Hyundai Custin: Dồn điểm mạnh của nhiều xe vào chân tường. Thế nhưng lại không phải

Mẫu xe Hyundai Custin mới được Huyndai Thành công giới thiêu. Mẫu Xe MPV cỡ trung có mức giá rất hấp dẫn từ 850 triệu. Mức giá này chèn lên rất nhiều các mẫu CUV hạng C. Cùng tôi phân tích những điểm hơn, cũng như thua thiệt của mẫu Hyundai Custin này.
#hyundaicustin
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up

[@philnugen]

Phân tích lần này của các bạn chán quá :) Có lẽ là video so sánh xe tệ nhất trong lịch sử các video so sánh xe thế giới :) Cảm giác như các bạn cố tình ép Custin và nâng các xe khác lên. Ví dụ: - Hàng ghế sau của Custin "quá xịn", sướng hơn hàng ghế trước là một nhược điểm? Còn ở Tucson, hàng ghế sau chật chội tù túng thì lại là ưu điểm vì nó kém hàng ghế trước? Nói vậy khác gì bảo 2+3 kém 2+1, vì 3 lớn hơn 2. - Cửa trượt trông xấu hơn cửa mở bth? Rõ ràng là 2 cửa trông na ná giống nhau, chỉ có tay nắm cửa trượt ở phía trước cánh cửa. Cửa trượt có cái rãnh làm xấu xe? Cái này là quan điểm thẩm mĩ, mà thẩm mĩ thì rất cá nhân. Bạn thấy xấu nhưng có thể người khác sẽ thấy nó đẹp hơn. (Mình thấy chả khác gì). Cái quan trọng là nó phù hợp, không phá nét tổng thể của ngoại thất xe. Và quan trọng là, đã cửa trượt thì phải có cái rãnh đó chứ làm sao mà khác được? Giống như xe tải thì phải có cái thùng xe chứ. Tốt nhất đừng so sánh xe tải và CUV rồi phán là xe tải xẩu hơn vì có thùng xe tải. Vậy xe tải cũng có thể chê CUV xấu hơn vì không có thùng nhỉ. - Hệ thống treo: bạn chê hệ thống treo chỉ dựa trên thiết kế kỹ thuật của nó là rất dở. Họ lựa chọn thiết kế là để cho phù hợp cả cái xe. Cùng 1 thiết kế hệ thống treo, nếu dùng trên Tucson có thể phù hợp nhưng dùng trên Custin thì chưa chắc. 2 xe khác hẳn nhau về khối lượng, khoảng sáng gầm xe, chiều dài cơ sở, phân bổ trọng lực, yếu tố ưu tiên khi vận hành... Chỉ nên khen/chê dựa vào trải nghiệm khi sử dụng (mà kể cả như vậy thì cũng phải hết sức để ý lúc nhận xét, phải loại trừ các yếu tố cảm tính cá nhân).

[@phucdangnghia6794]

Hệ thống treo sau Custin là điểm yếu k công nhận tui cũng thua. Nếu đi 2 vợ chồng thường xuyên như tui thì hàng 2 phí vô cùng. Tuc có rất nhiều ưu điểm hơn Custin, custin cũng nhiều ưu điểm hơn Tuc

[@leucmanh8484]

Người ta phân tích đúng rồi mà, ông đi custin hay sao mà nhảy lên vậy. Rõ ràng nếu xe ít đi đông người thì mua Tucson toàn diện hơn còn gì, còn có nói chở khách không nên mua đâu

[@giaosudungrambo8909]

Đó ông so với tucson thôi. Giờ 850tr ngang giá xe bán chạy nhất là Cross V thì: cross V có động cơ 1.8, hộp số CVT 138 mã lực, treo dầm xoắn, chật chội, ko camera lùi, ko cảm biến, nội thất đơn sơ 😂😂 Ông kêu xe này dồn hết cho hàng ghế sau. Thực ra ko đúng. Xe này ghế sau quá ngon, ngon nhất tầm giá dưới 1 tỷ, còn ghế trước vẫn như bao xe khác. 😮😮 Ông kêu cửa lùa xấu, ừ thì nó cũng ko xấu hơn bao nhiêu nhưng độ mở thì vô cùng rộng rãi và an toàn, đặc biệt người già ra vào rất dễ 😊😊 Có xe nào 850tr ngon như con này?

[@vubichonly]

nghe bạn nói bản V ko camera lùi, ko cảm biến là hỉu rồi :D

[@khahuynh2337]

cross V có 6 cảm biển và camera 360 nhé ông, 1.8 CVT của nó kèm 138 mã đang chạy đầy đường kìa ông nội, nói doanh số tháng 8 nó vẫn 1600 chiếc/tháng kìa, ngồi đó mà so 😂😂😂

[@giaosudungrambo8909]

@@khahuynh2337 biết sao doanh số nó 1600 ko? n Ngày xưa nhắc đến ô tô phải nhắc đến Toy, giờ hãng này còn mỗi Cross gánh còng lưng. Những ai yêu thích Toyota ko có sự lựa chọn nào khác. 2. Cross là xe toàn cầu, chất lượng tốt hơn hẳn các dòng xe cho thị trường đang phát triển (wigo, raize, rush, avanza, veloz, fortuner...)

[@duocnguyen7970]

@@khahuynh2337 hộp số cvt với treo dầm xoắn là mình không ưu tiền lựa chọn trong đầu rồi. Nếu so với cx5 thì chỉ có xách dép cho cx5. Cùng tầm tiền nhưng cross thua hẳn cx5 về mọi mặt. Cross nó bán chạy vì xe cỡ nhỡ không lớn như tuc, cx5 và cũng không nhỏ như seltos creta thích hợp đô thị xe lớn đi đô thị khó khăn. Xe nhỏ thì ko bắt mắt cộng với ý thức hệ tư tưởng dân vn cuồng toy.

