ИЖ 49 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ. ПОСЛЕ ВОСТАНОВЛЕНИЯ.

Мотоцикл после востановительных работ в комплектации и лакокрасочном покрытии, так же ремонт двигателя.
Наш Инстаграмм @moto_26_rus

[@Vladimir-mo8tt]

В моей до армейской юности у пацанов из нашего поселка были в основном мопеды Рига, мотоциклы восход, у одного был Минск. Так вот этот Минск на 1-2 скорости разгонялся резвее восходов. И был один ИЖ 49, скорость можно было переключать и рукой, ручкой которая на бензобаке. Четвертая скорость у него не работала, но хозяин уверял, что на третьей он разгонялся до 80 км/с. Были еще несколько уралов, но это были отцовские мотоциклы, их часто не давали. В 1976 когда пришел из армии, начал работать и накопил на ЯВУ, купил красавицу в 1978 году, но это отдельная история. Всем пацанам, чья юность и молодость пришлась на 70-е годы здоровья и удачи!

[@авэмкумен]

черезчур низкие обороты вредно для дв гателя.

[@kgskgs2946]

Самый красивый и удобный мотоцикл.

[@Михалыч54-ы8д]

1977 год, мне 14 лет , благополучно был пойман на угнанном мотоцикле , сначала был избит хозяином потом зверски выпорот отцом , и на семейном совете было принято решение купить мне (что нибудь) , предварительно вытянув с меня клятву больше не шалить. Я внутренне был готов к Минску, восходу, а тут на тебе , ижак 49 хаки цвет!!! Счастью не было предела!!! Самые теплые воспоминания , соседние деревни, девчонки , которые знали что я приехал по звуку выхлопа.Спасибо рестовраторам и владельцам что сохраняют эту легенду!!!

[@1973beda]

кое как собрали из того что кто то из дедов отдал за дрова... в хлам был а глушаки в решето гнилые - раз много катали с горки наконец завелся а далее дело техники .... Но вот управляемость сказалась - итого вместо того чтобы по дороге в горочку втянул легко по ростовой крапиве с шортах и маечке с коротким рукавом.... А девушку с заднего сиденья оказывается потерял туда же в крапиву.. Ну и писец всей любви а может оно и к лучшему...

[@Илья-б2ж5р]

Разницу в цене кто добавил?

[@stanleymorgan6443]

Ого, удивлён что после такого тебе мот купили

[@АлександрИвановичАрбузов]

Клятву сдержал?) В 1977 году, такой уже трудно было найти.

[@СергейМаксимов-б9с]

@@АлександрИвановичАрбузов у меня в деревне один чел до 2002 года на ИЖ-49 ездил.

[@anatolijstrelkov5544]

Сколько воспоминаний... Первая половина шестидесятых. Один мотоцикл на всю деревню. А сколько детских эмоций... Завидую тому, кто сядет на эту реликвию. Ах да, а сиденье - то на нём... Просто изюминка! Спасибо ребята, а владельцу приятного пути!

[@АркадийЗ-л5я]

У дяди был такой, хорошая вещь...

[@Vittorio_Gigante]

Сразу вспомнил каникулы у бабули и батин мотоцикл.Досих пор бегает

[@ИванЧагин-д1з]

Хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх

[@Владимер-в2б]

Галоша на колесах

[@Иван-д1к1п]

Седенья улаловские

[@СтаниславЗахарин]

Мотор просто разговаривает! И говорит спасибо за восстановленый цикл жизни!

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Шепчет. - в народе так говорят.

[@vassypetay6811]

Какая красота, когда слышишь звук двигателя именно ИЖ -- 49!

[@АлександрБутынцов]

В детстве, ( а мне 75 лет} помню, как пьяный сосед подъезжал к дому на ИЖ 49 и не глуша его ложился на траву спать. И Иж стоял и такал, пока хозяин не выспится. Не глох, не перегревался... Впоследствии,пересевши на ИЖ 56,сразу получил заклинивание двигателя. Будучи в юности в рембате заметил, что хороший двигатель Т 34так же приятно слушать (на холостых оборотах).Не в пример 55 х или62 х.

