Hyundai Azera V6 3.3 Estabilidade 0-100 km/h Test Drive Onboard POV

Hyundai Azera V6 3.3 Estabilidade 0-100 km/h Test Drive Onboard POV

[@arthurlimatv1922]

Isso tem um torque do cacete!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Arthur Lima TV 31 kilos de toqur!

[@bruno3878]

Pra mim esse Azera teve o melhor custo benefício entre todos os carros a venda no Brasil.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Bruno concordo! Era o preço do Civic intermediário e tinha um pacote muito mais interessante com motor V6, air bags frontais, laterais e de cabeça, bancos elétricos, fora o tamanho e qualidade do acabamento. Um dos melhores custo/benefício que já vi!

[@The19Flamengo]

Pena que a nova geração ta custando uns 170 mil temers...

[@TESTDRIVEONBOARD]

R$ 180 mil e subindo!

[@ViniciusOliveira-tr3kx]

prefiro o fusion, anda mais e tem muito mais tecnologia, e na minha opinião o fusion é mais bonito, mas o azera tmb é navee

[@maxwell.pimentel]

Vinicius Oliveira peças do fusion é muito mais cara, é ele dar mais problema doq o azera, um ex: e a pane elétrica q todos os fusion dão, é em questão de segurança nem se comparar né, azera dar de 10 a 0

[@HEMIization]

tenho um 2011, faço video direto no meu canal.... em 2011 custava 84mil o top, preço de corolla e civic top

[@TESTDRIVEONBOARD]

Estou viajando, mas depois vou dar uma conferida nos seus vídeos. Abraços

[@mauriciocamargo7180]

Bem feito pra aquele idiota aprender que faixa da esquerda é pra quem anda ele fico segurando vc sendo que a estrada tava vazia isso da muita raiva

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Mauricio Camargo ele mereceu o corretivo!

[@mauriciocamargo7180]

+TEST DRIVE ONBOARD Sim muito bem aplicado! Gostei dese tipo de video na estrada testando como é de curva e o 0 a 100, seu canal ainda vai virar referência em teste automotivos 🖒

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Mauricio Camargo estamos trabalhando pra isso! Esse teste mais completo ficou bem legal mesmo! Abraços

[@dilmomatos3133]

Mauricio Camarão m

[@dilmomatos3133]

massa pracaranba

[@iresvelt]

Na sua cidade o Kia Sorento bomba. No vídeo aparece 4 diferentes. Excelente vídeo, estou a procurar do meu Azera.

[@edisonoliveira1187]

Mano eu ando no azera todo dia cara e nunca me canso kkk carro mt top

[@Elo77him]

Tem que aumentar o preço do carro. O brasileiro paga, tá certo, têm aqueles que não pagam.

[@SpeedmachinesLM]

Nice!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Speedmachines 👍👍

[@Netoj721.]

Top!! gostei, muito bom😁😁 tbm tenho um Azera acho q vou fazer alguns vídeos dele... kkkk Tenta fazer um teste do Kia cadenza. obg ABS 😉✌✌👍

[@TESTDRIVEONBOARD]

+JOSÉ NUNES valeu por acompanhar o Canal! O Cadenza é um carro que tenho vontade de testar! Abraços

[@rodrigocanozi6697]

VI em alguns videos que o Azera troca as marchas em 6000 rpms aprox....nas acelerações...mas o motor gira mais não?sabe em quanto ele corta?abraço

[@TESTDRIVEONBOARD]

corta em 6.000 rpm

[@dougsport9255]

amigão qual a média de consumo do Azera na cidade e andando nesse ritmo acelerado? já andou no Azera 2011 265cv At6 se sim sentiu muita diferença ? já pensou em chupar o Azera + filtro esportivo? já deu umas aceleradas com outros carros poderia falar dos que vc tomou benga hahaha, fã do Azera!!!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Doug Sport na cidade fica entre 4 km/l e 5 km/l Eu andei no Azera 265cv AT6 assim que saiu. Senti pouca diferença, mas o cambio com relações mais próximas sempre funciona melhor que um com mais espaço entre as marchas! Já pensei em dar esse leve tapa no motor pra melhorar performance, mas agora que o carro está mais velho acho que não vale a pena investir mais nele que não devo ficar muito mais tempo com esse Azera Já tomei pau de Porsche 911 Turbo, o cara desapareceu na estrada e eu estava a 240 km/h! Realmente impressionante o que anda esse Porsche!

[@LopesVEVO]

Pq vc buzina tanto? No video pelo menos nao da pra ver se vc deu farol antes, mas acho farol alto mais "de boa", mais dificil do cara ficar de pirraça com vc, faz o teste depois...

