ИЖ - 2126 "Ода".Разговор про верхнюю опору. Как правильно ставить?

ИЖ - 2126, установка в передние неразборные стойки картриджей с Audi 80. Видео от Вячеслава Леднева.
 • ИЖ - 2126, установка в...
Иж 2126 - 030 "Ода" меняю передние стойки и шаровые опоры. • Иж 2126 - 030 "Ода" ме...
Ролик на размышление. Вставленный видеоматериал от подписчика Вячеслава Леднева.

[@kazanec_izhevod6015]

Многие догадки верны. Иж Орбита, Ода, уникальные машины. Кастор меняется в 2 положения, что очень часто ошарашивает работников сход-развала. И все на самом деле просто. Если человек преимущественно ездит в городе, то не нужно заваливать верх стойки назад, развернув чашку вперед, он получит легкое управление, и фактически гур. Но с таким управлением сложно ехать на трассе, руль очень легкий, приходится его удерживать. Но если развернуть чашку назад, то мы получаем устойчивость на трассе, получаем быстрое возвращение руля. Такие вот дела ребята, были великие умы на Руси!

[@AleksandrBir]

Благодарствую. Да, машинка была намного интереснее вазовской классики.

[@slavagroz2808]

С удовольствием посмотрел. Придет весна и поедем!!!!

[@AleksandrBir]

Slava Groz Благодарствую! Конечно поедем! Где нужно отремонтируем, отрегулируем,отпилим,заварим,покрасим, но обязательно поедем! )))

[@Azgard777]

А насчет установки стойки,в корне несогласен. Пример тому-передняя вилка мотоцикла. Неспроста ставится под углом вперед. А не вертикально вниз.Удар от камня или кочки берет на себя пружина. А вот обратно чтобы не было удара,для этого и служит амортизатор.Он смягчает ход пружины,делает работу стойки плавной. Кстати,любой исправный амортизатор,с трудом нажимается,и с трудом вытягивается. В этом суть работы амортизатора.

[@user-gm2cv7oc6n]

Не надо сравнивать с мотоциклом, там по сути вилку по другому не поставить и у мотоцикла нет стаканов.

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko По работе амортизатора хочу сделать дополнение. Смотря какой амортизатор. Самый простой работает только в одну сторону. Сжимается без усилий, а вот на вытяжку штока работает. При сжатии такой амортизатор позволяет гасить удар пружине. Вот резко распрямиться пружине не позволяет. Чтобы автомобиль не прыгал, подобно лягушонку.

[@Azgard777]

@@user-gm2cv7oc6n я вам говорю о принципе работы стойки.

[@Azgard777]

@@AleksandrBir еще раз повторю,шток амортизатора должен с усилием и входить и выходить. Неисправный амортизатор так и может работать-только в одну сторону.

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko. Двойного действия начинающий выходить из строя-да. Простой-нет. В неисправном состоянии он что в одну сторону легко позволяет штоку перемещаться, что в другую.

[@oldtruk9466]

Реальноиу меня,на задней полке лежит длинный зонт.Вот я им открываю заднюю а потом переднюю дверь.Успехов на дорогах.Спасибо за советы.

[@AleksandrBir]

Благодарствую! Вам удачи на дорогах и в жизни. 🤝

[@user-cg4bx6ug9l]

Мужик с листком просто 🔥. Мямлил, мямлил, но так толком ничего толком и не смог объяснить.

[@AleksandrBir]

Этот ролик не ответ на вопрос, а повод подумать самому. Есть те, кто не обращает внимание на то как устанавливать. Как воткнули так и ездят. В итоге стойки стоят как попало.

[@slavagroz2808]

Привет, Брат!

[@AleksandrBir]

Slava Groz Приветствую,Брат!

[@user-im6qs8sf5q]

Александр у меня обе стоят в разные стороны, мне наклон в какую сторону зделать? И после перестановки сразу развал?

[@AleksandrBir]

Гармонист Виртуоз Переставляйте ту опору, что заваливает верх стойки дальше назад. С завода стойки устанавливаются не так как на моем Ёжике. Весной буду поворачивать опоры на 180 градусов. Да,после перестановки сразу на развал схождение.

[@ogospodi]

Вперёд назад колесо не опорой выставляется😂а регулировочными шайбами на стабилизаторе) нужно опоры ставить только по заводу ибо наебнуться быстро)

[@user-rt3ye9gk5u]

Или почему вилка мотоцикла тоже изогнута вперёд а не назад

[@user-nt1jp4gg8e]

Даааа. Почитал коментарии и диалоги. Туго "рождается истина".)))))))))

[@AleksandrBir]

Роды-оно дело такое... может родиться, может и нет )))

[@kult_lesa]

😎👍👍👍

[@AleksandrBir]

kultlessa Кристина Козачек Грибник Краснодара Благодарствую, Кристиночка!

[@user-ol7yl8ff9e]

👍

[@AleksandrBir]

иваныч 154 Благодарствую!

