Hyundai Accent Blue Araç 3000 Deviri Neden Geçmez

[@raifzileli8485]

Hyundai i30 benzinli otomatik 2012 aracıma LPG’ye format attırdım ve geçti. Teşekkürler Ankara Ayyıldız İbrahim usta. Format attık diyen lpg’ cilerin formattan bile haberleri yoktu…

[@cengizbezek7326]

Arkadaşlar açık ağızlı anahtari sonuna dayayın çekişle anahtara vurarak hemen actim.onceden somuna ince yağla etrafında bezle dolastirin

[@ozden1903]

Benim başıma geldi üçbin devir 140 geçmiyor boğuluyordu çözüm çok basit ve maliyetsiz miş neler yaptırmadım ki ama çözüm çok basitmiş

[@uzaydincer5120]

Ustam selamlar,üç bin devri geçmediği zaman arabayı stop edip tekrar çalıştırdığında normale dönüyor,sorun ne olabilir,arıza lambası da yanıyor.

[@ibrahimYildirim5050]

@@uzaydincer5120 aleyküm selam Aracın yakıtını değişin Araca jenerasyon yapin Dpf partikül filtresi dolu

[@ermanozerturk6570]

Merhaba benim araçta normal viteste giderken 3 demi kalim 4 mi geçim böyle birden şaşırma hafif sirkeleme yapıyor bilginiz var mı acaba 2012 otomatik

[@ibrahimYildirim5050]

@@ermanozerturk6570 4 ileri tork otomatik. 7 litre yağ alır Şanzıman yagini değişin Kodun ATF SP 3 VE FILTRESI

[@yigitsanpalet1989]

merhaba ustam benim aracımda 2011 accent blu 210binde motor lambasını sık sık yakmaya başladı bi sönüyo bi yanıtı 3000deviri geçmiyo arza tesbitte çıkan sonuç minumum basınçta motor devri çok düşük gösteriyor arızayı gidermeye nerden başlamalıyım aydınlatırsanız teşekür ederim kolaygelsin

[@ibrahimYildirim5050]

Merhaba Ilk olarak Aküyü söküp arac kendine reset atarken. hava filtresinin çıkışı Hava akış metreyi Map sensörünü Ve oksijen sensörünü temizleyin Çevre yoluna çıkın 3000 devirde 5 dak. 3 viteste gidin sonra 4 cekip yine 3000 devirde 15 dak. Yol yapin partikül jenarasyon yapsin. Bu arada yakiti petrol ofisi wmax alip deneyelim. Map sensörünü temizlerken yapabilirseniz intercol alt girişi sökün Ordan yağ sızacaktır aksin çeyrek çay bardağı akabilir. BU Işlemleri devre temizleyici sensör temizleyici ile yapalim balata spreyi sıkmayın. Sonuca bakalim Haber edersiniz

[@ufukyerli9394]

Merhaba hocam oksijen sensörünü açamadım sizin videoyu izledim sizde göstermemişsiniz kaç saatte açtınız neyle açtınız açarken zorlanırken çekmemişsiniz videoyu dönmüyor pas sökücüde kullandık açılmadı

[@ibrahimYildirim5050]

Vidalı olduğu bölge sicak iken deneyelim motor soğuk iken biraz zor açılır pas sökücü yine kullanirciniz. Genelde anahtarlar küçük olduğu için kuvvet uygulamak zor oluyor o yüzden anahtarın arkasina bir boru taktim uzamış oldu itekleyince kolayca döndü. Anahtarı uzatalim başka bir anahtar veya boru takip çevirin

[@lidertrabzonspor1365]

Merhaba hocam 2015 model Accent blue mode plus aracım var 2. Vitesteyken araç gaz keser gibi kakma tekleme yaptı sorun neyden dolayı olabilir. 68 bin km'de

[@ibrahimYildirim5050]

Yakıtı değiş

[@ibrahimodemis2025]

Arabam 3000 devirde takılıyor geçmiyor istop edip geri çalışanca düzeliyor biraz kullanınca geri aynı oluyor . Ve hiçbir şekilde arıza kodu vermiyor . Sorun yok diyor cihazlar enjektör ve partikül temizliği yapıldı aynı zorlayınca yolda istop ediyor kendini ???

