[현장 카메라]시외버스 반토막, 터미널 폐쇄…발 묶인 주민들 | 뉴스A

[현장 카메라]시외버스 반토막, 터미널 폐쇄…발 묶인 주민들
시외버스를 타고, 지방을 갈 수 있는 방법이 점점 줄어들고 있습니다. 코로나로 승객이 줄어들면서 버스 터미널이 아예 없어지거나 노선이 줄어들었기 때문입니다. 특히 다른 교통수단이 없는 지방의 중소도시 터미널부터 없어지는 바람에 교통 양극화 문제가 발생하고 있습니다. 현장카메라 정다은 기자입니다.
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[@cargm8949]

와우 지방소멸 말이 점점 현실화되고 있구나...예상되어온 결과다..

[@user-xq7ht1et2d]

대기업들 본사 지방에 이관해라 ㅋㅋㅋ

[@user-ik2vy6qf9w]

인구도 줄고, 도심으로 다 몰려서 지방이 점점 활기를 잃어가네요...

[@user-op8jf6nj5d]

인구가 점점 줄어들어서 이런식으로 하나하나 사라져 가는거죠…

[@nopregnant]

저리 되면 버스 기사들 걍 실업자 되는거임?

[@user-op8jf6nj5d]

@두눈박이 ㅇㅇ 맞음… 그냥 노답임.

[@familyy7945]

솔직히 인구는 핑계일뿐 아닐까요?? 수도권으로 모두 몰리는게 큰문제인듯요

[@fw5272]

@@familyy7945 인구수도 한몫 단단히 함

[@user-wd6ke9rz6j]

고향에 갔는데 이제는 하루에 버스가 2대만 다닌다고 하네요..

[@user-oo1vm5ee4y]

2:52 시군끼리 연결하는 버스를 광역권으로 몰아 주고 광역권에서 다시 환승해서 가는게 비용도 그렇고 이용에 편합니다. 똥멍청이네 저거 ㅎㅎㅎ 하루 종일 가야것다. 니가 그렇게 해서 버스 타고 다녀라~ 에라이 ㅎ

[@tenbeuTV]

대구권광역철도 김천연장이 시급해지고 있네

[@onse2662]

진짜 요즘 시외버스 타기 너무 힘듦..

[@user-ys4dp7mq2i]

김천이면 서울에서 가장가까운 경상도인데 교통의 요충지가 되어야할곳이 반토막났다고?? ㅁㅊ구만ㅉㅉ

[@user-hb9ej3gx6o]

서울수도권은 과밀화때문에 힘들고 지방은 사람이 없어서 힘들고 그렇게 서서히 다들 망해가는구나

[@MC-wb4ns]

지방으로 대기업들이 내려와야 인구분포도 조금이라도 조정이 됨

[@dnas7659]

서울만 발전시키니 다 인구 탈출하지 국회의원들 다 서울사니까 안바뀜

[@user-sn1jf7nj8x]

수도권 살다가 지방에 와보니 진짜 교통이 너무나도 열악합니다 차 없으면 살수가 없어요

[@플레인-h6j]

지방살면 다 느끼는 현상이죠. 도시야 버스가 5분 10분 이런식으로 오고 지하철도 몇분마다 한대씩에 거미줄처럼 연걸되어 있지만 시골은 대중교통 수단이 버스밖에 없고 그 마져도 배차가 엄청 깁니다.

[@henrychang7774]

김천 가보면 사람이 없음. 승용차 중심으로 변하는건 당연한 일~~ㅠㅠ.

[@JLEEe7]

지방에 사람은 점점 빠지고 터미널은 운영할수록 적자고 대안이 없다는게 안타깝네요

[@hyominkim4950]

@지잡대는 장 애인 부지런히 온갖 뉴스 댓글 들어가서 대댓글 달고있네. 일단 신고함

[@user-le7wp7fp5d]

진 짜 장애인이네 ㅋㅋㅋ자기 소개 굳

[@user-vs9nx1lw7o]

@지잡대는 장 애인 이렇게 주접떠는거 보면 어디사냐고 물으면 강남산다고 우길텐데 강남원룸 월세살이는 강남주민 안쳐주는거 알제?ㅋㅋㅋㅋㅋ 니 인생이나 똑바로 살길ㅋㅋㅋ

[@user-rb1xz6sh7l]

버스를 줄이면 그만 시대에 맞춰 가는거임

[@user-ic6mu2lv4x]

@지잡대는 장 애인 뭐래...수도권만 대한민국이냐?? 지방은 대한민국 아냐?? 어디서 그런 말을... 김천 사람들이 이 글 보면 무지 서러워 할 꺼 같네요

[@hl8532]

문제많타

[@titleno7266]

기차역도 접근이 힘든 외곽으로 점점 이전중인데다 운행수마저 확 줄여버림...자가용 없이는 못 사는 세상이 되어감.

