Hyundai Tucson Hybrid 2021 - лучше японцев?

[@АлександрКоваленко-т6ч]

Упорно приближаемся к клиренсу ланоса

[@den_666]

Упорото

[@M...H.]

Дальше в ход пойдут проставки от ланоса и усиленные пружины?))

[@den_666]

@@M...H. Бафферы ещё😆

[@Япоглядела]

170мм у ланоса

[@RomaRomanMoscow]

Что такок ланос?

[@edvinas111]

Привет из Литвы, лучший канал про авто, хотелось больше роликов про гибридные авто👍

[@AndrewVD1]

Дякую за огляд, сподобалося. Мені 44 і я обрав Тусон-гібрид. ))) Машина дуже подобається. Обирав серед Рав4, 3008, Кодіак. В тесті трішечки проморгали: в дзеркалах є сигнали мертвих зон, класичні "лампочки", до них додається звукове сповіщення, дрижання руля, якщо водій все ж лізе на авто в мертвій зоні і навіть аварійне гальмування, якщо є небезпека зіткнення. Зображення з камери - додаткова фіча, яка доповнює всі ці засоби, іноді теж корисно.

[@juryalex7333]

Почему выбрали Тусон, в сравнении с другими?

[@AndrewVD1]

@@juryalex7333 звісно, все дуже і дуже суб'єктивно. усі ці претенденти в топових комплектаціях коштують приблизно однаково, хоча "топовість" дещо різна, тільки Тусон завозить дійсно топ. Усі відкатав на тест-драйвах та прискіпливо вивчав. РАВ4: + славетна надійність (хоча іноді мені здається, вона переоцінена) + ліквідність на вторинному ринку + добре поєднання двигуна/гібрида/коробки, хоча мене трохи бентежило настирливе гудіння двигуна в активному русі - кольори кузова (вірніше дуже скудний вибір, 90% білий або чорний) - мені не сподобався інтер'єр. - застаріла мультимедіа та камера - шкіряний салон скоріше кирзовий - популярний серед угонщиків - повний привід не дуже справжній 3008 + класний дизельний двигун + класний інтер'єр та екстер'єр. особливо червоний шкіряний салон виглядає крутезно, хоча не впевнений, чи взяв би саме його. - підвіска мені щось не зайшла, може були перекачані колеса на тест-драйві, салони часто нехтують правильним тиском. - повного приводу нема, вірніше він наче є, але в гібриді, а там вже оверпрайс, та і той теж не дуже справжній - при моїй звичній посадці пасажир позаду не може засунути ступні під крісло, і це дуже незручно - кажуть, що це міф, але від того не легше, наче французи не надто надійні і втрачають ціну набагато швидше інших. Кодіак... Хоча з самого початку був Карок, але той швидко відпав, бо надто малий. До речі, і 2008 теж дивився, теж відбракував як малий, хоча в ньому є свій шарм. То ж Кодіак: + класний 2,0 TSI двигун (дизель вже випадав за бюджет) + класний робот + салон простуватий, але відторгнення не викликає - для нас вже трохи завеликий +15 см від Туксона, якщо пам'ять не підводить - трохи вже підстаркуватий Загалом Кодіак - класна машина, він вийшов у мій фінал разом з Туксоном, але на момент прийняття рішення він пішов у фейсліфтінг, тому старих на складах вже нема, нові ще випускати не почали. А чекати ще півроку я не міг. По сукупності плюсів і мінусів в моїй власній лізі переміг Туксон. і наразі він мене дуже тішить і усім задовольняє. Ще раз повторю: це моя особиста система цінностей, на базі якої я і робив свій власний вибір )))

[@auto_fan]

@@AndrewVD1 гарний вибір!

[@СергейВикторович-с8р]

@@AndrewVD1 а какой цвет взяли Туксон? По рав4 - не дуже справжній повний привід - а у Туксона он что, справжній? Классный робот у Кодиака? Классный для чего? Многие считают робот злом для города и выбирают классический автомат...

[@chetrom]

Мені динаміка подобається і комплектація в порівнянні з японцем.

[@Vikzvv]

Раулю, в черговий раз дякую за гібрид! Тримайте нас у курсі!

