중국에 의존하면 어떻게 되는지를 여실히 보여주는 .... 아무런 대처할시간 단1초도 안주고 바로 수출중단으로 나오는 중국공산국가의 클라스
@곰돌이핑핑3 жыл бұрын
전력난 때문 아닙니까?? 석탄도 그렇고.. 전 세계 국가들도 중국을 욕하고 미세먼지로 매일 욕하지만 세계적 기업 공장들은 대부분 중국에 공장이 있죠.. 환경규제 어쩌지만 중국에서도 공장 멈추면 이렇게 세계적으로 불편은 어쩔수 없죠
@yangsu943 жыл бұрын
@@곰돌이핑핑 탈 중국 해야하는 이유. 불확실성. 불투명성. 독재에 따른 강도짓...사업할 국가가 아님
@R.O.K.SimGameEnjoyer3 жыл бұрын
전력난의 원인이 호주-중국 무역전쟁이죠. 그리고 그 무역전쟁의 원인이 호주가 중국에 코로나 기원조사 좀 제대로 하라고 요구한거고 그것의 원인은 중국에서 코로나가 발생되고 만악의 근원 중국인들이 그걸 전세계로 퍼뜨린 거죠. 즉 만악의 근원은 중국 자신입니다.
@강지화-x7d3 жыл бұрын
제일 공감됩니다. ㅠ.ㅠ
@sean_pk0153 жыл бұрын
지들도 석탄없어서 공장 정전되는데 뭔소린지 흥선대원군인가?
@heum-good-energy3 жыл бұрын
우리나라에도 요소수 생산 업체가 두곳 있었다는데 수지타산이 안맞아 접었다고 하던데... 저런걸 정부가 지원을 해서 키워야 하지 않을까 생각해봅니다
@마구-c1s3 жыл бұрын
뭘 지원하고 어떻게 키우나요.. 그리고 생산업체가있어도 원자재가없음 무슨소용인가요
@RaonBit3 жыл бұрын
우리가 원하는 요소수 가격으로 만드려면 석탄이나 천연가스에서 추출해야하고 그 방식은 대량의 이산화탄소를 발생시키고 환경오염 가능성도 큽니다. 안그래도 생산단가 중국에 못 맞추는데 탄소배출권 구입까지 해야하면 절대 시장경제에서 살아남을 수 없고 결국 세금으로 돌려야합니다. 지원수준이 아니라 국가서 세금으로 만드는 수준이 돼요.
@@daniel-1120 지능적 문재인 안티인지 아니면 대깨문인지는 모르겠으나 개소리 쳐하지마라
@daniel-11203 жыл бұрын
@@theend0087 어떤 부분이 개소리인지 ? ..그쪽엔 정상적이거나 논리적이거나.... 우쨔 이런 사람이 없지?
@김갈이3 жыл бұрын
@@daniel-1120 네 다음 문빠...이놈의 정부는 툭하면 기존 ㄷ ㅈ 정부 타령이네 그럼 잘한건 뭔가요? ㅋㅋㅋ
@daniel-11203 жыл бұрын
@@김갈이 잘한걸 알려 주마 1. 경제 : ,주가 3000 시대 , 건국이래 최대 수출 및 선진국 진입 2. 국방 : 전세계 6위 전정권 대비 2단계상승, 건국 이래 최대 무기수출액 3. 코로나 방역 및 백신 : 전세계 최상위권 4. 부동산 : 코로나 팬데믹으로 인한 양적완화의 부작용으로 oecd 국가 대부분 50%~150% 부동산상승 하였으나 47%상승으로 선방 그밖에 셀수도 없이 많으나 생략하고 당체 뭘 어케 더 하라는 거냐
@이그레이스-k2i3 жыл бұрын
디젤차는 scr 작동을 위해 요소수가 있어야 시동이 걸림니다. 소프트웨어 업그레이드를 해서 요소수 감지 센서를 일시적으로 중지 시킨다고 자동차가 고장나는건 아님니다. 단지 다량의 환경 오염물질을 배출하는 단점은 있습니다.
