일주일넘게 타본결과 엔진 냉간시 탈탈거림 마니납니다.등받이 뒤로 눞히고 바닥최대 가라 앉혀서 타면 손바닥공간생깁니다.머리 손질해서 세우시는분은 머리 닿습니다. 밖에서나는소리 안으로 들어오지 못하게 잘 해놓았습니다. 밖에 있는 사람지인왈 와 쏘나타 디젤도 같이나오네 ㅡ.ㅡ ㅋ 왜 유툽들은 소음에대해 언급을 하지 않는걸까? 엔진소으에대해 시내유입을 막는게 해결인가? 고객이 꿩인가? 내눈에 안보이면 상대도 안보이겠지 하며 머리만 숨기는 현상처럼
@지산카센터5 жыл бұрын
쏘나타dn8 영상 감사합니다. 좋아요. 구독 꾹! 눌렀습니다.
@스파2endure5 жыл бұрын
가솔린 모델은 시내주행 60~70에 최적화 한듯요. 승차감 연비 정숙성이 엄청나게 뛰어나다 알고있어요..100키로 이상 밟고 풍절음은 아니죠 ..속도 준수하는 보수적인 분들에게 맞는 차인듯요 출력이 좀더 필요하면 1.6터보 연비만 따지면 하이브리드 적당한 고성능에 속도 승차감 연비 따지면 n라인 미친 속도만 따지면 n 자기에 맞는 타입에 골라 타야지 가솔린만 보고 출력이 딸리다 등등 까면 안되죠 방장님 말에 공감합니다 저는 n 라인 이나 n으로 갈려고요
@DanielKim-tj4nj5 жыл бұрын
그놈의 cls400부심
@cuk41255 жыл бұрын
솔직한 시승기였네요. 우리나라 운전자들은 다들 전기차의 감성을 느끼려고하는거같음. 함 타보니 괜찮던데. 솔직히 내가 타는 그랜져보다 늦게 나와서 그런가 소나타 풀옵이 나은거같구 내부도 비등할정도. 물론 댕팔 풀옵이 기준일때죠
@jadeny5125 жыл бұрын
마이크로 이정도 소음이면 시끄러운거 같은데... 택시가 없어져서 쉽기 시승도 못해보네요. 저 천식걸린 엔진음 좀 바뀌길 소망해봅니다.
@hamsser5 жыл бұрын
좋은차 고장없이 잘타시고 안운하세요~
@novanova63205 жыл бұрын
리뷰 내내 온라인에서 떠도는 말에 현혹되지 말라고 하시는데, 소음 진동 풍절음 등의 이슈는 현대 시승회에 참석한 기자와 유투버들이 지적한 내용들인디유?마치 근거없는 뜬소문에 놀아나는냥 말하는 이유를 오히려 모르겠네요.글고 쏘나타 카페의 운영자도 동영상 리뷰에서 기존 LF쏘나타보다 정숙성이 떨어진다고 인정했는데요?
@조원진-q3g5 жыл бұрын
nova nova 이분 전문 리뷰어인가요? 그냥 가볍게 넘어가시지 자기차 자기가 리뷰하는건데 예민하시네요~마치 죽자고 물어뜯으려는 사람처럼~
@sazi22395 жыл бұрын
엔진에 문제있는거 난 이미 알고있었지롱 하다가 개헛소리 하지말라고 뚜까맞은게 카페운영자 인데 그런 인간 말을 믿어요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@희동-c6e5 жыл бұрын
이차 뒷자석에는 문 잠금 장치 같은거 없는거 같은데...주행후 뒷좌석에서 문을열면 그냥 열리나요? 아님 운전석에서 스위치 조작해야 문이 열리나요?
@바른생각-x1u5 жыл бұрын
뭐 차리뷰 유튜버들 죄다 1호차네...진짜 1호 누구냐?
@vinyljourney75 жыл бұрын
차리뷰컨텐츠도 이제 경쟁과열되네요 너도나도 나서서 영상찍어옭리기
@불사파환생5 жыл бұрын
다들 걍 재미로 보세요 지금은 집과 차사면 바보래요
@홍나방-m8t5 жыл бұрын
CLS 400 이 고급차 인가요? 그리고 정확하게 풍절음 진동 때문에 출고지연이 아니라, 엔진문제 로 출고지연 아닌가요????
