Hyundai i10 1.2 Style (84 PS) 2020: Kleinwagen im Review, Test, Fahrbericht

[@oliverrittmaier8647]

Wir fahren den i10 1.2 in der Trend-Ausstattung seit Juni 22 mit jetzt 7500km. Ein wirklich tolles Auto. Italienurlaub zu Zweit, insgesamt 2100km mit 5,5 Litern Durchschnittsverbrauch.

[@hans-dietergeimke1620]

Ich habe den Vorgänger vom i10. 1,2 l. mit 87 PS. und Automatik. Bin sehr zufrieden. Ein Auto was Spaß macht und in dem man kaum auf etwas verzichten muss. Selbst eine leicht erhöhte Sitzposition. Würde ich jederzeit wieder kaufen.

[@reinhardseifert7681]

Fahre auch einen I10, und das Auto ist wirklich sehr gut, bin damit sehr zufrieden. ❗🙋

[@thomasd.2073]

Ich finde den i 10 sehr gut gelungen, die Größe ist für die Stadt genau richti, sieht schick aus- die Art und Weise wie du die Autos vorstellst ist auch sehr angenehm👍. Danke

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@SimonTob11]

Es gibt Leute die geben auch gerne mehr Geld für kleine Autos aus. Nicht jeder braucht ein großes Auto.

[@pandabrain]

Ausgezeichnetes review, sehr hilfreich. Sehr detailliert und neutral berichtet. Coole Filmtechniken, vor allem die Szene bei 12:50

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen!

[@reinhardmuller6838]

Ein Auto, perfekt für die Stadt, aber auch in der Lage ab und zu ne lange Stecke zu fahren, ohne das es unangenehm wird. Hyundai macht seit einigen Jahren vieles richtig. Wäre cool, wenn Mazda ein Model 1 bringen würde. Mazda 2 und 3 haben mich total überzeugt.

[@alexanderS1967]

Für mich ist der i10 in der Kleinstwagenklasse das derzeit klar beste Angebot.

[@gerdb.7760]

4 Zyl. 👍. In knapp 20Min. alles gesagt , top! Finde Ihre Autotests sehr informativ. Das 🚗 als 2. Fzg. für die Stadt und Überland vollkommen ausreichend.Und Klasse find ich auch das Hyundai die 5 Jahresgarantie hat und eben auch noch Autos mit Verbrenner anbietet.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.

[@Ratzeberger]

Tolles kleines Auto, dass sehr erwachsen wirkt, Top.Kein Vergleich zum Schuhkarton VW up.

[@Autonotizen]

Danke sehr für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Viele Grüße!

[@waterkant999]

20000 Euro...7 Liter Verbrauch...noch Fragen ?

[@vladsta3833]

Schuhkarton 😂😂😂

[@Hamish_Whitehaven]

@@waterkant999 jemand der das auto normal fährt und nicht täglich autobahn ( dafür ist es auch nicht da) kommt auf 5 - 6 liter ( hab aktuell 5,5 in 4 Monaten) und zahlt 14500 - 15000 den mehr braucht keiner*so ein jemand wie ich... hab das ding seit Monaten und als Single oder auch kleine Famile perfekt für die nächsten 10 - 15 Jahre..

[@Lubinius]

@@waterkant999 ist beides gelogen! Die 7l sind Autobahn-Vmax! Und die 20.000 sind Vollausstattung!

[@markus_kahl]

Auf den Test habe ich schon gewartet. 😍

[@Autonotizen]

Danke sehr für die Geduld!