[@ВладимирКурилов-т8х]

Красавец!!!! Cамая удачная и надёжная модель , из всех Ижей . Его хватит на всю жизнь .

[@vadimspb]

А мне ИЖ-56 больше нравился

[@Павликморозов-т7т]

Это копия с немца один в один

[@tip7055]

DKW 👍

[@МишаняТихий-ч4г]

@@wildhunt2334 Це - перемога или зрада? 😏

[@alexlozhkin1907]

@@МишаняТихий-ч4г це трэба пукнуть в общественном месте и по-быстрому свалить)

[@ГеннадийКокорин-з7з]

Первый раз сел на мотоцикл в 59м. году в 15 лет на такой 49й ИЖак. Действительно один мотоцикл на все село. Дядя Сережа, боевой военный летчик, прошедший всю войну, учил меня управляться с этой машиной. Звук движка был глухой и размеренный, ну точно часовой механизм. Понятно, что, то был оригинал, еще и новый. Молодцы! Оживили!

[@vasilijsliliks1181]

"Дитя войны"Здоровья тебе старина.У соседа был такой,отличная машина.

[@РомаКтознает]

Слов нет, легенда творит чудеса !!! Звук не забываемый !!!❤

[@ВладимирПопов-н6в]

70 лет назад , мой отец меня катал на Таком ижаке . Усаживал перед собой на баке , и по тракту ( торцовке) Усть бакчар - Колпашево мчались с ветерком.... как сейчас помню! Мне 74 года , теперь .... ээх мА!!!

[@СергейПавлов-с5й]

Эх, посадочка!!!

[@СмитМатузин]

Земляк

[@СамсунгГалакси-т8ы]

Точно ! Мне 73 и я помню, как еду на баке ИЖ - 49, в очках- окулярах и держусь за блестящий никелированный , холодный руль и ветер шумит в ушах! Потом отец купил ИЖ- 56!

[@ГришаРекал]

Я перед отцом тоже садился,но он перед посадкой подкладывал какую-то ветошь или одежду,сестра с мамой с зади.Вот так и ехали.Бате 85,маме 80,сестре летом будет 60,мне осенью 59-й стукнет.Папа с мамой по настоящее время ездят в город на рынок,только не на мотоцикле,а на седмерке.Найду 49 и как тогда в далёком детстве прокатимся.Мой хороший знакомый ездит на таком,ещё коляска имеется.

[@БРЕДСУМАСШЕДШЕГО-б2п]

Неповторимый и незабываемый звук. Легенда.

[@alexstupin7253]

После Великой Отечественной войны из Германии в счёт репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки. В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350. В 1951 году без остановки производства был осуществлён переход на массовый выпуск мотоциклов «Иж-49», который завоевал большую любовь у населения. За счёт применения передней вилки телескопического типа, задней подвески с гидравлическими амортизаторами и других усовершенствований повысилась комфортабельность езды, улучшилась проходимость мотоцикла в плохих дорожных условиях. В 1958 году выпуск Иж-49 был прекращён, так как с 1955 года уже выпускалась новая модель - Иж-56. Всего было построено 507 603 мотоциклов Иж-49[

[@ОнуфрийНечепуренко]

У нас в деревне был дед, который в 90-х годах ещё эксплуатировал такой мотоцикл. Активно на нём ездил, почти каждый день: на пасеку и с пасеки. Даже не представляю, сколько километров он на нём накрутил за десятки лет.

[@АлександрХованских-е9ц]

ИЖ-56 просто говно в сравнении с ИЖ-49.

[@ВасилийГреческий-э7в]

Короче стырили мокшанцы как всегда.

[@Странник-р4ж]

Да ,к сожалению вся техника ...,все содрано из-за бугра...Своего СССР и современная раша ничего не создали...,кроме полуторки, и несколько говнотипов в последующих годах...