@messirun53855 жыл бұрын
1호 어그로는 무조건 관심없음에 구독취소다ㅋㅋ 1호면 10마력 올려주냐
@이윤성-r8p5 жыл бұрын
1호차가 대체 몇대지?ㅋㅋ 흰색 쏘나타 오~ 이쁘네요^^
@일론머스크-l2l5 жыл бұрын
정확하게 누가 1호차인지 인스퍼레이션 1호 프리미엄1호 이런거말고 정말 DN8 1호가 어느분이죠?
@노아토5 жыл бұрын
옆집 아저씨가 진행하는것 같은 직접적으로 타본것이 나을듯합니다.
@뒷광고의개들5 жыл бұрын
그래도 말리부 sm6 견재덕에 중형시장이 제일가성비좋은것같음 소형suv랑 준중형살돈이면 중형살것같음 예전에 비해 소형차 가격 팍팍올릴때 그나마 중형은 가성비살아있는것 같음
@TV-gg8hl5 жыл бұрын
시승차들 많은께 직접들타보시고 거시기들 하소
@김일-m4z5 жыл бұрын
엔진이상없나요
@dakipost5 жыл бұрын
1호차 축하합니다. 좋은 시승기 기대합니다~
@데이브-q9u5 жыл бұрын
누가 1호차인지 법정 공방 가보자
@fish_EAE5 жыл бұрын
실내엠비언트라이트는 잘보이시나요?
@다빠다까5 жыл бұрын
1.6터보는 180마력이고 193마력 사양은 2.5 듀얼포트방식 자연흡기이고 미국 수출용 엔진입니다.
@김성훈-u5g5 жыл бұрын
6단 80km 정속주행에 rpm이 2000인데 많이 안올라가는거면.....
@summercraft79255 жыл бұрын
5단일껍니다. 6단이면 1600정도떠용
@토깨이소시키5 жыл бұрын
말리부는100키로도 알피엠 1800 인데
@사춘간볼빨기-m4w5 жыл бұрын
@@토깨이소시키 말립 시속70은 알피엠1200 1300 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 힘이조아 난쩜영터보
@스파2endure5 жыл бұрын
님은 터보 사세요
@복일이5 жыл бұрын
뭔가 배경이 익숙하다했더니 ㅋㅋ 평택이네여 집앞을지나가다닝..
@도현-f4e5 жыл бұрын
100~120정도의 영역에서 소음측정기나 어플로 풍절음의 객관적인 수치를 알려주실수있나요??또 다른차와 비교해서 수치가 얼마나 차이가 나는지 혹시 괜찮으시면 부탁드리겠습니다. 소나타를 계약하고 구매하려고하는 많은 사람들에게 많은 도움이 될것같아 말씀드려봅니다
@lovedko79265 жыл бұрын
그렇죠... 뭐든지 자기만족 입니다... 어떤 물건의 좋고 나쁨을 막론하고.. 본인의 맘에들면 좋은 거고... 본인의 맘에 안들면 그 아무리 좋고 비싸더라도 않좋은거죠.. 잘 타세요..^^
빨리파시고 다른 차사세요~~ ✔근데 진심 CLS가 고급차? 진심? 왜? 흉기가 감성품질? 흉기에어백안터지는 소리!!같은소리ㅋㅋ 고치긴해야지 원인은 모르지ㅋㅋ 개나타ㅋ
@AMG43GT5 жыл бұрын
CLS정도면 고급차지...이런애들보면 꼭 말리부같은거 타드만..ㅋㅋㅋ
@조쿠나-q6n5 жыл бұрын
우와~이뻐요 이쁨은 화이트 멋찜은 블랙 영상잘봤습니다
@김멘탈-d6e5 жыл бұрын
공장에서 나온차는 좋은 느낌이 많죠 제가 아산에서 ig 출고해서 첫 시동 걸고 와이프한테 첫질문이 엔진소리들려 ? 그리고 고속도로 타고 집에 오늘길에 그정숙함 ㅎ ㅎ 정차중 엔진소리는 한달도 못가서 소리는 들립니다 작게 ㅎ 차는 출고후 최소 한두달 넘어야 소음진동 좀알죠
@꽁이지롱5 жыл бұрын
답답한데...크게답답하지않아요~ 머니? 말이냐 빵구냐?
