Hyundai Trajet DOHC 2.0 MT- Air Radiator Mobil Selalu Berkurang, Mungkin ini Penyebabnya!

[@hendroyulistyo1485]

menyimak om..

[@ahmadhanafi7478]

Mantaaaaap lengkap om.. tambahin dong pemeliharaan rutin air radiator..

[@arifinwj]

Siap Mas 🙏🙏

[@hyundaiatoz-kiavisto]

ilmu yang bermanfaat pak. terima kasih sudah berbagi.

[@arifinwj]

Terima kasih mas 🙏🙏

[@hyundaiatoz-kiavisto]

@@arifinwj sama-sama mas

[@ayokssumardianto7114]

Mencari ganti sparepart pipa heater atas trajet sangatlah susah.. dijakarta pada kosong walaupun udah nyari dipusat sparepart seperti di atrium senen

[@arifinwj]

Coba di online om. Atau di faceebok di lapak kampakkan mobil trajet, cari seller yg amanah

[@achmadchoirun483]

Kak arifin mau nanya utk tutup radiator trajet seri 1,1 atau 0,9

[@arifinwj]

1.1 om🙏

[@budiutama9430]

Kalau pipa sy dr radiator jalur ke blok mesin sy pernah patah jadi air berkurang..posisinya agak di bawah...dan pernah mogok overheat

[@arifinwj]

Siap mas. Terima kasih sudah berbagi info. Referensi buat teman2 kita, jika mengalami permasalahan yg sama 🙏🙏

[@yusmansetiawan5875]

Om spesifikasi momen torsi pengencangan utk baut head berapa kilo ya?

[@arifinwj]

Kurang faham saya om, karena sy ganti packing Head, minta bantuan bengkel 🙏

[@Mahinaventerprise]

location Inertia Switch for Hyundai Tr4aget

[@AdeWidiWicaksana]

Maaf mau tanya beda topik🙏, galfok sama foglamp 🤭 pake punya mobil apa ya om?

[@arifinwj]

Siap mas. Sy pake yg after market atau fariasi. Biasa di pake untuk mobil Isuzu phanter. Aslinya foglam itu ada tutupnya warna hitam, tetapi tutup saya lepas 🙏

[@kiflyz1580]

Pertama bosskuuu

[@arifinwj]

Terima kasih 🙏🙏

[@azzam-2b]

om.. trajet saya belum lama overheat karena pipa radiator yg ke mesin bocor.. setelah di perbaiki sekarang penampungan air radiator air nya cepat panas sehingga penampungan airnya pecah, dan mobil jadi susah hidup.. itu kenapa ya om kira2..

[@arifinwj]

Kalau panas sampe tabung reservoir pecah ada beberapa kemungkinan om: 1. Radiatornya buntu di kisi2 sehingga sirkulasi jadi terganggu. 2. Thermostard lambat membuka (perlu di lakukan pergantain) 3. Waterpump tidak bekerja ( bisa jadi baling2nya sudah korosi/gundul, sering terjadi seperti itu) 4. ECT eror sehingga kipas pendingin radiator lambat/tidak menyala. Mesin menjadi panas karena fungsi pendinginan tidak bekerja dgn baik 4. Putaran motor fan sudah lemah sehingga tidak maksimal mendinginkan radiator 5. Jalur radiator di Trajet sangat banyak, jika jarang di kuras, kotoran bisa juga membuat buntu jalur radiator, apalagi jika menggunakan air biasa

[@yusufharun4344]

Bang arifin . Sy nk tanya ckit. Knapa ya ada air raditor mengalir dkt tengah2 antara gearbox dn engine. Air dari paip mana ya ?

[@arifinwj]

Kalau dekat gear box dgn mesin, itu ada houshing atau rumah thermostard atau ada Fitting berbentuk L. Biasanya fittingnya itu sudah keropos om, air rembes dari selang ke fitting. Atau bisa juga dari bagian lain, karena jalur air Coolant trajet banyak sekali cabangnya. Harus di periksa dgn teliti. Pake tisyu om, untuk mencari rembesan, tempelkan tisyu di setiap sambungan, jika tisyu basah setelah di tempelkan berarti ada yg rembes di bagian itu. 🙏

[@yusufharun4344]

@@arifinwj fitting tu mcm mane bang !

[@arifinwj]

@@yusufharun4344 fitting itu berbentuk L terbuat dari alumunium. Berfungsi menghubungkan selang karet yg besar dari radiator ke rumah thermostart om. Ada 2 selang radiator besar (atas dan bawah) itu nyambungnya ke fitting. Fitting ini pengalaman saya ujungnya sering keropos sehingga selang radiator tidak duduk dengan rapat (karena termakan usia)

[@arifinwj]

@@yusufharun4344 bisa juga selang radiator yg besar, itu sudah mengembang/tidak press. Yang jelas harus di periksa pelan2 dan detail om kalau sdh ada rembesan bisa habis air penampungan radiator.

[@anggoro8902]

nyari baut pembuangan air radiator susah om. apa ada persamaannya?

[@arifinwj]

Belum pernah ganti saya om (memang agak susah, deratnya kecil). Kalau ada tukang bubut dekat rumah bisa buat menggunakan bahan fiber tebal, nilon dan sejenisnya om.

[@budisaputra5311]

Om ada temen yg jual copotan handle pintu Trajet

[@arifinwj]

Biasanya di kampakan om. Di group FB Hyundai Trajet banyak pelapaknya. 🙏🙏

[@budisaputra5311]

@@arifinwj udah om cuma lagi kosong, hehehe udah lama ga FBan

[@arifinwj]

@@budisaputra5311 oh siap mas. Mohon maaf sy tdk memiliki teman yg jual handle pintu copotan. Tetapi coba mas ketikkan di toko PEDIA hendle pintu Trajet. Sy pernah lihat ada yg jual di Toped 🙏

[@budisaputra5311]

@@arifinwj okeh om terima kasih

[@arifinwj]

@@budisaputra5311 Sama-sama 🙏

[@bungyewe9100]

om arifin mohon infonya dong bengkelnya dmn ya?

