HYPTEC HT แบตใหญ่ ชาร์จเร็ว ใช้งานจริงจะวิ่งได้ไกลแค่ไหน ?

Рет қаралды 71,336

Autospinn Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 103

@PK.sura529 26 күн бұрын

ใช้อยู่ครับ รู้สึกตัดสินใจไม่พลาดเลย ช่วงล่างดีมากๆ ชาร์จเร็วสุดๆ ภายในกว้างขวาง รักเลย❤❤

@dominoaffabatelal6731 Ай бұрын

เป็นรถที่ชอบอันดับ 1 ของเมืองไทยตอนนี้เลย

@ventanu Ай бұрын

ตัดระบบถอยจอดเอง ลดจำนวนกล้อง แต่ขายแพงกว่าจีน 1.3ถึงจะเหมาะสมมากสุด คนก็ไม่เจ็บมาก

@arayaphornpraphan9678 Ай бұрын

@@ventanu ฟังก์ชั่นพวกนั้นจริงๆไม่ได้จำเป็นเลยครับ คันเดิมผมมีก็ไม่ได้ใช้เลย (ทั้งนี้แล้วแต่คน)

@pistypj Ай бұрын

@@ventanuตัดถอยจอกแต่เพิ่มความจุแบต และใช้แบบ LFP 800v.ทำให้ชารจเร็ว 280. ตัวนี้ที่จีนยังไม่ขนาเนี้เลยตัวถอยจอดเผลอๆอัพเดตเพิ่มมาทีหลังได้ครับ ราคาที่ตั้งค่อนข้างไม่ห่างจากจีนมากถ้าเทียบตามสเปค น่าจะบวกสิบกว่า%

@cocoaiscool2709 Ай бұрын

@@ventanuได้คืบจะเอาซอก

@Arawi123 Ай бұрын

@@cocoaiscool2709กล้องมีมันก็ดีครับ แต่เท่าที่ให้มามันก็ครบการใช่งานแล้ว มีเยอะก็ใช่ว่าจะดี

@rachasriharach 10 күн бұрын

เปิดคลิปทำ Teaser ได้ดีมากๆเลยครับ ผมไปลองขับมาแล้ว ชอบมาก ประทับใจไม่รู้ลืมเลยครับ ดูหรู ไฮโซมากครับรุ่นนี้*-*+🥰😍🤩😘

@MinecraftSiamcraft Ай бұрын

ทำคลิปออกมาดีมากครับ โดยเฉพาะTeaser ผมจะซื้อ HT ก็เพราะช่องนี้แหล่ะ

@yauwarat99 Ай бұрын

ขายไม่ออกแน่นวล..แพงเกิ๊น

@karinsuriyasopa1596 Ай бұрын

@@yauwarat99ศูนย์ตรงข้ามบ้านผม HT ส่งรถทุกวันครับ วันละ 7-8 คันครับ

@MinecraftSiamcraft Ай бұрын

@@yauwarat99ถ้าพี่คิดว่าแพงเขาอาจไม่ได้ทำมาขายพี่ครับ 😅😊

@TheSoPhar Ай бұрын

เพิ่งเข้าไปดูสเปคจริงๆ นอกจากเป็นเทคโนโลยี 800v แล้วตัวนี้เป็นแบตชนิด 3c ด้วย มิน่าถึงได้ชาร์จเร็วแถมใช้พลังงานต่ำ ทั้งๆที่คันใหญ่ น่าสนใจจริงๆ(แต่เกินงบผมไปเยอะ 😂😂)

@sineelove1 Ай бұрын

โอโหยอมเลย วิดีโอด้วยโปรดักชั่นดีมาก ชื่นชมครับ

@nattapongsuwanataworn8457 Ай бұрын

รีวิวได้ดีมากครับครบทุกมิติ ดูเพลินเลย ขอบคุณมากครับ

@optimus8740 Ай бұрын

620 NEDC. วิ่งใช้งานจริงได้ 540-550 สุดยอดเลย สำหรับรถขนาด ใหญ่ถึง 2.2 ตัน ใกล้ ไกล ในเมือง นอกเมือง สบายๆ

@optimus8740 Ай бұрын

เป็นรถที่ใช้วัสดุทำภายในออกมาได้สวย หรูมาก และช่วงล่างดีด้วย แถมได้ขนาดใหญ่ กว้างขวาง นั่งไม่อึดอัด😊

