Chissà, magari nel 2050 i romani diranno "Lo sa qual è la cosa più bella de Milano? L'Hyperloop pe' Roma"
@theblackmantis43553 жыл бұрын
Hahhaha... so morto dalle risate😂😂😂😂
@andreafiorentini35553 жыл бұрын
Perchè sicuramente sarebbe un treno con un biglietto alla portata di tutti, vero?
@valeriaspaccarelli7903 жыл бұрын
Nel 2050 la cosa più bella di Roma per i romani sarà l Hyperloop per Milano! ( Sono romana )
@andreafiorentini35553 жыл бұрын
@@valeriaspaccarelli790 le cose più belle di Milano e soprattutto a Roma ci sono già e non saranno certo dei treni ipertecnologici ad emozionare
@ico77113 жыл бұрын
@@andreafiorentini3555 si, lo dice
@aldomania82 Жыл бұрын
Come sempre portate dei contenuti di alto livello, elaborati e spiegati veramente bene...uno dei canali YT che merita di più!!!!
@filippopezzi11323 жыл бұрын
il fondatore di Hyperloop Italia è Bibop Gresta, imprenditore visionario italiano. Peccato non averne parlato.
@StartingFinance3 жыл бұрын
Ciao Filippo, gli abbiamo dedicato una diretta sul nostro canale Instagram
@quandocevocevo55313 жыл бұрын
Io voto per la tratta Cosenza Lamezia Terma. Se mai dovesse vedere la luce, sarà il segno che viviamo in un mondo migliore.
@abrabylon3 жыл бұрын
Vista l'oscenità dei treni in sicilia, la tecnologia Hyperloop potrebbe essere la soluzione per i collegamenti turistici e non interregionali. Complimenti per il video :)
@anongreenr.46243 жыл бұрын
Farei un Loop tutto Siculo: Ragusa Siracusa Catania Messina Palermo Trapani Agrigento Caltanissetta Enna Ragusa.
@christiancordero43273 жыл бұрын
Bellissimo video grazie
@nicolalucchesi51063 жыл бұрын
Purtroppo le difficoltà ingegneristiche sono molteplici, nn si tratta solo di fare " un tubo x il sottovuoto". Ci sono molte altre problematiche legate ad esempio all' aspetto della sicurezza. È inutile mandare un treno a 1000 kph in un tubo che può danneggiarsi o muoversi x esempio, x un terremoto o altro, quando pochi cm di spostamento sarebbero sufficenti x causare un disastro. Questo e altri problemi saranno probabilmente risolvibili, nn di certo in poco tempo come dicono alcuni, magari x accaparrarsi finanziamenti.
@nicolalucchesi51063 жыл бұрын
...comunque, complimenti x il tuo canale, video sempre interessanti!!! Bel lavoro..👍🏼
@starman6333 жыл бұрын
Premetto che non sono un esperto ma un tubo danneggiato fa entrare aria di conseguenza il treno hiperloop si ferma.
@calogerohuygens44302 жыл бұрын
@@starman633 a 1200 km/h non si ferma subito, ed é anche bene che sia cosí sennó la gente si schianta avanti.
@marcobartocci3 жыл бұрын
So d'essere ripetitivo, ma di cuore, un grande "Grazie". Un abbraccio.
@StartingFinance3 жыл бұрын
Grazie a te Marco! Continua pure, non ci dispiace!
@simoneparigi3222 жыл бұрын
la canadese TransPod Inc, startup specializzata nei sistemi di trasporto ad alta velocità, per creare Hyperloop sta collaborando con la pugliese “Angel Company” che fa capo al cavaliere del lavoro Vito Pertosa e ha sede a Monopoli.
@Lory-zw9xj3 жыл бұрын
Poi la Sicilia, dove quasi tutti i treni vanno a 60 km/h
@Lory-zw9xj3 жыл бұрын
Dove ci sono le ferrovie
@toledmik78433 жыл бұрын
Siamo letteralmente indietro di 100 anni, chi abita nell'agrigentino è fuori dal mondo, 6 ore e 3 bus per arrivare dal mio paese a messina (meno di 400 km di distanza)
@edoardozampetti46013 жыл бұрын
@@toledmik7843 sono sicuro che un hyperloop in sicilia lo farebbero saltare perchè troppo moderno..
