현직 택시기사가 알려주는 '전기차'의 모든것 │전기차, 지금 살까? 말까??? │전기차, 시기상조인가요?

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이영민의 개인택시

이영민의 개인택시

Күн бұрын

베테랑 개인택시 기사가 알려주는 제대로된 노하우.
영상이 좋았다면 '구독과 좋아요' 부탁드립니다.
아래의 구간챕터를 이용하시면 더욱더 편리하게 찾아보실수 있으며,
맨 하단에 대본(자막)보기 누르시면 대본을 보면서 들으실수도 있습니다.
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(영상구간설명)
00:00 인트로
00:20 영업용택시에게도 전기차가 최고?
00:37 시청타겟
01:30 전기차, 최적일까 시기상조일까?
02:00 다양한 시각을 균형있게
02:16 영상의 방대함과 부제목
03:16 핵심부품인 배터리 보증기간
04:45 전기차vs내연기관 외형치수 비교
08:02 차령(자동차의 나이)
09:37 감속기와 모터등 불량이슈
10:50 전기차의 주행가능거리=전비
12:25 전기차의 회생제동
13:35 돈얘기 [가스vs전기요금]
16:40 전기차의 장점
20:00 전기차의 기회비용
20:51 전기차의 단점
37:06 결론
38:21 향후 영상 안내
#개인택시 #전기차 #전기차충전 #전기차택시 #전기차배터리

Пікірлер: 549
@user-wz5lu5xr3u
@user-wz5lu5xr3u Жыл бұрын
이 영상이 아마도 최고의 조회를 할것 같습니다 저도 2번 돌려봤네요 ^^- 여태까지 이렇게 디테일하게 설명한 유튜버는 없습니다 대단해요 👍 😍 😄
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
감사합니다. 영상에 하고픈 모든 메세지가 다 들어가 있다고 봅니다. 좋게 봐주셔서 고마워요 😀
@user-wg9ke1yd3w
@user-wg9ke1yd3w Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 전기차 겨울철에는 정말로 노답입니다
@user-lm4lg2xp2m
@user-lm4lg2xp2m Жыл бұрын
좋은 정보 너무 감사합니다! 전기차 하고 있습니다 아무쪼록 감사합니다
@starshine9233
@starshine9233 Жыл бұрын
​@@user-wg9ke1yd3w 아닌데~
@user-ig6pl1rd6z
@user-ig6pl1rd6z 8 ай бұрын
어떤미친놈이공짜루준다냐? 웃기네 기름차없어지는대 걸어다녀라
@user-dp1sg2ix7d
@user-dp1sg2ix7d 8 ай бұрын
법인택시 6개월차입니다. 3개월은 쏘나타LPG 현재 3개월은 아이오닉5 타고 있어요. 법인택시 동료들 쏘나타 타시다가 아이오닉5 타시는분들 아무도 쏘나다 다시 안탑니다. 가장 큰이유는 피로도가 엄청 큰차이가 있구요. 저는 퇴근시 급속충전합니다 30분이면 완충됩니다. 30분 충전하는 동안 걷기운동 딱 좋습니다. 저는 강제로~~ 운동하고 있는데 이게 LPG택시면 바로 집으로 들어갔을껀데 ㅋㅋ 충전때문에 30분 의무적으로 걷기 운동하는게 저는 고맙게 느껴집니다. 전기차의 가장 큰장점은 수리할께 없다는거. 쏘나타 탈때는 오일교환 잡수리로 수시로 정비창에 들어갔는데 전기차는 3개월동안 와이퍼 한번 교환하러 들어갔네요. 충전시간은=기회비용이 아닌=운동으로 건강해지는 시간
@user-fx8ec7jr7h
@user-fx8ec7jr7h 7 ай бұрын
전기차의 가장 큰 단점은 사고 났을 때입니다.
@user-my7en4mx1h
@user-my7en4mx1h Жыл бұрын
전기차 계약 할까 말까 망설였는데 결정하는데 큰 도움이 될것 같네요. 깔끔한 방송 감사합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다 ^^
@user-yv3cv1qk6p
@user-yv3cv1qk6p Жыл бұрын
정확한 팩트 방송 최고 입니다 👍
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
감사합니다. 좋은 하루 보내세요!
@user-ni4gw1rw6o
@user-ni4gw1rw6o Жыл бұрын
유용한 정보 귀에쏙들어 오는 설명 정말 좋은 정보 얻고갑니다 감사합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
구독자님 안녕하세요. 좋은 시선으로 시청해 주셔서 감사드립니다!
