현대로템 차세대고속열차 HEMU 430X

현대로템 차세대고속열차 HEMU 430X

[@changkyuyoo93]

밑에 시험운행 시속 600km 달성 어쩌고 말하는 사람이 있는데 시험운행과 상용 시속600km 운행도 구분못하는 사람인가봅니다. 시험운행용 차량은 1편성당 량수도 적고 사용하는 모터의 양도 더 많아서 상용차량과 넘사벽으로 최대출력 뽑아내는거고 실제 상용차량은 물리적으로 그렇게 운행 못합니다. 실제로 테제베 상용최고 속도는 300km/h중반 수준이고 철제차륜으로 400km 대 상용운행 하는 나라는 전세계에 한 국가도 없습니다 ㅅㄱ

[@user-um4io2iu8e]

@조성민 말해줘도 이해를 못하네 밥 숟가락 떠 줘도 입 못벌리는 수준

[@officialminjoonji]

KTX-이음이 이 열차의 후속입니다.

[@mtb2241]

대한민국 해무 430km 한국엔 새로운 게 게발되다니

[@Goodmantro]

박건욱 박건욱 중국:父들父들

[@railview2592]

부들부들?

[@user-fo5jz3tz3d]

북한에 철도 깔리면 신의주랑 블라디보스톡 각각 전용선로깔고 해무 디자인으로 새 열차좀 만들자. 그리고 만들때 아예 플랫폼하고 ㅊㅏ체 높이좀 맞춰서 개발하자. 평창방문 외국인들 보니까 캐리어 들고 열차계단 오르락 내리락 하는거 완전 불편해보여.

[@rockname8106]

애초에 열차 플랫폼이 워냑 낮아서:;

[@user-xj2vm1xv1l]

실험용이라기엔 디자인이 너무 아깝다 emu 320을 저 디자인으로 했으면 좋았을듯

[@user-bh1vk8yo9t]

시속 450km 주행 가능한 고속 선로 증설 필요 ... 😮😮😮

[@sekumful]

1:28 hemu430xは今の試作車が5m1t、予定では量産車は6m2tの予定なのですべての台車ではありません。

[@user-te9zl9wu8p]

감사드립니다

[@THE_outbreak_OF_WAR]

그래서 언제 나와요?

[@ChoiJB7771]

결국은 달리지 못했다고 한다...

[@Foodis220]

객실 너비 좀 넓혀주세요... 화면상에서 보면 너무 좁아보이네요...옆나라 신칸센도 일반석은 3석 2석해도 널널한데.

[@cvacva1214]

배재성 그게 KTX특실아시져? 그것처럼 의자폭이 넒어져서 쫍아보이는거져...

[@beterang93]

해무 객실 넓어졌습니다 ㅋㅋ 검색좀 하고 오세용

[@rianqksjx_8263]

;;;;; 신칸센은 광궤라서 객실도 넒은거고요; 우리나라는 1435mm 표준궤 입니다 그래서 일반실이 2-2죠

[@user-bb1tp5rx8v]

@@rianqksjx_8263 신칸센 표준궤 쓰고 광폭이라 그래요.

[@dkcho2031]

@@rianqksjx_8263 일본 신간선도 표준궤를 사용하는 것으로알고 있습니다...

[@user-nv4pj4pi8f]

값싼 무궁화도 좋아^^

[@Devonne1189]

아쉽게도 HEMU 430x를 운행은 안한다고하네요... 대신 해무를 대체할 열차가 있습니다!! 바로!! EMU 250

[@user-js1zt2hc1k]

EMU-320

[@Devonne1189]

@@user-js1zt2hc1k ㅇㅔ?

[@dkcho2031]

EUM-260

[@user-qg1zm8zq9m]

HEMU-430X 가 10량으로나왔다면 KTX 이음이 10량으로 나왔갰어요

[@user-uq5xf7lf5t]

해무운행하나요?

[@laburinth2]

@초철이[超鐵]™ VHST 600X

[@rianqksjx_8263]

근데 안될수도...

[@HntHntHntHntHnt]

이거 보다가 경주지진 났는데...