[@catsbe]

사람의 이기심 때문에 그렇게 되는거죠..ㅠ 우리 짚 앞엔 소음나는 기차, 버스 터미널 등은 안된다. 이거죠 ㅠ

[@user-bx6oo2zc7x]

@@catsbe 전혀 아닌데요.지방에서는 우리 지역에 와라고 난리인데 서울에서나 그런가보죠

[@OsVf770]

@@catsbe 이용자 숫자가 시설 운용할만큼 충분하지 못해 사라지는 겁니다

[@user-zw8lj7kq5o]

@@catsbe 그런거 아니에요. 수익 안나서 외각으로 빼는 거고. 시내교통수단은 계속 줄어들어서 생기는 문제에요

[@user-zw8lj7kq5o]

@@catsbe 기차, 버스터미널 근처면 오피스텔,상가주택 지어팔지

[@user-qk6jn7vl8l]

이런 터미널같은곳은 국가가 지원해라

[@dragonyob]

인구 절벽이 현실화가 되니 몇몇 시골 마을이 점점 없어지게 될 것이고 남은 사람들은 전부 도시로 가게 되는 신세가 되겠네.

[@jjong-a]

총인구는 더 늘었어요.... 수도중심으로 옮겨서 그런거 같습니다..

[@fridaytvtv9290]

@@jjong-a 오래 살아서 늘어나 보이는 착시... 새로운 아이와 청년이 절벽이라는 소리임...

[@anonymous-yx6kf]

청년 절벽이라고 표현해야 맞지 청년들이나 버스도 타면서 싸돌아 댕기지, 노인들은 거의 안움직이고 시즈모드 박으니까. 윗댓처럼 인구수는 거의 그대로임.

[@maybe0110]

이런데 김천에 푸르지오아파트가 3억이 넘는다고? ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 그돈주고 누가사냐...

[@user-ug2yb7td2q]

두번다시는사돈팔촌까지허가내주지마라그리고세무조사철저히해라

[@woonggu1793]

언니 사는곳에서 울집까지 오는 버스노선이 하루에 7차례 있었는데 하나도 안 남기고 없어졌어요 그래서 언니가 집에오는 날은 제가 항상 차로 데리러가고 데려다줘요 편도 2시간이상걸리는거리인데 하루에 한 두편이라도 버스가 정상운행되길바라요

[@user-hn3mt1yw6t]

아직도 저런버스 타나?

[@chysjjang]

이거 진짜 심각합니다 저희지역도 운행 안하는 노선이 급속도로 늘어나서 어떤 지역은 이제 하루에 2대만 다니는곳도 있습니다. 어쩔수없이 시내버스타고 기차역 가서, 기차를 타고 내린뒤에 다시 시내버스 타고 목적지까지 갔던적도 있습니다.

[@gjwlcjswo]

세상에ㅜㅜ 나 20년전에 시골에서 대전같은 도시가려면 버스두번씩 갈아탔는데 .... 다시 그 시절로 돌아간다고보기엔 발전된곳은 너무 발전됐고..... 진짜 양극화가 여러분야에서 심해지네요

[@user-uu2ho9ci6n]

저 집근처 버스도 코로나 떄문에 보스 1대 운행 아에중단 나머지 배차간격이 2배로 늘어서 1시간 가까이 기달리때도 있음ㅠㅠ

[@user-rb1xz6sh7l]

운전하고 가세요

[@user-ys4dp7mq2i]

왠일? 했는데 1년전이었구만. 의상이 이때가 좋음. 지금은 답답한느낌임. 바꿀필요가 있음.

[@무한귤레]

한국 인구문제보다 더 심각한게 지방이 죽을수록 나라가 죽는다는데 진짜 어쩌려고 이러나 싶다. 이젠 개선할 의지조차 안보여.

[@김소설-g3b]

윤은 열심히 해먹는다고 바빠서 어쩔수없죠.....