[@khahuynh2337]

@@duocnguyen7970 so Cross với các phân khúc xe CUV B thôi, Cx5 nó là CUV hạng C mà, bản thân mình cũng đã từng dùng Cx5 2.5 1 cầu đời 2018, Cross làm sao so được với Cx5, mình phản bác ở đây là bác kia nói Cross V ko có cảm biến và cam lùi và doanh số thôi, chứ Cross so với Cx5 làm gì cho mệt đầu 😂😂

[@phucnguyenvan3546]

Bên Nhật rất chuộng kiểu xe này luôn. Nó gọi là minivan. Điển hình có Toyota VOXY, NOAH, Nissan SERENA, hay Honda StepWagon. Bên cạnh con này thì người ta mua thêm 1 con KEI nhỏ để vợ đi nữa. Xe này cực tiện dụng, phục vụ đi chơi xa, cắm trại, đồ đi biển lướt sóng, vân vân. VN thì chưa có những thú vui đó nhiều nên chưa chuộng.

[@sisona1]

đắt thôi chứ nhu cầu chắc chả kém đâu bạn :D

[@ABFextension]

Mình có con Xp mua chủ yếu chở con đi học và lòng vòng công việc , rất hiếm khi có dip sử dụng cả 7 chỗ. Đi thì thấy trãi nghiệm người lái là q trọng nhất. còn người ngồi kèm thì cứ máy lạnh sâu- âm thanh hay, ít ồn và lắc là ok ngủ hết ráo. Ở phân khúc MPV này chắc xe làm dịch vụ hoặc chuyên chở lãnh đạo đi làm là chính. Gia đình đi gần gần như nhu cầu của mình thì có khi chọn lại con CUV là hợp lý. Mình mua con xe đầu tiên nên tham nhiều thứ- rẻ, rộng, gầm cao, 7 chỗ chắc cũng nhiều người như mình

[@damtiennht]

Mình mua xong vios cũng thấy tiếc ko mua Xp, nhưng h đi làm nhiều rồi thì mới thấy làm xừ con hạng A cho lành =)

[@phucdangnghia6794]

@@damtiennhtnhu cầu sử dụng phù hợp với mình quan trọng lắm. Tiền mình mua xe mình lái cứ xe nào ưu tiên cho tài thì xuống tiền, honda k hối hận

[@leminh1390]

Xe này theo tôi là dành cho người muốn mua xe phục vụ cho đối tượng gia đình, muốn người nhà có cảm giác thoải mái như ông bà nội, ngoại. Ba mẹ lớn tuổi. Mà không quá chú trọng đến hình thức để ngoại giao. Hoặc là các sếp doanh nghiệp muốn kiếm một con xe vừa tiền mà hàng ghế thứ 2 lại tiện nghi thoải mái để di chuyển làm ăn và có tài xế riêng.

[@thuongang8447]

Người ta nói " Nuôi binh 3 năm, dụng binh 1 giờ " Cả năm đi ít người , đùng cái có việc cần đi nhiều người thì sao? không lẽ mướn thêm xe nữa . Vậy nên đi một mình nhiều hay đi nhiều người nhiều hoặc ghế sau dùng nhiều hay ít không quan trọng. Quan trọng là có tiền để mua hay không mà thôi.

[@trankhanhhoa4071]

Đã cọc con này bản 2.0. Lăn tăn mãi, thấy ra mắt t đi cọc luôn. Cuối tháng này lấy. So vs nhu cầu cần thì thấy quá phù hợp vs tầm giá rồi.

[@Santafe9610]

Xe này chắc đánh tới cho xe công ty đi công tác, hoặc sắp tới sẽ có dòng xe dịch vụ hạng sang hơn 1 xíu so với xpan...nếu thuê chiếc này đi du lịch thì rỏ ràng là quá thoải mái. Không thể nào dòng này đánh với cx5,tuc,sport.... được

[@nguyenvinh1645]

đơn giản thôi: xe này nhắm đến tệp khách khách hàng đi gia đình 3 thế hệ, nhóm doanh nghiệp sử dụng đưa đón khách, chứ ko giành với Stargazer hay Tucson.

[@Aliz320]

Nhà tôi 6 người : tôi, vợ, 3 con gái, 1 con trai. Đi xe này chắc chắn ổn :)

[@Phat8a2]

Đẹp hay xấu là do cảm nhận của mỗi người thôi ! mình thì mình thích xe êm ái ít mùi tiết kiệm bền bỉ .( 9 người mười ý ) càng cạnh tranh thì người tiêu dùng càng có lợi vậy thôi!

[@vuongdongnguyen998]

E phân tích rất hay, nhưng cứ nhìn chung giá 1t, giữa tuson,Innova và custin.Mình sẽ chọn custin. 1 Ngoại hình: đẹp hơn Innova,ko thua kém gì tuson 2.động cơ 2.0 tubo ăn đứt all 3.Rộng rãi hơn hẳn all 4.option ngang nhau 5.Động cơ 8 cấp, hơn hẳn tuson7 cấp, thường bị lỗi và nóng động cơ 5.Làm mát cho cả 2 hàng ghế,tui chưa thấy xe nào ở VN có,jể cả xe vài tỷ. 6.Nội thất đẹp hơn hẳn Innova và tuson, nhìn cái màn hình sang hơn hẳn Lúc trước mình rất thích Innova, nhưng từ khi xe này ra mắt, mình suy nghĩ lại. Vì mình thường xuyên đi chơi xa, và 2 đứa con mình có thể thoải mãi nằm ngủ.Ôi tuyệt vời làm sao ❤❤❤❤❤

[@vinbotrang25]

Vận hành ổn áp nữa là hết bài cho gia đình thích đi chơi đó đây

[@toanvuongtien609]

Nhưng vấn đề quan trọng nhất là ADN của nó có nguồn gốc Trung Quốc

[@TrietNguyen-hc8xo]

@@toanvuongtien609 ko nhé b, khung gầm n3, động cơ hyundai, team trung quốc chỉ thiết kế mà thôi, cốt lõi vẫn là hyundai

[@vuongdongnguyen998]

@@toanvuongtien609 no, chỉ là mấy cái màn hình thôi.Cái wan trọng nhất là khung gầm và động cơ là của huynhdai 100%.Còn mấy cái trang trí bên ngoài,bg mang ra salon độ cũng toàn hàng China, nhưng chất lượng còn kém hơn 🤣🤣🤣

[@vuongdongnguyen998]

@@TrietNguyen-hc8xo ông này ko hiểu gì về dòng xe này rồi , ăn đứt Toyota Innova kể cả Santafe, nhưng giá thấp hơn nhiều 💪💪💪

[@THIEU...]