[@arifinwj]

Sy nggak buka bengkel om. Sy cuma hobi perbaikan mobil sendiri sekalian sharing🙏

[@bungyewe9100]

@@arifinwj ada referensi bengkel didaerah bogor khusus hyundai trajet?

[@arifinwj]

@@bungyewe9100 Kurang faha sy om. Teman2 saya biasanya sevis ke HMI. Posisi saya di sumsel om.

[@bodonkbojes9241]

Om , klo biasanya pakai air coller trs kehabisan kita isi air mineral boleh ?

[@arifinwj]

Boleh om. Cuma kalau coolant ada kandungan menahan panas dan tahan karat 🙏

[@adedarmadi8310]

Om trajet saya akhir2 ini air nya slalu berkurang bahkan sampai habis di tabung nya

[@arifinwj]

Iya om. Harus di telusuri om. Mulai dari radiatornya, jalur pipa, coin yg nempel di mesin juga suka korosi. Pasti ketemu om jika di telusuri.

[@masgagah7505]

Punyaku sekarang sakit. Air radiator selalu berkurang, tapi gak ada kebocoran. Tutup dan thermostat habis ganti, tapi masih berkurang drastis Jadi gak berani keluar

[@arifinwj]

Kalau airnya cepat sekali berkurang, jika bocor dari jalur coolant tentu ada tetesan. Coba cek kondisi oli dari stick, jika warnaya seperti susu/berbusa, mobil juga mengeluarkan asap putih. Biasanya air masuk ke dalam mesin penyebabnya packing silinder Heat om 🙏 Jika tidak dari packing, coba buka waterpump, sering juga rembes dari sana dan pipa sambungan waterpump 🙏

[@masgagah7505]

@@arifinwj oli stik aman om Arifin, bersih. nanti coba cek waterpump dan silinder headnya

[@arifinwj]

@@masgagah7505Saya Juga seperti itu dulu om. Memang harus di terulusi 1 per 1 👍🙏

[@arifinwj]

@@masgagah7505 jangan lupa juga cek Koin yg ada di block mesin. Caranya buka penutup heater yg ada tulisan HOT di bagian depan mobil. Bisa terlihat di belakang heater koin yg nempel di block mesin, kadang2 keropos juga (rembes kecil)

[@masgagah7505]

@@arifinwj kemarin ke bengkel radiator, katanya suruh datang pagi aja, sekalian biar selesai sehari. kebetulan masih nunggo radiator sama packing head sekalian (beli online)

[@azzam-2b]

dan klo di cium di penampungan air radiatornya seperti bau bensin om..

[@arifinwj]

Waduhhhh....Takutnya rembes di packing silinder head. Tapi mudah2an tidak om. Coba cek air radiator, jika terus berkurang, dan tidak ada rembesan berarti masuk ke mesin airnya. Air radiator bisa bercampur oli dan memang ada bau bbm (bau dari mesian) Kalau aman berarti perlu di kuras saja radiatornya. Soalnya jalur radiator pisah dgn selang bensin. Bisa juga ada selang bbm yg rembes kecil (selang bbm yg menuju ke injektor)

[@bambangsumantri9712]

Kalo air radiator trajet mendidih apa ya kendala nya om, trimksh

[@arifinwj]

Bisa dari Thermostard yg macet (buka tutupnya)dan Watherpump juga bisa om 🙏

[@hainunayu9393]

punyak saya juga cepar habis air radiator nya omm

[@arifinwj]

Iya om. Kemungkinan ada yg rembes, di jalurnya ata radiatornya. Sy juga ngeceknya bertahaf, karena jalur Hyundai Trajet sangat banyak 🙏🙏

[@akrielsulawesi]

Maaf om brp jasa untuk penggantian paking cylinder head

[@arifinwj]

Biaya jasa. saya kena 300 ribu om, di bengkel langganan. Belum termasuk beli pakckingnya. Setiap daerah bisa jadi berbeda.

[@drajataprilia9247]

Bang mau tanya mobil saya rpm cepat naik dan air radiator cepat panas bang kenapa

[@arifinwj]

Siap om. Radiator, kalau air nya berkurang berarti ada rembesan om, harus di cari letak rembesnya dan perbaiki. Kalau air tidak berkurang berarti ada kemungkinan radiatornya buntu/tersumbat, sehingga sirkulasi air dingin tidak maksilmal, itulah kenapa RPM suka tinggi karena suhu mesin menjadi panas. Kalau buntu lebih bagus di bawa ke tukang servis radiator om biar di korok kotorannya 👍🙏

[@ustadzgaib]

tutup radiatorx di mna beli

[@arifinwj]

Di toko part mobil om. Liat kodenya yg yg lagi terpasang di mobil. Ada yg 0.1 atau 1.1 / 1.2. Pokonya liat yg terpasang di mobil. Kalau nggak salah punya saya 1.1 Tanyain di toko, minta yg kwalitas bagus

[@ustadzgaib]

@@arifinwj om..mesin kyk bersiul nyaring apanya y klu dgas se krng lemut gl lngsung

[@arifinwj]

@@ustadzgaib Mungkin knalpot ada yg bocor om. Kalau lemot biasanya dari jalur pengapian koil/busi lemah dan minyak (fuelpump lemah)om. Kalau nanjak lemot, itu dari kopling set