@Girlfriendllll3 жыл бұрын
피트뵹에 요소수 넣어서 요소센서 넣으면 출력저하 없다네요.
@jusunglee56653 жыл бұрын
요소수를 만들기 위해 엄청난 석탄을 태워야합니다 요소수 만들기위해 엄청난 오염물질배출 하는데 굳이 필요한걸까요?
@user-tt281823 жыл бұрын
@@jusunglee5665 ?????
@김민규-n6k8t3 жыл бұрын
물 값이 금 값이네....
@realric70273 жыл бұрын
dpf 작살난다는 말은 유언비어임?
@jaeseonglee44623 жыл бұрын
좀 심각한 문제인게 물류만 문제가 되는게 아니라 제조업의 원자재, 건설의 건축자재, 운수업까지 영향이 갈 수 밖에 없음
@충남 내흥리 200억 자산가 하청업체 주제에 발악하는 꼬라지를 보고 있는 모습.. ㅎㅎㅎㅎ
@최정용-h1o3 жыл бұрын
물류대란도 그렇고 직장인들차도 문제고 건축 덤프 차들 멈추면 건축도 스톱 온라가 올스톱 셧다운 상태로 갑니다
@sangsang-lh2zc3 жыл бұрын
환경문제로 디젤차에 요소수를 주입하게 했으면, 수급에도 신경써야지. 규제만 하면 되는건가. 그럼 기름도 아닌 요소수 때문에 차를 멈춰야 하는건가. 이러다 석탄 발전소 암모니아 수급도 문제 되겠네.
@handoocho46463 жыл бұрын
우려가 현실이 되고 악몽이 되는건 아주 잠깐. 1)요소수 공급 부족 2)물류 대란 3)생필품 사재기 4)농식품,공산품 공급 악화 5)사재기,사재기, 6)경제 악화 7)현금 가치 하락
@모빌-o2q3 жыл бұрын
헉 연쇠적 사업이 무너지고 식량은 어캅니까 아이고 보통문제가 아니네ㅜㅜ 울 나라사람들 외계인 조저서 생각도 못 한 대체재 내 놨음 좋겠네요 도깨비 방망이라도 있어야할듯ㅜㅜ
@리치-u1w3 жыл бұрын
당장 내집앞 쓰레기수거 차량도 요소수 없으면 못다님.
@이기찬-j4m3 жыл бұрын
@@리치-u1w 불나면 소방차 못옴
@Spharkling3 жыл бұрын
조선족?
@R.O.K.SimGameEnjoyer3 жыл бұрын
@@리치-u1w 유일하게 다닐수 있는거-요소수 그딴거 없는 현용 육공+5/4톤 군용 트럭들뿐ㄷㄷ
@철탱크-f8b3 жыл бұрын
전랑 수입 문제는 바로 이런 피해을 격는 것이다. 대책없는 환경 규제 피해는 자국민이다. 그래서 어떤 제품이든 국내생산 원칙을 두고 차도 만들어라.
@박용주-w3r3 жыл бұрын
환경 규제는 국제 회의에서 논의된 거라 지키긴 해야하는데 요소수 처럼 이미 해외업체들이 독과점하고 있는 물품들에 대해서 정부보조금으로 경쟁력이 떨어지는 제품을 인위적으로 국산화 시킨다는게 참 어려운 부분인 거 같아요. 지금 상황처럼 국제정세때문에 필요한 상황일때는 참 좋지만 그 외의 상황에서는 세금낭비가 될 수 있으니까요....