[@gerhvabra379]

@@ОнуфрийНечепуренко у нас в деревне стоит 49й уже лет 40 у мужика, почти никто не ездил на нем, никому не продает

[@sergeishekhovtsov5038]

Иж, такой был один на весь колхоз. Это уже после пошли, ковровец, восход, иж планета, но этот красавец на все времена. Покрайней моей жизни.

[@DED90]

Сейчас к сожалению такие 49е тоже единицы на весь колхоз,все утрачено,сдано в чермет и только единицы восстанавливаются и обретают новую жизнь

[@sergeishekhovtsov5038]

@@DED90 ну за то у каждого есть нива калина, да и колхозов нет.

[@Иван-д1к1п]

Иж 49,че.шести.целиндровый

[@НиколайМитрофанов-ч6ш]

Не совсем так. Перечисленные вами модели были поставлены на массовое производство позднее 49-го, но... в 1946 году предшественники Ковровцев, Восходов, Минсков начали выпускать лёгкие мотоциклы на базе германского DKW RT125: на Московском мотоциклетном заводе - модель М1А с именем собственным Москва и на Ковровском инструментальном заводе N2 им. Киркижа (бывший пулемётный, а ныне здравствующий ЗиД) - модель К-125. В 1951 году в связи с перепрофилированием предприятия на ракетно-космическую тематику оборудование ММЗ перемещено в Минск, где продолжился выпуск одноимённых мотоциклов. Такая ремарка.

[@ЕвгенийДурманов-б2и]

Легенда!!! Отличная работа. Сделана с душой!

[@ВикторПавлович-о7д]

Немцы сделали

[@ippopotami]

@@ВикторПавлович-о7д если чертежи только, да и то наши переделали больше половины мотоцикла. Переделали как внешнюю часть, так и ходовую

[@_5_555]

@@ВикторПавлович-о7д А чё не китайцы?!

[@siniyden]

@@_5_555 ну если есть желание повторить, то можно и китайские станки вывезти

[@кукушка3-й7у]

Я его помню по1968 году, у соседей было , два штуки. Могу ошибаться но эмблема была другая на баке? На этом вроде с Иж-56?

[@vlasmishuk8611]

Сказочный аппарат ! 👍 Выхлоп - песня. Был такой у меня в прошлом веке. Эх,ностальгия....😎🤝

[@НиколайАмелин-и2е]

Правда - песня!!!

[@АлександрПлахов-д7ю]

если не врёшь, то рассказ хорош. Иж... будоражит ... лишь. Время убежало... осталось лишь ностальгия. Что, конечно, тоже хорошо. Ведь душа то оживает и чего-то попросит и желает...

[@vlasmishuk8611]

@@АлександрПлахов-д7ю Что значит врёшь? Ты за базаром следи , умник...

[@Сергей-к7ъ1г]

Пацаны,уважение вам полнейшее,молодчаги. Мотор работает словно хронометр,а выхлоп просто колдует над ушами которые это слышат.отличная работа!

[@АндроСтепанян]

Выхлоп =песня! Очень трудно найти головушку цилиндра чугунную, люментиевые-то льют, ночугуняки - жуткий дефицит. Автору ролика и реставратору - поклон и рукопожатие!

[@ВладимирСвиблов-р2ь]

у меня есть чугунная....собран мотор был из пускача ПД-10 и цилиндра от ИЖ-49... в восьмидесятые аэросани бегали.

[@waldemarwaal465]

Ребята,вы супер молодцы! В 63 г.,мы с другом на таком на охоту ездили.Как же он работал!? Прямо слух радовал!

[@ВикторСурков-щ9ч]

Вот на этот мотоцикл просто завидую! До чего красив! Просто восторг!

