Ruhsatta kırmızı yazıyor videoda pembe deniliyor ben ise turuncu görüyorum ne renk bu araba
@PMG.Offical6 жыл бұрын
Talha Altındağ rengini buldum erguan rengi :D
@umtdemirkaya6 жыл бұрын
Maymun kıçı pembesi
6 жыл бұрын
Oranj :P
@Carsever5 жыл бұрын
"Bayrak Kırmızı"
@Helen2020a4 жыл бұрын
Umut Demirkaya 😂😂😂
@enesalparslan6 жыл бұрын
Haftada bir fiesta st videosunu açıp izliyorum allahım nasıl güzel zevkli videodur o lütfen böyle videoları daha çok çekin
@buraksultansu29356 жыл бұрын
Otomobil dünyasının kralısın SİNAN abi her testi sıkılmadan izliyoruz..
@gokhan77666 жыл бұрын
Fiyat konusuna gelirsek Türkiye'deki hiç bir araç fiyatını haketmiyor, yine MÜKKEMMEL bir inceleme olmuş Sinan abi.
6 жыл бұрын
aracanın kendi fiyatının üzerinde 2 katından da fazla vergi olunca normal tabi
@tywin87174 жыл бұрын
Ya abi biz audi aldık araba 450.000 200.000 vergi böyle iş mi olur
@letsgettherehere6 жыл бұрын
Eğrisiyle doğrusuyla anlatmış, helal
@cagryaz45576 жыл бұрын
Eski testler gibi güzel bir test olmuş.👍
@BurOzt6 жыл бұрын
Yazmayayım diyorum ama dayanamıyorum. B segmenti bir araç olmuş 110 bin TL. Kaç kişi burada bu aracı rahat bir şekilde alabiliyor, çok azı muhtemelen. Ülkenin geldiği duruma bak, biz 2003 model aracımıza paşa paşa binmeye devam edelim. Otomobil sektörü bu şekilde giderse batmaya mahkum Türkiyede.
@karizmasyeter77616 жыл бұрын
Bur Ozt hocam bu arabanın ikinci el 2017 model.. 1motor... 65bin TL.
@mustafayasiraydin6 жыл бұрын
O fiyata düzgün bulamazsin ikinci el hurda dir o. Ayrıca bu araba yollarda bolca var satan bir araba fiyatlar genel olarak yüksek ama yeni araçlardan en sık bunu görüyorum gibi geliyor bana.
@rapintheferyat42896 жыл бұрын
valla bende sürekli görüyorum böyle batmamı olur
@rapintheferyat42896 жыл бұрын
reptilyan diyor allahım ya A:SDSAd
@maddrivers88196 жыл бұрын
Dostum cahil olmayın ve araştırın. Araçların bu denli fiyatlarının yüksek olmasının tek nedeni devletin vergi sistemi ve doların euronun artışı. Otomobil şirketleri bu araçları 30-40 bin lira satış fiyatı veriyor devlet üzerine bi 40-50 bin lira daha üzerine vergi koyuyor.
@orhankaya40296 жыл бұрын
Sinan Bey yine güzel bir inceleme olmuş.Samimi eleştiri ve yorumlar sunmuşsunuz bizlere.Diğer oto kanallarda aynı şeyleri söylemelerinden daha doğrusu katalogda yazanları okumalarından sıkılan bizler için ilaç gibisiniz.Alamasak da bu arabaları inanın binmiş ve sürmüş kadar oluyoruz desem yeridir. Ne yazık ki beğenmekten,abone olmaktan ve naçizane yorum yapmaktan başka bir şey yapamıyoruz.En iyi dilek ve saygılarımla.
@emrehoca266 жыл бұрын
Abim arabayı görünce nar istedi canım. Renginden sanırım. Bu arada izlenme sayın daha fazla olsun diye 3 pc, 4 telefon, 2 tv'den defalarca izledim.
@ertugrulgulfidan80686 жыл бұрын
Eyvallah arkası güzelde arabanın tasarımda ki akıcılığı bozmuş. Önüne bakıyorsun köşeli hatlar ön planda farlar olsun tampon olsun ama arkaya bi geçiyorsun yuvarlak farlar yuvarlak hatlar.Benim tuhafıma gitti.