@po27693 жыл бұрын
한나라에서 모든걸 다 만드는건 불가능하기에전량 수입 할 수도 있음 근데 정치적으로 불안한 중국 의존도가 높다는게 문제지
@Gi-h2g3 жыл бұрын
근데 그걸 누가 할까요. 가격경쟁도 밀리고 생산해봐야 수익성이 없는데 그걸 생산하겠다고 나서는 기업이 있을까 하는게 문제죠,
@rider19213 жыл бұрын
한국에서 만들어서 만원에 팔고 중국산은 천원에 들어오면 어떻게 될까? 그냥 소모품 요소수일뿐인데 이것도 국산좋다고 국산사는 사람들이 있을까? 정부가 산업을 육성한다고 보조금을 지원해서 천원으로 낮추면? 어마어마한 세금이 들어가니 또 정부 욕하겠지? 중국요소수 업체는 불공정 거래라고 한국업체를 제소할테고.. 왜 특별한 기술이 있는것도 아닌데 중국 인도네시아 러시아만 생산할까? 일본은 워낙 디젤차가 적어서 자국용으로 극소량만 생산할뿐이니 예외고
@정-x5g3 жыл бұрын
국산화도 돈이 벌리는 한에서 하는거지 비싸기만한 물건을 손해보면서 만든다..? 그리고 정치적으로 불안한 중국에서 왜 하냐는 말이 있던데 그게 제일 기업입장에서 이익이 나니까 그런거임. 바로 옆에 있어서 이런 석탄 수출금지 같은 생각도 못한 일이 발생하지 않는 이상 사실 수입이 중지될리가 없기도 하고.
@전푸돌님3 жыл бұрын
요수소 있는데 안팔고있는거다~~ 세무조사해라~~~누가가져갔는지 세무조사하면 그제서야 풀거다~~ 중간판매업체놈들 때려잡아야된다
@anotherdays12203 жыл бұрын
있긴 있는데 재고 2달 내에 다 없어질듯
@모빌-o2q3 жыл бұрын
수입이 안되면 재고량 바닥나는 건 당연하겠죠? 요소수 와 이렇게 자원하나 없어서 물류 멈추고 연쇠적으로 도미노 현상 일어나는군요
@khaikin31263 жыл бұрын
창고에 쌓아놓고있겠지 ㅋ 근데 정부는 특히 관세청은 알고있지 어느업체가 몇톤 수입했는지 창고뒤지기 시작한다
@candykrith12323 жыл бұрын
각자 필요해서 여러개 사서 비축하시는거 가격올려 파시는듯
@김영관-g2f3 жыл бұрын
소방서도 창고에넣어두긴할거임
@ooxx_x3 жыл бұрын
요소수 없게되면 발생하는일 1. 화물차들 셧다운 ( 자재전달, 물품전달 못함 -> 병원에 약품 못넣고 편의점에 물품 못넣고 건설현장에 자재 전달 못하고 물품을 생산해서 파는곳으로 전달을 못함) 2. 버스 못다님 (출근,퇴근, 걸어다니는 거리를 제외하고 못나감, 코로나때문이 아니라 그냥 못나감 아무데도 못감) 3. 쓰레기차 못다님 (쓰레기차도 요소수가 필요함 당연히 요소수가 없게되면 못다니기때문에 집에 계속 쓰레기가 쌓이게 됨) 4. 휘발유차 쓸수 없음 ( 휘발유 기름 주유소로 옮기는차에 요소수가 필요함 요소수 없으면 당연히 주유소에 휘발유도 없음) 5.제설차 쓸수 없음 (제설차도 요소수 들어감, 한달뒤면 눈올지도 모름) 6. 병원에 약품이 못들어감( 병원에 약품 전달하는것도 화물차로 전달하기 때문에 약품이 전달이 안됨) 7. 편의점,음식점 안돌아감 ( 재료가 음식점,편의점에 도착이 안되는데 어떻게 돌아감?) 8. 소방차,구급차 쓸수없음( 다 요소수 들어가는데 요소수 없으면 운행불가 그렇게 되면 환자가 있어도 이송이 안되고 불나도 집에서 물날라서 흙으로 덮어서 꺼야됨) 9. 택배 당연히 안됨 ( 쿠팡새벽배송,마켓컬리 등 당연히 택배 배송 안됨) 10. 공장 당연히 안돌아감 (예를 들어서 현대차를 만드는데 자재가 조립하는 공장에 안옴= 차를 못만듬) => 이렇게까지 되기까지의 시간이 얼마 안남음 2012년에도 화물차 하루 멈춰서 생긴 손실이 1000억대인데 제발 해결방안좀
@sss-p6z3 жыл бұрын
언제든 대체할수 있는건 신뢰할수 없는 국가인 중국,일본에서 하고 나머지는 절대 중국,일본에 의존하지마시길.. 나라 망할수 있음
@밝은빛-s2g3 жыл бұрын
그래서 가격이 어른거리고 파리대가리냐~?