Quan điểm cá nhân e: - phần lớn các gia đình VN chỉ đủ khả năng mua 1 oto, nhưng phục vụ rất đa dạng các mục đích (gia đình 3 thế hệ cả bên ck bên vk, có dịch vụ thì chạy) - nhiều option, giá phù hợp (tại VN) - không gian rộng rãi (đặc biệt hàng ghế 2 xịn cho bố mẹ lớn tuồi hoặc vk con dùng) - cửa lùa tiện lợi - động cơ 1.5 tubo cho công suất tốt, kết hợp hộp số 8 cấp - ngoại hình ổn (dàn chân to 225/55r17-18)

[@anhquayphim8189]

Phần lớn ng có dư dả thì mới mua xe như này mới đúng b nhé, đa phần mua xe này là chạy dịch vụ là chính. Ngay con kia morning cho tới Hyundai Tucson nhà mình thì 10% sử dụng mới có người ngồi ở hàng ghế thứ 2, việc mua 1 chiếc xe to không phải ưu tiên vì nó liên quan tới di chuyển đô thị cũng như vị trí đỗ xe mỗi khi cần dùng có việc. Nên thay vì mua 1 chiếc xe quá to thì mình sẽ chọn mua 2 chiếc xe vừa và nhỏ

[@manhtuancd]

@@anhquayphim8189bác có vẻ ít đi du lịch,chơi xa nhỉ? Bác đi chơi xa mới thấy lợi ích to lớn của nó. Nếu bác loanh quanh trong phố thì ko hợp lý là đúng rồi. Ko phải là người có tiền hay ko có tiền. Đủ điều kiện là chơi đc. Vấn đề ở chỗ là nhu cầu và mục đích sử dụng.

[@ThanhNguyen-vh1qy]

Ông a hân tích về xe rất hay..em ko bỏ qua 1 videos nào của a

[@tailequoc493]

Phong cách của Kênh: công nghệ nhiều, hiện đại. Muốn khen: Tốt, quan tâm khách hàng. Muốn chê: có nhiều dễ hỏng, hỏng chi phí thay cao. Thanh treo cân bằng: Muốn chê: Cứng, không tạo cảm giác tốt, Muốn khen: Bền bỉ theo thời gian. Kết là cái gì ông cũng nói được, quan trọng là ông có thích hay không thôi!

[@Autocity2324]

Xem xe rất hay và sâu, các câu hỏi đáng để nghi vấn trong thời gian đến. Custin này hợp với dịch vụ, nhất là các công ty du lịch đưa đón khách thường xuyên. 🎉

[@psypos3854]

Cho hỏi các anh chị đánh giá thế nào về liên doanh với BAIC của con xe này???

[@tinhsi9987]

xe liên doanh với tàu thì dẹp đi cho nhanh

[@toanvuongtien609]

@@tinhsi9987 Trên có nhiều ông comment khao khát lắm, chắc không dẹp đâu

[@hellfire6372]

Đã xuống tiền mua MPV thì người mua đa số là có gia đình, mà đã là gia đình thì ai cũng muốn chọn xe 7 chỗ hết vì tải người và đồ đạc rất nhiều. Đó là lý do chúng ta thấy nhiều người mua Xpander và Carnival đầy trên đường. Chưa nói tới độ bền nhưng những gì mang lại cho một mpv thực tế Custin là quá tuyệt!

[@nhanle313]

vấn đề mua MPV nhiều chủ yếu là để dịch vụ, đơn giản ra đường thấy xpander 10 chiếc thì tầm 6-7 chiếc biển vàng, Cani cũng DV nhiều ko kém. Người Việt rất nhiều người mua gia đình nhưng tham ghế, suy nghĩ nhỡ sau này,... suy nghĩ này gây ra nhiều người mua MPV dù dư thừa nhu cầu chứ ko phải gia đình là ai cũng muốn 7c. gia đình mình 4 người, lâu lâu thêm 1 nhưng ko bao giờ có suy nghĩ mua xe 7c vì nó quá dư thừa, đả mua CUV 5 chỗ quá hợp rồi

[@vegita87]

Xpander chủ yếu chạy dịch vụ, Carnival thì phổ biến chủ xe có ít nhất 2 chiếc. Nhà phố chật hẹp hay chung cư mà chạy con xe dài 5m thì bỏ luôn, đi trung tâm thương mại khỏi đậu xe.

[@vietanhtrinh4791]

Ex thì 10c 11c biển vàng rồi. Carnival thì 2c biển vàng, 5c doanh nghiệp, 3c cá nhân/gia đình Mua xe MPV cỡ trung (Custin), lớn (Carnival) thì vẫn là doanh nghiệp là chính thôi. Dự là cắn miếng bánh lớn doanh nghiệp từ Carnival

[@ten8501]

xpander và inova ng ta mua chạy taxi nên thấy nhiều nhưng carnival ít ai chạy taxi nhưng nó nhiều vì nó đáp ứng dc nhu cầu ng dùng gia đình. nói nó ngon nhất phân khúc thì chưa hẵng là ngon.

[@vietanhtrinh4791]

@@ten8501 Carnival ngoài nó ra có ai nữa trong phân khúc hả bạn? 1 mình nó 1 phân khúc rồi bạn à! Lẻ tẻ 1 vài xe khác cùng size thì đắt gấp 3-4 lần thì khỏi tính!

