ヒューズの寿命は10年。全部交換で愛車が蘇る！【50円〜出来る愛車のリフレッシュ】

[@abetomo]

簡単に言うとドラビリが良くなりました（本来の性能に戻った） 意外とオーディオの音も良くなったかも。（本来の性能に戻った） ヒューズにアルミテープを貼ったりナノカーボンペンを塗ったり安価で楽しんでいる方々も沢山います。 奥が深いですね。 私が使ったのは下記のヒューズです。(激安海外製はやめた方が良いです) amzn.to/3njG8dv エーモン ヒューズ（こちらもお勧め） amzn.to/2VGYR7w スローブローヒューズは下記 amzn.to/38Z7Tjf amzn.to/3BTodyi ヒューズにも使える接点復活剤：amzn.to/3zccGZe エレクトロニッククリーナー：amzn.to/2XpZYJJ

[@ブ男はセクハラ]

オーディオケーブルと同様にヒューズ線は細いから新品にすると電通は良くなる。

[@poohbassboost5137]

ドラビリとはなんですか？

[@narichannel.]

@@poohbassboost5137 ドライバビリティ　　かな？　走行応答性？　かな？

[@hirataz3]

電気屋です。たしかにヒューズを交換することで電気抵抗が減る可能性が高いですね…もっとも単なる抜き差しだけでも接触抵抗が減って生き返ることはありそうですが(接点復活剤でもok)

[@西岡正視]

私もソレを思いました

[@原田歳三]

ヒューズ交換によるリフレッシュ、初めて知りました。 鳥や虫の声がいい感じで聞こえ癒されます。

[@abetomo]

良い環境で気に入ってます！ありがとうございます！

[@おやす-w8j]

動画、なんだかわかりやすくて、自然と最後まで見れました。 画角や話の流れなど、さりげなく工夫されているように、感じました。 ７年目の車でBluetoothが不調になったり、もどったり、バッテリーリセットかヒューズリセットをやってみようと思っていたところです。ヒューズ交換してみるのもよいのかもしれませんね。鉛筆の裏技も参考になりました。ありがとうございます。

[@starbuck_thrace]

こちらの動画を参考に自分のレガシィもヒューズ交換を行いまして 交換後は自分でも「おっ」って分かる部分があって驚いています 大変参考になりました

[@pyun2689]

自分の経験だと、バイクですが、１０年車で、エンジン始動不良で１０Aのヒューズが原因でした。　外してみたら見た目はまったく問題ないのにテスターで導通チェックしたら０だったことがあります。やはり見た目ではわからないですね（＾＾）

[@他力本願-d8q]

ヴィヴィオの25年経過したヒューズを全交換したら 乗り心地が全然違います。非常に乗りやすくなりました。パワーも出るし。 中古で10年落ちの車を購入するときは納車時に全交換した方がいいですね。

[@moto3779]

近所のおばちゃんにも車の事頼られてるのさすがですね。 HBがいいの覚えておきます。ヒューズ変えてみようと思います。いつもありがとうございます！ abetomoさんの放送でたまに、いやいつも聞こえる虫や鳥の声がとても嬉しいです。

[@haru_kitsune_shiba]

冒頭の作業中に聴こえる鈴虫の音が、心地よいBGMになっていますね。 「劣化したヒューズの交換」という日常メンテナンスの盲点を啓蒙する動画、好きです。

[@saferideken1176]

興味深く拝見しました。 『ヒューズを全て交換する』概念がありませんでした。 早速やってみます。

[@santeal8875]

前の愛車は、10年目で電装系、ヒューズの交換、接点をリフレッシュしてまた10年ほどのっていました。見えなくてもここが傷んでくるのですね。いい勉強になっていました。

[@abetomo]

こちらこそご視聴ありがとうございました！

[@チビゴリ-p6n]

鳥の歌声がすばらしい！ 癒された。 明日、えんぴつで実施します。

[@細田修平-p4k]

目から鱗の回ですね！　ヒューズ・電球類はトラッキング現象は起こりやすい性質でした。 家電製品も10年で換えていたのに車は過信していました。ありがとうございます。 矢崎のハーネスユニットのテープは20年の耐久性はあるのですが銅線は今度調べてみます。