@TV-gb7bo3 жыл бұрын
휴대폰은? 치과가서치료는? 일본꺼많이들어가는데
@YeolGiJeongSeung3 жыл бұрын
질소산화물 처리장치라 필요하지만.. 석탄에서 뽑아낸다니.. 이 역시 완전 친환경은 아니군요
진짜 화물차운전 5년차인데 올해가 제일 힘듬 ㅜㅜ 기름값은 1600가까이 오르고 요소수는 없고 ㅜㅜ 운임은 제자리~~~사는게 힘들다 ㅜㅜ
@루피-l8y1v3 жыл бұрын
차 팔아요 중고차시세 좋은데 ㅎㅎ
@비공개헐크3 жыл бұрын
님만 그런게 아니라 다 그래요
@life10383 жыл бұрын
@@비공개헐크 그래서 같이 화이팅 하자고 말했습니다
@권감자-f6u3 жыл бұрын
운전 더 드럽게 하시겠네요.
@jinokim27203 жыл бұрын
힘내세요
@SilverSpoonJr3 жыл бұрын
차 움직이는 거 자체에는 없어도 되긴하지... 잠시 제한 풀어주면 되지 않나? 국제협약 때문에 안되려나?
@daerijang4433 жыл бұрын
지난번 반도체도 그렇지만 전적으로 타국에 의지하는 제품은 앞으로 없었으면 좋겠네요 이번 일을 계기로 국가에서 현재 타국에 의존도가 높은 산업분야에 창업을 장려하면 좋지 않을까 생갈 해봅니다
@nicegreat65483 жыл бұрын
기름은 기름대로 넣고 요소수 넣어야하고
@차은우스만3 жыл бұрын
요소수 없으면 미세먼지 작살나는데 감당 가능?
@김상욱-b5y3 жыл бұрын
@@차은우스만 요소수 넣어어 미세 먼지 없구나~~ㅎㅎ 금요일 부터 다음주 화.수까지 하늘보세요^~~~과연 당신의 이론이 맞을지~~ㅋ
@강바다-v3y3 жыл бұрын
요소수차만들기 전에어케살았노
@정승진-u1z3 жыл бұрын
@@김상욱-b5y 요소수 없으면 ㅉㄲ 없어도 미세먼지가 심해짐
@yangsu943 жыл бұрын
질소 산화물 독성 물질이고 발암 물질임..미세먼지를 떠나서 말이다.
@jjj-kv4do3 жыл бұрын
중국 - 호주 석탄수입 금지하자~!! ㅋㅋㅋㅋ 둘은 주먹치기하고있는데 갑자기 한국이 비수맞네 ㅋㅋㅋ
@제로빅-j9t3 жыл бұрын
1차원적인 생각 가지고있는사람 진짜 너무많네 왜 요소수 부족현상이 이렇게 언론에서 떠드냐면 큰 틀에서 물류이동을 사람의 혈관으로 비유하자면 기차, 선박으로의 물류이동은 동맥의 역할이야 기차, 선박의 이동으로 물류를 이동한 다음 각 지역 도매상, 공장등에 뿌려야겠지? 여기서 물류가 각 지역도매상, 공장 등으로 이동하는게 혈관으로 치면 모세혈관의 역할을 하는데, 이 모세혈관의 역할을 하는게 화물운송업에서 쓰이는 화물차란말야 여기서 쓰이는 대다수의 화물차가 scr 요소수 모델인거고 근데 이 화물차들이 요소수가 없어서 발이 묶이면 하차장에 내려진 물류가 그 상태로 각 지역별로 이동이 안된다고.... 다른 비유를 하자면 국내 주유소중에 송유관으로 보급받는 주유소는 1도 없어. 전량 탱크로리 보급이지. 근데 문제가 뭔지알아? 이 탱크로리도 요소수가 없으면 운행이 안돼. 상황이 최악으로 가버리면 주유소도 기름 보급을 못받아서 너네가 쓰는 가솔린 엘피지 승용도 주유못하는 일이 생길수 있어. 왜케 다들 무식한지 1차원적으로만 생각하네 답답하게
어차피 SCR(요수소)장치가 없고 DPF 만 있는 디젤차가 800만대 있어서 질소 산화물을 마구마구 내품고 있는데 , 요소수 공급이 안되어 화물차가 멈춰 물류 대란이 나는 거보다는 임시로 요수소가 없어도 시동이 걸리는 소프트웨어 업데이터로 임시 운행을 하면 물류 대란은 막을수 있다는 것이다.
