У меня сейчас проблема Р0234 Santa FE 2 2.2 Dizel 155Hp, солиноид поднимается и опускается чего дальше делать и ещё в интеркулере масло и снял датчик который стоит на кульке на нём масло
@aleksrandomvideo2 жыл бұрын
Аналогичное видео: kzbin.info/www/bejne/opncfpaloLFrftE Разница в том, что в этом случае вышел со строя датчик наддува. А там помогла "модернизация" клапана EGR. Вывод - проблема может быть комплексной: 1 - загрязнен и/или клинит клапан; 2 - загрягнён и/или вышел со строя датчик наддува.
@laisfaiz7654 ай бұрын
Спасибо большое, подскажите пожалуйста,у меня киа спортейдж 3 дизел, горит p0299 что именно смотрит?
@ИванКиселев-к9ь Жыл бұрын
Здравствуйте. После чистки ЕГР , мне перепрописывали его. Так , как до чистки ЕБУ, видел что он не исправен и после чистки это равноценно , что поставить новый ЕГР и что бы заработало как надо нужно делать данную продцедуру .
@maximus-b9k Жыл бұрын
А как это - перепрописывали? Сброс чека? Через обычный блютус сканер можно? Или просто клему скинуть АКБ ?
@ИванКиселев-к9ь Жыл бұрын
@@maximus-b9k Да, и это тоже. Не знаю. Ребята это делали через свое оборудование и програмное обеспечение. Я это делал у оффициалов.
@МихаилИванов-т4н8л2 жыл бұрын
Была такая проблема помогло прочистка датчика наддува .
@aleksrandomvideo2 жыл бұрын
Именно так. Для начала, чистим, а если не помогает, меняем. По логике - если датчик наддува грязный то эта грязь* откуда то летит. Поэтому, 1й виновник - EGR. Если не почистить его, засорение датчика давления наддува будет происходить очень быстро и он может выйти со строя.