Hyundai Kona 2021: Lái "LỀU PHỀU" lắm? Ưu và Nhược điểm | Vietnam Road Trip

Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
Hyundai Kona 2021: Lái "LỀU PHỀU" lắm? Ưu và Nhược điểm | Vietnam Road Trip
Hyundai Kona là mẫu SUV đô thị nhận được rất nhiều sự quan tâm trong phân khúc. Từ khi ra mắt vào tháng 8/2018, Hyundai Thành Công đã bán được hơn 8.000 chiếc Kona, trong đó doanh số cộng dồn 11 tháng 2019 đạt 6.147 xe, gần gấp đôi so với đối thủ đến từ Mỹ Ford Ecosport (3.666 xe).
Hiện tại, Hyundai Kona 2020 vẫn được TC Motor lắp ráp trong nước dưới dạng CKD và phân phối dưới 3 phiên bản. Giá bán cụ thể như sau:
Kona 2.0 AT: 615 triệu đồng
Kona 2.0 AT Đặc biệt: 675 triệu đồng
Kona 1.6 Turbo: 725 triệu đồng
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / xevanhungchuyendi
► SĐT: [phone]
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip

[@VietnamRoadTrip]

Trong video, Vietnam Road Trip chúng em có một câu hỏi dành cho các bác. Người trả lời chính xác nhất và nhanh nhất là bác có tên kênh là: CÙNG NHAU. (Chúng em xin gửi tới bác món quà để làm kỷ niệm) Và mỗi video sau, sẽ có những câu hỏi khác nữa để chúng ta giao lưu với nhau. Chúc các bác thật nhiều sức khỏe và may mắn.

[@cungnhau]

bạn ơi quà lâu tới vậy

[@Auto365PhuTho]

bác chủ kênh bảo lái con này ko khác gì lái i10 là sai hoàn toàn rồi nha lái i10 volang nhẹ và lỏng lẻo hơn kona nhiều.! kona có cảm giác lái khá ổn đấy ạ .!

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, cá nhân em thấy nó vẫn lỏng lẻo lắm bác, so với City thôi thì lái Kona kém thú vị hơn nhiều.

[@inhtienang7867]

Mình sở hữu 1 em 1.6t, thật sự mình rất hài lòng cảm giác lái, phấn khích. Chỉ là không gian phái sau hẹp và ồn. Còn lại miễn chê. Mình chạy C300 AMG xuống chạy em ấy ạ!

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác ạ.

[@tunguyenhuy6381]

Nhà em sắp tới có thêm thành viên nên với mong muốn cải thiện việc di chuyển trong thành phố Và là lần đầu mua xe với tài chính 600 quay đầu thì gia đình em đang phân vân giữa mua kona 2020 lướt và raize mới. Mong kênh cho gia đình em một lời tư vấn ạ. Nhân ngày đầu năm mới chúc kênh càng ngày phát triển và đem đến những review chất lượng cho anh em ạ.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, nếu bác chỉ di chuyển trong thành phố là chủ yếu thì Kona hay Raize đều ok bác ạ. Nếu muốn chở được nhiều người thì bác xem thêm XL7, Xpander, Veloz (sắp ra mắt)... nữa xem. Hoặc chiếc MG ZS cũng được đấy ạ. Còn với tầm 600 thì cũng có nhiều lựa chọn về xe cũ nữa đấy bác ạ, ví dụ các dòng CX5, Tucson đời khoảng 2016...sẽ chắc chắn, an toàn hơn là mâý chiếc xe cỡ nhỏ này ạ. Còn nếu chọn giữa Raize và Kona thì tuỳ bác, bác thích mẫu nào chốt mẫu đó, hai xe đều có những ưu nhược điểm riêng, nhưng nếu là em em sẽ chọn Raize.

[@wuslion]

tâm huyết quá bác. trên youtube có 2 kênh về xe mình rất thích xem, review rất thật tâm là VRT và Tipcar

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, quý hoá quá, em cảm ơn bác nhiều về lời động viên và ủng hộ tụi em ạ, sẽ cố gắng để đưa tới cho mọi người cái nhìn công tâm khách quan về xe cộ ạ.

[@wuslion]

mình hơi bất ngờ vì 1 kênh chất lượng lại có subscribers khá ít, chắc tại kênh còn mới, chúc team sớm giành được nút bạc nhé

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, tụi em cũng mới làm được một thời gian ạ. Trước đây em với anh Việt Anh của Tipcar làm cùng nhau 5-6 năm ở Autocar Vietnam ạ, xong giờ hai anh em tách ra làm hai kênh với sắc thái khác nhau theo tính cách mỗi người ạ.

[@wuslion]

@@VietnamRoadTrip hoá ra 2 bác quen nhau ah hihi thật trùng hợp mình thích cả 2 kênh

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn bác, chúng em với Tipcar cũng thân tình với nhau ạ.

[@hoangphanthe9373]

mình bắt em bản tiêu chuẩn 2021 về chạy đến nay là hơn 1 năm, thấy rất ổn, đầm chắc, đi đường dài ăn khoãng 5,3L/100km. các tính năng an toàn nếu sử dụng thuần thì rất ok. Kona là loại dành cho gia đình nhỏ, chứ gia đình lớn chật là đúng rồi, liệu cơm thì gắp mắm thôi. thân!

[@VietnamRoadTrip]

Vâng bác, tuỳ sở thích, nhu cầu mục đích cũng như điều kiện của mỗi người mà chọn chiếc xe phù hợp ạ.

[@HuyNguyen-cg6mh]

Đi hỗn hợp thì bao nhiêu L bác ơi

[@phuongtin76]

@@HuyNguyen-cg6mhtầm 7 lit bác nhe

[@lamtony8940]

tôi lái con Elantra -2018 cảm giác nó cũng vậy đó gọi là ' k ổn định, xe bồng bềnh' cảm giác phải tập chung cao khi đi trên 100km/h nên dễ mệt mõi khi đi xa! thắng thì xe có cảm giác bị trôi hơn con Altis cùng đời

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn những chia sẻ thực tế từ người dùng như bác ạ, để mọi người có cái nhìn khách quan hơn không lại bảo em dìm hàng Kona này nọ lọ chai.

[@HDATri]

Vụ vô lăng lỏng này thì đã có người được trải nghiệm 2 đợt xe rồi. "Hyundai VN có sự ko đồng nhất trong các đợt hàng, khi tôi được cầm lái NHIỀU chiếc Kona vào năm 2018 hay những chiếc accent thời gian đầu, tất cả đều đem đến cảm xúc lái rất tốt, có mức độ chắc chắn, mức độ nặng cần thiết. Còn với chiếc Kona turbo ngày hôm nay tôi cầm lái thì tôi lại đồng ý với quan điểm của nhiều ae rằng kể cả Kona và Accent đều chưa có mức độ nặng cần thiết của vô lăng nữa, thậm chí với tôi hiện tại thì nó đang... lỏng lẽo và...bỏ quá nhiều chuyển động ở giữa!" - một chia sẻ của một reviewer xin phép giấu tên=)) đây là e chỉ trích lại thôi nhá

[@VietnamRoadTrip]

Dạ đúng bác ạ. Cá nhân em cũng cảm thấy có lẽ quan điểm này được chia sẻ trên những đợt xe khác nhau ạ. Như vậy thì cứ phải lái thử chán đi rồi quyết định bác ạ .