[@user-fp6lx6wf7l]

불가능함. 그냥 죽게 놔둬. 유령마을 되면 밀어버리고 태양광이나 깔면 됨.

[@b10ck20]

@@김소설-g3b 지방문제는 하나님이와도 해결못함ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-or9fm8ut4m]

@@김소설-g3b 문재앙?

[@user-kp9vp5vx1g]

@@김소설-g3b 이게 윤이랑 뭔상관? 문부터 노선 줄고 터미널 폐쇄했는데

[@petersimon7041]

기차역도 없는 중소도시는 더 심각함. 정부에서 지원해주면 좋겄네요

[@user-ey8hi4hq2p]

적자라고 사라진다는게 마음 아픕니다.. 갈수록 고령화사회에 저도 나이가 들면 시력이 악화되어 운전을 못하면 버스.지하철.기차를 이용할텐데.. 남의 일이 아니라고 생각드니 더 마음이 쓰립니다😢

[@user-bq2mv2zq2r]

적자면 사라져야지. 그게 싫으면 니가 인수하던가 ㅋㅋㅋ니 돈 나가는 건 싫지? 존나 고약한 심뽀네.

[@user-qk4ct6yk3e]

꼬우면 경기도로 와서 살든지 ㅋㅋ.. 아무리 발악해봤자 아랫동네들은 소멸할거다 ㅋㅋㅋ 거의 틀딱말고는 없잖누?

[@user-wq7rm1xs5z]

그러니 서울로 이사해야죠

[@user-rhlsjwidlg]

댓글상태들 왜이러냐? 쿵쾅남들 집합소네..

[@user-it8bl2ik1j]

@지잡대는 장 애인 뭔 개소리냐?

[@Full100Runner]

받아들여야 할듯

[@tuna8940]

고향이 이런 일로 뉴스에 등장하니 마음이 안 좋네요…꼭 좋은 방안이 생기길 바라요

[@sarang7691]

출산율 문제 해결 못한 국회의원들의 잘못이 전적으로 큰데, 코로나 핑게대네!!

[@user-wq5cg6ed5t]

말이 시지 실제론 군보다 인구가적은곳 수두룩하다.

[@user-ug2yb7td2q]

터미널폐쇠세무조사하시고부지도로시로환수하십요

[@뽀얀허벅지]

근데 시외버스 지나가는거 보면 저게 맞는건가 싶기는 함. 사람 5명 정도 타고 있는거 같은데 그 상태로 먼거리를 달려가야 하는거잖아~ 생각할 필요도 없이 적자운행임. 기사 인건비는 고사하고 기름값도 못건지는 운영방식이다.

[@user-sd4gg1pd6l]

중간경유지 없는 직통 운행편이면 모르겠으되, 중간중간 경유하는 곳이 있는 시외버스라면 아마 도중에 탑승하는 승객도 좀 있을 거라 생각합니다. 적어도 직통 운행편에서 그런 탑승률을 보이는 것보다는 조금 더 수익률이 있을지도 모르겠네요.

[@user-vu3xd6rb3i]

국가 망조네 진짜 교통부터 시작되는구만ㄷㄷ 서울놈들은 대부분 신경도 안쓰겠지

[@udh2505]

인구절벽 현실이 이렇게 서서히 다가오는거죠 코로나 원인도 무시 못하겠지만 사는사람이 없는데 버스타는 사람이 있을리가

[@ohhs102]

대학생 군인들이 크죠 예전에 터미널가면 3분에1은 군인들이였던 기억이 ㅋㅋ

[@user-pu9dz9fq1d]

맞아요 무조건 코로나탓 하기엔 무리가 있죠 인구감소에 차박이니머니하면서 자동차.보급률도 많이높아졌죠

[@user-jd2uw3no5u]

직장 여성포화라 결혼안하지 결혼해도 애을안낳지 이젠폭망의길로ㆍ

[@user-pu9dz9fq1d]

@@akas777 차박하고싶어서 차를 바꾸거나 구매하잖아 바보야 나도 그래서 차한대 더 샀어 일다누차가 생기며누버스나 지하철은 덜 타게.되잖아 찐따야

[@user-pu9dz9fq1d]

@@akas777 난 차박때문에 차를 한대더샀어

[@user-cx8lh1ck9l]

김천군으로 봐야죠... 인구가 자꾸 줄어서...인구 소멸 지역이죠...

[@dyjang2303]

시의원들 세비 동결 해서, 시외 버스 운용비용 으로 충당 합시다.

