@@진짜팩트주의 러시아 현대공장은 만원에 팔고 나옴ㅋ 물론 토요타는 22년도 전쟁 일어나자마자 8900원 헐값에 팔았다지만 내 살다살다 공장이 무슨 아이스크림도 아니고 그가격에 팔고 나가는건 첨보네
@jhh79334 сағат бұрын
한류도 사드보복이 오히려 약이 되었음 사드 보복 이전까지만해도 K컨텐츠의 해외 시장 1위는 압도적으로 중국이었기 때문에 중국 자본의 한국 침투는 물론이고 그 영향이 컨텐츠에게까지 미치는 바람에 소위 중국의 비위를 거스리지 않는 자가 검열이 음악과 드라마 영화 등 K 컨텐츠 전반에 영향을 미치는 바람에 K 컨텐츠의 질이 오히려 역행하는 부작용을 나았는데 사드보복으로 중국 시장을 잃으면서 음악은 미국 시장을 드라마는 넷플릭스와 같은 OTT에 눈을 돌리면서 이것이 K 컨텐츠가 세계로 진출하는 전화위복이 되었다는 거
@이지훈-t2h4k4 сағат бұрын
ㅇㄱㄹㅇ 한국 드라마에서 중국 찐빵 나오고 이상한 거 묻으려던 찰나 사드 보복 때려줘서 중국풍 싹 다 잡고 코로나 터져줘서 전 세계가 강제 K-컨텐츠 시청ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ타이밍 오졌다 고마워 핑핑아!
@js4217-l5i3 сағат бұрын
ㄹㅇ이네
@moonshock26832 сағат бұрын
일방적 사드 설치를 한 미국 덕택도 있네요 자유 진영 국가 중 중국 전승절에 유일하게 참석한 한국 박 정부
@e8v-o7q2 сағат бұрын
드라마 영화 다 중국공산당 눈치 보면서 만들었었지. 조선구마사같은 개쓰레기 친중 왜곡드라마도 나오고
@Maojinping-wg3gwСағат бұрын
ㄹㅇ임 지금 중국하고 연결된 대만 몽골 동남아 홍콩 싹다 망함 그나마 살아남은건 싱가포르 홍콩 영화도 중국규제때문에 폭망했는데
우리 대학교 .. 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@goout20075 сағат бұрын
중국을 너무 믿지마.
@스마트-b3k3 сағат бұрын
중국은 믿을 것이 못된다
@juniorkittystar4 сағат бұрын
중국은 손절이 답입니다.
@김동복-o2l3 сағат бұрын
아직도 우리나라물건 제일많이 사는사라가 중국인데...
@bluehawaii-y4b3 сағат бұрын
@@김동복-o2l너 너무 티나 오늘 일당 없다
@김동복-o2l3 сағат бұрын
@@bluehawaii-y4b 미국이 더 많이 사가가나? 아닐껄
@여행중독-y4w2 сағат бұрын
@@bluehawaii-y4b 중국이건 일본이건 그냥 고객, 시장으로 봐야지 ㅋ
@centurionkwk2 сағат бұрын
@@김동복-o2l 미국이 더 많이 사가. 역전된지 좀 됐다.
@김무현-e9v4 сағат бұрын
이래서 예방주사가 중요함
@Hae-yi8woСағат бұрын
우리 대학교 .. 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@ON팬-VIP골드-I9금채널2Сағат бұрын
*한한령이 오히려 중국 의존도를 줄여주는 안전장치가 될 줄은 몰랐네…*
@MAURYA__vanshi1107Сағат бұрын
프사 터치하면 모든 궁금증이 해결될 거야!
@Mr_killer__xytСағат бұрын
이거 댓글 프사 눌러서 채널 들어갔더니 진짜 미친 좌표 나옴ㅋㅋ
@DhivanDhivan-qc2usСағат бұрын
와, 요거 프로필 들어가봤더요거 완전 신세계였음!