연쇄적으로 국가 경제에 심각한 타격을 줄데 훤하네. 쿠팡 직구입 만원짜리를 4만원에 한 달 후 받을 수 있음.
@이용진-w1m3 жыл бұрын
중국을 원망할께 아니라 국산 요소수 외면하고 싸다고 수입해서 쓰다가 국산 요소수 퇴출된것 때문이죠 국가에서 지원 해서 원가를 줄일수 있는 기술 개발해서 사용해 왓쓰면 될것을 수입은 언제던 불안한 요건이죠 세계는 물류대란 어쩌죠 지금 이라도 국산을 개발 해서 수입을 주려야 안전 한 수급이 보장되죠
@김다혜-l7c3 жыл бұрын
중국에게 끌려가지말고 다시 예전의 디젤엔진으로 교체해야 함.이건 미친짓이지.전량 중국에 의존하다가 이런꼴 당할거란거 ...이런방식이 아니라 하더라도 가격도 몇배로 올린다고 막을방법은 있나? 미친짓을 하고있는거지. 지금 이라도 다시 요소수 필요없는 디젤엔진으로 교체하는게 더 빠른 해결책이 될것같음.
@정제임스-g3z3 жыл бұрын
중국 오염때문에 요소수 만들었다가 요소수 차단에 물류대란. 정부는 눈뜬 장님이냐? 애초부터 중국의존에 이 사태 발생.
@DoreaK-s8d3 жыл бұрын
정부와 정치인들 위기라고 말만하지 말고 빠른 대책을 세워야 합니다.
@Blues_m273 жыл бұрын
정부 , 정치인 : 빠른 대책을 세우도록 노력하겠습니다.
@master-m3v3 жыл бұрын
능력이 없어요
@sangjunroh3 жыл бұрын
그놈들은 신경 안써요..대선땜 바쁘거든요..
@shaozhenjin40603 жыл бұрын
대선하느라 바뻐요..ㅋㅋ
@가레낀베일3 жыл бұрын
@@Blues_m27 정치인들 내년 선거 위해 라인타기 바쁘다 국민의힘 홍중표 유승민파들 이재명한테 갈건지 윤석열 라인 탈건지
@bank_deposit3 жыл бұрын
국가 필수 재화같은 것은 공기업을 만들어 공급에 문제 없도록 하자. 이것 또한 민생을 돌보는 일이다.
@Brandon-fx7oo3 жыл бұрын
에이 이까짓꺼 이번 기회에 모두 전기차로 바꾸면되지!!!
@김두성3 жыл бұрын
선생님은 현실성 부족이신듯 그게 말이 쉽죠 ㅡㅡ;;
@Brandon-fx7oo3 жыл бұрын
@@김두성 아니 그러니까 제말은.. 저렇게 무책임한 말을하는사람이 주변에 한사람씩 꼭 있다구요..;;;;
@이기찬-j4m3 жыл бұрын
@@김두성 국평칠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seanmn33533 жыл бұрын
@@김두성 이렇게 무식해도 되는건가? 글을 읽고 헛소리 작열 ?