[@user-zm6bv2wt8b]

타는 사람이 많아야 무엇을 시도를 해보죠 시내버스도 노선 없애려고 난리인데 ㅋㅋㅋㅋ

[@tigerkim4357]

인구절벽 현상 씁쓸!

[@pigorcdarkness6852]

지방에 사람이 없다보니 코로나 아니어도 반토막 난다고 생각합니다. 제가 시외버스 탈때만 해도 손님이 많이 없었습니다. 그나마 지방대 다니는 학생들이 많이 타고 내렸습니다.

[@user-fr7gb9kx8z]

아주 정상적인 현황

[@user-yu6eh3tk2d]

애초에 예견됐던일.. 인구가 수도에 다집중되니 교통망도 필요성이 적어져서 결국 줄어듬. 그 시기를 코로나가 앞당겼을뿐임. 그 필요성은 인정했었지만 정치인들은 그 누구도 진지하게 생각하질 않음. 이후에 남은건 빈공간을 불법체류자나 차이니즈 조선족, 외국인 노동자들이 지방도 먹겠지.

[@user-vc6oz8lf9b]

ㄹㅇㅋㅋ 먹혀가는게 느껴진다..

[@user-hb9ej3gx6o]

그렇게라도 되면 다행인데 우리나라는 심지어 외국인 공장 노동자도 경기도에 다 몰려있어요 경기도에 국가산단 공단이 거의다 몰려있기때문입니다.

[@nopregnant]

전세계 급성장 1위답게 수도권 인구밀도 전세계 압도,독보적 1위ㄷㄷ 경주도 5년전엔 천안서 편도로 2만이면 갓는데 지금은 배차도 줄고 거의 3만ㅋㅋ 최고 관광도시(제주는 배나 뱅기로 가야하니 제외)도 그런데 더 소도시는 뭐..

[@fuxkin_handle]

근데 굳이 지방에서 살 이유를 1도 못느끼겠음. 당장에 광역시 살다가 경기도 이사오니깐 더 살기좋음 ㅇㅇ 대전정도면 좀 낫다.

[@ultra-devilsparrow2917]

실제로 중소도시의 대학촌이나 원룸촌 가면 외국인들 많음.

[@szwax21]

세금 걷어 만들어 놓은 돈으로 무슨 짓을 하는지 보세요. 나랏돈은 눈먼돈이라잖아요?

[@user-fq4xb5hn1p]

없어진다니 맘이 찡하다...그래도 대중교통 여행객에게는 시골이나 소도시에 있는 터미널이 뭔가 고즈막하면서도 정겨운 느낌이 있어 그것자체가 매력이었는데..ㅠㅠ 균형발전이 필수인가보다.. 수도권만 너무집중되다보니...

[@user-rb1xz6sh7l]

고즈막이 뭐임? 고즈넉 말하는건가 설마?

[@Dragonchansun]

님들이 가서 살면되죠 뭔걱정

[@user-ix6dc5tp7g]

@@Dragonchansun 내가 가서 사는건 안됨 근데 균형적인 발전을 하긴해야함

[@user-qk4ct6yk3e]

위선적인 말만 쳐 쏟아내네 ㅋㅋ 어차피 사라질 촌동네들이다. 이미 소멸될거임. 인구절벽인데 뭐 신경쓸게 있겠누??

[@user-fq4xb5hn1p]

@@Dragonchansun 이미 지방살고있어서..ㅎ

[@Britney_love]

02:50 교수님 그건 우리도 알아요

[@garimbi05091]

코로나때문에 시외버스도 이용객이 더 줄어들고 지역 시외버스들 경영난이 더 심해지니 줄줄이 폐업하네요.... 큰 위기입니다.....

[@user-ck7ij8dx2n]

인구가 줄어들어서 다른 모든 경제시장이 반토막나네

[@user-yz1tp3vx3t]

그나마 지방에서 올라갈때는 버스가 만석인데 서울에서 내려갈때 보면 혼자 타고 가는 경우도 있어.

[@hellodiamond]

ㄴㄴ 지방이나 서울이나 마찬가지임

[@user-jm1lt1op2m]

우리나라는 서울공화국에 경기민국. 만이 활성화이고 나머지는... 아 ... 전라민국있지 그밖에는 들러리여..