@tarsu326 жыл бұрын
bu sınıfta en beğendiğim arabaydı,hyundai i20,taa ki yeni polo ve yeni ibiza ya binene kadar ama tasarım olarak haaala hoş bir araba:-)
@MediaMonstersEMRE6 жыл бұрын
Bildirim gelmeden önce geldim videoya.
@ozan71486 жыл бұрын
Türkiyede sıfır araba almak 5 kat daha zor. Bunu ben bir ara hesaplamıştım. Mesela 10 bin euroluk bir alman arabası Türkiyede 50 bin tl ye alınıyordu. Şu an baktığımda Almanyada i20 başlangıç fiyatı 12.800€ , Türkiyede 73.900₺ Yani oranladığımda şu anki koşullarda Türkiyede 0 araba almanın Almanyaya göre 5.77 kat daha zor olduğunu görüyoruz. Şimdi şunu diyenler de olur: " euro 5.89 ". Ama oradaki adam aynı işi yaparak 2000€ kazanıyorken sen 2000₺ kazanıyorsun. Yani aslında Türkiyede sadece araba almak değil, yaşamak da zor.
@021236626 жыл бұрын
ozan alagoz biladerim yüzde 51lik cahil kesim dediğimiz çomar arkadaşlarımız, eşimiz, dostlarımız bu yazdıklarını anladığı zaman herşey çok güzel olacak beklemeye devam diyeceğim fakat herkes halinden memnun avrupanın bizi kıskandığını falan sananlar var:) bundan dolayı ferah günler bizlere çok uzak..
@mustafakorkmaz69296 жыл бұрын
Belki teknoloji olarak avrupa cezbedici ama bir yasam bakimi olarakta bizden biraz geride oldugu kanisindayim saglik,gida konusunda bizden iyi deiller hersey uretimde bitiyor
@OzanKutukk6 жыл бұрын
şimdi daha zor :(
@021236626 жыл бұрын
mustafa korkmaz sağlık gıdada bizden iyi değiller mi _? hahahaaa çok komik:D arada bir botoks falan yaptırmaya geliyorlar oda dolar kurundan dolayı kaliteli diye değil orda merdiven altı fiyatına türkiyede dolarlarıyla babalar gibi en iyisinden yaptırıyorlar ve dolar kurundan dolayı oradaki merdiven altı fiyatından daha ucuza yaptırıyorlar. Birde kardeşim etin kilosu 10 euro trde 50 tl,market tezgahlarında hayatımızda göremedimiz kadar bir arada sebze,meyve çeşidi var tümü bizim fiyatlarımız 5te 1i fiyatına geride oldukları bir olay var oda devlet milletini sikmiyor
@cagatay70046 жыл бұрын
@@mustafakorkmaz6929 yanlış anlamada sendeki beyni kuşa taksak ters bile uçmaz adamlarda alım gücü bile var bizde üretim yok herşey ithal satmaktan fabrika kalmadı eti bile ithal ediyoruz neden bahsediyorsun sen
@Hte_Elektronik6 жыл бұрын
eski otopark videolarına benzemiş harika...
@onur3636186 жыл бұрын
Çok iyi yorumcusunuz severek izliyorum .Uzun zamandır And bey ve “” kadın gözüyle focus “ incelemesini yapan bayan arkadaş videolarda yok.. Hayır olsun inşallah
@OTOPARKCOM6 жыл бұрын
Teşekkürler. Evet And ayrıldı 1.5 sene kadar oldu.
@sonmez2x6 жыл бұрын
Arkadan bakınca sanki bu değil de makyajlı kasa bir önce ki kasaymış gibi duruyor bence. Var mı katılan?
@dogukankaya74116 жыл бұрын
Kesinlikle
@volkansaritas98486 жыл бұрын
Aynen oyle arkasi kotu olmus
@cagratlan1396 жыл бұрын
Sönmezz SÖNMEZ kesinlikle kardeşim bende 2015 benimkini ve yeni kasayı yan yana koydum yenisi çok kötü 😣
@179387357446 жыл бұрын
Yok bence daha iyi
@suggesso5 жыл бұрын
Eskisi daha agresif ve şık duruyor kesinlikle.