@AsanAnsarСағат бұрын
이거 이거 댓글 프사 눌렀더니 채널 주소가 진짜 끝내줌!
@হেঁপাহৰএসাজСағат бұрын
이거 이거 댓글 프사 눌러봤더이거 핵재미임ㅋㅋ
@Russia-Republic4 сағат бұрын
역시 갓진핑 주석께서는 친한파임이 분명하다.. 이를 다 내다보고 결정해주셨구나
@치킨피자-s6p2 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그러게
@denovo3652 сағат бұрын
영구독재 해서 문화대혁명 시즌2 열어야함
@Maojinping-wg3gw2 сағат бұрын
진핑이 영구집권 가즈아!! 아베도 살아있었으면 쪽본 더 말아줬을텐데 아쉽
@Maojinping-wg3gw2 сағат бұрын
쪽본에선 아베노믹스 플라자합의 한번더 일어나고 중궈에선 문화대혁명 시즌 2 개봉했으면 좋겠네
@bohui8711Сағат бұрын
핑핑이 그는 몇 수를 내다 보신겁니까 ㄷㄷ
@평생의꿈2 сағат бұрын
중국과 엮이지 않는게 흥하는 비결..
@boboss19742 сағат бұрын
사드배치가 신의 한수였네 ㅋㅋ
@hyun-changshin78114 сағат бұрын
중국가면 지금은 중국차를 타는데 십여년 전만 해도 진짜 도요타 혼다차 많고 폭스바겐은 말할것도 없었음 현대차는 미리 잘 빠져 나온것임 동남아 인도 남미시장을 공략하는게 맞음
@sonador97513 сағат бұрын
이 닭대가리야 ..인도가서 쫄딱 망하지못해 개소리냐...남미는 국가 부도가 난 나라 가득한데 너나가서 팔아라.
@sssskkk3178Сағат бұрын
현대가 빠져나왔다...기보다는 밀린 것 아님??ㅋㅋ 부자-> 슈퍼카 X억 잘산다-> bmw 1~2억 2023년 중국에서 76만대 판매. 그럭저럭 잘산다-> 토요타 4천~8천 2023년 190만대 판매. 현대: 3천~7 월급쟁이다->중국차:2천~4천 중국애들 보기에는 매력이 그닥 없을 것 같은데. 막말하자면 그냥 일본차한테 개 털린거임.
@JH-ek5bnСағат бұрын
@@sssskkk3178 일본이고 독일이고 죄다 중국시장에서 계속 점유율 털리고 있는데 뭔소리? 중국이 타국 제품을 자유롭게 팔게 냅두겠나ㅋㅋ
@goyk77Сағат бұрын
십년전 상하이, 광저우 같을때 중국차만큼 폭스바겐이 흔하던데
@bergkampdennis567345 минут бұрын
중국은 일본차 안팔리고 폭스바겐이 압도적으로 잘팔려요.
@박상용-d3l2 сағат бұрын
정말 국운이라는게 있는것 같다..IMF 맞을때도 나라 망할것 같았지만 그게 전화위복이 되었지.
@irony10162 сағат бұрын
한때는 중국에 수출 못하면 나라 망할것처럼 떠든 사람부터 언론 정치인들 전문가들 많았는데 현실은 중국수출에 대한 의존 벗어나니 다 잘나감 자동차도 문화도 식품도 화장품도 죄다 잘나가는중 오히려 중국 의존하는 산업들이나 중국간 기업들은 손해보고 나왔지
@jg59033 сағат бұрын
호주삽니다. 요새 기아 현대차 많이 보이고..갠적으로 올해 기아차 세라토 2대 샀네요. 제거하나. 딸주려고 하나.. 제거는 7개월 기다려서 샀네요.. 아주 만족하며 타고있음.
@ants612 сағат бұрын
옛날모델 아닌가요?