[@abetomo]

こちらこそご視聴ありがとうございました！

[@bpfive6272]

クルマ本来の性能が発揮されるって本当に重要だと思います👍

[@abetomo]

ですよね！ コレはオススメです！

[@もちきち-f5e]

ヒューズを変えたら駆動系の動きが変わった。スバルの車設計は一体どうなっているのか興味津々。

[@abetomo]

電子制御されているなら、ヒューズも関係していると思いますね！

[@伊藤智浩]

コンタクトクリーナーで、メス側の接点もクリーンにするとベストですよ。

[@AtsushiTsuyuguchi]

一番効果を体感しやすいのはオーディオのヒューズですかね。 ヒューズ１～２個、100円前後の出費であれば試して効果を体感できなくても大した出費ではないし、実感できれば他も交換していけばよいでしょう。 (人によって違いに気づきやすいポイントは異なるかもしれませんが)

[@abetomo]

それも良い方法ですよね！

[@daigo0915]

逆の検証をしてみるのはどうでしょうか？ 具体的には、ヒューズを変えてフィーリングが良くなった状態が慣れてきたら以前使っていた古いヒューズに戻して、フィーリングが悪化するのかどうか。 下手したら、ヒューズを抜き差ししただけでも(接点が多少研磨させるので)変化したのでは？と妄想もしてます。

[@ホシノマスオ]

鉛筆 での掃除、こうかありました。　有難うございました。

[@Youonlylive2]

そう言えば昔、カーボンを端子に塗る商品がありました。勉強になります。

[@abetomo]

カメラに使うみたいですよね！

[@jetitayama5346]

こういう普通にできる交換作業はいいですね。ありがとうございます。

[@abetomo]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@シロクマちゃん-e3b]

色々勉強なります！今までヒューズは、気にした事もありませんでしたが気軽にできそうなんでやってみたいと思います。鉛筆こすりつけるのも初めて知りました。

[@abetomo]

是非やってみてください♪

[@太郎音楽-e2d]

近所のおばあちゃんへの親切は大事。いわれたらやってあげると後々かえってくる。

[@abetomo]

助け合いが大事ですからね！

[@ホークハリー-e9d]

プラグコード交換なんかも年数が経過した車輌でやると効果がわかりますよね。

[@高橋美春-r3v]

小さな改善ですがトータルにやれば確実にドライバビリテｲーが改善されて良くなりますね。寿命が有る事＋10年位、学習しました。

[@abetomo]

ですね！ありがとうございます！

[@sengoku-ze2rw]

ご近所付き合いにほっこりしました👍

[@Kempvivi]

ヒューズで思い出しましたが、お隣にあるリレーも変えた方が良かったりもしますよね。 エアコン不調が、リレー１つで改善なんて事もあると聞いています。

[@abetomo]

その動画は以前に上げてるのですよ！

[@motohirokobayashi5887]

ヒューズ交換は元々電源回路の上流部分ですから効果は間違いないとおもいます。ちょっと気になったのはアイドリングから発進するときにエンストしそうになったのが良くなって事です。あの時代のスバル車でお乗りの車ならバッテリー取り外して放電すると初期学習リセットされますから各種センサーとの繋がりも初期化します。ついでにAFセンサーも交換してください。

[@abetomo]

A/Fセンサーも予備含め3セット持ってますが、確かに変わりますよね！

[@tetsuf1973]

ヒューズ全交換かぁ～意外と盲点ですね うちのインプも20年越えてるので試してみよう

[@abetomo]

是非交換していてください♪

[@胡桃くじら]

僕の73年のクラウンはバッテリーやオルタやプラグ換えた時はスムーズ感分かりました。ヒューズも試してみたいです。昔のガラス管ヒューズですけどね。

[@abetomo]

旧車ですとヒューズ取り付け部の接点も綺麗してあげると良さそうですよね。

[@ぷらくてぃか]

愛車のGH3インプレッサ（4AT、14年落ち）もヒューズを交換したら効果てきめんでした！ ホームセンターやカー用品店で簡単に手に入るミニ平型ヒューズの交換だけでも低速・低回転が扱いやすくなりましたし、どういうわけかATの変速ショックが小さくなりました。 スローブローヒューズの交換はまだなので、こちらも楽しみです。