@Hakan59296 жыл бұрын
2014 1.2 85 hp kahverengi 2. El aldım ilk sahibinden 45.000 km servis bakımlı 54.000 TL ye çok memnunum 😍
@ultraeses6 жыл бұрын
Yine güzel video olmuş elinize sağlık..Lada niva urban testi yaparmisiniz?
@dgnarabaci6 жыл бұрын
Sinan Koç arabayı sevmemiş, ekip arabayı sevmemiş , izlediğim en yalapşap video olmuş , bir an önce çekelim de bitsin havası sezdim, zaten entry ile İ20 yazısının çevresindeki boyanın portakallı oluşu herşeyi özetledi, sevdiğim için özeleştiri yapıyorum , emeğinize sağlık 👏👏
@mehmetoner3446 жыл бұрын
İyi bir inceleme olmuş. Fiyatlar aldı yürüdü çok fazla.
@SerhatCokZorlu6 жыл бұрын
O arka stopları değiştiren tasarımcı i20 Türkiye'den az küfür yemedi :)
@nosecondprize10836 жыл бұрын
şu aracın giriş seviyesi 50 bin orta paket 57 bin testteki de turbo -otomatik 65 bin tl olması lazım. Ama 114 bin tl:) yaz ayında pazar yüzde 40 düştü ise kışın 60-70 düşer yani sıfır satışları vatandaş bazında 3 te 1' ini bile zor görecek. 160-170 bine octiva-golf-civic 240 bine 1.6 talisman satılan memlekette fazla bile aslında.
@aknzeray33236 жыл бұрын
Şu fiyatların canı cehenneme, almayın abi seve seve ÖTV'yi kaldırıcaklar. Sesinizi çıkarmassanız kafanıza vuran çok olur
@georgiamaster40245 жыл бұрын
Arslan Arabacı almadık kalkmadı reis
@mhmetAkkurt4 жыл бұрын
Alamıyoruz zaten
@registaandrea4 жыл бұрын
Akın sana kötü bi haberim var...
@bg-jx4iu4 жыл бұрын
Akın şuan kafasini duvarlara vuruyor
@aknzeray33234 жыл бұрын
Vay ebesini kondiklediklerim 2.5 yıl olmuş.
@drnbrk6 жыл бұрын
Videonun sesi sebebiyle otobüs yolcuğulu gibi oldu. Teşekkürler Hundayı.
@erencoskun556 жыл бұрын
Abi hele şükür sonunda 0-100 yaparken kronometre koymayı düşünmüşsünüz helal olsun
@eraytoprak35636 жыл бұрын
Bu testte de clioyla karşılaştırma var seviyoruz seni reis
@Burakeeepc6 жыл бұрын
Gerçekten güzel bir tespit: downsizing motorlar yakıyor.. İstanbul trafiğinde 7 lt'nin altında yakıt mümkün değil..
@huseyinsemin67543 жыл бұрын
Sinan abi çok güzel anlatım olmuş ağzına saglık
@mustafaorhan70516 жыл бұрын
tasarım ilk çıktığında çok hoş geliyodu ama eskidi bence artık sırdanlaştı. bide adamlar turboyu koymak yeni akıllarına geldi resmen şaşılcak bişi :)
@kafadengi3076 жыл бұрын
bence çok hoş olmuş gayet başarılı. Ayrıca o kilitleme tuşu madem çok gözünü alıyor çözüm olarak üzerine hafif koyu bir band yapıştırılabilir abi. :D
@SefaOralz2 жыл бұрын
Yepyeni arabaya band yapıştırılırmı bre zındık !
@MEMO.6625 жыл бұрын
Kapı kilidi düğmesi araç park halinde kilitliyken yanıp sönüyor ve bir alarm ışığı gibi gözküyor, bu yüzden parlak gözükmesini istemişlerdir tahminimce
@Baki-zc7tr6 жыл бұрын
güzel araç. honda prelude videosu istiyoruz :)
@kazimsaglik90606 жыл бұрын
sağ pencerenin tek tıkla tamamen kapanmaması güvenlik ile alakalı. çünkü tek tıkla kapansa oraya elini koyan bir kişinin elini kıstırabilir o yüzden basılı tutmak gerekiyor.