[@LopesVEVO]

E só uma dica, aqueles radares moveis que eles colocam no tripé, pelo que percebi eles pegam só na esquerda, já passei algumas vezes na direita e nunca chegou multa, já que vc reclama que toma muita multa kkkkkkkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

Eu sempre uso primeiro a seta, depois o farol alto e como último recurso a buzina. Quem recebe uma buzinada minha sempre fez por merecer! #PAZ

[@TESTDRIVEONBOARD]

Boa! Valeu pela dica, Gustavo! Sempre que possível eu vou pela faixa da direita, pelo menor risco de ser pego por um radar, mas eu também fico sempre de olho, aproveitando pra correr onde tem gramado que não conseguem esconder os radares móveis. Abraços

[@LopesVEVO]

TEST DRIVE ONBOARD ahhh sim, nao da pra ver se vc deu farol alto pelo video, tem uma galera da esquerda chata mesmo. Com relação aos radares, eles costumam colocar muito em cima daqueles guard reils que tem no meio da pista do nada, pontes etc.. Meu pai sempre fala que na direita nao pega, no ultimo mês passei duas vezes na direita, se chegar a multa te aviso kkkkkkkkkkkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Gustavo Lopes hahahah vou torcer pra não chegar essa multa! Sempr fico de olho em muretas guard rails, mais garantido acelerar quando tem apenad grama do lado! Abraços

[@kevynbraga]

Top gravar com ceular, usando o Track Recorder pelo app Torque, ligado no OBD2, ai mostra os manometros!

[@kevynbraga]

1drv.ms/v/s!Ar3X7_i73esOgc84Uaxie89Tsoo1yA

[@joaopaulooliveira888]

Não acho que o Azera seja instável, apesar de pesado, da pra ir bem nas curvas sim. Você vinha forte e dava golpes de braço nas curvas, assim o carro vai perder aderência mesmo. Essa banheira é top, parabéns pelo vídeo LikeY)

[@TESTDRIVEONBOARD]

+João Paulo Oliveira ele não é instável, mas muito mole, então inclina muito e tem mudanças de direção mais lentas, mas dá sim pra carregar uma boa velocidade em curvas. Abraços

[@guilhermematos4437]

Boa tarde. Otimo video. Qualidade e posição top. Agora uma duvida. Da muita manutenção teu azera?? To loko pra compra um 2011, mas fico com medi de ele não aguentar meu pé, ou eu falir no posto. Kkkkk. Pela sua pilotagem ai, o que me diz, a mecânica aguenta pé enbaixo direto???

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Guilherme Matos o carro nunca deu nenhum problema. Só troquei óleo, filtro de óleo, filtro de ar, freios e pneus!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Guilherme Matos eu exijo bastante do carro e ele aguenta super bem o tranco!

[@guilhermematos4437]

TEST DRIVE ONBOARD . obrigado. Valeu o retorno. Seu canal esta show. Parabéns.

[@TESTDRIVEONBOARD]

Valeu, Guilherme! Abraços

[@moisesjunior70]

Azera é show de bola. O que complica é o preço atual da gasolina. Ainda tem um bom custo x beneficio considerando que carros de hj com essa potencia passa dos 100k facil facil

[@TESTDRIVEONBOARD]

o consumo de combustível do Azera é ruim mesmo...

[@wandallgamer]

O 0/100 ta certo meu velho, "O Azera não é tão rápido né" TA BRINCANDO NÉ MANO? Kkkkkkkkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

Hahahahah no app o tempo estava muito otimista, o Azera faz na faixa de 8,5s o 0-100 km/h abraços

[@thiagodeandradeborges8038]

foi na inresponsabilidade de um cara ultrapassar pela direita morrer 5 num acidente 3 dá minha família e 2 dos que iao ultrapassar é um que sobreviveu dá minha família disse que eles estavam andando as mais de 120

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Thiago De Andrade Borges ao ultrapassar pela direita é bom tomar muito cuidado mesmo ao fazer a manobra! Infelizmente muitas pessoas tem o péssimo hábito de segurar a faixa da esquerda, o que leva a serem ultrapassados pela direita.

[@kellyslater6657]

Thiago De Andrade Borges pois é, foi na irresponsabilidade de alguém que estava desapercebido e não deu passagem pela esquerda.

[@moreirarenato7142]

Amigo qual Aplicativo vc usa no celular? Muito bom seus videos estou sempre acompanhando os comparativos. parabéns.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+MOREIRA RENATO o que mostra a velocidade é o "Speed Box". O que marca o 0-100 km/h é o "Speedometer Race & Track Pro" valeu por acompanhar o canal, fica ligado que os próximos vídeos prometem!

[@lorrancassiano7244]

Quando vi o título eu já cliquei no gostei, muito legal o teste, bem bacana, dirigibilidade impecável como sempre...

[@TESTDRIVEONBOARD]

+lorran cassiano valeu por acompanhar os vídeos do canal! Tem um teste nos mesmos lugares com um Civic com câmbio manual que ficou bem legal também

[@lucianoqueiroz8035]

de sua opinião por favor, to para comprar um carro para mim e minha família e tenho 2 carros em mente o Azera 2011 e o Fusion é o 2011 qual me indicaria desses dois ou qual carro que indica além dos 2. agradeço.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Luciano Queiroz desses dois eu recomendo que Azera por ser um carro seguro, confortável, que anda bem e dá pouco problema. Abraços

[@hildson1579]

gostei do corretivo

[@TESTDRIVEONBOARD]

+HILDSON foi merecido!