[@aleksandrskripkin4373]

В каких случаях я бы прослушивал эти звуки? - ответ многих - Ни в каких! Ну и про 30-летнего владельца-такой уже, как я говорил у соседа, ему около 60))

[@1g4fy58y5fswc]

Я фанат вот такой обзорности, чтоб было видно прямо перед машиной.

[@alexreal]

Ты де, а я на море)) норм тема с звуком. Спасибо Рауль за тест драйв, но гибридный рав уже как полтора года.

[@2hpcomua]

тоже неплохо

[@kalash-7.627]

Опа,Алекс!а я и на тебя подписан в ютубе:)

[@ИннаЛогвин-и7х]

Какой у Вас расход на Раве город и траса, только честно ?

[@alexreal]

@@ИннаЛогвин-и7х город 5.7, смешанный город 30% - траса 70% до 7 литров.

[@yevanders2549]

@@ИннаЛогвин-и7х у меня при достаточно активной езде по городу средний расход ок 5.5, трасса при 127 км/ч на круизе расход ок 7. Средний за 7500 км как раз 6 летом и 7 зимой (меняю масло и сбрасываю расход)

[@ckooby99]

Куплен был такой автомобиль с бензиновым мотором 2.0 за 160000 ₪ . Для неспешной езды его хватает , рекорды на нем не ставить! На каждый день пойдет

[@sergeyg436]

Ожидаю в следующем поколении хундаев брызги омывайки и потоки горячих выхлопных газов в лицо как дополнение к этим звукам природы. Как в 4d кинотеатрах.

[@2hpcomua]

тут ничего уже сделать нельзя, пользователи требуют вау-эффектов

[@5.11.]

Мне нравятся обзоры Рауля и Ко 👍🏻 А вам? 🤔

[@2hpcomua]

И нам))

[@MACTEPHOUSE]

Хороший обзор 👍

[@goreli525]

а что скажете про задние поворотники

[@Mrakobes36]

"Салон очень хороший, отличный климат-контроль" - обзор года))))

[@АлександрЯ-ь7ъ]

Машина комфортная очень. Ездил на Японцах и купил Туксон пока доволен. ❤ Но напрягают вопросы качества и надёжности, а именно, перегревов движка и АКП. В коментариях много говорят о задирах в моторе.. . Не ужели Корейцы сделав, такой прорыв в Автопроме не могут решить эти проблемы ??? Очень низко расположены заднии поворотники, их просто забрызгивает грязью и снегом. Дальний свет желает лучшего, почти не отличается от ближнего. Ну и конечно перекупы задрали сильно цены на данное авто. Ну куда это ??? Уже доходит до 5 мил. 200тыс... . Впереди подкрылки ставите с вырезами, что аж движок видно, а туда тоже и грязь летит, и камни с песком. Приходится все эти косяки самостоятельно устранять. Клиренс у машины меньше, чем заявлен, в переди 17сант. . А ведь это кроссовер. Вообщем машина на любителя. Всем Мира и Счастливой езды на авто !!! ❤❤❤

[@sergiikalashnyk3524]

"дождливый день" тоже не стоит ставить, если хочется пи-пи :-))

[@pavlo_kulinenko]

Супер інформативно . Туксон то топ за свої гроші, 5 років проїздив на першому поколінні, тепер обновив на ix35 diesel. Салон шумка паршива, але їх треба любити не за то))

[@ИльяМаксюта-л6щ]

Лучше Рафика от Тойоты.??? Как думаешь Рауль.??? Спасибо за ответ...

[@2hpcomua]

По дизайну интерьера - 100%

[@ВладТул]

@@2hpcomua дизайн сильно на любителя. Брал на ТД...бедное мое правое колено.

[@СергейВикторович-с8р]

@@2hpcomua дизайн - ну такое... Выглядят эти экраны очень эффектно, но глянец с сенсорными кнопками - это удобно и практично? Я за скромное обаяние Тойоты, тем более она дешевле, экономичнее (и по легендам - надежнее). Кстати - а как этот экран, где спидометры, без козырька читается на солнце?

[@Egor_Dytel]

Смотрел обзор, что бы услышать альтернативное мнение: сравнение с японцами. Но, к счастью, этого озвучено не было. Канал дорожит репутацией!