@weseyuri2 сағат бұрын
호주에서 k3를 세라토라 해요 (방금 네이버 서칭해봄ㅋㅋㅋ)@@ants61
@텅멘2 сағат бұрын
k3 수출 모델명이 '세라토' 입니다.
@장따오지2 сағат бұрын
나도 호주 사는디 현대차 안보이는데...어쩌다 한대 보이면 주변에서 욛함
@bigraspberry6136Сағат бұрын
@@장따오지 중국인 여기서 이러지 마세요 티나요 ㅋㅋㅋ
@l9클릭-아이돌A양-영상63 сағат бұрын
한한령이 중국의존도를 줄여주는 안전장치가 될줄이야...(19 궁금하면 내꺼꾹)
@ManiyaSallam2 сағат бұрын
레게노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@k..g..gamer...25582 сағат бұрын
이 형님 채널보소 역대급임 ㅋㅋ이게구라면 내손목자른다♥
@ansulahirwaransul50612 сағат бұрын
프사 누르고 방금보고왔는데 개야한데 어떡함;;
@skskakrk-f5hСағат бұрын
Good
@daummj3982 сағат бұрын
중국손절이 한국경제의 답이다.
@김득구-k4pСағат бұрын
중국 의존도가 낮으면 낮을수록 좋다. 아예 1% 이하로 줄여 단교를 해도 문제가 없을 정도로 중국 의존도를 줄여야 미래가 있다.
@미스스-u6r4 сағат бұрын
박근혜 사드배치 잘했다.
@kwon6702 сағат бұрын
독일차 업체 중국에서 돈 많이 번 대가임 중국돈 맛보면 잠깐은 많이벌어서 업체와 유럽국가가 정신나가서 중국편들지만 그 돈은 죽으라고 주는 돈임
@왕뚜껑-f5z3 сағат бұрын
중국 믿으면 잣된다는걸 보여주는 케이스.
@ct98314 сағат бұрын
사드보복 이겨 내고 중국에서 현기차가 반전 판매량 기록 한 줄 .. 그냥 중국 엑시트하고 다른 시장 잘 개척한 것.
@mlb41644 сағат бұрын
중국 베이징 공장애서 생산해서 중국에는 안 팔고 우리나라 역수입 또는 동남아 수출로 버려질 뻔한 공장을 살려서 잘 써먹고 있죠.
@착하게살자jСағат бұрын
시도 자체를 안했으니 그렇죠 이제 슬슬 시동 걸고 있습니다 지금까지는 중국에서 0%대 였지만 슬슬 팔기시작하면 점유율 5% 해도 대박이지 않을까요?? 뭐 그게 힘든거니 ㅎㅎ
@이지원-w8u4o2 сағат бұрын
진짜 세옹지마라는 말이 맞는듯 그렇게 중국에 진출할려고 했다가 결국에는 외면당했는데 기업입장에서는 그게 좋았던거임
@sonador9751Сағат бұрын
@@이지원-w8u4o 외면당한거아니라 쫓겨나왔다.
@정현태-l7q22 минут бұрын
세x 새o
@강석종-p4uСағат бұрын
현대자동차 정의선 회장님 화이팅 입니다 국민을 믿고 전진하세요 민심이 천심입니다 항상 상암동에서 응원합니다 캡틴강
@die34younjin2 сағат бұрын
손절의 중요성이 정말 시의적절하게 잘 적용된 사례인것 같습니다, 현대는 추가 손실없는 손절로 방어, 폴크스바겐은 익절시점을 놓쳐 폭망 했군요 ㅋㅋㅋ
@IWJHWYXUWKСағат бұрын
그래도 중국에 쎼쎼하자는 인간이 있던데 이제 중국에 수출보단 수입이 더 많은나라가 되어서 득될거 하나도 없음
@박형석-h2b2 сағат бұрын
훗날 삼성 현대차의 미래도 마찬가지다 보통구매자 대다수가 서민이고 서민이 다 부자가 아니다 합리적인 가격에 잘만든 차면 충분하고 그래서 듣도 보도 못한 중국차 그외 전자제품부터 1위를 갈아 치우는 것이다 한국도 준비해야한다 한국 기업 제품은 점점 비싸지고 심지어 내수시장에서도 점점 외면 받을쯤 중국차와 제품들이 들어오면서 갈아타는 추세다 그래서 다이소가 명품 백화점 실적을 씹어 먹는것이다 곧 중국차가 들어온다 그 때부터 현기차도 위기가 찾아 올것이다
@feverpitchxx3 сағат бұрын
근데 폭스바겐은.... 다른데 가도 예전 처럼 차 많이 안팔리는거 같음. 폭바그룹말고 브랜드 자체만 보면 그냥... 사골국같음...