[@kwnstjr_1126]

서비스가 좋아지면 그에 대한 가격은 올라가지

[@user-hy4xg5ie9l]

JOON SEOK KIM ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@railview2592]

KTX의 몇배? 두배!! 서울~부산 KTX 5만 8000원 서울~부산 해무 7만 2000원

[@Goodmantro]

아 약점이 ㅋㅋ

[@user-ub5sn6ni4z]

글고 저거로 돈 벌려고 ktx는 몰라도 무궁화, 새마을, ITX-새마을은 걍 장식 될 듯

[@user-pf9lo6ci6r]

터키에 파세요. 아니면 우리나라가 중국에 제안 하세요 해무 철로와 열차를 사거냐고. 중국에는 부실공사가 우리나라보다 심해서 제안을 받을거에요.

[@aruiarth]

차이나는 이미 일본,독일산 고속열차를 도입했었고 거기서 기술을 배껴서 자국산 고속열차를 만든 상태입니다.

[@sanghoon94]

ㅋㅋㅋㅋ 방구석에서 키보드나 두드리면서 대기업 해외영업팀이나 정부에서 어련히 할껄 지가 모라고 제안을 해라 마라 짓걸이네ㅋㅋㅋㅋㅋ 진자 한심하다

[@rianqksjx_8263]

@@sanghoon94 ㅋ ㅇㅈ합니다

[@user-lr7hr7pd1m]

이용할수 있는 선로가 없다는게 함정

[@tenbeuTV]

정부가 2027년까지 경부고속선을 400으로 올리는 사업을 추진중입니다

[@NSAC-dp9zx]

내가하동에사는데방금승무원호출에다음N하동시장이라고뜨니깐좋네

[@sim1680]

남한이랑 북한 통일 되면 정차역:평양-서울-동대구-부산

[@Jwkr2222]

모든열차 그런데

[@LETTA_twilight]

(3년전에 써놨던 댓글에 지금 태클거는 새끼 있어서 말하는데 그거 지워놨고 제발 3년전 댓글에 태클걸지 마라 3년전 댓글에 그거 하나 알려주려고 댓글 써봤자 그 사이에 이미 다 배워서 오히려 니들 가르쳐야 할 정도니까) 그래서 해무 상용화 언제 할거임 레일 까는거 쉽게쉽게 안되는건 알겠는데 열차를 다 만들어놓고 6년동안 방치하면 그게 슈퍼카 사놓고 도로에 방지턱 있어서 안된다고 못탄다고 방치 하는거랑 뭐가 다름

[@TTSP..]

선로까는게 간단한게 아님 저거 달리게하려고 새로까는것도 말도안되고

[@user-tj5ey5df1q]

그거 연구용 열차야 잼민아

[@LETTA_twilight]

@@user-tj5ey5df1q 띄어쓰기 하나 못 하는 새끼가 남보고 잼민이라고 지랄이노 유치원 받아쓰기 시간에 뭐했음?

[@Boar-z1b79]

해무430은 추후 남북통일후에 운행했으면..현재로선 ㅠㅠ

[@user-do9fh5ci8c]

개발한지 언젠데 아직도 쓰지도 않으면서 계속 선전만 하고 있네. 일본 신간센 처럼 좀 좀 실용성 있게나 만들라구요.

[@rianqksjx_8263]

저건시험용열차니까 안쓰죠;;; 지금 EMU 250시험운행중이니알고 말하세요

[@user-uk4ss6ox9c]

해무가 틸팅되요???

[@choihj0601]

샤크 아뇨

[@user-uj8ck2xf3r]

운행못할듯 ktx후속도 해무가아니라emu320이되고

[@viewthedr]

북한과의 철도가 열려야 달려보려나. 선로가 받쳐주지않으니 무용지물.

[@user-he6dg2zk2z]

G7도 우리나라 꺼임?

[@user-vq2ri3ty3m]

냐

[@choihj0601]

냥코 네 2000년대초반에개발되서 2008년쯤에 운행종료하고 오송기지에 짱박혀있다가 분리되엇다고합니다 3대는의왕에잇고 2대는 의왕 철도연구소인가 거기에있고 1대는 여주쪽에있다합니다

[@rianqksjx_8263]

G7 프로젝트요? HSR350X는 어딘가에 짱박혀있겠죠?

[@gecalstom1211]

옆에8500호대

[@user-jf5ko3xd9b]

마인철도공사 ㅎㅎ안물

[@busanstation914]

이한결 초딩아....

[@user-gd9gz3qt2s]

@@user-jf5ko3xd9b ㅡ

[@user-pf3vc8vh7u]

그런데, 기존철도로가능한가요?