[@andremachado2956]

trocar os pneus depois viu!!! kkkkk. ótimo vídeo abraços!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Andre Machado hahaha deu uma boa lixada nos pneus nas curvas mais fechadas!

[@ArnaldoCaladoAreni]

Gostei do vídeo. Só faltou vc falar a velocidade conforme ia alcançando, tipo, estou a 120, 150 180 e por aí vai. O povo aqui criticando vc porque buzinou pro cara. Aff meu. Não interessa se o carro da frente está a 150. Se tem um atrás querendo ultrapassar ele deve sim dar passagem e pronto. Agora, que correr é uma irresponsabilidade isso é. Eu sou totalmente irresponsável. kkkkkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

Melhor que isso é deixar o celular com um velocímetro digital de GPS, eu fiz isso em outros vídeos, tem com o Azera e com a Porsche Cayenne, por exemplo. Abraços

[@Linikerf]

Acontece que o cara tbm estava em uma ultrapassagem e já tinha iniciado a ultrapassagem quando o Azera colou nele, mas relaxa. Eu teria feito o mesmo kkkkk

[@fernandolima1734]

Teve um cara em um canal que falou que pra manter um desse tem que ganhar de 4.500 pra cima oque você acha? E esse local de teste no interior muito top, com o Civic e o azera.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Fernando Lima depende dos seus gastos. Difícil afirmar isso. De uma forma geral com o Azera você vai gastar por ano uns 2.000 de seguro, 1.500 de IPVA, 1.000 de revisão fora os gastos variáveis com gasolina, pedágios, estacionamentos... etc

[@faelfaraday8306]

Amigo, você acha que compensa ter um Azera deste para andar nos finais de semana e um carro básico para trabalhar diariamente ganhando uns 4 mil e morando sozinho ?

[@itamar27ful]

mano que video top azera top que ano ele é.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Itamar junior junior valeu! Esse é 2009

[@guerrauk3902]

Curiosidade... será que ele bate numa motinho 800cc, de final, talvez..?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Guerra Uk acho muito pouco provável

[@Linikerf]

Nem de final e nem de arrancada. Uma 600 talvez

[@claudineidesousa7822]

Tô Loko pra pegar um 2011 queria saber se ele dá muito gastos

[@TESTDRIVEONBOARD]

Você tende a gastar apenas nas revisões, mas vai gastar bastante com gasolina que o motor V6 bebe!

[@andersonferreira2024]

Eu andei no AZERA eu pirei top de mais,que pena que a gasolina aqui no Brasil é muito cara 😎

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Anderson Ferreira o Azera é um ótimo carro! Abraços

[@MrEloures]

boa noite ! Você comentou no vídeo que havia deixado o ar condicionado desligado para que o carro rendesse um pouco mais. você acha que o fato de ligar o ar condicionado afetaria consideravelmente o rendimento de um carro que possui 265cv? outra pergunta, percebi também que o veículo esta em módulo manual, contudo, percebe-se que o carro muda de marchas sozinho mesmo estando no modo manual. Deste modo, percebemos que o veiculo, talvez por segurança, não deixa explorarmos o máximo da rotação permitida antes das mudanças de marcha. Correto? Parabéns pelo vídeo.... gosto de seu canal.......

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Carlos Eduardo Loures Carlos, o carro continua andando super bem mesmo com o ar condicionado ligado. Foi preciosismo meu desligar o ar condicionado para acelerar! O câmbio, mesmo em modo manual, troca automaticamente a marcha ao bater nas 6.000 rpm, mas é o corte do motor, então em trocas ascendentes eu sempre deixo ele trocar sozinho quando quero acelerar no limite. Acaba usando mais o manual para as reduções. O Azera é um ótimo carro e recomendo a compra. Abraços

[@rodrigobrandao1352]

Tenho um e digo: Não afeta tanto como um carro 4 cilindros, continua com uma potencia excelente. Porém, percebe-se uma certa perda, claro, mas nada que atrapalhe em ultrapassagem e situações de emergência. Só desligaria se fosse algo específico, como marcar o 0-100, por exemplo, que perderia alguns milésimos, ou 1 segundo talvez. Abraços.

[@gersonsantana6756]

cara parabéns pelo vídeo adorei rsrsrs eu gostaria de saber se sai muito caro para poder manter essa bela máquina Azera? abraço

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Gerson Santana as revisões são na faixa de R$ 400,00 e o seguro é barato. Tem que ver se você roda muito, pois ele gasta muita gasolina!

[@brendonbell4863]

fusion e azera ? sim. corolla e civic ? n obrigado, já passei dessa fase.

[@TESTDRIVEONBOARD]

Dessa lista gosto de Fusion e Civic. O Azera novo é legal, mas o preço de R$ 180 mil uma piada de mal gosto!

[@wendellvargas3458]

nossa o esse azera anda muito bem aí melhor do que um carro mexido parabéns...

