9:30 공대리님 터보팬 엔진을 달고있는 전투기또한 후진이 가능합니다. 대표적으로 스웨덴의 사브가 JA37 비겐이 대표적으로 유투브에 보시면 착륙후 활주로에서 셀프로 후진해서 다시 이륙하는 영상이 있습니다. (민항기 또한 MD90 이나 포커 같은것도 셀프 후진이 가능합니다.) 또한 터보펜 수송기로 C-17 글로브마스터 또한 강력한 엔진성능으로 셀프후진이 가능합니다 그힘때문에 착륙후 속도감속시에 후진이 되는경우가 매우 자주있습니다.
@inten3e Жыл бұрын
한국내 기종들로만 생각했을때도 가능한 기종이 있나요?
@stronghu1 Жыл бұрын
@@inten3e 한국군이 운용중인 기체중에는... 전투용으로 없고 정찰기 중에는 금강이나 백두 (RC-800), 피스아이(E-737) 가능은 합니다만... 엔진의 수명 문제, 기술적인 문제로 권장하지 않고 있습니다. 피스아이의 기반이된 737NG 기종들의 제작사인 보잉의 가이드북을 보면 Not Recommend using it. 이라고 나와있습니다.
@에이드자두 Жыл бұрын
그래서 그냥 전투기라고 안 하고 ‘뒤쪽에 터보팬 엔진만을 달고 있는’ 이라는 단서를 붙인 거 같네요...
@skyeye85196 ай бұрын
@@stronghu1 무엇보다 그런 공중기동기들도 마찬가지고 전투기들도 마찬가지지만, 일단 들어오면 정비하는 과정에서 바로 택시해서 나가는 방향으로 돌려놓기때문에 파워백이 가능해도 쓸일이 없기는 하죠 ㅋㅋ
@다람지야 Жыл бұрын
궁금했던 데저트 플래그 훈련! 영상으로 찍어주셔서 감사합니다~👍🏻
@NightK-o1n Жыл бұрын
대한민국 공군 파이팅입니다. 든든합니다. 감사합니다.
@Kcia69 Жыл бұрын
정말 이거보면 군인분들 건강관리가 힘들것같네요ㅠㅠ 20 30년 군생활하고 고혈압달고 나오시는 분들 이해가 가네요. 영공을 지켜주셔서 감사합니다:)
러때는 상상도 못해본 해외까지 나다니는 우리의 국력이 자랑스럽네요 70년대말부터 80년대 초까지 복무했어요 전후방 각처에서 임무수행 하시는 우리의 자랑스런 용사들 여러분을 응원합니다
@동동이-q6w Жыл бұрын
프로가 나타났다 !!!
@동동이-q6w Жыл бұрын
공소리 공중리 공대리 까지 가즈아!
@nice_mercury1025 Жыл бұрын
621기 251BR출신입니다. 오랜만에 보니까 정말 반갑네요… 프로미스 작전때에도 우리중대 소속 비행기가 나오던데.. 앞으로도 건승 하시길..내년 부대개방때 아들이랑 같이 부대방문 하겠습니다.
@shkang8058 Жыл бұрын
저랑 같이 근무 했을 수도 있겠네요 전 610기.
@nice_mercury1025 Жыл бұрын
@@shkang8058몇중대셨어요??그때 부대정비 610기 10명이였는데요?? 혹시???
@에어포스원-i9c Жыл бұрын
5전비 610기 야대 출신입니다~ 반갑네요 ㅎㅎ
@Youngchj Жыл бұрын
와 어디서도 볼 수 없는 영상이네요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 재밌어요
@최정우-f7kАй бұрын
5:26 기내식으로 사발면도 좋지만 전투식량(2형 아니면 즉각취식형)이 훨씬 더 보관이나 조리, 식후 뒷처리가 낫지 않을까 싶네요.
@우지닝-h2t Жыл бұрын
복귀하셔서 너무 반갑습니다. 영상 재미있게 잘 봤습니다:)
@HappyBirthDay21 Жыл бұрын
와… 얼마만의 공대리인가… 근데 얼굴이 완전 반쪽이 되셨네요ㄷㄷㄷ
@성이름-o3x7m Жыл бұрын
필승!! 멸공!!