@user-iy3rl3nl5s
@user-iy3rl3nl5s Жыл бұрын
정말 훌륭한 강의 잘 듣고 갑니다 많은 도움이 됩니다 감사합니다👍👍👍
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@user-td7rv8ld9t
@user-td7rv8ld9t Жыл бұрын
잘들었읍니다.고맙습니다
@user-kp5vt4nt4s
@user-kp5vt4nt4s Жыл бұрын
차량에 지식이 풍부하시네요 저도 차량 교체예정인데 참고가 많이되서 좋고 앞으로 좋은 정보 기대할께요 감사합니다~^^
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
구독자님 시청해주셔서 감사합니다.
@user-kv6om9rs7f
@user-kv6om9rs7f Жыл бұрын
사장님 영상 정주행중입니다. 항상 감사합니다.😊
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
늘 시청해주셔서 감사드립니다.
@user-sz4gy6vj8v
@user-sz4gy6vj8v Жыл бұрын
최고의 영상입니다. ❤
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@user-og7bc9em6j
@user-og7bc9em6j Жыл бұрын
자세한 설명너무너무 감사함니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사드립니다.
@user-cl5bj4pp1i
@user-cl5bj4pp1i Жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다!!!!!
@user-lt1wr3mi9q
@user-lt1wr3mi9q Жыл бұрын
각종 안전 보조 시스템이 있어서 사고예방에도 많은 도움이 됩니다.
@user-nj2cf3gb9q
@user-nj2cf3gb9q Жыл бұрын
좋은정보감사합니다^^
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
어서오세요 환영합니다.
@user-uh1ez7ud9n
@user-uh1ez7ud9n Жыл бұрын
최고 입니다~~
@user-kv2zg5wz8p
@user-kv2zg5wz8p Жыл бұрын
정말 좋아요 넘 감사합니다 최고 👍 💗 💖 💕 💛 😍
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@user-hu7zx3fl2d
@user-hu7zx3fl2d Жыл бұрын
예비 개인택시 기사님들을 위한 방송 기존 개인택시 기사님들을 위한 방송 항상 감사드립니다. 오늘도 안전운전 하세요.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
한기원님, 오늘도 화이팅 입니다!
@user-re1rd2oe2p
@user-re1rd2oe2p Жыл бұрын
33
@user-uz5ym8jh5e
@user-uz5ym8jh5e Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
오늘도 시청해주셔서 감사드립니다.
@sun-fi9wp
@sun-fi9wp Жыл бұрын
스마트한 영민 ㅡ쌤 쵝오!!
@user-qv4rb7oy9c
@user-qv4rb7oy9c Жыл бұрын
영업 다시말하면 택시용으로는 부적합 이군요 ,세밀한 정보 고맙습니다
@user-xg5hn4yo8d
@user-xg5hn4yo8d Жыл бұрын
앞 빵으로 연료비 내고 월별로 저렴하게 굴리거나 월별 연료비 더 내고 앞 빵을 저렴히 갈거냐~ 고금리 시대와 내년도 전기료 인상분이 명확한 답변을 내 줄듯 합니다
@niceman4191
@niceman4191 10 ай бұрын
전기차 주행거리만 문제지 다른것은 비교불가입니다. 밧태리는 5년이네에 쥬유차거리와 같은급으로 나올껍니다. 여유만 된다면 그때 업그레이드된 밧데리 교체하면 됩니다. 급속충전소가 계속 늘어나야 할겁니다. 주택에 무조건 자가충전하면 걱정 절반이상 줄어듭니다.
@user-vx6xw8fd9w
@user-vx6xw8fd9w Жыл бұрын
방송 잘 들었습니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
어서오세요 시청해주셔서 감사드립니다.
@mrhag-th9xr
@mrhag-th9xr Жыл бұрын
택시유투버중 👍 유익한내용 제일많음
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
영광입니다.
@youngcheulkwon4365
@youngcheulkwon4365 3 ай бұрын
굿입니다. 짱입니다😂❤🎉
@user-sr1xm3wz6c
@user-sr1xm3wz6c Жыл бұрын
내용 감사합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@user-haubul
@user-haubul Жыл бұрын
전기차택시 운영 참기름 영상이네요 아주 잘짰어요 오리지날 백프로 맞는 얘기에요.
@user-kv6om9rs7f
@user-kv6om9rs7f Жыл бұрын
영상 잘봤습니다.😊
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다!
@user-eg9ih9gp3y
@user-eg9ih9gp3y Жыл бұрын
일부충전소에서는 화재위험으로 출입금지팻말 붙인곳도있어요
@baet001
@baet001 Жыл бұрын
전기차 살까 알아 보다 이 동영상보고 내연기관 10년 더 타고 그 때 나온 좀더 발전된 전기차를 사야 되겠구나 이런 생각이 드네요 정말 돈되는 정보라 생각합니다.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네. 판단은 각자 하시면 될거 같습니다. 시청해주셔서 감사드리고 안전운전하세요!