@SefaOralz2 жыл бұрын
Marketing lies …
@shinato24616 жыл бұрын
Dış görünüş gayet güzel olmuş. B segmentinin en ilgi çekicisi diyebilirim. Ama farlar opsiyon LED sunulmalı (arkada dahil sinyaller ve geri) ve o gündüz farları artık değişmeli. Ayrıca ön park sensörüde gelebilirdi; polo ya rakip olma açısından. Yıl olmuş 2018. Ne kadar bir park sensörü sanki? Ama gayet güzel olmuş makyaj. Yakıt ekonomisi takıntısı değilseniz en iyi B segmenti araç i20 bence.
@an4nbacin8816 жыл бұрын
Bebek ✈️ -arkasi yeni Fiesta'ya benziyor usta 😂
@alirzacataloglu8066 жыл бұрын
sunroof taki kamera açısı efsane olmuş
@omerfaruksonmez23906 жыл бұрын
Test mükemmeldi ama herkesin de bildiği gibi fiyatlar çok uçuk ya alınacak gibi değil
@mehmetkurt75546 жыл бұрын
Sinan Abi harikasın 👏👏
@cemofluoglu6594 жыл бұрын
Eline saglik. Filtre, son susturucu iptal edilince, son derece tatminkar bir tini yakaliyor bu motor. Bilginize. Muayenede geri takin ama D:
@ozcancaliskan94336 жыл бұрын
VW nin 1 lt TSI bu anlamda en başarılısı. Hem A1 de hem de Polo da denedim. Sakin kullanımlarda her ikisinde 5.3-5.5lt yaktım. Tabi sakin kullanımda. Şanzıman DSG.
@Sparkleman_196 жыл бұрын
Yahu bu yeni Hyundai lerin kokpit tasarımını bir tek ben mi Volkswagen'e benzetiyorum. Aracın multimedia ekranına bakarmısınız bildiğin golf 7 kasalardaki ile tıpa tıp aynı. Keza yol bilgisayarı aynı. Klima kumandaların konumlandırılmaları aynı.
@jettaci856 жыл бұрын
Abi çok samimisin valla
@OgieDriveTR6 жыл бұрын
2017 hyundai i20 sahibi olarak; orta kadranın yeni kasada bu kadar güzel ve güncel oluşu, 1.0 motorun 120 beygiri, dokunmatik ekranı bu kasanın beni çok kıskandırdı.
@semihkoclr3226 жыл бұрын
Arka stoplara dokunmasalarmış 😌
@safaksisman45316 жыл бұрын
Sinan bey sen olsan alırmıydın bu aracı tüm samimiyetinle cevapla :)
@alpermert73156 жыл бұрын
Bizim 9 sene kullandığımız (2. sahibinden) ilk nesil peugeot 307 1.4 HDI XR vardı neredeyse standart donanım sayılmasına rağmen 4 cam elektrikli tam otomatik (tüm camlar tek tık ile açılıp kapanabiliyordu) camları vardı gerçekten bir çok arabanın hala kullanmaması garip şimdide 3. nesil citroen c5 kullanıyouz onunda tam otomatik 4 camı var PSA galiba 301 i falan bilemiyorum ama c sınıfından itibaren olması lazım 4 cam tam otomatik kullanıyor
5 жыл бұрын
Şuan itibariyle 1.0 T-GDI elite pan smart diye adlandırılan en üst donanım (Activeden önceki) 142 Bin TL, az önce siteden bir konfigürasyon yaptım, fiyat bu maalesef. Biraz daha üstüne koyup bir 2020 Fiesta ST alınır diye düşünmüyor değil insan, biraz daha derken muhtemelen 50 Bin TL kadar :D Ama sonuç itibariyle yine 3 silindir, sesi çok güzel, 200 HP ve sürüş odaklı bir otomobil alıyorsun, bu fiyata dahil donanımı söylemiyorum bile tabi ki, B&O ses sistemi falan var. Ama şunu da söylemeden edemeyeceğim, Hyundai i10 ve i20 genel olarak Japonlardan sonra en sorunsuz araçlar olarak nitelendiriliyor.