[@TESTDRIVEONBOARD]

+SIDÃÃO GAMER valeu! Em alto estrada ele vai bem sim! Abraços

[@andreytoscano9993]

olá test drive onboard tenho dúvida qual carro anda mais o Azera ou o sonata?

[@TESTDRIVEONBOARD]

O Sonata usava um motor 2.4 se eu não me engano, lembro que a performance era inferior à performance do Azera. Abraços

[@MrEloures]

opa... neste caso, 245cv. quando postei o comentário anterior, não havia visto que este é o modelo de 245cv..... fiz tais comentários para que vc possa me esclarecer algumas dúvidas, pois, estou muito interessado em comprar um azera. valeu !

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Carlos Eduardo Loures o Azera é uma ótima compra. Além dele quais carros você está considerando?

[@MrEloures]

ainda não pensei em outras opções. Talvez o fusion V6 ( por ser tração integral). Se for pensar em outros modelos, como Jetta, Golf, etc... Aí terei que desembolsar uns "temers" a mais..... rsrs...

[@TESTDRIVEONBOARD]

Não gosto muito dessa geração mais antiga do Fusion. Entre ele e o Azera eu iria de Azera mesmo. Jetta e Golf são mais rápidos, se quiser desempenho é uma boa!

[@bernardinoneto7875]

deve ser tao bom dirigir no "MEXICO" (piada... pista sem limite de velocidade...)

[@TESTDRIVEONBOARD]

heheheheheh

[@renansouza1790]

Gostei do corretivo KKK Tenho um Voyage G5 confortline 1.6 colei 200 e mantive uma vez tentando acompanhar o Azera eu tive que dar tudo do carro mais até que conseguir acompanhar um pouco. Parabéns pelo carro!!

[@TESTDRIVEONBOARD]

heheheheh você devia estar tirando tudo do Golzinho! Aliás o Gol 1.6 é um carro bem divertido! Eu testei um naquele autódromo Haras Tuiuti! Foi muito legal! Se ainda não viu o vídeo olha aqui kzbin.info/www/bejne/rmnXi6awfd95bKc

[@albertodelbone]

Esse carro da problemas por ser baixo?(pegar em quebra molas por exemplo)

[@TESTDRIVEONBOARD]

+gogo farroa Nunca tive problema com a altura do carro, não acho que ele é baixo

[@vhdive]

Se puder faze um teste desses com o Up, ficaria muito legal. Grande abraço curto muito teus videos ;)

[@TESTDRIVEONBOARD]

+vhdive valeu pela mensagem! Certamente vou levar outros carros para esse "campo de provas"! O Up seria bem legal, principalmente o TSI

[@Linikerf]

Ninguém quer ver up, carro de mulher pra não dizer outra coisa

[@alicefernandes389]

qual media de consumo dele andando a uns 180kmh ~200 ?

[@TESTDRIVEONBOARD]

boa pergunta! vou tentar descobrir! obrigado pela sugestão de vídeo!

[@renanolanik4741]

Eu acho legal essas puxadas...! Mas vc deveria fazer isso em Interlagos cara...se acontece um imprevisto vc pode acabar com vida de inocentes ou uma família inteira!!! Pensa nisso abraços...!

[@TESTDRIVEONBOARD]

Concordo que o ideal seria testar em autódromo, mas infelizmente nem sempre é possível.

[@anthonyrobson9846]

Próximo vídeo pisa no fundo do acelerador. Ai vc vai saber.

[@messerschmittme2628]

Mano que estrada é essa que tu deu as esticadas??? Foda demais

[@TESTDRIVEONBOARD]

Não lembro o nome, você pega pela Rodovia dos Bandeirantes, pouco depois de Jundiaí...

[@marcosfaria8135]

Se buzinar atrás de mim não dou passagem e ainda diminuo mais ainda a velocidade.Ta com pressa pegue um avião.

[@TESTDRIVEONBOARD]

O que você ganha atrapalhando quem quer ir mais rápido? Não é mais fácil cuidar da sua vida e simplesmente deixar passar quem vai mais rápido?

[@maxwell.pimentel]

Marcos Faria toma Kkkkkkkkkk poderia ter ficado calado

[@d2drumer]

Tesão de carro! Meu sonho é um desses na minha garagem, 2014 3.0 v6 Branco pérola com interior couro caramelo e teto solar! Ahh boa no corretivo kkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

+d2drumer branco com interior caramelo fica muito bonito!

[@d2drumer]

Esse seu Azera 3.3 chegou no maximo a 200 com ele? Já vi vídeos de um aqui chegando a 250km/h !

[@TESTDRIVEONBOARD]

Não deu pra chegar na velocidade máxima do caro pelo trânsito. Numa próxima oportunidade eu tenho que dar sorte de gravar com estrada vazia. Acho que nessa esticada o máximo que deu (no GPS) foi 211 km/h. No velocímetro sempre marca mais que o real. Abraços

[@TESTDRIVEONBOARD]

Deve ser uma descida bem forte, se der eu gravo um vídeo mostrando a máxima do Azera. Abraços

[@d2drumer]

Grande abraço, ficaremos no aguardo do vídeo, att.