@sky_taxi
@sky_taxi 5 ай бұрын
집밥이면 뽑아야 겠네요..고민 했었는데 도움 많이 되었습니다❤❤❤
@mosimosia
@mosimosia 29 күн бұрын
잘 보고 갑니다 궁금했던 내용들이 몇개 있어 참고가 되네요 감사합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 29 күн бұрын
네 시청해주셔서 감사합니다
@keuhwohchol5555
@keuhwohchol5555 Жыл бұрын
너무너무 좋으신 말씀에 감사합니다 행복한 시간시간만 되십시요👍
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사드립니다.
@user-nk9me2dh1n
@user-nk9me2dh1n Жыл бұрын
감사합니다....수고하셨어요...
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
감사합니다.
@user-co6qq6gk6s
@user-co6qq6gk6s Жыл бұрын
2천구독자 축하드립니다 🎉 영상보다가 잠들어서 또 다시봤네요^^
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
블루베리님 환영합니다. 오늘도 화이팅하세요. 방문 감사드립니다!
@masemajang
@masemajang Жыл бұрын
좋으정보감사합니도
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
저도 감사합니다.
@lake8737
@lake8737 Жыл бұрын
썸네일과 영상은 진짜 오래된 느낌이고 재미없는 인강 보는 느낌이네요 ㅋㅋㅋ 그런데 너무 좋은 내용이 많아서 유익하게 보고 갑니다 감사해요❤
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
좋은 피드백 감사합니다.
@user-pn5uu9pp4i
@user-pn5uu9pp4i Жыл бұрын
전기차는 중고로 살 사람이 없을듯... 팔리지 않으니, 그냥 폐차 할때까지 타세요....
@user-fd9my4wg4x
@user-fd9my4wg4x Жыл бұрын
진짜 생생한 현실감각 분석입니다. 일반차 구매대기자도 이것은 꼭 봐야겠네요…택시만 타면 멀미가 나는 이유가 회생제동 ㅋㅋㅋ
@highsky79
@highsky79 Жыл бұрын
배터리 다되어갈때 장거리손님 못받는다 라는 단점이 빠진듯하네요... 영상 잘보구갑니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청 감사합니다.
@falltime78
@falltime78 Жыл бұрын
아.......큰 거네요. 그거...
@underclass8558
@underclass8558 Жыл бұрын
배터리가 다 되어가기전에 외부 문짝이 다 녹슬어 나가떨어질거고 님부터 50만km타고 멀쩡한상태에서 팔아묵고 기변하실겁니다
@highsky79
@highsky79 Жыл бұрын
@@underclass8558 무슨말씀이세요?? 충전말입니다. 님은 충전안하세요? 50만키로까지타고 충전하시나보네 ㅎㄷㄷ
@underclass8558
@underclass8558 Жыл бұрын
@@highsky79 오우 잘못이해했어요 쏘리 ㅎㅎ 그래도 찰떡같이 알아보리라 믿어 의심치 않아요 기름 엘피지도 어차피 똑같지 않나요? ㅎㅎ
@lee-wr8mt
@lee-wr8mt Жыл бұрын
정말 잘들었어요
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
선택에 도움이 되시길 바랍니다.
@user-te2rk5px7i
@user-te2rk5px7i Жыл бұрын
지식이 어마무시합니다~ 전기차와 상관 없지만 잘 보고 갑니다~
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다 ^^
@user-iq1gc7or2t
@user-iq1gc7or2t Жыл бұрын
택시 전기차는 아직도 시기상조인것 같고 타이어 가격도 너무나 차이가 있어 부담이 됨^^
@ksoccer20
@ksoccer20 Жыл бұрын
한마디로 본인의 상황에 맞게 선택해야될듯 하네요. 현 거주지에 충전기 설치되있고 퇴근 후 완충이 가능하고 사고나 고장 대비가 된다면... 저는 lpg한 번 더 하고 전기차로 가든 해야겠어용.. 이제 고민은 일반택시로 하느냐 고급이나 점보택시를 하느냐인듯요ㅜㅜ
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
정확하십니다.