[@abetomo]

そうでしたか！ 体感できると楽しいし嬉しくなりますよね！

[@hide7070]

初めて知りました！最近いつも勉強させてもらってます！

[@tomchoco3g]

トルクだとかのドライバビリティ面が変わる理屈はよくわからんですけど、オーディオには効果出そうですね。 どうであれ、あの端子の焼け具合を見る限りヒューズ交換のメリットはあると考えました。

[@abetomo]

是非お勧めします！

[@akihiromikashima8664]

中古で買った車の電装品つけるのにヒューズ取り出しケーブルを取り付けるのにヒューズ外したら 酸化して色が黄変していました。STOPランプヒューズは常時給電されているので特にかわるかもしれません。

[@masakim55]

これほん。 ヒューズ・リレー。 電気的接点のある物は、交換するのが吉です。 訳わからんオカルト系パーツよりも、圧倒的に良くなる。 ちなみに、バッテリーのプラスマイナスのケーブルやターミナルも交換すると更に良くなる。

[@1228yukio]

発言ひとつひとつに色々気を遣ってらっしゃる優しいひと　先ず　こんな知り合いが欲しいと思いました

[@中原勇治]

私も今月BP5購入しました。これから参考にします。宜しくお願いします。

[@テイクファイブ-x5w]

本日も、勉強になっちゃいました。ありがとうございます。

[@abetomo]

こちらこそありがとうございます！

[@田舎暮らしちゃんねる-h7x]

目から鱗です。 ヒューズ交換やってみます。

[@ken3766]

この整備、ホントに効きますよね😂 私もBGレガシィツーリングワゴンに少し前に同じようにヒューズを全交換しましたが、噴き上がりのレスポンス、低速トルクがよくなり、カーステの音質もアップしてめちゃ快適になりました。 リレーの交換について、また、いつか、動画にしてもらえたら嬉しいです。

[@abetomo]

ですよね！ いつの日かアップします！

[@テルテル-k9w]

本当に体感出来ました。 ありがとうございます。 古い車には是非オススメです。

[@gombesse44]

ヒューズは盲点でした。早速やってみます‼️

[@金子徳久-p3y]

ありがとうございましたこれ見て全ノーマルで交換　ヘッドライトも明るくなりました。

[@yapinosuke]

H26式のエクシーガ2.0GTに乗っています 素人ですが、動画を拝見し、平型のヒューズのみオートバックスで購入して交換しました 皆さんのおっしゃる通り、洗練された感じに驚いています 調子に乗って本日、ネットで30A/50A/60A/120Aを発注しました 到着が楽しみです😊 そこで以下の二つについて教えてください ①ヒューズのマイナスを外してECUをリセットすることによるメリット、デメリット ②平型はHORNとかHAZARDなど、何のヒューズかわかるのですが□のSBFとは何のヒューズでしょうか 調べましたがわかりませんでした ご教示お願いします🙇‍♂️

[@qf50]

私も盲点でした。エクストレイルのSRエンジンで、19年目ですが、早速試してみます。。

[@kahantana9477]

車で交換思い付くのは精々バッテリー、ワイパーゴム、タイヤでした。新車購入８年目にして全サス交換でこき使っているミラｅｓ・・・

[@APTME]

端子の汚れを擦り落とす目的であれば、鉛筆よりシャープペンシルのほうがやり易いです。

[@gold8aline821]

いつも拝見しています！ 私の車、三菱コルト （Z25A）に乗っています。走行距離がまもなく30万キロに到達するので、この動画を参考にヒューズを交換しました。 車を購入したのは、約15年前。当時の走行距離は5万キロでそこから一度も交換していませんでした。笑 古いヒューズを抜きましたら、全ての端子部分が焼けてる様な色になっていました。 それを気にせず乗っていた事でいつ切れてもおかしくない状態だったと思うと、恐ろしいですね。 実は、以前から気になっていた事がありまして、カーステレオでiPodを聴いている時に、電源切れる現象が度々発生しカーステレオの故障かな？と思っていたのですが、 ヒューズを新しいものに交換してから、その様な現象がなくなりまして、更に音質（HIGH）が伸びた気がします。 その他にも、説明が下手で申し訳ないですが、加速がスムーズになった気がします。 長文になりましたがとても参考になりました！