[@user-ox1zg2ni3z]

현재 고속선로는 400까지 가능해서 고속선을 따로 깔아야됩니다

[@user-cp1df3iu6j]

서울에서부산까지 11만6천원? 그럼 산천탄다 ㅇㅈ?

[@user-ox1zg2ni3z]

ㅇㅈ

[@user-eb4vg3lp7i]

님 최고!! 저를 탑승해주신분들 감사합니당

[@user-ox1zg2ni3z]

@@user-eb4vg3lp7i ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@7427호]

새마을도 타줘....

[@user-ws8er3ef5s]

해무 600 가자

[@laburinth2]

VHST 600X

[@rianqksjx_8263]

우리나라에선 그렇게 빠른열차는 필요없습니다 ktx로 충분합니다

[@dbxm12345]

앞에 모습이 메뚜기 머리처럼 보이는건 나뿐인가?

[@user-ow3kd4qm8z]

남북경협하면서 북한에 직선철도 뚫으면 씹가능

[@CJW894]

해무 언제나옴?

[@Goodmantro]

최정운 상용을 못해요 ㅠㅠ 운행은 해도 선로가 감당을 못해서 430 으로는주행을 못해요

[@aruiarth]

현재 선로 시스템에 맞게 여러 형태의 해무시리즈가 나오는데요. 해무 250형(운행최고속도260km/h,설계최고속도286km/h)은 2020년 정도에 도입되구요. 이건 열차이름이 EMU-250이라고 쓰고있고, 준고속열차라고도 부릅니다. 속도300아래는 준고속열차로 분류한다네요. 코레일이 수십량 구매계약한 상태이고 제작중입니다. 해무 320형(운행속도320km/h,설계최고속도352km/h)는 2021년에 도입됩니다. 이건 처음에 명칭이 EMU-300이었는데, EMU-320으로 명칭이 바뀌지 않을까 싶네요. 이것도 2편성 16량 차량을 구매계약한 상태입니다. EMU라고 쓰고 해무라고 읽는지 애무라고 읽는지 이엠유라고 읽는지 그건 잘모르겠어요 ㅎㅎ 그리고 400이상 형태는 2027년쯤 운행목표로 도입될것으로 예상됩니다. 이때쯤 기존고속철도시스템이 신형으로 개량되거든요.

[@user-xs8fr4ki2q]

aruiarth/아직 미예정이라고 철도박물관 해설가 선생님이 그러셨습니다.그 선생님이 코레일인제게발원에서 들었다고 하셨는데 우리나라는 좁아서 적자가 남기 때문에 북한까지 선로를 뚤어야 하는데 땅 끝쪽에 선로 조금 짓겠다는거 북한이 허락도 안해서 아직도 못 쓰는거라고, 하셨습니다

[@user-qq1jp5bp5v]

평균210k

[@aruiarth]

SRT가 G7?

[@laburinth2]

HSR 아님?

[@rianqksjx_8263]

ㄴㄴ SRT는 ktx산천120000호대

[@user-kj4iv7ut9s]

근데 속도감당할 철도가없으닌까ㅠㅠ

[@user-xs8fr4ki2q]

김금숙/속도는 감당돼는데 우리나라가 좁아서 못 씀 통일돼야 씀

[@user-xs8fr4ki2q]

허언증만렙/그렇게 선로만 깔면 돼면 이미 선로 만들겠죠--- ---- 그리고 열을 못 버틴다뇨? 400km정도도 못 버티면 그게 선로로 쓰이겠어요? 게다가 빠르기 때문에 정차역을 안 줄이면 사람들이 저속철이네 뭐네 하며 염병 떨어서 정차역 줄이면 또 정차역이 너무 없다보니 예를 들어 서울-대전-부산 이렇게만 다니면 천안이나 밀양 등 지역에서는 못 타니 적자가 많이 남을 수 밖에요 그래서 좁은 우리나라에선 아직 못 쓰는겁니다

[@user-xs8fr4ki2q]

고자씨/기차선로 안뜻고 새로 만들면돼고 모든지역에서 쓸 수 있다고요? 누가 역 거의 다 스는데 속도 400낼 수 있데요? 어림도 없죠 지금도 KTX 실제는 300 근처도 못 가는데 그리고 선로 문제면 벌써 어떻게든 해보려 하겠죠 게다가 공사한다고 몬든 선로 한방에 다 하는것도 아니고 어디어디 구간씩 하는건데 난리날리가 그리고 이거 코레일연구개발소 직원한테 들은거 ㅇㅋ?

