Hydraulischer Federspanner, zusammenbau

[@mcpopi6091]

Ach schau an, habe ich mit auch vor kurzem zugelegt und hat schon gute Dienste geleistet. Um das Spiel der Backen in der Halterung zu verringern habe ich was aufgeschweißt und den vorderen Fuss mit ein paar längeren Schrauben und Kontermuttern raus geholt da das Ding sonst mit den Federbeinen sofort Übergewicht kriegt und kippt. Viele Grüße aus dem Süden!!!

[@DerWerkstattdino]

Hi Tobias, schön von dir zu hören. Mit etwas nacharbeit ist das Teil echt brauchbar. Grüße Rainer

[@Nobody2k3]

Da bin ich mal richtig auf das zusammenbauen der Federn für den Ducato gespannt

[@DerWerkstattdino]

Hi Alex, sobald alle Teile da sind geht es los 😃. Grüße Rainer

[@senta2431]

Hi Rainer Ich bin gespannt wie das Ding funktioniert. Ich hatte vor Jahren zwei neue Domelager in ein alten Mercedes 500 eingebaut, das war eine Arbeit! Letzte Monat habe ich an meine Ducato 230 neue Domelager, feder und Dampfer machen lassen in der Werkstatt. Von Preis war es ok und das fahr verhalten hat sich echt positive geändert. Freue mich auf dein video. Grüße aus Detmold, Steve.

[@DerWerkstattdino]

Hi Steve, ich hoffe es geht dir gut. Ich erhoffe mir von dem Teil auch eine erhebliche Erleichterung. Ich hab so was bisher auch nur mit diesen einfachen Federspannern gemacht. Beim Duc ist mir das zu heikel. Da das bei einem Freund auch gemacht werden muss haben wir jetzt mal so ein Teil gekauft. Das nächste Video kommt😁 Grüße Rainer

[@berndschleicher5907]

Bei dem Teil, dass du bei 02:27 auf das Vierkantrohr schiebst einfach den unteren Bolzen herausnehmen und mit einem passenden etwas stärkerem Schlauchstück wieder einschieben. Damit würde der untere Federteller etwas nach oben gedrückt. Und den kompletten Federspanner auf eine größere Holzplatte schrauben, so dass du dann mit deinem Eigengewicht, wenn du auf der Platte stehst, dem ganzen einen guten Halt gibst. Hoffentlich wird es bald wieder wärmer draußen, dann macht das Schrauben auch wieder mehr Spaß. 😅

[@DerWerkstattdino]

Hi Bernd, hab ich mir auch schon überlegt. Evtl werde ich dort ein etwas dickeres Rohr drüber setzen oder das vorhandene durch ein dickeres ersetzen. Mal sehen was meine Bastelkiste so her gibt. Mit etwas Arbeit bekommt man das Teil halt optimiert. Für den Preis ist es nicht schlecht. Grüße Rainer

[@berndschleicher5907]

@@DerWerkstattdino bin schon sehr gespannt auf das Federbein Überholungs Video 😉

[@DerWerkstattdino]

@@berndschleicher5907 Es fehlen noch ein paar Teile. Ich mache alles bei den Federbeinen neu. So kann ich die schon komplett fertig machen. Dann brauchen die nur noch getauscht werden. Grüße Rainer

[@Dave-zu1fv]

Du übertreibst es etwas, obwohl ich dir recht gebe die einfachen Halter sind nicht wirklich brauchbar. Ich zerlege seit 20 Jahren Ducatofederbeine mit einem Gerät das nur einen Bruchteil des Umfangs hat. Okay hat damals über 200 DM gekostet.

[@DerWerkstattdino]

Hi Dave, das Teil hat 130 Euro gekostet. Das sind mir meine Finger Wert. Bislang hab ich das auch immer nur mit diesen einfachen Spannern gemacht. Das geht auch. Aber die Federn vom Duc haben schon etwas mehr Kraft. Also hab ich das Teil angeschafft. Damit geht es auch wesentlich leichter und schneller. Grüße Rainer

[@app3127]

Das Spiel bekommst du mit Blecheinlagen, in das Rohr, geregelt😉

[@DerWerkstattdino]

Hallo, genau das habe ich mir auch überlegt, einfach aus der Blechtafel ein Stück rausschneiden und dann dort einsetzen. Das Teil ist sonst echt nicht schlecht. Grüße Rainer😃