[@vitalskos]

А вот интересно, при плавном, слабом нажатии на тормоз ДВС отключается? Так было на Ioniq гибриде, по крайней мере.

[@АлматБалтабекович]

Цвет как называется? Спасибо!

[@ВасилийИванович-й6ь]

Когда-то туксон был немного с названием ix35 я владел им 2 года это было херней с херни, все друзья и знакомые на моём опыте обходят эту модель стороной. Как есть.

[@andriy_stashenko]

Спс за чесність.

[@cardoskun]

ix 35 был самой неудачной версией туксонов) так что не удивительно, я лично катаю 4 года туксон 2018 , 2.0 бенз и, пожалуй, только расход немно го по городу великоват, а в остальном все ок

[@StudioOstrovsky]

Вагався у виборі авто і чи потрібен мені цей Хюндай, але почув що там є звуки природи і однозначно треба брати! )))

[@2hpcomua]

Дощ

[@Olexandr____]

В цього авто в тій "люстрі" ззаду незнайшлося місця сигналами повороту і вони винесені вниз заднього бампера. Питається - нафіга тоді ця люстра? Халтура інженерна

[@DenisVertiporoh]

"электрическое вымя" - спасибо )

[@quintonjackson1]

За такую цену что лучше?

[@overoveroverover]

С муз лучше только меняйте в след видео, еще туарег круто запрятал фары в решетку спереди как по мне

[@СкладСкладович-д9г]

Рауль, помогите! Нигде не могу найти ответ на вопрос - запуск двигателя с брелка можно использовать для прогрева салона в холодное время?

[@direktor-YouTuba]

Я все время использую. У меня правда киа соренто 2011 и хюндай санта фе 2011. Автозапуск. С окна дома запускаю , через 15 мин выхожу уже тепленько, только когда с вечера домой прихожу температуру надо ставить максимум 28-29.

[@Anton_Hi]

Хороший обзор, по больше юмора и будет больше подписчиков. Спасибо.

[@andsoblet]

Вроді і все цікаво і непогано але віддавати 40тис за tucson мені було б жаль.

[@alexeyp8864]

Авто неплохой, но клиренс это :рукалицо: )) За обзор как всегда спасибо и лайк.

[@2hpcomua]

думаю они учли опыт клиентов и поняли, что никто не ездит на бездорожье))))

[@yuriy-od-ua]

@@2hpcomua Хрен с ним с бездорожьем, но тут к бордюру мордой подъезжать боязно)

[@okyesanap]

@@yuriy-od-ua камеры ведь есть для этого)

[@yuriy-od-ua]

@@okyesanap Камера клиренс не увеличит)

[@МаратКенжегулов-у4к]

Как же точно про матрёшки сказано,особенно фольц и шкода. А я думал что один только это вижу.

[@pensiOner-2023]

Спасибо! Интересно!

[@ВасильПалыч-ч3г]

уличное кафе это бомба🤣🤦‍♂️

[@money_mining]

У меня на мазда сх5 2.5 по трассе точно такой же расход. Но в городе 10-11

[@alexryaba7726]

Рауль,подскажите, пожалуйста. Чему бы отдали лично Вы предпочтение, пежо 3008 или этот хундай.Спасибо!Также интересно пыж или сх5.

[@2hpcomua]

3008 быстрее, но по размерам салона Тусон выглядит предпочтительнее. Скорее все-таки плагин гибрид 3008. Если мы говорим про бензиновые версии - скорее СХ-5 чем Пыж

[@alexryaba7726]

@@2hpcomua спасибо! а какие аргументы в сторону мазды?(пыж дизель 2.0 мазда бензин)

[@olegio4303]

@@2hpcomua но по качеству 3008 лучше .

[@ArtemUskov]

-здесь минимум глянца, и камера показывает глянцевый пластик на всю панель 😂

[@2hpcomua]

Посмотрите на другие автомобили

[@qaz-m1y]

Еще и на дверях.

[@ВладТул]

@@2hpcomua Рав4...много там глянца?!

[@okyesanap]

@@ВладТул весь влянцевый.

[@ВладТул]

@@okyesanap а если сесть в салон авто, а не пытаться рассмотреть из окна маршрутки?