[@user-xs8fr4ki2q]

고자씨/그리고 마지막에 약간 허언증 같은 느낌드는데 어디지역에서 일하시고 어떤일 하시죠?

[@erifox4524]

철도유투브 호남고속선의 거지같은 선형 문제 한편 자갈도상의 경부고속선에선 400km속도를 낼수있는 구간이 없습니다. 선로를 만드는데 그리고 돈이 몇십조씩 깨지는데 뭔 선로를 만들고 말고를 어찌해요

[@yamatokamikaze6205]

To the people of the world seeing this video. The Korean Park president is going to export this railroad. You're never supposed to buy such railroad. It always breaks down, and I deviate. The Japanese Shinkansen is safe and there are also no noises. Japanese is calling HEMU-430X "the coffin to which he runs".

[@Goodmantro]

븅신아 신간센 니가 만들었냐

[@user-mb1eg3xs9r]

해무야...쓸모도 없는데 왜 태어났니?

[@user-tj5ey5df1q]

연구용

[@user-tj5ey5df1q]

연구용임

[@user-hm9to1cb9q]

일본 신칸센 이더 빨른대

[@파란수박]

유성숙 신칸센:410 Km/h 해무: 430km/h 님은 뭐가 더 빠른지 아시죠?

[@beterang93]

신칸센 구모델이 410이고 신모델은 600km/h정도 됩니다. 저 해무도 개발만 됐지, 깔 선로가 없어서 말 많아요

[@user-vw9sb2le8o]

리니어신칸센도 못쓰는건 매한가지임

[@user-pf9lo6ci6r]

@@beterang93 리니어 그건 자기부상인데여

[@user-cj6pf3gf2m]

@@beterang93 솔직히 자기부상은 끼리끼리 비교해야함

[@happymjrun]

이슈끼야 비쌀거아냐

[@HanRaGo]

앜 흉기로템이다~!!!!! 그보다더 나 초등학교 시절때 574.8km로 달리는 테제베가 있었지. 지금은 고속열차가 600km이상으로도 달린다던데. 그 당시에 574.8km로 달려나가는 테제베는 세계 신기록이었고 아주 대단했었지. 우리나라는 너무 후진듯 하다. 430km가 뭐가 대단하다고... 나 지금 대학생이다. 군대는 갖다옴 ㅅㄱ~!

[@changkyuyoo93]

시험운행 시속 600km 달성과 상용 시속600km 운행도 구분못하는 사람이 요기잉네. 시험운행용 차량은 1편성당 량수도 적고 사용하는 모터의 양도 더 많아서 상용차량과 넘사벽으로 최대출력 뽑아내는거고 실제 상용차량은 물리적으로 그렇게 운행 못함. ㅅㄱ

[@choihj0601]

고다준 고다준 맞춤법지림

[@agnestachyon_]

고다준 고다준 미안한데 그 430이 철차륜 세계 4위다. 좀 깝치지마라.

[@gasiorowicz4899]

대학생이고 군대 다녀온게 그렇게 중요한가요? 자신의 글이 얼마나 형편없는지를 아니까 무시하지 말라는 의미에서 썼겠지요.

[@Goodmantro]

초딩같아 뭔가

[@yamatokamikaze6205]

조선인이 만든 철도 등 무서워서 탈 수 없습니다. 어쨌든 청 테이프로 수리하는 같은 민족이기 때문이다.

[@KR_5879]

yamato kamikaze 일본인이 만든 신칸센은 탈수 없습니다. 대형사고납니다

[@KR_5879]

yamato kamikaze 일본도 청테이프로 수리한다 개 쓰레기다

[@yamatokamikaze6205]

조선인이 HEMU-430X를 청 테이프로 수리 한 것은 유명합니다. www

[@yamatokamikaze6205]

일본의 신칸센은 1964 년 개관 이래 무사고입니다. 조선인이 만드는 철도는 항상 고장입니다. 자신의 생명을 소중히하는 사람이라면 조선인의 철도에 타고는 안됩니다. 자살 지원자는 타는한다.

[@yamatokamikaze6205]

결국 북쪽이나 남쪽도 세계가 미움 받아 사람 조선인입니다.