[@manhthang599gtb]

trước em có làm cho công ty chuyên tiện cái cơ cấu lái cho kia , hyundai, vw, ford. riêng hàng của kia và hyundai cho từng thị trường nó cho sai số khi tiện nhiều hơn hết, có lẽ do đó nên các lô hàng ko có sự đồng đều về chất lượng .

[@KhoaNguyen-vl8sr]

có ông em đi i10 2022. nhờ ông đi xem hộ con kona 2019. vào cầm lái cái ông lm câu vô lăng nặng thế. ko thể giống nhau đc

[@user-ki6tc2op7b]

Chắc Kênh này mượn được chiếc xe có vấn đề..chứ không phải dìm hàng kona đâu.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, xe này là xe mới đó bác, của bạn em mới mua được vài tháng thôi ạ.

[@user-ki6tc2op7b]

​@@VietnamRoadTripmình cũng đang sở hữu kona 2019 bản đặc biệt.phần giảm sốc phuột thật sự ko tốt lắm hơi bị tưng.nhưng cảm giác lái máy mượt tay lái cũng đầm chắc tốc độ 110-130 ko lỏng lẻo như ad nói.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, bác lái các xe khác đi sẽ thấy tay lái Kona nó lỏng lẻo và thiếu cảm giác, rất nhẹ dù ở mọi dải tốc độ.

[@user-ki6tc2op7b]

Mình ở Pháp 2001 tới bây giờ lái ko dưới 10 thương hiệu xe.nên tôi thấy kona lái vậy là ổn rồi. Chắc ai từng sở hữu qua kona cũng ý kiến như tôi.

[@manhthang599gtb]

theo bản thân em thì thích giáng kona, nhìn ford eco nó cao cao mà lại hẹp bề ngang nhìn ko thích lắm. nghe giọng xứ nghệ của bác thích tai thật, chúc kênh sớm đạt 1tr sub.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, em cảm ơn đã động viên tụi em ạ, mong bác tiếp tục ủng hộ kênh tụi em nha.

[@tuandoduy6219]

Đã lái cao tốc Pháp Vân 140km rất chi đầm

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn chia sẻ từ người dùng thực tế như bác ạ.

[@thietbbkim1569]

Rất hay mình cũng đang dùng Kona nói chung ổn cả, thanks kênh

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

[@Meo.Oc0927]

Đi đô thị trợ lực lái càng nhẹ đi càng đỡ mỏi tay. Tuy cảm giác lái ko bằng trợ lực dầu nhưng được cái thoải mái ,nhẹ nhàng khi lái. Linh hoạt hơn dầu rất nhiều. Mỗi người một sở thích . Mĩnh vẫn thích trợ lực điện hơn dầu.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, như em nói, Kona lái phố rất nhàn, nó nhẹ dễ luồn lách linh hoạt, nhưng chạy tốc độ cao thì tay lái không tin cậy ạ.

[@nguyenvan-cx5ue]

Chạy cao tốc thì vứt

[@Meo.Oc0927]

@@nguyenvan-cx5ue B mua xe để phục vụ di chuyển hay mua xe để chỉ chạy cao tốc?

[@nguyenvan-cx5ue]

@@Meo.Oc0927 thế sinh ra cao tốc để làm gì

[@Meo.Oc0927]

@@nguyenvan-cx5ueChắc sinh ra cao tốc để đua xe rồi mới cần cảm giác lái nhỉ? Câu hỏi quá cùn.

[@truongconghao82]

Nhìn vào doanh số xe Kona T11 và T12 sắp tới là hiểu vì sao có video này :)))

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em mượn xe của bạn và làm video đánh giá bác ạ :))

[@luongquangthanh4474]

Tôi thích tay lái nhẹ nhàng như kô na khi vận hành rất nhàn tôi đi quãng đường 400km không cảm mỏi nghả gế tay đỡ nhẹ vào tay lái là đi rất ô kê

[@xuancao6677]

Nói Kona lái như i10 thì tôi không biết nhưng nói kona lái hơn hẳn City thì chuẩn. Tôi đã dùng City và giờ đang dùng kona. City trước đi 100km/h thì tay lái lỏng lẻo k còn chắc nữa. Nhưng Kona không biết voolang có biến thiên theo tốc độ không mà trên 100/h tay lái có vẻ nặng hơn và chạy cảm giác yên tâm hơn hẳn.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, ý em nói lái giống i10 là cái cảm giác lái ấy ạ, tức nó cứ lỏng lẻo kiểu gì ấy, i chang cả Accent nữa luôn đó bác, chứ tăng tốc các thứ thì ngon.

[@trongcaytv6056]

Hôm qua chạy vô đường mới tráng nhựa. Giữ chân ga một hồi vọt lên 100km/h nào không hay. Mà cảm giác như 50 km/h. Xe quá chất

[@HungTran-ez5rq]

@@VietnamRoadTrip em k biết bác cảm nhận lái kiểu gì. Hay bác mượn phải con xe nát. Chứ bác bảo Kona lái như accent. 2 con lái khác nhau hoàn toàn. accent vô lăng nhẹ, nhão. Kona khá đầm và nặng tay lái. Đến kia seltos lái còn k ăn đc Kona bác lại bảo lái như i10 vs accent thì chịu.

[@xuancao6677]

@@VietnamRoadTrip Vâng Bác. Đọc cmt thấy vô lăng khác nhau theo lô. Xe em 2018 lô đầu em đánh giá cảm giác lái ok lắm. Chỉ chê cái giờ xe mới ra nhiều nên Kona lại thuộc dạng xấu nhất phân khúc thôi. Chứ ồn với ù thì tầm tiền đấy xe nào chả thế. Cx5 ông anh em đi đạp ga đến đâu thì nghe rõ tiếng máy nó gắn đến đấy cơ

[@tuananhle8461]

@@VietnamRoadTrip về hệ thống lái và khung gầm của kona em chắc chắn với bác là tốt trong phân khúc. Lái chắc chắn chuẩn, khung gầm ngon, động cơ khoẻ nhất phân khúc. Hệ thông giảm xóc hơi cứng và không gian chật, lốp zin theo xe cứng chạy ồn

[@thangpham8620]

Mình đây cao tốc lên 170 thấy bình thường có thấy chồng chềnh gi đâu

[@HaiPhamDuke-z8]

ko biết con tiêu chuẩn bác lái ra sao, chứ bản turbo mình đang dùng lái rất tốt, lanh ko lều phều bồng bềnh như bác nói, ngược lại hệ thống treo cứng chứ koo mềm nhẹ như i10 i20 ...