[@yuriisanin3912]

Обзор понравился и машина,а вот центральная консоль,Рауль,по-моему,всегда находится между водительским и пассажирским креслом.

[@АйдынСерикбаев-д4щ]

Чем она луче ходовая часть жоски

[@Wiktan]

Рауль, а де Ви зараз знімаєте тести, коли Бориспільське шосе ремонтують?

[@2hpcomua]

Шукаємо нову локацію. Але у нас відзнято до вересня

[@ОлександрГавриленков]

А что за трек на фоне? Что-то знакомое...

[@yuryyury8905]

Рауль, спасибо и лайк за подачу информации: очень информативный обзор. Но почему ТусОн? Корейцы же на многих презентациях исправляли на ТусАн. Хотя.., в Украине и "Туксан" говорят🤣

[@2hpcomua]

Та тут вариантов гора какая-то.

[@Magdag..]

Спасибо за обзор, Рауль, какой Ми Бенд используешь и нравится ли он тебе (хотя глупый вопрос, так как он у тебя на руке) Но хотелось бы услышать твоё мнение!

[@2hpcomua]

В основном для контроля активности. Нравится тем, что в поездках могу забыть в отеле и не сожалеть о том, что он потерялся. Ещё один аргумент - не нужно думать о зарядке практически месяц.

[@Magdag..]

@@2hpcomua спасибо большое, значит не зря заказал жене!

[@ВалентинТ-з1д]

Рауль, как всегда хороший и интересный обзор 👍

[@Doodinov]

Зачем эта экономия на бензине, экономят те, кто покупают дешевые автомобили 2-3 литра на сотню км, это смешно. Камеры при повороте - здесь супер! Динамики б еще, что б 6-7 секунд за сотню. Запаску никогда не вожу с сбой, ремкомплекта всегда хватает.

[@Maxi_Shubert]

Как Ford Mach-e сзади

[@ВадимКладковой]

Со звуками перемудрили. Мне пи-пи больше захотелось от звуков должя...😱😖

[@RomaRomanMoscow]

Хочу взять бензиновую версию в топе, но в Москве пока только дизеля в топе... по цене разницы почти нет, но дизель не хочу просто... Бензиновые версии есть, но не в топе(((

[@okyesanap]

это гибрид, а не просто бензин.

[@СтаниславВербовиков]

Рауль, а что же про коробку ничего не рассказали?

[@2hpcomua]

вроде рассказывал. Очень гут, на тесте не поломалась, переключалась быстро и даже плавно

[@user-hjy7jilftnh]

Рауль - а где тест на автоторможение?

[@igordoizha8641]

Ведучий не один раз наголосив, що цільова аудиторія даного авто це 30-ти річні. Цікаво, це здогадки автора відео, чи це заявлено виробником? Цікаво, скільки в Україні людей віком 30 років можуть дозволити собі авто за ~35 тис.?

[@ua5687]

Хундай и КИА умеют экономить , через 100.000 моторы стучат поршнями . Я про Бензо моторы

[@okyesanap]

так все сейчас делают машину под одного хозяина. ганантийку отездил и продавай. пусть тот кто купил уже будет делать капиталку 🤣

[@bundesburger1107]

Möglich, dafür hast du 5 Jahre Garantie

[@cardoskun]

откатал по 5 лет 2 хундая по 150к пробега и никаких стуков не появилось) вот сейчас этот гибрид катаю)

[@chetrom]

Если лить масло по рекомендациям производителя то все ок

[@ИгорьКондрашов-ш6х]

Надо лить 0w20 или 5w20, масло жидкое, теплоотвод лучше, нет перегрева, моторы ходят. Кто лил 5-40 а в новые 5-30 - мотор в утиль

[@Filonenkoev]

Водка лечит все болезни!

[@Filonenkoev]

@КИНОРОБ лучше перепить, чем недопить.

[@Filonenkoev]

@КИНОРОБ печень прокачана!

[@Filonenkoev]

@КИНОРОБ собутыльник нужен

[@dimav975]

Лучше переспать чем недоесть

[@vitaliiosipanov3942]

Интересно, если вдруг при дистанционном управлении автомобилем произойдёт ДТП, кто будет считаться водителем? Ведь за рулём никого не было...

