國產vs進口黃羊殊死戰！2022年度黃牌速克達熱銷排行Top 10｜2023大羊速克達重機推薦｜豪想TALK#58

[@h.z1109]

11. adv350 10. maxsym tl 9. gts300 8. forza350 7. str300 6. maxsym400i 5. g-dink ct300 4. tigar250 3. xmax300 2. maxsym tl508 1. joymax z+

[@無名之輩-j2e]

江江真的好正🫣

[@Je-xf5or]

有考慮入手SYM系列 考慮要不要等 JOMAX Z+改款再訂購

[@jerryang_tw]

TL508還是要把車價降到2字頭比較有競爭力，不然就是再擴缸到550，車價維持32.8萬

[@92993asd]

maxsym 400 期待改儀表

[@itazuma1013]

相望TIGRA250也可以來個年度小改款，把TCS裝上，KEYLESS跟TFT儀表也能弄上是更好

[@k1000456]

TCS和ABS整合起來更安全,至於KEYLESS跟TFT儀表個人可用於選配式的方式讓消費者自己勾選昇級之用,不然14萬8千就無法維持了.

[@shaofatsai]

Tigra 竟然沒TCS 怎麼感覺有點不安全

[@itazuma1013]

@@shaofatsai 官方是說因為當時還在調教跟測試(PGO的TCS是比較罕見的Bosch調教)所以沒跟上TIGRA250 所以未來確實有機會在小改款上裝上TCS，不過其實STR300也沒有TCS就是

[@k1000456]

@@itazuma1013 台灣的道路品質很爛, 又有很多的鐵蓋是高很高的` 低又低的... 黃線和白線的漆有些地方鋪太厚又滑, 下雨又有泥, 造成打滑的機會高! 總之各種路況對騎機車的安全完全沒有保障的, 唯一就只能依靠車廠針對台灣的用路環境去做開發` 研發, 並整合ABS成雙面優質的科技,保護騎士不摔車也不會對任何駕駛造成煞車不及造成遺憾,不管單人或雙人皆能安心上路, 這真的值得車廠給機車該有的安全性的設備.

[@無一-h6e]

好像有顆雙火星塞引擎

[@edison810405]

9萬入手一台同事的joymax z+ 兩年車，好騎、舒服，該裝的都裝了，覺得9萬入手大羊很划算

[@Notmove500NT]

請問公里數是多少

[@rx9904]

joymax z+ 我當初在2021/12/30 訂車，隔年2022/06/04才領到車~ 不考慮XMAX是因為本人身高不夠，XMAX對我來說太高，再來是因為我猜XMAX可能會2022年中改款，沒想到拖到今年2023年初才發表......

[@安德魯大腸]

大陸已經發表了joymax 最新的改款

[@sduy222]

想請問如果已經在國外展出也發售的車子，大概要多久台灣才會發售

[@chihlin0963]

請問，廠商有規劃來幾款白牌大羊嗎？ 有骨沒骨都好，通勤旅行便利。 XMAX，FORZA看日本都有249的級別， 會很期待。

[@黃詮翔]

基本上台灣不會 你要到249的動力要自己改缸 最多最多就是鈴木的漢堡人200，我想是最接近你的需求的白牌大羊

[@Jerry_Chou696]

期待joymax Z+的改款

[@Notmove500NT]

我也在等改款 首購

[@凡翊]

交車一個月才發改款🥲

[@hdes6209]

尾巴太醜了

[@kittyword]

＋1

[@alyssachen8523]

出來了 哪買比較有優惠

[@sceips2]

難怪我會覺得joymax Z+的煞車不如我的JET S靈敏，原來是原廠配的不夠力...

[@SSRBDAISUKI446]

坐等紅牌排行~

[@聖華-q9n]

準時收看🎉

[@AIRJASON2002]

我的車排第六，去年三月貢獻一台

[@f9002012]

狗肉的鏈條是本身就是很爛的那種了，新車一堆都會扣扣扣聲音。然後店家就會推薦客戶購買黃金鏈條。 以前買過國慘檔車新車騎不到一個禮拜就死目了。還不能出保固。

[@fake19800101]

居然偷偷發 先來按讚!