@toledmik78433 жыл бұрын
@@edoardozampetti4601 non avrebbe neanche senso quando manca tutta una rete di strade autostrade e ferrovie efficienti, non penso lo farebbero saltare ma penso che semplicemente non verrebbe costruito anche perché ci sono pochi interessi a collegare le città siciliane
@mandaloriano1113 жыл бұрын
e a carbone ahhahaha
@AlessandroScaltritti3 жыл бұрын
È la monorotaia di Springfield, giusto?
@olmomenecola30613 жыл бұрын
35 minuti da Roma a Milano... grazie Elon🤣
@edoardoscire3 жыл бұрын
Magari ci casca
@edoardozampetti46013 жыл бұрын
tanto prima o poi ci sarebbe sempre perennemente chi si lamenterebbe che 35 minuti sono troppi...io preferirei almeno 1 ora e 40minuti di viaggio..
@jtradesantandrea98163 жыл бұрын
Se vabbè hanno fatto un casino per la Tav... in italia una cosa così la vediamo nel 2800
@dalorenzo32663 жыл бұрын
Consiglio vivamente di coprire la tratta Borello Cesenatico per arrivare prima al mare a raccogliere le vongole
@admcmlxxii26622 жыл бұрын
FANCUL un termine che unisce le parole Fantastic & Cool Se devo spostarmi, alla velocità della luce, da un posto di merda verso un altro posto di merda, la cosa grada resta solo il viaggio. Allora.....viva la BICI !!! CHE DIO LA BENEDICI
@ness1263 жыл бұрын
Certamente andrà più veloce ma, il problema dei tubi per creare il vuoto è molto più che limitativo, credo che il treno giapponese che va oltre i 600 km orari sia più che sufficiente
@enricomajerna99883 жыл бұрын
consiglio vivamente di dare un'occhiata al video di un certo thunderf00t (ci sono anche altre persone che hanno fatto videi simili) che spiega bene perché questo metodo di trasporto "rivoluzionario" è una truffa
@virgilioanlupas14593 жыл бұрын
in Romania, una fabrica di mattoni trasportava la meteria prima con un sistema simile., adesso hanno chiuso la fabrica e...... C"era un certo Henri Coanda chi negli ani 70 ha lanciatto l"idea di un sistema di trasporto in tubi a bassa presione.. Musk e bravo a mettere in circulazione delle idee. Un buon INFLUENCER !
@wisey.913 жыл бұрын
Stupendo
@Jan.927 Жыл бұрын
Non lo faranno mai tutte balle e voi ci credete. 50 anni fa dicevano : le macchine tra cinquant’anni voleranno 😂
@vincenzodigrazia9612 Жыл бұрын
Potete fare per favore un video su Rupert Murdoch ❤
@giuseppecarbone13663 жыл бұрын
veramente utili notizie
@manueltiburtini65282 жыл бұрын
Ciao! Puoi parlare della storia della FAAC? Bellissimi video ! Li ho visti tutti
@StartingFinance2 жыл бұрын
Grazie Manuel! Ci segniamo questo suggerimento. E se vuoi continuare a vederli ricordati di iscriverti al canale
@archypainter54273 жыл бұрын
A quelle velocità, se succede qualcosa... Non si muore si passa allo stato di fantasma atmosferico in un nanodecimo di secondo!!!
@coscater42192 жыл бұрын
Costruire tratti di Hyperloop in Italia non è facile perché se devi cercare finanziamenti gli italiani difficilmente li concedono coi problemi che ci sono nella vita quotidiana ma se poi dovessero essere per poter avere sconti sul prezzo del biglietto le aziende che gestiscono l'infrastruttura vorrebbero guadagnarci e allora il vantaggio economico per gli utilizzatori verrebbe a cadere ma il problema più grosso sarebbe la burocrazia e l'opposizione che farebbero coloro a cui verrebbero espropriati i terreni situati sul percorso dell'infrastruttura. Insomma, ci metteremmo anni, come al solito.
@vincenzocutaia86483 жыл бұрын
Tipo Catania-Palermo 10 minuti😂
@NuccioCoriale Жыл бұрын
Io lo farei per fare una tratta Milano Crotone. Con un collegamento di questo tipo si creerebbe sviluppo nella città di Crotone dando a Milano l'unica cosa che gli manca. Un bellissimo mare a 45 minuti di distanza.
