현대 스타리아 설계,소재 공학의 결정판 "왐마" 끝장 나는구먼 | 현대 스타리아 하체후리기 2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

Пікірлер: 802
@솔로몬-f3o
@솔로몬-f3o 3 жыл бұрын
가족을 위해 7인승 계약중인데 마음을 바꾸게 되어 진심으로 감사합니다.
@youngsoopark305
@youngsoopark305 3 жыл бұрын
차 아주 좋아요. 운전 43년 했는데 이만하면 되지 쓸데없는 걱정하지 마세요.
@cool89567
@cool89567 3 жыл бұрын
@@youngsoopark305 사고나면 중상 확률 up. 측면 유리가 그리 커서 뭘로 탑승자를 보호할래? 약팔지말고 너나 타세요
@김화-g3c
@김화-g3c 3 жыл бұрын
@@youngsoopark305 그차 타고 그냥 다니세요!
@슝슝슝-j5g
@슝슝슝-j5g 3 жыл бұрын
스타렉스 후방추돌당했는데 차 중심(2열3열 사이)이 확 휘어버리는것 보고, 프레임 약하다고 생각했는데.. 스타리아는 프레임이 더 약화된 것 같네요.
@hyeon8sub3
@hyeon8sub3 3 жыл бұрын
스타리아 단점을 적게 말하고 장점위주로 말하는 유튜버들 많은데 정밀히 분석해주시는거 좋습니다
@bass_rhythm
@bass_rhythm 3 жыл бұрын
흉기한테 돈 받은 유튜버들이요?
@hyeon8sub3
@hyeon8sub3 3 жыл бұрын
@@bass_rhythm 돈을 받았는지 장담은 못하죠.. 그저 추측할 뿐입니다
@오래봐야미남
@오래봐야미남 3 жыл бұрын
노보스가 가장 정직하게 리뷰해줘서 항상 여기만 시청해요 ㅎ
@hyeon8sub3
@hyeon8sub3 3 жыл бұрын
@@오래봐야미남 라이브 보시면 아시겠지만 정직하셔서 믿음이 갑니다
@우욱욱-t5h
@우욱욱-t5h 3 жыл бұрын
돈 받을줄은 확실히 모르겠으나 그렇게 빨아주는거보면 나름 커넥션이 있겠죠
@user-kk5sz6tl8q
@user-kk5sz6tl8q 3 жыл бұрын
와 이런거 가지고 엄청 고급진거처럼 광고하더니 충격이네요 진짜 속고 사는 차네요ㅜㅜ
@jjh1213000
@jjh1213000 3 жыл бұрын
겉모습은 한국. 속은 차이나. 이게 현대 내수용 차량의 현실이구나
@jun-x9w
@jun-x9w 3 жыл бұрын
정확한표현 입니다
@jingxujin708
@jingxujin708 3 жыл бұрын
차이나 ?이런차도못만든다!
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 3 жыл бұрын
i 시리즈는 잘 만들면서 왜 내수 모델은 저따구로 만들까 ?? ... 참 ..
@cool89567
@cool89567 3 жыл бұрын
@@jingxujin708 차이나 임마 달나라도 간다고
@jingxujin708
@jingxujin708 3 жыл бұрын
@@cool89567 차이나하고 달나라 시비걸지마라 이놈아 !너거 나로호엔진이나 잘관리해! 고물상에처박아놓지말고!
@piano5487
@piano5487 3 жыл бұрын
하체후리기는 노사장님 박팀장님 케미 넘나 재밌어요 ㅋㅋㅋ
@sungkyulee8145
@sungkyulee8145 3 жыл бұрын
스타렉스 어쩔 수 없이 15년동안 2대 굴려본 사람입니다. 가격만 겁나 올리고 풀체인지 12년(?)만에 나온건데 이모양이네요. 정말 욕 나옵니다. 독점의 폐해. 이스타나, 봉고 다 죽이고 혼자 살아남더니 승합차계의 양아치가 되었네요..;;
@파랑새-n5n
@파랑새-n5n 3 жыл бұрын
실제 시승한번 해보세요 현대드라이빙라운지 많습니다 감히 스타렉스와는 넘사벽 좋아졌습니다
@바다쟁이-y5u
@바다쟁이-y5u 3 жыл бұрын
전에 스타렉스 11인승타다가 짐 스타리아 3밴타는대 승차감은 비교 불가입니다 스타렉스는 걍 트럭이었는대 3밴은 안피곤 하더라구요
@정오-t8x
@정오-t8x 3 жыл бұрын
@@파랑새-n5n 한마디로 스타렉스는 개쓰레기차이고, 그나마 좋아진게 스타리아인데 현시점 기준에서 보았을땐 일본 미니밴과 비교했을때도 뒤쳐지고. 해외에서 팔 마음이 없는거 같은데
@윤똘-b6w
@윤똘-b6w 3 жыл бұрын
@@바다쟁이-y5u 가격차이가 있는데 그정도 승차감차이도 없을까요?