[@HDATri]

bên kênh review khác thì bác K có nói là Hyundai có 1 sự ko đồng nhất về các đợt hàng, ví dụ đợt hàng đầu ở năm 2018-2019 lái rất sướng, khá nặng tay nhưng tháng trước vừa trải nghiệm lại 1 con khác thì lại thấy vô lăng lại nhẹ tênh, lỏng:v

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vậy tốt quá bác ạ. Chúng em cũng đang rất muốn được trải nghiệm Kona phiên bản 1.6T để gửi tới các bác khác so sánh với bản tiêu chuẩn này bác ạ.

[@tunghoan91]

Xe bác chạy đc mấy vạn r, xe em mới chạy 1 có 1 vạn. Cảm giác lái vẫn ok lắm

[@minhdt79]

Bài review rất khách quan. Cá nhân mình thì ko thích hệ thống lái của xe hàn, cứ nhạt nhẽo kiểu gì đó. Trước có lái thử con santafe thấy tay lái nhẹ quá. Chắc tại yêu hệ thống lái trợ lực dầu nó quen rồi. Thanks VRT! :)

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

[@buiangbinh4232]

Hệ thống lái xe Hàn không ngon, mình lái santafe còn thấy chán, cứ ẻo ẻo

[@thanghoang.4033]

Thế nào là lều phều??? Chả hiểu VN RT đòi hỏi gì ở 600tr. Chắc phải đi êm như camry. Cốp rộng như Santafe, đầm như Maybak...hỏi gọn 1 câu 600tr xe CUV nào lái ổn đc như Kona??? So Kona với i10 thì đến ạ luôn. Xem trên otosaigon và otofun sẽ hiểu trc khi có seltos thì tại sao kona luôn là số 1 doanh số CUV.

[@VietnamRoadTrip]

Bác ơi, cái lều phều ở đây là lái nó lỏng lẻo không tin cậy bác ạ và không ít các bác đang sở hữu Kona đều đã đồng tình và comment rồi đó bác. Làm review thì phải nói cái hay cái dở bác ạ, chứ cái gì cũng hay thì em không làm được. Kona cũng thế, có nhiều cái hay, cũng có cái dở, và chuyện nó bán tốt hay không đôi khi chẳng liên quan gì đến xe hay. Em ví dụ luôn, Focus lái cực hay, xe chắc nịch, nhiều công nghệ...nhưng bán kém. Bác nếu đã lái Focus xong nhảy xuống lái Kona thì sẽ biết thế nào là Lều phều bác ạ.

[@TheTran-tf5ri]

Lái con này mà ko khác gì con i10? Ông thớt có biết phân biệt cảm giác lái ko? Hay chỉ biết con nào vô lăng nhẹ là ông cho nó như nhau???

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, bác xem kỹ video em nói đi ạ, nhẹ không có nghĩa là nó ngon đâu bác, nhẹ chỉ ngon khi di chuyển tốc độ thấp và cái này thì i10 và Kona đều làm tốt, nhưng chạy tốc độ cao thì xin lỗi bác Kona như gì luôn, lỏng lẻo không tin cậy. Bác cứ đọc các comment của độc giả sử dụng Kona đi ạ, không sai đâu bác.

[@user-ki6tc2op7b]

So sánh quá lệch lạc

[@HuyHoang426]

Còn có cả Hyundai Creta nữa. Hồi đó cũng ra mắt cùng thời điểm vs I20 Active nhưng giá cao với thiết kế chưa hợp thị hiếu người Việt nên nó cũng không kém cạnh I20 Active bác ạ

[@VietnamRoadTrip]

Dạ nếu có dịp, chúng em cũng rất mong được trải nghiệm chiếc xe đó trên hành trình để gửi tới các bác đánh giá chi tiết ạ.

[@longchung4286]

Anh đánh giá rất hay và thật, mong anh làm về chiếc Kia Optima bản 2.0

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vâng ạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

[@cungungdichvuhangkhongchuy1423]

lên đến tận sedona v6 mà tay lái còn cảm thấy sợ nữa là xe nhỏ ... có vẻ xe hàn chẳng biết làm thế nào để vô lăng chăc chắn hơn thì phải

[@VietnamRoadTrip]

Mỗi xe đều có hay dở và tay lái điện thì cũng thế bác, nhưng nhiều hãng họ cân bằng được tức là chậm thì nhẹ, nhanh thì chắc, còn Kona chậm nhanh như nhau à.

[@tuannguyenanh9282]

Em đang dùng con kona db đây, sao em lại thấy tay lái của nó chắc đầm nhỉ, đi trong phố mà còn phải vần 2 tay mới được, chả bù cho con cerato 1.6 của ông anh cứ 1 tay mà vần.

[@VietnamRoadTrip]

Tay lái điện thì làm gì đến mức 2 tay vần bác, điện thì nếu đúng phải là rất nhẹ ở tốc độ thấp nhưng đầm chắc ở tốc độ cao mới chuẩn đấy ạ.

[@tunghoan91]

Em cũng thấy như bác. Đi trong phố mà lái 1 tay cứ phải siết lực tay mới giữ đc vô lăng. Em chạy ford Everet của bạn lái 1 tay nhẹ hẳn luôn.

[@hocviencadcamcncmetech1280]

Cerato trợ lực điện nhưng có 3 chế độ cụ nhé. Chế độ comfort nhẹ nhất cụ thể dùng ngón tay để vần vô lăng ( thích hợp đi phố). Chế độ nặng nhất là sport( nó cực kỳ nặng và đầm chắc) cụ nhé

[@LongThanh-nl9sn]

Đúng rồi, e cũng phải vần 2 tay chứ 1 tay thì rất khó, thấy mấy xe hãng khác nhẹ hơn rất nhiều ^^

[@TheTran-tf5ri]

Uhm, ko hiểu sao mấy anh kia cứ chê vô lăng nhẹ 🤣, hôm nào có dịp lái thử kona 2021 thử xem

[@mazda-connect]

Mình cũng đã từng chạy con kona 1.6 thì quả thực xe khá bốc nhưng hệ thống lái thì ko thể yêu nổi. Chạy hn-hp set 120 chuyển làn khá ghê tay. Nó chưa đủ độ nặng và siết để mình yên tâm chuyển làn tốc độ cao. Có thể mình chạy crv quen nên thấy như vậy. Nhưng chính ông bạn mình cũng đổi từ focus lên cũng cảm nhận kém hơn kha khá

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, em cũng thấy thế, tăng tốc thì bốc nhưng lái cứ kiểu gì ấy, nó lỏng lẻo và không đáng tin cậy, thật luôn.