@이정-o8z2 сағат бұрын
아우디는 아직 이미지 좋은데.
@푸른하늘-p9y3dСағат бұрын
폭바는 사실상 포르쉐가 먹여살리는거같음..ㅋ
@bigbrown2042Сағат бұрын
탈중국 해야 한다고 할 때 욕한 사람들은 자진납세해라!!! 반성하고 사과해라! 중국은 우리 기술만 빼먹고 버린다니깐!!! 미국때문이라도 눈치보면서 치고 빠지기를 해야되는거고 탈중국이 옳았다
@johnconnor-o8k2 сағат бұрын
해외시장 어느곳이든 똑 같은 현상이 나올수있다는걸 명심해야한다....
@다니엘-f1oСағат бұрын
당연한거지만 전 세계에서 중국처럼 글로벌 스탠다드를 무시하는 양아치는 없음
@user-sn9nr3f72a47 минут бұрын
흥한건 아닌데 흥했다고 썸네일 낚시하는 이유는 뭐임?
@척피니4 сағат бұрын
앞으로 현기는 길이 더보임...전기차시장 지금 현기가 선두주자임
@wjdwlsnd23 сағат бұрын
전기차 선두주자는 테슬라 아닌가요? 수소차가 현대차고, 일본은 전고체 선두주자고요. 개인적으로 수소 시대가 늦게 오면 현대차도 위험할 듯.
@무아-d3h3 сағат бұрын
@@wjdwlsnd2 품질과 이익률 에서 현대가 앞섬. 특히 현대 n 시리즈가 전기차 시장 성능면 에서 압도적 1위임
@Elartweek-rudhru3713 сағат бұрын
@@무아-d3h판매량통계 보자 국뽕골통아
@무아-d3h3 сағат бұрын
@Elartweek-rudhru371 뭐 이리 무식한 놈 이 다있냐, 판매량 은 토요타, 폴 크스, 현대순 이고 이익률은 현대가 세계1 위 이그등. 국까 놈아.
@백수-r8o3 сағат бұрын
@@Elartweek-rudhru371 테슬라가 판매량에서 앞서는건 선도자의위치 그로인한 브랜드파워때문이다. 독3사가 품질보다 이름으로 명성을 오래 유지한것처럼 . .소프트는 테슬라가 앞서지만 하드는 지금 현기가 전기차탑이다. 너나 제대로 알아라 스펙을 봐라 이름을 보지말고
@user-ph1rc1vo2w3 сағат бұрын
확실히 국산차가 진짜 잘만들어...독일차 진짜 잔고장 심각하고 내장도 허접하고 옵션도... 그닥임 ... 현기차가 차는 진짜 잘만든다 요새들어서보면
@hanin38732 сағат бұрын
가격도 진짜 잘 쳐올리고
@감자마루-x3qСағат бұрын
@@hanin3873 이건 좀 짜증남
@놀고먹는개미2 сағат бұрын
중국도 중국인데 러시아 시장까지 울며 겨자먹기로 넘겼는데 진짜 대단함.. 경영진이 잘했음 귀족노조는 핸드폰보며 조립하고 파업만.. 내 차좀 똑바로 조립해라
@가리봉-f2u35 минут бұрын
현대차 기특기특. 나중에는 현대차 꼭 타보고싶다.
