Hyundai i30 1.6 CRDİ Elite İncelemesi - Hyundai i30 Alınır Mı ? Bu Fiyata Değer mi ?

[@gulsenkarayagz7461]

Harika sayenizde aracın göğsünde aslan olduğunu öğrendik 😅😅 Emeğinize sağlık🙏🏻

[@abdullahbahar9306]

Kardeşim iyi niyetli şekilde yardımcı olmaya çalışmıssın eyvallah ama arkadaşlar demenden kıl olup videoyu terk ediyorum. Yine teşekkürler

[@bekirbskn1050]

Çok güzel olmuş arkadaşlar 😂😂

[@bg4287]

Videoyu beğendim. Ankaralı oluşunuz verdiğiniz bilgi ve sohbetiniz içten geldi çok teşekkürler işiniz rast gitsin

[@youtubebeyefendisi1006]

Teşekkür ederiz efendim

[@DunyaKenar]

2012 MADEL 16DIZEL

[@DunyaKenar]

​@@youtubebeyefendisi1006😊

[@tuncayaltunay1417]

​@@youtubebeyefendisi1006 ustam bunlarda otomatik stop özelliği yokmu 2012 otomatik elite paket aynısı var bende

[@AydinShorts]

Bakü'den selamlar . Abi arkadaşlar lafı , hani yalnış olmasın ama çok fazla 😅😅 iyi anlatım Allah razı olsun

[@hasancetinkaya9711]

Ya arkadaşlarına başlıyacağım. D

[@01produksiyon]

Burdan i30 clup Türkiye gurubunda fatih ildem abime selamlar gönderiyorum cansın başkan ❤️

[@DunyaKenar]

2012model dizel otomatik vites 16c

[@DunyaKenar]

2012model

[@ibrahmyavuz5802]

Yeni aldım Mode paket i30 crdinin bu kadar guzel atik donanımlı bir arac oldugunu bilmiyordum şiddetle öneriyorum

[@mutlutufekci6843]

Harika bir video olmuş. Emeğinize sağlık 👏🏻

[@necatiaydn5025]

Başarılı

[@34eca15]

199 km/h 'de sınırlandırıcı olduğundan standart bir i30'da daha fazla hızlanamazsınız. Limit olmasa bile 230 falan fazla iyimser. Multimedia-navigasyon; Elite'de bile standart değil, bunlar sonradan takılıyor. En fazla, alırken bayi takmış olabilir, fabrika çıkışı cihazlar değil bunlar. Düzeltmek isterim. Çok fazla "Arkadaşlar, daha sonra ve araç" denilmesi dışında, bu modeli sevenler ve araştıranlar için görsel olarak güzel video olmuş.

[@youtubebeyefendisi1006]

Bilgilendirmeniz için teşekkür ederiz efendim, bi yanlışımız olduysa affola..

[@comeandgoo]

14:18 daha çok filin kafasına benziyor Mehmet abi haklı :D

[@yunusemreyazici1]

arkadaşlar 3 farklı mod sadece direksiyonun sertliği yumuşaklığyla alakalı arkadaşlar. performansa etkisi yok arkadaşlar

[@youtubebeyefendisi1006]

Haklısınız emre bey, orada yanlışlık yaptığımızı fark ettim afedersiniz.

[@yunusemreyazici1]

@@youtubebeyefendisi1006 eline sağlık hocam yaptın bu kadar o kadar olacak

[@harundemir1080]

Hocam bidahiki videoda otobandan çıkıp Akyurt taraflarına gelirseniz bi çay ısmarlayım misafirim olun

[@cmlsouksu1311]

Hangi tip şansuman kullanıyor cvt tork çift kavrama

[@mertceke4273]

HOCAM BU ARAC HYUNDAİ ÜRETMİŞ OLDU EN ÜST C HB MODELİ BU ARAC BU KASADA İKİ ŞANZIMAN KULANILDI (1- 1.6 CRDİ 128 HP 260 NM TORK VE 6 KADEMELİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ ŞANZIMAN SIFIR YÜZÜDE 11.7 SANİYE ŞEHİR İÇİ YAKIT TÜKETİMİ 7.2 LİTRE ŞEHİR DIŞI YAKIT TÜKETİM 4.5 LİTRE) (2- VERSİYON GENE BU KASA MAKYAJLI VERSİYONU AMA YENİ KASADA GELEN 1.6 CRDİ 136 HP 300 NM TORK VE 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMA YARI OTOMATİK ŞEHİR İÇİ YAKIT TÜKETİMİ 5.1 LİTRE ŞEHİR DIŞI 4 LİTRE SIFIR YÜZÜDE 10.6 SANİYE) DİP NOT VİDEODAKİ ARAC HYUNDAİ İ30 İKİNCİ NESLİ OLAN 2012 MODEL 1.6 CRDİ 128 HP 260 NM TORK VE 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ ŞANZIMAN NODELİ

[@alperuner8626]

bazen arkadaşlar demeyi unutuyor ben onun yerine arkadaşlar diyorum

[@bedirc]

😂

[@DunyaKenar]

Leyla

[@DunyaKenar]

Kamet

[@DunyaKenar]

HUYUNDAİ İ30 otamatik HUYUNDAİ i30 doktor olarak çalışmak

[@HyundaiI-mk3rs]

Arkadaşalar herkse iyi günler hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN VE 128 HP 260 hakında yorum yapmak istedim i30'a giderken, aklımda hep acaba nasıl bir Hyundai karakteristiğiyle karşılaşacağım? Bu arabanın artık kendi karakteri, ruhu var mı, yoksa diğer arabalardan beslenen, sadece insanların gözünü donanımlarıyla büyüleyen sıradan bir araç mı? Kapıyı kapatana kadar bu önyargılarım besledi beni. Arabayı çalıştırdığım anda (Start-Stop düğmesinden) dizel olduğunu anlayamadım. İçerideki o yalıtım, arabayı çalıştırdığım zaman "Hoşgeldin Sahip" der gibi, içeride belki birisi uyuyordur diye titremeden, sessiz bir şekilde çalıştı. Bu sesi dışarıdan çıplak bir sesle dinlediğim zaman 2.0 TDI ateşleme sesine çok benzettim. Sıra geldi koltuk ayarlamaya. Öne baktım yok, alışkanlıkya. Tabii ya dedim, bu arabanın koltukları bile elektrikli. Ayarlama aralığı, hızı, sürüş pozisyonu inanılmaz rahat. Koltukların rahatlığı, tepemde duran arkalara kadar uzanan cam tavan, arabanın içinde ferah bir hava yaratıyor. Direksiyonu ayarlayayım dedim, fakat ben elektronik ayarlama beklerken, her türlü arabada olan klasik bir kol indererek ayarlıyoruz derinlik ve yükseklik ayarını. Bunu geçtim, bana sunduğu derinlik ayarı pek yeterli gelmedi. Buralardan araba aslında ilk eksimi almış oldu.(-) Otomatik vitesin görüntüsü, piano siyah ile kaplanmış. Konsolda aynı malzemeyle kaplandığıi için arabanın içinde bir bütünlük söz konusu. Her ne kadar bütünlük olsada, klima ekranı ve radyo ekranının çağın bayağı gerisinde kalmış mavi renkleri, gözümdeki ikinci eksiği alıyor. (-) Frene basarak şanzımanı D'ye alıyorum, ve bırakıyorum freni. Daha deminde dediğim gibi, "Hoşgeldin Sahip" der gibi çalışan bir araba, freni bıraktığınız anda "Bırak Beni Sahip" der gibi kendini ileri atıyor. Gaza dokunduğunuzda çok yumuşak bir sürüş ile karşılaşıyorsunuz. (+) Yola çıktığımızda, vites geçişleri sanki 2.0 TDI CVT A4 kullanıyormuşum gibi hissettirdi. Sanki oransız bir şanzımana sahip bir araba gibi. Fakat bildiğimiz Tork Konvertörlü şanzıman. Ama her ne kadar öylede olsa, vites geçişleri ve gaza hafif dokunduğunuzda verdiği tepki şimdiki çift kavramalıları andırmıyor. Sarsıntısız vites geçişleriyle bu 6 ileri tork konvertörlü şanzıman benden başarılı bir not alıyor. (+) Ve en önemli konulardan biri. Tabii bazı insanların bakmadığı, ama bizim gibi insanların arabanın orasını burasını mıncıklayıp bir şeyler hissetmek istediği gibi, malzeme kalitesine baktığımızda şaşırtan bir kalite vardı arabada. Binerken bu kadarını beklemiyordum açıkçası. Kapı kollarında bile çok yumuşak ve dokusu çok güzel olan bir malzeme. Konsolda siyah parlak kaplamanın üstünde kullanılan plastik malzeme hem yumuşak hemde dokusu çok iyi, yani parlak siyah ile çok uyumlu kaliteli bir malzemeyle karşılaştım. Arka kapılara baktım, orasıda yumuşaktı. İşte bu yüzden malzeme kalitesiyle de araba benden tam not aldı. (+) Kullandığımız motor 1.6 CRDi 128 PS 260 NM torklu 4 silindirli turbo dizel bir motordu. Motorun performansı, sessiz gidişi ve ipeksi dokunuşu, arabanın iç mekanda olduğu gibi yumuşaklığı ile bir bütün oluyor. Dışarıdan da fazla dizel motor sesini vermeyen araba, içeride ve dışarıdaki "İzolasyon" farkıyla, ve gürültüsüz dizel motorla, özellikle verdiği performans ile, hızlanışı ile de benden iyi not almayı başarabiliyor. (+) Yakıt tüketimini sona bırakacaktım fakat hazır motordan bahsederken, herkesin önemle beklediği yakıt tüketimini de paylaşayım dedim. Test araçlarını bilirsiniz, çok zorlanır, hırpalanırlar, Ben ilk başlarda yumuşak, daha sonralarında az az ve yer yer gaza dokunmam, yinede test boyunca arabayı çok zorlamama rağmen arabayı çalıştırıp stop edene kadar yol bilgisayarının bana gösterdiği değer 9.4 LT idi. Biraz daha yumuşak ve dikkatli uzun yol kullanımlarda mu motorun az yqakacağını biliyorum, fakat şehir iç yoğun trafikte bu arabanın 7.5 LT'den aşağı ya yakacağını düşünmüyorum. Tabi bahsettiğim çok çok yoğun dur kalklı bir trafik. Bu konuda araba gözümde ne bir artı (+) nede bir eksi (-). Buna siz karar verin. Arabanın donanımlarını biliyorsunuzdur. Elite modelindeki donanımlar gayet yeterli. Tüm donanım, ve donanımların kullanış kolaylığı, benden artı alıyor. Fakat arabada herşeyin olmasına rağmen olmayan bir trek donanım var. Start-Stop fonksiyonu. Genel olarak donanım açısından benim gözümde (+) da olsa, Start Stop ve Auto Hold (Hill Holder var, fakat şehir içinde siz gaza basana kadar arabanın kendi kendine fren yapması yok) yok. Bu da bana göre istanbul trafiğidne ve kırmızı ışıklarında gerekli bir özellik. Onlara rağmen arabanın benden donanım konusndan da iyi not aldığını söyleyebilirim. (+) Direksiyonda 3 tane mod vardı. "Normal,Comfort,Sport" Bunlar arabanın süspansiyonu ile ilgili değil sadece direksiyonun sertlik ve yumuşaklık ayarlarını ayarlamamızda yardımcı oluyor. Normal moda aldığımızda arabanın gayet normal denebilecek kadar yani ne sert ne de yumuşak bir yapısı var. Tam ortasındaki yapısıyla istediğiniz gibi bir direksiyona sahip i30. Comfort moduna aldığınızda dikkat edin. Çünkü arabanın sanki direksiyonu yokmuş gibi, o kadar yumuşakki, serçe parmağınızla tek başına rahatça manevra yapabilirsiniz. Ve Sport düğmesi, bu arabanın yapısı konfora odaklı, o yüzden spor kullanım beklemeyin fakat direksiyonun bu modu sadece ona çok sert ve sağlam yapı kazandırıyor. Bu da size güven veriyor. Direksiyon üzerindeki tek tuş ile değiştirebildiğiniz bhu sertlik ayarları, anında tepki veriyor size. Bu modlardan da arabanın bu özelliği benden başarılı bir not alıyor. (+) Süspansiyon ve şasi ayarı arabanın çok çok çok güzel. Tamamen yumuşaklığı odaklyıor sizi sürüşte. Uygun koltuk ayarları ve direksiyonun yumuşaklığı, lastiklerin ebatlarının kalın olması, çukur ve tümseklerde sizi fazla rahatsız etmiyor. 205/55/16 ebatlarındaki lastiklerin kalın yanaklı olması, şasi ayarı ve süspansiyonlarla arabanın kayma eğilimini en aza indirmeyi başarmış gibi duruyor. Yine de fazla zorladığınızda arabanın arkadan bırakma eğilimi var, fakat ESP 3 derecede devreye girdiği için direksiyonunda hisli olması benden iyi not alıyor. (+) Söylemeden geçemeyeceğim, süspansiyonun ne kadar yumuşak ve rahat olduğunu söylemiştim. Arkadaki süspansiyonlar çok nokta bağlantılı helezon yaylardan oluşan, yüksek hızlara çıktığınızda bağımsız bir süspansiyon hissi vermesi, öndeki süspansiyonların bağımsız, helezon yaylı ve denge çubuklu olması, bu hissi destekler nitelikte. Bu yönden de araba benden iyi not alıyor. (+) Son olarak tasarımsal anlamda bahsedersek gayet güzel görünümlü bir araba olduğunu, içinin de dışınında arabanın verdiği hislerin birleşmesi, birbirleriyle uyumlu olması, arabanın sportif görünüşü yanında aslında gayet yumuşak bir yapısı olması şaşırtsada, sürüş özellikleri açısından gayet güzel hisler veriyor. Arabanın sürüş özelliklerini, gidişini, verdiği tepkileri herşeyini çok beğendim. Arabanın dizel olmasına rağmen şanzıman ve motor uyumluğundan kaynaklanan, "Araba Akıyor, yağ gibi" terimlerini hak ediyor. Arabanın yalıtımı çok güzel. Hem rüzgar sesi hemde motor sesi olarak arabanın yalıtımları çok güzel. Motor sesi fazla rahatsız etmiyor, kaliteli müzik sistemini açıp keyifli bir sürüşte motor ve rüzgar sesini hiç duymuyorsunuz. Bu konuda da araç benden iyi not alıyor. (+) Genel olarak arabayı çok beğendim. C segmentinde bulunan diğer markalardan daha dolu ve sürüş keyfi daha yoğun olan bir araba i30. Bence tek eksiği, herkesin önyargılı yaklaşması ve Hyundai markasının ülkemizde "Volkswagen" gibi "MARKA" olamaması. Resimleri daha sonra ekleyeceğim, sanırım bir hata var yüklemiyor. Başka bir testte görüşmek üzere, hepinize iyi günler. Evet arkadaşlar hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 128 HP 260 TORK 6 ileri Tork ventörlü tam otomatik anlatacaklarım bu kadardı eyer 2012-2014 model i30 almak isterseniz fiyatları 250.000 başlayıp 380.000 kadar gidiyor Alınır mı size Kalmış bişey herkse hayırlı günler dilerim Allaha emanet olun Hoşcakalın