@riccardogervasoni63523 жыл бұрын
Un vettore lo stanno realizzando a Bari per conto di un committente canadese, in Canada stanno realizzando i test per la linea Toronto - Montreal
@StartingFinance3 жыл бұрын
Speriamo di diventare protagonisti dell'innovazione in questo campo!
@aleMCT112 жыл бұрын
Sarebbe utile per collegare zone industriali, abbastanza inquinate e non salubri, con centri abitativi.
@Janoww3 жыл бұрын
Onestamente sono un po’ perplesso, in pratica hyperloop è un treno a levitazione magnetica in un tubo quindi come è possibile che un un treno un un tubo costi meno di un treno e basta? Inoltre come è possibile che i biglietti siano economici? Hyperloop è una tecnologia completamente nuova che necessita di una quantità assurda di ricerca e sviluppo. Fare un hiperloop ora sarebbe come se ad inizio ‘900 avessero voluto costruire il frecciarossa 1000, dal punto di vista tecnico sicuramente un capolavoro, ma economicamente sarebbe stato insostenibile, i biglietti sarebbero costati così tanto che per nessuno sarebbe stato sensato comprarli. Credo che prima di hiperloop sia meglio prima migliorare la tecnologia dei treni a levitazione magnetica e poi metterli dentro il tubo.
@gedbros6294 Жыл бұрын
Visto che può fare pure tratti sott' acqua sarebbe figo collegasse Calabria, Sicilia, Sardegna e Liguria, costerebbe tanto ma sarebbe figo
@Giubizza3 жыл бұрын
È un'idea avuta da Homer Simpson.😄 In attesa dello stalker...
@brunopasolini34363 жыл бұрын
L'hyperloop sul ponte di Messina......nel Metaverso.....
@davidecozzolino57153 жыл бұрын
In italia da roma in giù è difficile prendere anche un treno convenzionale
@fernandobuscemi51053 жыл бұрын
E', secondo Bibop, uno dei motivi fondamentali per fare un Hyperloop qui al sud.
@alessandrorossi59923 жыл бұрын
E invece è più veloce la tratta roma - napoli che roma - firenze...
@edoardoscire3 жыл бұрын
Vediamo in quanti si accorgono che Ahlborn si scrive con l'A.
@Evertrip2 жыл бұрын
Veneto e puglia stanno facendo studi di fattibilità. Da pugliese non posso che esserne contento
@shiny1682 жыл бұрын
roma - milano credo sia la tratta milgiore per hyperloop in italia
@marpe822 жыл бұрын
Italo ha stabilito il record di 574 km/h se vogliamo dirla tutta
@Lorimauro212 жыл бұрын
a Napoli Hyperloop secondo me starebbe benissimo, magari alla fermata toledo (una se non la più bella metropolitana dell'Europa) un bel treno a velocità ipersonica non starebbe male
@danilotetesi35032 жыл бұрын
Di progetti con studenti e squadre ne esistono un sacco, ci sono anche quelli per la realizzazione di auto elettriche, un esempio sono Formula E Student e Fast Charge Sapienza.
@thepithso81283 жыл бұрын
Con il big one prevedo uno scenario che già i Simpson avevano previsto anni fa con l'episodio del treno. Segnatevi ste parole
@biancaneve64182 жыл бұрын
L Italia è troppo piccola e non ci sono gli spazi per toccare certe velocità montagne colline curve non fattibile se non un nord sud
@francescozoppi28862 жыл бұрын
Milano - Aeroporto di Malpensa in 5 min
@enricogiuliani51263 жыл бұрын
Se fosse realizzabile proporrei almeno due lunghe tratte. La prima Lecce Udine che andrebbe a sostituire o affiancare l'attuale linea adriatica, e la seconda sulla linea tirrenica Catanzaro Torino, per poi eventualmente unire il tutto con Torino Milano Udine a nord e lecce Catanzaro a sud. Fornirei una linea a parte per Sicilia e Sardegna lasciando gli attuali collegamenti via nave perchè un tunnel ,come quello della Manica tra Francia e Inghilterra ,non sò se sarebbe realizzabile.
@cogozzo342 жыл бұрын
Un'idea folle alla Elon Musk. . Costruire un circuto ad anello dove una capsula hyperloop viaggia dotata del sistema di ventole frintali per produrre energia, con qualche accorgimento per minimmizzare l'attrito. Considerata la bassa pressione del tubo , la levitazione magnetica e dei pannelli fotovoltaici sulla superfice . Riuscirebbe a ruotare costantemente senza bisogno di energia ausiliaria ? Se si, potrebbe anche essere collegata al centro dell'anello ad una turbina per generare energia . Se funzinasse si potrebbe ipotizzare di posizionare più anelli uno su l'altro per massimmizzare la resa . Follia ?