[@ngocnguyendinh9984]

Bác đã ngồi lái em nó chưa ? Chân ga hơi chênh vênh. Ko có cửa sổ cam 360 mỗi khi chuyển làn hoặc đi vào dg hẹp.. dc cái xe khá đầm.. ngồi ghế êm

[@nguyenthuydung8622]

Xác định mua xe giá đình phục vụ gia đình thì MPV này quá ok rồi. còn nếu không phải gia đinh chỉ có 2 vọ chồng và trẻ em cảm nhân lái thì Mazda 3 mới gọi là chân ái nó sinh ra để phục vụ người lái. còn bố mẹ già thì hàng ghế 2 của xe này là quá là chuẩn rồi. Mà con này khoảng sáng gầm có 170mm mà xe to nên treo này cũng khá ổn rồi, đến xpander treo này mà khoảng sáng gầm 215mm.

[@btienduynam2356]

xe này là kết quả bao nhiêu năm hãng nghiên cứu thị trường gđ việt đó.giờ mà ko thực dụng với giá rẻ thì vf nó bóp dái hết,xe này hầu như phù hợp với tất cả gđ vn cân 2 ,3 thế hệ lun,ngoại trừ mấy gđ trong hẻm nhỏ quá.theo tui ngon hơn xp và các mẫu 7 chổ khác,tuy giá có mắc hơn 1 ít

[@ngaycuatoi9589]

Treo sau thanh cân bằng đã là một cái gì đấy rất bực mình, mệt mỏi nếu leo lên xe ô tô. Ngồi trong xe lắc cho không muốn chơi bời gì.

[@thainguyenhong3670]

Chiếc này giá đó nó vẫn cao bình thường chứ có rẻ đâu. Đừng nghe mấy thánh dắt mũi để giá thấp nhưng review chiếc premium. Lăn bán giá nó 900-1.1tỷ bản thấp ghế chỉnh cơ, không cửa sổ trời thiếu đủ thứ. Tỉnh táo anh em ơi.

[@ten8501]

thực tế nhiều người mua xe thường chọn sai. cứ nghỉ mua xe 7 chỗ chở hết gia đình nhưng lâu lâu mới đi 1 lần còn hầu hết đều đi 1 mình. rốc cuộc 7 chỗ đi 1 mình lâu lâu đi gia đình 1 lần lại đi mua xe to bự cho chạy vất vã hơn hao xăng hơn trong khi mua xe 5 chỗ dễ chạy, chạy tiết kiệm xăng còn đi gia đình lâu lâu mới đi thì thuê xe 9 chỗ chạy cho rộng. mấy ông đi xe điện còn đỡ hơn về chi phí nguyên liệu tí.

[@user-pk2ym1dh4x]

noi chung tuỳ nhu cầu của mỗi người thôi, không con xe nào "ngon" hay " hời " hơn con xe nào, chỉ có con xe "phù hợp" vs bản thân và túi tiền của mỗi người thôi

[@HaiangNguyen-xb4sv]

Về cty thì mấy sếp đi công tác thương xuyên mà k cần nhiều hình thức thì xe này tiết kiệm hơn carnival Về gia đình thì phù hợp chở gia đình thoải mái vì tiện ích hành khách quá tuyệt như carnival nhưng rẻ hơn nhiều. Chở full người mà đi chơi dài ngày thì khoan hành lý không đủ dùng

[@tringuyen1775]

Giờ nói để tính bao nhiêu %sd hàng ghế sau thì tính như nào?? Ng ta mua xe về cả tuần đi làm 1 mình chỉ có cuối tuần mới chở cả nhà đi chơi thì vẫn mua đc chứ. Cứ căn cứ sd trên 50% thì mới nên mua thì có máy móc quá ko.

[@manh73qn]

Tôi đi moning bản nhập hàn 12 năm tuổi vân trang bị 6 túi khí ,đề nổ thông minh ,cân bằng điện tử .cửa sổ trời...😂

[@kirahungnguyen7395]

Xe phù hợp chạy dịch vụ theo kiểu chở sếp hoặc chở 1,2 đối tượng khách nhất định hàng ngày liên tục .Hoặc nếu dùng cho gia đình thì phải là gia đình 4 người lớn tầm tuổi bố mẹ trung niên có con cái lớn hẳn thì xe này xứng đáng với option hàng 2

[@cuthomas4664]

Đây là dòng xe Minivan, chả hiểu sao về VN thành SUV hết cả. Xe này thì có vẻ quá ngon

[@user-tj3bq1uc4l]

mình mua rồi, xe rất tuyệt!

[@user-yf2gn9vy4w]

xe có trục cơ sở dài thì sd giàn chân sau như thế là đúng rồi, nhà sx đã thử nghiệm kỹ và tính toán cả rồi. đâu đến phiên các thánh phán. riêng động cơ và hộp số thôi là tôi đã quyết định mua ngay và đã đặt bản 2.0T

[@dungtham4180]

Bạn nói như đúng rồi? Bạn ở vùng quê thì nói như bạn thì cũng tạm được. Vì đâu có số tiền lớn để mua. Còn dân thành thị thì nó là phiên bản phù hợp túi tiền. Phù hợp với gia đình.

[@ThangTran-hz9gc]

Con xe này chỉ lăn tăn duy nhất là hệ treo sau. Là điểm yếu đáng kể nhất của nó. Kênh trắng tv cũng có clip Test cơ bản con này rồi mà. Lắc khá nhiều. Rõ ràng nó là con xe phục vụ gia đình đông người , ưu tiên ng ngồi sau. Nhưng lắc như vậy thì ko rõ cảm giác ngồi sau sẽ ntn.