@psuirsea5522
@psuirsea5522 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 그넘들 양아치 맞음다.
@camper__s
@camper__s 3 жыл бұрын
하체 후리기는 꼭 보는데 스타리아는 진짜 놀랍네요! 현대 대다나다!!! 차는 디자인으로 타는게 아니라는걸 다시한번 느낍니다!
@l76333845
@l76333845 Жыл бұрын
처음부터 ~끝까지.. 잘 보았습니다.. ㅡ 감사합니다. 좋아요, 구독!!
@parkwonsang1971
@parkwonsang1971 3 жыл бұрын
하체후리기 넘 재미나요. 차량구입하는데 많은 기준이 되는것 같아요. 감사합니다.
@은경이-b8r
@은경이-b8r 2 жыл бұрын
스타리아로 캠핑카 하려고 알아 보고 있었는데...정말 큰 일날뻔 했네요 고맙습니다.
@M-driver7777
@M-driver7777 6 ай бұрын
르노 마스터 알아보십쇼
@dbsxogh1
@dbsxogh1 3 жыл бұрын
저러니까 비포장길 주행하면 유리창이 다 박살나지 ㅉㅉ 보강도 안해서
@youngsoo7199
@youngsoo7199 3 жыл бұрын
신기한 기술력의 자동차 진짜 조 같이 만드네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@psycho117-l1u
@psycho117-l1u 3 жыл бұрын
뺑끼데쓰 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 어떻게 스틸에 알미늄 색깔 비스무리 하게 ㅋㅋㅋㅋ 따봉이다 진짜!차를 저 따구로 만들고 4천 받아먹을 생각을 한건지
@climberhong1576
@climberhong1576 3 жыл бұрын
와 정말 대단합니다 현대에는 원가절감 기술자가 더 많은가봐요
@handlerap
@handlerap Жыл бұрын
병신들한테 전부 월급 나가니 소비자한테 호구 잡아야 하는거 아닌가요
@홍성-e9u
@홍성-e9u 3 жыл бұрын
와 그랜드스타렉스 타고 있는데 스타리아로 바꾸고 싶었던 맘을 완전 돌려주네요 ㅎㅎ 돈 굳었다 감사합니다 ^^
@노래미-q5k
@노래미-q5k 2 жыл бұрын
스타렉스가 그나마 낫죠
@callmejoker5414
@callmejoker5414 3 жыл бұрын
차 가격은 비싸지는데 기본적인 차성능은 갈수록 후퇴하네. 많이 남겨먹을려고 작정한 것 처럼 부실하게 만들고 디자인이랑 옵션만 그럴 듯 하게 꾸며서 차를 만들어. 어차피 경쟁자가 없다 이건가?
@황구렁이-x6l
@황구렁이-x6l 3 жыл бұрын
내부는 디자인 리뷰 하지요. 앞 데시보드도 찾아보면 원가 절감 많을 겁니다. 결국 연비 때문에 차량을 가볍게 만들기 위한 것 같아 보이네요. 두께 얇게~ 왠만한 없어도 될 것 같은 것은 제거~
@박달재-f5p
@박달재-f5p 3 жыл бұрын
@vv720
@vv720 2 жыл бұрын
보통 이럴 땐 뭔가 이상이 생겼다는것임 경쟁자가 없음이 아니라
@640k-x3q
@640k-x3q 3 жыл бұрын
현대직원들 월급 주고 성과급 주고 오너들 돈 많이 가져가려면 아껴야죠
@cool89567
@cool89567 3 жыл бұрын
미국에서 벌금내려면
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@takeitez5818
@takeitez5818 3 жыл бұрын
2:51 빼도 박도 못하는 색갈만 알루미늄 ㅋ진심 뭐냐 저게 ㅋㅋㅋㅋ 왜이리 굳이 하던데로 하지 저런 색갈입히고 적용했다는것이 얄밉고 괘씸해보이지?