@StartingFinance2 жыл бұрын
Purtroppo non si può creare energia all'infinito. Bisognerà sempre alimentare il movimento in qualche modo
@josidemartino22363 жыл бұрын
i giapponesi non hanno mai commercialmente sviluppato la levitazione magnetica, men che meno è a levitazione magnetica il treno proiettile. L'unica tratta attiva al mondo, da sempre, è quella di shangai col suo aeroporto.
@alanb62883 жыл бұрын
era già stata ideata negli anni 70 , vedi spazio 1999
@Teleutefero2 жыл бұрын
secondo me si può fare una cosa del genere ma anche molto diversa, io la vorrei per ogni capoluogo ma deve essere proprio diversa io la farei più leggera, più piccola, meno ingombrante e che magari passi vicino le linee elettriche no spoiler che devo fare un paper in futuro
@luigisanapo83973 жыл бұрын
Facciamo fatica a cambiare i pullman atam, che vanno a. Fuoco, da soli figuriamoci una roba del genere.povera Italia.
@alessandrobrx3 жыл бұрын
Possono costruirlo a cerignola , e unirebbe terlizzi- cagnano varano
@federicogalante43027 ай бұрын
Mi sembra chiaro Milano - Palermo
@spignoo2 жыл бұрын
Sarebbe perfetto tra Ravenna e Venezia non essendoci ne ferrovie ne autostrade, in più è totalmente pianeggiante!
@RobertoDV812 жыл бұрын
Mi sembra improbabile far levitare i vagoni con cuscinetti d'aria e nel frattempo mantenere depressurizzato il tubo. Da uno sguardo veloce sul web, trovo infatti che hyperloop dvrebbe funzonare per levitazione magnetica
@maurovenier87543 жыл бұрын
Forse intendevi riciclato, non rilanciato.
@oxedex32662 жыл бұрын
Non so se avete visto poi il progetto realizzato a Las Vegas, una vera m***a. 🥰
@davideaccordini76883 жыл бұрын
non siamo pronti per questa tecnologia ed è molto costosa specialmente in pandemia
@robertotonin73282 жыл бұрын
Ma dove vogliamo arrivare
@gabrieleporro20573 жыл бұрын
Conosci Jaques Fresco?
@davidzanotto19122 жыл бұрын
Milano - padova
@ottymo3 жыл бұрын
direi milano-roma-napoli Sicilia solo so i tubi sono posizionati su delle molle per attutire i terremoti
@UCH-vj1pk3 жыл бұрын
Si parlava di una tratta sottomarina olbia ajaccio mi pare
@giulianomessina43063 жыл бұрын
100% Milano - Roma
@zumacabro3 жыл бұрын
si poi vorrei aggiungere: in italia come scavi trovi qualcosa per cui deve intervenire la soprintendenza, detto ciò,dove li costruisci tutti quei tubi? non si riesce a fare un marciapiede secondo voi può essere possibile un progetto del genere? ma c'è un imprenditore lungimirante che per esempio sia venuto in mente di rendere decente le ferrovie e le strade già esistenti? quello secondo me sarebbe un buon inizio? comunque anche io tifo iperlup
@maro32743 жыл бұрын
@@fernandobuscemi5105, hai un link per questo "Bibop"? Vorrei verificare cosa intende con quelle parole. Grazie.
@andreagianferrari55992 жыл бұрын
e una tecnologia che andrebbe molto bene per la tratta ferroviaria che la cina vorebbe fare colegando pechino con losangeles passando sul suolo russo che pare abbia dato gia il suo consenso e per lo stretto di berimg al polo nord e giu fino a losangeles pero ce un dilemma che la costruzione di questa tratta la vorebbe fare solo la cina glia altri stati dove passa la tratta pare abbiano gia acconsentito al passagio, il dilemma e quando si arriva sul suolo statunitense perche gli stati uniti non vogliono , vogliono che il tratto che passa sul suolo statunitense sia eseguito da loro, qellq si che sarebbe una bella linea da fare
@gsav90 Жыл бұрын
Hyperloop in Italia non ha senso. Affermazione fatta con la pancia ovviamente, però sarebbe da fare un business case, e estimare correttamente il numero di utenze, per evitare la prossima cattedrale nel deserto. Sarebbe più consono un adeguamento e un miglioramento delle attuali infrastrutture. Ci sono regioni servite da Italo o Frecciarossa 1000 e regioni dimenticate al confine con l'Africa in cui c'è ancora il binario unico come nel 1800...