[@ThuNguyen-go7sp]

Chưa ngồi thử thì thấy nó ko xứng, còn đã ngồi rồi lại thấy giá trị nó ngon hơn, giá trị cả cái xe mpv đấy có cái hàng sau mà bảo ko xứng thì em ko đồng tình lắm

[@lephat79]

Thật sự xe này được nhiều option nhưng cốt lỗi bền bi, chất lượng lâu dài thì ko so với xe nhật được

[@anhquochoang6606]

So với siena của Toyota thì tôi chọn con này cộng với raptor bán tải vẫn còn dư tiền mua chỗ đậu xe .

[@DongTaTV-foodandtravel]

Mới xem A Tiến giới thiệu xong :))) mê nội thất và trang bị xung quanh người lái

[@toanvuongtien609]

Tiến ngọng à? Thánh ấy có nói về ngồn gốc TQ của xe không

[@Leanhtuan177]

@@toanvuongtien609có đấy, thêm cả quả đèn lồng và nhạc hoa nữa đấy

[@toanvuongtien609]

@@Leanhtuan177 Thế thì 10 tỷ cũng đáng mua

[@trankhanhhoa4071]

​@@toanvuongtien609ngu nữa. Liên doanh cái cốt lõi vẫn do huyndai làm thì méo có gì phải lăn tăn. Đến ford terri cũng thế kìa giờ chạy đầy đường. Ngu thì nên học thêm.

[@GiangNguyen-np7yc]

Xem cái thằng chỉ biết nói về vẻ bề ngoài để đánh giá thì xem làm mẹ ji

[@ngocthangnguyen3262]

Con này về hình thức cũng OK . Chạy gia đình thì lấy bản cao nhất .2.0 ok tubo quá khỏe . 1,5 tubo bản giữa ok . Gia đình đi đường dài nhìn trang bị ghế gồi thoải mái tầm tiền đấy là mua ok . Trong tầm phân khúc giá tiền đấy nhiều xe không bằng được nó tại thời điểm này . Quan trọng có tiền mua Không chứ phân tích so sánh các loại xe có ưu nhược điểm khác nhau .

[@SonNguyen-vh5wl]

Custin này chắc ít ai mua để chạy dịch vụ, phục vụ gia đình là chính, bản thân Custin làm ra cũng hướng đến gia đình nên nếu chọn Custin thì chọn bản cao cao tí, yêu gia đình thì sự an toàn và thoải mái là hàng đầu.

[@anlee759]

Tôi cũng nghĩ như bác, nhưng chắc đa số mua chạy dịch vụ, giá như này rất giống con sedona ngày trc. Canival giá cao quá, gia đình thì hợp hơn

[@SaoMai2001]

Bác yên tâm, vài năm nữa con này dịch vụ đầy đường nếu dân mình có nhu cầu, chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái, nhiều công nghệ, nếu chịu trả mức giá cao xíu để đi thì vẫn đáng hơn Xpander, mấy con MVP cỡ nhỏ ngồi 4 5 người thì ngon, chứ ngồi vào cái hàng 3 mà đi cỡ 100km trở lên mệt người lắm, tui cũng tính cày con Xpander 2 năm nữa nhảy sang MVP cỡ trung như con này hay Innova cho lành, chạy mấy năm nay có đồng ra đồng vào cũng ngon mà nay đuối quá

[@khiemnguyen3692]

Custin này nó hướng theo kiểu là ăn khách mấy mẫu như in , xpander cross với cả brv . Nó theo kiểu xe đô thị gia đình : rộng , dài , tiện . Còn có cái này thì cắt cái kia , nói chung là theo tôi là xe ngon

[@car8886]

Khó hiểu thực sự khi chỉ có 4 túi khí trong khi định vị MVP gia đình :D treo kém có thể chấp nhận vì giá tốt và option đầy đủ chứ túi khi nó liên quan an toàn mà cắt thì quá khó hiểu

[@khanhthai5314]

Custin tập trung cạnh tranh với innova chứ cướp làm sao đc khách của CUV C. Khách hàng mua chủ yếu sẽ là doanh nghiệp, xe chở chuyên gia hoặc đưa đón sân bay, chạy dịch vụ.

[@MrRainfall342]

Sao không nhỉ ? Nhiều ông muốn mua xe 7c nhưng lại ko thích mấy con dịch vụ kiểu xp, xl7, veloz, inno...nên đành mua 5c hạng C. Giờ con này ra thì ko ít người sẽ qua nó ngay, như tôi chẳng hạn, đang đi 5c nhưng thèm 1 con như thế này lâu rồi

[@user-rz4en6vn9h]

@@MrRainfall342 nhu cầu thôi..k dùng tới hàng ghế t3 bao h thì mua làm gì

[@lambui2568]

Xe này sướng nhất là hàng ghế 2 nếu có tài xế riêng hoặc gia đình 3 thế hệ thì sẽ okie hơn là mua xe chạy một mình. Nếu một mình thì chọn con chạy nó sướng cho người lái thì đáng hơn :)) nếu mình thì về già sẽ mua xe này để dùng hàng sau kkk

[@luunguyenanbinh]

Con Sedona của công ty khá cũ rồi. Mình đang đề suất công ty đổi sang con Custin này 😂

[@Peleicu12345]

Con tucon là con xe xấu nhất ngay phần đầu hóc đèn không hợp. Mâm cũng xấu, đèn sau thì dùng hai đèn càng xấu nữa Theo phương Tây nó là chiếc xe thiết kế cạnh cỡm nhất

[@user-lr7zp7iy7s]

Xe này dùng để êi chơi cùng gia đình thôi. A lại lái đi làm bọn cùng cơ qua nó cười cho 😂😊

[@thiennguyenuc6015]

Khái niệm về xe gia đình có 2 nhóm . Gia đình 2 thế hệ (4,5 người ) và gia đình 3 thế hệ ( 5,7 người ) .

[@tambentley5815]

Xe này dành cho các bạn trẻ Celeb là hợp lý nhất, họ sẽ tạo được ấn tượng ở các sự kiện thảm đỏ.