[@Kubba-p9l]

好期待sym或kymko也出個迷你黃羊阿

[@tw1181]

重點也要有平踏板，才會賣得好，尤其迷你黃羊

[@秋萍王-z4x]

迷你的話 100cc車身 350cc引擎

[@DukeLiu0620]

請問一下這些銷量的資料去哪邊看的?謝謝!

[@HYMMOTOCHANNEL]

這些資料是不公開的喔～

[@Prince-1206]

STR要等好久2.3個月， 缺料無法準時交車。

[@z81718]

2.3月 挖...比全新迪爵剛出的時候還要久

[@Prince-1206]

@@z81718 去年我等1個月拿到車， 今年最誇張， 車友平均訂車都要70天以上。

[@fangli3574]

我1/18訂車 現在還沒來

[@k1482336]

@@fangli3574 你的最快4月中才會來 你晚我一個月訂車 我3月15日交車

[@fangli3574]

@@k1482336 好車值得等 我同時也是OZS跟ESR車主

[@liming6659]

買 XMax 最後受不了那高度 跑去降 3mm 車高的人路過....

[@yu-taiwang8190]

終於要播了….

[@HYMMOTOCHANNEL]

抱歉讓您久等😢

[@柳月璃]

請問有vita 300的2022年銷量數據嗎？ 謝謝頻道主

[@黃詮翔]

Vita300停產了喔

[@Seser919]

私心希望Forza越少人買越好，不然停個紅燈就車聚了😂

[@15305566]

TL該出紅牌了啦，我在等三陽出QQ

[@to981]

黃牌還是有優勢啦，養起來便宜

[@yi7851]

​@@to981 600以下跟黃牌差沒多少啊

[@tmaatmaa4818]

準備上高速了嗎？

[@jason14338983]

600以下稅金跟現在508好像是一樣的吧？

[@tw1181]

等開放重機行駛全部高速公路，紅牌才比黃牌有路權優勢ㄅ

[@QQQYGG]

STR 據說是沒料件導致 交車數很低....

[@MaxtheWise]

疫情大環境的影響？

[@k1482336]

@@MaxtheWise 後輪會搖晃 整個停擺等新料~ 我多等了1個月才交車 去年12月20 到今年3月15日才交

[@MaxtheWise]

@@k1482336 喔喔好特殊的狀況

[@幻君-t1n]

說到鏈條不會保養，之前看到一臺狗狗肉騎出二行程引擎的聲音😂😂

[@冷靜-j4n]

這邊說的比雅久集團是PGO？

[@h.z1109]

pgo是摩特動力

[@tw1181]

PGO摩托動力，公司早期有幫比雅久公司代工生產機車

[@黃群皓-y6z]

是義大利的Piaggio集團 旗下包括很多知名大廠 Aprilia Vespa Moto Guzzi 等等

[@chinese329]

十幾年前本田就有CBS就有，後來不用了

[@cbate]

看下來光陽GDINK CT300應該是最強的，CP值也是最高的，沒有龍骨加上平坦的腳踏板，辦到好不用18萬，算是最有潛力的，最近2023年還有推出新改款。

[@德川家康-v3f]

真的~！！ 沒有龍骨的大羊真的超香~ 不只是方便~ 還有路權~！！ 車廂也可以放全罩帽~

[@NarcisseDaily]

CT300 什麼都好就是車重過重影響動力表現與停車方便性，算唯一的缺點，不過除此之外其實挑不太出毛病，配備給好給滿，外觀質感好，實用性高，座高在大型黃羊內也是僅次於 JOYMAX 的最低等級

[@MaxtheWise]

去年發表的新一代GDINK換的引擎怪怪的，動力給之前一樣維持27Xcc級距裡面幾乎最低22匹吧，可是油耗居然變差不少，政府測的從30.X變成27.2，這我認為是目前GDink的大問題

[@h.z1109]

就是因為沒龍骨所以太軟，運動性不行 寧可體積縮小一點增加車架鋼性 不然你要光陽把大型無龍骨加強 可能比登天還難

[@iGhost]

平坦的腳踏板真的還好。寧願要龍骨+大車廂也不要平坦的腳踏板跟小車廂. Gdink車廂真的小的可憐。

[@老子永不放棄你]

