원래 차는 저렇게까지 해도 그렇게 안남음 차한대 팔아 마진률이 3% 나오면 다행이고 슈퍼카급 아니면 잘나오는차도 5%나 나올까말까 노조원들 월급 일억씩 주느라 2천씩 남길수가 없음
@장태현-e1v3 жыл бұрын
개튜버 말은 90프로 거르면 됩니다
@전국환-y4h3 жыл бұрын
현다이가 그렇치 이렇게 만들구 가격만 올리는 남쁜 기업 이여 현다이~~ㅠㅠ 언제 까지 자국민들 우려 먹을래~
@-GoKuss33 жыл бұрын
대한민국 없어질때까지 우려먹을 예정
@johanneslee70093 жыл бұрын
항상 느끼는 거지만 노사장님 수고 하십니다.
@parksk92373 жыл бұрын
개발도상국 디자인으로 속여 팔기 좋은 수출용
@진문정-t2m Жыл бұрын
스타리아 구매할려고 알아보고 있었는데 다시 생각해야겠네요
@입니다-s7m3 жыл бұрын
재미있게 후려주셔서~~~계속보게됨
@Phone_Kim3 жыл бұрын
진짜 오늘도 믿고본다 !
@온누리-l5b3 жыл бұрын
감사 합니다
@바카스-m5f3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@ddjkdd6113 жыл бұрын
솔직한 설명 감사합니다 ㅎㅎ 진짜 여긴 믿을만하네요 다른데는 다 좋은 것만 말합니다 ㅎㅎ
@jeongjunggu3 жыл бұрын
자동차 리뷰로 웃어보기는 처음이네재밌었어요~
@maestrokim90953 жыл бұрын
참담하다. 이 프로가 TV 고정으로 되서 더 많은 사람들이 봤으면 좋겠다
@내차는수동3 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~ 아따 ~~~ 더네유 ㅋㅋㅋ
@foreverlove93083 жыл бұрын
박팀장님멘트 .. 안타깝네요~ 에서 진심이 느껴지네요
@powerman17863 жыл бұрын
👍후 시청
@syw4073 жыл бұрын
하체 후리기 너무 재밋네요^^
@ChocoMilkTea12 жыл бұрын
좋은 정보 감사히 보고 갑니다.
@nusumyeongga-tv3 жыл бұрын
현재 업무용으로 사용하고 있는 그랜드스타렉스 키로수가 많아서 스타리아로 바꾸려고 생각하고 있었는데. 조금 더 기다려 봐야 하겠네요. 유익한 리뷰에 감사합니다. ^^
@____91013 жыл бұрын
한 마디로 현대차의 철학이 제대로 집대성된 차라고 말할 수 있겠군요.
@하루토와덕구3 жыл бұрын
절대사면 안되는차 중 하나구만 ㅋㅋ
@J아이튜브3 жыл бұрын
와~~~정말 대단한 현다이다!! 완전 쓰레기 차네요!! 이런 영상은 전 세계 사람들에게 홍보해야합니다!! 믿고 보는 노사장님 화이팅!!
@자유인-l3r3 жыл бұрын
역시 소재ㆍ기술 왕따봉이다 소비자를 이렇게 생각하는 기업 역시 원가절감 실망스럽다
@시골개-n3e3 жыл бұрын
설계,소재공학? 웃고 가유
@youngsukim17563 жыл бұрын
와 차를 이리 만들고 가격은 가격대로 받고 진짜 차 대충대충 만드네요 역시 현기차
@johnsonquinn64553 жыл бұрын
2:49 알루미늄을 왜 써? 색칠하면 되는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋby 헌대 댓글막기, ip추적해서 비노출시키기, 댓글삭제 이 따위짓을 할 게 아니라 상품을 제대로 만들어 국민들이 하나씩 지적질 하는 개쪽팔림을 벗어나는 게 거대기업이 할일 아니냐? ㅋㅋㅋㅋ 추잡스럽게 국민들하고 싸우고 자빠졌어 ㅋㅋㅋ
아주 간단합니다. 디자인만 신형답게 만들고 파는거고..그걸 소비자는 디자인 괜찮다 하고 사는거고..더러워서 수입차 중고 사야지..
@김물망초-g4k3 жыл бұрын
꼬아도 별수없는게 이차종은 대체품이 없다는게 제일 큰문제죠.