[@hothaiquy]

Focus nó phân khúc C và cảm giác lái thì Kona ko thể bằng đc đâu bác

[@LeVuQuynhChi]

Thuỷ điện hoà bình. Địa danh này chắc nổi tiếng ở miền bắc

[@VietnamRoadTrip]

Dạ đúng rồi bác ạ. Nếu bác có dịp đi ngang qua Hòa Bình thì địa danh này cũng rất đáng để tham quan ạ

[@trangnguyentoanhoa4747]

Tôi xem khá nhiều bình luận của ACE, công bằng mà nói mỗi người lái xe có phong cách khác nhau. KONA tôi thấy chạy khá ổn nếu so sánh với các xe khác, phân khúc cùng tầm tiền đầu tư. Khó có thể đòi hỏi nhiều hơn thế ở thời điểm hiện tại!

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, thì em cũng nói lên cảm nhận về lái xe, các thứ các thứ, đúng là tầm tiền đó thì Kona ổn mà bác, trang bị nhiều, an toàn ổn, nói chung là việc lái lỏng lẻo ở tốc độ cao thì dĩ nhiên là nó không đầm sướng nhưng vẫn ok.

[@letu3516]

Vô lăng xe huyndai bị lỏng lẻo dần theo thời gian, mình accent 2018 lô đầu, vo lăng khá siết ok, nhưng chạy tới 40 ngàn thì bị rơ đi khá nhiều, ko còn cảm giác gi luôn

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn những trải nghiệm thực tế từ người dùng như bác ạ.

[@leedriving4699]

chuẩn lều phều lỏng lẻo, sóc thì nhất thế gian này ko xe nào sóc như nó, cơ mà bản 1.6t bốc sướng hơn

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn bác đã đồng cảm với em, chứ nhiều bác khác cứ bảo em chê bai Kona về lái này nọ, khổ. May có nhiều bác đã lái, đã sử dụng nó hàng ngày nói lên cảm nhận như bác ạ.

[@leedriving4699]

@@VietnamRoadTrip người nhà tớ mua 2 con cơ khổ ham hố thuế trước bạ! xe ngồi ghế sau co giúm khó chịu lắm.tớ thích cậu RV thẳng thắn ko nịnh hãng nào thế nên tớ mới đăng ký theo dõi

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vâng ạ, thực ra xe nào cũng có ưu nhược điểm riêng bác, Kona cũng thế, chật xóc nhưng giá khá rẻ, cũng nhiều tiện ích, nói chung em thấy xe đi phố thì ok, còn làm xe gia đình đa năng đi dã ngoại nhiều thì hơi chật chút ạ. Chi phí sử dụng cũng không mắc lắm, nên phù hợp cho nhiều người mua xe lần đầu.

[@leedriving4699]

@@VietnamRoadTrip Cá nhân tớ ghét nó quá đặt tên cún con nhà tớ là KONA luôn gọi cũng vui tai.kkkkkkkk

[@kientrunganh73]

Thủy điện hòa bình. Mìn đi cola 1 lần ngắn, thấy lái thích phết mà

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, thuỷ điện Hoà Bình vẫn đẹp bác nhỉ, phong cảnh hữu tình phết ạ.

[@hando3506]

nhà tôi ngày chỗ bác ngồi. ko cần đọc chỉ cần nhìn là biết bác ngồi chỗ nào

[@VietnamRoadTrip]

Ơ thế ạ. Em có đi bộ xung quanh 1 đoạn, nhà bác có gần đền không ạ :D

[@hando3506]

@@VietnamRoadTrip gần bác chỗ 2 hàng cây bằng lăng ý. từ chỗ bác ngồi đi lên 300 mét là tới

[@tunghoan91]

Chắc bác lái xe đức nhiều nên khi chuyển sang kona bác thấy nhẹ và lều phều. Chứ cảm giác lác và độ đầm chắc thân xe nó là tốt nhất trong phân khúc rồi. Hơn hẳn i10 hay acent luôn ấy bác

[@thieuvcu90]

đúng rồi. Kona lái tốt hơn 2 em út kia nhiều :D Chắc bác ấy lái nhiều xe xịn hơn nên thấy vậy

[@thieuvcu90]

Đầm chắc nên đi hơi xóc đành chấp nhận :D

[@duonghai3731]

làm gì đến mức tốt nhất phân khúc. cảm giác lái và độ đầm chắc thân xe thì còn có con ford ecosport, peugeot 2008 nữa mà.

[@huyphan2901]

@@duonghai3731 so với 2008 làm gì bác

[@duonghai3731]

@@huyphan2901 vâng. Ý e là con kona cảm giác lái k nhất đc phân khúc thôi.

[@icma88]

sau lưng bác đúng ra là: "EVN THỦY ĐIỆN HÒA BÌNH" chớ ko phải chỉ Thủy Điện Hòa Bình ko. Kona đè Ecosport thôi chớ Seltos lại vả cho ko trượt phát nào!

[@VietnamRoadTrip]

Vâng bác ạ. Kona mà so với Seltos thì... bác đợi video so sánh của tụi em nhé ^^

[@tuanhien6679]

Chiếc xe tởm nhất hà Hyunhdai: ồn, xóc, ù....lái hời hợt. Ù kinh khủng luôn...đc cái ngoại thất quá ok.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ chắc bác đã được trải nghiệm ạ?

[@tungpham8734]

Thủy điện Hòa Bình bác ơi, chúc kênh ngày càng phát triển !

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em cảm ơn bác, chuẩn là thuỷ điện Hoà Bình ạ, bác tới đây chưa.

[@tungpham8734]

@@VietnamRoadTrip mình mới đi qua đây thôi, nhất định sẽ ghé thăm nơi này

[@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386]

mình thấy trong các con xe bình dân toyota cross là con xe được a giáp ưng ý nhất! em cũng mới tậu cross 1.8v được 1 tháng đi khá tốt

[@VietnamRoadTrip]

Dạ đúng bác ạ. Em tiếp xúc với các dòng xe phổ thông rất nhiều và thường xuyên. Mỗi chiếc xe đều có những ưu và nhược điểm riêng. Nhưng nếu đánh giá giá trị một chiếc xe so với số tiền bỏ ra cũng như những yếu tố an tâm, giá trị lâu dài thì em nghĩ Toyota Cross là lựa chọn rất phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng bác ạ. Các hãng cứ làm sao mà khách hàng có lợi nhất khi mua xe là chúng em rất mừng ^^

[@changchienchannel491]

Lăn bánh bản V tầm 900 hơn ko Bác.

[@quylaosantafe3366]

@@changchienchannel491 hơn là chắc chắn b

[@Unjc3f]

Thủy điện Hòa Bình chữ bé quá bác :)

[@VietnamRoadTrip]

Chứng tỏ bác rất tinh ạ ^^

[@anhkhoa5823]

Tại sao phải chọn Raize khi chiếc này hơn mọi mặt?