@전산실장
@전산실장 Жыл бұрын
최곱니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다:)
@user-re7oc4kw3w
@user-re7oc4kw3w Жыл бұрын
전기차의 디테일한 설명 최고입니다~ 많은도움 되었습니다 ~~
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
감사합니다 ~^^
@user-bn9cl6uv6q
@user-bn9cl6uv6q Жыл бұрын
전기차는 쉬엄쉬엄 천천히 사고안내고 연료비로 절감되는 만큼 영업시간을 줄여서 건강을 챙기시면서 운행하는것이 전기차 입니다 돈을 많이 벌어야 하는분 성격이 괄괄 하시는분들께는 그냥 까스차 타시라고 권장합니다 전 아오닉5 차주인 개택입니다 하루 8시간~9시간 운행 한구요 월수입은 420만원에서 450사이에 매출을 올리고 있고요 일요일은 무조간 휴무 이며 중간에 수요일쯤 오후 영업은 휴무하고 있습니다 유튜버님께서 하시는 말씀이 대부분 인정하구요 하지만 집밥만 있다면 모든건 불편함 보다는 택시로는최고의 차입니다 일단 연료비10만원 이면 되고요 밥갑10만원 그렇게 들어가면 420만원 벌면 400만원을 벌게됩니다 만약까스차를 탄다면 연료비와 점심비용 엔진오일 등 정비 비용 들어간다면 쏘나타 기준으로 300만원도 벌기가 힘든겁니다 비용적인 만족도 엄청나게 많은거지요 지금 유튜브에 올라온 전기차관리 요령과 운행지침만 따르고 무리한 운행 은 자제하고 급가속과 급출발 하지않는 성격상 찬찬하신분 에게는 최고의 차라고 자부합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
와우. 긴 댓글 감사드립니다. 말씀하신 내용 공감합니다 ^^ 늘 안전운전하세요!
@user-ed4lj5nd7h
@user-ed4lj5nd7h Жыл бұрын
아이오닉5 1년2개월 11만키로 탄 유저입니다. 영상중 열선시트 전기든다고 하셨는데 이건 배터리에 영향없습니다. 그리고 Sk배터리온 개발자가 타셨는데 100만키로 이상없다네요.. 그리고 전기차 택시운행하시는분들 회생제동 1단계나 0단계로 맞추고 다니세요. 손님들 멀미합니다. 겨울만 쥐약입니다. 집밥 있으면 진짜 최고입니다. 저는 다음차도 무조건 전기차 갑니다.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
도움이 되는 좋은 말씀 감사합니다.
@ehybbb
@ehybbb Жыл бұрын
전기차 타는 사람들만 알지.. 꼭 안타는 사람들이 시기상조니 뭐니..헛소리
@user-hi8zo7ee4e
@user-hi8zo7ee4e Жыл бұрын
정말 잘보고 갑니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@user-jd2eh3rb6k
@user-jd2eh3rb6k Ай бұрын
최고야 ❤❤
@user-dg4rj5yb5v
@user-dg4rj5yb5v Жыл бұрын
아이오닉5 차주인데요 사고나서43일 사업소에서 부속기다림
@user-ef2io4yw9w
@user-ef2io4yw9w Жыл бұрын
저도 대물사고로 인해 네일.밤바.본네트.전조등 등의 대량파손으로 부속이 한 달 가량 소요 되었습니다. 빠른 부속 도착을 위해 생계형택시라며 민원을 수차례 넣고 독촉을 하였습니다. 자가용같은 경우 두 달이상 부속도착이 이루어지던데 그나마 생계형의 민원으로 자가용에 비해 빨리 부속이 도착하여 수리를 마칠수 있었습니다.~^^
@user-dg4rj5yb5v
@user-dg4rj5yb5v Жыл бұрын
@@user-ef2io4yw9w기다리는 그마음알지요 2년지나면 쏘나타신청하려하네요 사고시 시간 비용 기술릑
@user-gg7fz3ly3j
@user-gg7fz3ly3j Жыл бұрын
전기차?젓도맛데이구만.그랜저사길잘했네..
@user-cy7px8gn2p
@user-cy7px8gn2p Жыл бұрын
근데 이건 전기차 문제라기 보단... 지금 신차도 느린데 부품이 없는건 어쩔수없음
@user-ho8qd1gl6f
@user-ho8qd1gl6f Жыл бұрын
수리완료 될때까지 놀지말고 오토바이로 생각대로 배달 추천 드립니다
@user-ce8mz2gn2f
@user-ce8mz2gn2f Жыл бұрын
현재 2013년식 소나타택시를 운행하는 개인기사인데 오늘 유투버님 방송이 전기차선택할지말지에 참 도움이 되는군요. 유투버님 다음 방송은 카카오의 갑질과 콜몰아주기. 그리고 이런 불법 상황을 우리 택시업계와 정부는 언제까지 팔짱만끼고 구경만하고있을것인지, 좋은 해결책등을 말씀해주셨으면합니다. 제가보기에는 카카오는 승객과 기사 등에 빨대꽂아 피빨아먹는 흡혈귀로 느껴집니다. 모두가 너도나도 카카오콜을 받기위해 서로 웃돈을 더 주고가입하는 바람에 카카오의 갑질은 더 심해지고,,,,,그런데 전북군산지역은 대세인 카카오를 과감히 튕겨내고 월18.000원에 모든 택시에 공정한 배차를 해주는 콜센터가 운용되고있다는데 우리 서울수도권은 이런 콜업체를 진정으로 만들수없는지요.