@srogel254 Ай бұрын

ทีเซอร์ตอนต้นประทับใจมาก ดีงามมมมม ช่องนี้ทำมาดีหลายอย่างมาก เสียอย่างเดียว ***ขี่รถกินเส้นไปหน่อย ทั้งซ้าย ขวา "ขอติเลย" ปรับปรุงด่วนนนน ไม่ว่าจะขับรถกินเลนอื่น ทับเส้นด้วยเหตุผลอะไรก็แทบไม่ควร ขับระวังๆหน่อยนะ อยากดูช่องนี้นานๆ

@channaputK-be9ow Ай бұрын

สวย หรู เห็นตัวจริงแล้วใหญ่ครับ

@smartpopeye16500 Ай бұрын

นำเสนอรถในมุมมองใหม่ ๆ ไม่เคยเห็นใครนำเสนอรถในตอนกลางคืนให้เห็นระบบไฟ ภาพสวย สมูทมาก

@phakin07 Ай бұрын

รีวิวได้รายละเอียดดีมากครับ ในหลายๆจุด ช่องอื่นไม่มี แล้วก็กระชับดีครับ ชอบเลยครับ 😊😊😊😊 ขอบคุณครับ

@mongkolchaiakkaravat8559 Ай бұрын

ระบบกับอุปกรณ์ต่างๆอยู่ในหน้าจอ หมด เวลาจะปรับ อยู่ดีกินดีและขับรถอยู่ อันตรายครับละสายตามาหน้าจอ น่าจะทำออกมามีระบบแมนนวลใช้มือด้วยนะครับ

@tboontae Ай бұрын

สวยจริง

@pim6766 Ай бұрын

ตอนแรกเห็นในคลิปก็เฉยๆ แต่พอเห็นตัวจริง ตัวจริงสวยดูดีกว่าในคลิป

@settawatsukaphun5879 Ай бұрын

เข้าใจมาตลอดครับ ว่ายี่ห้อไอออนและรุ่นไฮเทคht😂😂

@wisitprivate Ай бұрын

รีวิวเก็บรายละเอียดได้ดีมากครับ งานตัดต่อดีมากครับ มีแค่เสียงอาจจะดังหรือเบาเป็นบางช่วงไม่เท่ากัน เนื้อหาดีไม่เวิ่นเว้อ แม้พิธีกรอาจจะหล่อน้อยกว่าช่องอื่นไปหน่อย 555 ขอเป็นกำลังใจให้นะครับจะได้ตามดูช่องนี้ต่อไปเรื่อยๆ

@VaxDax Ай бұрын

ดนตรี ผมคิดว่า กำลังชมภาพยนตร์ โรแมนติกสักเรื่อง รถสวยดีครับ

@withunchawarit5314 Ай бұрын

สวยเอาเรื่องอยู่นะ

@StandaloneDev 13 күн бұрын

ข้อมูลครบถ้วน และเข้าใจง่ายครับ

@requisitemaxim Ай бұрын

งานภาพ สี มุมกล้องสวยดีครับ มีสไตล์ดี ชอยครับ

@saonbunames8970 Ай бұрын

ชาร์จอย่างเร็ว ขับยาวๆ ถึงจุดที่คุ้มในการใช้งานแล้ว

@p2toptop985 Ай бұрын

ลำโพงถ้าเพิ่มซับฯอีกตัวจะสมบูรณ์แบบ ปรับแต่งเสียงเพิ่มคัสต้อมน่าจะดี

@ariyalimrungruang1420 Ай бұрын

Video production งดงามมากครับ ฟิล์มอะไรเบอร์ไหนครับ

@สนธิแดนสนธยา Ай бұрын

ฟังอธิบายตอนต้น อ่อเข้าใจเลย เพราะล่าสุดเห็นตามท้องถนนเริ่มมีวิ่งกันให้เห็นแล้ว ตอนแรกผมก็ยังสับสนรุ่นอยู่ว่ารุ่นอะไร แต่สัญลักษณ์แบร์นเป็นของ Aion เสิดหาก็ไม่เห็น ที่แท้เป็นรุ่น HTนี่เอง

