это наше первое творение. надеюсь что понравится. благодарю за поддержку.
Пікірлер: 37
@VCLAE3 жыл бұрын
знаете я с вами во многом соглашусь, я бы назвал её не только семейной машиной, но и очень надежной. говорю это с уверенностью, так как у моего отца такая же машина, да и сам в ней езжу с наслаждением и комфортом. благодарю вас за такой хороший обзор, а главное понятный для всех!
@dimonprado95293 жыл бұрын
Хороший и добрый обзор. Спасибо)
@nomad2670 Жыл бұрын
Отличный обзор!!! Спасибо!👍👍👍
@user-ct9ox9ve6b3 жыл бұрын
Иван, спасибо вам. Очень доступно рассказываете!
@proavto83163 жыл бұрын
Антон спасибо за отзыв.
@user-tj7zr7wi1u3 жыл бұрын
Владею этим автомобилем 8 лет. Из плюсов: надёжная классическая АКПП, двигатель G4FC, производства Корея, а не Китай, кат.коллектор Бараний рог, уменьшающий риск разрушения катализатора и попадания его частиц в двигатель, цепь, задняя многорычажка, дешёвые запчасти. Расход трасса 5,5 в овощном режиме, 8,5 в городе. Проблемных минусов не встретил.
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
все верно если взять одноклассники в С классе Королла (балка, ГУР), Ланцер, Сивик, Элантра выигрывает (салон, комплектация, цена, стоимость владения)
@EvanfromtheNorth2 жыл бұрын
@@alexfilmstudio7228 Джетта 5 вроде конкурент
@alexfilmstudio72282 жыл бұрын
@@EvanfromtheNorth Джетта также С класс
@vitaliyavt63973 ай бұрын
@@EvanfromtheNorthджетта, а где там многорычажка?
@user-ji8jj8gm8y3 ай бұрын
У Короллы эур@@alexfilmstudio7228
@user-wb5gf7oh3b3 жыл бұрын
Иван, спасибо за подробный обзор, как раз ищу такой автомобиль СПАСИБО КАНАЛУ!!!!
@proavto83163 жыл бұрын
Денис спасибо отзыв. Будем продолжать
@user-xu6bd8jf4w3 жыл бұрын
У меня 2006года. Спасибо очень интересно!
@proavto83163 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-wr1hu5pe3x3 жыл бұрын
Информативно и правдиво! Т.к являюсь владельцем Элантры
@user-et7rg9cy5s3 жыл бұрын
Ваня молорик получается! Продолжай
@proavto83163 жыл бұрын
Спасибо большое.
@user-uq1mb5vx3u3 жыл бұрын
Блин , не пишите это слово малорик, это же оскорбление в адрес автора видео!!! Узнайте сперва кто такой малорик и извинитесь за свой проступок!!!
@user-et7rg9cy5s3 жыл бұрын
@@user-uq1mb5vx3u я не знаю, что на твоём языке это означает но на моем это сокращение слова молодец и Ваню я знаю лично в чем проблема, скучно?
@user-od4yx5mt4j3 жыл бұрын
Автор, не стрекотание форсунок, а перестук поршней, у меня такой же звук. Катализатор бараний рог- самый надёжный.
@dozer55583 жыл бұрын
До Элантры, тоже был Ланос))), про катализатор не прав, он легко там проходит 200к, многие вырезают его на 100-150к, он как новый), а так годный обзор
@proavto83163 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Постараемся более тщательно готовить сценарий
@vadim63013 жыл бұрын
Отличный обзор, тачка - пушка!! Ждём новых обзоров, думаю следующий то же на уровне будет, ребята поддерживайте молодой канал.
@proavto83163 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Да машина 🔥. Будем старался работать в этом направление и улучшать картинку и звук.
@AMONRA2023Ай бұрын
у нее есть бортовой комп? расход бензы показывает? на сиденьях енсть регулировка по высоте под коленями и попой?
@nikolaipinchuk79853 жыл бұрын
Ванёк звука не хватает. Нужно микрофон получше, а так норм!
@proavto83163 жыл бұрын
Коля спасибо. Будем работать в этом направление. На следующих обзорах думаю устраним недостатки.
@nomad1253 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень интересно. Есть пару вопросов, какой клиренс у данного авто? И второй вопрос, какие отличия 1.6 и 2.0? С каким объёмом посоветуйте купить?
@user-xr3bb3ty7j Жыл бұрын
Клиренс 16см,у 2л тяга лучше,и ресурс поболее
@noelmoiety5735 Жыл бұрын
Да, движок как дизель рабоает. Но масло не жрет.
@alexeialbrekht6803 жыл бұрын
Обзор не плохой, для обзора комплектация авто слабовата. По кузову если задние арки и пороги зад не следить сгниют. По запчастям оригиналы стойки перед в десятку только выйдут. Тачка зачётная. Ну желаю побольше уверенности автору и канал попрёт.
@GOGA77712 жыл бұрын
Смотрел годовалое видео. Чувак, ты про СТО, и автомойку, знаешь? Или всё, своими руками?
@SVARKER3 жыл бұрын
Армотизаторы? Что это?)
@diablo67rus683 жыл бұрын
Что?Какой ролик натяжителя?В ГРМ нету роликов!Там стоит гидронатяжитель,который давит на пластиковый башмак,а с другой стороны стоит пластиковый успокоитель!Я недавно менял цепь!