[@henkutuoyaji]

２０年近く前に首都高で電動ファンが不動になりエンジンがだめになりました。ヒューズの接触不良でした。 後から知ったのですがヒューズの接触面に２Ｂ位の鉛筆をこすりつけてから差し込むと効果はあります。

[@youai3847]

ジョイフル本田のことを話してる時に、たのむからジョイフル(大分県）の話をしてくださいと祈った私は、ジョイフル本田は行ったことのない、大分県民です

[@conjecture3262]

なるほど、勉強になりました。さっそくヒューズをチェックしてみたいと思います。13年も乗ってるので傷んでるかな〜？あと鳥の声のBGM が心地良いですね。

[@redsaabsk2619]

昨年、10万キロトヨタ車で平べったいヒューズをエーモンのヒューズで全交換しましたが、エンジン始動性の改善、アイドリング、拭け上がりが滑らかになりましたね。アーシングするよりも確実に改善することを実感しました。

[@abetomo]

実感すると嬉しいですよね！

[@nichilog-vjfg]

接点に鉛筆を塗ると多分ですが、接触面が増えて接触抵抗が下がるのだと思います。 接点の酸化被膜をやすり等で除去してから鉛筆を塗ると、更に効果が上がるかもしれません。

[@abetomo]

それも良い方法ですね！ 安いので私は交換してしまいますが…笑

[@blue_dog_channel]

バッテリーを交換する時は端子をワイヤーブラシで磨いていい気になっていました。 鉛筆とは！考えを改めます。 ヒューズもそろそろ交換したいと思っていたので真似してやってみます。 御近所さんに対する対応をみてチャンネル登録してしまいました。

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@yata2114]

2001年物の バモス乗ってるので ちょっと 交換してみます！！ ヒューズなんて 気にしたこと無かったです！

[@美味いもの太郎]

へぇー！！ 全く知りませんでした。 HBえんぴつも知りませんでした！！ 古い軽自動車購入したので、参考にさせていただきます！

[@abetomo]

古い軽自動車は、ちょっとした事でも効果が大きいので色々試してみてください！

[@Yassan0827]

電気が通る場所なので、熱も持ったりしますし、その熱によって劣化すると思うので、10年(距離関係なく)で交換した方が安心なのはありますね！ エアコンのコンプレッサーヒューズとかも変えたら効きが良くなったとか聞いたこともあります。 私もヒューズはかなり沢山在庫持ちしてるので、家族の車とか電装系やる時はついでに新品にしちゃってます。 切れてからでは遅いですし、予防にもなりますね！

[@lifewithbike664]

これは本当に盲点でした。 実際にヒューズは劣化するから、費用対効果は高そう。 また遠出してヒューズが切れて走行不能とかの心配もなくなって安心。

[@Kiara_4527]

ブローヒューズってジョイフル本田で売ってるんですね！！ 今度近所の瑞穂町のジョイフル本田行ってみますｗ

[@abetomo]

私が発見したのは宇都宮店ですが、多分瑞穂町にもあると思いますので是非！

[@菅野裕之]

@@abetomo さん　地元の方でしたか？

[@Yotchy.]

交換必須というより、接点の酸化膜を削れば良いので、抜き差しだけで改善する場合が多いです。接点復活剤で擦るだけでも違いますね。

[@abetomo]

最新動画でも言って見せていますが、実は内部も茶色くなっています！

[@雨四光-w9x]

なるほど、試してみたいです。 おそらく、排気量のデカい車やバイクより。軽とか原チャが体感出来そうですね。

[@yotaros4157]

色々参考にさせてもらって今年はユーザー車検に挑戦しようと思ってます！

[@abetomo]

いつもありがとうございます！車検応援してます！

[@samurainauts]

自分もさっそく交換しようと思いました。放置したままでした。

[@一時停止-d6l]

通りすがりの初代インプレッサのワンオーナーです。 今まで、こういったことはやったことが無いですね。 オーナーとして、あるまじきことなのかもしれません。 出来る限り、早急に交換したいと思います。 有益な情報、ありがとうございましたm(_ _)m