[@П4ь-т5]

Работа двигателя----ЭТО Ж СИМФОНИЯ,, КОЛИ СЛУХ НЕ ТОЛЬКО НЕ НАПРЯГАЕТ,, А ПРОСТО ЗАВОРАЖИВАЕТ И ПЛЕНИТ!!!! (наездникам это понять НЕ СУЖДЕНО),,,, СПАСИБО МУЖИКИ ЗА РАЗБУЖЕННУЮ ПАМЯТЬ!!!!!

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Как звук оргАна☝️

[@БорисКушнир-я3в]

Претензий нет! Пишу ,,от первого лица"т.к. езжу на ИЖ-49 уже более 30 лет,и все нюансы его работы знаю на 100 %.

[@asbash8093]

Ого! И сейчас ездите? Чудо прлсто. Моя мечта ездить на таком мотоцикле.

[@aleksdnieprov]

Удачи, здоровья ИЖу и его хозяину ни гвозя, ни жезла!!!

[@ВикторПопов-з2з]

А какой бензин заливаете?

[@АфонасийШараборин]

Да был у меня такой нашёл у одного хозяина зади хлеба, (хотона) неси две бутылки вина и забирай ,я выбросил у отца на две бутылки вина онес и забрал чижика иж 49 . 15 лет ездил потом продал другому хозяйну ,и досих пор вижу иногда ,ездит

[@DK-yc9qo]

Лучше Планеты-5?

[@РафаилАльметьев]

Унас был такой.Отец купил в 1956.Память до слёз.

[@РусланШаипов-я6б]

Этот выхлоп, напоминает мне много хороших моментов моего детства!!!!

[@nextterq7484]

Звук работы просто волшебный 😱.... Мечта любого мужчины

[@камрадпоисковик]

Здравствуйте ребята, мне 64г и на таком ИЖЕ мы ездили в школу за 10км это просто чудо техники в мое время далекой юности, спасибо за видео.

[@Vitan_61]

У нас сосед огород пахал на иж 49 👍

[@romanrempel2823]

Я пока работаю над ним … насрать на цировки . Звук двигателя решает всё ! Память . Детство . Привет из Германии

[@vitalykor5497]

Молодцы. Просто прелесть. Как с завода. Золотые руки. Двигатель двух тактный , малооборотистый . Приятного слышать как он работает. Слышен каждый такт. Не ужели ещё сохранились. Берегите его. Это уже история ,удачи вам в востоновлении техники по заводскому. Этим они и будут цениться . Той страны уже нет , а техника - память осталось.. Удачи вам в этом нелёгком труде.

[@motopuzo]

Мот завёл, у меня в начале сердце остановилось, а потом душа запела... Вспомнил как брат учил меня ездить на таком, как по посёлку, как по тропинкам, на рыбалку, на Ангару купаться.

[@Tola01UwU]

Вот это классика! Унас тоже был такой в Советское время ! Спасибо за воспоминание !

[@СергейПалий-ш5ж]

Я 58 года ,у дяди Юры был 49й,он работал,бум,р,бум р,бум я на всю жизнь запомнил как он работает,даже не передать,какозвук двигателя,а у вас не то.

[@oleksandrvasylenko568]

Мой отец занимался реставрацией Иж 49 всю жизнь я балдею от звука его это звук моего детства

[@АлександрНосков-т3г]

Да...шикарная техника!!! Красивый! Да и работает....)))

[@viktorgert333]

В 77 ом году для тестя востанавливал ИЖ49 1951 года выуска, мой ровесник. ИЖ был разобран до последнего винтика и опять собран. Ничего нового кроме поршня, колец,покрышек на колеса и покраски. Конечно, краска в то время оставляла желать лучшего, да и в сельской местности лучшего было не найти. Все было почищено, перемыто, покрашено и собрано на свои места. Впечатление было не забываемое. До сих пор картинка стоит перед глазами, сколько радости было слушая равмерный четкий звук работающего мотора. А потом покатушки по колхозу и улыбки односельчан!!! Незабываемое время однако было!!!