[@HyundaiI-mk3rs]

@@fratcnar449 hocam İlk öncelikle alcanız araba için hayırlı olsun Allah inşallah daha iyisini almayı nasip eder şimdi konumuz hyundai i30 ile Honda civic eyer Yorumu yanlış okumadıysam Hocam ee yanlış hatılamıyosam Honda civic teknik verileri şöyle 1.6 İ VTEC 125 HP 153 NM TORK ve 5 İLERİ tam otomatik janzıman ile 0-100 10.3 saniye Atmosferik motor hocam şimdi şunu söylemek istiyorum i30 ile hemen hemen bagaj hacimleri aynı civic 10 LT farkla biraz daha büyük ama Donanım acısından i30 daha üstün hem Turbo dizel hemde Piyasa en cok tutulan modeldir Honda da güzel ama bana göre i30 donanımın yarısı yok civicte mesela i30 da elektirik park freni var ama onda yok i30 da anahtarsız giriş cıkış var ama civic yok i30 da elektirikki sürücü koltu var ama civic yok yani hocam benim tavsiyem kesinlikle i30 olurdu hem Daha donanımlı hemde piyasası gercekten cok iyi şuan sarı sitede ortalama 650 yakın ilanı var baya satı zaten i30 2012 yılında hocam benim tavsiyem Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN VE 128 HP 260 TORK Elit donanım model hem donanım acısından üstün hemde dizel otomatik bi araba yani hocam civic güzel ama sonucta atmosferik motor 5 İLERİ bi janzıman hocam bide uzun yolda 5 İLERİ oldu içtin motor cok ses ve yüksek devirdelerde gezer i30 ise 6 Tam otomatik oldu için devir aralığı daha iyi olur uzun yolda daha sesiz olur 5 ileriye göre hocam benim size tavsiyem kesinlikle hyundai i30 dur hocam Kendinize çok iyi bakın Allaha emanet olun başka sorunuz olursa elimden geldi kadar görürsem cevaplamaya calışırım Son olarak hocam 2 aracında TEKNİK VERİLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM 1- HONDA CİVİC SEDAN 2012 1.6 İ-VTEC ECO ELEGNACE ŞEHİR İÇİ FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 9.1 LT ŞEHİR DIŞI FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 5.4 LT 125 HP VE 153 NM TORK 5 İLERİ TAM OTOMATİK JANZIMAN NET AĞIRLIK 1221 KG BAGAJ 398 LT AZAMİ SON SURATİ 192 KMH BENZİNLİ 4 SİLİNDİR ATMOSFERİK MOTOR HOCAM BU ARADA 153 NM TORKU 4.500 DEVİRDE VERİYOR NORMAL CÜNKÜ ASMOFERİK MOTOR 2-HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT 2012 TEKNİK VERİLERİNİ HB 1.6 CRDİ ELİT OTOMATİK ŞEHİR İÇİ FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 7.1 LT ŞEHİR DIŞI FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 4.5 LT 128 HP 260 TORK 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN HOCAM BU ARADA 260 TORKU 1.900 DEVRİDE VERİYOR 0-100 11.7 SANİYE AZAMİ SON SURATİ 190 KMH BAGAJ 379 LT NET AĞIRLIK 1310 DİZEL OTOMATİK TURBO DİZEL 4 SİLİNDİRLİ MOTOR

[@HyundaiI-mk3rs]

@@fratcnar449 hocam bu arada kusura bakmayın Yorumunuzu biraz geç gördüm hakınızı helal edin hocam

[@ozgurseyfali448]

Merhaba fren konusunda deneyimleriniz nedir. Frenlerin sorunlu olduğu söyleniyor

[@bilgininderinliklerinde3174]

Hocam bilgiler için sağolun müzik sistemi nasıl

[@rabiagumustekin1811]

Park sensoru var mi aceba .

[@aknsahin6393]

S.a usta 1-2 tane sorum olucak ilk olarak yeni ehliyet alıcam ortalama 1-2 ay içerisinde ve ilk arabam olarak i30 düşünüyorum hızdan çok konfor arayan biriyim acemi olduğumdan dolayı biraz daha donanımlı bi araç tercih etmek istiyorum seçimim doğrumu i30 ek olarak opel astra 1,4 t öneriyor çevremdekiler konu hakkında fikirlenirinizi almak istiyorum teşekkürler.

[@mikailkartal1127]

dostum i30 kullanmadım ama astra 1.4turbo kullanıcısı olarak tavsiye ederim ama lpgli binme sana tavsiyem çünkü arabanın dnasıyla oynuyon resmen sapıtıyo. benzinle de cok yakıyo. uzun yolda kıslık lastıklerle 45 kurus yakmıstım. yakıtı kafama takmam dıyosan al geç cok konforlu kullanımı kolay ergonomik ben cok begenerek kullanıyorum canavar gibi maşallah. otomatik vites en fulü cosmo benımki.. eger otomatik bincem diyosan hiç korkma baktır vitesini motorunu falan al geç saglamsa. kolay kolay arıza yapmaz astranın tam otomatik tork konvertörlü otomatiği. görüp görebileceğin en sağlam şanzımana sahiptir.

[@aknsahin6393]

@@mikailkartal1127 saolsın kardeş yorumun için tahmini agustos sonu niyetliyiz bakalım 2.secenek var aklımda dediğim gibi benzinli kullanmayı düşünüyorum allaha şükür kredi filan uğrasmayacam birikim var onun için yakıt çok sorun olmaz bide hız yapıcağımda değil ama arabada o potansiyel varmı uzun yolda filan gidiyomu yani.

[@mikailkartal1127]

@@aknsahin6393 dostum ibre 260. 224 yaptım ben. kalkışı gidişi çok aşırı seri olmasa da seri bi araba. performanstan yana bi sıkıntı yaşamazsın merak etme. seni tatmin eder eğer f1 ci falan değilsen

[@mertceke4273]

@@aknsahin6393 ustam Hangi arabayı aldınız 1 Yıl geçmiş üstünden :)

[@mertceke4273]

@@aknsahin6393 merak etim ayıptır söylemesi

[@kendimcedetailing]

Yakıt tüketimi nasıl ? kimisi şehir içi 8-9 lt yakıyor diyorlar . 1.6 dizel otomatik

[@sebebsizsahte9556]

Canınızı yerim gardaş la evimin önünden geçtiniz kuzey ankaradan Pursaklar lisesi mezunu bir firlamayim hepingize selamlar ☺️

[@mehmettayar4321]

Direksiyonu ayarlanabilir olsa iyi olurdu.

[@babekbabekk7924]

Kanalının ismi arkadaşlar olmalı bence😂

[@tahirbozkurt5790]

Bunun benzinli si bu keyfi verir mi acaba benzinli si ni almayı düşünüyorum güç olarak benzinli dizel e göre daha güçsüz deniliyor bayilmaz demi yokuslarda benzinli

[@youtubebeyefendisi1006]

Benzinlisini denemedim efendim ancak zaten dizel güç, benzin seriliktir.