@토끼-p9e Жыл бұрын
돌아오셨네요 갬동...
@alonebachelorsenior9150 Жыл бұрын
햐~~~ 일반국민에겐 다시없을 ...? 아니지 다시보기 할 영상입니다 ㅎㅎ ♡ ❤️ 멋진 영상 덕분에 수송기 내부도 여러가지 구경하고 후진한다는것도 알게 되었습니다 ~~~
@jon3404han Жыл бұрын
진짜 저런 경험은 어디에서도 못하는 경험이라 너무 부럽네요... 공군 복무시절에 저런 경험을 하고 싶었지만 병사에게 주어지지 않아서 아쉬워했던 기억이 나네요
@petrovpetar5043 Жыл бұрын
병사한테 주어집니다. 서울공항 터미널에서 신청하시면 제주도 가시는 거 1인당 보험료만 받아서 1천원이었어요. 한성대에서 복무해서 그런 혜택을 받았는지는 잘 모르겠네요.
@명균오 Жыл бұрын
그렇게 부러우시면 장교로 지원하시지 그랬어요...
@bbangbae Жыл бұрын
위에 댓글분들 굉장히 공격적이시네요 병사라도 저런 막중한 임무에 임할수없는 법 있나요? 다 같은 군인이고 전우입니다ㅠㅠ 병사도 부사관도 장교도 같은 군인으로서 나라를 지키기위해 노력합니다ㅎㅎ 따뜻한 한마디 해주면 모두들 영공방위에 힘 써줄거라고 생각이 듭니다ㅎㅎ
@DossMon Жыл бұрын
@@bbangbae랍게도 일반병사한텐 저런 막중한 임무를 할 기회같은건 없다고 생각하시면 되시겠습니다~
@175.23 Жыл бұрын
@@bbangbae 병사는 못하지
@Nuguri_yo Жыл бұрын
와 공대리님 오랜만에 보니 너무 기뻐요. 오늘 영상 재미있었습니다. 공군 홧팅!
@tsuna6347 Жыл бұрын
5비가셨군요 전역하신줄알았네... +터보팬엔진을 가진 전투기도 역추진 기능을 통해 후진이 가능합니다 파나비아 토네이도나 사브 비겐이 그 예시입니다
@임석근-t5j Жыл бұрын
땅굴이나 산굴에 들어가야 해서입니다.
@yscho6922 Жыл бұрын
소령으로 진급 한 줄 … 아쉽네 이제 못보나 했는데 대위로 또 볼줄이야 😊
@hoonchung1444 Жыл бұрын
참으로 고생이 많네요. 감사합니다. 나라를 위해 고생하는 모든 장병들에게 걸맞는 대우는 꼭 필요합니다.
@명균오 Жыл бұрын
나라를 위한다뇨? 저분들도 똑같이 월급받으면서 사는 사회인이에요...다만 제복을 입고있을뿐이죠...흔히들 하는말로 나라를 위한다는데...그런맘은 없어요...표현할수도 없고요...그냥 사명감이 있을뿐이에요...그리고 그 사명감은 공무원 아니라도 누구나 갖고 살고요....걸맞는 대우는..저분들 아니더라도 모든 사람에게 돌아가야할 몫이고요...
@pth0308 Жыл бұрын
@@명균오 재밌게 산다 ㅋㅋ
@JJuser Жыл бұрын
한 편에 수송기 관련 모든 내용을 알차게 담은 공대리 다음도 기대하겠습니다!
@DeepakSingh-ek7uu Жыл бұрын
06:03 라면줬따 뺏아서 입맛다시는 게 이 영상의 최고의 1초
@devko2260 Жыл бұрын
오....저는 해군출신 이지만, 부대 내 사람들 사이에서 정기공수를 탈 수 있느냐 없느냐를 증명하기 위해서.... 어찌어찌 전역 날 부산에서 서울가는 정기공수를 탔던 기억이 납니다. 공군분들에게는 인간형태 짐짝이었겠지만 재미있는 경험이었네요. 그리고 아침에 늦어서 원래 예약했던 편을 못 탔는데 바로 다음편을 예약해주신 담당 공군중사님께 무한 감사를 드립니다.