@huseyingaziakbas6 жыл бұрын
Teşekkürler abi
@NoraaVlogg6 жыл бұрын
Sinan abi DS7 yi test etseniz. Ben ettim ama şehir içiydi bir şey anlamadım. Yorumlarını çok merak ediyorum
@sirmami346 жыл бұрын
Sinan abi Audi A1 testi yapsaniz cok guzel olur :)
@ToLgA78uA6 жыл бұрын
113'ün ne demek olduğunu kimse çözemiyordu 99,900'e leon veriyorlardı...
@omercanmengi63286 жыл бұрын
ToLgA78uA 2013 de 56.000 e dsg leon almıştık :D
@ToLgA78uA6 жыл бұрын
ben de 2013'te 49.000'e leon dsg style aldım :))
@TheJunkie19076 жыл бұрын
Arkadaşımın 2014 Kasımda aldığı Leon nerdeyse full donanım dizel Dsg 74 bindi. Şimdi yaklaşık 180 bin :) :)
@Zagros.235 жыл бұрын
bir makyaj bir arabayı ancak bukadar bozabilir.. o güzelim arka görüntüsü gitmiş, yerine oyuncak gibi görünen bir arka tasarım gelmiş.
@burhanaltntop33036 жыл бұрын
Arkadan görünümü çok güzel
@omeromer50386 жыл бұрын
arabanin arka tampon ve bagaj kapagi boyali gibi sinan bey;)
@demirdemir326 жыл бұрын
Tasarımı gayet başarılı.
@burakaktas48936 жыл бұрын
Suzuki vitara dizel otomatigi bekliyorum sizden.türkce hic testi yok..
@FatihAksan6 жыл бұрын
Accent'ın ne zaman çıkacağı ile ilgili bi bilgi var mı Sinan abi;
@artascos6 жыл бұрын
Hangi B segmenti araba testini izlersem izleyeyim içinde geçen ortak cümle şu; ''tabiki Fiesta'daki gibi hissiyatlı bir sürüş beklemeyin''.
@SefaOralz7 ай бұрын
Evet hissiyat yok ama motor 1.0 ve DCT 7 kkmbinasyonu çok atak üzmüyor
@canseverozdemir31826 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@farukdmn6 жыл бұрын
Arabanın tipini bozmamaları iyi olmuş sadece yeni imajına ihtiyacı vardı yoksa içi dışı güzel araç
@experiencesforsale6 жыл бұрын
0-100 testlerinde kullandığınız sayaç, saniyeyi 100'e bölmüyor. Tahminimce 60 fps video yaptığınız için 60'a bölüyor. Sayacı doğru frame'de başlatıp bitirmişseniz, 10.4 saniye sürmüş (24/60 = 0.4 ve 10 + 0.4 = 10.4)
@halukkoroglu4426 жыл бұрын
cam kaldırma butonları hepsi neden otomatik yapılmıyor sorusunun cevabını ben vereyim, çünkü otm olması için her camda ayrı bi otm rolesi bulunması gerekiyor, kaldı ki bu da bi artı maliyet demektir, bu nedenle yapılmıyor.
@jettaci856 жыл бұрын
Helal abime geldim hemen bugün acık geç geldim kuaura bakma 😱
@buraksengul26026 жыл бұрын
Güzel araç. Başarılı olmuş. Hacim, motor, şanzıman b segmenti için ideal. Fiyat ise gerçekten felaket.
@zekicaymaz89106 жыл бұрын
Arkadaşımda 2016 sı var ve malzemeler ciddi basit. Şimdiden b sütunundaki siyah kaplama, krom görünümlü plastik kapı açma kolu (iç) soyulmuş durumda. Artıları ve eksileri de olan bir araç olmakla birlikte Alman kalitesiyle kıyaslamak biraz güç.
@Dingy_126 жыл бұрын
abi lütfen dizel giulietta çek senin yorumun önemli almayı düşünüyoruz
@aydinbulut8948 Жыл бұрын
Bu araç mı Clio 1.0 tce xtronic mi 🤔. Konfor performans yakıt tüketimi açısından
@serhanumut926 жыл бұрын
En basta Euro2016 t-shirtu ne alaka dedim sonra koldaki hyundai logosunu görene kadar :)
@tolgasrman80246 жыл бұрын
Bu sektörde Sinan Koç tek
@harami786 жыл бұрын
Aynen. Otopark harici kanal seyretmiyorum.