[@ahmetbayraktar3135]

Alfa 159 la ilgili tanıtım gelirmi

[@zelihaarat2825]

Arkadaşlar 👏😉

[@pegueot3085]

(ARKADAŞLAR HERKESE HAYIRLI GÜNLER DİLİYORIUM İLK ÖNCELİKLE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 MODEL ARACIN VERSİYON KULANMIŞTIM VE SİZLERE BU ARAC HAKINDA YORUM YAPMAK İSTİYORUM) (1-ARAC TASARIMI ARACIN GERCEKTEN TASARIMI COK HOŞ VE ŞIK GERCEKTEN COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA ÖZELİKLE DE ÖN PANJUR TARAFI COK HAVALI GÖZÜKÜYOR İÇİDE AYNI ŞEKLİDE BEJ YARI DERİ KOLTUKLARIYLA İÇ TASARIMI BEN ŞAHSEN COK BEYENİYORUM ARACTA BİDE CAM TAVAN OLMASI BENİ BENDEN ALIYOR BEJ KOLTUKLARALA BİDE CAM TAVAN İLE ARAC GERCEKTEN COK FERAH OLUYOR İÇ TASARIMINDAKİ ORTA KADRAN VE KLİMA TUŞLARI VE KONSOL COK ŞIK Bİ TASARIM OLMUŞ İÇİDE DIŞIDA BANA GÖRE 2015-2016 YILINA GÖRE COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA TASARIMINA VE İÇ TASARIMINA 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (2-HYUNDAİ İ30 GENİŞMİ ARKADAŞLAR ARAC İÇİ VE ARKA TARAFI GAYET RAHAT VE GENİŞ ARKA DİZ MESAFESİ NORMAL 3 KİŞİLİK 4 KİŞİLİK AİLELER İÇİN GAYET YETERLİ ARKA TARAFI BU ARADA C SEGMENTİ HB GÖRE BAYA GENİŞ VE FERAH ZATEN ARACIN KENDİSİ COK FERAH VE GENİŞ BEN ŞAHSEN İÇİ GENİŞLİNİ COK BEYENDİM GENİŞLİNE 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (3-HYUNDAİ İ30 UN 1.6 CRDİ 136 HP MOTORU ARKADAŞLAR GERCEKTEN HYUNDAİ MOTORLARI COK SORUNSUZDUR GAYET KALİTELİDİR COK EKONOMOMİK Bİ MOTORDUR 1.6 CRDİ MOTORLAR HEM AZ YAKIYOR HEMDE MASRAFSIZDIR ZATEN HYUNDAİ İ30 PEK MOTOR KONUSUNDA PEK Bİ ŞİKAEYETİ YOK GELELİM MOTORUN GİDİŞNE ARKADAŞLAR ARAC GERCEKTEN RAKİBİ OLAN GOLD 1.6 TDİ VEYA SEAT LLEON 1.6 DİZELERE GÖRE COK AŞIRI SERİ GOLF İLE LEONA COK FECİ Bİ ŞEKİLDE FARK ATIYOR MOTOR VE JANZIMAN GİDİŞİ COK İYİ HE BU ARADA ARACTA HYUNDAİNİN İ30 MAKYAJLI KASAYLA GELEN 1.6 CRDİ 136 HP 300 TORK 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALARI JANZIMAN İLE GELİYOR BEN ŞAHSEN İ30 BU 136 HP MOTORUNU COK BEYENDİM COK ATIK MOTOR JANZIMAN UYUMU COK İYİ GAZA NASIL BASARSANIZ JANZIMAN VE MOTOR ONA GÖRE TEPKİ VERİYOR BU YÖNÜ COK İYİ BU YÖNEN MOTOR BÖLÜMÜNE 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM 1 PUANI ŞU YÜZNDEN KIRDIM DCT COK HIZLI Bİ ŞANZIMAN VE GEÇİŞLERİ GAYET HIZLI AMA DSG KADAR HIZLI OLDUNU SÖYLEMEM AMA DSG 1 TIK DAHA İYİ VİTES ATIYOR 1 PUANI BU YÜZDEN KIRDIM) (4-EVET GELELİM HUYNDAİNİN 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALI JANZIMANA ARKADAŞLAR BU JANZIMAN VİTES GEÇİŞLERİ COK İYİ VE AŞIRI HIZLI VE ATİK Bİ JANZIMAN VE AYNI ZAMANDA YAKIT TÜKETİM ACISINDAN COK TASARUFLUDUR DİP GAZLARDA NASIL GAZAA BASARSANIZ DCT JANZIMAN GAZA NASIL BASTIYSANIZ AYNI TEPKİYİ VERİYOR DCT VİTEŞ GEÇİŞLERİ COK İYİ VE HIZLI AYNI ZAMANDA KAFASI PEK KARIŞMIYOR YOKUŞ YUKARI CIKARKEN FALAN ASLA KAFASI KARIŞMIYOR COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA ARKADAŞLAR TABİ CİFT KAVRAMALI JANZIMANLAR BİLİYORSUNUZ Kİ UZUN ÖMÜRLÜ DEĞİL MALESEF DCT COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA MALESEF TE BİRAZ MASRAFLI Bİ JANZIMAN MALESEF DÜNYADA SORUNSUZ CİFT KAVRAMA ÜRETİLMEDİ SİZİNDE ARACINIZ 70 BİN 8İN KMH ARASI TABİKİ VOLANT KAVRAMA DEĞİŞİMİ OLCAK ZAMANI GELİNCE BUDA COK TUZLU VE MASRAFLI FİYATLARI İŞÇİLİK İLE DAHİL 12.500 BAŞLAYIP 20.000 KADAR GİDİYOR PARCASI UCUZ AMA İŞÇİLİ COK PAHALI BAZI ARKADAŞLARIMIZ 10 BİNDE BİLE KAVRAMA VOLANT DEĞİŞTİRDİNİ SÖYLEYEN VAR ARKDAŞALAR CİFT KAVRAMA ARACLARDA YOĞUN TRAFİĞE GİRCENİZ ZAMAN COK DİKATLİ OLMANIZ LAZIM COK AŞIRI YOĞUN TRAFİĞE FAZLA DAYANAMIYOR VE BUDA ERKEN KAVRAMA BİTİYOR VE DEĞİŞİMİ OLUYOR ARKADAŞLAR EYER SÜREKLİ İSTANBULDA COK YOĞUN TRAFİKTE GEZİYORSANIZ DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASINKİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN DURGUN HALDE İKEN VİTESİ N ALIP TAM FREN YAPIP ÖNE GİTCENİZ ZAMANDA VİTESİ D ATIP FRENİ BIRAKIP YOLA DEVAM ETCENİZ TEKRAR DURCANIZ ZAMANDA FRENİZİ YAPIP DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASIN Kİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN BUNU YAPARSANIZ ARACIN KAVRAMA ÖMÜRÜNÜ COK UZATIRSINIZ VİTESİ DURGUN HALDEYKEN N ATMANIZA GEREK YOK AMA FRENE TAM BASMANIZ ŞART CÜNKÜ FRENE TAM BASMADINIZ ZAMAN ARAC DURGUN HALDEYKEN SİZİN ÖNE GİTCENİZİ SANIP YARIM KAVRIYO BUDA KAVRAMAYI BİTİYOR O YÜZDEN DURGUN HALDEYKEN TAM FREN YAPMANIZI TAVSİYE EDİYORUM EVET JANZIMAN BEN 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM GAYET BAŞARILI SERİ Bİ JANZIMAN AMA DSG JANZIMAN 1 TIK DAHA SERİ ŞUNUDA SÖYLEMEK İSTİYORUM DCT JANZIMAN DSG JANZIMANA GÖRE DAHA UZUN ÖMÜRLÜ VE DAHADA EKONOMİKTİR) (5-HYUNDAİ İ30 MALZEME VE İŞÇİLİK KALİTESİ ARKADAŞLAR İ30 UN ÖN KOKPİT TARAFI VE KADRANIN ÜST BÖLGELERİ DEP DERİ KAPLI ORTA KONSOL AYNI ZAMANDA KROM DETAYLAR KULLANILMIŞ VE KAPI TARAFLARINDA KUMAŞ DERİ GÜZEL Bİ MALZEME KALİTESİ KULANMIŞLAR GAYET GÜZEL Bİ İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTESİ VAR 10 ÜZERİNDEN TAM 10 VERİYORUM) (6-HYUNDAİ İ30 DONANIMI ARKADAŞLAR GENELDE İ30 ELİT PAKETİ COK DOLUDUR VE C SEGMENTİ HB SINIFINA GÖRE GOLF VE ASTRADA LEON DA OLMAYAN DONANIMLAR ELİT PAKETLE BİRLİKTE HEPSİ GELİYOR VE BU COK İYİ BAZI ÖZELİKLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM 1-ANAHTARSIZ GİRİŞ CIKIŞ 2-KARABİLEN İÇ DİKİZ AYNASI 3-ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTU 4-3 FARKLI DİREKSİYON MODU (SPORT,NORMAL,KONFOR) MODLARI 5-PANORAMİK ACILABİLEN CAM TAVAN 6-ARKA TARAFTA HAVALNDIRMA MÜHEFİZİ 7-HIZ SABİTLEME HIZ SINIRLAMA 8-ECO ACTİVE TUŞU BUNA BASTINIZ ZAMAN ARAC YAKIT TÜKETİMİNİ DAHA DÜŞÜKTE TUTMAYA CALIŞIR 9-OTOMATİK AUTO FARLAR 10-GÜNDÜZ LEDLERİ 11-OTOMATİK PARK ASİSTANI 12-DÖNÜŞE DUYARLI SİS FARLARI 13-FAR YÜKSEKLİK ALCAKLIK AYARI 14-LED GÜNDÜZ FARLARI 15-YAĞMUR SENSÖRÜ 16-USB AUX BLUETOTH VE NAVİGASYON 17-GERİ GÖRÜŞ KAMERASI COK AŞIRI NET GOLF VE LEON DAN AŞIRI DAHA İYİ VE KALİTELİ 18-ÖN ARKA PARK SENSÖRÜ 19-MAKYAJ AYNASI 20-ELEKTİRİKLİ PARK FRENİ ARKADAŞLAR GOLF BU İ30 DONANIMINI YARISINI ZAMANINDA 2015-2016 HİGLİNE BİLE ALSANIZ İ30 KADAR DONANIMLI GELMİYORDU OPSİYON ALMANIZ GEREKİYORDU AMA HYUNDAİ İ30 DA DİREK STANDART OLARAK GELİYOR BU YÖNÜ COK İYİ 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (7-HYUNDAİ İ30 YOL TUTUŞU ARKADAŞLAR İ30 YOL TUTUŞU C SEGMENTİ RAKİPLERİNE GÖRE YETERLİ Bİ YOL TUTUŞU VAR İSTEDİNİZ VİRAJLARA COK RAHAT SERT Bİ ŞEKİLDE SERİ Bİ ŞEKİLDE RAHAT Bİ ŞEKİLDE GİRİP CIKABİLİYORSUNUZ AMA ÖYLE TABİKİ AUDİ MERSEDES BMW GİBİ YOL TUUTŞU YOK COK AŞIRI, ABARTI ZORLADINIZ ZAMAN ARKADAN HAFİF ACILABİLİYOR AMA ESP HEMEN MÜDAHALE ETİ İÇİN COK RAHAT HEMEN TOPLUYOR ARAC KENDİNİ YOL TUUTŞU BENCE NORMAL KULLANICI VE AİLELER İÇİN FAZLASIYLA YETERLİDİR SONUCTA RAİLİ YAPMIYORUZ BEN YOL TUTUŞUNA 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM) (8-HYUNDAİ İ30 DİREKSİYONU VE HİSİYATI ARAKDAŞLAR İ30 DİREKSİYONUNDA BİLİYORSUNUZ Kİ (SPORT.NORMAL.KONFOR) SERTLİK AYARI MEVCUT AMA GERCEKTEN DİRESKİYONU HİSİSZ Bİ DİRESKİYON 2012-2016 MODEL VERSİYONLARI ATIYORUM ARAC YOLDA KAYIYO AMA SİZ BUNU DİREKSİYONDA HİSEDEMİYORSUNUZ DİRESKİYONUN HİSİZ Bİ DİRESKİYON YOLA BİLDİNİZ ARANIZ YOK YANİ ATIYORUM ARAC SPORTA VE SİZ VİRAJDA ARAC KAYDI DİRESKİYON HALLA SERT HALDE KALIYOR VE HİC BİLDİNİZ HİSETMİYORSUNUZ BU YÖNÜ CİDEN COK CANIMI SIKTI AMA COKTA KÖTÜ DEĞİL HİC DEĞİLSE GENE GÜVEN VERİYOR YOL TUTUŞUNU PEK ETKİLEMİYOR ONUDA SÖYLİYİM AMA HİS ACISINDAN ZEVK ACISINDAN MALESEF ETKLİYİOR BUDA BİRAZ İNSANA OLUMSUZLUK KATIYOR COK AŞIRI NET VE HİSLİ Bİ DİRESKİYON OLDUNU SÖYLEYEMİCEM BEN DİREKSİYONA 10 ÜZERİNDEN 5 VERİYORUM YANİ NE İYİ NE KÖTÜ) (9-HYUNDAİ İ30 UN MOTOR YALITIMI VE RÜZGAR YALITIMI ARKADAŞLAR ARACIN YALITIMI GAYET İYİ BÖYLE ORTALAMA 90 İLE 100 KMH SONRA HAFİF HAFİF RÜZGAR SESİ GELMEYE BAŞLIYOR 120 CIKTINIZ ZAMAN BÖYLE BİRAZ DAHA BELİRGİN OLUYOR AMA MOTOR YALITIMI GERCEKTEN COK BAŞARILI İLK MARŞI VURDUMDA SANKİ BENZİLİ ARAC CALIŞIYORMUŞ GİBİ CALIŞIYOR MOTOR YALITIMI BAYA İYİ RÜZGAR YALITIMIDA NORMAL AİLELER İÇİN VE NORMAL KULLANICI İÇİN GAYET FAZLASIYLA YETERLİ AMA RÜZGAR SESİ ORTALAMA 90-100 ARASI BAŞLIYOR COK AZ HAFİF HAFİF 120 LERDE BİRAZ ARTIYOR 140 KMH HIZLARDA BELİRGİN OLUYOR 160 FALAN ZATEN NORMAL SES ARTMASI O YÜZDEN YALITIMI GAYET BAŞARILI VE BEN 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM YALITIMA) (10-SES SİTEMİ ARKADAŞLAR SES SİTEMİ STANDARTA GÖRE NORMAL FENA DEĞİL GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FAZLASIYLA YETERLİ AMA SES SİSTEMİ İLE COK AŞIRI AŞİNA İSENİZ SİZE KESİNLİKLE YETERLİ GELMİCEKTİR AMA SES CIKIYORMU CIKIYOR ARAC 6 HAPÖRLER BU ARADA SES SİTEMİ ORTA SEVİYE COK KALİTELİ DEĞİL AMA COKTA İYİ OLDUNU SÖYLEYEMEM AMA GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FALZASIYLA YETERLİ OLCANI DÜŞÜNÜYORUM) (11-HYUNDAİ İ30 KRONİK SORUNU OLAN CAM TAVAN CATLAMA SORUNU ARKADAŞLAR BENCE İ30 LARIN 2012-2014 MODEL VERSİYONLARIN EN BÜYÜK SORUNU OLAN CAM TAVAN CITA CATLAMA SORUNU VE BUNUN İŞCİLİ BİRAZ TUZLU VE SORUNLU ALIRKEN CİDEN COK DİKKAT EDİLMESİ GEREKİYOR ONARILMADI SÜRECE SU ALMA SORUNLARI VE RÜZGAR SESİ ALMA SORUNLARI İLE KARŞILAŞABİLİRSİNİZ AMA BU SORUNLA MAKYAJLI KASA OLAN 2015-2016 MODELERDE PEK KARŞILAŞAN GÖRMEDİM HATA HİC GÖRMEDİM AMA 2012-2014 MAKYASIZ KASA VERSİYONLARINDA GÖRDÜM ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN Bİ HUSUS) (12-HYUNDAİ İ30 2 KRONİK SORUNU OLAN DİREKSİYON KÜTÜĞÜ ARKADAŞLAR HYUNDAİ İ30 DİRESKİYONLARI ZAMANLA KULANIMA BAĞLI SES YAPIYOR VE DÖNÜŞLERDE SES CIKARIYOR BUDA İNSANA RAHATSIZLIK VERİYOR BUNUN MALİYETİ ORTLAMA 1000 İLE 3000 TL ARASI DEĞİŞİYOR VE BUDA BİRAZ ÜZÜCÜ DURUM DİREKSİYON KÜTÜĞÜ DEĞİŞİYOR DİYE BİLİYORUM ZAMANLA KMH İLERLEDİKCE BU SORUN ORTAYA CIKIYOR ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKN HUSULARDAN BİRİ AMA ÖYLE COK BÜYÜK Bİ MASRAFIDA YOKTUR ONUDA SÖYLİYİM) ARKADAŞLAR YORUMUN DEVAMI VARDIR 2 KISIMDADIR HABERİNİZ OLSUN