@김상순-n8i3 жыл бұрын
@@김물망초-g4k 독점병패죠
@jhb64463 жыл бұрын
옵션 좋고 인테리어 디자인 좋아하는 호갱한테 딱이네~~~현기는 그렇게 타는거지~~완따봉 투따봉
@windows00743 жыл бұрын
3천짜리 차에 뭘 더 바라냐 ㅋㅋㅋ 3천에 저정도 덩치 만들어 준것만으로도 감지덕지지 ㅋㅋㅋㅋ
@하얀미소-q3q3 жыл бұрын
인테리어 디자인이 좋은건가요? 외관을 보면 애가 좀 맹하게 생긴게 건드리면 분해될 듯 허약해보이는 디자인..ㅡㅡ
@kyualee3 жыл бұрын
두분 👍
@wjkim21793 жыл бұрын
재밌네요. 최고의 자동차 만담가!
@cotingnara3 жыл бұрын
리뷰하나는 정말 제대로 하네요 그냥 솔직 담백 ㅋㅋㅋ
@신동갑-s2c3 жыл бұрын
개쓰레기 같은 차 노가다 인력꾼들도 이딴거 타면 기분 나쁠듯
@오후나른3 жыл бұрын
4천만원짜리 스틸리아 한대 팔면 최소 2500~3000만원이상 남겠구나 현기역시 장사 잘해 주식이나 사러 가야 되겠다
@enozder99873 жыл бұрын
완성차 메이커 마진율 1위는 포르쉐입니다.
@블루밍-y9k3 жыл бұрын
두 분 캐미가 재미집니당 ^^v
@호랭이고려3 жыл бұрын
하체 모르는 내가 봐도 하체가 저렇게 휑한 차는 진짜 처음 본다.......
@정홍민-d6c3 жыл бұрын
차를 달구지처럼 만들었네요 노사장님 속 시원하네요
@zzoripongnmilk3 жыл бұрын
리뷰 2도 역시 노사장님과 박팀장님의 케미는 좋아요. 리뷰 맛집~^^
@jinhoonoh8313 жыл бұрын
현기차 역시 한국인 취향저격했네요...이것 국내에만 출시된 차가 아닌가요? 수출용이면 이따구로 만들면 난리날텐데? 그런데도 우리나라 사람들 외관만 보고 이차가 예쁘다고 하면서 잘만들었다고 하니...정말 한심하기 그지없음. 노사장님의 진솔한 하체후리기는 대한민국 어느에서도 볼수없습니다...감사하고 수고하세요!
@까까머리-j9z Жыл бұрын
노사장님 지대루 까주시니까 너무감사요^^
@호두과자-h6b2 жыл бұрын
원가절감의 미를 보고 계십니다. 하부는 기대를 하지 않았어요…. 뭐….😢역시 기대를 저버리는 스틸 사용 역시👍
@bluedragon-k3 жыл бұрын
괜찮아요. 뭘해도 사주니까요. 일단 디자인만 바꾸면 막 사주잖아요.
@ccpout92103 жыл бұрын
난 의선형의 탈모 이유를 알겠어 ㅋㅋㅋㅋ
@jungholee57943 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이진업-k5v2 жыл бұрын
정말 좋은정보네요
@kimatm60353 жыл бұрын
LPi에 왜 4륜이 없나? 했는데 완전 천기누설 하셨네요 ㅋ 노사장님 영어만 할줄 알면 전세계 카리뷰 싹쓸이할텐데... 현 스타렉스 오너로서 완전 꿀잼
@churrychurry63453 жыл бұрын
까는게 넘 재미있어ㅋㅋ
@secretgardensr3 жыл бұрын
최근 차들이 플랫폼이란 명분으로 외관만 바꾸는것 같아요. 그래서 빨리 다양한 차가 나오는것 같아요
@lifejourney62643 жыл бұрын
수고하십니다. 스타렉스와 비교도 부탁드립니다. 전문가의 분석 좋습니다.
