هيونداي ( النترا - أفانتي ) تاريخ 22 عام ... سبعة اجيال و القادم أقوى

تم إطلاق أول سيارة هيونداي إلنترا في أكتوبر 1990 برمز J1 داخلي. مدعومًا بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 ليترات من تصميم Mitsubishi.
وكان من المفترض أن تتنافس إلنترا مع سيارات السيدان المدمجة في ذلك الوقت مثل فورد سييرا وأوبل فيكترا.
الجيل الثاني (1995-2000)
7 أجيال من هيونداي إلنترا
انتقلت هيونداي إلى استخدام محركها الخاص “Alpha II G4FK DOHC” للجيل الثاني من Elantra (J2) في مارس 1995.
وبحلول سبتمبر من العام ذاته، تم تصنيع أول محطة طاقة من سلسلة هيونداي Beta وبيعها للسوق الأوروبية، ولاحقًا في أمريكا الشمالية.
انحرف الجيل الثاني من إلنترا عن التصميم الصندوقي لسابقه، إذ تكيّف مع اتجاه التصميم في التسعينيات.
الجيل الثالث (2000-2006)
7 أجيال من هيونداي إلنترا
تم تقديم الجيل الثالث من إلنترا بالاسم الرمزي XD في بداية الألفية الجديدة. وكانت أول إلنترا يتم تجميعها في أكثر من مصنع لهيونداي.
وفي أميركا الشمالية، طرحت إلنترا فقط بمحرك بنزين سعة 2.0 ليتر.
الجيل الرابع (2006-2010)
7 أجيال من هيونداي إلنترا
عرضت إلنترا المجددة بالكامل في عام 2006 في معرض نيويورك للسيارات، باسم HD. وكانت إلنترا HD أول من حصل على نسخة هجينة خفيفة في كوريا الجنوبية.
الجيل الخامس (2010-2015)
7 أجيال من هيونداي إلنترا
كان الجيل الخامس من إلنترا MD في كوريا الجنوبية وUD في الولايات المتحدة، أكبر بكثير من الإصدارات السابقة من سيارة السيدان المدمجة.
وظهرت لأول مرة في أميركا الشمالية في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2010.
توجت إلنترا يو دي سيدان بلقب سيارة العام في أمريكا الشمالية في معرض ديترويت للسيارات 2012، متفوقة على فورد فوكس وفولكس واجن باسات.
الجيل السادس (2015-2020)
7 أجيال من هيونداي إلنترا
بإسقاط لغة تصميم النحت الانسيابي، كان الجيل السادس من إلنترا (AD) أكثر تحفظًا من سابقتها. وبدأت هيونداي أيضًا في استخدام شبكة ضخمة لهذا الإصدار تماشيًا مع باقي سيارات الكروس أوفر من هيونداي في السوق الأميركية.
الجيل السابع (2020 إلى الوقت الحاضر)
7 أجيال من هيونداي إلنترا
تم الكشف عن الجيل الحالي من هيونداي إلنترا في 17 مارس 2020 باسم CN7. واستخدمت لغة تصميم ديناميكيات بارامترية جديدة.
يبدو الجيل السابع من إلنترا أكثر وضوحاً من أي وقت مضى وبتقنية عالية، حيث يتبنى بعض الميزات التقنية من سوناتا الأكبر.
سيتم بيع إلنترا CN7 في الولايات المتحدة كنموذج 2021. ويجري العمل على سيارة إلنترا N جديدة، ما يجعلها أكثر جاذبية لأولئك الذين يريدون المزيد من الأداء من سيارة السيدان المدمجة.

[@ucdchu359]

احلة موديل من 12 إلى 16

[@__-ih7do]

هل مكينه 2013نفس2017

[@Arabity]

لا، محرك هيونداي النترا أو افانتي 2013 ليس هو نفس محرك موديل 2017. في عام 2017، قدمت هيونداي محركًا جديدًا لسيارة النترا، وهو محرك سعة 1.6 لتر توربو ينتج 201 حصان. هذا المحرك أقوى بكثير من محرك النترا 2013، الذي ينتج 130 حصانًا فقط. فيما يلي مقارنة بين مواصفات المحركين: المواصفة هيونداي النترا 2013 هيونداي النترا 2017 السعة 1.6 لتر 1.6 لتر عدد الأسطوانات 4 4 نوع المحرك حقن مباشر حقن مباشر توربو الطاقة 130 حصان 201 حصان عزم الدوران 121 نيوتن متر 195 نيوتن متر ناقل الحركة يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 6 سرعات يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 7 سرعات مزدوج القابض بالإضافة إلى المحرك، هناك أيضًا بعض الاختلافات الأخرى بين النترا 2013 والنترا 2017. على سبيل المثال، تم تحديث تصميم النترا 2017 بشكل كبير، وأصبحت السيارة أكثر أمانًا وكفاءة في استهلاك الوقود.

[@xxiD25_Fhilux]

​@@Arabityافضل موديل بنسبة لي هو 2013❤

[@khaledzezo5103]

هيونداي افانتي من موديل ٢٠١٦حتي ٢٠١٨افضل جيل

[@user-dn6on5sw8i]

شكراً لكم

[@tetoteto1946]

ال md بيقولوا انها وحشة وواطية اوى على المطبات ال ad بيقولوا افضل هل هذا صحيح ؟؟ وايه الافضل هى ولا الكورولا ؟

[@user-ue9ij7wx2j]

طبعااا النترا موديل 2000طائره ارضيه❤❤

[@user-zz2dx9mv7q]

عندي٢٣ روعه

[@Arabity]

ما شاء الله ... ربنا يباركلك فيها 🌹

[@user-zz2dx9mv7q]

شكرا الك

[@alhuremaalbanaa752]

ال24 الافضل حاليا

[@ahmedelraghy3846]

ال XD المنفوخه الطائرة❤❤