@abcdqweaСағат бұрын
중국이랑 엮이면 결말은 진짜 ㅈㄴ 뻔함ㅋㅋㅋ
@peanutjae2 сағат бұрын
국내 기업 이악물고 까고, 중국기업 찬양하는 애들은 중국 덧글 부대란다 알아서 걸러먹어라
@Howe5202 сағат бұрын
이익율 보면 좀 위로가 되긴 하지만 폭스바겐 줄어든 판매량을 중국BYD가 차지하고 있어 지난달 BYD판매대수 50만대입니다. 현대와 기아를 따로따로 이미 다 제꼈구요 내년에 현기차그룹전체를 능가할지도 몰라요. 그럼 VW 2위자리를 중국차와 바뀌게 되는데 이게 결코 현재순위보다 나은 일인걸가요.
@dbk639Сағат бұрын
중국은 인구가 많으니 내수빨로 그럴수도 있겠지요?
@에이찡Сағат бұрын
10억 내수빨을 어케막음ㅋㅋㅋㅋ 미국에서 잘 팔리면 된거지
@neal7840Сағат бұрын
그렇지만 몇년안에 화재로 다 죽겠죠. 중국산이니..
@JH-ek5bnСағат бұрын
세계에서 매년 팔리는차 4대중 하나가 폐쇄적인 중국에서 팔리는데 어쩌누ㅋㅋ
@건빵맨-v8v3 минут бұрын
선진한다고 전기차 몰빵한 결과도 커요 Byd도 전기차몰빵해서 그닥 좋아보이진 않음 현기차 지금 수소도시랑 컨텍한 수소차 계획중인데 이게 진짜 대박날것 같음 단순에너지는 이제 비싸서 못씀 복합에너지로 가게되어있음 이런 기술력에서 중국은 뒤쳐짐
@무야호-l6t3 сағат бұрын
핑핑이 숨겨진 친한파였눜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hanjukaebin6048Сағат бұрын
기업 순위는 의미가 없다. 살아남느냐 아니면 죽느냐만 있을 뿐이라는 어느 경영자의 말이 떠오릅니다. 현대차가 폭스바겐을 타산지석으로 삼아 번영하시길 바랍니다.
@아이리스-n4s45 минут бұрын
중국시장의 의존도가 높은 폭스바겐이 자빠진다는건 이제 중국차의 수준이 그만큼 올라왔단 소리잖아. 그럼 테슬라랑 몇몇 특출난 고급브랜드들 빼곤 다ㅈ됬다는걸 방증하는거 아니야?ㅋㅋㅋ 절대 좋아할 뉴스가 아닌거 같은데?
@yyy-bt5boСағат бұрын
volks는 영어로 folks와 같은 사람들이라는 뜻 wagen은 영어 wagon과 같은 마차라는 뜻 독일어와 영어가 비슷한 이유는 영어 원주민인 앵글족 색슨족이 게르만족 계열이기 때문
@rachmani-s2u33 минут бұрын
버는 만큼 직원들 한테 먼저 성과 보상을 해주면 좋겠네요.
@sunone66722 сағат бұрын
독일은 중국 좋아하다가 망한듯 벤츠도 중국이 대주주가 되면서 맛이 갔음
@최진환-s8zСағат бұрын
현대차를 사랑해요
@잘살아보세-w5u3 сағат бұрын
더 열심히 뛰자....
@이화의화신2 сағат бұрын
그와중에 1위 토요타 ㄷㄷ 완전 넘사벽이구나
@yoodavid545926 минут бұрын
5-6년 이내에 현기차가 폭스바겐과 토요타를 모두 제칠 가능성이 큼. 중국의 애국 소비와 중국 제조업체들의 품질이 향상되면서 토요타 또한 중국내에서 판매량 추이가 매년 줄어 들고 있슴. 도요타자동차 등 일본 완성차 업체 3사의 올해 상반기 중국 판매 대수가 154만대로 지난해 같은 기간보다 13% 줄었다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 최근 보도했다. 업체별로 보면 도요타자동차의 올해 1∼6월 중국 판매량이 78만4600대로 지난해보다 10.8% 줄었다.2024. 7. 10.