@09wa0723 жыл бұрын
역쉬.... 믿고 보는 노사장님 ~~~~
@akkjh5006 Жыл бұрын
디스커버리 5세대 타다가 렌트 기간이 만료 되어 이번에 카니발 가솔린으로 바꿔서 몇일 타 봤는데 솔직히 묵직한 면은 디커가 압권임 승차감 역시 묵직함에서 오는 촐랑 거리지 않는다는 것이고요 카니발은 핸들링이 너무 가벼워서 놀랐구요 쇼바감에선 에어쇼바는 딱딱한 면에 방지턱을 대각선으로 탈때 차체에 큰 충격이 오나 카니발은 의외로 대각선으로 탈 때 깜짝 놀라 정도로 충격이 약해서 더 좋았음. 주행중 잔 진동이 올라 오긴는 하나 거슬릴 정도는 아니고 노사장님이 주장하듯이 못 탈 차 정도로 설명하시는 것엔 좋게 말씀 드리자면 너무 나갔다 까는데에만 집중하시니 노사장님 리뷰대로라면 국산차는 탈 차가 없다로 귀결이지요 제가 탈 것에 노사장님처럼 풍부한 지식이 없어서 일까요? 글쎄올시다. 예전엔 간혹 휠하우스 테두리가 녹이 슬다 못해 구멍이 날 정도로 심허게 부식된 것을 많이 보았으나 요즘은 그런 차 볼수가 없을 정도로 소재가 좋아졌구요 이런식이니 제가 현기차와 무슨 관계라 리뷰를 한다던지 하는 사람은 아니구요 오해 마세요 차의 서스펜션 구조 설명은 좋습니다 다만 그 기준이 페라리나 람보르기니 비엠떠블류를 기준으로 나머지 차들을 비교한다면 그건 말이 안되는 기준이지요 혼다의 미니벤과 카니발은 차이가 납니다 저도 알구요 하지만 가격을 보자면 비교하면 안되는 거지요 도요다의 미니벤엔 엔진(하이브리드)뺀다면 카니발이 더 좋다고 말할수 있지요 리뷰는 많은 대다수위 서민들이 많이 타는 차이니 수준을 높게 자리 잡히신 노사장님의 스포츠카 성능을 바라보고 국산 차들을 비교한다묜 말이 안되겠지요 노사장님의 그간의 많은 리뷰는 거의 다 봤습니다 도움 많이 됩니다 다만 저도 현기차의 행태를 보면 타고 싶지 않은 회사들이지만 어쩔수 없는 돈 사정 뭐 등등등....여러가지를 감안해서 타다 보니 타켓은 아주 한정적으로 선택이 됩니다 랜드로보 타다가 다운 그레이드 했지만 제가 타기엔 카니발이 더 좋은 점이 더 많았습니다 물론 두 차를 비교 한다는 자체가 말이 안되지만 기변하면서 느낀 점은 위에 적은대로 입니다 앞으로도 좋은 리뷰 뷰탁 드리겠습니다 두서없이 긴 댓글에 노여워 마시구요 노보스를 사랑하고 애청하는 사람이 느낀 시승 글 입니다.......
@jamjamgood26873 жыл бұрын
보통기계설계는 정격보다 더버티게 만드는데 우리 대표자동차회사는 딱 정격간당간당하게 만드는거 같음.
@Elizabeth-tv3bi2 жыл бұрын
잘 보았습니다. 감사합니다. 그럼 스타리아 라운지 사려고 했던 사람은 대안은 어떤 차량인가요?
@hanwoori783 жыл бұрын
진짜 이쁘다고 사는사람들이 개불쌍.... 자전거로 타지면 그냥 강철 쌀집자전거 수준이네 ㄷㄷ
@enozder99873 жыл бұрын
대신 가격도 쌀집 자전거수준인데..
@serpent977e3 жыл бұрын
쌀집 자전거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@butter_almond3 жыл бұрын
@@enozder9987 3.5기준 대충 옵션넣어도 오천이면 가격이 싼게아닌데...
@enozder99873 жыл бұрын
@@butter_almond 2.2디젤 사륜에 풀옵션 넣은게 4650만원이고 3.5 LPG에 모든 옵션 넣어도 4400정도 입니다. 2열 통풍 열선시트에 전동캡틴시트까지 있는 저 급의 미니밴 풀옵션 4400만원이면 다른 대체 모델이 뭐가 있을까요?