@sonchpkklbukucu22056 жыл бұрын
Tolga Sırman kesinlikle :)
@erolsum5 жыл бұрын
Bir kaç model aracını kullandım.1 videoda denildiği gibi camların hepsi otomatik inmiyor acaba bir güvenlik amaçlımı.2 aracların frenleri niye bu kadar zor ve sert basmak gerekiyor fren kontrolü biraz zor sanki araçın nerede duracağını zor kestiriyorsunuz.benim deneyimlerim
@mehmetkaragoz75796 жыл бұрын
abi ne yol sesi var ya. eski i20 de böyleydi sanki hiç iyileştirme yapılmamış. acaba elit pakette daha mı iyi?
@glarosss6 жыл бұрын
Camlardan sadece şoför camının otomatik olması hayal kırıklığı. Bizde 2005 Elantra var ve onda da aynı durum söz konusu. Aradaki on üç yıla bakıldığında bir değişim olmaması hayli ilginç.
@fuatsahin71956 жыл бұрын
2017 i20 active kullanıyorum. Bu yeni kasada ki dokunmatik ekran güzel olmuş. Bu kasada sadece ön tamponu sevdim geriye kalan tasarım berbat özellikle arka tampon ve en önemli problem bu jant hiç ama hiç olmamış.
@alperasf86726 жыл бұрын
Sinan abi yıllardır bekliyorum Corsa D 2012 model 1.4 test edermisin LÜTFEN.!
@galaxy10666 жыл бұрын
6:20 2018 deyiz Renault arka camı elle açılan araba satıyor :)
@bendiyarcelikhas80956 жыл бұрын
Sinan abi sadece vergilerle alakalı bi video yapabilir misin ?
@shinato24616 жыл бұрын
Hyundai ve Kia grubu neden 2018 2019 modellerde hala full led stop ve sinyal kullanmıyor ?
@dreamsboys776 жыл бұрын
Bende 2015 i var çok dikkatli dinledim değişen hiç bir şey yok. Hatta jantlar daha kötü. Yol gürültüsü aynı arkada yolculuk rahatsızdır. 2015 de koltuklar renkli 2015 in bundan kötü olan 4 ileri tork konvektörlü bir şanzımanı var gaza otursan bile düşünüyor 7000 kadar bitmeden çeviriyor ama vites düşüşleri fena değil benzin çok yakıyor şehir içi 10.5 otoban 5.5 daha alta düşürmedim. 2015 şanzımanı 6 ileri yada 5 ileri olsa 2015 i 2018 ile değişmezdim
@mertuylac89356 жыл бұрын
Martta trendline dsg benzin aldık 0 135.000 e şimdi 183.000
@AlicanEREN6 жыл бұрын
Yol sesi fazla diyorsunuz fiestadan karşılaştırdığınız fieastada açılabilir cam tavan varmıydı? Bir diğer husus frenlerden bahsetmemişsiniz segmentindeki daha pahalı araçlarda arka taraflar kampana iken i20 de disk.
@taskindeniz6 жыл бұрын
Arkadaki teyzeler 👍🏼😁
@gkydmr6 жыл бұрын
Başlamadan beğeniyorum videoları izliyorum Sinan reis ama fiyatları duydukca otomobilden soğudum resmen
@Mythiey4 жыл бұрын
Araçtan araca değişir 2016 i20miz vardı içi çift renk di ?
@emirtanrverdi97476 жыл бұрын
arka farlar arka üst açıdan fiesta direkt arkadan kia ceed çok fonkisyonlu bir araba yapmış hyundai tebrikler...
@aydinbarasi18616 жыл бұрын
Mukemel bi tasarımı var çok güzel araç ama gel gör ki ülkemizdeki vergi diliminden dolayı b segmenti bi araç bile artık binmek imkansız fiyatlar
@Bıyıklıpikachu5 жыл бұрын
Ellerinize yüreğinize sağlık ben bu arabayı ileride almayı düşünüyorum ama bir sorun olacak karşılaştırma adına 84 beygir atmosferik motor dizel turbo olarak cevirsek kaç beygire denk gelir hesaplama nasıl yapılır eğer bir bilginiz var ise yazarsanız sevinirim....