[@joaoricardo1688]

só anda no manual caraa esse carro é automático

[@TESTDRIVEONBOARD]

Ao andar rápido prefiro usar no modo manual, mas no anda-e-para sempre vai no automático. Abraços

[@gabrielmalanotte5215]

oi meu amigo queria ver com você estou a comprar a um Azera 2009 completo queria ver com você que devo ler bem antes de comprar para nao ter problemas grandes no futuro , aguardo sua resposta

[@TESTDRIVEONBOARD]

Gabriel, a impressão que eu tenho é que o carro é super robusto e não tem nenhum problema crônico com o qual se preocupar... Antes de comprar o carro é bom dar uma olhada nos freios e nas suspensões, se tiver que trocar discos, pastilhas e amortecedores a brincadeira pode sair um pouco cara... Mas no geral é um carro que pode comprar tranquilo, que a mecânica é bem robusta. Abraços

[@gabrielmalanotte5215]

TEST DRIVE ONBOARD obrigado meu amigo pela ajuda agradeço mesmo ...

[@TESTDRIVEONBOARD]

Um prazer poder ajudar!

[@Vidanotrailer]

Comparando Azera com civic ? kkkkkkkkkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

Qual o problema? Fiz a comparação, pois eu andei com esses dois carros no mesmo dia e no mesmo lugar.

[@lucastavares7967]

esses motores V6 tem um ronco muito bom de ouvir hahaha

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Lucas Tavares sim! Muito bom o ronco do V6

[@zekpolicarpo]

Qual aplicativo vc usa pra fazer 0a100?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+zekpolicarpo Speedometer Race and Track Pro

[@ph12637]

4:26 o azera não é tão rápido? 😂😂😂😂

[@TESTDRIVEONBOARD]

No teste da 4 Rodas o 0-100 km/h foi de 8,7s

[@isaquepereira4444]

Esse retorno que você pegou que as duas laterais são de rocha está na altura de qual Km dessa rodovia? kzbin.info/www/bejne/mXywaImCoLBqjJo

[@TESTDRIVEONBOARD]

Puts, boa pergunta... não tenho a menor ideia... tenho que reparar numa próxima vez que eu passe por esse lugar. Abraços

[@lepkagamer4053]

Mano iso e um carro v6 ece tete tá errado ece carra é burro eo carro dele tá todo estorado ese carro faz de 0 100 em 4 segundos emeio

[@TESTDRIVEONBOARD]

Nunca que o Azera vai fazer 0-100 km/h em 4,5s... Os tempos dos testes de revistas ficaram entre 8,2s e 8,7s para o V6 3.3 e na faixa de 9,0s o V6 3.0

[@Linikerf]

Volta pra escola. Que português lixo

[@raul...3773]

Sou louco por um desse 👀.. + 1 escrito

[@TESTDRIVEONBOARD]

+raul feitosa dos santos valeu por se inscrever! Esse carro é divertido, o motor empurra bem

[@MrBossplays]

kkkkkkkkk um corretivo merecido... bem isso mesmo, gente sem noçao

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Andrews Boss hahhahah foi merecido

[@aero5937]

Puta carro, porém deveriam ter investido um pouco mais no cambio.. N padrões ZF nem dupla embreagem, mas um cambio um pouco mais rapido. Ridiculo demais esse cambio, muito lento. Até editei aqui pra falar sobre seu canal.. Parabens, muito boa qualidade dos videos, mais um inscrito.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Henrique Borges valeu por se inscrever Henrique! Espero que goste dos vídeos do Canal! O câmbio realmente está muito defasado quando você compara com os carros atuais. As trocas pra cima são relativamente boas, o problema são as reduções, tem que ter paciência pra esperar o câmbio reduzir! Abraços

[@Linikerf]

Carro é pra conforto sua anta e não esportividade

[@yuribraga8055]

O som da retomada do azera é linda demais...

[@TESTDRIVEONBOARD]

ótimo ronco do motor V6

[@matheusnavarro9708]

Esse Azera está original?

[@TESTDRIVEONBOARD]

Sim, totalmente original. Abraços

[@fernandodeoliveirajanuario4183]

olá cara, moro em Cabreúva e conheço o local onde foi feito o teste! o sentido onde vc fez o primeiro teste é uma leve subida por isso 7.3s e como é óbvio o sentido inverso ( segundo teste ) é uma leve descida por isso o 6.8s

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Fernando Oliveira Januario Fernando, muito obrigado pelas informações esclarecedoras!! Só o cara que conhece vai saber esse detalhe! Abraços

[@fernandodeoliveirajanuario4183]

TEST DRIVE ONBOARD vlw cara kkkkk nem conheço tanto é porque eu frequento bastante esse lugar!!! vlw

[@nattobadboy]

Esse lugar pra fazer os testes muito top! 👍

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Renato Teixeira valeu Renato! Esse local é excelente mesmo, ficou um circuito muito completo com vários lugares diferentes! Abraços

[@mateusthome]

Cara comparar Azera com Civic??? Não é a mesma categoria de carro!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Mateus Thomé é que eu tinha andado exatamente no mesmo lugar com o Civic meia hora antes, daí as comparações

[@pedrosiliveste]

Boa noite amigo!!! Poderia me informa o RPM do motor a 140 km/h?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+pedro siliveste o giro fica bem baixo, umas 2800 rpm, a 160 km/h está em 3000 rpm e 200 em 3500 rpm

[@Linikerf]

TEST DRIVE ONBOARD 200 km/h a 3500 rpm? Onde?