@갈색이-p1vСағат бұрын
숫자를 보니 아쉽다.. 현대차 판매량 폭증한게 아니라 폭스바겐이 반토막이나면서 격차가 줄었네..그래도 화이팅이다
@퐈이야-v2r2 сағат бұрын
영원한 강자는 없음. 폭스바겐이 그렇듯 삼성도 정진 안하면 미래가 불투명함.
@user-roblox_comboСағат бұрын
지금이야 현대야 폭스바겐 인수해! 인수하면 너네 비전74 무조건 잘 만들어! 폭스바겐에 람보르기니 부가티 와 이건 지리노!
@츄르가왔다냥2 сағат бұрын
현대차도 빨렸겠지만... 폭스바겐이나 볼보는 중국차 만드는데 기술 다 빨렸을 듯.
@user-qj9ph8cd5bСағат бұрын
솔직히 현기까지만 저 가격에 저런 편의사항 있는 차를 어디서 볼수있냐 폭스바겐 봐라 실내가 아직도 10년전 차같아보임
@yyy-bt5bo2 сағат бұрын
도요타와 폭스바겐은 즁국시장 의존율이 각각 20%와 30%에 달하고 즁국은 당정책으로 전기차에 모든걸 올인하고 있고 자국산 전기차가 빠르게 시장점유율을 장악해 가고 있기 때문에 전기차에서 늦어진 도요타와 폭스바겐이 정말로 3위인 현대차에 뒤쳐질지도 모른다. 하지만 거기서 안주하면 절대 안된다. 모든 위기는 정상에 오른뒤부터 본격적으로 시작되는 거니까
@firhwa977955 минут бұрын
현대차가 2028년 혹은 2030년이 되면 세계1위가 된다더니 실제로 그렇게 될 모양이네요.. 현대차 대단합니다
@brokenwindoweffect4 минут бұрын
아니 사람들이 어찌 이리 단편적인지. 현기차 잘나가는건 그냥 차를 ㅈㄴ 잘만들기 때문이야. 가성비있게 지금 현기차 따라올 브랜드가 없잖아.
@개봉아3 сағат бұрын
세상에 영원한건 없구나 인텔도 망하고 삼성도 망해가고 폴스바겐도 망해가고
@나이로비-i1u4 сағат бұрын
전기차 못 만들어서 현재 위기가 온거잖아.
@논리남3 сағат бұрын
ID4 타보긴했음? 차는 잘 만들었음
@lz77977zl3 сағат бұрын
@@논리남아이오닉 타봤음?? 그딴소리는 집 침대 밑에서 지껄여 ㅋㅋ
@sdhytac3 сағат бұрын
전기차 판매량은 폭스바겐이 앞서는뎅 \
@지잡대대코더3 сағат бұрын
개못만들었으니 안팔리는거임 그래서 중국서 덤핑치는거고@@논리남
@논리남2 сағат бұрын
@@지잡대대코더 자국산도 그럭저럭 탈만하다 싶으니 이제 탈 폭바하려고 하는거지 도요타는 어케 설명할래? ㅋㅋ
@maru123Сағат бұрын
언제나 우파가 옳다
@centurionkwk2 сағат бұрын
사드보복이 예방주사였을줄이야
@WitchDoctorsСағат бұрын
참 한국 기업들은 적응과 대응을 참 잘해. 정치는 정말 후진국인대, 다른나라는 다 국가지원 받아 산럽키우고 하는데 한국은 오히려 정치인들이 무관심해야 성장하니 원~
@고대홍-x1yСағат бұрын
중국이 지분을 가지고있는 자동차기업은 벤츠,볼보,르노.. 부산에있는 르노공장은 부산신항으로 중국산 부품이 들어온다고함
@헤이여기들러49 минут бұрын
애초에 둘다 판매 차량댓수가 절반 이나 줄었는데 호재까지는 아닌듯하네요 다만 격차는 많이 줄어든것같습니다
@sskk996527 минут бұрын
작년 전체랑 올해 상반기 댓수 비교인데 절반으로 줄었다니. 이런 난독증도 오랜만에 보네
@헤이여기들러5 минут бұрын
@ 상반기만 인걸 못봤누…
@gibeommin9046Сағат бұрын
이건 논리가 아니라 비약이지. 사드로 피해 본 건 생각 안 하냐? 그럼 중국과 아예 무역을 하지 말지. 미국과도 하지 말고.. 두 개를 취할 수 있어야지 왜 한 개를 잃고 힌 개를 얻었다고 좋아하냐..