[@Staluxa]

У RSPA скорость меньше пожилого пешехода и довольно хорошие радары на все 360, которые остановят при малейшем намеке на преграду (даже уличный кот пробегающих в 2х метрах от машины на практике её стопорил). Так что если ДТП то только по вине кого-то другого, а Тусон будет расценен как стоячий автомобиль в который приехали, потому что на момент столкновения он действительно будет уже стоячим.

[@АК-79]

Интересно сколько "бамперов" оставили автомобилисты на этих желтеньких бетонных ограничителях парковки)))

[@eugene_js]

Головне, про що треба непокоїтися в цьом авто - двигун. Усе інше - просто прикраси для хайпу та продажів. Немає тут надійності.

[@MrAkella76]

Маєте досвід? 1.6Т чудовий та надійний двигун, кажу з власного досвіду.

[@sergey--24]

@@MrAkella76 физику не обманешь - имеем алюминиевый блок с тонкостенными гильзами + турбина + прямой впрыск - все это хозяйство по определению не может тягаться с атмосферным 2.5 двигателем RAV-4 в разрезе надёжности. Ну а Вам пока везёт )

[@eugene_js]

@@sergey--24 Багато виробників мають той самий список, шо ви написали. Але у випадку корейців те ба додати ще й таке: + спрощені і здешевленні двигуни від корейців, аби відходили гарантійний строк. Як би не це, вони б їздили собі. Там жахливі вкладиші, маленькі поршні, порожній вал...

[@sergey--24]

@@eugene_js совершенно верно - это тренд в автоиндустрии - так называемые одноразовые двигатели, для первого владельца - норм, второй же гарантированно попадает на замену мотора )

[@АнтонОпря-й1й]

40-45 много, это уже ниша кадьяка и даже тигуана ну и рав4, просто на дизайне не выехать нужно еще что-то, у французов это например надежные дизеля + японские коробки , ну и внешка у французов получше

[@cardoskun]

каждому свое, меня например от дизайна кодиака и рав 4 выворачивает, но кому-то нравится

[@den_666]

Интересно было бы глянуть,заедет ли Тускон самостоятельно на место для инвалидов возле какого- нибудь гипермаркета?🤔

[@ОлегОлегов-п6н]

Спросил у зятя , ему 28 лет , что бы он взял в подобных вариантах !!! Ответил СРАЗУ , пыжик 3008 !!! А Тусан даже бы не рассматривают как вариант !!! Но , ЕСЛИ тесть денег подкинет ☝😁 то хотят взять новый Тигуан !!! Молодёжь блин !!!😁😁😁

[@ВячеславЯ-г6ф]

Ясное дело,что Туксану и Пежо до Тигуана,как до Луны пешком

[@okyesanap]

@@ВячеславЯ-г6ф если брать гибриды то по цене они одинаковы с тигуаном)

[@okyesanap]

ну их уже ездят сотни по городу, по этому Ваш зять не показатель. А тусоны разгребают как горячие пирожки. :)

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@okyesanap о чем это говорит ?

[@okyesanap]

@@ВячеславЯ-г6ф о том, что если даже за эти деньги их разгребают то не так далеко как до луны, да немцы в переди до сих пор, но если они будут почивать на лаврах то в ближайшее время у них останется только премиум сегмент, а бютжедники до 50к долларов уйдут пыжикам, киа, хундаи, ситроен и прочим.

[@bp588]

Мені в Одесі запропонували ціну у 47$ за гібрид, я купляв попередню модель за 31.

[@alexleggins]

Увы и ах, но Инфокаровский обзор больше понравился

[@АлексИванов-ш1в]

Если говорить не про гибрид, то движок самый овощной из одноклассников-атмосферников и прожорливый. У тусана крутящий момент 2.0л - 192, у Рафика - 206, у Мазды СХ5 - 213....

[@МихаилКовалев-м6ш]

Обертка красивая, а по технике ……. Как обычно. Посмотрим, что с ним будет лет через 10. Езжу на альфарде, гибрид. 2007 года выпуска. Все работает. Заменил только недавно одну секцию батареи.