[@smaidssmaidigais6777]

Молодцы, ребята, отличная реставрация! И завелся с первого нажатия! У отца был М1А, а у его брата- моего дяди- ИЖ-49. Один раз я осмелился, когда дядя был в гостях у нас и попросил дать мне попробовать его бук-бук. Неповторимые емоции и воспоминания! До того, когда я еще в школу не ходил, меня катал на бензобаке ИЖа зять соседки. Неповторимый звук двигателя и запах! Зять соседки жил в городе, был большим энтузиастом мотоциклов, менял часто мотоциклов, в основном придержался к ИЖам-49. Ездил в гостях к теще, на рыбалку, ловил и раков. Я помню он испробовал и BMW и первую Тулу-200(в 1958 году), но всегда вернулся к безотказному ИЖ-49. Когда я стал учится в 8 классе, у отца одного одноклассника был "деревянный" ИЖ(ИЖ-350). Но 49-ый был и есть самый лучший! В 8 классе я уже осмелился один раз сьездить в школу в городе на отцовском М1А, на весь район был всего лишь один госавтоинспектор. В наши дни такие шутки не могут пройти. Удачи Вам ребята!

[@GAZ88302]

Звук из детства) У соседа был 49й, у моего деда 56й, кто то как то сказал, что на хорошо отрегулированном ижаке, между тактами, можно сигарету выкурить))) Лайкос однозначно!)

[@ЮрийТитаренко-я9п]

Спасибо за кино 📽️👍 Ностальгия! У бати точно такой был, только темно зелёный ( армейский цвет хаки).В 78г. я на нём по деревне ганял, правда девки ко мне не садились! Прыгали на Явы да Чиzeты! Обидно было до слёз....зато сидушка пахла бензином,а не девичьим задом....

[@ВасилийАлибабаевич-ш6п]

Очень красиво получилось!

[@ДОМОВОЙДОМОВОЙ-ц4ш]

Ногой кик тронул. завел и сразу кик рукой протер. Вот любовь и уважение к техники!

[@Сергей-н7ж8и]

Красавчик, двигатель мало оборотный выхлоп идеальный. Мечта тогдашних пацанов.

[@НиколайЯгунов-щ6и]

Пушка !! Доводилось кататься , чугунный горшок не убиваемый !! Береги !!

[@СнежныйБарс-у8е]

Супер 👍 От Деда такой был , в сарае лет 15 отстоял , пока не подрос и вконец 80 х не восстановил . Откатался до Армии . 20 лет в море ходил , руки не доходили реанимировать . Дошли , сделал , еще 5 лет откатались , пока Москвичи не уломали обменять на Урал без пробега . Самые хорошие воспоминания о Юности 👌👍👋😎

[@МихаилЗелькин-х1ъ]

Занимался ремонтом мотоциклов мотоколясок . С 1964 года У тещи стоял и лежал Ижачек . Привез в город , довел до ума Цилиндр с головкой от 56 Фару от Панонии. Был такой мотоцикл.Фара родная -- свет плохой. Были запчасти на складе на 49. и никто не знал .что с ними делать.49 уже не было. Я на нем долго ездил. Отогнал в село. Прошло 60 лет -вспоминаю его как музыку. В гараже есть поршень с кольцами карбюратор. А запах дыма -бензин с маслом-- лучше французских духов.

[@МихаилШ-ф2ц]

Ребята у вас золотые руки очень уважаю таких мастеров МОЛОДЦЫ кропотливый труд.Я Вас поддерживаю только в другом ролике это написал.

[@anvarkhamra4054]

Спасибо большое за отличную работу желаю удачи во всем Это лучший в мире мотоцикл Браво ребята Так держать всегда

[@СТОвгараже-г7г]

Даааа это шедевр в детстве помню был такой в деревне у одного немого так мы смеялись что немой два раза перднет и сто метров проедет как накатывается настольгия по тем временам до слезы текущей самой себе спасибо вам ребята за проделанную работу

[@ИванПопов-л3е]

А ностальгия от того что были молоды ,счастливы, не о чём не думали и не болели.

