로 아우디 탈때 너무 불편했죠....

[@dragonk2335]

역시 삼지창!!! 타사들의 실내 디자인 및 편의 기능 등 시대의 흐름을 따라와줘야죠!!! 멋지네요

[@sosohanplay]

삼지창은 역시 인어공주 아빠!

[@fancar.]

좀 많이 늦긴 했지만 이제라도 확 실내 갈아엎어서 너무 좋아요!

[@rjfjgkgkskfg]

역시 마세라티…주행성능 배기사운드 말할것도 없고 풀체인지된 인포테인먼트, 카이엔 수준의 거주성 폼 미쳤네요.

[@physical_mechanic]

영상 잘 봤습니다!!! 😊

[@fancar.]

감사합니다! 😆

[@ltk108]

마세라티 특유의 고급스러움도 즐기면서 덩치 큰 suv지만 제법 기민한 달리기 성능도 즐길 수 있는 차라는 생각이 드는군요...

[@또야또-p7r]

외관 컬러 진짜 못 뽑는다고 생각했는데 실내가 와~ 멋있네요.

[@haeriro9842]

역시 오렌지 컬러가 제일 잘 어울리는 환타.. 아니 환카 광형아... :>

[@fancar.]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다! 히히 🙂

[@sosohanplay]

헤드라이트가 너무 포르쉐를 정조준 했네요 ㅎ ㅎ ㅎ 좀더 날카로운 라이트 디자인이었다면 하는 생각이 드네요 ㅎ ㅎ

[@fancar.]

저도 조금만 더 사나운 표정이었으면 좋겠어요!

[@sosohanplay]

휠도 삼지창이네요 Good!

[@goldshire6795]

그레칼레랑 마칸 중에 뭘 살까요 정말 고민중입니다. 나이는 30초중반이고 두살 딸아이 하나 있어요

[@fancar.]

아이 태우기 위한 공간과 승차감은 그레칼레가 우위긴 한데 '포르쉐'가 아님 vs 마칸은 '포르쉐'라서 우위긴 한데 이제 너무 끝물. 직접 시승 해보시고 마음 기우는 쪽으로 가심이 좋을 듯 합니다. 😅 행복한 고민이네요!(부럽)

[@seraph2007]

내구성 보실거면 마칸, 그게 아니면 그레칼레죠 부럽습니다 이런 고민 저도 해봤으면 좋겠습니다. 40후반아재가

[@rg620qm]

운전할때 인포 화면은 요즘뭐 계기판에도 있지만 BMW 처럼 중앙 상단 조금 위쪽이 더 편하더라구요 ! ~

[@cocozaq]

마세라티는 신차로는 못살거같아요 ㅎㅎ 그나저나 구형티나던 실내가 드디어 바뀌어서 다행이네요

[@fancar.]

진짜 실내 변화(이 정도면 개혁)는 얼마나 반가운지 모릅니다. 이번 구성이 괜찮은 것도 있지만, 기존이 너~무 구식이기도 했어서요.

[@한목수]

내구성이 궁금하네요. 배기량에비해 무리하게 높은마력이 관리하기 힘들지 않을까요?

[@fancar.]

분명 배기량 대비 차 크기나 무게의 관계는 내구 마진과 영향 있습니다. 다만 그걸 당장 알 수는 없으니 지켜볼 밖에요. 관리에 신경이야 더 쓰이겠지만, 크게 힘들지는 않을 듯합니다. 요즘 차들은 메뉴얼에 적힌 대로만 잘 해도 몇 년은 큰 문제 없으니까요. 문제는 돈입니다. 수리비가 ㄷㄷㄷ (아, 마세라티 탈 정도면 괜찮으실 수도?)

[@user-sq7cg9sr9k]

역시나 맛깔난 광형의 시승기 잘봤어요~~ ㅎ

[@fancar.]

감사합니다! 😊

[@고가터넘버원]

특유한 마세라티 감성 조아요

[@fancar.]

진짜 마세라티 운전하는 맛 끝내줍니다. 승차감하며, 소리하며... 허세도 좀 부리고, 낭만도 있고...

[@goldshire6795]

하차감이죠

[@카나리아-y3u]

불호였는데 보다보니 ㄱㅊ

[@fancar.]

저도 그랬어요. 사진보단 실물이, 처음 봤을 때보단 눈에 익은 후에 더 괜찮아지더라고요 ^^

[@sanyupseok]

마세라티는 항상 간지죠 ㅋㅋ

[@shirokanedai]

고민되네용.. 마칸은 유모차 넣기에도 너무 트렁크도 좁앗어서..

[@최강박군]

앞모습 이전 세대 스포티지

[@fancar.]

ㅋㅋㅋ 아무도 부정할 수 없을 듯

[@ajburnett9]

포드 퓨마를 진짜 많이 닮았네요

[@spidy437]

카피 수준

[@rjfjgkgkskfg]

하체 세팅, 퓨얼컷 쥐어짜는 변속 타이밍, 미친 패들쉬프트 말씀 백번 공감합니다. 좋은 리뷰네요.

[@fancar.]

감사합니다!

[@김경민-g9s8q]

더 달라져야해

[@hjj2460]

전면디자인은 스포티지ql이 생각날정도로 아쉽네요...

[@fancar.]