@okok7
@okok7 Жыл бұрын
저런 🤔 저런 🗯🧊💦💦💦
@user-we2xz5xo9u
@user-we2xz5xo9u Жыл бұрын
그랜져겠죠
@starshine9233
@starshine9233 Жыл бұрын
다만 공차중량이 무겁기 때문에 타이어 마모가 빠르다 등 각종 단점이 존재하는건 사실입니다.
@user-lw3fx5ws9m
@user-lw3fx5ws9m Жыл бұрын
참고가 되었음니다 감사합니다.장 단점은 각각 다있군요?
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
그렇습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@user-in1zn6fg6m
@user-in1zn6fg6m Жыл бұрын
화물차는 일백 오십키로 밖에는 못가네요 충전에 노이로제 걸립니다
@falltime78
@falltime78 Жыл бұрын
내용이 상당히 좋았습니다. 일반 운전자들도 전기차에 대해서 참고가 될 것 같습니다. 단독주택에 집밥이 아니라면 영업용 전기차는 배제 해야겠군요.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@user-xt7by2zw2k
@user-xt7by2zw2k Жыл бұрын
전기쪽 전문직 일을 하고 있는 사람입니다. 제가 아는 지식이나 관련기술적인 입장에서 판단 하더라도 아직은 시기가 아니라고 봅니다. 그래서 생애 마지막 내연기관차라고 생각하고 고장율이 적은 휘발유차 선택했습니다 x7 60이 다 되가는 나이인데 나중에 완벽한 완전자율전기차 시대가 되면 한번 더 바꾸게될지는 모르겠습니다.
@user-ml9ef6zx4k
@user-ml9ef6zx4k 10 ай бұрын
아주 시원합니다, 최고!
@user-dn9hu6cq2f
@user-dn9hu6cq2f 6 ай бұрын
고마워요😂
@now1304
@now1304 Жыл бұрын
전기차 장점만 생각 했는데 영업용으로 사용할거면 신중에 신중해야 할거 같아요
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네, 맞습니다. 특히나 영업용은 여러 조건을 따져보고 사셔도 늦지 않습니다.
@ds2nez
@ds2nez Жыл бұрын
조아요
@user-wr3gm8ry3e
@user-wr3gm8ry3e Жыл бұрын
전기차 충전기도 양쪽으로 두대 충전가능하고.충전속도도 .3배이상 빨라져야함
@sweetymint78
@sweetymint78 Жыл бұрын
엉따 핸따 킨다고 킬로수 줄어들진 않아요, 기본적으로 엉따 핸따는 12v 배터리 사용하는걸로 압니다.
@a2516896
@a2516896 Жыл бұрын
서울 개인입니다 거의 모든 내용들이 제가 3~4년전부터 주변 지인분들께 주구장창 이야기했었던 내용이네요 역시 똑똑한 젊은분이라 틀리네요 많은분들이 영상을보고 참고하셨으면 좋겠습니다 항상 안운하세요
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
구독자님 안녕하세요. 시청해주셔서 감사드립니다. 미리부터 공감하고 계셨다니 영광입니다. ^^
@KANADA-dv2ib
@KANADA-dv2ib Жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다 기회비용 이거 하나가 가장 크죠 이것때분이라도 전기차는 신중하게 선택해야죠
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@cobainkt
@cobainkt Жыл бұрын
다음카페에서 부터 잘 보고 있습니다. 유튜브 정말 정리 잘하시네요. 저도 편집 좀 할줄 알지만, 이정도로 빨리 일목요연하게 정리하시는데 대단하시네요. 소리가 조금 아쉬운데 유선마이크 로 바꾸시면 소리가 좋아질거 같네요.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
안녕하세요. 반갑습니다. 마이크가 좀 아쉽군요. 영상 제작에 참고하겠습니다. 좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^ 안전운전하세요!
@user-jl7oe4yl5y
@user-jl7oe4yl5y Жыл бұрын
수고하셨습니다.
@user-ro2bf2uj6s
@user-ro2bf2uj6s Жыл бұрын
그런더충전하려면.기사입장에선힘들죠.