[@pegueot3085]

(13-İ30 EN CAN SIKAN OLAYI KAPI İÇİ KROM VE KLİMA TUŞLARI VE KADRANDAKİ KROM KAPLAMALARIN ZAMANLA SOYULMALARI ARKADAŞLAR İ30 EN BÜYÜK KRONİK SORUNUDUR BU CİDEN SOYULMAYA BAŞLADI ZAMANDA COK KÖTÜ GÖZÜKÜYOR VE BUDA TİTİZ BİRİ İSENİZ CİDEN GÖZE COK BATIYO VE RAHATSIZLIK OLUYOR BENİM ARACIMDA COK ŞÜKÜR HİC BİŞEY YOKTU TERTEMİZİDİ ALIRKEN CİDEN DİKKAT ETMENİZİ ÖNERİM KAPI İÇİ KROMLARA VE KADRAN KROMLARINA VE KLİMA KROM KAPLAMALARINA DİKKAT ETMENİZİ TAVSİYE EDERİM BU ARADA 900 TL GİBİ Bİ İŞÇİLİKLE BOYOTA BİLİRSİNİZ EYER BU SORUN OLURSA BİLE BOYATINIZ ZAMANDA CİDEN YENİ GİBİ GÖZÜKÜYOR KZbin DA HATA BUNLA İLGLİ VİDEO CEKMİŞ Bİ KANAL VAR VE GAYETE GÜZEL OLUYOR) (14-EVET ARKADAŞLAR EYER ŞUAN HYUNDAİ İ30 2015-2016 MODEL MAKYAJLI KASA ELİT PAKET 1.6 CRDİ ELİT DCT 136 HP VERSİYON İLE ALMAK İSTERSENİZ FİYATLARI 280.000 BAŞLAYIP 430.000 KADAR GİDİYOR AMA EYERKİ HUYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN OLAN OLAN 128 HP ELİT PAKET ALMAK İSTERSENİZ İSE ONLARDA 220.000 BAŞLAYIP 380.000 KADAR CIKIYOR ALINIRMI ALINMAZMI SİZE KALMIŞ AMA BANA GÖRE PARASINI SONSUZA KADAR HAK EDİYOR AMA TABİ BU DEVİRDE BU PARAYI VERMEKTE KOLAY DEĞİL MALESEF) (15 ARAKDAŞLAR HYUNDAİ İ30 ELİT MODEL VERSİYONUN TEKNİK VERİLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM YORUMU OKDUNUZ İÇİN ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM ALLAHA EMANET OLUN KENDİNİZE İYİ BAKIN) (2012-2014 HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ) (MAKYASIZ KASA TEKNİK VERİLERİ) (128 HP) (260 TORK 1.900 DEVİRDE TAM TORKU VERİYOR) (1.6 CRDİ 128 HP 260 TORK) (6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK) (VENTÖRLÜ JANZIMAN) (0-100 11.7 SANİYE) (ŞEHİR İÇİ FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 7.2 LİTRE) (ŞEHİR DIŞI FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 4.5 LİTRE) (AZAMİ SON SÜRAT FABRİKA VERİSİ 190 KMH) (DİZEL EURO 5 MOTOR) (4 SİLİNDİR TURBO DİZEL) (BAGAJ 378 LİTRE) (NET AĞIRLIK 1310 KİLO) (ARAÇ ÖNDEN ÇEKER) (YAKIT DEPO HAÇMİ 53 LİTRE) (LASTİK ÖLÇÜLERİ 195/65 R15) (2015-2016 HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ) (MAKYAJLI KASA TEKNİK VERİLERİ ) (136 HP) (300 TORK TAM TORKU 1.750 DEVİRDE VERMEKTEDİR) (1.6 CRDİ 136 HP 300 TORK 7 İLERİ DCT) (CİFT KAVRAMA) (0-100 10.6 SANİYE) (ŞEHİR İÇİ FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 5.1 LİTRE) (ŞEHİR DIŞI FABRİKA YAKIT TÜKETİMİ 4 LİTRE) (AZAMİ SON SÜRAT FABRİKA VERİSİ 200 KMH) (DİZEL EURO 5 MOTOR) (4 SİLİNDİR TURBO DİZEL) (BAGAJ 378 LİTRE) (NET AĞIRLIK 1391 KİLO) (YAKIT DEPO HAÇMİ 53 LİTRE) (ARAC ÖNDEN ÇEKER) (LASTİK ÖLÇÜLERİ 205/55 R16) ARKADAŞLAR SON OLARAK ŞUNU SÖYLEMEK İSTİYORUM 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN DCT JANZIMANA GÖRE DAHA SORUNSUZDUR VE ÇOK KONFORLUDUR AMA YAKIT ÇOK YAKAR AMA DCT JANZIMAN DA HEM ÇOK HIZLI VİTES ATAR HEM DE YAKIT TÜKETİMİ ÇOK DÜŞÜKTÜR VE AYNI ZAMANDA TEPKİLERİ ÇOK SERİDİR AMA 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN KADAR SORUNSUZ DEĞİLDİR.