[@reinhardseifert7681]

Ich Fahre einen I10 und das Auto ist wirklich sehr gut. ❗ Sehr gut Verarbeitet und der Unterhalt ist auch sehr gut. Ich Zahle 64€ Steuern im Jahr und wer nur von A nach B möchte ist damit sehr gut bedient. Ich bin jedenfalls sehr Zufrieden damit. ❗🙋

[@patrickr.7855]

Daumen hoch, ein wirklich tolles Auto für dieses Segment 👍

[@BDng1]

Gut das es sowas noch gibt. Auch wenn es dann schon mindestens 1 Klasse größer für mich sein muss. Dann geht aber auch fast alles rein

[@seppoz8828]

Ich schaue mir erst jetzt den Test dieses schönen Kleinstwagens an. Ich finde, er sieht dafür richtig schick und erwachsen aus, hat viel Ausstattung und erstaunlich viel Platz. In der nächsthöheren Kleinwagenklasse hat man im Fond manchmal weniger Platz als im i10. Meine Frau und ich schauen ihn uns in den nächsten Monaten mal genauer an und können uns durchaus vorstellen, ihn gegen den aktuellen Polo einzutauschen. Inzwischen gibt es ja auch einen Turbomotor mit 100 PS. Der könnte natürlich noch etwas mehr Spaß machen.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Zum i10 N Line mit 100 PS gibt es auf diesem Kanal auch ein Video.

[@reinhardseifert7681]

Ich Fahre einen I10 und bin damit wirklich sehr Positiv überrascht. Das Auto ist genau Richtig, gute Verarbeitung und sehr günstig im Unterhalt. Ich Zahle 64 € Steuern im Jahr und und man hat ja auch 5 Jahre Garantie. ❗ Bin damit sehr zufrieden. ❗

[@laughinloveforever6707]

Toller Test! Vielen Dank für Deine Arbeit!

[@Autonotizen]

Sehr gerne und danke sehr, dass Du es wertschätzt :-)

[@jorgfriedrich7639]

Guten Tag, das finde ich auch. Mfg

[@margitweigel5991]

@@jorgfriedrich7639 hat, als er, statt,, zahnriemen, steuer kette

[@don_silvio]

Super gemacht.. Viele verwertbare Infos.. !!! Vielen DANK!!!!

[@user-Nobody0123]

Schönes Auto, sehr praktisch 😊

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Ansehen des Videos und den ersten Kommentar dazu :-)

[@andrescheunert2851]

Schönes Auto, der Aufpreis ist heftig gibt es die Option AHK?

[@m.m.14]

Super danke für das Video 😇👍ich habe mich jetzt entschieden.Meine Auswahl war KIA ,Nissan Micra und der Hundai i10 .Meine Entscheidung ist gefallen 😁

[@reinhardseifert7681]

Ich Fahre einen I10 und das Auto ist wirklich sehr gut. ❗ Ich bin damit sehr zufrieden. ❗🙋

[@saskiarahardt2973]

Hallöchen, ich habe ihn mir gerade bestellt😍. Was mich interessiert...wie zieht denn das automatisierte Getriebe mit 84 PS? Für den wäre ein Test noch mal super toll. Vg

[@MichaelSanchez76]

Ich habe den i10 1.2 mit Automatik probegefahren u d ihn auch bestellt. Die Schaltvorgänge sind zügig und weich. Er zieht auch ordentlich durch, manche Testberichte übertreiben da maßlos und machen ihn madig. Ich habe übrigens von 0 auf 100 deutlich unter 15 Sec. Geschafft 🙂

[@oktge]

Schönes Auto, magste nicht Playlists machen für jede Marke ?

[@Autonotizen]

Danke fürs Ansehen des Videos und die Anmerkung - ich checke das mal :)

[@baloet4746]

Besten Dank fürs Review😀.

[@ilknurnumal1724]

Welche Erfahrungen habt ihr mit dem 3zylinder ?lg

[@Autonotizen]

Hallo, danke für das Ansehen des Videos und die Frage. Den i10 hatte ich als Testwagen, es ist kein eigenes Auto. Daher kann ich Dir keine Langzeiterfahrungen geben. Nur soweit: Kräftig genug, elastisch, manchmal knurrig.

