最速BMW・R1300GSアドベンチャー(ASA）丸山浩速攻インプレ（対比較R1300GS）

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MOTOR STATION TV

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@motorstationtv Ай бұрын

チャットでアンケート。アドベンチャーにするか、スタンダードGSにするか迷ってる人、お答えくださいね。参考にさせていただきます。

@R18クラシック 3 күн бұрын

R18クラシックに乗ってますがアドベンチャーは迫力がありかっこいいですね。

@motorstationtv Ай бұрын

このあと22時からプレミア放送。今日はまだ林道には行きませんよ。でもチャットでは話せますので、そちらで聞いてくださいね。

@bmwgs5503 Ай бұрын

R1250GSA乗ってます。 Kにも乗ってました。やはり、バックギア欲しいですね〜少し頭下がりだと停めるのに躊躇します。

@mastafaahmed7904 Ай бұрын

أحب دراجات ليابانيه 🏍️💪📸👌

@pnakoto Ай бұрын

前モデルは通常のGSに比べて、タンクが丸っぽいのと前タイヤが細く見えるのがなんか好みじゃなかったけど、今回のは角ばってミリタリーとかロボ感あって通常のGSより好きかもしれない

@motorstationtv Ай бұрын

最初「なんじゃこりゃー」って思ったけど、観てるとほしくなってくる

@김승권-p3z 20 күн бұрын

Thanks for your detailed review. It is the 'adaptive vehicle height control comport' option version? (2cm lowered suspension). If not, we can not touch the ground with both feet at the same time. I am also almost same height as you and I tried to seat on this bike(normal version) in my area bmw motorrad. I could not touch the ground with both feet.. . .

@ポン助-i7d Ай бұрын

いいなー。北海道とかに行ってみたいですねー

@motorstationtv Ай бұрын

マジ、北海道ツーリング最高ですねぇ。グリップ、シートヒーターも、３番は熱すぎるくらいなので

@sakamichi23 Ай бұрын

S1000XR乗ってたけどタンク20Lだから満タンで300km以上走って快適だったのに、R1300GSは30Lで600km以上走る！？次元が違う…

@tmporsche Ай бұрын

やはりGSAはツアラーであって林道バイクじゃないですね林道用は来年発売のF450GSに期待ですな

@motorstationtv Ай бұрын

変態しか、これで林道いきませんよねぇ～(^_^;)　でもいる事はたしか…自分もチャレンジしてみて達成感十二分(^_^)v

@violinism2012 Ай бұрын

ASAとマニュアル、Uターン・小回りはどっちがし易いか知りたいです💡

@motorstationtv Ай бұрын

実際にやってみましたので、次回の放送をお楽しみに。

@violinism2012 Ай бұрын

@@motorstationtv それは期待！！👍

@さとうすずき-j1p 26 күн бұрын

BMのＭＴのオートシフターは出来が悪いと思います。1250gsでビックリしました。現在GLのDCTに乗っていますが、仕事で現場に行く時にも乗ってますのでまたGSに乗るならアドベンチャーのASAかなあ。私もFJR1300AS (2016) に乗ってました。白バイ隊の方のように小道路旋回する訳でもないので、ATでもいいかな。

@江原雅彦-i9u Ай бұрын

R1300ですけど・・すでに乗り倒してる人と酷林道、倒木、深溝行ってきました🎵苦労はそれなり・・。

@motorstationtv Ай бұрын

丸太越え…(^_^;)　GSならまだしも、アドベンチャーは、ひとりで行ったら、どうなることやら

@こんばんわん Ай бұрын

ツアラーいいなーと思いながら、400CCクラスのスポーツバイクで日帰り800km下道ツーリングをする自分が乗ってしまったら永遠と走り回りそうで怖くて手が出せない...(距離ガバ自慢じゃないです💦)

@賢二太田 Ай бұрын

30リッタータンクは凄い🙀🙀🙀🏍️💨💨💨

@motorstationtv Ай бұрын

日本では、絶対にガソリンスタンドがありますよ

@アンドロイドのアンちゃん Ай бұрын

19 年GSAに乗ってますが、1300買うなら無印のスポーツかな。 1300GSAは外装がちょっとチープで、あの重戦車感が薄れているしタンクのニーグリップがイマイチですね。ライダーとしては、やや粗削りな1250GSA乗りこなしてる方がカッコイイ感もあると思います。ただ、長距離をツーリングするとしたら、最新の方が快適だと思います。 ※GSAは、ほぼオフ走行に使うライダーですので異論は認めます