[@andy7538]

Да то, что у божественной Тойоты ничего не ломается - это и так понятно 😁 Через 50 лет замените масло, а она будет все как новая и главное!!! На вторичном рынке продадите дороже, чем купили 😁😁😁

[@spamkomar9821]

недокроссовер с клиренсом 16 см. когда-то в 2004 у туксона было 200 мм клиренса и надёжность. а сейчас- клиренс пузотёрки и экранчики с одноразовыми движками

[@Killert68i]

молодь схаває. зараз тенденція - чим більше екранчиків і кнопок - тим краще вважається авто)

[@dimav975]

Почти 10 лет отъездил на первом Тушкане - замечательный, удобный и крайне неприхотливый был авто, да ещё и с v6 2,7

[@andreysolovyov3343]

@@dimav975 те Тушканы не такие одноразовые были.

[@Rom_An]

@@dimav975 удобный?😂😂😂😂

[@dimav975]

@@Rom_An не знаю в чём причина такой твоей реакции, но та машина была удобная да. Полный привод, паркуйся где и как хочешь благодаря клиренсу и свесам, бампера некрашенные и очень эластичные, переднее правое сиденье складывалось в столик, ящичек под сидением, подогревы, люк, автомат, отдельно открывающееся заднее стекло. Машина на то время было просто замечательная и однозначно давала максимум за свои деньги.

[@analexkeks]

Воздуховод по периметру торпедо свежо, владельцы теслы выпущеной 2 года назад: ого, как ново

[@2hpcomua]

Ой, блять, все.

[@analexkeks]

@@2hpcomua а я ошибся машиной?

[@2hpcomua]

Нет, просто есть Тесла и остальной автопром. Я обычно не люблю когда солидные бренды копируют этот американский новодел, но есть элементы, которые можно творчески переосмыслить

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

Ну так лучше японцев или нет, если сравнивать с CX-5 и RAV4 ???

[@kraftwerk155]

Это зависит от человека, который выбирает. Кому-то важны одни детали, кому-то - другие. Лично я, выбирая между CX-5 и Tuscon, купил Santa Fe :)

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

@@kraftwerk155 Остроумно, а почему когда вы выбирали между CX-5 и Tucson вы не выбрали CX-9 ?? Она ведь будет получше чем Santafe))

[@kraftwerk155]

@@KZbinKZbinKZbinKZbin. Мне не нужен третий ряд сидений. Если бы был нужен, то взял бы Hyundai Palisade, он короче CX-9, но места для пассажиров больше.

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

@@kraftwerk155 Во-во, Палисад хорошая машина, мой знакомый его купил, правда вначале хотел купить Крету, но взял Палисад, говорит что он получше )

[@kraftwerk155]

​@@KZbinKZbinKZbinKZbin. То что Palisade больше - это однозначно! В Северной Америке вместо Creta продается другая машина - Kona.

[@vladyslavderkach5990]

машина красивая внешне - но очень слабая внутри - ацтойный глянцевый пластик, ужасная ткань на седеньях, мало места сзади, брал на тест драйв 1.6 гибрид, очень не понравился, тигуан, рав4, мазда сх5 на головву лучше-выше.

[@natalyn6052]

чего чего? думаю вы ни в каком туссане не сидели или же смотрели самую дешевую версию. Сходите посмотрите Elegance или Top, чтобы быть, а не казаться )) Про мало места сзади - это даже лень комментировать, т.к. и у рав4 и мазды места там еще меньше! Хорошая попытка, но нет

[@vladyslavderkach5990]

@@natalyn6052 вам виднее кто и где сидел=))))

[@cardoskun]

кажется вы что-то перепутали) ну или не сидели в туксоне, места сзади точно больше всех перечисленных вами

[@lazerix1986]

В цілому класна тачка, але морда ну дуже спірна)

[@gomer7353]

Яка? Яка?))

[@Gigabite108]

Машина Огонь Но ценник -печалька

[@arturarturik6857]

Перед конечно страшный особенно в живую . Но тут каждому своё ...

[@jekamotor8170]

Тот случай когда не досмотрел до конца. Напихали в авто всякой всячины, но он всеравно не завлек, потому что без характера, создан маркетологами.