[@dieterboehlke7147]

3 Zyl.Bj.2020 Vorgänger Model,sehr leise,gute Verarbeitung,Selekt.9.900€ passt😁

[@ingogadsinski6755]

Hallo Bernd, wie immer Top, aber mal eine Frage kannst du von den den DFSK Fengon 2020 Glory ein Review machen ? Bis auf den verbrauch wohl nicht schlecht...Aber wehr mit deiner Fachkundigen Meinung doch besser als das was ich bis her gesehen habe lg aus Salzgitter....

[@Autonotizen]

Hallo Ingo, Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Ui, ein Exotenwunsch - notiert :-)

[@wernerrasche5500]

Top Auto habe mir den Kia picanto gekauft ist von der Ausstattung genauso gut nur mit Leder Sitze ist der GT Line bin sehr zufrieden 👍👍

[@pjaeaer]

Hallo! Kann man die Startbildschirm anpassen? Die sieht bei mir nämlich komplett anders aus..

[@michaela6016]

toller Test! Danke

[@paulkoch1490]

Meine Frau fährt seit 5 Monaten genauso ein. 5500 km. Verbrauch 4,8 l.

[@Hamish_Whitehaven]

Die Rückfahrkamera hab ich im Level 3 Trend aber auch ohne Navi Paket.

[@svenshambhudas]

Super Testvideo, schade das das Segment auslaeuft das verstehe ich nicht.Klein ist ja relativ, die Segmenteinordnungen haben sich ja verschoben. Die Autos wachsen und wachsen aber die Parkplaetze in Grossstaedten nicht. Als Single brauch ich kein Mittelklassewagen, mir reicht ein kleines Auto. Ich bin gespannt wie sich der i10 N schlaegt mit 100PS.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Ansehen des Videos und den Kommentar. Auf den i10 N Line mit dem 100 PS-Turbo bin ich auch schon gespannt. Mal sehen, wann ich den testen kann.

[@gregorgregor8470]

Bis dahin wäre doch mal ein Test vom Picanto T-GDI in GT Line Ausstattung möglich.

[@Ratzeberger]

In Südeuropa verkaufen sich Klein(st)Wagen sehr gut, führen meist sogar die Verkaufszahlen an.

[@Autonotizen]

@@gregorgregor8470 Der Kia bekommt im Herbst ein Facelift, dann gerne. Vorher wird es leider nichts mehr.

[@D.rinne01]

Also noch gibt es genügend Hersteller,die kleine Autos bauen...neben Hyundai/Kia sind da noch Volkswagen...Skoda+Seat (nur elektrisch)... ...Mitsubishi...Peugeot...Citroen...Toyota...Renault...Fiat...Suzuki....=== Ford und Opel haben allerdings die Fertigung des Ka+ b.z.w. des Adam und Karl eingestellt...

[@lukasschrag3086]

Ich liebe das Auto sied super aus

[@berndsommer9751]

Hallo Bernd, schicker Flitzer mit tollen Assistenzsystemen. 20K€ Listenpreis sind aber schon heftig. Den Anwendungszweck dieses Autos sehe ich im urbanen Umfeld, weniger auf der BAB. Ich würde deshalb eher zum exorbitant günstigen Mitsubishi Space Star mit CVT-Automatik greifen. Trotzdem ein schönes Video! Bin gerne auf Deinem Kanal. Bleib' gesund! Gruß Bernd

[@Lubinius]

Die 20k sind Vollausstattung mit großem Motor! Basispreis sind 12k oder so und Listenpreise zahlt niemand.