@seanmn33533 жыл бұрын
@@김두성 1.글을 끝까지 읽고 2.100%이해가 안되면 글을 쓰지마 3.동화책부터 차분히 읽기 시작해
@제이케이-k2y3 жыл бұрын
환경문제로 요소수 넣어야하는건 인정합니다. 법을 그리 만들었으면 후속대책도 철저히 했어야지~~법으로 지정만 하면 끝!~~이래서 탁상행정이란 말이 나오는겁니다. 안일한 생각들로 피해보는건 국민들~~이런 사태에도 누구하나 책임지는 사람도 없고 참참참~~
@sinh78653 жыл бұрын
차라리 요소수 시스템을 없에라 아니면 수입다변화를 하던가 매번 중국에게 올인하고 뒤통수맟냐? 제발다변화좀하자
@물멍충3 жыл бұрын
진짜 심각한 문제다 화물차 멈추면 수출 나가거나 수입 들어와도 운송수단이 없다 그렇게 되면 선박도 문제 각 터미널도 문제 빠른 대책이 필요합니다ㅠㅠ이러다 다 죽어
@orangepilot18713 жыл бұрын
정답입니다. 차라리 소잃고 외양간 고칩시다. 이나라는 이렇게 사는건가봅니다
@이그레이스-k2i3 жыл бұрын
디젤차는 SCR 장치, DPF 장치 없애 버리면 오히려 출력이 더 나옵니다. 질소 산화물 제거 , 검뎅이를 제거 하는 장치를 달아서 디젤차 힘이 떨어지는 것입니다. 환경오염만 걱정 안하다면 SCR/DPF 장치는 출력 저하를 일으키는 장치죠.
@saint76723 жыл бұрын
근데 우리나라는 그뭐냐 40% 탄소 감축 하겠다고 해서... 현실적으로 어려울듯
@쭈쭈바-j7m3 жыл бұрын
중국 전기 대란 좋다고 햇더만 한국이 타격이 올줄 누가암?
@bebeshark70593 жыл бұрын
요소수의 경제성 수익성?? 아니 원재료 석탄수출 할수있는 나라에 한국기업이 요소수공장을 세워서 중국보다 단가가 높더라도 수익날수있는 가격으로 수입해서 국가가 전략적으로 일부보전하여 국내가격 조정하면 됩니다 그러면 중국에서 수입하지않아도 끄덕없죠~~
@Wanny-g4z3 жыл бұрын
요소수로 대한민국 멸망하는 이유. 1. 국내 경유(디젤)차량은 고배기량의 5톤 이상 트럭과 컨테이너 차량이 많음. 국내는 운하가 없고, 해상부두는 대부분 해외수입,수출에 쓰이기에 국내 내부 물류 이송은 화물차들이 대부분 함. 2. 문제는 디젤 세단, SUV들은 ADblue(요소수)소모가 적은데 반해서 고배기량과 고출력으로 장거리로 무거운 짐을 옴기는 화물차들은 소모가 매우 심함. 1만원 하던게 10만원이고 이제는 구해기도 힘든 상황이됨. 문제는 요소수는 연료와 똑같이 없으면 차량 운행이 불가능함. (과거 AUDI A8 SWB 50TDI 탔을때는 한번도 보충한적 없었다.GLE는 가솔린병렬하이브리드고 업무용이 MQ4인데 경고등 떠서 이번에 알았음...) 3. 상당수 화물차들이 요소수 쓰는 타입임. 즉 요소수가 없으면 디젤 연료 없는거랑 같은 상황이라 운행불가능이고, 이는 물류대란의 됨. 생필품의 원자재 이송이 안되니 생산도 잘 안되고 창고나 마트에 입고도 잘안됨. 즉 생필품 조차 부족해지는 현상이 눈앞에 와 있음. 지금 당장 농사철 아니니까 요소를 농사 대신 당겨 쓴다고 해도 애초에 비축량도 없고 소비량을 해결하지 못함. 근복적 해결책이 아니고 기간연장 밖에 안됨. 특히 겨울철이 대가오고 있으므로 내년 1,2월까지 지속된다면 물류대란으로 수출생산으로 먹고 사는 우리나라가 전반적으로 아무것도 못하게 됨. 코로나로 인해서 생산량 부족으로 판매량보다 소비가 더 많아지는건 비단 자동차뿐만이 아님. 전자제품등 전반적으로 점차 확대 되는 중임. 전세계가 위드코로나 한것도 백신 효과 때문이 아니라 이 이상 지체되면 전세계 생산경제가 개박살남. 처음은 관광업이지만, 이제는 제조업이 망함. 원자재 가격 상승 부터 이제 서서히 하나씩 효과가 커져가는중. 궁여지책으로 위드코로나인데, 일일 감염자1만명, 사망자100명 단위 넘는 순간에 의료체계도 회복불가될거고, 나라가 완전히 주저 앉을 예정임.