[@Light_may]

Поворотники я бы сделал всей лед системой ходовых огней,рулевой колодец(он же планшет) я бы все таки обрамил козырьком!!!Сзади дичь с двух клыков я бы взял опыт туарега!!!

[@dimav975]

Так бери и делай

[@greykrauzer862]

Всегда приятно смотреть/слушать ролики 2нр, но вот сам туксон абсолютно не стоит своих денег. Салон на картинке выглядит футуристично, а вот вживую весь пластик дешёвый глянцевый и маркий. Ткань на сиденьях ужасная, а с кожей цена в космос уходит. С двигателем та же история: либо неедущий бензин, либо очень дорогой гибрид

[@andy7538]

вам что дали посидеть только в базовой комплектации? )))

[@greykrauzer862]

@@andy7538 в том то и дело что смотрел и минималку и максимальную. Топ неплох, вот только и цена уже там не очень адекватная

[@cardoskun]

@@andy7538 или постоять)

[@analexkeks]

10 дюймов в топе, а в базе и других комплектациях будет касетник с экранчиком в 2 бегущих строки

[@andy7538]

Вы очень сильно ошибаетесь. Во всех остальных комплектациях (кроме базовой) экран 8 дюймов + физ. кнопки. Экрана хватает для всего, что нужно. Работа мультимедиа также не вызывает никаких проблем

[@okyesanap]

так все производители так делают. надо же за чтото деньги отжимать. везде в базе стоят мясорубки стеклоподъемники, а Вы тут о мультимедиа 🤣

[@ВладТул]

По цене у нас сопоставим с аналогичными +- комплектациями гибридного Rav4...не взлетит!

[@kalash-7.627]

Так и Тигуан и 3008 такие поицене😒

[@MaxTWua]

За такие деньги пусть хюндай лесом идет. Если спортедж выйдет с таким же ценником, то корейцы перестанут продаваться у нас в таком количестве.

[@MrAmarok86]

Корейці вже давно не гірше японців, а японців купують ще за більші кошти, так що будуть продаватися як і раніше

[@MaxTWua]

@@MrAmarok86 У меня на работе стоит 6 спортеджей, все куплены, потому что цена была 21 тысяча долларов и только по-этому. Когда корейцы встанут в один ряд по цене с европейцами и японцами, их продажи резко упадут, тем более что по технике они не лучше, а местами хуже... Можете не пытаться доказывать обратное, у меня кореец и я им очень доволен, но за ту цену, что сейчас хотят за туксон, он укомплектован даже хуже японцев и европейцев, это для корейцев нонсенс.

[@MrAmarok86]

@@MaxTWua тоді купляйте китайців, зараз вони зайняли нишу корейців.

[@MaxTWua]

@@MrAmarok86 я разве где-то спрашивал что мне покупать? Или это тупая привычка давать советы где не просят?

[@sergey--24]

Согласен - был недавно у официалов - пока авто находился на сервисе поболтал с менеджером по продажам - говорит - все зависит от корейцев - поставили на предыдущий спортейдж хорошую цену и он стал бестселлером. Не будут массово грести этот тусан однозначно )

[@che8580]

Чистокровный, классический дисплей 😄

[@sergeialeksandrovichshinka7666]

😂😂❤

[@slavalad]

Дизайн делали ведущие 95го квартала, такое же что-то несуразное как и их юмор. Главное что б потом «акцент» не пошел(поехал) в президенты

[@kraftwerk155]

Надо же, а в России вам завидуют, захотели и выбрали нового президента!

[@greenlight4455]

15:27

[@НиколайСиволапов-ч8о]

Хундаю до армани как вам до китая пёхом

[@vadym9259]

Ждём сравнении рав 4 тусон гибрид лоб в лоб.

[@Killert68i]

Школота однозначно вибере 1,6 з свістопєрдєлками :)

[@MrAmarok86]

Не цікаво, краще порівняти з чимось що краще наприклад німцями чехами

[@Killert68i]

@@MrAmarok86 а що у німців уже є гібриди? 😲

[@MrAkella76]

@@Killert68i Ура, мені 45 і я школота!