[@ibrahimYildirim5050]

Map sensöru bozuk olabilir Turbo basinci ayarlayamaz stop eder Map sensörünü sökün temizleyin takin Düzelir sonra geri yaparsa Çıkma bulup takin deneyin yada Map sensör soketini sökün Yolda test edin

[@Key-vu9xc]

İbrahim Bey sorunu çözebildiniz mi aynı işlemler benim aracıma uygulandı ama sonuç değişmedi

[@CqNNNN]

Abi selamlar ceed 1.6crdi 2016 model aracım var 3000 deviri geçmiyor ancak bazı zamanlae bu sorun çözülüyor maf sensör hatası veriyor sizce sebebi bu mudur

[@ibrahimYildirim5050]

Aleyküm selâm soketi temassız olabilir ayrica Egr valfi ve oksijen sensörünü de kontrol edin . Sürekli maf sensöru pc de çıkıyor sa bozuk olabilir . Maf le oksijeni temizleyin Valf kafasi caliyormu bakin

[@CqNNNN]

Teşekkürler abi sağolasın yardımın için

[@abdullahsevim7790]

accnt blue 1.6 dizel ilk çalıştırma rölanti düşüyor istop ediyor neredeyse gaz verince çalışıyor düzgün devam ediyor sonra ara ara gaz yemiyor. ustam

[@ibrahimYildirim5050]

Araçta sensör arizasi olabilir Ayrica potansiyometre yani bogaz kelebeği arizasi olabilir. Turbo boğazından bogaz kelebeğine giren hortumlara kadar yerde kopuk delik olmasin . Birde motor çalışınca turbo pervanesi dönüyormu. Araba kontrol edilmeli Veya bir pc bağlantısı yaptirin

[@abdullahsevim7790]

egr den yakıyor arada sönüyor kendi kendinde ama simdi yeni yeni marsa basmada rolanti düşüyor arac titreme yapip istop edergibi oluyor gaz verince düzeliyor sonra güzel calisyor ama sehir halindeyken de arada gaz yemiyor dip gaz yapiyorum sonradan gaz yemeye basliyor bide calisrdim gaz verdim düzgün calismaya devam ediyor isiklari yaktim devir saati düşmeye basladi sonda gaz veriyom duzeliyor akü ile alakali olabilri mi

[@ibrahimYildirim5050]

@@abdullahsevim7790 araba Km si 200.000 üzeri ise Araba tıkanıklık olabilir özellikle egr kapanmıştır valfi söküp kısadan bakin. Birde bogaz kelebeğini altında egr giriş var . Ordan bakilmali. Tüm temizlik yaptirin

[@abdullahsevim7790]

158 binde ustam

[@hamzaozkok6768]

​@@abdullahsevim7790aynı arıza biz dede var siz çözebildinizmi

[@ozden1903]

Herkes usta olmuş 😂boş işer

[@okanozkan7917]

Abi emme monifolt döngüsü de aynı arızayı yaptırıyor

[@ibrahimYildirim5050]

Aynen yaptırır Birde ağır gider

[@okanozkan7917]

@@ibrahimYildirim5050 abi sizi aradım bugün açmadınız ben boludayım emme monifoldu döngüsünden şüpheleniyorum arıza olarak emme hava sıcaklık sensörü 2.devre yüksek giriş veriyor yanınıza gelmeyi düşünüyorum.

[@ibrahimYildirim5050]

@@okanozkan7917 hyundai accent blue arac sanirim Kanalda bir video mevcut emme manifolt akış valfi çalışıyormu gaz verdikçe inip kalkar

[@okanozkan7917]

@@ibrahimYildirim5050 abi ilk çalışmada gaza yükşenirsem 3000 deviri geçiyor inip kalkıyor sonra 2. Gazı verdiğimde 3000 devirde takılıp kalıyor pimi kopmuş birde pimin takılı oldugu motordaki yerin ucu sanki erimiş gibi iyice küçülmüş sorun o valfte diye düşünüyorum ancak boluda bulup deneme şansımız yok ve cok pahalı bir parça 2000-3500 civarı fiystlardan bahsediliyor.

[@ibrahimYildirim5050]

@@okanozkan7917daha önce birşeyler gelmiş gibi başına Emme manifol sökülüp kontrolü yapılır kırık çatlak kaynak ile onarilir Sanayide sorup iş yapacak ustayı bulman lazim. Bakilmali

[@NevzatTaşkın-c2s]

dinledim ama çok uzun anlatıyor,

[@Key-vu9xc]

kzbin.infoza9g7Qj2bmU?si=_zlTDQ_HbLsIvlQT 10 gün önce motordan böyle sesler gelmeye başladı. Sonra kendiliğinden düzeldi. Daha sonra otobanda giderken araba yanıyor sandım. Egzodan o kadar yoğun beyaz duman attı ki yanıyor sandım. Tamire götürdük, deneme yanılma yolu en son enjektör denildi. Tamire gönderildi beyaz duman sorunu çözüldü. Bu sefer araba çekişten düştü, devirlenmiyor. Ara ara 3 bin deviri geçmiyor. Çok zorladım 120 yi de geçmiyor araba. Önceden böyle bir problem yoktu. Sizce sorun nedir