[@user-lu3po9vu4q]

시골서 농사짓고 살지만 어쩔수가없는현실임 승객은 계속 줄어드는대 적자보면서 유지를 누가할수있겠음

[@goldrushtv]

시대가 변하고 있습니다. 많은 국민들이 자가용을 이용합니다. 나랏님들께서 정책은 뒷전이고 당파싸움만 하고 있으니 답답할 따름입니다.

[@user-mz7pe6hp7c]

국가 면적 1/10에 인구 1/2이 몰려있는 기형적인 나라. 서울 불바다 한방이면 인구 반은 클리어 가능

[@hek807]

온 우주가 서울공화국 안으로 들어가라고 등을 떠미내

[@me-jd5cp]

기차는 첫차가 오전7시대라서 힘들고 미국처럼 수도권이 아닌 지역은 자가용으로 다녀야 할 것 같습니다

[@sksskdi]

그럴거 같음ㅠㅠ 픽업 트럭의 시대가 오는건가

[@user-qd3dy2kz7s]

집집마다 자가용이 있는데 버스를왜타

[@jins8686]

@@user-qd3dy2kz7s 70대 이상 고령 어르신들에게 그렇다고 운전맡기기는 그렇죠.. 고령운전자 사고도 장난아니게 많으니까요..

[@nasy1751]

이러니까 지방소도시가 붕괴되는거다 정부에서 해결책을 제시해라

[@user-hl6ne2cx7g]

김천만 해도 나름 신도시로 뜨는 곳이라 생각했는데... 저기가 저정도면 군단위 지방들은 어쩌려나...

[@user-yc3fg5wp7s]

​@지잡대는 장 애인 구미위에 있다 저기가 저 정도면 다른곳은 상상도 안가네 유한킴벌리랑 기업들 들어온다고 김천신도시 된다고 난리였지

[@user-ul8kk7cy7g]

수도권보다는 지방우선정책을 실시해야 지방이 살고 수도권이 산다. 나중에 지방 다죽고 수도권도 다죽는다~~~

[@spacemarine7655]

쓸데없는데 돈 좀 그만쓰고 나라에서 이런 문제 좀 신경 써줬으면 좋겠다

[@hama8353]

ㄹㅇ 멀쩡한 도로 뒤집어 까는짓을 왜 하고 있는지

[@ods7439]

기차는 코레일이라는 국영기업이 관리하는데 버스는 전부 조합이라는 민간기업들이니 당연하지.광역시급 버스터미널인 울산만 가봐도 한숨나온다.자기네들 배불리기만 급급하니 시설투자는 뒷전이고 그 노른자땅을 단층으로 사용하니...

[@user-cm7kc2hc5u]

뻘건친구들 퍼런친구들 ! 이제 제발 그만 물어뜯고 이런 고민이나 해결하려고 노력이나 해보소~~

[@user-xo1by6xi6u]

옳은말씀..

[@allankwon]

서울 사람들은 서울이 대한민국이라 생각하지 지방따위에 관심없어요. 물은 강원도에서 가져오고 전기는 경상도에서 쓰레기는 인천에 버리고... 걔네들이 가지고 있는 생각 아시면 분노하십니다 모르는게 약

[@nottolearnbuttouse]

거점도시들로 다들 모여야지 별수 있겠습니까? 경기도에서 서울 매일 출퇴근하는것도 만만찮게 심각해요.

[@user-hb9ej3gx6o]

@@nottolearnbuttouse 거긴 인구가 너무 많아서 그럼

[@longlong-ep5ud]

세금을 놔뒀다 이런데 써야죠 ㅉㅉ

[@hnana5024]

그나마 김천은 역이 두군데나 있어서 나은 편임. 역이 없는 도시가 타격이 클거임.

[@seounghomoon2032]

얼 ! 김천 아시나봐요?

[@hnana5024]

@@seounghomoon2032 주민입니다.

[@블베-z5i]

역도 조만간 폐쇄 ㅎㅎ

[@user-zz8px1jc8m]

@@블베-z5i ㅎㅎ 거제발고속철도 경부고속철도 폐업할일이없군요

[@sorapan_]

@@블베-z5i ㅎㅎ 경부고속선에 있는 역이 폐역되겠냐

[@국어선생님-1]

울산도 저렇다고 들은거 같은데

[@uuta1673]

문제해결은 도대체 누가할까요? ㅋㅋ

[@immo904]

운행 중단된곳도 많고 폐쇠된곳이 점점 많아지더라

[@hanjo589]

진짜 버스 줄어든거 너무 슬퍼........ 서민들한테 제일 부담없이 탈 수 있던건데.