[@Killert68i]

@@MrAkella76 ви серйозно купляєтесь на усі ці кнопочки, екранчики і т.д. лабуду нехтуючи мотором від бензопили під капотом? Якщо мова з першого посту про Рав4 і Хенде, то тут однозначно логіка підказує брати 2,5.

[@andreybuzov900]

нет

[@kirills.8591]

Да херня все тот салон. Уже то что гибрид с полным приводом уже плюс на фоне конкурентов. Рав4 за полный привод космос просят.

[@СергейВикторович-с8р]

РАВ4 полный привод, комплектация Active - 1 011 649 грн., Туксон - наименьшая цена за AWD - 1 128 900 грн. (2WD - 1 009 600 грн). Кто просит космос? Что выберем?

[@kms3019]

Спойлер: не лучше.

[@StarCraft9060]

Но не лучше Французов!

[@МиндовСергей]

@КИНОРОБ и по цене тоже ))

[@ТигипкоЯн]

У французов ходовая всегда хромала, я думая, что через несколько лет, все пыжики обсырать будут, как и раньше...

[@DniproVitek]

@@ТигипкоЯнМаю два пижа 408 і 508 новий , 408 проїхав 220, 508 - 25 тис, і запевняю Вас підвіска дуже чудова, а от корейці сум.

[@ТигипкоЯн]

@@DniproVitek 25 000, то ще нічого, VW passat 2008 року, проїхав 150 000 і ніяких проблем, думаю француз не дотягне до такого показника. А корейці норм роблять, не знаю, щоб хтось жалівся на них на 25 000 км, то фігня якась .

[@DniproVitek]

@@ТигипкоЯн Читайте уважно Пиж 408 проїхав 220 тисяч, який фольц , не смішіть .

[@СтасКрипта]

Музыка ужас, раздражает

[@XY-fc2ku]

Сал он а ты что свечку держал ????

[@LuckyKOT1]

Откровенно машина никакая по визуальной эстетике, в жизни - еще хуже ) Но это не умиляет автора, как всегда на высоте. Даже не знаю что ставить, вниз или вверх, пальчичек )

[@ВладимирКацан]

Авто з емблемою перекошений паркан!

[@ИннаЛогвин-и7х]

Жаль что большой расход по трассе

[@ВячеславЯ-г6ф]

А переплата за гибрид не смущает ?Разница в расходе топлива не окупаема

[@ИннаЛогвин-и7х]

Так в этом и херня полная, ты берёшь гибрид дороже что бы сэкономить, а получается тратишь также. Смысла тогда брать этот нету никакого, лучше РАВ4 .

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@ИннаЛогвин-и7х тратишь даже больше ,чем на авто с обычным двс.Я пол года назад собирался покупать Рав4 гибрид,но когда сравнил и посчитал в деньгах все ньюансы,то афигел и купил совершенно другой Авто.

[@ИннаЛогвин-и7х]

@@ВячеславЯ-г6ф какие нюансы, например ?

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@ИннаЛогвин-и7х начиная с пустых комплектаций и монопривода,за те же деньги что у других полный привод и комплектация в разы лучше ,заканчивая полным отсутствием шумоизоляции,грохотанием подвески

[@СергейВиноградов-в5в]

Лучше японцев? :)

[@ArtemKhodos]

Может быть будет скрипеть, а может быть и нет. Может быть хороший авто, а может быть и нет.

[@andriyyaniv7743]

+

[@XY-fc2ku]

Лош.диные силы но а где лашатка прий'атного аппетита длй'а земля

[@ШыракбайТилепов]

Тойота это высший класс. Хундай гавно

[@Igor-uz9yv]

Полное говно: мониторчики, подсветочки, шум прибоя? А где автомобіль, где техніка? Авто превращается в гаджет. О надежності и ресурсности ни слова, ибо их нет, от слова совсем.. И ролик- тупая реклама одноразового гавна!

[@2hpcomua]

Игорь, не тупите, мы не можем рассказать про надёжность абсолютно нового автомобиля. Да, он стал гаджетом, потому что водитель стал пользователем

[@edvinas111]

у вас всегда есть выбор, покупать и ездить на том на чем вы хотите

[@bundesburger1107]

Gute Arbeit Ingenieuren von BMW

[@vovatatarov8195]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@oleggolub7637]

Обзор неочем

[@bp588]

+