Hyundai I20N E-Intake Ansaugung

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venom_Nperformance

venom_Nperformance

Күн бұрын

Пікірлер
@ffenschrei
@ffenschrei 3 күн бұрын
Danke für's Video. Hätte nicht gedacht, dass ich mit meiner Bastuck Anlage (ECE) noch E-intake fahren dürfte 😅
@GATE4FOOTAGE
@GATE4FOOTAGE 3 күн бұрын
wann kommt Video von der Bastuck Anlage ? :)
@ffenschrei
@ffenschrei 2 күн бұрын
​@@GATE4FOOTAGE Habe kein Equipment für eine gute Aufnahme. Muss man sich live anhören, da die Töne nie richtig über Videos rüberkommen. LG 😊
@GATE4FOOTAGE
@GATE4FOOTAGE 2 күн бұрын
@@ffenschrei 🥲
@venom_Nperformance
@venom_Nperformance 2 күн бұрын
@@ffenschrei doch, das ist sehr geil und ein Riesen Vorteil 😍
@noxman
@noxman 4 күн бұрын
Sehr feines Video! Vielen Dank dafür. 🙂
@venom_Nperformance
@venom_Nperformance 4 күн бұрын
@@noxman sehr gerne 😊
@venom_Nperformance
@venom_Nperformance 4 күн бұрын
Es kann sein dass sich die Hyundai unter Last unterschiedlich anhören. Auf dem Prüfstand haben wir herausgefunden dass dies an dem alter der Steuergerät Software liegt. Welchen Softwarestand du hast erkennst du an den letzten Zahlen auf dem Aufkleber der Rückseite des Steuergeräts. Es handelt sich um die 3. Nummer die mit ...2360k endet. Die Höchste Nummer die bekannt ist, war ...2760k. Mein Hyundai I20N ist bereits 3 Jahre alt, ich habe noch die erste Software 2360k und die hat eine starke Drehmomentüberwachung darin. Deshalb kann es sein dass der Boost und auch Ansauggeräusche anders sind bei Modellen mit einer neueren Steuergerät Software.
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