@김영민-j4i
@김영민-j4i 3 жыл бұрын
와~~진짜 졸 재미있어요ㅋㅋ 속이~~~~서원하이~~^^
@nimidoraful
@nimidoraful 3 жыл бұрын
무겁지만 감사한 마음으로 봅니다 감사합니다!
@leewooki
@leewooki Жыл бұрын
노사장 보유국이라 천만다행입니다...
@이현민-y4u
@이현민-y4u 3 жыл бұрын
원가 절감에 끝판인것 같내..한대팔면 2천이상 기본으로 남겠다.. 이런화물차를 빨아주는 유튜브들은..도대체 뭐람
@CAPDORI
@CAPDORI 3 жыл бұрын
마치 기레기들을 길들이는것처럼 유튜브도 길들이고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이상혁-n5j
@이상혁-n5j 3 жыл бұрын
돈주잖아요...ㅋㅋㅋ
@xionknight
@xionknight 3 жыл бұрын
원래 차는 저렇게까지 해도 그렇게 안남음 차한대 팔아 마진률이 3% 나오면 다행이고 슈퍼카급 아니면 잘나오는차도 5%나 나올까말까 노조원들 월급 일억씩 주느라 2천씩 남길수가 없음
@장태현-e1v
@장태현-e1v 3 жыл бұрын
개튜버 말은 90프로 거르면 됩니다
@전국환-y4h
@전국환-y4h 3 жыл бұрын
현다이가 그렇치 이렇게 만들구 가격만 올리는 남쁜 기업 이여 현다이~~ㅠㅠ 언제 까지 자국민들 우려 먹을래~
@-GoKuss3
@-GoKuss3 3 жыл бұрын
대한민국 없어질때까지 우려먹을 예정
@johanneslee7009
@johanneslee7009 3 жыл бұрын
항상 느끼는 거지만 노사장님 수고 하십니다.
@parksk9237
@parksk9237 3 жыл бұрын
개발도상국 디자인으로 속여 팔기 좋은 수출용
@진문정-t2m
@진문정-t2m Жыл бұрын
스타리아 구매할려고 알아보고 있었는데 다시 생각해야겠네요
@입니다-s7m
@입니다-s7m 3 жыл бұрын
재미있게 후려주셔서~~~계속보게됨
@Phone_Kim
@Phone_Kim 3 жыл бұрын
진짜 오늘도 믿고본다 !
@온누리-l5b
@온누리-l5b 3 жыл бұрын
감사 합니다
@바카스-m5f
@바카스-m5f 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@ddjkdd611
@ddjkdd611 3 жыл бұрын
솔직한 설명 감사합니다 ㅎㅎ 진짜 여긴 믿을만하네요 다른데는 다 좋은 것만 말합니다 ㅎㅎ
@jeongjunggu
@jeongjunggu 3 жыл бұрын
자동차 리뷰로 웃어보기는 처음이네재밌었어요~
@maestrokim9095
@maestrokim9095 3 жыл бұрын
참담하다. 이 프로가 TV 고정으로 되서 더 많은 사람들이 봤으면 좋겠다
@내차는수동
@내차는수동 3 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~ 아따 ~~~ 더네유 ㅋㅋㅋ
@foreverlove9308
@foreverlove9308 3 жыл бұрын
박팀장님멘트 .. 안타깝네요~ 에서 진심이 느껴지네요
@powerman1786
@powerman1786 3 жыл бұрын
👍후 시청
@syw407
@syw407 3 жыл бұрын
하체 후리기 너무 재밋네요^^
@ChocoMilkTea1
@ChocoMilkTea1 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사히 보고 갑니다.
@nusumyeongga-tv
@nusumyeongga-tv 3 жыл бұрын
현재 업무용으로 사용하고 있는 그랜드스타렉스 키로수가 많아서 스타리아로 바꾸려고 생각하고 있었는데. 조금 더 기다려 봐야 하겠네요. 유익한 리뷰에 감사합니다. ^^
@____9101
@____9101 3 жыл бұрын
한 마디로 현대차의 철학이 제대로 집대성된 차라고 말할 수 있겠군요.