[@anhnam4903]

Raize mới về VN và lúc trước giá Kona chưa giảm giá và hỗ trợ thuế trước bạ thì giá cao hơn rất nhiều đấy bạn

[@lyfeng8171]

Hơn chất lượng

[@VietnamRoadTrip]

Dạ em nghĩ là chọn xe gì thì theo nhu cầu từng khách hàng ạ. Chúng em thì muốn càng nhiều xe về thì khách hàng Việt Nam càng có nhiều sự lựa chọn và các hãng phải cạnh tranh để người hưởng lợi là khách hàng ạ!

[@trunghieu7890]

Mình đang lái kona, vẫn ổn lắm.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, thì nó vẫn ổn mà bác, nó chỉ ồn, chật và lái lỏng lẻo ở tốc độ cao thôi ạ.

[@neopentan2383]

Anh ngồi ở đập thuỷ điện Hoà Bình thuộc tỉnh Hoà Bình anh ơi.

[@chienle5526]

Mình lái con này 1.6t nhiều: hồi đầu đi bốc, sướng, lái ngon. Nhược điểm: ồn, điều hòa kém, âm thanh ko hay, ghế phụ ngồi bị chìm xuống so vs ghế tài, hàng sau thì chật vì nó thuộc phân khúc bé. Hồi mua 2018 thì thấy cũng đủ đồ chơi, thiết kế ổn

[@VietnamRoadTrip]

Dạ nếu bác mua hồi 2018 thì đúng là rất xịn. Còn nếu ở thời điểm hiện tại thì em nghĩ bác sẽ có nhiều lựa chọn hơn ạ ^^

[@nhatanhnguyen2543]

Xe Hàn Quốc, thì điều hòa rất chán

[@VietnamRoadTrip]

Điều hoà thì em thấy xe Toyota là lạnh toát luôn thật.

[@hoangphuc5200]

VRT làm video so sánh Huyndai Kona với Mazda Cx3 đi ạ

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, để tụi em sắp xếp làm ạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em.

[@lehoanganh5252]

Em thấy xe ổn so với nhu cầu của mình trẻ tuổi bốc lửa cảm giác lái ổn những khúc cua. À nhân tiện lâu e chưa đi thủy điện hoà bình...

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vâng bác, xe trẻ trung, nhiều tiện ích, an toàn, tăng tốc nhanh, nhưng ngồi vẫn chật và lái cứ lỏng lẻo thế nào ấy.

[@tunghoan91]

Chuẩn bác. Xe dành cho người trẻ, có chút cá tính và thích ôm cua ở dải tốc độ cao 👍

[@ThanhPham-yk3vp]

Đầu năm e lấy xe ... Đang lăn tăn giữa sonet bản full hoặc kona ạ ... Theo anh nên lấy con nào ạ

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, Sonet thì em chưa đánh giá nên rất khó để đưa cho bác lời khuyên như thế nào, nhưng Kona thì em cũng đã nêu hết ưu nhược điểm trong clip này rồi. Với tầm tiền đó bác còn lựa chọn khác như Raize chẳng hạn hoặc nếu 7 chỗ thì có chiếc XL7 cũng ok. Em nghĩ là bác thích xe nào hơn thì cứ nhích xe đó ạ.

[@xuonggiacongmicainuv9646]

Xem lịch sử phát triển hàn quốc e thấy nói xe hàn khi khởi đầu fai mua công nghệ máy móc khung gầm của mitsubishi và thuê người Đức về tke các phần còn lại. Có đúng thế k bác?

[@xuonggiacongmicainuv9646]

kzbin.info/www/bejne/qHXKZptvlKtgr68

[@VietnamRoadTrip]

Thật ra trong ngành xe, dùng chung máy móc khung gầm của nhau là chuyện bình thường mà bác, như trước đây Land Rover dùng máy của Ford hay Ford dùng máy của Mazda, thậm chí là Rolls Royce dùng máy của BMW nữa ạ, nên là các nhà sản xuất Hàn Quốc cũng sẽ phải liên kết, liên doanh với các hãng khác để phát triển xe là chuyện bình thường bác.

[@HungTran-3s]

Chào anh, em 28A-131.99 đây, cho em giao lưu với anh chủ xe nào

[@VietnamRoadTrip]

Dạ thế ạ, vậy để mình kết nối bác với bạn mình nhé :D

[@vvt127]

Mình cũng có đi xe này nhiều đi bồng bềnh . Kiểu dễ say xe . Ko đằm

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn những chia sẻ thực tế từ người dùng như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

[@TheLamletoi]

Điều mình phàn nàn nhất về con Kona này là ù, ồn thì bình thường, chứ ú gây mệt mõi và đau đầu. Chạy 300km phê luôn

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vâng ạ. Trong clip chúng em cũng để âm thanh thực tế đó bác ạ. Nó có tiếng ù ù văng vẳng. Đi xa như vậy là hơi mệt bác ạ.

[@truongnguyen-uk9cy]

Thủy điện hòa bình mà .Trc cũng tính lấy kona.sau lấy vios ,bjo thì thấy mình đã đúng

[@VietnamRoadTrip]

Hì hì, đúng như nào thì bác chia sẻ để mọi người biết với chứ.

[@tlucas4116]

1.6T chắc sẽ bớt lều phều hơn e bản tiêu chuẩn này

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em sẽ thử bản 1.6T sớm nhất để gửi tới các bác ạ

[@hadangthai1558]

Tôi chạy Kona 1.6T 2020 mà vô lăng vặn tí nào ăn tí đấy :) chẳng biết bác này chạy cái gì mà kêu lều phều :)) bó tay!

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cái cảm giác lều phều nó khác vặn tý nào ăn tý đấy bác ạ, dĩ nhiên là vô lăng nào vặn chả ăn, không ăn thì chết. Nhưng cảm giác chạy tốc độ cao nó không chắc chắn, không đầm, không mang lại cảm giác tin cậy khi đánh lái ấy ạ.

[@hadangthai1558]

Khả năng do bác chạy bản base. Chứ lên bản 1.6t lái chắc, xử lý tốt, ko thấy lều phều 1 tí nào. Xe chạy 1v8 rồi vẫn thấy ngon. Bác đánh giá thế là hơi chủ quan rồi

[@minhtuanao2310]

Tui thấy XPANDER CROSS VÀ XL7 KHI SO SÁNH HỢP LÝ HƠN MPV

[@VietnamRoadTrip]

Dạ nếu có cơ hội chúng em sẽ thử so sánh Xpander Cross và XL7 để phục vụ các bác ạ

[@tuyenphan4559]

Thủy điên hoà bình- bác tặng quà cho e đi

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em sẽ gửi món quá đến khán giả trả lời nhanh nhất ạ. Bác trả lời quá chính xác ạ

[@nguyenthanhtuan5964]

Chả hiểu sao kênh nói lái Kona như i10 😅

[@VietnamRoadTrip]

Là vì nó nhẹ nhàng dễ dàng như i10 ấy bác, phố xá các thứ thì rất thích, nhưng xa lộ và cao tốc trên 100km/h thì lỏng lẻo và thiếu tin cậy ạ.

