Hyundai ix20 | 2010 - 2015 | Revisión en profundidad

En este video os hago una review en profundidad del Hyundai ix20 5p CRDI BD Techno. Interiores, exterior, sonido del motor, ...
Año de fabricación: 2014
Cilindrada: 1.600 cc
Potencia: 115 cv
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[@michaelmth9831]

Hola Crist, decirte que este video me ayudo muchísimo y las recomendaciones también lo he probado es una máquina el 126cv gasolina. Gracias tío!

[@yonoqueriayoutube]

Yo tengo el mismo modelo que has probado en gris oscuro. Bastante contento con él.

[@santacruzaldia]

Una duda compañero: entre el Fiat 500L y este Hyundai Ix20, cual cogerias? Gracias!! un saludo

[@mariaarmasgc]

El coche de mis sueños me enamoro desde que lo vi y lo probe

[@ArtemaChaos]

Eres un crack y ayudas mucho en las elecciones de escoger coches, por cierto podrías hacerle la review a un cla 200 a poder ser? Gracias sigue así :D ^_^

[@CSCondeMotor]

Gracias!! No puedo, Mercedes no me deja grabar en sus concesionarios, así que sintiéndolo de momento nada de Mercedes... :(

[@luismartinartimezperez9178]

HYUNDAI IX20 de km.o’ salió con problemas de mecánica y alumbrado antes de que se acabe la garantía que lo mire un mecánico de confianza. Los gastos de mi bolsillo

[@ilfelini]

Muy buena reseña!podrías de favor hacer la reseña del vw cc?(aca en México era pasat cc y ahora solo quedo como cc).Saludos!

[@CSCondeMotor]

ilfelini Estoy pendiente de que llegue al concesionario, en cuanto lo tenga disponible en el concesionario ya le hago el video, pero si que también le tengo ganas! Gracias!

[@jorgemendoza382]

yo tenia un hyundai accent 2002, y tenia el mismo reposa brazos jaja muy comodo.

[@davidcasas3862]

Hola!!!! Saludos de un nuevo suscriptor desde Madrid!!!Próximamente voy a comprar un Ix20 1.4 mpi de 90 cv y me gustaría saber si podrías probarlo n carretera y autovía, tu opinión sería de gran ayuda en la decisión final. Un saludo y sigue así, me encanta tu forma de probar los coches!!!

[@lidiaestrella7632]

David Casas q tal te ha ido el coche, yo voy a comprar el hyunday ix20 crdi class y quisiese Tu opinión. Gracis

[@michaelmth9831]

Hola Crist, no se si me leerás pero tengo una enorme duda. Una opción para mi es este coche el 1.6 126cv mpi atmosférico, mi problema o duda surge cuando estoy leyendo en casi todas web que los motores atmosféricos no entregan tanta potencia al inicio sino que dan el par a muy altas revoluciones.. Entonces que pasa que la salida de mi coche sera como una tortuga al iniciar la marcha y no obstante para alcanzar buen ritmo tengo que exprimir las revoluciones? Por favor me gustaría que aclarases un poco esto. Me fio de tu opinion llevo años viendo tus videos y veo que explicas todo al dedillo.. Cosa que se agradece. Un saludo!

[@CSCondeMotor]

Buenas Michael, todo depende de tu forma de conducir y de dónde vivas. Los motores atmosféricos, sea cual sea, no son coches de generar una gran potencia de salida, incluso poniéndonos en un Nissan 370Z NISMO, estos motores son progresivos, desarrollan potencia a medida que va acelerando. Dejándonos de palabrería, ¿te recomiendo este motor?, claro que si, un motor de cilindrada grande y no muy exprimido tiene un resultado de fiabilidad y durabilidad muy grande (cuanto mayor cilindrada y menos exprimido está el motor, mejor). Pero aquí entra en juego el lugar en el que vivas y tu forma de conducir, si eres una persona que quiere salir el primero en los semáforos en la ciudad, quiere adelantar a todo el mundo todo el rato, sueles llegar tarde a los lugares y necesitas una agilidad del coche exagerada, .... pues entonces no, no es tu motor. Pero si en cambio eres una persona tranquila, con una conducción normal, que no suele subir muchos puertos de montaña en los que le pidas al coche grandes potencias, si, es un buen motor. Lo mejor que puedes hacer es ir a probarlo, si no es en el Hyundai de tu ciudad, en la de al lado, pero en algún sitio prueba primero el motor y comprueba la potencia en salida y en aceleración a medio régimen.

[@michaelmth9831]

@@CSCondeMotor muchas gracias, necesitaba informarme ya que es un segunda mano y lo tengo ya reservado. Claro que yo lo reservé porque lo vi con 126cv y pocos kilómetros y no me fijé que era sin turbo. Sería mi primer coche gasolina y es un 1.6 motor 1596 MPI con 126cv.. Y dije buaa esto vuela! Al ser pequeño y con algo mas de 110 cv, pero luego empece a leer que era atmosférico, había gente que decía que ese motor era una patata y entré en dudas. Pense en preguntarte puesto que siempre que me interesó un coche mi primera referencia fue tu canal desde hace años y llevo creo que mas de dos suscrito! Vemos mucho tus vídeos, creo que hay poca gente que explica las cosas como tu, y no es peloteo es realidad, das toda la info y eso ayuda mucho a decidirse. Gracias nuevamente!

[@michaelmth9831]

@@CSCondeMotorLo probaré o mandaré a alguien de mi familia, porque no está en mi ciudad. Me gustan las salidas rápidas aunque no suelo ir quemando ruedas me gusta la potencia instantánea aunque según lo que me dices le veo puntos positivos. Mi miedo era que se me quede sin fuerzas o haberme equivocado en la elección aunque soy hiper fanático de Hyundai. Gracias por poner el ejemplo del N. Nismo, no tenía ni idea que fuese atmosférico.. Ese coche también me gustó siempre. Un saludo!

[@yagogargon7016]

Tiene turbo??

[@TitoTrebol]

Tiooo!! En la voz esa ke pones: En esta ocasion me gustaria.... parece ke eres un robot amargao xDDD Y es totalmente diferente el tono de la review normal a los agradecimientos xDD jaajja Buen video! Aunque he de decir ke hyundai tiene mejores coches xDDD :P

[@CSCondeMotor]

Radicario Tanto se nota que está relentizada la voz un pelín? :P Vaaaaaaaaaale...... captaaaaaaaado.... Ya la pongo a velocidad normal para el próximo ;) jejeje Mira, no te me quejes de "modelo básico", que en los anteriores se me quejaban de que los coches eran de demasiada gama!! xD jejeje Gracias!! ;)