@하루토와덕구
@하루토와덕구 3 жыл бұрын
절대사면 안되는차 중 하나구만 ㅋㅋ
@J아이튜브
@J아이튜브 3 жыл бұрын
와~~~정말 대단한 현다이다!! 완전 쓰레기 차네요!! 이런 영상은 전 세계 사람들에게 홍보해야합니다!! 믿고 보는 노사장님 화이팅!!
@자유인-l3r
@자유인-l3r 3 жыл бұрын
역시 소재ㆍ기술 왕따봉이다 소비자를 이렇게 생각하는 기업 역시 원가절감 실망스럽다
@시골개-n3e
@시골개-n3e 3 жыл бұрын
설계,소재공학? 웃고 가유
@youngsukim1756
@youngsukim1756 3 жыл бұрын
와 차를 이리 만들고 가격은 가격대로 받고 진짜 차 대충대충 만드네요 역시 현기차
@johnsonquinn6455
@johnsonquinn6455 3 жыл бұрын
2:49 알루미늄을 왜 써? 색칠하면 되는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋby 헌대 댓글막기, ip추적해서 비노출시키기, 댓글삭제 이 따위짓을 할 게 아니라 상품을 제대로 만들어 국민들이 하나씩 지적질 하는 개쪽팔림을 벗어나는 게 거대기업이 할일 아니냐? ㅋㅋㅋㅋ 추잡스럽게 국민들하고 싸우고 자빠졌어 ㅋㅋㅋ
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 3 жыл бұрын
99퍼가 스틸이야....하체 부식 엄청나겠구만;;; 하체 마감 커버도 개판;;; 근데 이걸 빨아주는 리뷰어들은 대체 뭐지..
@1pppp1537
@1pppp1537 3 жыл бұрын
현기 신차 협찬을 받기 위한 생계형 양심 개줘버린 리뷰어
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 3 жыл бұрын
@@1pppp1537 그런 유튜버들이 너무 많아요....
@NPHgl
@NPHgl 3 жыл бұрын
리뷰 잘 안해주면 차량 협찬이 잘 안되기에...
@순살치킨먹고싶다
@순살치킨먹고싶다 3 жыл бұрын
초기 : 스타리아 하체 알아보자..... 중간 : 그만 알아보자
@godism4699
@godism4699 3 жыл бұрын
감사합니다! 고맙습니다! ㅈ뗄뻔 했네요. ㅋ
@la22ta
@la22ta 3 жыл бұрын
역대급 싼마이 후려처서 고객 등처먹는차
@정오-t8x
@정오-t8x 3 жыл бұрын
진짜 도요타를 넘어선 미친 싼마이다ㅋㅋㅋㅋ. ㅄ싼마이ㅋㅋㅋ.
@부스토리
@부스토리 3 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 더 대박나자^^
@착한사장
@착한사장 3 жыл бұрын
2분 호흡이 잘 맞네요 재밌게 보고 있습니다. ^^
@kkamnyangkkamnyang
@kkamnyangkkamnyang Жыл бұрын
두분
@재민아쫌
@재민아쫌 3 жыл бұрын
박팀장님과의 합이 항상 좋아보이네요 많은 정보 얻고 갑니다 감사합니다~~
@Dk-vo7uw
@Dk-vo7uw 3 жыл бұрын
아주 간단합니다. 디자인만 신형답게 만들고 파는거고..그걸 소비자는 디자인 괜찮다 하고 사는거고..더러워서 수입차 중고 사야지..
@김물망초-g4k
@김물망초-g4k 3 жыл бұрын
꼬아도 별수없는게 이차종은 대체품이 없다는게 제일 큰문제죠.
@김상순-n8i
@김상순-n8i 3 жыл бұрын
@@김물망초-g4k 독점병패죠
@jhb6446
@jhb6446 3 жыл бұрын
옵션 좋고 인테리어 디자인 좋아하는 호갱한테 딱이네~~~현기는 그렇게 타는거지~~완따봉 투따봉
@windows0074
@windows0074 3 жыл бұрын
3천짜리 차에 뭘 더 바라냐 ㅋㅋㅋ 3천에 저정도 덩치 만들어 준것만으로도 감지덕지지 ㅋㅋㅋㅋ
@하얀미소-q3q
@하얀미소-q3q 3 жыл бұрын
인테리어 디자인이 좋은건가요? 외관을 보면 애가 좀 맹하게 생긴게 건드리면 분해될 듯 허약해보이는 디자인..ㅡㅡ
@kyualee
@kyualee 3 жыл бұрын
두분 👍
@wjkim2179
@wjkim2179 3 жыл бұрын
재밌네요. 최고의 자동차 만담가!