[@Mehmetcan_47]

Hımm okudum 😏😂

[@trvatandas3076]

Arkadaş bugün 2012 elite paket 1.6 dizel Manuel aldım ve arabada ki özellikleri bir günde bitiremedim gerçekten hyundai beni aşırı şaşırttı mükemmel ötesi audi den sonra aldığım arabadır pişmanlık duymadım siz düşünün

[@muhsinaltinmakas1822]

Merhaba bende a3 2010 1.6 düz motor var satıp bunu düşünüyorum onerirmisiniz gerçekten iki araç arasındaki fark

[@trvatandas3076]

@@muhsinaltinmakas1822 hocam ben 2012 audi a4 2.0tdi multitronic vites aracımı satmak sonra kaldım sonra elimde kalan parayla bu aracı aldım alırken çekingenlik yaşadım sonuçta audiden iniyorsun ve hyundaiye bineceksin ama bi cesaretle aldım aldığımdan beride herhangi bir pişmanlığım olmadı şuan satmak istemiyorum kesinlikle bakmanızı tavsiye ediyorum audi en sevdiğim markadır ama değişim şart diyorsanız bu araç hatchback olarak on numara

[@sesarbolt6927]

@@trvatandas3076 dostum aynı araçtan alacağım ama yakıt konusunda şüphe oluştu bende inceledikçe kullanıcı olarak şehiriçi tecrüben nedir fabrika verileri doğru değil sanki

[@trvatandas3076]

@@sesarbolt6927 yakıt konusunda kesinlikle sıkıntı çekmezsiniz

[@sesarbolt6927]

@@trvatandas3076 yani bir bilgi verebilirmisin kullanıcı olarak 100kmde kaç lt motorin yakıyor yada kmde kaç krş yakıyor şeklinde sana zahmet olmazsa

[@gokhangokmen4562]

Koltuklarda elektrikli ısıtma vsr mı

[@mertceke4273]

YOK AMA HOCAM OLAN MODELERİ VAR AMA ONLARDA COK NADİR BEN DENK GELDİM 1 KERE JANTLAR ELMAS KESİM OLUYOR BİDE KOMPLE DERİ KOLTUK GELİYOR BİDE ÖN İKİ KOLTUK ISITMA GELİYOR HOCAM

[@mertceke4273]

Ama dedim gibi Çok aşırı nadir Bulunuyor bu modelde

[@leventkurnaz5194]

İnşallah bende 2 ay sonra alacam bundan birtane👋

[@Xxxxxxxxx.x.x]

Aldın mı

[@leventkurnaz5194]

@@Xxxxxxxxx.x.x nasipse bayram ertesinde

[@GoztepeStoilov]

@@leventkurnaz5194 pişman olmazsın çok güzel bizde de var çok rahat

[@fatihgngr3317]

Aldın mı

[@barscalskan8219]

@@leventkurnaz5194 aldın mı

[@sametkhr2447]

çok iyiydi

[@sercanalakurt4634]

Kapılar yaklasinca alıyor uzaklasınca kapaniyor mu normalde

[@busraaydn5826]

👏👏👏👏👌

[@serkankonya3707]

Arkadaslar arkadaslar arkadaslar arkadaslar arkadaslar videoya kanalize olamadim bile arkadas arkadas arkadas tm hepimiz arkadasiz o kismi anladik

[@atakankoc5951]

Ben bu videoda arkadaşların öneminden başka hiçbir şey anlamadım

[@handanuluhan1439]

7 yıl kullamdım 8.5 litreden fazla yakmadı 1.6 gdi motor 2013 modeldi

[@mertceke4273]

HOCAM HANGİ PAKETİ ACABA BİDE NEDEN SATINIZ

[@handanuluhan1439]

@@mertceke4273 ev aldığım için sattım 2013 sytle manueldi hele gazla şaşırtıcı derecede az yakıyordu arabam güzeldin inşaallah nasip olursa tekrar istiyorum almak

[@handanuluhan1439]

@@mertceke4273 benzinliydi benimki.

[@mertceke4273]

@@handanuluhan1439 HOCAM İNŞALLAH BİDAKİNE RABİM NASİP EDERSE İNŞALLAH BİDAKİNE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 136 HP 300 NM TORK VE 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMA ELİT DCT MODELİNİ ALMANIZI ÖNERİRİM İNŞALLAH RABİM NASİP EDER SİZE HOCAM HAYIRLI UĞURLU OLSUN RABİM KAZASIZ BELASIZ Bİ ŞEKİLDE UZUN YILAR OTURMAYI NASİP ETSİN İNŞALLAH

[@handanuluhan1439]

@@mertceke4273 o zamanlar o paraya ondan daha iyisi yoktu inşaalah kardeş

[@umitozturk5378]

128 hb 6 ileri aynı kasa 136 hb 7 ileri olanları en fazla tutulan modeldir 136 hb yakıt olarak 136 hb den biraz daha az yakar 128 hp olanlar araç yüklü ikenhele hele rampa çıkıyorsanız birde kilimanız açıksa resmen bayılir yolda ama 136 hp olanlarda herhangi bir sorun yaşamazsınız bu araçlarda en makbulu 136 hp 7 ileri otomatik olanlardır

[@sebahattinoz9474]

Tam sanziman olmadigi icin ben teredutluyum dct janzimaninin kavrama volant bakimi cok pahali oldugunu soyluyorlar dorumudur

[@farukcaba1338]

Az kaldı alacam hyundai i30 1.6 crdi son iki ay kaldı...

[@barscalskan8219]

neden 2 ay ?:)

[@farukcaba1338]

@@barscalskan8219 param yetmiyor iki aylık daha aldımı tamam dır😬

[@barscalskan8219]

@@farukcaba1338 170 bin tlden aşşağı yok çok paraa :)

[@mertceke4273]

@@barscalskan8219 şuan ise 300.000

[@gokhangokmen4562]

@@mertceke4273 ağır hasarlıları 300k

[@01produksiyon]

Evet arkadaşlar i30 dedinmi duracaksın bu arabayı kötüleyen karsısında beni bulur. bende 2015 elit otomatik var 200 km ile yolda giderken resmen araba gitmiyo gibi savrulma yok ses yok arabada özelliklerini hic demiyorum zaten yok yok o yuzden i30 candır Silahın Oğludur kendisi 😂

[@eneskuroglu7110]

Megane 4 icon la i 30 elite arasında kaldım basgan 😀

[@01produksiyon]

@@eneskuroglu7110 valla baskan bu araba baska ya bu arabayi kullanan daha birakmak istemez oyle diyim sana pisman olmassin

[@01produksiyon]

@@eneskuroglu7110 bizim facebokta I30 turkiye clup gurubumuz var oraya katil bak sana ne diyolar orda

[@eneskuroglu7110]

Çok yakıyormus ustam ya yoksa beğendiğim bir araç

[@01produksiyon]

@@eneskuroglu7110 kim sana dediyse yanlış demiş usta ben burdan adana'dan çıktım 250 liralık yakıt koydum aracıma çıkarken urfa'ya gittim ordan ilçelerini gezdim halfeti suruç ve köylerini gezzdim sonra tekrar adanaya döndüm hala yakıtım bitmedi daha kullaniyorum şuan adanada

[@yamanayazkarakaya170]

Yakıt nasıl

[@otoi30hundai48]

o tanıttığın araç arabaların piretpiti şu anda bile ikinci elde alınabilecek en iyi araba

[@MuslumTl]

Sende ne var dizeli mi benzin mi

[@otoi30hundai48]

@@MuslumTl dizel

[@ismailbalta5017]

Konfor .Normal ve spor modlar sadece direksiyon sertliği ayarı için performansa etkisi yok ARKADAŞLAR

[@youtubebeyefendisi1006]

Haklısınız efendim, daha sonradan böyle bi hata yaptığımızı farkettim. Sizin gibi değerli izleyicilerimizden özür dileriz. Zamanla daha tecrübeli videolar çekeceğimizden şüpheniz olmaması ümidiyle..

[@mehmetakyol9067]

@@youtubebeyefendisi1006 ya bu spor modu ne demek otomatiklerde yani daha cevik daha hizli ve daha cok yakit tuketimi mi demek?

[@youtubebeyefendisi1006]

Hayır efendim orda bi yanlışlık yaptık. Başka araçlarda bahsettiğiniz gibi modlar bulunmakta ancak bu araçta modlar diteksiyon hissiyatı ile ilgilidir

[@umitozturk5378]

Elit donanımlarda degil i 30 ların hiç birinde duble ekranlı olanları yoktur sonradan taktiriliyor

[@umityuksel8004]

3.16i veya 3.20i e46 gelirmi ?

[@youtubebeyefendisi1006]

E36 320i Cabrio gelecek

[@vd-mehmetali3505]

Direksiyonu cok sissiz ani direksiyon hareketlerine cevap vermiyor. Ic kapıkol nikelajlari pul pul dokuluyor. Direksiyon vites topuzu soyulmalar oluyor trim sesleri beklenmeyen kadar cok lastik sesi yuksek seslerde rahatsiz edici .

[@mertceke4273]

Alma kardeşim alan diyen mi var he şunu da unutma ki DSG gibi Teneke Woswogen Sen daha sorunsuzdur DCT bide Türkiyenin en cok tutulan dizel otomatik oldunuda unutma Golf ten bile daha cok satı i30 boşu boşuna gelipte i30 kötüleme sürmedin binmedin araba hakında yorum yapma tenekeci woswogen gurubu tamamı

[@abdullahyavuz4622]

👍👍👍

[@halukt5708]

Arkadaşlar ekrandan km yi görebilir miyiz

[@ozhanteke4781]

Video normalde 13 dakika geriye kalan sure arkadaslar demekle geciyor

[@mehmetakyol9067]

Bu araca 1200 km de kac lira yakar?

[@MotosikletPazarıAl-Sat]

Üstadım 1500 kez arkadaşlar dedin bunalttı beeee her 2 kelimeden biri arkadaşlar arkadaşlar

[@ahmetaydn2657]

Evet arkadaşlar 😁arkadaşlar arkadaşlar evet ULAN ARKADAŞLAR 😮😮😮

[@furkankaykc55]

Arkadaşlarının 😃😃

[@hamitkaya7360]

bende var satılığa çıkardım kesinlikle alınmaması gereken bir araba ve marka

[@ebubekirozyurek9717]

Sebep ?

[@CASPERYT13]

Neden

[@mustafayildiz6118]

Neden

[@KaraMurat-gy3db]

Boş yorum

[@yaseminbaysal5317]

Sizce kia ceed mi Hundai i30 mu

[@ovuncaslan4893]

Hocam ikisi de güzel araçlar,siz İ30 alacağım diye yola çıkarsınız,ceed denk gelir.onu alırsınız.Biz sıfır wv polo alalım diye evden çıktık. Kia ceed aldık.(Şuan i30 üretimi durmuş)Ben ceed derim,😊

[@ozgurcorbaci]

Bu arabanın yol tutuşu hakkında bilgisi olan varmi

[@alionan1979]

Türkiye şartlarında zaten yüksek hız yapabileceğiniz çok yol yok o yüzden fiyat performans olarak çok güzel araç

[@youtubebeyefendisi1006]

Merhaba efendim, araç zaten hatcback kasa araçlara kıyasla ağırlığı daha fazla ve bu sebeple yola oturuyor, virajlarda güven veriyor, ancak dezavantaj olarak 140 km hızın üzerine çıkınca hafif bi şekilde ses alıyor. 2015 modellerinde otomatik park gibi önemli bi özelliğide bulunuyor. Bu segment araçlara kıyasla aldığı ses normaldir. Alırsanız memnun olacağınızı düşünüyorum.

[@ozgurcorbaci]

Hayır biyerde asa yukarı tam 100km kapistik gecemedim

[@mertinanir1779]

@@youtubebeyefendisi1006 reis bu model kaç ve üretimi durmuş pek tavsiye etmiyorlar ?