@이현숙-c6t3 жыл бұрын
어제 충전소에 들렀더니 값이 너무 올라 투덜댔더니 직원 왈 트럭있냐고 ? 무슨 뜬금없는 소릴 하냐고 가만있었더니 트럭에 들어가는 요소수가 없어 난리라 하더군 그래서 아 그런것도 있구니ㅣ 싶었는데 이게 뉴스로 나오네
@정홍석-s7h3 жыл бұрын
노즐 몇개만 바꾸면 되요 단 한시적으로 배기가스 허용하면 되는데....
@huveron13 жыл бұрын
참고로 요소수는 화물차 주행에만 필요한건 아니고 SCR 이라는 장치를 장착한 차량에는 반드시 필요한 암모니아 수용액(NH4)입니다. 최근 몇 년간 새로 출시된 경유자동차에는 최신 배출가스 기준을 맞추기 위해서 SCR이 대부분 장착되어 있습니다.
@BUSAN33 жыл бұрын
요소수와 암모니아 수용액은 전혀다른 물질입니다. 정확히 알지못하면 이런 댓글 달지마세요
@김병철-o1i3 жыл бұрын
왜 요소수가 수입이 안됬는지 이유를 말해야 하지않나 요소수 수입은 어느회사에서 하는지 아님정부 차원에서 하는건지 취재를 하면서 알려줘야하지않나
@오준서-l2x3 жыл бұрын
8천원짜리 요소수 6만원에 어제 3통 겨우샀다. 세금계산서 안 끊어주고, 현금결제했다...그나마 아는 집이라서 12만원에 파는걸 6만원에 줬다고 생색내는데... 사실이라서 반발을 못했다... 빚내서 요소수 샀어야했다...
@오늘-v9m3 жыл бұрын
인터넷보니 되팔이들 요소수 싸게 사서 되파네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 되팔이들 대단하다 대단해
@jun96183 жыл бұрын
되팔이들도 문제임 진짜 요소수 뿐만아니라 여기저기 사재기 해놓고 파는 인간들 수두룩함 오죽하면 요즘은 업체가 이 짓을 한다고 함 ㅡㅡ
@hawk88733 жыл бұрын
단속을 안하는 공뭇꾼들이 문제죠. 요소수를 한시적 국가 전략 물자로 지정해버리면 간단히 해결되는데 문재인이가 절대 안하죠.
@rider19213 жыл бұрын
@@hawk8873 역시 기승전문 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
@우왕-x4u3 жыл бұрын
되팔이들은 걸리면 다 압류당해야함. 나라망치는 장본인들 나라도 팔아먹을 놈들임
@Nife_leave_work3 жыл бұрын
품절이라고 판매취소 하고 물량 사재기 중인곳 넘쳐날듯 더 비싸게 이윤 남길수 있는데 누가 싼가격에 구매한것들 그대로 보내주겠음ㅠㅠ
@야인-b4y3 жыл бұрын
중국에서 마그네슘도 규제해서 유럽자동차 생산도 이달까지라던데~
@Observer-qj1gf3 жыл бұрын
요소수가 정상공급될 때 까지 배출가스저감장치를 일시 제거하고 운행하도록 하는 긴급조치가 필요합니다.