@cotingnara
@cotingnara 3 жыл бұрын
리뷰하나는 정말 제대로 하네요 그냥 솔직 담백 ㅋㅋㅋ
@신동갑-s2c
@신동갑-s2c 3 жыл бұрын
개쓰레기 같은 차 노가다 인력꾼들도 이딴거 타면 기분 나쁠듯
@오후나른
@오후나른 3 жыл бұрын
4천만원짜리 스틸리아 한대 팔면 최소 2500~3000만원이상 남겠구나 현기역시 장사 잘해 주식이나 사러 가야 되겠다
@enozder9987
@enozder9987 3 жыл бұрын
완성차 메이커 마진율 1위는 포르쉐입니다.
@블루밍-y9k
@블루밍-y9k 3 жыл бұрын
두 분 캐미가 재미집니당 ^^v
@호랭이고려
@호랭이고려 3 жыл бұрын
하체 모르는 내가 봐도 하체가 저렇게 휑한 차는 진짜 처음 본다.......
@정홍민-d6c
@정홍민-d6c 3 жыл бұрын
차를 달구지처럼 만들었네요 노사장님 속 시원하네요
@zzoripongnmilk
@zzoripongnmilk 3 жыл бұрын
리뷰 2도 역시 노사장님과 박팀장님의 케미는 좋아요. 리뷰 맛집~^^
@jinhoonoh831
@jinhoonoh831 3 жыл бұрын
현기차 역시 한국인 취향저격했네요...이것 국내에만 출시된 차가 아닌가요? 수출용이면 이따구로 만들면 난리날텐데? 그런데도 우리나라 사람들 외관만 보고 이차가 예쁘다고 하면서 잘만들었다고 하니...정말 한심하기 그지없음. 노사장님의 진솔한 하체후리기는 대한민국 어느에서도 볼수없습니다...감사하고 수고하세요!
@까까머리-j9z
@까까머리-j9z Жыл бұрын
노사장님 지대루 까주시니까 너무감사요^^
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 2 жыл бұрын
원가절감의 미를 보고 계십니다. 하부는 기대를 하지 않았어요…. 뭐….😢역시 기대를 저버리는 스틸 사용 역시👍
@bluedragon-k
@bluedragon-k 3 жыл бұрын
괜찮아요. 뭘해도 사주니까요. 일단 디자인만 바꾸면 막 사주잖아요.
@ccpout9210
@ccpout9210 3 жыл бұрын
난 의선형의 탈모 이유를 알겠어 ㅋㅋㅋㅋ
@jungholee5794
@jungholee5794 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이진업-k5v
@이진업-k5v 2 жыл бұрын
정말 좋은정보네요
@kimatm6035
@kimatm6035 3 жыл бұрын
LPi에 왜 4륜이 없나? 했는데 완전 천기누설 하셨네요 ㅋ 노사장님 영어만 할줄 알면 전세계 카리뷰 싹쓸이할텐데... 현 스타렉스 오너로서 완전 꿀잼
@churrychurry6345
@churrychurry6345 3 жыл бұрын
까는게 넘 재미있어ㅋㅋ
@secretgardensr
@secretgardensr 3 жыл бұрын
최근 차들이 플랫폼이란 명분으로 외관만 바꾸는것 같아요. 그래서 빨리 다양한 차가 나오는것 같아요
@lifejourney6264
@lifejourney6264 3 жыл бұрын
수고하십니다. 스타렉스와 비교도 부탁드립니다. 전문가의 분석 좋습니다.