@JEUNGYEUNYOUNG Жыл бұрын
역시 재미있었어요~~!
@user_kickstartmyheart Жыл бұрын
15만을 넘어16만의 구독자를달성한 공군 축하합니다🥳
@장성인-r9k Жыл бұрын
즤 아드리가 공군846기로 정비대대에서 기체정비로 C-130J 수송기를 맡고있어 너무 잘 보았습니다 국방의 의무를 다하는 군인분들 모두 존경합니다 그리고 공대리님 목소리 너무 좋으세요
@djjcxsxjr Жыл бұрын
반갑습니다 저희 아들도 846 입니다~
@Acro_M_CH Жыл бұрын
작전 개념으로 수송기 화물칸 탑승한 인원은 정말 ㄱ고생하는거네요 ㅎㄷㄷ 저 망사?의자로 몇시간씩 소음 진동 시달리면 멘탈 좀 털릴 듯 한데... 대단하십니다들. 국가와 국민을 위해 고생하시고 노력해주심에 감사드립니다!
@petrovpetar5043 Жыл бұрын
3726부대 255대대에서 c-130 178번 탔었습니다. 항상 고생하시는 후배님들 수고 많으십니다. 제대한지 거의 27년인데 오늘도 화이팅입니다. 필승!
와~^^ 공대리님~ 정말 오랜만이고, 반갑습니다!^^ 시리즈 완전 끝난줄 알았어요~ㅜㅠ 앞으로 있게 될 재밌는 이야기들 기대할께요~^^
@faryman2 Жыл бұрын
돼지국밥도 부탁드립니다❤
@LawJoon Жыл бұрын
후방센서 성능이 좋네요
@이상민-w4e Жыл бұрын
이래서 공군이 c-17 같은 대형 수송기를 원하는거죠 장거리 비행 때문에 그리고 c-130 수송기는 탑승 내부가 좁고 짧은 항속거리로 여러번 기착해야하며 제트엔진 수송기보다 속도도 느려서 여러가지를 볼때 장거리 수송에는 불리할수밖에 없죠 그래서 우리공군도 장거리 비행이 가능한 제트 수송기를 원했구요
@이강선-u2g Жыл бұрын
갑자기 동기가 나와서 깜짝 놀랐네 ㅋㅋㅋ 지영아 장기하는구나 화이팅!
@interfargo460 Жыл бұрын
저도 C130타고 두번째 부임지 가던 생각이 나네요... ㅋ 1시간 정도 탔던거 같은데, 내리고 나서, 꽤 힘들었던 기억이..... 저 멀리 수십 시간을 가셨다니, 모두 수고많으셨습니다. ^^
@순한맛라면 Жыл бұрын
공대리님 보고싶었습니다ㅠㅠㅠㅠ
@dhlee7271 Жыл бұрын
공대리 고생했어요!! C130 몇번 타봤는데... ㅎㅎㅎ 착륙을 못해봐서 항상 아쉽다 생각하고 살았네요.. 다음엔 공수작전 할때 같이 쩜프도 해주세요!! ㅎㅎㅎ
@robokim9790 Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ..조금은 지루하고 딱딱할 줄 알았는데...재미있네요. 그런데...라면먹다가 조종실에 불려가신 이유는 공개불가인가요?ㅎㄹㄹ
@A1day1 Жыл бұрын
역시 육해공중에 공군 컨텐츠가 젤 재밋어
@g-1058 Жыл бұрын
😆재밌앙
@dheo1177 Жыл бұрын
공대리 형님 왤케 말씀을 잘하십니까ㅋㅋㅋㅋ
@casperWon Жыл бұрын
83년 김해에서 3221로 근무했던 사람입니다. 123 탓다가 귀청나갈 뻔 했었는데 그 정도는 아니죠? ^^ 앞으로도 현재의 재미있는 내용 많이 부탁드립니다.