[@user-vz2og1hg3g]

Здравствуйте, я хотел узнать, есть ли какие нибудь аналоги передних стоек на Иж оду, а то про родные пишут что не надёжные и стоят дороже чем ВАЗовские)

[@AleksandrBir]

Здравствуйте! Чтобы были аналоги и дешевле, и вставали без доработок...мне такие неизвестны. Ставят в разборные родные или их делают разборными, если такими не являлись, картриджи от ВАЗ-2109 или аналогичные.

[@user-vz2og1hg3g]

@@AleksandrBir спасибо за ответ)

[@AleksandrBir]

@@user-vz2og1hg3g Пожалуйста. 🤝

[@user-wp1hy8rz8q]

Доброго времени суток! Недавно делал подвеску, посмотрел видео, потом с сервисниками гадали как правильно ставить, так-как в книжке по ижу нарисовано и написано, что должно стоять ближе к лобовому, в итоге так и поставили, мне это тоже кажется более логично, но тем не менее не пойму почему, но очень ловит колею и любые неровности, люфта вроде нет в рулевом, но колеса живут своей жизнью. Все рычаги, шаровые, наконечники новые, стойки правда б/у , развал схождения сделали, короче по трассе больше 80 ехать не комфортно, может это особенность этой подвески?. Ещё момент, морда низковата, может пружины устали, может и стойки вместе с ними.

[@AleksandrBir]

Доброго, Дмитрий! На моём Иже стояло не по заводу. Это положение показано в ролике.Таким его купил. Однако, проблем с управляемостью не было. На вашем если все отлично с рулевым и передней подвеской, может быть есть смысл проверить втулки тяг заднего моста. Быть может он "подруливает"?

[@user-wp1hy8rz8q]

@@AleksandrBir Возможно, заднюю подвеску ещё не перебирал, но глядя на резинки, понятно что всё менять надо.

[@AleksandrBir]

@@user-wp1hy8rz8q Успешной замены. После поведение автомобиля точно изменится в лучшую сторону.

[@user-wp1hy8rz8q]

@@AleksandrBir Хорошо бы😊

[@user-ni4il3tx7y]

С чего стоит крыжка в багажнике?

[@AleksandrBir]

О какой крышке речь? Если о пятой двери, то родная. Полка тоже родная.

[@user-gy8sh4wc8e]

У меня грузовая ода, и стойки стоят в другую сторону.

[@AleksandrBir]

Опоры стоек на Оде в ролике стоят неправильно, не по заводу. Следовательно у Вас правильно.

[@user-iu4su5kb7y]

Уменя такой-же ижь взял его не нахожу внём вот токая бида бесконтактное зажигания поставил всё новое тромблёр бабину акумутатор провода свечи но всё равно не работает искра бъёт через раз что может быть

[@user-yv1ib5vq1p]

Так двигатель заводится или нет.

[@user-fx8ju3xn5k]

Посмотри на замке зажигания контакты и на катушке поставь медные шайбы, в таком порядке на катушку медная шайба потом провода и снова шайба потом гайка, если не помогло то попробуй коммутатор сменить.

[@Azgard777]

Это с Оды однозначно. У меня такая стоит. Прикручивается спереди под клыками,а сзади на болты какими рулевая рейка крепится. Правда спереди пришлось кусочек петли вырезать болгаркой. Прямо на резьбу попадало. Но это не страшно,клыками поджимается и всё.

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko Благодарствую за ответ! Теперь Андрей будет знать, что эта защита с Оды, но устанавливать возможно придется с небольшой доработкой.

[@user-ed6he5uy9v]

Спасибо большое, мужики, за ответ!

[@AleksandrBir]

Андрей Пожалуйста.

[@user-yr7dl4yl5g]

Ты ещё канал Цирк на колесах не видел)

[@AleksandrBir]

☺️☺️))

[@user-rt3ye9gk5u]

Технология прошлого века ещё тогда правильно установила стойку с уклоном вперёд опорный назад ближе к лобовому стеклу чтоб удар принимать на рабочий сток а не на корпус стойки от этого только беда чашкам посмотрите технологию этого века возьмите для примера ладу гранту

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуй Саша! Здравствуй Земляк! Можно заказ сделать? Так скучаю по родным Барабинским просторам! Колкам! Солнчакам! Сними пожалуйста при первой возможности! Буду тебе премного благодарен. Я родился в 60 км от Куйбышева, в Убинском районе. Потом жил в Чановском. Курорт Озеро Карачи. Сейчас живу в Тверской области. . Всего тебе доброго. Подписывайтесь на мой канал Василий Барышев! Есть много.

[@AleksandrBir]

Приветствую, Вас! Как получится выбраться на природу, то будут виды колков и зарослей кустарника.