그러게요 ㅜㅜ 닮아도 하필 왜 걔를 닮아가지고

[@israeldavidpark]

마세라티는 그레칼레뿐만 아니라 다른 차들도 너무 둥글둥글해서 뭔가 날렵하고 쎄보이지가 않음

[@야이야-z4g]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 뒤에 똥꼬 붙여서 달려줄게요 무서워서 비킬겁니다

[@마린-x7k]

돈만 많으면 마세라티 타고 싶네요. 기블리 살돈은 커녕 제네시스도 살돈이 없지만;;;;;; 만약 사게될 기회가 온다면 전 콰트로포르테 사고 싶어요

[@Anyway_rider]

전체적으로 순둥순둥한 이미지인 것 같네여… 물론 성능은 날카롭겠지만요.. 마세라티가 2.0 4기통을 만들줄이야~~ㅎㅎ 휠베이스가 2900이 넘으면 카이엔보다 더 길지 않나요? 이럴수가…ㅎ

[@fancar.]

소리는 확실히 6기통보다 못하죠. 6기통 마세라티는 원래 나는 소리라면, 4기통 마세라티는 원래 이 정도 아닌데 연출한 것 같아요. 그래도 꽤 들어줄만 합니다 😅 크기는 저도 생각보다 커서 놀랐어요.

[@crazyVroom]

30:05 쿠팡!

[@fancar.]

무슨 소린가 봤더니... ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kimz872004]

아.. 저 눈깔땜시 도저히 좋게볼수가 없네. 르반테에 연지곤지 빼고 조금만 순하게 그려냈어도 좋았을것을..

[@soonie2104]

잘 못 된 정보 스피커 21개는 트레페오로 올라가야 있습니다 그리고 마칸 정조준이라고 하셨는데 차량가로 보나 실내 공간을 보나 마칸급은 아니라 봅니다 마세라티 다 좋은데 중고 감가는 정말 ㅜㅜ

[@fancar.]

21개 스피커로 1285W를 내는 소너스 파베르 시스템은 하이 프리미엄이고 트로페오(모데나와 GT는 옵션)에 들어가는 게 맞습니다. 모데나는 14개 스피커로 860W를 내는 프리미엄이 기본입니다. 해당 내용은 수정했습니다. 좋은 정보 감사합니다!

[@maruchoi7129]

스포티지인줄...ㅎ

[@싹싹쓱쓱]

통풍이 없지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@끄끄-e1s]

원 소리여 제일 9,900짜리만 없어. 저 모덜은 있단다

[@heroswon1901]

신차할인이 트림마다 2000을 빼주니...중고차 사시는 분들 그거 참조해서 가격네고하세요 ㅋㅋㅋㅋ

[@Johnhoward142857]

저는 그레칼레 입니다

[@fancar.]

경쟁자가 마칸이고, 디자인이 호불호 갈려서 그렇지... 그레칼레 정말 좋았습니다.

[@jasonkk8525]

스포티지(4세대,QL)ㅡ마칸ㅡ그레칼레ㅡ🐸삼형제..🐸🐸🐸ㅡ그래도 역시 이름값을 하는 왕🐸

[@fancar.]

스포티지가 저기 끼기엔 급이 너무 다른데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@끄끄-e1s]

앞이 진짜 에러다. 옆,뒤는 괜찮던데

[@rokarmy7318]

다함께 '환갑' 이라는 줄 알았네

[@fancar.]

환갑ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 환갑은 매우 멀었습니다 😅

[@sosohanplay]

ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

[@이관형-x6b]

그러고 보면 sq5가 혜자네~

[@junheelee5761]

외관 역대 모든 suv중 최하라고봅니다 강남에 단 한대도 안돌아다님요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@65216saaq1]

앞모습이 넘 안습…눈뽕 스포티지랑 넘 비슷함

[@fancar.]

그래도 실물은 사진이나 영상보다 훨씬 낫습니다 ^^

[@kihyunlim4970]

좋은데 르반떼 가 외관은 더 멋있어요

[@fancar.]

동감! 르반떼는 호불호도 안 타고 누가 봐도 멋진 디자인이었는데...

[@kihyunlim4970]

​​@@fancar. 어제 백화점 갔다가 외부주차장에서 그레칼레 흰색 , 르반떼 네이비색 봄. 그레칼레 가 더 멋있다로 수정하겠습니다^ (maserati 는 실외 에서 빛나나봐요)

[@135WAY]

불호~~~~ 저는 마칸을 사겠어요~~^^

[@fancar.]

포르쉐는 워낙 강적이죠. 브랜드 이미지도 그렇고, 성능도 그렇고...

[@bowwow-zf6ls]

니로 구형 닮았네

[@user-qg2zl2cm6j]

망둥어 얼굴.

[@이훈-s9l]

전부다 기획이야 애들아 차나 리뷰하는사람이나 한통속

[@leopold3197]

말만 안했다 뿐이지 그거야 다 알고 보는거잖아. 다만 누가 좀더 실질적으로 재밌게 영상을 만들어 리뷰하냐 차이아님?

[@Sian_Life]

디자인은 불호...

[@한만규-c3r]

그레칼레 2.0 하브 9900만원 취득세+(693만원) 취득세포함 1억5백만원대 살만하네 나 같은면 10P로 브레이크 튜닝한다 高중량이라서 디스크 기존걸로 사용 10P 캘리퍼 패드 가격 전륜 양쪽 합쳐서 140만원이다

[@주성수-g5c]

리뷰 지루하게 하시네 간단하게 할말을 늘여서 지루하게 하시네

[@fancar.]

저도 항상 느끼는 바입니다. 개선해야죠! 댓글 감사합니다 😅

[@seraph2007]

이급에서는 개취지 하이엔드 브랜드인데

[@fancar.]

그쵸. 쪼~금 애매하긴 한데, 이성보단 감성으로 소비하는 시장

[@창섭김-k4u]

호

[@hankyo007]

입벌리고 죽은 생선같아