想知道第11-15名的數據

[@HYMMOTOCHANNEL]

11. HONDA ADV350 RoadSync 224台 12. 光陽 DTX360 104台 13. 光陽 Xciting S 400 102台 14. PIAGGIO VESPA SEI GIORNI 54台 15. 山葉 TRICITY 300 29台

[@williamlai2362]

AN400銷售量低到看不到⋯⋯

[@HYMMOTOCHANNEL]

@@williamlai2362 AN400賣20台 第16名~

[@貓頭鷹-p4d]

請問有推薦身高150小隻女的車款嗎？價格又便宜的

[@老子永不放棄你]

@@貓頭鷹-p4d joymax/Str/Tigra250

[@kkn6416]

TMAX530第幾名🥲

[@HYMMOTOCHANNEL]

TMAX 530 2022年的掛牌數是0台～

[@salilandbaob2884]

可憐🥺

[@黃詮翔]

530不是19年就停產了嗎？怎麼還會問到2022年第幾名？

[@grzybekpl2991]

這部片反向代表 2022年多了多少中年收割機

[@ebaymay2231]

最近有點想購入黃牌羊，可以說說缺點嗎？謝謝。

[@ctchiang2752]

​@@ebaymay2231300羊車重、油耗、輪胎價格相較150級距有大幅度增加，離合器也會變成短期耗材，動力也沒有提升太多，起步甚至不如150級距，要到4-50km/h才有開始有扭力。

[@Notmove500NT]

二輪自己都要內鬥了 真可悲

[@嘎抓-e3y]

DTX360比較想知道

[@HYMMOTOCHANNEL]

DTX 360賣104台 排名第12

[@老子永不放棄你]

@@HYMMOTOCHANNEL 其實不差啊 但怎麼路上能見度這麼少

[@HYMMOTOCHANNEL]

@@老子永不放棄你 可能都沒有騎出來😆？？

[@jy2iw]

xmax就是比forza便宜才賣得好 不不然騎乘感覺完全輸forza

[@MrAa5991039]

其實也沒好多少，不過整車的做工跟細節是真的比xmax好一個層次.... 但是xmax改裝品爆炸多，反觀小佛的改裝品比日本的壓縮機還少....

[@jy2iw]

@@MrAa5991039 改裝不是大宗 至少我騎去內科上班 路上遇到的黃紅牌都是沒改的 可能假日車才會遇到比較多

[@xli9195]

​@@MrAa5991039 改裝真的看個人，不過我路上觀察到買這種車的好像都不太改

[@MrAa5991039]

@@xli9195 這倒是... 我們公司有4台，每個人都只有改前叉彈簧而已。 但我自己是覺得前煞車有點不太夠啦... 但改到AK卡鉗好像又有點太超過了...畢竟總泵才11mm，這樣左右煞車手感怕差太多。

[@MrAa5991039]

@@jy2iw 真的... 我自己是騎一騎就覺得...好像也沒什麼必要為了改而改，反正給的東西都還算堪用。 我是18年nss的車主，前叉是真的有點軟，聽說350就改善很多了。

[@縉-h3s]

我去年11月底訂的adv350現在還沒到啊⋯⋯

[@林磊-e4d]

正常啊 我去年1月訂的forza350等到9月才交車

[@testlin4760]

9月初的 今年三月交車 爽超好騎

[@hsieh8709]

去問了三家北部本田都說現在訂要等很久，這台車真的很多人買

[@testlin4760]

這台車真的好騎，而且我敢說外觀真的數一數二的好看，以速可達而言，現在沒放假沒時間騎，擺著看都爽

[@林毓麒-q3v]

我去年12月底也還沒到車

[@仁裕-q9o]

光養的車廂都機掰小

[@af9952]

鍊條的速克達?只有這一台? aprillia SRV850 HONDA X ADV750 死了嗎 哈哈 多做些功課吧

[@HYMMOTOCHANNEL]

哇哦 你好棒哦 然後誰跟你說「只」有這台

[@fivenights2865]

希望2023年式的XMAX可以繼續大殺四方

[@jing_yu6078]

價格沒優勢了

[@stevejones2104]

阿斯~