@user-xl8mq3nl4c
@user-xl8mq3nl4c Жыл бұрын
와 ~~~~~~~ 이건 추천 안 드릴 수가 없네요
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
추천 감사합니다! 좋은날 되세요
@user-ol7jj7gz6g
@user-ol7jj7gz6g Жыл бұрын
혹시 엘피지 스포티지는 괜찮을까요 차를 바꿀까하는데 전기차에 대해서 잘들었습니다 많은도움 됐습니다.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
스포티지는 직접 시승해 보고 탑승하시길 추천드립니다. 연비는 소나타보다 안좋을거 같고, 승차감. 골목길 주행. 일반 승객들의 거부반응 등이 주 쟁점이 될거 같습니다.
@ksoccer20
@ksoccer20 Жыл бұрын
손님 승차감도 승차감이지만 롱런하려면 어느정도 운전자 승차감과 안전입니다. 승차감과 안전사양이 떨어지면 피로도조 높고 힘든면이 분명있을듯요. K8차주님이 소나타 운행 할땐 만년 허리통증과 피로가 있었는데 차바꾸고 많이 좋아져서 오히려 일 한두시간 더 하고 들어갈때가 많다 그러더라고요..저보고도 돈 좀 들 벌더라도 그랜져이상으로 바꾸라고..추천하심요
@24calltaxi
@24calltaxi 10 ай бұрын
전기차유투브중 가장 정확한 분석인거 같습니다. 윤거가 길면 유턴할때 회전 반경이 넓어지는게 가장 불편한거 같습니다. 그런데 가장 문제점은 전기차를 하다보면 양아치가 되어간다는게 빠진거 같습니다.
@ckehfqkdnl22
@ckehfqkdnl22 Жыл бұрын
다시한번 생각해 보앗습니다...감사합니다
@user-mu7qi9sh
@user-mu7qi9sh Жыл бұрын
미국에 100만 km 타고다니면서 밧데리 한번, 구동모터 한번 갈았다는 사례 있습니다
@letu7702
@letu7702 Жыл бұрын
아이오닉6 타보고 다시 만들어봐여. 겨울에 스포츠모드로 다니는데 연비6나와요.
@txs7976
@txs7976 Жыл бұрын
개인택시 님 영상 잘보고 올라온 댓글도 잘 봤습니다 장.단점 설명 참고 하여 선택 하는데 큰 도움 되었습니다. 아래쪽 에 불평댓글 다신분들 어느부분설명이 잘못되었다면 자신이 알고있는바 반대설명 할것이지 비난 하면 안되죠 듣기좋은 얘기만 듣고자 한다면 싫은 얘기는 듣지말고 떠나면되지
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
구독자님, 좋은댓글 감사드립니다^^
@user-cg1lp6rg4o
@user-cg1lp6rg4o Жыл бұрын
저의 얕은 생각으로는 대용량 밧데리 사용으로 전자파도 무시 모할것 생각이 듬
@COOLSING
@COOLSING 7 ай бұрын
시간은돈 길거리에서 전기충전하는 시간은 돈을 또 버리는 것.
@rabbitchris2
@rabbitchris2 Жыл бұрын
전기차 택시, 분명히 뒤에 있었는데 내 차가 깜박이 켜고 진로변경 중에 슈욱 추월해 감... 헐, 출력 좋은 오토바이랑 동일.
@user-fx8ec7jr7h
@user-fx8ec7jr7h 7 ай бұрын
설명을 잘해 주셨네요. 나는 저~얼때 전기차는 구매하지 않으며 하이브리드가 좋습니다.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 7 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다.
@user-jp3hj6te1s
@user-jp3hj6te1s Жыл бұрын
볼트euv는 1700라네요 기다리고있는데요
@user-jk2op3hm7z
@user-jk2op3hm7z Жыл бұрын
승용차는 전기차가 좋군요..저는 1년 7~8천키로 밖에 안타서 작년 가솔린 신차 뽑았는데 많이 타는 분들은 전기차가 좋구 저처럼 많이 안타는 분들은 가솔린도 괜찮을것 같습니다
@user-bm4do8rn1f
@user-bm4do8rn1f Жыл бұрын
방법이 좋기는 한데, 기본적인 차량가격의 차이도 계산에 포함시켜야 할것 같습니다. 또한, 각 개인의 기호에 따른 차량사용기간과 사용후 중고처분시 환가성도 감안하셔야 선택에서 후회가 없겠죠.