[@xuancao6677]

chật nhất phân khúc thì mắt thường ai cùng nhìn thấy rồi. Xin bác cái đánh giá về độ ồn so với Seltos và cross?

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, để hôm nào em làm cái clip so sánh Kona với Seltos cho bác và mọi người xem nhé.

[@nguyenvan-cx5ue]

Độ ồn ở tốc độ cao thì quá ồn so vơi cross

[@MrTuanAnh]

Hi a! Tầm 650tr quay đầu mua xe gầm cao sử dụng cho 4 người theo a nên mua xe nào năm 2022 này hả a? Nhờ a tư vấn giúp ạh

[@VietnamRoadTrip]

Nếu là em em sẽ mua xe cũ ạ, tầm đó bác mua được CX5 đời 2017-2018 rồi hoặc các xe cùng phân khúc đó. Còn xe mới thì năm nay các hãng sẽ ra nhiều mẫu mới đấy bác ạ, bác chờ xem. Còn không thì bác thích xe nào cứ nhích xe đó ạ, quan trọng là mình thích.

[@MrTuanAnh]

@@VietnamRoadTrip Vâng e cảm ơn bác đã gợi ý! E có xem rất kỹ video bác làm về em raize, ý kiến cá nhân bác thấy raize 2 màu, có xứng đáng tầm giá lăn bánh ~630tr ko ạh

[@VietnamRoadTrip]

Em nghĩ bác thích Raize rồi thì cứ nhích đi thôi bác, quan trọng nhất vẫn là mình thích ạ.

[@MrTuanAnh]

@@VietnamRoadTrip Tks kiu bác 😁

[@cuongtran3240]

Hd hay kia hệ thống lái chưa bh đc đánh giá cao

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vâng bác, nói chung nó cứ thế nào ấy, khó tả phết.

[@povlaithu]

Kona giờ sống sao với Raize và Sonet nhỉ?

[@VietnamRoadTrip]

Sẽ có sự cạnh tranh khốc liệt đấy bác, Kona là B-SUV, dù sao cũng lớn và khoẻ hơn Raize và Sonet nhưng nếu đi phố không thì có thể người tiêu dùng sẽ chọn xe rẻ hơn.

[@povlaithu]

@@VietnamRoadTrip Giá cao quá so với hiện tại

[@VietnamRoadTrip]

Kona giờ được khuyến mãi giảm đâu đó 40, 50 triệu đó bác ạ, như xe trong clip bạn em mua có 585 nữa thôi ấy ạ.

[@amazingstudio5343]

1 điều mà ít ai biết. Và reviewer cũng không biết. Đó là kona bị 1 lỗi vô cùng nguy hiểm. Kona khi khoá chốt cửa rồi nhưng vẫn mở đc cửa khi xe vận hành. OMG k dám tưởng tượng khi xe chạy cao tốc mà trẻ nhỏ mò mẫm mở cửa ra @@

[@anhnam4903]

Chắc bạn chưa thử dùng mấy xe hãng khác rồi.

[@anhkhoa5823]

Đương nhiên là vẫn mở được, xe nào chả vậy! Mời bác đọc sách hướng dẫn sử dụng nếu bác có xe, còn k có xe lên gg search

[@winstudio3541]

chắc bạn toàn dùng xe đời cổ :)))) đời mới giờ xe nào chẳng thế, nó là tiêu chuẩn an toàn chứ ko phải lỗi :))))

[@winstudio3541]

trẻ con không bao giờ được phép ngồi hàng ghế trước

[@cuongphamngoc5728]

Không mở được đâu bạn ơi. Nó sẽ lock khi chạy trên 15km/h.

[@kichrebatchoisieumanh6331]

Raize và Kona là 2 phân khúc khác (do động cơ) nhưng khi Raize về thì e hơi lo lắng cho Kona. Đã bị seltos chiếm thị phần, giờ lại thêm Raize.

[@quyxuan5442]

một ô hạng A đòi ăn một ô hạng B,

[@HDATri]

nếu đúng thì bị ăn bớt đấy, tại con Raize đấy rộng chứ kona giờ cũng dạng chật rồi cũng chả thoải mái lắm

[@VietnamRoadTrip]

Với 2 chiếc xe này thì nhìn qua là khác phân khúc, khác đối tượng khách hàng. Định vị của 2 hãng cũng khác nhau, nhưng tụi em nghĩ, cứ có nhiều lựa chọn thì khách hàng sẽ là người được nhiều lợi thế và các hãng sẽ phải tối ưu hóa sản phẩm của mình hơn ạ ^^

[@truongminh3731]

cam on bai chia se cua ad ad 12-12-2022

[@hongquynguyen6435]

Tuy vậy nhưng mình vẫn thik Huyndai nhất

[@VietnamRoadTrip]

Vâng bác, thực ra xe nào cũng có ưu nhược cái hay cái dở riêng mà bác, Hyundai vẫn là xe tin cậy đấy ạ.

[@tgt9866]

ĐẬP THỦY ĐIỆN HÒA BÌNH - Nhà máy thủy điện hòa bình Sông Đà

[@VietnamRoadTrip]

Dạ chuẩn luôn bác, bác tới đây chưa ạ?

[@HanhNguyen-fr6fd]

Thủy điện Hoà Bình Bác ơi

[@VietnamRoadTrip]

Chính xác bác ạ ^^

[@hoangthithuy102-9]

chú làm video ecospost 2017 titanium đi ạ

[@VietnamRoadTrip]

Ok bạn, để tụi mình sắp xếp làm nhé.

[@tohongphong6103]

Bố này kiểu bị nhạy cảm quá hay tư duy về lái xe có vấn đề thì phải. Nhẹ chưa chắc là cùi và nặng chưa chắc là ngon, Kona chưa ai chê n lái chán trong họ nhà Hyundai cả. Con Santafe mới ko nói chứ cái bọn Tuc, san cũ xách dép, ông khen tucson lái hay tôi cũng ạ Con này bị cái chật, sóc va ồn ( thay lốp sẽ đỡ ) và thiết kế ko dành cho số đông

[@VietnamRoadTrip]

Bác có xem hết video của em không nhỉ, em có nỏi lái nhẹ là dở đâu, nó dở khi chạy tốc độ cao mà bác, còn đi phố nhẹ nhàng linh hoạt đó thôi ạ. Và bác cứ thử đọc comment đi xem các bác khác đang dùng Kona phàn nàn như thế nào về cảm giác lái chán ở tốc độ cao đi ạ. Đánh giá xe, cần nêu cái hay dở của xe ra chứ bác, chứ khen khen thì thôi ạ, em không làm được.