[@abetomo]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@ToeCutter900]

当方は若い頃に先輩から２B以上の濃さでやれと言われました。接点はピカールで磨き脱脂すれば復活してました。

[@si-up6ro]

目からうろこの情報でした。 次期愛車で試したいと思います。

[@abetomo]

是非是非♪

[@ただの車上生活者]

キーレスの調子が悪いんですが、ヒューズ交換で良くなるでしょうか？バッテリーもキーレスの電池も変えたのに、いまいち反応が悪いです。

[@luckysolt]

昔流行ってたエーモン工業さんの金メッキヒューズを１０個ぐらい換えてます。 パッケージ２個入りで１４８０円ぐらいだったかな？かなり効果があったので、差し直し効果を見込んで確認してみます。

[@abetomo]

金メッキはつけて見たいものの一つですね！

[@luckysolt]

@@abetomo AT側で前輪左右差信号が出てATのワーニング。ハブ交換とフルード交換やらで１０万も金払った割には治らず。 今日ヒューズ差し直したら、もっと調子が悪くなってエンスト。箇所はエンジン、AT、felポンプ、その他。 一旦帰って逆に差し直したら嘘のように治りました。接点はホコリと油が溜まってる。 外BOXの金メッキヒューズは１０年使うと接点の金メッキ感は無いかも。 ヒューズよりBOX本体の接点のクリーニングのほうが効果があると思う。

[@sasa123449]

おもしろい！アーシングはやったことあるんですが、考えてみたら当たり前だし効果ありそうですね！

[@abetomo]

ありがとうございます！お勧めです！

[@kuruma-teisyoku]

こんにちは　ヒューズ交換は初めて知りました。先日中古のRGを買ったので、試してみたいと思います。

[@abetomo]

ぜひぜひ！

[@Mよっしー-y3t]

2000年式のcf6アコードワゴンに乗ってますが、21年間一回も変えてないので交換してみます。

[@abetomo]

是非試してみてください！

[@ojyama1214]

電線が切れて寿命ではなく問題は接点。特に海岸沿いの車は接点が錆びてくる。

[@y.j7540]

HBの鉛筆。abetomoさんの味が出てます！流石です！！

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@美のつぼです]

金メッキのヒューズ３ヶ所だけ 替えてます クライオ処理 ヒューズ売ってますね オーディオでもヒューズで音が変わるそうです

[@tooruo999]

ヒューズにHB鉛筆塗ったら交換しなくても再使用できるのかな？

[@夏堀壮一郎]

こんばんわ。 平成16年のミラに乗ってます。ホームセンターなどで売ってるヒューズはエンジン側と車内側のヒューズを交換しました。 なんとなく変わった気がします。

[@abetomo]

ご視聴ありがとうございます！

[@masayapapa1816]

13年落ちのekスポーツ…物は試しで交換してみようかと思います。

[@max-q5874]

つい先日、ウチの3.0Rのキーレスと集中ドアロックが効かなくなり運転席の該当ヒューズをグリグリやったら復帰するという経験をしました。ヒューズにも寿命ってあるんですね！最近ワイパーのモーターパワーが落ちたように感じているのも直るかな？

[@abetomo]

交換した方が良いかもしれないですね！

[@神戸秀昭]

以前、イグニッションコイルの交換を推奨していた動画の件で、自分のインプレッサが現在41万キロ走行していますが、40万キロ走行時にかぶる様な症状(以前から違和感は有りましたが…)で加速しづらい時に動画を参考にイグニッションコイルを交換したら本来？の性能に戻りました。この場をお借りして情報提供等ありがとうございましたm(_ _)m ちなみに今回のヒューズ交換も今度試してみたいと思います。

[@abetomo]

こちらこそ参考にして頂きありがとうございますー

[@高橋美春-r3v]

今晩は、このレガシーのダッシュボード上の張り物は、なんですか？

[@abetomo]

参考までに kzbin.info/www/bejne/hWLElYCAn8iWo7M

[@m.ssunny4864]

ヒューズはオートバックスなどで売ってる物でも純正品と同じ能力があるのでしょうか？？

[@abetomo]

OKです！

[@crazerewolf]