[@rodrigobrandao1352]

Na sexta marcha, amigo. Não pisando tudo. Tenho um, é isso mesmo, quem não possui V6 não entende o torque dele nessa situação. Abraço.

[@karanecampelo4241]

Utilizando o carro dessa forma trás algum gasto excessivo para o motor ou para a transmissão? ou não tem nada haver?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Karane Campelo o câmbio é bem limitado nas reduções, não tem como forçar. Acho que pro motor também não tem nenhum problema! Abraços

[@playtodrive]

foda q esse cambio reduz automatico mesmo no modo manual... ja aconteceu de eu ta de terceira e ele reduzir sozinho pra segunda ao mesmo tempo que eu reduzi na alavanca... ai o carro buga, demora alguns segundos e reduz pra primeira marcha... da um tranco da porra

[@rafael71856]

ja pensou em chipar o azera

[@TESTDRIVEONBOARD]

+KA no passado já pensei sim, mas fiquei com medo de dar problema. Hoje em dia não varia que acho que não vale a pena fazer o investimento que o carro já está mais velho e não vou ficar pra sempre com ele

[@felipesouza4674]

Amigo qual é sua altura você parece ser bem alto abraços

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Felipe Souza 1,80m não sou tão alto assim. E o banco sempre está no mais baixo possível

[@ANTOANMAF]

Divirto-me bastante com meu Camry V6 2008 mais filtro KN e leve chipada.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Caco Antibes deve andar muito o seu Camry! V6 3.5 é bem mais forte que o Azera, se não me engano 285 cv e com a preparação que você fez, facilmente passa dos 300 cv

[@ANTOANMAF]

TEST DRIVE ONBOARD Passou um pouquinho, he, he!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Caco Antibes tem algum vídeo andando com esse carro?

[@ANTOANMAF]

Não. É uma pena, pois é tanta surra em nego desavisado que acha tá lidando com Corola manco, he, he.

[@TESTDRIVEONBOARD]

Puts que pena!

[@cleidivanpagani3025]

O carra compara azera com civic😕 nad ve um carro com outro ñ da pra compara

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Cleidivan Pagani comparei, pois no mesmo dia andei com os dois carros nos mesmos lugares. Estou comparando performance, não comparando os dois carros com visão comercial.

[@gexappeal7434]

ACIMA DA VELOCIDADE MÁXIMA DA VIA E AINDA BUZINA CHEIO DE RAZÃO! PRA PIORAR AINDA FALA CORRETIVO MERECIDO!! MEU DEUS É POR ISSO QUE ESSE PAÍS É DESSE JEITO!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Carlos Goulart sim, o corretivo foi totalmente merecido. Se não gostou, azar!

[@joaovictorhudsonnn]

Não é por nada não mas tem que ve qual o limite na via, por que se por exemplo for 100, e ele tiver a mais de 100 ai já está errado , de qualquer forma brigas de transito deve se evitar, buzinadas, fechadas e etc... Nunca se sabe quem está no outro veiculo, deve se evitar qualquer briga na verdade. porém o azera é um ótimo carro, anda muito bem.

[@carlomanfredini9980]

A lei não determina ao carro lento, que permaneça na esquerda, e sim que se dê passagem ao que esta mais rapido, pois não se sabe o que esta acontecendo com o motorista do veiculo mais rapido, Se ele tomar multa, a responsabilidade é dele...

[@danilodamata9188]

Ai o motorista lento ta armado e mete tiro o apressado, ai quem vira o lixo? Um pouco mais de respeito faz bem pra saúde. Nunca se sabe, então deixa o cara lento na dele, passa e segue sua vida.

[@GabrielRodrigues-jz2ec]

a suspensão também é macia né ai vezes as curvas não se saiam bem mas nas retas o V6 é um monstro

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Gabriel Rodrigues sim, suspensão bem mole que privilegia o conforto paga o preço nessas curvas mais fechadas! O motor V6 dele é super bom, velocidade de cruzeiro tranquila em 160-180 km/h. Mesmo manter 200 km/h por muito tempo é totalmente seguro

[@GabrielRodrigues-jz2ec]

TEST DRIVE ONBOARD Bom Carro, me lembra aqueles Lincoln Town Car pelo conforto. Já pensa trocar ?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Gabriel Rodrigues lembra mesmo o Lincon Town Car ou o seu "primo" Ford Crown Victoria. Eles têm motor V8 4.6 andavam bem!