@퐈이야-o9z40 минут бұрын
독일이 미중 사이에서 중립인 이유.. 폭스바겐 아우디..독일차 400만대가 매년 중국에서 팔렷음
@찐블루-u4q36 минут бұрын
동남아 또는 개발도상국을 잘만 노리면 크게 될 수있다
@koo.s7601Сағат бұрын
그것도 그런데 고유가 시대 폭스바겐 보다 현기차 하이브리드가 더 좋아서 많이 팔린것도 있음
@하늘색-r8pСағат бұрын
삼성도 중국 덕분에 급성장하다 기술 뺏기고 기술자 뺏기고 이꼴났지 항상 경계해야함
@자유로운삶-y1kСағат бұрын
아니 세상에... 현대 기아차가?!...
@hgk2292Сағат бұрын
중국 사드보복 고마워! 덕분에 중국탈출로 기술개발예 매진하게 되어서, 한한령으로 한류가 세계적으로 인기를 끌수 있어서 ...
@postmodernism141756 минут бұрын
사드 탓 안합니다. 실은 이미 중국은 그때부터 현차를 깔보기 시작했고 현차도 미래를 내다보고 더이상 투자 안하고 천천히 조용히 철수를 진행함.
@남신동선-b5s2 сағат бұрын
방탄 불핑도 중국눈치 안보면서 그로벌 되였음
@국내주식-k8b22 минут бұрын
사드아니였으면 진즉에 2위했다는게 팩트지…
@choijames782513 минут бұрын
현대차 글로벌 탑2 가즈아!~!
@lilypark8735Сағат бұрын
중국이 이상하다. 한국 무비자 해주는것도 그렇고. 뭔가 끙끙이? 속이 있을듯
@오스칼-q7sСағат бұрын
사드 보복이 복 이라고? 이건 지나친 짜맞추기
@kyounet4 сағат бұрын
러시아 에너지 수입 중지하고 우크라이나 지원.... 독일 에너지 비용 급등...독일 경제 0%대 성장...
@원천-c5kСағат бұрын
세계자동차 넘버 투 현대기아자동차 😊
@TheNamieyСағат бұрын
세계 2위? 그렇게 한다고 해도 현기는 내국인을 호구로 생각할텐데...
@happyjung88492 сағат бұрын
한면만 볼게 아니고, 지금까지 vw는 많이 벌었고 현대는 이제 손해를 타국에서 만회하는 중이라 좋다, 나쁘다할건 없다.
@신대훈-r8b2 сағат бұрын
현대가 삼성동에 보사짓는다고 땅사는 대신 볼보를 샀다면 아마 이미 바뀌었을지도..