@09wa072
@09wa072 3 жыл бұрын
역쉬.... 믿고 보는 노사장님 ~~~~
@akkjh5006
@akkjh5006 Жыл бұрын
디스커버리 5세대 타다가 렌트 기간이 만료 되어 이번에 카니발 가솔린으로 바꿔서 몇일 타 봤는데 솔직히 묵직한 면은 디커가 압권임 승차감 역시 묵직함에서 오는 촐랑 거리지 않는다는 것이고요 카니발은 핸들링이 너무 가벼워서 놀랐구요 쇼바감에선 에어쇼바는 딱딱한 면에 방지턱을 대각선으로 탈때 차체에 큰 충격이 오나 카니발은 의외로 대각선으로 탈 때 깜짝 놀라 정도로 충격이 약해서 더 좋았음. 주행중 잔 진동이 올라 오긴는 하나 거슬릴 정도는 아니고 노사장님이 주장하듯이 못 탈 차 정도로 설명하시는 것엔 좋게 말씀 드리자면 너무 나갔다 까는데에만 집중하시니 노사장님 리뷰대로라면 국산차는 탈 차가 없다로 귀결이지요 제가 탈 것에 노사장님처럼 풍부한 지식이 없어서 일까요? 글쎄올시다. 예전엔 간혹 휠하우스 테두리가 녹이 슬다 못해 구멍이 날 정도로 심허게 부식된 것을 많이 보았으나 요즘은 그런 차 볼수가 없을 정도로 소재가 좋아졌구요 이런식이니 제가 현기차와 무슨 관계라 리뷰를 한다던지 하는 사람은 아니구요 오해 마세요 차의 서스펜션 구조 설명은 좋습니다 다만 그 기준이 페라리나 람보르기니 비엠떠블류를 기준으로 나머지 차들을 비교한다면 그건 말이 안되는 기준이지요 혼다의 미니벤과 카니발은 차이가 납니다 저도 알구요 하지만 가격을 보자면 비교하면 안되는 거지요 도요다의 미니벤엔 엔진(하이브리드)뺀다면 카니발이 더 좋다고 말할수 있지요 리뷰는 많은 대다수위 서민들이 많이 타는 차이니 수준을 높게 자리 잡히신 노사장님의 스포츠카 성능을 바라보고 국산 차들을 비교한다묜 말이 안되겠지요 노사장님의 그간의 많은 리뷰는 거의 다 봤습니다 도움 많이 됩니다 다만 저도 현기차의 행태를 보면 타고 싶지 않은 회사들이지만 어쩔수 없는 돈 사정 뭐 등등등....여러가지를 감안해서 타다 보니 타켓은 아주 한정적으로 선택이 됩니다 랜드로보 타다가 다운 그레이드 했지만 제가 타기엔 카니발이 더 좋은 점이 더 많았습니다 물론 두 차를 비교 한다는 자체가 말이 안되지만 기변하면서 느낀 점은 위에 적은대로 입니다 앞으로도 좋은 리뷰 뷰탁 드리겠습니다 두서없이 긴 댓글에 노여워 마시구요 노보스를 사랑하고 애청하는 사람이 느낀 시승 글 입니다.......
@jamjamgood2687
@jamjamgood2687 3 жыл бұрын
보통기계설계는 정격보다 더버티게 만드는데 우리 대표자동차회사는 딱 정격간당간당하게 만드는거 같음.
@Elizabeth-tv3bi
@Elizabeth-tv3bi 2 жыл бұрын
잘 보았습니다. 감사합니다. 그럼 스타리아 라운지 사려고 했던 사람은 대안은 어떤 차량인가요?
@hanwoori78
@hanwoori78 3 жыл бұрын
진짜 이쁘다고 사는사람들이 개불쌍.... 자전거로 타지면 그냥 강철 쌀집자전거 수준이네 ㄷㄷ
@enozder9987
@enozder9987 3 жыл бұрын
대신 가격도 쌀집 자전거수준인데..
@serpent977e
@serpent977e 3 жыл бұрын
쌀집 자전거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@butter_almond
@butter_almond 3 жыл бұрын
@@enozder9987 3.5기준 대충 옵션넣어도 오천이면 가격이 싼게아닌데...
@enozder9987
@enozder9987 3 жыл бұрын
@@butter_almond 2.2디젤 사륜에 풀옵션 넣은게 4650만원이고 3.5 LPG에 모든 옵션 넣어도 4400정도 입니다. 2열 통풍 열선시트에 전동캡틴시트까지 있는 저 급의 미니밴 풀옵션 4400만원이면 다른 대체 모델이 뭐가 있을까요?
@wanyw3838
@wanyw3838 3 жыл бұрын
현기차는 역시 전자 옵션질 눈에 보기좋은 인테리어질로 가격 높이고 제일 중요한 안보이는 차의 본질은 원가절감.... 개돼지로 보는 경영진 + 강성노조 + 호갱들의 삼위일체...
@djdhvgsh23
@djdhvgsh23 Жыл бұрын
한달전에 11인승 스타리아 새차 시승해보고 진동이 심해서 매우 놀랐습니다. 노사장님 리뷰가 제일 정확합니다.