[@tatuan8584]

Công nhận là phù hợp với gia đình ,nhưng mà vác con này lái đi làm từ thứ 2 đến thứ 6 thì cũng hơi chối 😂

[@Tun6868]

Mpv là kiểu xe phục vụ số lượng người đông hơn với tần suất nhiều. Thì mới nên chọn mpv. Xét riêng trong phân khúc thì nó đáng giá. Xe mpv giờ nó ko còn thực dụng như innova ngày trc. Mà nó mang tính hưởng thụ và bóng bẩy hơn rồi. Con Custin này nó hơn mấy con mpv hạng dưới ở cái động cơ, option, ko gian nhưng lại ko cồng kềnh, thừa thãi như Carnival. Còn với người mà ko thích dáng xe mpv như mình thì mình chả bao giờ chọn chứ chưa nói là đi so sánh với CUV C. Nó ko sinh ra để cạnh tranh với nhau. 2 tệp khách hàng khác hẳn nhau mà

[@LamNguyen-gh5ck]

Chuẩn rồi, ai thích kiểu dáng xe chẳng bao giờ đi đắn đo giữa CUV với MPV cả, nhiều kênh review giật tít cướp khách CUV C nghe hài vãi

[@Tun6868]

@@LamNguyen-gh5ck người mua MPV đa phần ko đặt kiểu dáng là sự ưu tiên trong cách chọn xe của họ. Chứ còn giờ cái dàn CUV C toàn con đẹp, đã nhắm là chỉ có mua CUV C, chứ làm gì có ông nào bảo thích đẹp nhưng vẫn nhắm mắt nhắm mũi chọn MPV.

[@anlee759]

Nó báo hiệu canival sắp hạ giá,

[@gin6190]

Có thể Carnival sẽ hạ giá Nhưng bảo thừa thãi thì sai voãi :))

[@Tun6868]

thế thì bạn lại nhầm. gia đình tôi đã từng sở hữu Carnival, và cái đầu tiên í là rất ít thời gian mà cả nhà cùng đi với nhau, thứ hai là vận hành nó trong phố đông đúc là khá cồng kềnh, len lỏi hay tránh xe đường hẹp rất vất vả. kết quả là bán xe trong vài tháng sử dụng và bay hơn 200tr đấy@@gin6190

[@jp888.88]

chính xác thì con này là xe tàu đóng logo hyundai

[@ngoctoanvu2833]

Nếu gia đình bạn có 2 vợ chồng 2 đứa con với ông bà còn trẻ , như bạn nói là các con 10 tuổi trở lên nó to và lớn rất nhanh. Kể cả 1 năm thi thoảng mới đi thì bạn có chọn tucson ko ? Mục đích sủ dụng của custin và các CUV hạng C khác nhau mà.

[@jangnguyen8109]

Con cuto này ngon trong tầm tiền rồi ,nhưng nó can thiệp bằng điện tử nhiều quá sửa chữa cũng mệt

[@hakim1544]

Ad cho hỏi ghế lái của custin so với xe tucson innova có tệ lắm không

[@khoanguyen-xk5jm]

Phân tích nguồn gốc phụ tùng con này đi bác. Nghe liên doanh tàu nhiều người lăn tăn

[@HungPham-os3ic]

Con này không thể đe dọa Xpander hay Veloz, đơn giản vì giá và đối tượng khách hàng rất khác nhau

[@trankhanhhoa4071]

Xpander có bọn dịch vụ mới mua chứ gđ méo ai thèm mua.

[@HungPham-os3ic]

@@trankhanhhoa4071 Vậy mới nói, làm dịch vụ thì Xpander lại tiết kiệm hơn rất nhiều, cái này lại là ưu tiên hàng đầu. Mỗi xe có đối tượng khác nhau mà

1 gia đình có đầy đủ ông bà, các cháu thì rất ok vì hàng ghế thứ 2 rất phù hợp. Ngược lại chỉ gia đình thì không nên!

[@toshibatran5736]

Bản 850tr làm gì có mấy thứ ngả ghế đồ, nội thất như con innova đời cũ thôi. Phải bản gần 1 tỷ mới có. Nói đi nói lại gì thì vài bữa cũng chạy đầy đường thôi, người Việt tham lắm, nhà có mỗi 1 con xe thì cứ phải cái xe nào to nhất trong số tiền mà quất, đi 1 đi 2 ko quan trọng, quan trọng là nó to, ngầu, nhìn nó phải mắc tiền

[@StingRAY1612]

Thế bạn người gì? người trời hả mà cmt tiếng Việt giỏi vậy?

[@netherlandsfc4386]

Mua xe phục vụ gia đình lâu dài thì chắc chắn phải chọn xe to (trong túi tiền rồi) vì trẻ con giờ 11-12 tuổi là toàn 1m7; 15-16 tuổi toàn 1m8 trở lên - rồi để đồ cho gia đình khi đi chơi (nước, sữa,…) Bao giờ bạn có vợ và con thì bạn sẽ thấy - nhiều khi con lên xe nằm ngủ thoải mái là cảm giác rất vui. Mua xe nhỏ là lại phải đổi xe

[@phamhuyhoang8741]

​@@netherlandsfc4386chuẩn bạn khi chưa có gia đình thích xe chạy hay chạy bốc có rồi thích xe rộng rãi thực tế hơn

[@user-rz4en6vn9h]

@@netherlandsfc4386 12 tuổi lớp 7 đòi 1m7 đâu ra..ảo ma à

[@cuocsongma7534]

@@netherlandsfc4386ý kiến rất hay và chuẩn cho gia đình là nv

[@minhtranthi6182]

A phân tích hay đó nhưng a có chạy nó chưa? A so sánh khập khiển quá đi so sánh vậy là thua nghĩ đi đừng làm nữa.

[@ntnhan214]

K có 1 xe hay 1 cái gì phù hợp cho tất cả. Xe này phân khúc gia đình hơi hơi có tiền tí. Một đất nước đang phát triển như vn, thành phần trung lưu đang mọc lên khá nhiều, nên nó là phù hợp.