[@MrBossplays]

aja pneu... andando assim qual o consumo?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Andrews Boss pneu foi feito pra gastar!! Andando assim faz uns 5 km/l

[@d2drumer]

Esse é um foguete!

[@TESTDRIVEONBOARD]

hehehe anda relativamente bem!

[@JeanCarlos-xr8ne]

pelo preço prefiro o civic si

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Dark Red o Civic Si é uma delícia!

[@Tatasdstar]

Andando forte assim na estrada o consumo cai pra quantos km/L?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+JUNIOR JR boa pergunta! Na próxima oportunidade eu zero o marcador de consumo, mas imagino que deve ser pior que consumo urbano, algo como 2 ou 3 km/l

[@Tatasdstar]

Oloko kkkkkk

[@TESTDRIVEONBOARD]

+JUNIOR JR não tem o que fazer, quando acelera forte o consumo é muito alto!

[@heltercardoso441]

o que acha do azera 2011? vale a pena pegar o carro?

[@TESTDRIVEONBOARD]

Acho uma ótima opção se você quer espaço e conforto! abraços

[@gabrielferreira9839]

Quanto custa um azera? O 3.3 e o 3.0?

[@TESTDRIVEONBOARD]

Hoje um 3.0 0km custa uns R$ 180 mil. Usado depende muito de ano e estado de conservação. Mais fácil olhar em algum site tipo Webmotors

[@gabrielferreira9839]

TEST DRIVE ONBOARD mas os antigos vc não sabe?

[@joaoricardo1688]

eu acho esse carro o melhor que já vi na minha viddaaaaa

[@TESTDRIVEONBOARD]

Hahahaha o Azera é um bom carro, mas existem muitos carros melhores! Já viu o teste que eu fiz na Mercedes C 450 AMG? Esse sim um PUTA carro! V6 Turbo com 367 cavalos! kzbin.info/www/bejne/g6Kvi56Eot-Sr8U&t

[@LuizSilva-kf7uy]

TEST DRIVE ONBOARD vai toma no Cu carro de filinho de papai rico seu pleiboi

[@joaoricardo1688]

Vai vc arrombado do caraio vc é cego eu disse que e o melhor carro que ja vi na minha vida seu filho da puta

[@joaoricardo1688]

filinho de papai nada o cara tá fazendo o trabalho dele fica na tua

[@luismaak]

Folgado pra caramba o cara do Sorento.. like e +1 inscrito

[@TESTDRIVEONBOARD]

Mereceu o corretivo, né? Abraços e obrigado por se inscrever no canal!

[@felipecosta3649]

ele ficou enchendo o saco do cara buzinando, o outro faz pirraça mesmo,pra que buzinar tanto?não seria mais fácil fazer teste em pista do que em uma rodovia? Um se acha o dono da razão por estar mais rápido,e acha que tem direito de ficar buzinado e depois fala que merece um corretivo?Além de fechar o outro,e sele ele perde o controle e sofre um grave acidente?Eu duvido que vc iria parar caro na hora para prestar primeiros socorros. O outro por ter um SUV,não dar passagem,também se acha o dono da via pois anda devagar,para quem anda devagar não custa nada ficar na direita. Ou seja os dois estão errados,um por está acima do limite de velocidade,fechou o outro a ponto causar um acidente, e o do suv por estar em baixa velocidade na faixa da esquerda. As pessoas não se respeitam no transito, bando de hipócrita. Tenho uma Bmw coupé v8, e nem por saio correndo que nem doido, minha vida vale que que isso não estou afim de parar em uma cadeira de rodas. Participo de Drag, muito mais facíl. Obs: não sou Haiter pois sigo o canal a muito tempo,essa é a minha opinião.

[@chaveplay8593]

Que reta gostosa cara... A Onde e esse lugar ?

[@TESTDRIVEONBOARD]

Fica no interior de SP, uma estrada privatizada que esqueci o nome, perto de Cabreúva

[@naparadamaluco4002]

Qual o consumo desse carro nessa velocidade. ?

[@TESTDRIVEONBOARD]

Andando forte o consumo deve ser na faixa de 3 km/l

[@mateusfaria8556]

Carro bem silencioso

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Mestre Charlie extremamente silencioso. Veja o teste que eu fiz com o Honda Fit na mesma estrada. O Fit parece um carro barulhento quando comparado com o Azera. Abraços

[@davydribeiro8951]

o que mata sao os pangare na frente aff

[@TESTDRIVEONBOARD]

Sempre tem um pessoal andando devagar, tem que tomar cuidado...

[@marcellofernandogoffredo7482]

Radarzinho de leve nos 11:35 kkkk nó cego

[@TESTDRIVEONBOARD]

Não tem radar não...

[@karaseca]

vc estava usando o sequencial? No sequencial ele troca sozinho qto chega em um giro alto?