@tekkyun Жыл бұрын
멋지네요 ㅎㅎ
@VICE_CONSULTANT Жыл бұрын
왜 재밌지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@삼식이-b7i Жыл бұрын
공대리님 필승! 한동안 장하사만 나왔어서.. 왜 안보이실까 궁금했었습니다..ㅎㅎ
@BLUE_PHYSICS Жыл бұрын
장보고기지 들어가시는분들이 매년 경험하시는 비행기 ㅎㅎ 노캔을 뚫고 들어오는 소음과 진동 굳
@taegjinnam8716 Жыл бұрын
공대리님 다시 보니 너무 반가워요!! ㅎㅎㅎ
@하이루-s6t2y Жыл бұрын
코브라 훈련때 130J타고 태국 갔었는데 좌석도 이코노미석으로 설치해주시고 조조실도 구경시켜주시고 정말 좋은 경험하게 해주셔서 감사했습니다.
@redwing332 Жыл бұрын
고생많으셨습니다🎉
@성은-q4g Жыл бұрын
겨울에는 수송기 타지말라고 저의 아버지께서 말씀하시더군요. 꼭이요~~~^^
@drone_5997 Жыл бұрын
현직 여객 램프인데 항공기에서 생활하시는분들은 대단하신것같습니다 화이팅❤
@유튭공유계정-s5j Жыл бұрын
승진 5포병여단 파이팅입니다
@분홍고릴라 Жыл бұрын
수송기에서 라이브도 켜주세요. 후원 리액션 > " 고공 점프 보여 드릴께요~" ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다~
@NeobJuk Жыл бұрын
휴가때 수송기 타고 한번 가봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 힘들더라구요
@Thehelldiver Жыл бұрын
터보팬이라 후진이 안되는게 아니라 하이 윙이면 터보프롭이던 터보팬이던 후진 되요. 후진 때 thrust reverser 쓰는데 민항기처럼 로우웡이면 지상의 이물질이 빨려들어올 경우가 발생해서 안하는거고 하이윙은 엔진이 지상에서 높이 달려있어 후진 되요 C-17 수송기 터보팬인데후진되요
@호이스노우 Жыл бұрын
대박😊
@포드-m7n Жыл бұрын
767기 5비 작차중대 소속입니다. 18년도 여름때 큰 태풍이 5비쪽으로와서 조기경보기 임시기지로 같이 파견 나갈 때 130 탔는데 어우 너무덥고 시끄럽더라구요. 수고하셨습니다
@skyeye85196 ай бұрын
저희랑 같이 피난가셨군요 ㅋㅋ 18년도면 51전대/5비 가릴거없이 격납고 뚜껑날아가고 교회 첨탑 날아갔던 그때였던가요?
@Quokka_the_ROKAF Жыл бұрын
저 비행기 기름을 넣었다니 ㅎㅎㅎㅎ 영광입니다
@폴리베아 Жыл бұрын
후진+흙바닥 이착륙… 간지✨
@ddeul6646 Жыл бұрын
헐 너무 흥미돋이라 빨리 감기 한 번도 안 했어요🤓다음편도 빨리요 빨리!!
@Danny_Kakao Жыл бұрын
저도 평택에서 대구까지 짧은 거리지만 헬기 수송기로 이동해 본적이 있는데요 12월 최고 한파와 함께.. 헬기틈 사이로 들어오는 살얼음의 바람에 죽는줄 알앗습니다 ㅋㅋㅋ
@petrovpetar5043 Жыл бұрын
그냥 일반 비행타셔서 20시간이면 정말 편하게 가신겁니다… 3여단 점프 있을 때 한번 같이 타보세요. 전술비행이나 회피비행걸리면 롤러코스터 저리가라입니다.
@dlwlrma3 Жыл бұрын
항공기 파워백은 해외에서 너무마니봐서 익숙합니다 다만 후진할때 출력이 높아서 소리가 ㅎㅎ 모든 항공기들은 파워백을 할수 있으나 공항특성상 안하는거뿐 요즘은 자동착륙 자동이륙 자동운항까지 혼자서 다 항공기가 하는 시대니 세월이 흐르는만큼 기술도 발전하죠
@GoRaeBBang Жыл бұрын
019 130H 롱타입.. 5비 항공정비병 출신으로 넘나 반갑네...화장실 청소 PTSD온다.....여름에는 진짜 냄새...파란색 약넣고 비우고