@skkpp1 Ай бұрын

รีวิวได้ดี ละเอียดมาก

@aodetmat Ай бұрын

รอช่องนี้รีวิวเลย

@ประยูรจันขุนทด Ай бұрын

สวยมากๆ

@happy_first337 Ай бұрын

มันต้องกด2ทีไหม ถึงจะเปิด ACC+LCC พร้อมกัน ถ้าตัวป้องกันรถให้อยู่ในเลนส์เฉยๆมันจะไม่เก่งนะ

@pongprachaya8323 Ай бұрын

อยากให้ทำคลิปเปรียบเทียบกับ Xpeng G6 ครับ

@ippo2aun Ай бұрын

ทำไมเขาไม่ทำช่องเสียบให้รถไฟฟ้า จ่ายไฟAC 220V ภายในรถได้ครับ

@ชัชพงศ์-ฟ4ซ Ай бұрын

รอช้อนมือสอง 😂 ชอบมากแต่รายได้ไม่ถึง 😬

@putthabhumipoonsawas Ай бұрын

😅 มือสอง รายจ่ายค่าจะ พอๆ หรือเยอะกว่ามือหนึ่งนะ เรื่องแบตสำคัญมาก

@อาทิตย์วินทะไชย-ค3อ Ай бұрын

ถ้าเปรียบเทียบกลับรถ segment เดียวกันคันนี้คุ้มค่าสุด

@knightpop7 Ай бұрын

ออฟชั่นเต็มกว่า เสียดายแทน g6

@อนุชิตจันทเกศ Ай бұрын

G6 สวยแต่เสียดายไม่มีหลังคาปิดซันรูฟ

@knightpop7 Ай бұрын

@อนุชิตจันทเกศ ใช่ครับ ชอบ g6 มากกว่าด้วยรูปลักษณ์

@chenmain6425 17 күн бұрын

G6 ถอดจอดเองได้ คันนี้ทำไม่ได้ครับ

@lifelikefreestyle5366 Ай бұрын

กำลังจะออกดันมี zeeker 7x ออกมาเทียบ ตัดสินใจยากมากก

@pu7768 Ай бұрын

ขับช้ามาก ถึงมากที่สุด 420กม ขับไป11ชม.เท่ากับเฉลี่ยไม่ถึง40กม/ชม. (ผมขับ400กม.3ชม) รู้ว่ามีหยุดพักผ่อน แต่ต่อให้ไม่หยุดผมก็เดาว่าเฉลี่ยแค่ 60-70กม./ชมเท่านั้น คลิปนี้ดีทุกอย่างคับ แต่เฉพาะอัตราการกินไฟไม่ค่อยให้ข้อมูลที่ตรงกับที่ต้องการ อยากเห็นอัตราสิ้นเปลืองจริง ที่ความเร็วสูงกว่านี้

@michaelchangdotyt Ай бұрын

ตรงที่แสดง pm 2.5 ในรถ Aion V ของผม เป็นการแสดง pm ภายในครับ ดูข้างนอกไม่ได้ 😁

@narutoeak5962 Ай бұрын

ยี่ห้อนี้ ใว้ใจเรื่อง app ได้ไหม อับเดทบ่อยไหมคับ

@peeranatsathaporn727 20 күн бұрын

เบิกอะไหล่พวงมาลัยที่ศูนย์ เปลี่ยนกับพวงมาลัย Aion V ได้มั้ยครับเนี่ย พวงมาลัยของ Hyptec HT อันนี้สวยดีนะ

@themovie7888 Ай бұрын

หน้าจอกับแอฟเป็นไงบ้างดีใหม

@taiyoohana9481 Ай бұрын

เปลี่ยบเที่ยบกับ Hyptec HT Pre & Xpeng G6 RWD Long Range รุ่นไหนเด่น รุ่นไหนโดนกว่ากัน ราคา ใกล้เคียงกันสุด