@wanyw38383 жыл бұрын
현기차는 역시 전자 옵션질 눈에 보기좋은 인테리어질로 가격 높이고 제일 중요한 안보이는 차의 본질은 원가절감.... 개돼지로 보는 경영진 + 강성노조 + 호갱들의 삼위일체...
@djdhvgsh23 Жыл бұрын
한달전에 11인승 스타리아 새차 시승해보고 진동이 심해서 매우 놀랐습니다. 노사장님 리뷰가 제일 정확합니다.
@verygood70032 жыл бұрын
설명너무 자세히 잘들었읍니다. 3월에 스타리아 계약할려고 계흭중인데 참 다행이다 왜 이런식으로 만드는지 다시봐야겠다.고객을봉으로보는 현대차 허참나 이젠 스타리아 구매할의향 없어졌읍니다.
@명품현기차3 жыл бұрын
노사장님께는 실례되는 얘기이지만, ㅇㅌㄱㅇ에서 2018년에 그랜드스타렉스 하체분석한 영상을 본 뒤, 스타렉스는 정말 목숨내놓고 타야되는 차라는 걸 느꼈는데 이번에 나온 스타리아도 변한 건 아무것도 없네요...
@김복용-l4g3 жыл бұрын
그랜드스타랙스영상을 못봐서그런데 스타리아만 많이 못한가요? 아무래도ᆢ
@티리온라니스터-e3q3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ무슨 목숨 내놓고 타 스타렉스 타는 사람들이 얼마나 많은데 ㅋㅋ 위기탈출 넘버원 매니아신가 ㅋㅋㅋ
@ahnikchun3 жыл бұрын
98년 체어맨 97년 푸조 타는데 두 대 팔아도 모닝도 못사지만...하나도 안 부럽네요...차 기본이
@별이될게시내버스3 жыл бұрын
두분 짬짜미는 진짜 개그프로를 보는거같네요ㅋㅋ
@starcraft33 жыл бұрын
아따 잼있게 봤습니다 노사장
@hyunkim42463 жыл бұрын
역시 원가 절감의 결정판.
@StoryBy0793 жыл бұрын
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
@bros_choi3 жыл бұрын
걱정되는게 저차가 어린이통학용 으로 많이 쓰일텐데... 저런강성과 브레이크라면 안전이 심히 걱정되네요
@Low_fenc3 жыл бұрын
갑자기 영화 "리얼스틸"이 생각나네요~ㅋㅋㅋ
@이루다-u1t3 жыл бұрын
언젠가는 길거리에서 현기차 보는일이 없는날이 속히 오겠죠?
@김윤완-f9y3 жыл бұрын
스타리아 이차 타다가 사고나면 정말로 스타가 될수 있어요
@오래봐야미남3 жыл бұрын
역시 스타리아도 기술과 혁신은 전혀 없었다
@전조-o1i3 жыл бұрын
현대가 만든 스틸리아 대단하다.
@호두과자-h6b3 жыл бұрын
외부 디자인은 받아들이기 어려운 😱늘 신차가 나오면 뒷좌석부터 타봅니다. 아주 놀이동산 급 입니다. 소화도 잘되게 도와줍니다.
@허당-t4e3 жыл бұрын
선택의 좌표를 찍어 주심에 감사합니다. 현대 ..... 정말 장사치 같은 느낌입니다.....
@akkjh5006 Жыл бұрын
알미늄이 아니라 자석에 붙으니 그냥 철에 도장한 것이라 생각도 할 수 있지만 요즘은 알미늄과 철을 합한 합금도 있으니 그렇다면 두 종류의 물성을 동시에 가질 수 있으니 그 방면에 공부 해보시길 바랍니다...저도 그것이 완전한 철인지 합금인지는 모르겠으나 한번 알아보심이 어떨까요.....
@글문대감3 жыл бұрын
최고2
@heaye3 жыл бұрын
애초에 가족용도 아닐뿐더러. 사업용은 오래 써야해서, 복잡한 구조는 힘들고, 정비하기 간단해야해요. 시내주행비율 높아서, 차체가 높고, 브렉이 약하고, 토크위주 설계이고, 4천만원.. 비싸보이지만, 내부공간확보엔 돈이 듭니다. 큰 차체에 고급형부품까지 챙기려면 6천이상 가야지 4천으론 안됩니다. 결국은 욕하면서도 구매하게 될겁니다. 이만한 가성비 차량이 없으니.