[@TESTDRIVEONBOARD]

No sequencial ele troca sozinho quando bate em 6.000 rpm

[@raphaelbruno21]

Doido! kkk bom de mais mano.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Raphael # hehehe valeu Rapha! Abraços

[@LuizSilva-kf7uy]

Vc tá usando freio motor?

[@TESTDRIVEONBOARD]

Sempre que vou andar mais rápido deixo o câmbio em modo manual pra usar o freio motor nas reduções, mas o câmbio limita a agressividade das reduções, então o efeito de freio motor é muito menor do que em um carro manual. Abraços

[@DiogoSakate]

Cara a tela do celular ficou escura, não deu pra ver direito as coisas, na próxima tenta deixa o celular em um ângulo melhor ou aumentar o brilho dá tela

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Diogo Sakate Bassetto o brilho estava no máximo o problema foi o sol forte do interior de SP! Numa próxima oportunidade eu vou no começo da manhã que vai estar com uma luz mais suave e a estrada deve estar mais vazia, daí fica mais fácil buscar as velocidades máximas dos caros!

[@DiogoSakate]

TEST DRIVE ONBOARD Boa! Parabéns pelo canal, cada vez mais show e melhoras ai

[@TESTDRIVEONBOARD]

Valeu, Diogo! Abraços

[@peternunesgoulart7922]

Excelente vídeo excelente carro

[@TESTDRIVEONBOARD]

Valeu amigo! Abraços

[@cleitonlima2388]

Quanto ele da velocidade máxima?

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Cleiton Lima cenas dos próximos capítulos!!! 🏁

[@lucascarvalho7570]

"O cara é porco, joga lixo no chão e ainda anda no meio das faixas" Kkkkkkk melhor comentário!!

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Lucas Carvalho hahahha #PAZ

[@moiseseduardo9366]

otimo video

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Moises Eduardo valeu amigo! Abraços

[@wellingtonmonteirowm]

se acha demais com essa buzina de Fusca !! motorista mto imprudente

[@TESTDRIVEONBOARD]

Não sou imprudente.

[@rodrigobrandao1352]

Buzina de fusca? Como é a buzina do seu Celta VHC? kkkkkkk

[@leticiafogel4120]

Para buzinar na estrada tem que ser muito trouxa mesmo

[@TESTDRIVEONBOARD]

Letícia, buzinar muitas vezes é necessário. Gostaria que as pessoas soubessem que a faixa da direita é para ser utilizada apenas para ultrapassar, então ela deveria estar sempre vazia para carros mais rápido, assim eu não precisaria buzinar nunca, mas infelizmente as pessoas tem mania de andar devagar na faixa da esquerda então infelizmente você é obrigado a usar seta, piscar farol e, em último caso, buzinar.

[@felipecosta3649]

Limite da faixa da esquerda é de 120,mas como tem umas bonecas que tem motor v6 que anda acima de 200, acha que tem direito de buzinar.

[@caioeduardo9267]

Já vi nego andando na faixa da esquerda a 80 km/h e nem se importando com quem está atrás . Mereciam um sustinho!!!! Vai ver se vão continuar dando essa guéla......

[@BOEINGFLY]

Belo vídeo. Agora faça um com o melhor custo benefício do MUNDO: o seu primo Cadenza! Muito mais rápido e estável. Ja tive vários carros top como Audi A8 e o Cadenza não faz feio perto dele. Tenho um 12/12 completo, meu irmão tem um Azera 2016. O Cadenza "come" carros muito mais caros. Acredite, é um carro desconhecido dos brasileiros. Muito, muito mais rápido que qualquer Azera, Jetta TSI, BMW 320, várias Mercedes...

[@TESTDRIVEONBOARD]

+BOEINGFLY imagino! Tem um puta motor V6! Deve ser um belo carro! Vou tentar sim! Valeu pela dica! Abraços

[@lepkagamer4053]

Ese carra etao burro o zera e 3.0

[@TESTDRIVEONBOARD]

Você sabia que existiu um Azera V6 3.3 antes do atual V6 3.0? Cuidado que quem chama os outros de burro, mas fala besteira, acaba sendo o burro no final das contas...

[@brenoduarte2844]

Super carro com palhaço no volante. Ultrapassar e freiar na frente do cara é palhaçada. Corretivozinho como se estivesse trafegando na velocidade da via.

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Breno Duarte o corretivo foi merecido por ficar segurando a pista da esquerda, mas foi um corretivo bem leve, nada extremo. Abraços

[@ms7131]

É show ne, vou pegar um desse 2009 ou 2011...mas to na duvida entre o Passat 2009/2010 TFSI, alguem da pitaco? O passat eu sei que foi bem cuidado, e se eu pegasse o azera, iria pegar um com gnv ja...

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Marcio S eu iria de Passat! Anda mais e é mais econômico!

[@ms7131]

Sim vlw, mas o azera e lindo do jeito que eu gosto, pelo que estou pesquisando com o gnv acaba este problema dele ser gastao

[@TESTDRIVEONBOARD]

+Marcio S deve melhorar muito com o GNV mesmo! Abraços