[@user-gf4fy4gj1d]

@@AleksandrBir Спасибо Саша! Буду ждать! Кстати. Там, где родился, в четырёх - пяти км был (наверное и сейчас он есть) Илюшинский рям. Там по много брусники всегда набирали! Брусника была тёмно-бордовая, крупная. Когда мы уезжали оттуда в Карачи, то брусники мама тогда напарила около девяти вёдер в кадушках. Сейчас от той нашей первой фермы ничего не осталось. Так мне земляки пишут. Только название теперь того места Клубничное! Может пожелаешь когда в те места съездить, хотя бы за брусникой, или на охоту!??? От станции Кожурла до Клубничного 18 км. Раньше рядом с нами проходил Московский тракт. Теперь, говорят, дорога только до Кундуслы(или Кондуслы) от Куйбышева. От нашего совхоза осталась только вторая ферма. Не могу сейчас вспомнить название! На "Ж" вроде. Возле нас были два озера :Илюшенское (где брусничный рям) и Маракинское. И много было пересохших прокопов. Папа говорил, что их каторжане копали вручную, чтобы осушить Кожурлинскую низменность! Там ведь вроде даже Кожурлинский канал есть?

[@Azgard777]

Дилетантский ролик,человек вообще не в курсе как работает стойка.

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko Даже если человек чего-то не знает, в этом нет ничего страшного. В другом он может быть классным специалистом. Невозможно знать все. Мы учимся всю жизнь.

[@user-fg4zz4kh1b]

Знать все не возможно, это однозначно, но нести хуйнюесли не знаешь, то лучше молчать

[@user-qh8ep1mu7h]

Если просмотреть обзор Ивана Зенкевича, то стойка смещена вперёд. Так Слава Леднев и говорил ссылаясь на 'развальщика'.

[@AleksandrBir]

Да, все верно,на этой Оде опоры установлены не по заводу.

[@user-eq2ez5pv3c]

называеться угол кастро.

[@AleksandrBir]

Так и называется.

[@Azgard777]

Вот ролик о принципе работы амортизатора kzbin.info/www/bejne/aKDTaKWkgrVmp7c

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko Посмотрел рекомендованный вами ролик. Улыбнуло немного. Все правильно и совсем поверхносто. Посмотрите устройство простейшего амортизатора, разберитесь в его устройстве и работе.

[@Azgard777]

@@AleksandrBir Прекрасно разбираюсь в устройстве амортизатора. Ролик изложен просто,такой и искал. Но суть передана верно. Если амортизатор не будет работать либо вверх,либо вниз,то колесо туда и будет прыгать. Исправный амортизатор с усилием идет вверх,и с усилием идет вниз.

[@Azgard777]

@@AleksandrBir Амортизатор, находясь у точки опоры между подвеской и кузовом, по сути своей является устройством для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний, возникающих в машине. Большинство скажет, что такой деталью считается пружина (рессора), и они будут абсолютно правы. Однако пружина не может эффективно и быстро погасить колебания, возникающие после проезда неровных участков дороги, потому что работает она лишь в одну сторону, в то время как амортизатор работает в противоположном ей направлении. Фактически пружина обладает значительным сопротивлением только при сжатии в подвеске, а при растяжении она не сможет эффективно гасить колебания. А вот амортизатор, наоборот, очень эффективно гасит возникшие колебания при «растяжении» подвески и оказывает минимальное влияние при её «сжатии». Именно таким образом амортизатор принимает участие в гашении колебаний кузова при его раскачивании. Принцип работы амортизаторов Работа амортизаторов заключается в следующем. По конструкции амортизатор состоит из цилиндра с поршнем внутри. На поршне имеются обратные клапаны с разным проходным сечением и, естественно, с различной пропускной способностью. В одну сторону расход проходящей через клапан среды (к примеру, масла) будет большой, что происходит при сжатии амортизаторов. В другую сторону, при растяжении, клапаны настроены так, что уменьшают расход, этим самым проявляя сопротивление растяжению амортизаторов. Демпфирующими компонентами в амортизаторе могут быть воздушные камеры - они будут выступать в роли гасителей резких внутренних колебаний и ударов при передвижении поршня внутри корпуса цилиндра амортизатора. Принцип реализации этих камер в амортизаторах может быть разным, но смысл один. Они гасят колебания, а также обеспечивают хорошую равномерность хода по меняющемуся усилию во время работы амортизаторов. Помимо этого, газовая камера в амортизаторе изменяет свою жесткость по нелинейному закону, а именно, их жесткость становится больше во время сжатия либо растяжения, что не свойственно жидкости. Эти амортизаторы с наличием газовых камер называют газовыми амортизаторами.

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko Сами вникните в скопированный вами текст. И поймете, что он не противоречит моим словам)))

[@AleksandrBir]

Vlad Kuhcerenko Гордыня-один из грехов. Порою нас ослепляющий... Еще раз вам пишу, разберитесь в устройстве амортизатора. И поймите разницу масляного амортизатора от газо масляного. Не собираюсь вас чему - то учить. Посмотрите схемы, чертежи. осознайте принцип работы.

[@user-py4us3pq3n]

Комментарий очень продолговатый.

[@antonpenhoff3311]

Да уж Саша... Ну и нудятину ты выложил

[@AleksandrBir]

Не все в жизни Ха-Ха)) Иногда и порассуждать нужно.

[@user-zc7ld8vs9n]

Александр Бирюков я благодаря этой "нудятине" увидел, что у меня стойки по разному стоят. Спасибо за полезные видео.

[@AleksandrBir]

@@user-zc7ld8vs9n Пожалуйста! 🤝