[@오준석-t6j]

노선있는데로버스타서가서타면되자너

[@frankismet]

@@오준석-t6j 그치 밥 없으면 고기 먹으면돼지. 넌 머리속에 우동사리들었지.

[@frankismet]

@지잡대는 장 애인 어데 서울 삼류대 나와서 엘리트의 선망이 큰가 본데 상위0.1%가 언론에 나오는걸 좋아 하겠니 들떨어진것아.. 드라마나봐라 마음이 장애자인거 같은데

[@user-my1sq1ys8w]

@@오준석-t6j 시간은 부담아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@오준석-t6j]

@@user-my1sq1ys8w 헛소리를하네

[@user-tx8me7ww1x]

맞아요 차없이 가봤더니 기다림 택시비 ㆍㆍ

[@heman8203]

이런거보면 지방에서는 차는 필수다.

[@링파파]

수요가줄면 공급이줄수밖에없죠

[@sonmu9690]

난 어렸을 때 고속버스나 시외버스 관광버스 등 지나가는 모습 보면 이상하게 기분 좋았는데, 터미널이 폐쇄 되고 버스노선 줄인다고 하니까 마음이 슬퍼지긴 합니다. 터미널에 버스가 막 서있고 있으면 이상하게 기분이 업되고 합니다. 나만 그런가? 게다가 기차도 멀리서 오고 기차가 역에서 출발할때 그 기차를 볼때 기분 좋던데...

[@overvieweffect]

공항만큼이나 버스터미널만의 낭만과 설렘이 있었는데...

[@jety9549]

나도 그래요..... 터미널이나 기차역에서 버스나 기차 보면 설레고... 기분 좋고 그래요... 마음 한켠이 아련해지는 뉴스네요..

[@overvieweffect]

@윤혁준 산통깨지말고 ㅋ

[@68lee92]

그러게요 고유가 시대에 인구감소 걱정입니다. 옛날에. 버스. 데롱데롱. 메달려. 타고 가고 어쩌다. 시외버스 타면. 지금에 리무진 타는 느낌이라 할까 버스도 전기버스로 바꾸고 농어촌들어 가는버스는 15인승 으로 운행하고 하나의 버스회사로. 하지말고. 공동으로. 하면. 적자는. 좀. 덜볼뜻 하네요 정부도. 지원해주고 좋은쪽으로 갔쓰면 바램입니다

[@overvieweffect]

@@68lee92 ㄹㅇ

[@user-mb9cy6zd9t]

인구 자연감소 저출산 도시 집중화 계속 문제화 되었지만 이 악물고 저출산 장려 고집한 정부와 국회 때문 아닌가?

[@IQ20626]

이건 심각한 문제다 도시간 이동이 원활해야 지방도시들이 고사를 안하는데 이런 기본적인 인프라들이 나가 떨어지니 지방도시 인구감소는 필연적 일 수밖에

[@user-fj8jt4wn2r]

답 나왔내 똥차라두 구입해서 다니는수밖에..

[@kim209306]

어쩔수없는 현상이다 다만 완전 폐쇄는 막고 자가용이 없는 사람들과 운전이 불가능한 사람들을 위해선 유지할수 있는 방안이 필요하다

[@user-by2ud2ps7e]

그래요 저도 10년지나면 면허증을 반납해야 되면 대중교통을 이용해야 하는데 벌써 부터 걱정이 몰려옵니다. 지금이야 운전해서 살살 운행하면 되지만 나이가 더 들고 몸이 부자연스러우면 자연히 면허증 반납해야는데 걱정이되네요.

[@user-xn8eu3yv9d]

시골 터미널 전부 다 그래요 서민의 발 버스이지만 정작 버스가 없는데 무슨수로 간다는겁니까? 정부는 이 문제부터 해결 해야합니다 준공영제가 답입니다

[@user-fe2xb6mw7l]

살기 힘든 시간이 다가 오고있음

[@KSG-Catyear3]

전문가라는 사람이 나와서 얘기하는게... 환승해라?? 한국인 특징이 환승하기 귀찮아하는데 환승하라는게 말이 되나?