なるほど。電気で焼損して茶色くなるんのかな。うちの管ヒューズは４９年物もついてるけど、どうなんでしょう。鉛筆技勉強なりました。

[@abetomo]

管ヒューズはどうなのでしょうかね！

[@hashizoe]

差し込むヒューズの脚も汚れてくるのだろうけど、差し込まれるソケットの金属面も汚れているんだろうな！

[@futokumasan]

BP新車納車直後に金コーティングのヒューズに全交換しました　かなり変わりました

[@shigeshige69]

ヒューズ類、リレー類は総額にすると結構な額行くので、高年式の事故車が出たらまとめて購入してます。

[@nobuhirokunikata2162]

今度､私も試しに全交換試してみます。(BP5-GT)

[@megalopolis4]

ECUリセットに関して何か注意点はありますか？リセット後普通に運転していれば学習されるのでしょうか。

[@abetomo]

ECUリセット後の学習方法【BP/BLレガシィ編】 kzbin.info/www/bejne/pITMkJSvZch9mNk 👍

[@megalopolis4]

ありがとうございます！

[@osomesan]

早速17年落ちのアクティトラックでやってみます バッテリー端子のHB鉛筆も

[@abetomo]

是非試してみてください♪

[@adventures9906]

経年劣化によるヒューズの交換とは盲点でした。何か電装系のトラブルが発生しないとチェックしませんからねえ。ヒューズに限らず、高性能、高機能を謳う社外パーツにするときってだいたい今ついてるパーツがヘタレたときですからそりゃ変えて良くなったと思いがちですが、実は純正部品の能力をなめんなよってことですね。早速明日にでもヒューズの状態をチェックしようと思います。我が家は屋根裏に鉄道が走っている関係上、電気抵抗値を改善できる材料は結構持ち合わせているので･･。

[@abetomo]

そうですね！ 是非チェックしてみてください！

[@宇家嘉孝うやウィル豚ナイト]

ランプとヒューズは消耗品ですから、３車検毎に交換かなぁ。 以前、電装品が不調になって機器前の電圧が９v（本来１２v）だったので、遡ったらヒューズ溶断部直後で電圧降下してた、見た目は普通だったから驚きでした。導通だけ見てたら気付かなかったトラブル。

[@たーちゃん-r1u]

はじめまして。 デンスロにアイスフューズにしてみたら 凄く変わりました。 高くて全部は無理ですけど…

[@abetomo]

良いですね！ 私は50円のヒューズで精一杯です！

[@whiteangel20070201]

勉強になりました☆さっそく自分もやってみます☆

[@abetomo]

是非是非♪

[@ひろひろ-f6w]

織戸さん、ヒューズ売ってるよ(笑)

[@源五郎-e9c]

考えが改まりました❗️アベトモ君コレからも普通の人が気が付かないような整備を教えて下さい❗️

[@abetomo]

頑張ります！

[@源五郎-e9c]

@@abetomo オイチャンも微力ですが応援してますので無理せずマイペースで頑張って活動して下さいね❗️

[@佐藤千代志-k4k]

接点復活スプレーでも効果あり❗️ヒューズだけじゃなくエンジンルーム内の電極接点にも使用可能です‼️

[@laughingmanmizo5928]

ありがとうございます！

[@abetomo]

こちらこそありがとうございます！

[@熊嵐-o2f]

リレー、トランジスター、コンデンサが劣化するのは理解出来ますが、ヒューズが経年劣化するとは思えません。ヒューズが溶断しないギリギリの過電流が流れ続けたとかならあり得るかもしれませんが、アルミテープの様にプラシーボ効果としか考えられません。

[@初見十文字]

これは19年選手の自分のekワゴンにやってみようと思います😊

[@abetomo]

是非試してみてください♪

[@bbqreport]

車の電装系の接点ってどのくらいある物何でしょうか?点火系も早めに変えたほうが良さそうですね。

[@ito-jun_jp]

私のBP9も同じなんですが、エンジンルーム内ヒューズボックスのヒューズに青い塗料（？）が塗ってありますが、あれはなんですか？　防水のために新車時はコネクタ下部まで覆われていたのかな？

[@abetomo]

製造時のマーキングチェックだと思います。