HYUNDAI NEW TUCSON TURBO | TESTE EM RODOVIA

HYUNDAI NEW TUCSON TURBO | TESTE EM RODOVIA
COMPRE A CAMISETA OFICIAL DO CANAL TEST DRIVE ONBOARD® NO AUTOMOTTIVO!!!
www.automottiv...
USE O CUPOM CAMISETATDO PARA TER 10% DE DESCONTO NA SUA COMPRA!
BAIXE A VOZ QUE EU USO NO WAZE!
waze.com/ul?ac...
#testdriveonboard
#pov
#gopro

[@maxpaul7586]

Eu tenho um desse versão gls 2022 melhor compra que eu ja fiz , é um monstro na estrada só fala merda quem nao tem . O câmbio é muito esperto as trocas de marcha são quase imperceptíveis o que pode acontecer de dar problema nao é o cambio mais sim a embreagem por se tratar de um carro de dupla embreagem por isso deve se ter um cuidado na revisão . Enfim eu tenho um e recomendo ,motor super resistente e potente e da um baile nessas tranqueras popular novas que estão vendendo agora

[@TESTDRIVEONBOARD]

Esse motor 1.6 turbo empurra super bem o carro! Desempenho bem agradável!

[@gabrielfranca4193]

Tenho sonhado com esse carro (de preferência a versão GLS) tem uns 3 meses já 😂

[@TESTDRIVEONBOARD]

Essa Tucson Turbo me agrada bastante pelo excelente desempenho do motor 1.6 turbo, claramente mais forte que os 1.4 turbo da concorrência

[@willnacao1994]

E o câmbio a seco?​@@TESTDRIVEONBOARD

[@maxpaul7586]

Não vai se arrepender eu tenho um e foi a melhor compra que já fiz

[@acirqueir]

Quando tem muita curva, é só acionar o controle de estabilidade que ajuda.

[@marceloa.2368]

Um erro da caoa foi-lhe oferecer a new tucson com roda 17 eu comprei uma gls e troquei as rodas por aro 18 ( mesmo modelo das new tucson Europeia) além de deixar o carro muito mais bonito muda completamente a estabilidade em curvas e o carro fica muito confiável. Fora isso é um baita carro.

[@TESTDRIVEONBOARD]

Sem dúvida! Com a roda aro 18 fica mais bonito e melhor de pilotar! O motor 1.6 turbo é excelente! Ótimo desempenho e boa economia de combustível!

[@fabricionogueira2441]

A GL saiu com rodas aro 18

[@giban10]

Eu comprei uma GLS esta semana. Vc sabe qual o preço de um jogo de roda aro 18?

[@admmarketingrafael]

A versão GLS “Limited”já vem com rodas 18

[@RenanMaciente]

deve estar desalinhado esse carro ta cantando pneu muito facil

[@walissonelias381]

Carro ficou bom mais a estabilidade vai dá merda

[@TonyKross751]

Vê se tu pega o fiat ideia adventure

[@Marialuna1976-j9n]

Carrão

[@JoaoPaulo-yc3id]

Eu achei ele bom de curva

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Boa noite galera

[@BoleiroFootall99]

Esse carro não tem controle de estabilidade? Vou fazer um teste nele futuramente e fiquei com medo agora kkk

[@kobayashieraldo]

Tem sim!

[@maurobarreto6185]

Ele tem, mas tem a opção de desligá-lo, que talvez fosse o caso na hora da gravação do vídeo

[@abimaelgomes6828]

@@maurobarreto6185 Pois é ,achei bem estranho isso, ainda mais que ele estava abaixo do 50 por hora ,faltou ele passar essa informação se estava desligado ou ativado

[@AlexandreSanchesRolex]

Poxa cara, queria muito ter visto o carro no Drive, sem estar no manual. Parabéns pelo vídeo.

[@magaiver72]

Anda mais ou menos que um Peugeot 3008??

[@vitormateuspontes9376]

Muito parecido mais o Tucson parece ser um pouco mais agil

[@fabriciolefundes3218]

Cara, comprei uma a pouco mais de 1 mes, inclusive cheguei de viagem agora a pouco com ela. Eu cheguei a testar a 3008, e os numeros anunciados são melhores pra ela, porém achei a Tucson mais ágil, talvez por conta do cambio.

[@paulotsuneo2081]

Para viagens longas com motor turbo é muito confortável para aguentar 1000 km pela baixa rotação a 120km... vejo isto também no Tcross 1.4tsi.

[@JoaoPaulo-yc3id]

@@fabriciolefundes3218 ele é mesmo ruim de curva ?

[@fabriciolefundes3218]

@@JoaoPaulo-yc3id Cara, não. Não é ruim não, mas é claro que depende da referência. Eu tinha um Cruze sport6 (primeira geração) antes da NT, e cara o carro podia ser manco mas era bom de curva demais, então não tem comparação nesse caso, aí a NT vai "ser ruim de curva". Mas na minha opinião avaliando condições "normais" de uso, ela não é tão molenga e só vai dar aquele "medinho"(hahahah) se vc entrar muuuito rápido numa curva fechada (o que já fiz, ai nesse caso ela pode dar uma cantada mas o carro não sai da mão não - mas claro, no Cruze era como se eu tivesse andando no playground), mas fora isso é totalmente tranquilo. Já vi uns vídeos dela de manobra de esquiva e ela se saiu razoavelmente bem, e na vida real já dei umas esquivadas de obstáculos no susto e ela tb não deixou absolutamente nada a desejar. E cara, reforçando, o carro anda muito - to agora a 6 meses com o carro, o consumo é excelente, o motor é muito forte, eu to gostando MUITO.

[@sergio4229]

*COMEÇANDO MAIS UM "TÃSTE" AQUI*

[@etienedejesussantos1455]

Testa o novo 2024 com feicilyt

[@Joao_Paulo966]

Você escolheria esse tucson ou o compass 1.3 turbo?

[@gabrielramos9829]

Tucson na minha opinião acho mais completo em tudo (motor, confortável e luxo)

[@maxpaul7586]

Sem sombra de dúvidas o Tucson turbo é muito melhor que o Compass 1.3

[@Joao_Paulo966]

@@maxpaul7586 Descobri que essa tucson quando da problema na embreagem é mais de 12 mil pra arrumar, Deus me livre.

[@maxpaul7586]

@@Joao_Paulo966 não conheci ninguém que tem e deu problema até agora. Os Compass novos também dão muito mais problema , porém como é modinha ninguém fala

[@Joao_Paulo966]

@@maxpaul7586 Pode ver o reclameaqui então ou aqui no youtube mesmo. É um carro bonito mas quem tem ciência desse problema não compra. E o compass ficar de olho no trocador de calor e trocar óleo antes do tempo/km tá tudo certo. Mas gosto é gosto.

[@dudaleal6594]

Tem como passar ela pra flex?

[@gleidsonalves9303]

Como é a revenda desse carro ?

[@familialimoeiro8674]

Problema desse carro é esse câmbio caixa seca , conhecido por dar problemas

[@dudaleal6594]

Putz é caixa seca?

[@matheussanchez3357]

@@dudaleal6594não, banhado a óleo

[@wesleydiaspinto9370]

Quer se divertir com um carro vá para um autódromo. Carro é um meio de transporte, não é brinquedo.