Memang ini mobil enak bgt om, jarang ada orang yang tau tipe hyundai yang satu ini karna unit baru nya sudah tidak produksi lagi di Indonesia lain hal jika di luar negeri sudah ada unit terbaru nya yang lebih gagah. Walau begitu mobil ini tidak terlihat tua karena design nya yang masih kekinian ala ala SUV jaman sekarang, mungkin hanya di lampu nya saja yang terlihat cukup besar tidak sipit kaya mobil sekarang tapi masih oke untuk di head to head dengan design Mazda. Sebagai sesama user Tucson mau kasih koreksi untuk Tucson ini saingannya bukan dengan HR-V om melainkan CR-V nya karena dari segi mesinnya yang sama2 2000 cc dan CR-V juga 5 seater walau ada pilihan yang 7 seater namun itu hanya untuk di varian CR-V terbaru, di luar negeri Tucson baru juga ada yang varian 7 seater nya. Kalau HR-V sendiri saingannya sudah jelas ada dari Hyundai yaitu Hyundai Cereta lebih compact dan sama2 1500 cc. Untuk Hyundai Tucson ini kelas nya dengan Honda CR-V, Mazda CX-5, dan Nissan X-Trail facelift. Untuk BBM terbilang cukup irit jika untuk perjalanan luar kota atau rute toll bisa tembus 1:16, namun untuk dalam kota atau rute perkotaan lumayan agak boros di 1:9. Masih menunggu keputusan Hyundai untuk melahirkan Tucson kembali di Indonesia, katanya posisi Tucson di hyundai masih nanggung karena berkaitan dengan range harga di antara Hyundai Cereta dengan Hyundai Santa Fe yang berdekatan. Santa Fe sendiri kelas nya bukan CR-V melainkan masih bisa sebanding dengan Fortuner dan Pajero, sedangkan Palisade kelas nya sudah premium car setara Alphard. Karena Santa Fe designya hampir mirip dengan Tucson mungkin hyundai ragu karena konsumen bisa saja lebih milih Tucson dari pada Santa Fe nya dengan harga di bawah Santa Fe namun masih di atas Cereta, kalau di luar negeri Santa Fe baru designya sudah ala ala mobil defender seperti Range Rover. Minus di mobil Tucson itu pajak nya yang lumayan agak gede, dan AC nya yang hanya di depan saja dengan ukuran cabin yang luas biasanya kalau ada penumpang belakang volume blower nya minimal di ke 2 biar menghembus ke yang belakang serta arah ventilasi blowernya yang bagian tengah yg dkt HeadUnit harus di arahin ke belakang juga, sama bensinnya yang lumayan boros kalau di gunakan di perkotaan, dan area blintspot nya yang cukup besar di pilar kanan kaca depan kadang ada motor nyebrang suka ketutupan pilar gede. Plus nya mobilnya nyaman, gede, kuat, dan tidak rewel, perawatan juga mudah, designya yang jadi point plus banget khususnya yang warna hitam karena mirip sekali dengan Mazda CX-5, Nissan X-Trail, MG HS, BMW X1, Toyota RAV4
@otogear Жыл бұрын
Penjelasannya manteb om...Thanks udah nonton 🙏
@penjagakoskosan1292 Жыл бұрын
bensin 1:16 ngukur sendiri kah om? by mid atau full to full?
@alienicvision8215 Жыл бұрын
@@otogear saipp sama sama om
@eckosuryo3949 Жыл бұрын
Gw user tucson XG 2013 AT, panoramic sanroof...one word : ENAK....ini mobil...org bilang boros, gw gk prduli krna gw bilang irit org gw udah remap..di tol enak bgt..nyaman abis..luar kota enak pkoknya...worth it to buy..msh kekinian jga d jman skg...kabin di 10 thun yg lalu udh futuristic, trbukti di jman skg msh cakep byk...pkokny enak deh mobil ini....😁👍👍👍👍👍
@ihsankharisma3884 Жыл бұрын
Remapnya dmn bang? Biayanya brp?
@eckosuryo3949 Жыл бұрын
@@ihsankharisma3884 Ada bgkel langganan sya Om di Pondok Ranggon Jaktim...dia bsa remap all merek mobil...murah om...cma 2.5jt aja Om..tarikan atas bwah ngisi trus...asal kuat kaki aja bejeg gk abis2..gils ini mobil torsi nya..scara HP nambah skitar 10%
@agungberkahtani Жыл бұрын
Remap dmn?
@iyfahreza66645 ай бұрын
Kebetulan sy user tucson gls 2011, memang ini mobil nyaman banget, mesin bandel, metic nya pun bandel, tenaga besar bisa dibilang irit untuk kelas 2000cc, menang banyak pokok nya
@asepnaasa9529 Жыл бұрын
MANTAB Mobil nya, keren, harga terjangkau. Oya Ini tahun 2012 tipe GLS ya bang. Klo XG 2012 klo g salah sdh ada Sun-moonroof dan panoramic
@otogear Жыл бұрын
Betul om, tampilannya juga masih cukup enak dilihat sekarang...