Hyundai Santa Fe 2.5 2025 NO APTA PARA CONSERVADORES - Prueba de manejo Insideautos

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Күн бұрын

Пікірлер: 35
@OzoRichard
@OzoRichard 5 ай бұрын
Creo que en cuanto la pepa del exterior va depender en gran parte del color que elijas, me atrevería a decir que los colores oscuros le dan un caché tipo Range Rover. Con respecto al interior, yo creo que esta impecable, sobrio, sofisticado, elegante. Me hace acordar a la Xtrail o a las Pathfinders de antes (las cuadraditas).
@cristianjosadec
@cristianjosadec 3 ай бұрын
Muy buen video , para mi muy acertado lo comentas . Es espaciosa y comoda como debe ser toda SUV de tres filas , el fallo del diseño de atrás es por la posición tan bajas de las micas . Si se Fijan en una Rivian es muy parecido por detras pero las micas están arriba y eso la mejora bastante .
@franciscofaustino1151
@franciscofaustino1151 4 ай бұрын
Sólo tracción delantera nomás tiene?
@garyadriazola8612
@garyadriazola8612 5 ай бұрын
Viene muy equipada desde la versión base. Pero aún recuerdo que la Santa fé empezaba en 25mil dolares allá por el año 2012
@WalterOcampoAguilar
@WalterOcampoAguilar 2 ай бұрын
esta es más larga y otra plataforma
@JuandelaCruz208
@JuandelaCruz208 5 ай бұрын
el sistema de cámara de la santa fe 2024 graba los alrededores?
@WalterOcampoAguilar
@WalterOcampoAguilar 2 ай бұрын
si
@JuandelaCruz208
@JuandelaCruz208 2 ай бұрын
@@WalterOcampoAguilar no sé cómo... Si puede orientarme, te lo agradecería.
@henteywc2187
@henteywc2187 3 ай бұрын
vi una ya modificada , se podria decir arreglos " off road" y la parte trasera la hace ver hermosa , pero asi como viene la parte trasera no me gusta nada
@manolomoralejo2033
@manolomoralejo2033 4 ай бұрын
Ineresante el concepto, pero creo que el 2.5 aspirado queda corto para ese tamaño de vehiculo. El 2.5T con 277HP y + de 400Nm de torque debe ser una maravilla, pero ya estás hablando de casi 50K $ Personalmente tampoco me gusta la parte posterior y esas puertas grandes que se levantan hacia arriba requieren de mucho espacio en la parte posterior para poder abrirla Entiendo que las barras en el techo son funcionales, no? Dato importante para un vehiculo de 3 filas
@jamlaureano4106
@jamlaureano4106 3 ай бұрын
Tiene y todo, pero el diseño trasero no agrads, espscio de 3era fila hasta la hyndai grand creta tiene mas espacio para personas de 1.70 y si adelanto la 2da fila espacio para personas de 1.75, pero bueno no supieron aprovechar el vehículo de grandes dimensiones, para mi no me agrada
@miguelangelchavez4478
@miguelangelchavez4478 5 ай бұрын
eeeeeeeeeeeee siempre eh sido un admirador de hyundai, sobre todo del santa fe, y el tucson, y el ultimo modelo de santa fe, y el palisade, uff la presencia del front que tenian es unica, la parte posterior algo les faltaba pero este nuevo santa fe, pucha quiza adelante, algo tiene, pero atras, veremos que tal las ventas, pero pucha hyundai en que estas pensando
@WalterOcampoAguilar
@WalterOcampoAguilar 2 ай бұрын
es una de las marcas tradicionales que se arriesga a dar una experiencia distinta que otras marcas como * Toyota o Nissan *
@Summit0902
@Summit0902 5 ай бұрын
Mi cerebro está confundió, es bonito o feo ? 😂😂😂
@WalterOcampoAguilar
@WalterOcampoAguilar 2 ай бұрын
las dos cosas , depende mucho el color que elijas al carro
@claudio27basso
@claudio27basso 5 ай бұрын
La parte trasera la más horrible del segmento. Que mal gusto terrible!!!?
@FranViews
@FranViews Ай бұрын
Para gustos no hay nada escrito, me parece agradable a la vista con toque retro, obviamente es mi opinión personal.
@LeoCorp-CT
@LeoCorp-CT 5 ай бұрын
a mí me parece más feo que una refri por detrás pero bueno, después de todo creo que es la parte que menos vemos a menos que lo tengamos estacionado al frente y veamos siempre la parte trasera, yo con el paso del tiempo al igual que con las personas empecé a valorar más el interior que el exterior.
@mariocampollo4342
@mariocampollo4342 2 ай бұрын
Muy bonita por dentro, pero le afuera , especialmente la parte de atrás no está bonita
@carlosgonzalesmedina8832
@carlosgonzalesmedina8832 5 ай бұрын
Parece una carrosa fúnebre jajajaja
@OzoRichard
@OzoRichard 5 ай бұрын
jaja, creo que es por el color de la unidad que le dieron (blanco). Pero si buscas otras en negro o gris oscuro, con lunas polarizadas tiene un caché bien imponente.
@megalodon9400
@megalodon9400 3 ай бұрын
Estaba más bonita la 2024.
@noemiatencio5376
@noemiatencio5376 4 ай бұрын
La parte trasera osea el maletero no me gusta. Ningún atractivo para mí adelante me enamoro. Pero con todas estas observaciones de esta prueba de manejo no se ya quiero un carro del 2,025... No me gusta la parte de atrás bueno Dios tiene la última palabra nada de malo en un. Cambio ordinario
@fernandollave
@fernandollave 5 ай бұрын
Mucha línea, mal diseño
@alejalderquilcamendoza6575
@alejalderquilcamendoza6575 4 ай бұрын
DESAPROVADA EL DISEÑO 😢EXTERIOR
@claudioalvaroquispe3632
@claudioalvaroquispe3632 5 ай бұрын
Precio mecanico
@wiehoff2215
@wiehoff2215 4 ай бұрын
Los diseñadores en esta se cayeron. Estaban sin ideas claras o con algunas copas de mas. Horrible.
@giovapep
@giovapep 5 ай бұрын
Si dices que hay que exigirle al motor para lograr una aceleración, siendo 2.5Turbo, no me quiero imaginar la versión 2.5, debe ser bien lenta. Por el lado del diseño, personalmente me parece bien feo, habrá alguien que le guste.
@Insideautos
@Insideautos 5 ай бұрын
Esta es la versión de entrada con el motor 2.5 sin turbo 👀
@OzoRichard
@OzoRichard 5 ай бұрын
Ojo que la que prueba en el video es la de entrada (2.5 aspirado).
@asdecorazones6487
@asdecorazones6487 4 ай бұрын
es bien fea y con materiales baratos
@gastonalarcon199
@gastonalarcon199 4 ай бұрын
Espantoso
@DJ-dk1xf
@DJ-dk1xf 5 ай бұрын
las dos primeras versiones apestan, motor basura🤢🤢
@nathancaceres9146
@nathancaceres9146 5 ай бұрын
Realmente horrible 🤢🤢🤢
@JuandelaCruz208
@JuandelaCruz208 5 ай бұрын
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