[@bahapalanc2577]

@@mertinanir1779 ben 4 yıldır kullanıyorum çok mercedes bmw öptüm virajada 10 numara oturuyor

[@ahmetekizaslan9030]

Ne arkadaşmis ön koltuğa geçmeden kapadım 😀

[@Dunya-rr1mt]

Niyazi huyundai doktor 800 aldı

[@furkancam3769]

Herşeyden 1 adetmi var

[@orhancaglar4776]

Ciğerli araç ne demek🙄 onu anlamadım 😁

[@mertceke4273]

Herkese Hayırlı Günler diliyorum İlk öncelikle Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 Kullandım ve yorum yapmak istedim (1-Arac Gercekten Cok kaliteli ve cok donanımlı bi Arac Elektirik koltuk cam tavan gibi özelikleri bulunması ve özellikle bej koltuklar cam tavanı acınca arabayı cok Ferhar oluyor Arac konfor olarak inanılmaz ve cok güzel Arac genel anlamda beyeniyorum ve gercekten iyiki golf alcama i30 almışım dedirtecek düzeyde i30 şu yani cok güzel uygun paraya daha cok donanım golf almaya kalksanız i30 elit donanımına golf koysanız arada şuanki kurla 120.000 TL yada daha fazla fark oluyor Arac genel anlamda güzel (2- Motor ve Janzıman Arac Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 136 HP 320 Tork Ve 7 ileri DCT cift kavrama sahip bi Arac Arac gercekten motor janzıman uyumu cok hoş gidişi hızlanması cok güzel 230 kadar yolu var o derece seri Arac yokuşta falan bayılma yada herhangi karışıklık olmuyor Janzıman görevini iyi yapıyor Bu yönden motor gayet performanslı ve atik (3- Yakıt Evet Bazı yorumları okudumda 2015-2016 i30 cok yaktı belirtilmiş kimisi aşırı abarttıp 13 12 litre yakıyor diyen olmuş arkadaşlar kesinlikle öyle yorumları İnanmayın ben şahsen kendim Arac kullandım deneyimledim İstanbul Trafiğinde dur kalk yoğun orta karışık gördüm deyer 7.8 ile 7.2 arası deyer gördüm cok aşırı performanslı kullandımda dip gaz otobanda 8.4 8.9 rampa yukarı dip gazda ise 9.4 9.7 litre gördüm ama Normal orta yoğunlukta İstanbul trafiğinde 7.2 7.5 litre arası yakıt deyeri gördüm ekranda bence yakıt gayet harika eyer Ankara yada Gaziantep yada Trabzon yada daha az trafiğin yoğun olmadı şehirlerde inanın 6.5 7.2 arası gezersiniz bence yakıt şahane ben 100 TL yakıt aldım 2 hafta durmadan kullandım hic yakmıyor nerdeyse o derece menun edici bi tüketimi var (3- Donanım hakında gelecek olursak Elektirik koltuk Cam Tavan Navigasyon Geri Görüş kamerası Cift bölge klima Anahtarısız giriş Elektirik Park freni gibi güzel özelikleri ama bu saydıklarım sadece elit pakete oluyor elite paket bence cok güzel bi paket ve parasına da deyer (4- Bagaj ve genişlik şahsen Arac arka yaşam alanı Yeterli ve geniş ama fakat lakin bagaj cok küçük 380 litre Ama genede cok fazla eşya götürmüyorsanız kurtarır (-5 Evet gelelim Arac hakında şikayetlere İlk önce Janzıman 2015-2016 bilginize gibi Tam otomatikten 7 ileri DCT cift kavrama geçildi arkadaşlar Bu janzıman 70 bin kmh yada 80 bin Kmh gelindinfe yada eyer janzıman hor kullandıysanız daha erken bi volant ile kavrama değişimi gerekiyor buda 2022 şuan ki fiyatı ile 25.000 15.000 TL arası masraf cıkıyor Ve bu Janzıman uzun ömürlü değil yoğun Trafikte Dur kalk Eyer volant hic değişmemise silkeleme yapıyor yada VİTES gecmiyor yada Vuruntu oluyor ve başıma geldi serviste ise götürdümde volant işcilik haric 10.000 TL masraf yani anlicanız aşırı yoğun trafikte Manuel moda kullanmanızı tavsiye ederim nedeni söliyim Arac sürekli dur kalkta volant ısındı için aşınma yapıyor ve buda Vuruntu yada silkeleme yaparak sürücü rahatsız ediyor bide janzıman kafası karışıyor ve vites gecerken Vuruntu oluyor size tavsiyem Cift kavrama kullanırken cok aşırı yoğun trafikte manuel moda sizin kullanmanız ve vites atmanız evet janzıman olarak anlatacaklarım bu kadardı (6- Aracın Yan cıtaları Direksiyon simidi ve koltukları zamanla soyulmaya başlıyor bazı yorumlarda okudum evet doğru dur bu malesef öyle bir kronik sorunu var ( evet arkadaşlar elimden geleni anlatım şuanki hyundai i30 1.6 CRDİ Elit DCT 2015 80.000 KMH hatasız almak isterseniz şuanki piyasası 340.000 380.000 TL arası fiyatları değişmekte fiyatı deyermi tartışılır herkese hayırlı işler diliyorum elimden geldi kadar i30 anlatmaya calıştım umarım işinize yarar yazdım yorum

[@mertceke4273]

@ Ve Aleyküm selam Kardeşim Allah razı olsun senden Cok teşekkür ederim Sana Allah inşallah sana daha iyilerini binmeyi ve almayı nasip eder inşallah Allah senden razı olsun Sende Allaha emanet ol :)

[@bulentkulak2713]

Biraz geç oldu ama birader bilgi istiyorum senden yazarsan sevinirim ford cmax titanyum x dizel mi hunday i30 gdi elite benzinli ikiside cam tavan li

[@raif459]

2014 1.6 crdi elit i 30 motorda sanzimanda sorun cikartir mi almayi dusunuyoruz da

[@mertceke4273]

@@raif459HOCAM ES SELAMÜN ALEYKÜM ÖNCELİKLE ALCANIZ ARAC 1 KERESİNDE İ30 İLK CIMIŞ 2 KASASI OLARAK 1.6 CRDİ 128 HP 260 NM TORK VE 6 İLERİ TAM OTOMATİK TORK VENTÖRLÜ JANZIMAN MODELİDİR HOCAM İÇİNİZ RAHAT OLSUN HYUNDAİ MOTOROLARI AŞIRI SAĞLAMDIR BAKIMLARININ DÜZENLİ YAPTIRDINIZ SÜRECE 500.000 KMH KADAR MOTOR KOLAY KOLAY İNDİRMEZ VEYA HATA VERMEZ BU 1) (2 Cİ İSE İ30 6 İLERİ TAM OTOMATİK VERSİYONLARI AŞIRI SORUNSUZR VE BU TAM OTOMATİKLLER KOLAY KOLAY JANZIMAN İNDİRMEZLER 400.000 KMH KADAR JANZIMAN DA SIKINITI OLMAZ ZATEN COK UZUN ÖMÜRLÜ Bİ JANZIMANDIR VİTES GECİŞLERİNİ HİSTEMESİNİZİ BİLE NERDEYSE AMA COK YAKARLAR VE PERFONMANSI COK DÜŞÜKTÜR AMA AŞIRI SORUNSUZDUR VE UZUN ÖMÜRÜLÜDÜR JANZIMANA BAKIM BİLE YAPMANIZA GEREK YOK 200.000 KMH DE BİR JANZIMAN YAĞINI DEĞİŞTİRMENİZ YETERLİ İÇİNİZ RAHAT OLSUN PEKİ KÖTÜ YÖNLERİ NEDİR PERFONMANS OLARAK AŞİIRI İYİ DEĞİL VİTEŞ GEÇİŞLERİ GAYET GÜZEL TEK KÖTÜ YÖNÜ PERFONMANSI BİRAZ KÖTÜ O KADAR BİDE YAKIT TÜKETİMİ AŞIRI YÜKSEK OLUYOR DCT GÖRE ZATEN ORTALAMA 7.5 İLE 8.5 LİTRE ARASI İSTANBUL TRAFİĞİ YAKIYOR YÜKSEK PERFONMANSTA İSE 9.5 LİTRENİN ÜSTÜNE CIKIYOR AMA MAKS 10 LİTRE GECMİYOR ZATEN PEKİ DCT JANZIMAN NASILDIR DCT JANZIMAN DA HYUNDAİ 2015 YILINDA 136 HP 300 NM TORK VE 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMA YARI OTOMATİK GECİLDİ BU JANZIMAN YAKIT TÜKETİMİ COK DÜŞÜKTÜR ESKİ TORK VENTÖRLÜ TAM OTOMATİK 6 İLERİYE GÖRE COK SERİDİR AKILDIIR DİP GAZDA TAM 4 VİTES BİRDEN VİTES DÜŞÜREBİLİYOR AYNI ŞEKİLDE COK AŞIRI SERİ VİTEŞ DEĞİŞTİRİR ANLAMASINIZ BİLE PERFONMANSI VE YAKIT COK COK DÜŞÜKTÜR TEPKİLERİ COK İYİDİR GAZA NASIL BASARSANIZ AYNI ŞEKİLDE O ŞEKİLDE HIZLI VE ATİK BİR ŞEKİLDE TEPKİ VERİR COK SERİDİR ÖNCEKİ KASADAN 0-100 11.7 SANİYEDEN TAM YENİ KASA 136 HP MOTOR İLE 10.6 KADAR DÜŞÜRDÜLER AMA DCT JANZIMAN KÖTÜ YÖNÜ ŞUNLAR İSTANBUL İÇİ ŞIKIŞIK TRAFİKLERDE KAVRAMA ISINDI ZAMAN ARAC SİLKEMLE YAPAR KAFASI KARIŞIR SES CIKARIR GEÇİŞLERDE ANİ BAĞIRMALAR OLUŞUR GİTMEK İSTER AMA GİDEMEZ NEDEN KAVRAMA DUR KALKTA YOĞUN ISINDI İÇİN O YÜZDEN DUR KALKLARDA COK DİKKAT ETMEK GEREK TAM DURCAMIZ ZAMAN FRENE TAM BASMAMIZ LAZIM Kİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN VE AYNI ŞEKİLDE 70.000 İLE 80.000 KMH DE BİR VOLANT KAVRAMA DEĞİŞMESİ GEREKİYOR ONUNDA MALİYETİ ŞUAN 15.000 İLE 30.000 TL ARASI DEĞİŞİYOR AMA 6 İLERİ TAM OTOMATİK 2012-2014 MODELERİN JANZIMANLARINDA 500.000 KMH KADAR HERHANGİ BİR SORUN OLMUYOR VE BAKIMADA GEREKMİYOR AMA BEN SİZİN YERİNİZDE OLSAM GENEDE 1.6 CRDİ 136 HP 300 NM TORK VE 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMA TERCİH EDERİM HEM DAHA SERİ HEMDE DAHA ATİK TABİ BURDA TERCİHE BAĞLI AMA DCT JANZIMAN PİYASADAKİ DİYER CİFT KAVRAMALARA GÖRE DAHA SORUNSUZDUR ONUDA SÖLİYİM HOCAM YORUMUMU OKDUNUNUZ İÇİN ÇOK TEŞEKKÜR EDEİRM ALLAH SİZDEN RAZI OLSUN :)

[@mertceke4273]