[@juefie3621]

Ich habe in den letzten Monaten schon gedacht es werden nur noch Luxus Autos getestet. Bei den meisten KZbin Videos war ja so gut wie kein Auto unter 60.000€ zu sehen. Ihr wart da wirklich eine Ausnahme. In dem Segment ein putziges kleines Auto, hier würde ich aber von meiner Seite zum Konzernbruder KIA Picanto greifen, sollte ja die gleiche Plattform haben, dafür 2 Jahre länger Garantie. Auch optisch gefällt mir der Picanto besser. Reine Geschmacksache und keinen Streit wert 😉 Dennoch ein stylisches kleines Fahrzeug das im Prinzip alles bietet was der moderne Fahrer benötigt. Die Assistenten gab es früher nur bei hochpreisigen Premium Fahrzeugen. Selbst bei einem Kleinstwagen wieder die vollen Informationen und eine objektive Darstellung die nicht Schwarz-Rot-Gold beeinflusst ist. Leider bei den vermeintlich etablierten Motorjournalisten immer noch weit verbreitet. Ihr seit da schon immer vorbildlich objektiv 👍👍👍 Danke für den objektiven Test in dem nichts fehlt. Bleibt gesund und fit, bis zum nächsten Video 🙏🙏👍👍😎👋

[@Autonotizen]

Vielen Dank mal wieder fürs Zusehen und den Kommentar und ja, "die Mischung machts" :)

[@elenaschmidt5126]

Hallo Bernd , was kostet so ein Auto ,bitte?

[@Autonotizen]

Je nach Ausstattung, wird ja angesprochen. Der Testwagen sieht die 20.000er Marke am Horizont.

[@lars3334]

Sehr cooles design

[@TylerDurdenMN]

Sehr schön

[@K543]

Die Front von der N Line finde ich deutlich besser gelungen, den plane ich mir zu kaufen. Einen 4 Meter Kleinwagen möchte ich nicht wegen der lästigen Parkplatzsuche bei mir.

[@dalmatinermuc]

Fahre 2018 er Tageszulassung. Günstiger kam ich noch nie zu einem "Neuwagen".

[@clwoni1414]

Hallo, würden Sie mir sagen was der gekostet hat so ca ?

[@Lubinius]

Das ist dann das Vorgängermodell.

[@domin727]

Da machen sich aber die älteren Motoren schwer bemerkbar... 6.2l für einen Kleinstwagen mit 84 ps sind eine Ansage und für mich für den heutigen Markt und unter dem Aspekt von Emissionsreduktion zu viel, gerade weil es ja kein Spassfahrzeug ist bei dem man ein bis zwei Liter mehr verschmerzen könnte. Ich fahre meinen Peugeot 308 GT von 2015 mit 6.5-6.7 Litern im Durchschnitt, bin auch kein Verkehrshindernis und der hat 205 ps... Also die Hersteller sagen ja immer der Benziner sei nicht Tod aber dieses Beispiel ist da schon eine Bankrotterklärung, denn den Motor aus meinem Auto gibts seit mehr als 10 Jahren... Kein schlechtes Auto aber das Grundlegende an einem Kleinstwagen für mich, nämlich effizient von A nach B erfüllt er nicht.

[@K543]

Ja das sind die alten Motoren. Der neue Picanto bekommt im Herbst ein Facelift mit umfassend überarbeiteten 1.0/1.2 Saugmotoren, die bereits die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllen. Es wäre also gut vorstellbar, dass Hyundai nächstes Jahr auch auf diese Motoren umstellt. Normalerweise sind im Picanto und i10 nämlich die gleichen Motoren verbaut.

[@fluxahelmi]

Vor der Zeit von SUVs währe das ein schicker Mittelklasse Auto gewesen. In Zeiten von SUV und anderen 2t Panzern wird der I10 zum Kleinstwagen degradiert das unsinnigste finde ich dass man SUVs und andere Panzer elektifizieren will. Ich wünche allen "Kleinstwagen" viel Spaß, und hoffe auf baldige Trendumkehr.weg von Panzern und hin zu Autos. Ein Auto ist und bleibt ein angetriebener Rollstuhl der mich täglich von A nach B bringt. Viele fahren mit 5sitzern, allradgetrieben,geländegängig.übermotorisiert und Breitreifen tagtäglich (auf Autobahnen) alleine zur Arbeit. Das stimmt nachdenklich....(PS: vor allem wenn wenn 170Kmh Spitze als Verkehrshinderniss angesehen wird.