[@trantoan4939]

Hàng ghế số 3 + đẩy hết hàng số 2 lên thì rộng không nhỉ. Kết hợp chở hàng + chở gia đình thì ngon

[@tuantranvan5328]

anh này liên doanh với tàu thì phải

[@phamsach4390]

nó đánh vào đúng tâm lý mua xe của người Việt mình, to cao rộng nhiều chỗ.hoành tráng. rẻ. option nhiều nhiều đối thủ không cùng phân khúc cũng sẽ mệt với nó đấy. mọi người chờ xem nhé ^^

[@lagitiamo8936]

Con này dài nhưng hẹp ngang, chiều dài lớn mà rộng bé hàng ghế 3 ngồi dễ say xe lắm. Nên chạy gia đình phải để ý vấn đề này.

[@SGXMotoVlog]

@@lagitiamo8936 Hẹp so với ai thế ? so với ai nó cũng hơn cả trừ con Carnival là k nói

[@lagitiamo8936]

@@SGXMotoVlog hẹp so với cái chiều dài của nó

[@deoqt9143]

@@lagitiamo8936 rộng rãi thoải mái hơn mấy con 7 chỗ nhiều nhé bạn trẻ, nói như bạn trẻ buồn cười vãi😂😂😂

[@lagitiamo8936]

@@deoqt9143 nói ra là biết chưa bao giờ lái xe luôn chứ đừng nói có khả năng đánh giá xe 😂

[@thk8061]

xe custin thấy phù hợp xe công ty có tài xế chở hơn là gia đình. muốn xài gđ cũng đc.

[@ngoctoanvu2833]

Ô đi so MPV vs CUV làm gì ? so nó vs con inova mà toy xắp đưa về hợp lý hơn .

[@trangphuong3029]

Liên Doanh Tàu nhưng Hàng nội địa của tàu thì ok mà đừng ám ảnh liên doanh chứ đâu phải 100% xe tàu làm hết, gắn cả lô gô Hyundai thì người ta cũng đứng ra đảm bảo uy tín chứ đâu phải gắn cho có.

[@thimswpress5988]

Quan trọng là dân tàu không đi xe hàn, chất lượng kém hơn xe nội địa của nó. Bạn lấy cơ sở gì mà nghỉ xe hàn hơn xe Tàu

[@VinhSon83]

Thường đi vk và con em vẫn ngồi ghế phía sau ạ 😊

[@Nam21176]

phân tích hay ngắn gọn dễ hiểu! 1 Like

[@haioanhang8214]

Huydai cutin mà dung mặt trước của palisete thì chất

[@DungHoang-ti7rv]

Mỗi bài này thấy chủ kênh so sánh sai đối tượng. Nhẽ ra phải so sánh với innova, carnival hoặc các mẫu MPV khác. Chứ ai lại đi so với CUV?

[@HaoNguyen-dh1pi]

Liên doanh tàu thì vậy thôi

[@lethai7767]

So con này với con tucson sao đc khi mà 1 con cuv 1 con mpv, custin có phải để cạnh tranh với cuc hạng c đâu

[@inhnguyenkyduyen4373]

ông này ổng muốn trượt mà không có rãnh cơ ! chắc ông này không lấy vợ được đâu!😂😂😂

[@-ykTQMinh]

Cửa lùa xấu hay đẹp là do cảm nhận mỗi người, vs lại nó ưu ái cho chủ ngồi sau thì cửa lùa sang hơn

[@bangle8698]

đúng

[@xuanhiepnguyen6520]

Xem chi tiết thông số bản tiêu chuẩn ở đâu bác cho xin link

[@cuonglu5473]

Ghét cái kiểu điều khiển điều hòa bằng cảm ứng.

[@user-cf6ek8el5n]

nhà t đang dùng santafe 2017 máy dầu, đang tính đổi lên con này. T và vợ đi làm trong HN đi xe máy, ô tô đi chơi cuổi tuần hoặc về quê, thỉnh thoảng đi xa, xuyên việt năm 1 lần, có năm 2. Đi con này hợp lí luôn

[@hungvumanh4742]

Bác có 2 vợ chồng thôi hay có con nữa vậy. Nếu vẫn 2 vợ chồng thì nên xem qua con khác còn nếu có thêm bố mẹ con cái gì đấy thì đi Custin lại sướng quá

[@Dam_me_FX]

Bán santafe 2017 không bạn

[@giaosudungrambo8909]

2 vợ chồng kể cả có thêm ông bà nữa thì Santafe vẫn dư dùng mà bác. Thỉnh thoảng cuối tuần mới đi 1 chút thì đổi con này làm gì

[@nguyenthuydung8622]

@@giaosudungrambo8909 Già mà lên xuống con San sao suownngs bằng con này chưa kể kiểu ngồi cửa con này ông bà mới gọi là yêu

[@MinhCafe]

Xe này đưa đón sếp đi đánh golf là hết bài

[@garievolutionsoccer3218]

Giá như bọn Nhật cứng đầu cũng nghĩ thông như anh Hàn: và đã thông rồi: thì nên có thêm bãn dưới Base với 8 chỗ full luôn: kkk

[@datthanh7094]

tui thấy video này so vậy ko hợp lý vì mấy ai lăn tăn cuv 5 chỗ và 7 chỗ cửa lùa này inova và canival thì hợp lý hơn

[@tranlan2110neo]

So sánh CUV với MPV thì chả vậy? Phải so sánh Custin với Carnival chứ

[@duykhanhtran7600]

A làm về hyundai palisade so với các đối thủ đi😊

[@zapmr9342]

Custin ngon đó add, mpv phục vụ gia đình. cảm thấy nó rất đáng tiền

[@xemxeanalytics]

Nó ngon mà. Ai phù hợp thì thấy ngon.