@애쁠-d3rСағат бұрын
볼보도 안사고 빌딩도 안올리는게 정답 땅은 이미 샀으니 유지비 공사비많이드는 초고층 말고 현대모빌리티타운 같은거 지으면되는거고
@cliperdСағат бұрын
Love love love and Ballerino
@선달이Сағат бұрын
중국은 손절각이 진리인듯...ㅋ
@동탄아귀Сағат бұрын
숫자를 보면 현대는 판매대수 그대로고 폭스바겐은 판매대수 감소인데 현대차가 좋을게 뭐가있지? 폭스바겐 판매량 감소 만큼 중국차가 다 먹은거면... 중국차가 따라오는거 견제해야지... 곧 2등이다 이렇게 좋아할 일이 아님
@시나브로-q7c3 минут бұрын
KBS기자야 폭바가 왜 공장닫는지 아냐? 생산 고정비상승야... 독일 탈원전에 러시아 가스차단에 전기료가 한국에 3~4배야...단가비싼 태양열,풍력으로 안그래도 저가인 중국차에 생산경쟁력이 안된다고 이런 원인조사를 취재하라고 단순히 현대가 중국 먼저 철수한기 이유냐?
@Galaxyinvestresearchlab11 минут бұрын
윤석열대통령의 단호함이 신의 한 수가 되었다~ 현 정권의 시작과 더불어 친미를 강화하고, 중국을 멀리한 것이 모든 기업들에게 망설일 틈 없이 서방으로 전환~ 대체시장을 발굴 할 수 있도록 기회를 제공하였다~
@김-e9uСағат бұрын
현대차 이대로 성장하면 품질은 더 개판이고 가격만 더 비싸지는데 이건 막히면좋겠네
@정씨왕족Сағат бұрын
대한민국 질칠싸는 수소차
@TheLast386Сағат бұрын
일단 요즘은 잔고장도 안나요.
@몰라-b4z3 сағат бұрын
의선이형 화이팅..
@전일식-o3g2 сағат бұрын
중국 갓더니 죄다 일본차 독일차더라 북경현대 택시 몇대뿐..
@skkim901653 минут бұрын
이거 맞나? 인도네시아, 태국, 베트남에서 예상외 고전하고 있는 걸로 아는데.. 처음 아이오닉으로 반짝 인기몰이 했다가 BYD등에 치여서 판매 급감한다는..
@kwangkim157334 минут бұрын
게비에스 보도는 믿을수가 없으므니다.
@뿔통-l5u13 минут бұрын
가자! 2등 넘고 1등으로
@니응앙뭥양뚱띠Сағат бұрын
알겠으니깐 차값이나 좀 내려라
@Woodward-x4x2 сағат бұрын
쭝쿡에 의존했던 회사들은 말로가 안좋네..
@허댕-m5v2 сағат бұрын
내가볼땐 현기 1위도 위협할 것 같음
@감자마루-x3qСағат бұрын
확실한 건 모르지만.. 2028년도에 1위 수성할 것이라는 데이터 나오긴 했음...
@미생-b7s2 сағат бұрын
정정바랍니다. 판매량순위 3위는 현대차만이 아닌 현대기아 합친 현대차 그룹입니다. 제대로 알고 만들어주세요
@MoGopa112Сағат бұрын
폭스바겐그룹은 무슨 폭바 브랜드 하나로 판매량2위인줄아나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@감자마루-x3qСағат бұрын
그걸 모르는 빡대가리는 너밖에 없겠다 뷰신아.. 토요타도 그룹으로 말한 거다 ㅄ녀나
@자유로운삶-y1kСағат бұрын
@@MoGopa112ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러게 ㅋㅋㅋ
@sskk996525 минут бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 이런 멍청한 애들하고 같은 한표라는게 부끄럽네.
@moonsoopark5166Сағат бұрын
곧 파업할것임 걱정할 필요 없음
@eurostar30172 сағат бұрын
우리가 사주니까 우리 시키는대로 해라 중공이 어느분야든 저런다니깐
@회생자3 сағат бұрын
순위 뒤집힌거만 보지 말고 판매량 반토막난것도 봐야지. 이게 스포츠 경기냐 등수 따지게. 그리고 판매량 감소 비율 대비해서 보면 갭이 그렇게 크게 줄어든것도 아님. 이 뉴스 보고 현대차 주식 사는 바보들 없길.