[@dennisschramm5646]

Schönes Auto 😄

[@werdermeister0418]

Das die Hutablage nicht mit hochschwingt, ist ja wohl ein schlechter Witz!🤨

[@Autonotizen]

Da ist der i10 aber nicht der einzige :) Und: ja, ich finde auch, da spart man an den falschen 75 Cent.

[@D.rinne01]

....also mich würde es kaum stören...hat ja auch den Vorteil,das man die Hutablage mit einem Griff in die 90° Position stellen kann....mit den Bändern ist nur eine ca 45° Position möglich....

[@Hamish_Whitehaven]

so ein unwichtiges detail für mich

[@werdermeister0418]

Hamish Alexander, Prioritäten liegen ja bei jedem einzelnen selbst!🤷🏼‍♂️

[@solltesonichtsein]

War bei meinem Suzuki Alto auch so. Habe beidseitig eine Schnur mit der Heckklappe verbunden. Funktioniert super.

[@m.m.14]

Den Benzinverbrauch finde ich aber ganz schön hoch 🤔🤔Vielleicht doch kein Hundai i10

[@Lubinius]

Was ist an 5,5 Litern hoch? 🤷‍♂️

[@m.m.14]

@@Lubinius ok hast du recht 👍er ist und bleibt ja sowieso mein Favorit .

[@tonibeitlich9948]

Mir ist bei solchen Stadtwägelchen eine Automatik sehr wichtig, da man damit ja eh meistens im Stau "unterwegs" ist 😂

[@D.rinne01]

.....mit einem automatisierten Schaltgetriebe bestellbar...

[@Lubinius]

@@D.rinne01 leider kein Wandler mehr, wie beim Vormodell, dafür kostet das ASG keinen zusätzlichen Treibstoff.

[@barndibarchen4740]

Schade, kein Mildhybrid und nur 5 Ganggetriebe.

[@SimonTob11]

Der Innenraum ist viel moderner als beim eUp! Wirklich toll das der ein Multifunktionslenkrad und ein 8 Zoll Display hat. Leider gibt es den nicht als Elektroauto, besonders mit der neuen Prämie. Wenn Kleinwagen dann Elektro.

[@Lubinius]

Dann guck dir mal den Corsa e an, ist wohl der beste E-Kleinwagen.

[@Flori-an]

Wenn ich das Geld habe wird es der da :)

[@D.rinne01]

....bin den i10-Vorgänger mit der gleichen Motorisierung mehrmals Probe gefahren....ist ein angenehm ruhiger Motor......ABER!!!!.....der Testwagen kostet 20.350 Euro...das ist viel zu viel Geld für solch ein recht kleines Auto.....ich hab mal eben den größeren Hyundai i20 Sondermodell ADVANTAGE+ 1.2 mit 62 kW (84 PS) inkl. Zweifarbenlackierung konfiguriert..also auch volle Hütte.....Ergebnis:..19.010 Euro..

[@Ratzeberger]

Meist gibt es aber sehr großzügige Preisnachlässe .

[@D.rinne01]

@@Ratzeberger ...ja.....gilt natürlich auch für den Hyundai i20.....

[@Lubinius]

Das ist der LISTENPREIS mit großem Motor und Vollausstattung! Testwagen kommen immer mit guter Ausstattung und guter Motorisierung daher.

[@Lubinius]

@@D.rinne01 Ausstattung und Motorisierung vergleichen! Listenpreis und Marktpreise vergleichen! Gehirn einschalten!

[@D.rinne01]

@@Lubinius ganz großen Dank für den Hinweis,das Gehirn einzuschalten....da bin ich glatt noch nicht drauf gekommen,das man bei Hyundai Modellen locker bis zu 20 % rausschlagen kann...