@andreatazza70003 жыл бұрын
Per me Roma-Milano e massimo Bologna-Milano. Per il resto sono tutte montagne e colline e quindi i costi si alzano troppo.
@zawolfaz45172 жыл бұрын
tenendo conto che in sicilia non ci sono manco i treni veloci... in sicilia non ci sarà mai hyperloop...
@biancaneve64182 жыл бұрын
L Italia geologicamente inadatta
@Massimo_Re3 жыл бұрын
Non si può, Si deve ed in tutta e deve sostituire tutto il sistema di logistica umana e di merci, nazionale ed europe e oltre. E' necessario un società monopolista statale o interstatale che possegga il network e, al suo interno, le società di trasporti navetta devono competere per i migliori servizi.
@robertoimperatore13853 жыл бұрын
In Italia dove? Già ce la vedo la tratta Chioggia-Loreo-Cavanella Po in Hyperloop
@StartingFinance3 жыл бұрын
Pare siano allo studio delle mini-tratte (Roma-Fiumicino e Milano-Malpensa) e una tratta più lunga (Roma-Milano)
@ValerioDiBona3 жыл бұрын
Potenzialmente potrebbe attraversare l'Atlantico un tunnel di questi
@StartingFinance3 жыл бұрын
Probabilmente in quel caso ci sarebbe una questione di pressione. Anche costruire il tunnel in fondo all'oceano potrebbe non essere proprio semplice.
@miklovankaja20792 жыл бұрын
Mo ci saranno ritardi per aver bucato.
@massimobasciu68813 жыл бұрын
Ma la tua maglietta?! 😂😂
@StartingFinance3 жыл бұрын
Una delle nostre preferite! Puoi trovare le nostre magliette sul nostro shop (trovi il link nella descrizione del video)
@cinziachiarimeschiari82973 жыл бұрын
non aveva nulla da fare sto musk????
@salvatorerizzo86213 жыл бұрын
Regalo......
@multimagical31372 жыл бұрын
Il. Tuo è un canale serio ma tieni conto che i soldi che usa per questi progetti arrivano anche dalle commissioni da strozzini che applica ai commercianti con PayPal in tutto il mondo. Se vogliamo che parlare di etica luinon è meglio,di gates. Siamo noi a finanziare i suoi progetti, ogni giorno e questo al netto della bontà dei progetti
@gianpierpieroni28402 жыл бұрын
Rilanciato cosa???
@Daffo84aosta2 жыл бұрын
Solo per la maglietta che hai messo banno il canale. Adieu
@caporetto909 ай бұрын
è fallita anche questa azienda, che gran casott
@alessandrorossi59923 жыл бұрын
tenere un "tubo" di 1000km ad 1/10 della Patm... ma voi siete pazzi
@mark1s3852 жыл бұрын
il regalo di Elon Musk ai fuffari del mondo
@franciaespagnafuoridallepa59663 жыл бұрын
Questo treno andrebbe bene in Italia con Roma-Firenze. Le due città simbolo dell'identità culturale italiana. Un stupido francese potrebbe usare questo treno per farsi un po di cultura vera ad esempio.
@zumacabro3 жыл бұрын
uno stupido francese? ah si è vero noi italici siamo ora, grazie alla nostra mega voglia di cultura, un popolo di super Sayan-eisteinizzati
@mariogaffuri5352 жыл бұрын
Did not age well
@andreafiorentini35553 жыл бұрын
E quale sarebbe il vantaggio per l'umanità? Non ha regalato niente, vendesse le sue auto a 10.000€, quello sarebbe un vero regalo!
@StartingFinance3 жыл бұрын
Non crediamo sarebbe nella sua indole
@giacomozago19913 жыл бұрын
La space X credo basti
@andreafiorentini35553 жыл бұрын
@@giacomozago1991 lo Space X sarebbe il razzo che esplode all'atterraggio?
@giacomozago19913 жыл бұрын
@@andreafiorentini3555 Dimmi il nome di un altro razzo orbitale che atterra