[@minhtuanao2310]

KONA NHỎ KHÔNG ĐA DỤNG ĐẮT TIỀN MUA XE 7 CHỖ CỠ NHỎ RỘNG HƠN ĐI ĐỊA HÌNH OK

[@VietnamRoadTrip]

Dạ vâng ạ. Tùy thuộc vào nhu cầu gia đình mình mà đưa ra lựa chọn phù hợp nhất bác ạ ^^

[@hiepsikhongmu]

7 chỗ cỡ nhỏ tương đương về tính năng, an toàn, sức mạnh thì nó đắt, không rẻ đâu. Mấy con XL 7, Cross nó không được xếp hạng cùng bọn Outlander, CRV, Xtrail đâu bác nhé

[@luuvu3701]

Giữa con này và raize mà bằng giá lăn bánh thì chọn con nào (kona tiêu chuẩn và raize)

[@thieuvcu90]

Kona :) Phân khúc khác

[@VietnamRoadTrip]

Hai xe này thuộc hai phân khúc khác nhau, giá cũng khác nhau, động cơ khác biệt hoàn toàn ạ, nên em nghĩ ai thích xe gì thì nhích xe đấy thôi bác.

[@HDATri]

thích con nào múc con đấy bác, Raize được cái rộng, Kona được cái động cơ (cơ bản là thế)

chắc bác đi xe tiền tỷ nó quen rồi, nói thật em thấy vô lăng con này sướng hơn i10 và acent. 2 con kia nó nhẹ quá

[@VietnamRoadTrip]

Đúng là em lái nhiều loại xe thật, nhưng em đánh giá là đánh giá trong tầm phân khúc và tầm tiền đó bác ạ, so với HR-V thì Kona lái lỏng lẻo hơn thật mà, đi phố thì rất nhàn, nhưng tốc độ cao thì không tin cậy cho lắm.

[@tienvu-jc3fb]

cùng ý kiến với bác.chẳng hiểu lều phều cái j luôn.youtuber nhảm nhí vãi.xem clip VRT về con raize thì khen quá trời!!!.chắc được quảng cáo.:))

[@xuancao6677]

Bác Giáp cho em hỏi em đang muốn bán kona đổi sang Cx5 đời 13 hoặc 14 cho nó rộng thì có nên không ạ. Và giá cx5 đời đó tầm bn là hợp lý vậy Bác?

[@VietnamRoadTrip]

Nếu bán Kona thì bác nên đổi sang CX5 đời 2017 bản AWD giờ có giá tầm 670-700tr bác ạ, chiếc đó đi rất ok, lành, ngon ạ, bản full cao nhất luôn đấy ạ.

[@xuancao6677]

@@VietnamRoadTrip cx5 đời 13 14 thì sao Bác. Em không có tiền bù ạ.

[@VietnamRoadTrip]

Cũng được bác, cùng đời đó bác tham khảo thêm CR-V hoặc Tucson xem sao, CX5 đời đó là thế hệ cũ, cũng tạm ổn ạ.

[@tienrocket3842]

@@VietnamRoadTrip CX5 2.5 2018 đi tầm 4 vạn mua đc tầm bao nhiêu vậy bác, em đang có ng quen muốn bán ạ.

[@mrloc4385]

Kona mà ông nói vô lăng như accent,i10 tào lao hết sức. Mình đánh giá kona có vô lăng còn ổn hơn cả tuson

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

[@nguyenhoangk43]

So với Suzuki XL7 thì thế nào các bác?

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, tuỳ nhu cầu mục đích sở thích của mỗi người để mua xe thôi bác.

[@nguyenthuhien3687]

Tầm tiền như vậy thì nên mua Kona hay MG?

[@VietnamRoadTrip]

Bác chờ em đánh giá chiếc MG ZS nữa nhé, xong rồi so sánh và bác chọn ạ.

[@nguyenthuhien3687]

@@VietnamRoadTrip bác đánh giá giúp nhà e với, theo bác nên mua loại nào ạ? E đang tính mua mà chưa biết nên chọn loại nào.

[@theminh1024]

Cô Na năm qua bị Cô Vi dìm hàng , sắp tới bị Cô Raize dìm nữa ….

[@VietnamRoadTrip]

Dạ. Cô Rai thì sau một thời gian nữa chúng em sẽ lắng nghe ý kiến của các bác sở hữu rồi đưa ra đánh giá cho khán giả chính xác nhất bác ạ ^^

[@hainghicherry7533]

Thuỷ điện Hoà Bình bác ơi!

[@VietnamRoadTrip]

Dạ chuẩn luôn bác, bác tới đây chưa ạ?

[@ThanhTran-qq9ls]

THỦY ĐIỆN HÒA BÌNH nha bác ::))

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, chính xác rồi bác ạ.

[@longhoang-bh3yh]

Mình thấy kona lái dc mà, xe mình đời đầu luôn, chắc vs nặng hơn cả tucson luôn..mỗi cái là giảm sóc sau cứng nên hơi khó chịu.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ như trong clip tụi em cũng chia sẻ đó ạ. Kona lái trong phố rất ổn ạ. Tuy nhiên khi Vietnam Road Trip chúng em test trên đường đèo, hành trình dài thì cảm giác không thực sự yên tâm. Cái này cũng là một yếu tốt chúng em muốn chia sẻ với các bác muốn mang Kona đi du lịch cuối tuần thì cũng nên cân nhắc ạ.

[@tunghoan91]

Chuẩn bác. Ngồi hàng sau mà đi đường xấu thì tệ lắm.

[@trungphamnam269]

Vietnam Road Trip nhận xét vớ vẩn, không công tâm, trình độ thường, trước tôi cũng hay xem nhưng sau video này chắc thoôi

[@VietnamRoadTrip]

Cảm ơn bác đã xem các video của chúng em, tụi em không công tâm ở chỗ nào hả bác, cái xe như thế nào thì em lái em nói như thế ạ, chứ giờ bắt em khen thì em chịu, thật bác ạ. Mỗi xe đều có ưu nhược điểm riêng và em nghĩ rằng người làm review thì nên đưa ra cái hay dở đó cho mọi người được biết chứ ạ.

[@taigaming6845]

Thủy Điện Hòa Bình

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em sẽ gửi món quá đến khán giả trả lời nhanh nhất và chính xác nhất ạ. Bác trả lời quá chính xác!

[@thanhatnguyen3424]

Thủy điện hòa bình a uii

[@VietnamRoadTrip]

Dạ chuẩn luôn bác, bác tới đây chưa ạ?

[@Papa_Kemsu]

Xe này cực kỳ ọp ẹp

[@VietnamRoadTrip]

Dạ về khung gầm và vật liệu thì em nghĩ chưa đến mức ọp ẹp. Chỉ là không gian không được rộng rãi lắm thôi ạ

[@linhtranmanh2276]

Thề lái kona chạy 100km/h thua con fadil chạy 130km/h. Chạy hơn 100 cảm giác bánh xe ko còn chạm đường. Bay xe lắm.