[@Xuan-Tien]

Xe này là xe dành cho chủ tịch ít lúa ,khác hàng hưởng thụ mới , phân khúc rõ ràng vậy con gì . Tiền ít nhưng vẫn muốn hít xe thơm là nó đấy !

[@user-rz4en6vn9h]

họp với gia đình đông ng hơn...chứ chủ tịch nào mà ít lúa...

[@xecoreview]

Phân tích gì nữa, nhà có 7 người mua 7 chổ cho dù lâu lâu mới đi 7 ng cũng vẫn mua vì giá nó cũng ngag vs 5 chổ. Mà khi đi 7 ng mà mua 5 chổ thì 2 ng còn lại đi xe đò 😂😂😅

[@sanghoang4446]

4 túi khí không quan trọng nhưng khoảng sáng gầm so với địa hình Việt nam nhìn có vẻ thấp không thoáng.

[@tuanzeus]

xe dành cho gia đình, những người yêu thương nhất của bác ngồi đằng sau mà bác chỉ cần 4 túi khí thì thật sự bác có lo cho người nhà không.

[@trieu12341]

thật ra nội cái hộp số + đông cơ Turbo là nó đập chết ăn thịt hết bọn MPV + 5+2 rồi :))))))

[@manhquangpeugeot]

hết xpender hành innova ra bã giờ cb comback gặp ngay custin =))))

[@tamphanthanh6159]

Con BRV là ngon hả AD

[@Yeucuncungg96]

Ngon như này thì lại kèm lạc, mà lạ ở chỗ cùng liên doanh tàu mà xe này khen hết lời còn xe ford bi chửi thê thảm

[@phuocnguyenhuu5074]

Con Terry là 100% Tàu nhé bác.

[@tinhsi9987]

ăn tiền rồi chứ sao nữa

[@user-rz4en6vn9h]

ford động cơ của tàu.con này vẫn động cơ huynhdai

[@lamduynguyen4392]

Phân tích con Palisade mới ra đi anh

[@jayminn34]

Không phải ai khi mua xe cũng đủ kiến thức phân biệt ưu nhược điểm hệ thống treo dầm xoắn với đa liên kết. Bằng chứng là con Cross, tuy dầm xoắn nhưng doanh số vẫn đứng top

[@trungphungmanh3771]

Cross mình ngồi ghế sau thấy cứ bồng bềnh dễ say xe lắm nên chọn seltos hehe đi xa ngồi sau seltos ổn hơn cross rất nhiều 😁

[@nguyenthuydung8622]

Thế các bác yêu Toy lai cho cái treo đấy là ưu điểm, và không chê cái đó sơ với cx5

[@thanhduong9449]

Xe AT 6 cấp mấy khi chạy lên dc số 6.trừ lên cao tốc.nói chi 8 cấp.nhiều cấp để lòe thiên hạ thôi.kkk . .

[@minhtrang6658]

Cái gì cũng có ng ưng ng ko quan trọng mục đích mình mua là gì . Vs tôi 1 vk 2 con thì nó rất thích hợp giá lại hợp lý . Tiền ít thì hít bấy nhiêu thôi ko dám đòi hỏi gì hơn . Nhiều ng nói liên doanh vs tàu ng việt luôn ám ảnh đồ tàu chứ sài thử đồ chính hãng tàu sẻ thấy ko ai qua đc nó đâu . Ý kiên riêng của e thì nó ổn áp gom đủ tiền múc liền

[@user-rz4en6vn9h]

1 vợ 2 con mua xe 7-8 chổ phí thế bạn

[@nguyenthuydung8622]

@@user-rz4en6vn9h Về quê xong còn để đồ nữa, nhà nào đi du lịch chẳng nhiều đồ, riêng đi xa đi gia đình thì ưu tiên để nhiều đồ rộng rãi

[@user-rz4en6vn9h]

@@nguyenthuydung8622 đồ thì mấy chiếc cuv 5 chổ dư thừa rồi

[@PhongNguyen-dn5mo]

Có lẽ họ nhắm tới người mua xe lần đầu, thường dùng 4 người, thích to. Những người mua xe lần hai ít đánh đổi hệ thống treo và an toàn. Ghế chủ tịch nếu muốn thì có thể thay đổi được, nhưng hệ thống treo và túi khí thì pó tay. Người dùng xe thứ 2 vẫn nhắm đến giá trị cốt lỗi của xe hơn hình thức. Tks

[@trieu12341]

anh không tính cái hộp số với động cơ à :v vs thêm 2 chỗ ngồi, có cả bản 8 chỗ ngồi :)))

[@inhnguyenkyduyen4373]

nhắm cái con cầy ! hệ thống treo cứ đa điểm là tốt à ?! nó còn phụ thuộc từng loại xe chứ ! xe trong tầm giá 1ty mà option đầy đủ 6 túi khí thì ok rồi. không phải mua xe lần đầu hay lần thứ mấy. cái quan trọng là mình có khôn ra khi đã trải qua và cuồng một thương hiệu nào đó .

[@minhngoc3887]

Mua chạy taxi i bài, phục vụ hàng thứ 2 😮

[@kaiNguyen2803]

Làm về Skoda đi anh

[@tulethanh3532]

Phân tích thấy xàm xàm thì hay chê xe này thì khen xe nào xem xe ânlytics

[@nguyenpham8308]

Mãi ko thể ss với innova các cụ cứ ngắm innova các đời đều hợp lý chạy 30 vạn vẫn OK

[@TrietNguyen-hc8xo]

rồi giờ nhìn lại xem ai thèm mua innova nữa, thời thế thay đổi rồi, ngta mua xe là nhìn vào giá trị chiếc xe mai lại, thời nào rồi, hiện đại lên

[@nguyenpham8308]

@@TrietNguyen-hc8xo về cơ bản các tính năng an toàn cho người sử dụng toyota đáp ứng được đầy đu đủ d cơ khoẻ ngồi rộng rãi còn các tinh năng hiện đại như xe hàn tôi người dùng thường xuyên thấy nhiều thứ ko dùng tới