Hydrolager wechseln im MX-5 ND - SPS Motorsport

[@Onliner94]

Schrauben liegen bei mir grundsätzlich im Winter auf dem Boden unterm Auto verteilt! Wenn man das Auto gut genug kennt weiß man schon was wo hin kommt vor dem Saisonstart! 😂

[@AceKC]

Warum tauscht ihr nicht alle Lager am Achsschenkel, wenn man den schon runter hat?

[@fabienschmidt8696]

Weil es nicht nötig ist, da nur die Hydrolager ausgeschlagen sind. Alle anderen Gummilager hatten nichts.

[@TripleX-j2b]

Man könnte aber mal die Anlagefläche der Bremsscheibe am Flansch reinigen!

[@TheMaroth]

Wenn man jede Kleinigkeit macht, frisst das Zeit. Und Bühnenzeit kostet. Klar, kannst ja beim Auftrag sagen 'Hey, reinigt ihr das und das, schleift das und das noch sauber. Dann kostet der Wechsel 300-400€ mehr. Ich denke mal, die Jungs wissen, obs nötig ist, oder nicht :)

[@TripleX-j2b]

@TheMaroth , das hat nichts mit Optik zu tun sondern mit fachgerechter Arbeit, wenn da ein paar Zehntel Rost unter sind sitzt die Scheibe nicht plan auf dem Flansch, ebenso in dem Fall die Spurverbreiterung und anschließend die Felge, kannst dir ja selbst ausmalen was das am Ende des Tages mit der Bremse und dem Rundlauf macht.

[@TheMaroth]

@@TripleX-j2b Ich gehe mal davon aus, nach... abertausender Umbauten und scheinbar noch nie einem Vorfall, wissen die Jungs, was sie tun ;)

[@ka9708]

Trinkspiel. 1 Shot Jägermeister für jedes Mal "Hydrolager" hören. Bin gespannt wer es bis zu Hälfte des Videos geschafft hat.😅

[@j7...]

Jo, was war das denn für ne miese falle. deinetwegen musste ich nun mit Restalkohol zur Arbeit!!!

[@JensEausB]

Bremsscheibe komplett rostig.