@@bulentkulak2713 HOCAM CMAX KAC MODEL VE MOTOR JANZIMAN OLARAK COK İYİDİR TURBO DİZEL Bİ ARAC GENİŞLİK ACISINDAN DA ÖYLE AMA EYERKİ GENŞİLİK VE BAĞAJ ÖNEMLİ DEĞİLSE BENİM TAVSİYEM HYUNDAİ İ30 1.6 GDİ ELİT PAKET DAHA İYİ OLACAKTIR CMAX GÜZEL Bİ ARAC HIZLANMASI ATİKTİR YAKITA DÜŞÜK OLUE ZATEN TİTANUM X EN FÜL PAKET DONANIM ACISINDAN COK DOLU Bİ ARAC AMA EYER Kİ PERFONMANS VE YAKIT SİZİN İÇİN ÖNEMLİ DĞEİLSE HEM SORUNSUZ HEMDE DONANIM ACIISINDAN CMAX COK DAHA İYİ OLAN 1.6 GDİ ELİT PAKET OTOMATİK İ30 ÖNERİRİM HEM FORD TAKİ POWERSHİFT CİFT KAVRAMA ŞANZIMAN OLDUI İÇİN 70.000 KMH İLE 80.000 KMH ARASI BASKI BALATA VOLANT DEĞİŞİMİ OLUYOR FORD BİDE PARCALARI COK PAHALI BU BU DEDİM 2 PARCA DEĞİŞİMİ 20.000 BAŞLAYIP 30.000 TL KADAR GİDİYOR AMA İ30 DAKİ TAM OTOMATİK ŞANZIMAN HEM DAHA SORUNSUZ HEMDE COK KONFORLUDUR NEYSE CMAX İÇ HAÇMİ COK GENİŞ YAKIT OLARAK DA DÜŞÜK PERFONMANSIDA COK İYİDİR AMA İ30 UNDA HEM KONFORU VE DONANIMI COK İYİ VE CMAX TAN DAHA SORUNSUZDUR İ30 ARKA YAŞAM ALANI COK GENİŞTİR AMA BAĞAJ OLARAK ÖYLE DEĞİLDİR CMAX O YÖNÜ COK İYİ AMA BENİM TAVSİYEM İ30 ALACAKSANIZ GDİ MOTOR ALMAYIN COK SORUNSUZ AMA PERFONMANSI DÜŞÜK AŞIRI KÖTÜ DĞEİL AMA COK DA İYİ DĞEİL İ30 ALACAKSANIZ KESİNLKİKLE 1.6 CRDİ 136 HP 300 NM TORK VE 7 İLERİ DCT YARI OTOMATİK CİFT KAVRAMA MODELİ OLAN 2015-2016 ELİT DCT MODELERİNE BAKIM DERİM BENİM TAVSİYEM EYER GENİŞ ARABA LAZIMSA CMAX AMA KONFOR ATİKLİK VE AYNI ŞEKİLDE DAHA SERİ HIZLANMA DERSENİZ VE DONANIM OLSUN DERSENİZ KESİNLİKLE İ30 ÖNERİRİM HOCAM CMAX TİTANMUN X DE COK BOLU AMA İ30 DONANIMI VE KONFORDU COK COK İYİ AMA CMAXINDA GENİŞLİK VE PİYASASI COK İYİDİR AMA BENİM TAVSİYEM KESİNLİKLE HYUNDAİ İ30 DUR AMA ELİT DCT 1.6 CRDİ OLAN MOTOR EYER GDİ ALCAM DERSENİZ İLA BENİM TAVSİYEM CMAX ALIN DERİM HOCAM YORUMU İNŞALLAH ALLAHIN İZNİYLE İŞİNİZE YARAR ALLAHA EMANET OLUN KENDİNİZE COK COK İYİ BAKIN SAĞLICAKTA KALIN :)

[@yasinaydin702]

😎

[@hayrullahciftci4417]

Vay arkadaşlarının kaynanasını sevim ya. Ne arkadaşmış

[@emrahonemli]

arkadaşlar, arkadaşlar, arkadaşlar, arkadaşlar, arkadaşlar,

[@mehmetavc3487]

Selamun aleyküm ARKADAŞLAR😅

[@anilfidan4074]

Dakikada 27439020382 ARKADAŞLAR diyor çıldırıcam yaa

[@cengizd8703]

Bizde 2014 model var

[@DunyaKenar]

ŞÖFÖR ışık bizim yoktur inşallah

[@DunyaKenar]

16 km dir

[@behruzheyderov9883]

Her şey guzelde kardeşim 99 kere Arkadaslar kelmesi kullaniyorsun Bu kadarda olmazki Arkadaşlar,😂😂😂

[@yusufilhan1986]

Gicik oldum arkadaşlar

[@sumeyye..2429]

1 yıl önceki fiyatını bilmiyorum ama şu piyasada 250.000 e aldım değmez evet ama mecbur..

[@ozanakanselakafob1746]

Merhaba almayı düşünüyorum 300 bin e kadar bütçem var Kia cee'd ve i30 arasında kalmıştım

[@mertceke4273]

@@ozanakanselakafob1746 hocam ceed i30 üstündür ceed alacaksanız size tavsiyem Premium paketir ama ferahlık acısından i30 bana göre daha ferah ceed i30 daha donanımlıdır i30 elektirik koltuk var ama hafıza yok ceed ise hem elektrik koltuk var hemde hafıza ayarlı i30 da koltuk ısıtma yok ceed ise Ön iki koltukta ısıtma var ve aynı zamanda Direksiyon ısıtmada geliyor malzeme ve üstünlük acısından ceed i30 üstündür bunu bilmenizi isterim ama bana göre i30 daha

[@mertceke4273]

@@ozanakanselakafob1746 bide hocam arabayı aldınızmı

[@ozanakanselakafob1746]

@@mertceke4273 üstad normalde ikisi arasındaydım sonra beklenmedik bi karar değiimi ile 1.2 Leon TSI style led full paket aldım memnunum açıkcası :)

[@mertceke4273]

@@ozanakanselakafob1746 iyi yapmışsın hocam Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin inşallah

[@DunyaKenar]

Makaamam

[@DunyaKenar]

2000

ne çok arkadaşlar diyon

[@DunyaKenar]

15.blvufduk

[@mertceke4273]