[@JimmyJim626]

사례로 김천을 든거 자체가 어이없는 수준인게 육교 하나만 건너면 화물빼고 다서는 일반열차와, 시내 버스 하나만 타면 ktx&srt역이 있는데 아예 버스 아니면 답없는 동네를 표본으로 하면 모를까

[@corporatedemocrat]

아 그런가요? 채널에이, 또 조중동 가짜뉴스였나요?

[@JimmyJim626]

@@corporatedemocrat 가짜까진 아님 딴데도 감축이 좀 된다들었음 근데 너무 폭망한 사례가 상위호환급 대체재로 인한 몰락이다보니 진짜 대안없는곳을 찾았어야

[@Hidetoshii]

@@corporatedemocrat 좌티비씨만보는 좌파세요?

[@user-by2ud2ps7e]

그말 동위 합니다. 김천이 교통 중심지이고 예전 여러곳의 노선들이 있던곳이 지금은 사라지고 없으니 취재가 이러진듯.. 그리고 인구도 많이 줄었어요. 지방소멸이 이 김천말고도 많이 있죠. 균형발전이란 말 꺼내기전에 모두가 고민을 해봐야 할 문제이긴 합니다.

[@user-lk9tk9vu7z]

수도권gtx 만봐도 그냥 지방 포기한듯

[@user-vt3bx2vn7v]

큰일이다 인구감소

[@user-yq4tq1lk1l]

교육문제,생활권이런게 불편해서 대구나,대전쪽으로 많이빠지죠

[@jonryu4049]

공무원은 진짜일안하나보네

[@gadtion119]

지방의 유령도시 늘고 노인왕국 미래는 일본보다 심각할것이야 정치인들이 일을 안하니까 ㅜㅡㅜ

[@gr5112]

일단 출산율이 일본보다 떨어지는데..

[@user-mb9qv2xg4t]

@@gr5112 북한보다 낮음

[@gadtion119]

@@gr5112 일본보다 두배가량 낮습니다 올해 0.7 이하 확실하고 인구도 줄었죠 북한 보다 낮은거야 아주 당연한 세계 꼴지 수준이죠 문재인 페미 쇼통령이 적화통일 이룩하기 위해서 성별 갈라치기 및 여가부 앞세워 했던 모든것들이 대한민국 남한 미래 족친거라고 확신합니다

[@user-hb8jx1tv2j]

나는 2052년의 미래에서 왔다. 30년후 대한민국의 유일한 시외버스 노선이 서울-부산밖에 없다. 차가 없는 사람들은 말이나 소를 키워 그것으로 지방으로 가거나 물건을 운송한다. 코로나가 이 모든 일의 원흉이다. 대한민국의 미래는 깊고... 어둡다...

[@tropicana3641]

우리 시골 김천이 저렇게 되다니ㅠ 나어릴적에는 사람들진짜많았었는데ㅠ 터미널에서 짜장면먹고 시골가던 옛날이 그립다ㅠ

[@Hoony2720]

엇. 저김천 농소 출신인데. 반갑습니다

[@Chaeyingubbang]

친정이 김천입니다~ 반갑네요~ 교육, 교통의 도시 김천이 점점 내리막길이라 안타깝네요.. 넓은 면적 잘 활용하면 좋을텐데

[@user-ch8qn7lq7w]

당신부터가 탈 김천했는데 누구탓 하랴

[@Chaeyingubbang]

@@user-ch8qn7lq7w 결혼이 탈김천인가?

[@tropicana3641]

@@Chaeyingubbang 진짜 어릴적 추억많은곳인데 안타깝네요ㅠ

[@user-su8gu5zz5y]

인구감소되고 사람들은 더더욱 수도권으로 몰리고 기업들은 지방에 투자를 안하지. 지방분산정책으로 공기업들 내려보냈지만 정작 지방가서 사는 직원들은 별로 없고 지방은 앞다퉈 KTX정차역 만들어 달라해서 서울가기 편해지고 쇼핑, 의료도 서울로서울로 ㅠ 계속해서 지방은 죽어나고있죠. 발전이 없습니다. 지방 광역시들도 심각합니다. 젊은이들의 일거리가 없어요. 장기적인 안목으로 지방을 살려야됩니다.