@mrbiggy2012 Ай бұрын

aion V ก็หรูละ

@lemonprince180 Ай бұрын

รีวิวดี แต่ข้อมูลผิดพลาดหลายจุด อยากให้ทีมงาน เตรียมข้อมูลให้ถูกต้องก่อนครับ

@autospinnchannel Ай бұрын

ขอบคุณครับ ไม่ทราบว่าข้อมูลส่วนไหนผิดรบกวนแจ้งหน่อยครับ ทางทีมงานจะได้รีเช็คข้อมูลให้ถูกต้อง

@earthraptor26 Ай бұрын

สนใจตัว gulleing มาก ถ้าราคาลงมาอีกสักหน่อยน่าจัดจริงครับ

@7nug93 Ай бұрын

รถรุ่นนี้เจาะกลุ่มพรีเมี่ยม ระดับพวกเดียวกันกับ Avatr Hyptec Denza Zeekr X-peng ถ้าจะลดราคาก็แค่ 30-50k ถ้าพีคกว่านี้คือเพิ่มราคาแถมไม่ลดอีก ไม่เหมือนBYD-MGหรือค่ายอื่นๆที่ลดราคาจนเป็นนิสัยตลาด ที่มันกล้าลดราคาเพราะเป็นรถระดับกลางไม่ใช่กลุ่มพรีเมี่ยม ก็เลยทำให้คนไทยติดความคิดที่ว่าเดี๋ยวรอมันลดราคา รอลดจนไม่ได้ขับพอซื้อใช้ปั๊บ2เดือนให้หลังลดทันทีตามสเต็ปชีวิต

@chansaktods5562 27 күн бұрын

ต้องชาร์ท.... ที่กี่เปอร์เซนต์

@ricerotic Ай бұрын

คันใหญ่เลยเจอวิ่งบนถนน แต่ภายในไม่รู้❤❤❤

@maymee5037 Ай бұрын

ใหญ่มากๆเล่นกันนั่งสบายมากๆค่ะ

@hftd3280 Ай бұрын

เป็นรุ่นที่น่าสนใจอีกรุ่นทั้งแบตทั้งการชาร์จและระยะทางแต่ขอบอกทางแบร์นว่าศูนย์บริการอยากให้เพิ่มขึ้นเยอะกว่านี้หน่อยครับจะดีมากเลย

@chenmain6425 17 күн бұрын

รอลดราคา 200,000 บาท ตอนมอเตอร์โชว์ ปลายปีนี้ น่าซื้อครับ ครับนี้

@chenmain6425 17 күн бұрын

รอได้เลยครับ ปลายปรนี้มีลดราคาแน่นอน

@phatitthongbor6068 Ай бұрын

อธิบายดี แต่ภาพมืดไปไม่ชัดเลย

@bmw9932 Ай бұрын

ขับ 4 ราคาเท่าไร

@MrTanlife Ай бұрын

รีวิวดีครับ แต่ภาพมืดไปหน่อย

@Takeshi168 Ай бұрын

อยากได้รถไฟฟ้า กับอยากได้รถเทคโนโลยีไฟฟ้า

@fm9933 Ай бұрын

ราคาบวกเท่า BYD ยอดขายพุ่งแน่รุ่นนี้ รอลดราคาอยู่นะครับ Aion Thailand

@ceoblog9987 Ай бұрын

เสียดายทำราคามาไม่ดี ถ้าตัวเริ่มต้นทำราคามาสัก 1.2x ล้านบาท คงได้แมสเยอะ พอหันไปดู byd sealion ราคาจอง 1.24 ล้านบาท กวาดยอดไปสามพันกว่าคัน จนส่งไม่ทันไปจนถึง มกรากุมภาโน่นเลย การที่บริษัทบวกเยอะไป คนไทยก็ไม่ซื้อเพราะเขาก็หาข้อมูลกันพอควร เหมือนบริษัทไม่ได้ถอดบทเรียนจาก aion y ราคาเปิดมาที่ 1.1x ล้านบาท ขายไม่ได้ จนสุดท้ายลดราคามาสู้ที่ แปดแสนบาท คนจึงหันกลับมาซื้อ แต่ความมั่นใจในแบรนด์ก็ไม่ได้ดีขึ้น