[@ibrahimYildirim5050]

@@Key-vu9xc motor yag kapağını açıp üzerine koyun fırlayabilir çünkü Enjektör vuruyo gibi Pul patlak olabilir Veya enjektör geri dönüşleri açın hepsinden aynı mazot geliyormu Soketlerinize kontrol edin

[@Key-vu9xc]

@@ibrahimYildirim5050 ustam enjektörler yeni yapıldı. Şimdi araba duman çok az atıyor ama çekişten düştü. Hızlanmıyor. Sanki biri arkadan tutuyor gibi. Zar zor devirleniyor

[@ibrahimYildirim5050]

@@Key-vu9xc enjektörler tetikliyormu Sıralaması karışır Aracınızda enjektör sesi var Farklı biryere gösterin

[@Key-vu9xc]

@@ibrahimYildirim5050 ustam bu enjektörler değişmeden önce çıkan ses. Dün enjektör tamiri yapıldı. Şuan az önce yazdığım devir, hızlanması, çekişten düşme sorunu meydana geldi.

[@ibrahimYildirim5050]

@@Key-vu9xc araba gaz yiyormu Araba gaz yiyorsa Ama gitmiyor ise Turbo açık kalır Turbo selonoid valf Turbo wasgate yi kapatmıyordur. Yalniz motor devri gaz yemiyor ise Bir yerde soket takılı olmayabilir Dpf filtresi tikali olabilir Yakıt filtresi tikali olabilir 2015 model üzeri ise depodaki pompa tikali olabilir. Rolentide gaz yiyormu

[@gladdycevs6990]

Yeriniz nerede

[@ibrahimYildirim5050]

@@gladdycevs6990 iş yerim yok

[@gladdycevs6990]

@@ibrahimYildirim5050 olur inşallah :) nasıl hizmet veriyorsunuz hangi memlekettesiniz..

[@elmeddinnecefov5282]

Salam abi

[@ibrahimYildirim5050]

Aleyküm selâm

[@elmeddinnecefov5282]

@@ibrahimYildirim5050 abi seni baküden arıyorum benimde arabam senin arabandandı kazı basıyorum araba boğuluyor gitmiyor bana yardımcı olurmusun

[@ibrahimYildirim5050]

@@elmeddinnecefov5282 bunun nedeni farklı sebepler olsada Araba boşta iken gaz yiyormu Devir kalmıyor mu örnek 3500 devire cikiyormu sorun yok ise Ama viteste gidemiyor boğuluyor ise Arabanın partikül filtresi yarı tikalidir isininca gidemez zorlanır Eğer mazot filtresi değişmedi ise Yine iyi gidemez Bozulur şişer yakiti suzemez ise gidemez Araba km yüksek ise depoda şamandıra yarı tıkalı olabilir Intercol egr ve emme manifolt temizliği yaptirin Düzelecektir kirli ise Arac gene gidemez Araçta rolentide çalışmada titreme birşey yok ise Araba ile yola çıkın 3000 devir de durmayacak şekilde 3. Viteste 10 dak gidin sonra 4. Vitese çekip 10 dak . Daha sürün Bunu 2 defa yapin partikül yansin temizlensin duruma bakalim

[@elmeddinnecefov5282]

Abi koputore saldırıyorum vaf sesnoro havanı çok veriyor

[@ibrahimYildirim5050]

@@elmeddinnecefov5282 pc baglandimi maf sensöru arizasi çıkıyorsa arizali olabilir Soketi köntrol edilir Ölçüm yaptirin Sonra değiştirin

[@SuperDemokrasi]

Maf sensörünün fişini çekince 3000 devri geçmez

[@raifzileli8485]

Hyundai i30 benzinli otomatik 2012 aracıma LPG’ye format attırdım ve geçti. Teşekkürler Ankara Ayyıldız İbrahim usta. Format attık diyen lpg’ cilerin formattan bile haberleri yoktu…

[@ozden1903]

Benim başıma geldi üçbin devir 140 geçmiyor boğuluyordu çözüm çok basit ve maliyetsiz miş neler yaptırmadım ki ama çözüm çok basitmiş