(ARKADAŞLAR HERKESE HAYIRLI GÜNLER DİLİYORIUM İLK ÖNCELİKLE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 MODEL ARACIN VERSİYON KULANMIŞTIM VE SİZLERE BU ARAC HAKINDA YORUM YAPMAK İSTİYORUM) (1-ARAC TASARIMI ARACIN GERCEKTEN TASARIMI COK HOŞ VE ŞIK GERCEKTEN COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA ÖZELİKLE DE ÖN PANJUR TARAFI COK HAVALI GÖZÜKÜYOR İÇİDE AYNI ŞEKLİDE BEJ YARI DERİ KOLTUKLARIYLA İÇ TASARIMI BEN ŞAHSEN COK BEYENİYORUM ARACTA BİDE CAM TAVAN OLMASI BENİ BENDEN ALIYOR BEJ KOLTUKLARALA BİDE CAM TAVAN İLE ARAC GERCEKTEN COK FERAH OLUYOR İÇ TASARIMINDAKİ ORTA KADRAN VE KLİMA TUŞLARI VE KONSOL COK ŞIK Bİ TASARIM OLMUŞ İÇİDE DIŞIDA BANA GÖRE 2015-2016 YILINA GÖRE COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA TASARIMINA VE İÇ TASARIMINA 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (2-HYUNDAİ İ30 GENİŞMİ ARKADAŞLAR ARAC İÇİ VE ARKA TARAFI GAYET RAHAT VE GENİŞ ARKA DİZ MESAFESİ NORMAL 3 KİŞİLİK 4 KİŞİLİK AİLELER İÇİN GAYET YETERLİ ARKA TARAFI BU ARADA C SEGMENTİ HB GÖRE BAYA GENİŞ VE FERAH ZATEN ARACIN KENDİSİ COK FERAH VE GENİŞ BEN ŞAHSEN İÇİ GENİŞLİNİ COK BEYENDİM GENİŞLİNE 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (3-HYUNDAİ İ30 UN 1.6 CRDİ 136 HP MOTORU ARKADAŞLAR GERCEKTEN HYUNDAİ MOTORLARI COK SORUNSUZDUR GAYET KALİTELİDİR COK EKONOMOMİK Bİ MOTORDUR 1.6 CRDİ MOTORLAR HEM AZ YAKIYOR HEMDE MASRAFSIZDIR ZATEN HYUNDAİ İ30 PEK MOTOR KONUSUNDA PEK Bİ ŞİKAEYETİ YOK GELELİM MOTORUN GİDİŞNE ARKADAŞLAR ARAC GERCEKTEN RAKİBİ OLAN GOLD 1.6 TDİ VEYA SEAT LLEON 1.6 DİZELERE GÖRE COK AŞIRI SERİ GOLF İLE LEONA COK FECİ Bİ ŞEKİLDE FARK ATIYOR MOTOR VE JANZIMAN GİDİŞİ COK İYİ HE BU ARADA ARACTA HYUNDAİNİN İ30 MAKYAJLI KASAYLA GELEN 1.6 CRDİ 136 HP 300 TORK 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALARI JANZIMAN İLE GELİYOR BEN ŞAHSEN İ30 BU 136 HP MOTORUNU COK BEYENDİM COK ATIK MOTOR JANZIMAN UYUMU COK İYİ GAZA NASIL BASARSANIZ JANZIMAN VE MOTOR ONA GÖRE TEPKİ VERİYOR BU YÖNÜ COK İYİ BU YÖNEN MOTOR BÖLÜMÜNE 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM 1 PUANI ŞU YÜZNDEN KIRDIM DCT COK HIZLI Bİ ŞANZIMAN VE GEÇİŞLERİ GAYET HIZLI AMA DSG KADAR HIZLI OLDUNU SÖYLEMEM AMA DSG 1 TIK DAHA İYİ VİTES ATIYOR 1 PUANI BU YÜZDEN KIRDIM) (4-EVET GELELİM HUYNDAİNİN 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALI JANZIMANA ARKADAŞLAR BU JANZIMAN VİTES GEÇİŞLERİ COK İYİ VE AŞIRI HIZLI VE ATİK Bİ JANZIMAN VE AYNI ZAMANDA YAKIT TÜKETİM ACISINDAN COK TASARUFLUDUR DİP GAZLARDA NASIL GAZAA BASARSANIZ DCT JANZIMAN GAZA NASIL BASTIYSANIZ AYNI TEPKİYİ VERİYOR DCT VİTEŞ GEÇİŞLERİ COK İYİ VE HIZLI AYNI ZAMANDA KAFASI PEK KARIŞMIYOR YOKUŞ YUKARI CIKARKEN FALAN ASLA KAFASI KARIŞMIYOR COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA ARKADAŞLAR TABİ CİFT KAVRAMALI JANZIMANLAR BİLİYORSUNUZ Kİ UZUN ÖMÜRLÜ DEĞİL MALESEF DCT COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA MALESEF TE BİRAZ MASRAFLI Bİ JANZIMAN MALESEF DÜNYADA SORUNSUZ CİFT KAVRAMA ÜRETİLMEDİ SİZİNDE ARACINIZ 70 BİN İLE 80 BİN KMH ARASI TABİKİ VOLANT KAVRAMA DEĞİŞİMİ OLCAK ZAMANI GELİNCE BUDA COK TUZLU VE MASRAFLI FİYATLARI İŞÇİLİK İLE DAHİL 12.500 BAŞLAYIP 20.000 KADAR GİDİYOR PARCASI UCUZ AMA İŞÇİLİ COK PAHALI BAZI ARKADAŞLARIMIZ 10 BİNDE BİLE KAVRAMA VOLANT DEĞİŞTİRDİNİ SÖYLEYEN VAR ARKDAŞALAR CİFT KAVRAMA ARACLARDA YOĞUN TRAFİĞE GİRCENİZ ZAMAN COK DİKATLİ OLMANIZ LAZIM COK AŞIRI YOĞUN TRAFİĞE FAZLA DAYANAMIYOR VE BUDA ERKEN KAVRAMA BİTİYOR VE DEĞİŞİMİ OLUYOR ARKADAŞLAR EYER SÜREKLİ İSTANBULDA COK YOĞUN TRAFİKTE GEZİYORSANIZ DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASINKİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN DURGUN HALDE İKEN VİTESİ N ALIP TAM FREN YAPIP ÖNE GİTCENİZ ZAMANDA VİTESİ D ATIP FRENİ BIRAKIP YOLA DEVAM ETCENİZ TEKRAR DURCANIZ ZAMANDA FRENİZİ YAPIP DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASIN Kİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN BUNU YAPARSANIZ ARACIN KAVRAMA ÖMÜRÜNÜ COK UZATIRSINIZ VİTESİ DURGUN HALDEYKEN N ATMANIZA GEREK YOK AMA FRENE TAM BASMANIZ ŞART CÜNKÜ FRENE TAM BASMADINIZ ZAMAN ARAC DURGUN HALDEYKEN SİZİN ÖNE GİTCENİZİ SANIP YARIM KAVRIYO BUDA KAVRAMAYI BİTİYOR O YÜZDEN DURGUN HALDEYKEN TAM FREN YAPMANIZI TAVSİYE EDİYORUM EVET JANZIMAN BEN 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM GAYET BAŞARILI SERİ Bİ JANZIMAN AMA DSG JANZIMAN 1 TIK DAHA SERİ ŞUNUDA SÖYLEMEK İSTİYORUM DCT JANZIMAN DSG JANZIMANA GÖRE DAHA UZUN ÖMÜRLÜ VE DAHADA EKONOMİKTİR) (5-HYUNDAİ İ30 MALZEME VE İŞÇİLİK KALİTESİ ARKADAŞLAR İ30 UN ÖN KOKPİT TARAFI VE KADRANIN ÜST BÖLGELERİ DEP DERİ KAPLI ORTA KONSOL AYNI ZAMANDA KROM DETAYLAR KULLANILMIŞ VE KAPI TARAFLARINDA KUMAŞ DERİ GÜZEL Bİ MALZEME KALİTESİ KULANMIŞLAR GAYET GÜZEL Bİ İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTESİ VAR 10 ÜZERİNDEN TAM 10 VERİYORUM) (6-HYUNDAİ İ30 DONANIMI ARKADAŞLAR GENELDE İ30 ELİT PAKETİ COK DOLUDUR VE C SEGMENTİ HB SINIFINA GÖRE GOLF VE ASTRADA LEON DA OLMAYAN DONANIMLAR ELİT PAKETLE BİRLİKTE HEPSİ GELİYOR VE BU COK İYİ BAZI ÖZELİKLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM 1-ANAHTARSIZ GİRİŞ CIKIŞ 2-KARABİLEN İÇ DİKİZ AYNASI 3-ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTU 4-3 FARKLI DİREKSİYON MODU (SPORT,NORMAL,KONFOR) MODLARI 5-PANORAMİK ACILABİLEN CAM TAVAN 6-ARKA TARAFTA HAVALNDIRMA MÜHEFİZİ 7-HIZ SABİTLEME HIZ SINIRLAMA 8-ECO ACTİVE TUŞU BUNA BASTINIZ ZAMAN ARAC YAKIT TÜKETİMİNİ DAHA DÜŞÜKTE TUTMAYA CALIŞIR 9-OTOMATİK AUTO FARLAR 10-GÜNDÜZ LEDLERİ 11-OTOMATİK PARK ASİSTANI 12-DÖNÜŞE DUYARLI SİS FARLARI 13-FAR YÜKSEKLİK ALCAKLIK AYARI 14-LED GÜNDÜZ FARLARI 15-YAĞMUR SENSÖRÜ 16-USB AUX BLUETOTH VE NAVİGASYON 17-GERİ GÖRÜŞ KAMERASI COK AŞIRI NET GOLF VE LEON DAN AŞIRI DAHA İYİ VE KALİTELİ 18-ÖN ARKA PARK SENSÖRÜ 19-MAKYAJ AYNASI 20-ELEKTİRİKLİ PARK FRENİ ARKADAŞLAR GOLF BU İ30 DONANIMINI YARISINI ZAMANINDA 2015-2016 HİGLİNE BİLE ALSANIZ İ30 KADAR DONANIMLI GELMİYORDU OPSİYON ALMANIZ GEREKİYORDU AMA HYUNDAİ İ30 DA DİREK STANDART OLARAK GELİYOR BU YÖNÜ COK İYİ 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (7-HYUNDAİ İ30 YOL TUTUŞU ARKADAŞLAR İ30 YOL TUTUŞU C SEGMENTİ RAKİPLERİNE GÖRE YETERLİ Bİ YOL TUTUŞU VAR İSTEDİNİZ VİRAJLARA COK RAHAT SERT Bİ ŞEKİLDE SERİ Bİ ŞEKİLDE RAHAT Bİ ŞEKİLDE GİRİP CIKABİLİYORSUNUZ AMA ÖYLE TABİKİ AUDİ MERSEDES BMW GİBİ YOL TUUTŞU YOK COK AŞIRI, ABARTI ZORLADINIZ ZAMAN ARKADAN HAFİF ACILABİLİYOR AMA ESP HEMEN MÜDAHALE ETİ İÇİN COK RAHAT HEMEN TOPLUYOR ARAC KENDİNİ YOL TUUTŞU BENCE NORMAL KULLANICI VE AİLELER İÇİN FAZLASIYLA YETERLİDİR SONUCTA RAİLİ YAPMIYORUZ BEN YOL TUTUŞUNA 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM) (8-HYUNDAİ İ30 DİREKSİYONU VE HİSİYATI ARAKDAŞLAR İ30 DİREKSİYONUNDA BİLİYORSUNUZ Kİ (SPORT.NORMAL.KONFOR) SERTLİK AYARI MEVCUT AMA GERCEKTEN DİRESKİYONU HİSİSZ Bİ DİRESKİYON 2012-2016 MODEL VERSİYONLARI ATIYORUM ARAC YOLDA KAYIYO AMA SİZ BUNU DİREKSİYONDA HİSEDEMİYORSUNUZ DİRESKİYONUN HİSİZ Bİ DİRESKİYON YOLA BİLDİNİZ ARANIZ YOK YANİ ATIYORUM ARAC SPORTA VE SİZ VİRAJDA ARAC KAYDI DİRESKİYON HALLA SERT HALDE KALIYOR VE HİC BİLDİNİZ HİSETMİYORSUNUZ BU YÖNÜ CİDEN COK CANIMI SIKTI AMA COKTA KÖTÜ DEĞİL HİC DEĞİLSE GENE GÜVEN VERİYOR YOL TUTUŞUNU PEK ETKİLEMİYOR ONUDA SÖYLİYİM AMA HİS ACISINDAN ZEVK ACISINDAN MALESEF ETKLİYİOR BUDA BİRAZ İNSANA OLUMSUZLUK KATIYOR COK AŞIRI NET VE HİSLİ Bİ DİRESKİYON OLDUNU SÖYLEYEMİCEM BEN DİREKSİYONA 10 ÜZERİNDEN 5 VERİYORUM YANİ NE İYİ NE KÖTÜ) (9-HYUNDAİ İ30 UN MOTOR YALITIMI VE RÜZGAR YALITIMI ARKADAŞLAR ARACIN YALITIMI GAYET İYİ BÖYLE ORTALAMA 90 İLE 100 KMH SONRA HAFİF HAFİF RÜZGAR SESİ GELMEYE BAŞLIYOR 120 CIKTINIZ ZAMAN BÖYLE BİRAZ DAHA BELİRGİN OLUYOR AMA MOTOR YALITIMI GERCEKTEN COK BAŞARILI İLK MARŞI VURDUMDA SANKİ BENZİLİ ARAC CALIŞIYORMUŞ GİBİ CALIŞIYOR MOTOR YALITIMI BAYA İYİ RÜZGAR YALITIMIDA NORMAL AİLELER İÇİN VE NORMAL KULLANICI İÇİN GAYET FAZLASIYLA YETERLİ AMA RÜZGAR SESİ ORTALAMA 90-100 ARASI BAŞLIYOR COK AZ HAFİF HAFİF 120 LERDE BİRAZ ARTIYOR 140 KMH HIZLARDA BELİRGİN OLUYOR 160 FALAN ZATEN NORMAL SES ARTMASI O YÜZDEN YALITIMI GAYET BAŞARILI VE BEN 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM YALITIMA) (10-SES SİTEMİ ARKADAŞLAR SES SİTEMİ STANDARTA GÖRE NORMAL FENA DEĞİL GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FAZLASIYLA YETERLİ AMA SES SİSTEMİ İLE COK AŞIRI AŞİNA İSENİZ SİZE KESİNLİKLE YETERLİ GELMİCEKTİR AMA SES CIKIYORMU CIKIYOR ARAC 6 HAPÖRLER BU ARADA SES SİTEMİ ORTA SEVİYE COK KALİTELİ DEĞİL AMA COKTA İYİ OLDUNU SÖYLEYEMEM AMA GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FALZASIYLA YETERLİ OLCANI DÜŞÜNÜYORUM) (11-HYUNDAİ İ30 KRONİK SORUNU OLAN CAM TAVAN CATLAMA SORUNU ARKADAŞLAR BENCE İ30 LARIN 2012-2014 MODEL VERSİYONLARIN EN BÜYÜK SORUNU OLAN CAM TAVAN CITA CATLAMA SORUNU VE BUNUN İŞCİLİ BİRAZ TUZLU VE SORUNLU ALIRKEN CİDEN COK DİKKAT EDİLMESİ GEREKİYOR ONARILMADI SÜRECE SU ALMA SORUNLARI VE RÜZGAR SESİ ALMA SORUNLARI İLE KARŞILAŞABİLİRSİNİZ AMA BU SORUNLA MAKYAJLI KASA OLAN 2015-2016 MODELERDE PEK KARŞILAŞAN GÖRMEDİM HATA HİC GÖRMEDİM AMA 2012-2014 MAKYASIZ KASA VERSİYONLARINDA GÖRDÜM ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN Bİ HUSUS) (12-HYUNDAİ İ30 2 KRONİK SORUNU OLAN DİREKSİYON KÜTÜĞÜ ARKADAŞLAR HYUNDAİ İ30 DİRESKİYONLARI ZAMANLA KULANIMA BAĞLI SES YAPIYOR VE DÖNÜŞLERDE SES CIKARIYOR BUDA İNSANA RAHATSIZLIK VERİYOR BUNUN MALİYETİ ORTLAMA 1000 İLE 3000 TL ARASI DEĞİŞİYOR VE BUDA BİRAZ ÜZÜCÜ DURUM DİREKSİYON KÜTÜĞÜ DEĞİŞİYOR DİYE BİLİYORUM ZAMANLA KMH İLERLEDİKCE BU SORUN ORTAYA CIKIYOR ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKN HUSULARDAN BİRİ AMA ÖYLE COK BÜYÜK Bİ MASRAFIDA YOKTUR ONUDA SÖYLİYİM)

[@fatihguducu327]

Kardeş 1.6 CRDi elit 2015 moldel 136 HP, ile 2012 ,2014 arası aynı araçla bir farkı varmı şimdi ben bunu anlamadım herkes birşey diyor 128 hantal kalıyor diyo 136 arasında bir fark varmı veya kasa farkı felan

[@sedattuglac5755]

👏👏