@ขจรพงศ์-ด1ฌ Ай бұрын

ออฟชั่นใน Aion V บางออฟชั่นควรมาอยู่ใน HT เช่น เบาะอุ่นร้อน โหมดลากจูงทำให้เข็นรถได้ แปลกใจว่าทำไม HT ถึงไม่มีแต่รถราคาถูกกว่ามีมาเกือบครบกว่าครับ แต่ผมชอบขนาดตัวรถ ภายใน และห้องสัมภาระท้ายของ HT มาก

@optimus8740 Ай бұрын

ถ้าดูจากช่วงเริ่มต้นของคลิป จะทราบว่าเป็นรถคนละแบรนด์ แต่อยู่ในเครือเดียวกัน ... แต่คนไทยอาจจะเข้าใจผิดว่าเป็นแบรนด์ Aion เหมือนกัน

@pistypj Ай бұрын

เบาะอุ่นไม่ว่า แต่มีตู้เย็น แถมมีโต๊ะหลัง มีเบาะนวดอีก ประตูหลังก็ออโต้ มาด้วย

@EOSCANON-t2g Ай бұрын

perfect

@evocrypto4844 Ай бұрын

ทำไมผมรู้สึกว่าออฟชั่นมาไม่เต็ม ให้แค่Adas ถ้าเทียบกับ Xpeng G6เรื่อง เซนเซอร์นี่คนละระดับเลย ทั้งโซนิคทั้งLidar

@tboontae Ай бұрын

Xpeng G6 ที่เทียบกับตัวนี้ได้คือรุ่น LR ที่แพงกว่ากัน 150k ยังไม่มี Lidar มาให้เลยครับ มิติรถ วัสดุก็คนละอย่างเลย HT หรูกว่า สบายกว่าพอสมควร แต่ SW G6 ดูดีกว่าเยอะ มี Xpilot และ auto parking แลกกับม่านไฟฟ้า แอมเบี้ยนไลท์ เบาะนวด ฟรั้งเก็บของที่ไม่ใส่มาให้ซะอย่างงั้น เพราะฉะนั้นเลือกที่เหมาะกับเราครับ ดีคนละด้านเลย

@chinjungmaruko Ай бұрын

รีวิวได้ชัดเจนมากๆครับ สอบถามความเห็นหน่อยครับ ช่วงห่าง 4xx,xxx เมื่อเทียบกับ AION V ถือว่าคุ้มค่าไหมครับ

@dominoaffabatelal6731 Ай бұрын

รุ่นนี้พรีเมื่ยมกว่าลองเข้าไปดูในโชว์รูม ถ้างบถึงเลือกHTเลย แต่ถ้ารุ่น Aion V ก็ดีอันดับต้นๆของเมืองไทยแล้ว คุ้มค่าสุดๆ

@ลลิตสวัสดิมงคล Ай бұрын

Aion V ช่วงล่างด้านหลังเป็น คานแข็ง Torsion beam จะซับแรงได้น้อยกว่าพวก Multi link ช่วงใหม่ๆ ลูกยางต่างๆ ยังดีก็จะไม่ค่อยรู้สึกแตกต่างเท่าไหร่ แต่พอเก่าลูกยางแข็งจะเห็นความแตกต่างชัดเจน แต่ราคาที่ถูกกว่า 4 แสนก็ถือว่าคุ้มค่าอยู่ครับ

@chinjungmaruko Ай бұрын

@@dominoaffabatelal6731 ขอบคุณมากๆครับ

@chinjungmaruko Ай бұрын

@@ลลิตสวัสดิมงคล ขอบคุณมากๆครับ

@tortiraz 29 күн бұрын

ผมทดลองขับ V แล้ว ช่วงล่างกระโดกกระเดกหน่อย ผมกับแฟนนั่งเเล้วคลื่นไส้ ส่วน HT คือต่างกันคนละโลก เรียกว่าน้องๆรถยุโรปได้ครับ