[@MrCupra79]

Sehr hübsches Auto 😃

[@LarryB1313]

Das Auto ist zu teuer. Ein Polo z. B. würde für das selbe Geld ein deutlich höheren Fahrkomfort bieten. Da kann man das Lenkrad horizontal auch verstellen und man bekommt eine servotronic für besseres Lenken. Ich fahre den Vorgänger und würde das Auto nicht nochmal kaufen. Durch das nicht längs verstellbare Lenkrad, habe ich zwangsläufig permanent eine falsche Sitzgeometrie In Japan würde man sich übrigens im Grabe umdrehen. Dort gibt es ähnlich große Autos mit mehr Platzangebot und ähnlich umfänglicher Funktionsaustattung für weit weniger Geld

[@holzmovx]

Schönes Auto, aber etwas zu klein.

[@ipTimezone]

Schöner moderner Kleinwagen,aber dann halbherzig die alten Motoren (wenig Drehmoment,zu hoher Verbrauch) vom Vorgänger übernommen. Ein kleiner feiner aufgeladener Dreizylinder mit Drehmoment und günstigen Verbrauch hätten dem Wagen besser gestanden.Bei der Preisangabe ,des von euch getesteten Testwagen,währe mir fast vor schreck das Handy aus der Hand gefallen😱

[@K543]

Die N Line bekommt den Dreizylinder 1 Liter Turbo.

[@D.rinne01]

aufgeladener Dreizylinder mit Drehmoment und günstigen Verbrauch.....ja.....im mittleren Drehzahlbereich,verbunden mit der typischen Dreizylinderlaufkultur....ansonsten gilt: Turbo läuft,Motor säuft.....

[@Lubinius]

Ein Vierzylinder ohne Turbo ist doch ideal! Sowas solides gibts doch heutzutage nicht mehr! Standard bei den Kleinen sind 3Zylinder OHNE Turbo.

[@Martin.Michael]

Für ein Auto dieser Klasse, also Kleinstwagen, ist der viel zu teuer! Der Preis ist eine Frechheit, auch wenn die Ausstattung gut ist. Dafür bekommt man aber durchaus schon sehr gute Kleinwagen und solche aus der Kompaktklasse.

[@ps.9631]

Welche denn

[@ernestoalmazan2157]

Me,gusta,hiunday

[@piotrkieruzel2335]

Łada kalina 1.598cm 87ps to Ruski big szajs !!!! Hyundai i20 1.400 90ps jest ok

[@jonash.4272]

Der Wagen verbraucht zu viel!

[@Hamish_Whitehaven]

nein tut er nicht wenn du nicht täglich autobahn fährst (5,5 in 4 Monaten, 4 Zylinder) Fahre meistens Landstraße

[@Lubinius]

Für einen 4Zylinder-Benziner ohne Turbo ist der Verbrauch völlig in Ordnung!

[@burhanaltuntas3223]

Toyota Yaris finde ich deutlich besser

[@Lubinius]

Andere Klasse und deutlich teurer.

[@piotrkieruzel2335]

bmw e46 to szajs hyundai i 40 jest ok skoda citigo to szajs vw lupo to szajs vwpolo n6 to szajs vw golf 4 to szajs

[@Mgoblagulkablong]

Viel zu teuer fürs Gebotene.

[@Lubinius]

Neuwagen mit Extras sind teuer.

[@ps.9631]

Quatsch

[@Mgoblagulkablong]

@@ps.9631 Erst lesen, dann kommentieren... das Video ist 3 JAHRE alte, die Preise sind von vor 3 Jahren !

[@TerraRyzin78]

18k für nen winzigen Koreaner? Never ever 🤦‍♂️

[@MegaNostr]

So eine schrekliche und unangenehme stimme.

[@ps.9631]

Blödsinn