@jkb3621
@jkb3621 Жыл бұрын
제일 좋은거는 하이브리드 차라봅니다 하이브리드는 기술적 완성도가 정점에있기에 화재나서 죽을일도 없고 승차감도 가솔린과 차이 없습니다 전기차는 회생제동 한다고 원페달이니 뭐니 하는데 탄력주행 불가하여 승차감이 안좋을수밖에 없고 또한 페달오인사고도 안일어난다는 보장도 없습니다 아직까지 전기차는 사고화재시 몇초만에 베터리가 전소돼어 탈출 못하는사고는 아직도 방법이 없습니다
@user-fl3eh8fn1s
@user-fl3eh8fn1s 11 ай бұрын
휘발유값 비싸고 하이브리드는 똑같이기름넣어야되며 자동차세도 전기차보다 비싸요ㅋ 전기차많이안사시면 전기차 타고다니는사람들은 혜택이 더유지되어 좋을거같아요~
@kimtaiyoung2020
@kimtaiyoung2020 Жыл бұрын
전기택시 신중히 고려
@user-et1hl7nq9c
@user-et1hl7nq9c Жыл бұрын
전기차 아직은 시기상조로 봄니다국가에서 권장만 하지 인프라나 안전에 대해서는 대책 없음 아파트 지하주차장 언제 한번은 대형 사고 날것 같음 사후 약방문
@user-yn4sf2yw6h
@user-yn4sf2yw6h Жыл бұрын
제가생각한부분 많이 일치해서 놀랐네요 부재의 메리트가 없어진 이상 전기차 글쎄요 ..
@user-et9ko1ct6t
@user-et9ko1ct6t Жыл бұрын
안녕하세요 많은걸 배윘읍니다 감사합니다 카페운영자님으로 계시다 떠나실때 저 개인적으로 맘이 안좋았어요 다시 이곳에서 소통하게 되어서 기쁨니다 감사합니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
안녕하세요. 택시사랑 까페, 좋은 곳입니다. 이곳에서 뵈니 더 반갑습니다. 자주 자주 소통해요 ^^ 감사해요.
@user-et9ko1ct6t
@user-et9ko1ct6t Жыл бұрын
녜 감사합니다
@japs815
@japs815 Жыл бұрын
하이브리드 타는데 막히는 길 만나니까 하이브리드 전기모드에서도 멀미가 나더라고요. 전기차를 하루종일 운전한다면 정말 여러 가지로 피곤할 것 같다는 생각이 듭니다.
@user-vf3dx3dy4e
@user-vf3dx3dy4e Жыл бұрын
운영자님 저는 택시에 관심만 있는사람입니다 제가 가끔 택시관련 유투브를 운영하시는 분들께 글을 올립니다 잘 읽어봐주세요 일단 운영자님의 오늘 제목이 문제가 있다 생각합니다 제가 알기로는 개인택시하시는 분들은 자영업자들 이시고 나이도 지긋하신분들이 많은걸로 압니다 그런데 스스로들 호칭을 "기사,기사"라고 하시니까 일반방송뿐아니라 전달매체에서 모두들 그리호칭을 사용하더군요 그럼 유치원생도 초중고생도 대학생도 대한민국 모든사람들은 70이 되시고 자영업을 하시는 택시사장님을 기사라 생각하지않을까요????? 원희룡장관과의 대담하는 방송도 보았습니다마는 원장관도 당신보다 나이많은 분들이 훨씬 많을테데 기사님들 또는 기사분들이라 안하고 기사라 표현하는것을 보고서 호칭부터 바꿔야하지않을까하는 생각이 들어서 이렇게 글을 씁니다 자존감은 스스로가 올리셔야지요 호칭이 기사들인데 대접을 받을 수있을까 싶습니다^^ 비하하는건 아니지만 500원짜리 풀빵파시는 분들도 사장님 소리 듣는 세상아닌가요? 수고하세요^^
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
구독자님의 좋은 지적 감사드립니다. ^^
@user-wx3gy8ed8x
@user-wx3gy8ed8x Жыл бұрын
전기차 한국산은 아직 멀었슴 사고나면 엄청난불길 잡기 힘듬 등등 살가말까 망설였는데 안사기로 결정했슴
@user-gy6vj2qg7z
@user-gy6vj2qg7z Жыл бұрын
연료비가 저렴하다는 장점외에...사고 안날 자신있고 속도방지턱 야간에 멀리서도 식별가능해서 굉장히 천천히 넘을수 있다면.... 속도방지턱 천국인 한국 도로사정에 과연 전기차가 적합한지 저는 의문이 듭니다. 배터리가 하부에 집중되어 있는데 말이죠.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
방지턱과 시골의 울퉁불퉁한 노면 역시 전기차에게는 안 좋은 요소로 할수 있겠습니다. 감사합니다.