[@VietnamRoadTrip]

Hì hì, chưa đến mức bay nhưng thực sự nó lái lỏng lẻo thật bác ạ.

[@tunghoan91]

Lại dìm con vợ 2 của mình rồi ku êi :))) 2 phân khúc khác nhau mà 😂

[@linhtranmanh2276]

Riêng cảm giác lái kona, với đa số nhiều song huyndai là thế mà.

[@TheTran-tf5ri]

Fadil ghê thặc, chém quá chém 🤣

[@user-ki6tc2op7b]

Bớt cào phím đi em trai

[@lyfeng8171]

Vẫn là XL7 nhé. Xe Hàn ko đủ tuổi

[@VietnamRoadTrip]

Dạ bác ạ. Nếu mà đang đi XL7 rồi mà đi Kona thì sẽ thấy chật hơn hẳn ạ.

[@wuslion]

khác phân khúc so cái gì. con xl7 đạp cả phút mới lết đc tí con kona chắc chạy đc mẹ mấy cây rồi :)))

[@VietnamRoadTrip]

Cái này thì qúa đúng này bác, Kona máy mạnh hơn XL7 nhiều mà.

[@tunghoan91]

Tuỳ nhu cầu và mục đích sử dụng của mỗi cá nhân và gia đình bác ạ

[@yensatthu680]

Chiếc xe tai tiếng Xe này đi đăng kí cùng này với xe mình Đi ồn k khác gì i10 Lên tầm 100 thì loạng choạng

[@VietnamRoadTrip]

Cảm ơn bác đã chia sẻ những trải nghiệm thực tế từ người dùng ạ.

[@TheTran-tf5ri]

Tay lái yếu thì loạng choạng đúng rồi. Tôi lái cao tốc đi trăm hai thấy vẫn kiểm soát dc. Muốn dìm thì dìm cho nó hợp lý. Xe hơi chứ ko phải xe wave đâu mà lên 100 loạng choạng 🤣

[@thangpham8620]

1.6 turbo cao tốc pren lên 170 thấy bình thường hk thấy chồng chềnh gì hết

[@VietnamRoadTrip]

Hì hì, bác chạy lên tới 170km thật hả, bốc dữ vậy bác.

[@Fff-ip5ih]

Kona nhiều khoang đèn thật, hơi rối

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, thiết kế như thế rồi, cũng có người thích người không thích bác ạ.

[@duonghai3731]

cảm giác lái của Kona so với Ecosport 18+ và Seltos thì tnao xe nào lái ok hơn ạ?

[@HungKia]

Ecosport ăn đứt Kona và Seltos, Seltos lái rất tệ, nhưng Eco cốp rất chật, gia đình 3 4 người lớn đi chơi xa vài ngày là 1 cực hình, đó chỉ nói đến quần áo, có biết bao thứ lặt vặt phải đem theo, biết bao thứ mua về làm quà. Cho nên xét về giá trị tổng thể của tất cả mọi thứ, mình sẽ chọn Kona, sau đó là Seltos, và cuối cùng là Eco, mình chấp nhận đánh đổi cảm giác lái để phục vụ gia đình tốt hơn. Nếu mua Eco thà mua Eco cũ có lốp dự phòng, vừa tiện vừa có nét đặc trưng của Eco, bản mới không có cái lốp phía sau nhìn rất là khó chịu.

[@thucbuihuy1352]

Tất nhiên là kona rồi

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, để hôm nào em làm cái so sánh giữa mấy xe này cho bác cụ thể nhá. Bác nhớ ủng hộ tụi em nghen.

[@tunghoan91]

Em chưa chạy eco. Seltos lái nhẹ hơn nhiều so với kona bác nhé

[@duonghai3731]

@@VietnamRoadTrip bác nhớ làm con ford ecosport 2018+ nhé.

[@hoangthehuan]

Thủy điện Hoà Bình

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em sẽ gửi món quá đến khán giả trả lời nhanh nhất và chính xác nhất ạ. Bác trả lời quá chính xác!

[@simonyumen]

Chỉ e ngại xe quá nhỏ và hộp số dct khô

[@VietnamRoadTrip]

Dạ xe thì không quá rộng rãi bác ạ. Còn về hộp số thì cũng có người bảo lỗi, người lại bảo đi bình thường, chắc có xác suất bác ạ.

[@simonyumen]

@@VietnamRoadTrip hi vọng thôi bác chứ seltos ko ổn thật

[@VietnamRoadTrip]

Kona bản 1.6L Turbo hộp số ly hợp kép thì không thấy người tiêu dùng phàn nàn hộp số bác ạ, trong khi đó Seltos thì nhiều lắm.

[@thutangkt94]

Vẫn là Vietnam Road Trip làm video đánh giá mất công sức và thời gian nhất.

[@VietnamRoadTrip]

Dạ chúng em cảm ơn bác nhiều ạ.

[@nguyenvanhofamily6803]

Thủy Điện Hòa Bình - Ct thế kỷ

[@VietnamRoadTrip]

Dạ đúng rồi bác ạ, cả mấy tổ máy nằm hết trong lòng núi luôn.

[@quang.langthang]

Con này và elantra 1.6 AT thì con nào hơn ạ

[@VietnamRoadTrip]

Cũng khó nói bác, Elantra là sedan, chiếc Kona này là dạng hatchback 5 cửa cũng được mà gọi là xe CUV đô thị cũng được bác. Bác thích em nào thì cứ nhích em đấy thôi ạ, tuỳ nhu cầu sử dụng của bác. Nhưng cá nhân em nghĩ, Elantra thoải mái rộng rãi hơn Kona nhiều ạ.

[@HQBKARAOKE]

mình mới lấy một em đặc biệt . và m ở núi -)0

[@VietnamRoadTrip]

Chia sẻ cảm nhận đi bác ơi, để mọi người biết với ạ.

[@athungnguyen2176]

Thủy điện Hòa Bình

[@namhair]

Bản mới về chắc sẽ ổn cho kona

[@VietnamRoadTrip]

Vâng bác, hi vọng sẽ lái hay như Tucson hiện tại.

[@ducnguyen-iq6vg]

EVN THUỶ ĐIỆN HOÀ BÌNH

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em sẽ gửi món quá đến khán giả trả lời nhanh nhất và chính xác nhất ạ. Bác trả lời quá chính xác!

[@longha2304]

Tôi cũng mua một con rồi

[@VietnamRoadTrip]

Dạ, bác chia sẻ cảm giác lái rồi những trải nghiệm của bác cho mọi người biết với ạ.

[@alexanderhoang6504]

THỦY ĐIỆN HÒA BÌNH

[@VietnamRoadTrip]

Dạ tụi em sẽ gửi món quá đến khán giả trả lời nhanh nhất và chính xác nhất ạ. Bác trả lời quá chính xác!

[@chintana3764]

Thủy điện hòa bình