@muharremb54476 жыл бұрын
Toyota Auris 1.6 Advance paket 113.950 Abi bu nasıl tutarsızlık? Piyasada sıfır araçlara baktım Toyotalar rakiplerden daha ucuzdu hep ama görüyorum ki i20 ile Auris aynı fiyat.
@mehmetfatihceylan63906 жыл бұрын
Muharrem B54 polo Auris'ten daha pahalı 😂
@dogukantezcan7636 жыл бұрын
Muharrem B54 B segmeti ile C segmenti nasıl aynı veya yakın fiyat olabilir diye düşünmekte haklısınız lakin toyotanın kullandığı şanzıman ve motor 90’ların teknolojisi üzerine kurulu.şase, kule gergileri, süspansiyon ve yay gibi yürür aksama bakıldığında ise alman rakipleri ile kıyaslanamaz.bir viraja girdiğinizde anlıyorsunuz bunu.ayrıca yüksek süratlerde Corolla’nın güven verdiği de söylenemez aerodynamic, yol tutuş ve yanal rüzgarlardan etkilenmesinden dolayı.otomobillerin dış görünüm iç dizayn gibi görünür yerlerinin paha ettiği bilgisinin aksine görünmeyen kısımlar yani motor şanzıman yürür aksam ve şase para eder. Not:Türkiye fiyatları tabi ki saçma.Yorumumu araçların kendi ülkelerindeki satış fiyatlarını baz alarak yaptım.
@FonexTVV6 жыл бұрын
Bravo abimm
@ismailcengel81326 жыл бұрын
Adam anlatıyor abi bizim anlatmamıza gerek yok suuuusss.
@PMG.Offical6 жыл бұрын
Ön Hyundai i20 Arka 2019 Mercedes-Benz A180 :D
@oguzyalcn58316 жыл бұрын
Cam açma tuşunun öyle olması güvenlik amacıyla olabilir mi🤔
@adnanylmaz65846 жыл бұрын
Ya şu tip de 100 bin liraya minimum 350 km giden tam elektrikli bir şehir içi arabası getiren var mı? Öyle bir araba var mı yada bilen varsa yazarsa sevinirim.
@SpeedyGonzalessss6 жыл бұрын
Makyaj ile ne değişecek hocam fiyatı değişti. Ulan şu dandik B segment arabalara bile 100 bin veriyoruz! Güler misin, ağlar mısın?
@burakmiran26296 жыл бұрын
1:34 Sağ arka plandaki teyzeler :))
@osmannevres96776 жыл бұрын
Valla bende Symbol şirket aracı var. 90 HP 1040 kg ağırlıkla 6.4'ün altını göremedim! Az yakan dizel nedir, nerede yetişir, kimlere nasip olur, az yaksa bile fiyatı almaya değer mi bi fikrim yok diyebilirim!
@serdarozen19186 жыл бұрын
Bende aynı kasanın 1.4 otomatiğinin elit+smart yani en fullu mevcut videonuzu inceledim herşeyinize katılıyrm ama yol sesi kısmına katılmadım benim gördüğüm en sessiz araba motor sesi ve yol sesi aynı zamanda 100km üstü rüzgar sesi bnm grşm activi paketinde jantlar 17 inç dir aynı zamanda panaromik cam tavan yazmıyor huyundainin sitesinde ilginç elite paket olmasın :)saygılar
@metindogan20866 жыл бұрын
Toyota yaris bekliyoruz reis
@erdidefterli98376 жыл бұрын
Dacia lodgy test eder misiniz? Özellikle 7 kişlik olanı çok iyi olur. O en arka sıra koltuğun diz mesafesi ve otomobil ruhsatlı olması acayip artı katıyor
@orcofnbu6 жыл бұрын
1.2 tsi ile şehir içinde 7 ile rahatça geziliyor. şehir dışında 6-5 sabrına göre.. vw ve fordun küçük motorları yakıt ekonomisi konusunda daha başarılılar