@syjeon6136
@syjeon6136 Жыл бұрын
회사에서 업무용으로 EV 4대로 4년동안 연평균 3.5~4만 키로 운행했습니다. 전기차는 전제조건이 집밥입니다. 집밥만되면 대부분의 단점들은 마이너한 것이 됩니다. 이것은 영업용이나 자가용이나 구분 없습니다 전기차는 집밥되면 강추, 안되면 비추.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
맞습니다. 좋은 댓글 감사드립니다 ^^
@user-qi2wq6zr9x
@user-qi2wq6zr9x Жыл бұрын
내연기관중에 하이브리드로 사용하는건 어떨까요? 연료비는 가스와 비교한다면 두배에 미치지않고 연비는 두배이상 나오거든요 전기차처럼 시내주행에 장점이 많고 조용하니까요 가스차보다는 차량가격이 비싼게 흠이지만요 궁금하네요 가성비나 사용환경등등
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
[장단점 쭉 써봐드릴게요] 1. 가성비 좋다. 2. 차값 상대적으로 비싸다 3. 가능한 모델 한정적이다 4. 가솔린과 LPG 겸용도 가능하다 5. 개조시 보증수리 안된다. 6. 개조시 유가보조 받을수 있다 7. 가솔린만으로도 연비 20이상 나온다 등등
@user-ow5mt7kn9i
@user-ow5mt7kn9i Жыл бұрын
계산해보니 연료지원금없어도 이득입니다 Lpg기준 800원이 하이브리드 손익분기점이랑 동일합니다 즉800원보다 비싸면 하이브리드가 이득입니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
정확하십니다.
@user-qg5mb9vf7g
@user-qg5mb9vf7g Жыл бұрын
소중한정보 감사 해요!
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
저도 감사합니다.
@wheel1610
@wheel1610 2 ай бұрын
전기차는 시대의 흐름 입니다 ᆢ 다음차는 전기차 예정 ᆢ택시 전기차의 밧데리는 3원계 사용 하나요 ?
@user-zx1hl3lt5m
@user-zx1hl3lt5m Жыл бұрын
다음에 하이브리드 lpg개조 가성비도 방송해주시면 큰도움 되겠습니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네. 알겠습니다. 감사합니다 ^^
@user-ow5mt7kn9i
@user-ow5mt7kn9i Жыл бұрын
월7천키로기준 Lpg 7키로 1100원(서울기준) 1000리터 110만원 지원금200원 대략900원 90만원정도 그랜져하이브리드 18키로 388리터 1700원 66만원 만약lpg구조변경시 16키로(연비하락) 437리터 x1100원 48만원 연료지원금200원 9만원빼면 40만원
@user-js6zi5iz3d
@user-js6zi5iz3d Жыл бұрын
아이오닉5 EV6 둘다 택시로 뒷자리 타봤는데 승차감이 안좋았어요 시트가 높아서 불편 하기도 했고 노면 상태가 다 느껴졌습니다
@user-cd2sq2qw4k
@user-cd2sq2qw4k Жыл бұрын
소나타 뉴라이즈 소모품교환영상도 부탁드립니다
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네. 제 리스트에 있습니다. 나중에 자료를 좀더 가다듬어서 방송하겠습니다. 감사합니다!!
@user-ow5mt7kn9i
@user-ow5mt7kn9i Жыл бұрын
저 개인적으론 정부에서 정기차지원포기하고 대신 하이브리드휘발유에 연료보조금지급이 합당해보입니다 많이발전했지만 아직도 갈 길이 멀다고 보여지네요(연료지원금없이도 현 lpg보다이득 lpg가 800원까지 떨어져야 하이브리드랑 비슷) 특히 배터리교체비용(옥슈동 고바위나 규격초과한과속방지턱넘을시 하부 긁어먹으면)이 무섭네요 다음차는 하이브리드사지 정기차 절대안살겁니다 물론10년후라면 기술발달로 얘기가 달라지겠습니다만...
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
맞습니다. 10년후는 강산도 변한다니까 추이를 조금 지켜보면서 판단해도 늦지 않으리라 생각됩니다.
@thrma0518
@thrma0518 Жыл бұрын
힘이 좋아야되는 트럭이나 대형SUV는 전기차 좋아요
@MrLiclee
@MrLiclee Жыл бұрын
진짜 파악 잘하셧습니다. 저는 택시 이용자입니다. 전기 택시 멀미를 두어번 경험후 안부릅니다. 매우 심해서
@celestynkuon4588
@celestynkuon4588 8 ай бұрын
우리 형을 처음 뒷좌석에 태웠더니 멀미 난다고, 그 다음부터 회생제동 서서히 걸리게 운행함! 나 혼자 탈 때는 신경 안 쓰고!
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