@운동하자-d8t5 жыл бұрын
답답하다 = 현대차 크게 답답하다 = 마티즈
@ykssk75 жыл бұрын
파워트레인이 발전이 없는 회사인데 주행성능이야 뻔하지
@금수산5 жыл бұрын
3,560만원짜리가 겨우 저 정도 밖에 안되다니 ...ㅠㅠ
@net57135 жыл бұрын
너도나도 1호네
@K뚱빠이5 жыл бұрын
가격이 많이 안올랐다? 글쎄요...파워트레인 성능 향상이 좋아져야 가격인상도 인정할텐데 외관이나 자잘할 아이템으로 7~15프로 가격 인상은 이해가 안됨ㅡ.ㅡ
@김준형-d7d5 жыл бұрын
플랫폼이 바뀌었잖습니까...
@배상호-n4e5 жыл бұрын
김준형 플랫폼 바꾼다고 파워트레인은 옛날꺼 써도 되나요? 장사 못하는 쉐보레도 풀체인지하면 플랫폼과 파워트레인 둘다 바꾸는데, 현기니까 이정도면 인정한다? 공감 못하겟는데요...
@김준형-d7d5 жыл бұрын
@@배상호-n4e 그럼 쉐보레 타세요 원하는거 타는게 맞는겁니다
@김준형-d7d5 жыл бұрын
@@배상호-n4e 그리고 풀옵션 기준 뉴라이즈에 비해서 편의장비도 많이 들어갔습니다. 그런 것도 감안해야지요
@lowlanz5 жыл бұрын
@@배상호-n4e 네 쉐보레 사세요~ ^^ 안말려요~ ㅎㅎ 근데도 왜 사람들은 현기차를 살까... 참 표리부동하단 말이지
@MrBangbe5 жыл бұрын
에코 모드네요..스포츠 모드로 바꾸면 달라지지 않을까요?
@나이트매어-m8p5 жыл бұрын
저도 4월8일날 계약했는데요 4월말정도나 되야 받을수있다던데 왜케 인수날짜가 차이나죠 .. 그리고 왜케 비싼타이어를껴놔서 한국타이어도 쏘나타급에선 좋은데 가격만올려 파는꼴이니 전 옥스퍼드 블루에 옵션은 중상입니다 등록세까지 3260만원인가 냈습니다
저도 세컨카가 1세대 k5인데 주말마다 캐딜락.벤츠타면 적응이 안되던데ㅜ k5는 너무 시끄럽고 헐렁거리네요ㅎㅎ 대신 정차시 엔진정숛성은 제 벤츠e300보다 조용한데 소나타는 노면소음도 조금 억제된 느낌이네요 그래도 고알피엠에서 듣기싫은 엔진소리는 여전하네요
@yobiskuchialexander89435 жыл бұрын
...
@초코파이-s1h5 жыл бұрын
소나타 신형은 사면 안되는 이유 :엔진오일 소모 누유 차량
@쾌도난마-y1v5 жыл бұрын
그냥 축하드린다고 말씀드리고싶내요.잘다세요~
@carpro105 жыл бұрын
쏘나타 사신 것 축하드립니다. 유튜부 촬영도 축하합니다. 그런데 유튜부 장비좀 비싼 것 사서 하셧으면 합니다. 정지때는 모르겠는데요 주행때는 ....잡음으로 무슨말인지 촬영자의 의도를 모르겠습니다. 수고하셨습니다.
@kojeryoutube5 жыл бұрын
100번째 1호차
@별스타-d8q5 жыл бұрын
130~150km 에서 풍절음이 들리는게 비정상인가 130~150km 까지 가속하는 인간들이 비정상인가? 뒤지려거든 혼자 뒤집시다. 살면서 단 한번도 110 이상 밟은적이 없는데 그 위 속도에서 풍절음 생기는게 대체 뭔 상관인지 교통법규 개무시하고 산다고 자수 하는건가?