@verygood7003
@verygood7003 2 жыл бұрын
설명너무 자세히 잘들었읍니다. 3월에 스타리아 계약할려고 계흭중인데 참 다행이다 왜 이런식으로 만드는지 다시봐야겠다.고객을봉으로보는 현대차 허참나 이젠 스타리아 구매할의향 없어졌읍니다.
@명품현기차
@명품현기차 3 жыл бұрын
노사장님께는 실례되는 얘기이지만, ㅇㅌㄱㅇ에서 2018년에 그랜드스타렉스 하체분석한 영상을 본 뒤, 스타렉스는 정말 목숨내놓고 타야되는 차라는 걸 느꼈는데 이번에 나온 스타리아도 변한 건 아무것도 없네요...
@김복용-l4g
@김복용-l4g 3 жыл бұрын
그랜드스타랙스영상을 못봐서그런데 스타리아만 많이 못한가요? 아무래도ᆢ
@티리온라니스터-e3q
@티리온라니스터-e3q 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ무슨 목숨 내놓고 타 스타렉스 타는 사람들이 얼마나 많은데 ㅋㅋ 위기탈출 넘버원 매니아신가 ㅋㅋㅋ
@ahnikchun
@ahnikchun 3 жыл бұрын
98년 체어맨 97년 푸조 타는데 두 대 팔아도 모닝도 못사지만...하나도 안 부럽네요...차 기본이
@별이될게시내버스
@별이될게시내버스 3 жыл бұрын
두분 짬짜미는 진짜 개그프로를 보는거같네요ㅋㅋ
@starcraft3
@starcraft3 3 жыл бұрын
아따 잼있게 봤습니다 노사장
@hyunkim4246
@hyunkim4246 3 жыл бұрын
역시 원가 절감의 결정판.
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
@bros_choi
@bros_choi 3 жыл бұрын
걱정되는게 저차가 어린이통학용 으로 많이 쓰일텐데... 저런강성과 브레이크라면 안전이 심히 걱정되네요
@Low_fenc
@Low_fenc 3 жыл бұрын
갑자기 영화 "리얼스틸"이 생각나네요~ㅋㅋㅋ
@이루다-u1t
@이루다-u1t 3 жыл бұрын
언젠가는 길거리에서 현기차 보는일이 없는날이 속히 오겠죠?
@김윤완-f9y
@김윤완-f9y 3 жыл бұрын
스타리아 이차 타다가 사고나면 정말로 스타가 될수 있어요
@오래봐야미남
@오래봐야미남 3 жыл бұрын
역시 스타리아도 기술과 혁신은 전혀 없었다
@전조-o1i
@전조-o1i 3 жыл бұрын
현대가 만든 스틸리아 대단하다.
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 3 жыл бұрын
외부 디자인은 받아들이기 어려운 😱늘 신차가 나오면 뒷좌석부터 타봅니다. 아주 놀이동산 급 입니다. 소화도 잘되게 도와줍니다.
@허당-t4e
@허당-t4e 3 жыл бұрын
선택의 좌표를 찍어 주심에 감사합니다. 현대 ..... 정말 장사치 같은 느낌입니다.....
@akkjh5006
@akkjh5006 Жыл бұрын
알미늄이 아니라 자석에 붙으니 그냥 철에 도장한 것이라 생각도 할 수 있지만 요즘은 알미늄과 철을 합한 합금도 있으니 그렇다면 두 종류의 물성을 동시에 가질 수 있으니 그 방면에 공부 해보시길 바랍니다...저도 그것이 완전한 철인지 합금인지는 모르겠으나 한번 알아보심이 어떨까요.....
@글문대감
@글문대감 3 жыл бұрын
최고2
@heaye
@heaye 3 жыл бұрын
애초에 가족용도 아닐뿐더러. 사업용은 오래 써야해서, 복잡한 구조는 힘들고, 정비하기 간단해야해요. 시내주행비율 높아서, 차체가 높고, 브렉이 약하고, 토크위주 설계이고, 4천만원.. 비싸보이지만, 내부공간확보엔 돈이 듭니다. 큰 차체에 고급형부품까지 챙기려면 6천이상 가야지 4천으론 안됩니다. 결국은 욕하면서도 구매하게 될겁니다. 이만한 가성비 차량이 없으니.
@메시수호
@메시수호 3 жыл бұрын
이걸 4천주고 사지는 말아야죠.
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