[@amaing12]

제 고향 시골가는 버스도 마찬가지네요, 아침7시부터 밤9시까지 1시간 간격으로 총14차례 운행하던 시외버스가 코로나 이후 7차례로 줄더니 이젠 다른 노선이랑 통합되서 1시간 걸릴거리가 1시간30분이 되고 최근에는 부모님이 버스가 없다하셔서 직접 차가지고 픽업해드리러갔는데 이젠 하루3번 운행한다고 하시더라구요, 요즘은 시골도 차량 가지신분들도 많거니와 시골인구가 감소하다보니 어쩔수없는 현실인거 같습니다

[@entj7588]

인구소멸 도시 정말 시작 되었네요

[@dominion8998]

운행줄이는건 그런가했는데 터미널 문닫는건 충격적이군요 지역균형발전해야할텐데 안타깝습니다

[@user-nq1io8sp5m]

보도볼록 공사비용아껴서 이런걸 나라에서 잘관리하면될거같네요

[@vlog-yur_i7195]

진짜 인정입니다 ㅠ 김천시민인데 어딜 움직이기 쉽지않아요 ㅠ 그렇다고 매번 기차만 탈수없구여 ㅠ 어떻게 해결방안을 주셨으면 좋겠어요 ㅠ

[@disasteryangsanmoon]

그래도 철도가 핵깡페자너

[@김호진-w3d]

진짜 버스 업자도 낮에보면 2ㅡ3명 싣고 가던데 논팔고 안하면 답이 없음

[@user-gj6jf3xr3x]

김천시외버스가 충격이다....김천 그래도 중소도시에서 나름 인구수 있고 젊은 도시인데 인구 급감 미쳤네 서울경기권 힘들어도 대도시는 나가야지....

[@jung-wancho9140]

큰일이네

[@user-vn6ke8ij9j]

시간이 줄어든것은 고사하고 ~~ 아예 노선이 없어진것도 있더라고요 .ㅠ ㅠ 자가용 있는 사람은 괜찮은데 일반시민들은 발이 묶이겠더라구요 사람들이 타지로 많이 안가니까 그런듯 한데 . 어쩔수 없이 매일 다녀야 하는 사람은 차편 있는 곳에 내려서 다른 교통수단으로 갈아 타야 될듯

[@user-gw3wx7uy4w]

마산 ~ 부산사상 시외버스를 매주 토요일에 이용하는 데 이 노선은 없어지지 않겠죠?

[@gusdud0421]

김천 토박이입니다 코로나 전일때는 군대 휴가 복귀할때 대전행 버스타고 그랬는데 이제는 뭐 탈 수가 없으니 무조건 기차 이용 할 수 밖에 없네요

[@user-tf9tt9uo1j]

시장경제맡겨라

[@user-ft4qf4ev7o]

남원은 시외버스 있어도 안간다. 귀농 청년들 사기사건은 해결되었는지 모르겠네...

[@terryb3048]

수도권아니면 그냥 살지말아라고 나라에서 대놓고 협박하는중이라고 밖에 설명이 안됨

[@user-ip7gu5tz1h]

교통수단이 줄어들면 도시 중심화가 더 이루어질수밖에 없다. 우리나라는 버스로 어느 곳이던 다 갈수 있었는데...ㅠㅠ ktx.srt가 생기면서 이동시간이 느린 고속버스는 도태될 수 밖에 없지만 마을과 마을을 잇는 교통수단은 많을수록 고립되는 지역이 없어질것이다

[@user-qk4ct6yk3e]

돈안되면 당연히 폐지해야지. 무슨 ㅋㅋㅋ 그렇다고 젊은사람들이 아랫동네 내려갈 이유라도 있노?? 어차피 시한부인거다 지방은.

[@user-qj3ry8st6s]

현재 무궁화도 2030년 이전까지 전부다 없어집니다. 불과 8년 남았네요. 이런데도 철도 적자라고 민영화해야한다고 난리고......................

[@오준석-t6j]

Ktx랑 도착속도는 비슷함 근데 인구가줄어드니 노선도줄어드는게당연한거아니냐

[@user-wv3pu7qq4g]

도시중심화가 아니라 서울도시국가화지. 지방도시가 어디 도시냐 인구소멸지역이지

[@k71745164]

@@user-qk4ct6yk3e 니들이내려와서 살릴생각해야지 백날천날 비싼서울서살필요잇냐?

[@ckw112581]

수도권에 세금이라도 메겨너무 몰려

[@momokai2458]

내가 이번에 코로나이전에 버스타고 3시간안에 올길을 7시넘게 뺑뻉이 돌아서 오고나서 장거리버스는 안탄다 차라리 자가용으로 가버림

[@Freedom-xh2vf]

전 청주 시장 수사해라