HYUNDAI TUCSON диагностика топливной системы и двигателя

по вопросам ремонта и обслуживание вашего авто обращайтесь по телефону 0503203208

[@wieprz8466]

Во-первых: компрессия замеряется на прогретом до рабочей температуры моторе. Во-вторых:Форсунка должна пылить,а не лить струями. В третьих: Чтобы делать капитальный ремонт двигателя,нужно обосновать целесообразность ремонта.В общем такую диагностику можно делать на обычных тракторах ,а не на CRDI... здесь все связано с электроникой.Мне помогло от долгой заводки на горячую-замена регулятора давления топлива и двух распылителей.Но,у человека были знания как устроена система впрыска Common Rail

[@aleksandrsibira5989]

У меня была проблема,на горячую незапустить совсем пока немного неостынит.Датчик коленвала заменил и все путём .

[@user-gz6zw2pn5b]

да не дай бог к таким мастерам ... вот!

[@ahmadali-xq1xe]

What are the symptoms of sensor ruler in Hyundai diesel engine?

[@user-in1gr9zv9q]

Так может разбег компрессии иза клапанов

[@user-yy6ou3eh1e]

Зачем форсунки намазали термостойкой смазкой? Тут форсунки стоят в масляной ванне вся смазка смоется в масло в двигатель

[@robinbobbin1222]

Не против "колхоза", т.к. и сам в гараже работаю. Но тут просто КОЛХООООЗ!

[@user-gk1oo5mj7i]

50 грамм много, 10 грам за две минуты

[@tarasmelenevyhc2964]

Який пробіг автомобіля?

[@ahmadali-xq1xe]

My dear brother, your favorite has such an engine in a Tucson car. When I stomp on the fuel, it does not respond. If you stop the engine then restart it, and when I tread the fuel again, you will start responding and then the engine suddenly stops working. Agok, tell me the problem

[@mcreadyjbird]

Все салярой залили. Во у вас там вонять будет!

[@oppozitcik]

видео интересно,нооо ето слово "вот"ужас,просто ужас как раздражает

[@user-be9kj8qx5o]

интересно в чем проблемы?

[@user-wz5qr2fi6n]

переодически с утра не могу завести 2.0 сrdi санта фе .тоько с плака.в чем причина.

[@user-pr8xv2uo9i]

Нашел причину?

[@user-in1gr9zv9q]

Проверь на слив обрати с форсунок

[@228Step]

датчик давления на рампе чистить или менять

[@user-hw7pe2fg1b]

Форсунка льёт в обратку снимай и на стенд.

[@Algi_aidos1989]

Салам

[@lehamentos]

некорректные результаты. форсунки нужно прописывать в мозгах, а не просто подтыкать. компрессия тоже замерялась неправильно. из вашей форсунки никакого адаптера не сделать, потому что герметичности не добиться.

[@user-be9kj8qx5o]

да правильно, нужно прописывать но при замене а в нашем случае замены не было. все форсы остались на своих местах. по поводу адаптера; для точной диагностики нужен профессиональный компрессометр для дизельных двигателей который мы уже приобрели. но для грубой диагностики как в нашем случае достаточно было и такого. в следующим ролике который я опубликую будет подтверждение нашего диагноза и детально я покажу состояние поршневой и головы. видео готово, мотор сделан. предлагаю на следующей неделе посмотреть.

[@anatoliykulagin4922]

На туксанах d4ea форсунки не надо прописывать. Там хоть как меняй хоть местами, хоть новые ставь.

[@4imens]

На этом двигателе форсунка не прописывается. А те кто говорят что надо прописывать-видимо очень отдалённо знакомы с корейцами. 2ка вам за знание предмета.) Что катается герметичности, а как тогда обычная форсунка герметично сидит? XD

[@user-yy6ou3eh1e]

Прописываются на таком двигателе только на 140 ЛС который