[@Сергей-ю8ж9л]

Парни вы не просто специалисты,вы проыессионалы!

[@НиколайКорякин-р6щ]

Молодцы,мы 6 лет держали.Это настоящий мотоцикл.

[@Игорь-о9ф4ь]

У бабушки, отцовской матери в сарае стоял иж 350. Отец работал тогда в ПТУ мастером производственного обучения у автомехаников. Ему отдали списанный иж. Я крутился вокруг него, как мог, пытался что то с ним сделать, но ни знаний, ни опыта у меня тогда не было. В 77ом году, мне было 16, отец по синьке отдал мотоцикл знакомому. Взамен ничего не получил. Новый хозяин ижа разбился в 80м году на яве. У меня осталось расстройство на всю оставшуюся жизнь, не смотря на то, что у отца был М72.

[@ВикторДубанос]

Мужики это супер а не мотоцикл у дедушки моей жены был такой на него называли союз аполлон > из за того что если в адном конце деревни на нем ехали то в другом конце уже слышали что он едет я сам на нём ездил это клас мртоцик не переделан молностью как с завода выпущен. Так что я ездил на антиквориате.

[@ВладимирМихеев-з3д]

Не мог не написать комментарий, мелким гонял по лесным дорогам, по грязи, упасть на нем не возможно, падает на подножку, толкнул ногой, и поехал, было много мотоциклов, но это шедевр.

[@Andrey1362]

Единственный из семейства ИЖ, который мне нравился, именно ИЖ-49. Выхлоп, просто песня. Был у нас такой в семье конец 60х начало 70х. Ещё каляску от Паннонии к нему цепляли.

[@ВалерийТемников-н5м]

Увидел и навалили воспоминания..... В нашей деревне Мотыгино, это на Ангаре ( начало 50 х тогда она была деревней) был такой единственный красавец Иж 49. (Это, как сейчас, иметь 600 мерс.) Зимой на праздники запрягал хозяин его в кошёвку (тип саней) и катал девиц и друзей с ветерком по деревне. Шуму, грохоту, визгу было много...ну и иногда садил нас пацанов. Радости и удовольствия было через край ....

[@peterkott8656]

Супер восстановление, КУЛИБИНЫ 👏🏻👍🏻,звук двигателя знаком с детства

[@АйратКутушев-р1п]

С одного пинка завёлся а на Харлее смотрю заводят чуть ли не с прыжка после нескольких разов. Красивый мотик у моих родителей был такой, это самый настоящий Мотоцикл

[@hondacbsf-yp5ez]

Это самый прикрастный звук двигателя супер, вы молодцы так держать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@na2kolesax]

молодцы столько работы проделано 👍 тоже скоро начну свой второй восстанавливать. Резина стоит такая же как у меня на первом.

[@asbash8093]

Второй такой же?

[@na2kolesax]

@@asbash8093 Второй тоже иж49 есть видео на моем канале зеленый.

[@yuramoshkin714]

Какая красота ! Вот это мото , не то что сегодня . Смотреть приятно , а звук какой ! А запах !

[@tecnod3972]

Как красиво работает двигатель, звук детства !

[@АлександрМакаревич-н6в]

!!! Вот- вот заглохнет! Ан, нетушки! Вот весь в этом и 49-й ! Вроде по выхлопу ленивый, а на самом деле - пахарь!

[@ТоляСоловьев-о2ы]

На нем можно в кругосветку

[@nicow.davidsenkel3446]

@@АлександрМакаревич-н6в .,2х Тактный тяговитый двигатель,на холостых оборотах звучал как часы

[@АлександрМирошниченко-э4я]

Сказка и выхлоп его родной, квартал проехал, бах, еще квартал, еще бах, неповторимый звук. Респект большой мастеру.

[@МихаилГончаров-б5ш]

Отличный мотоцикл! Спасибо большое

[@sveznoi63]

Был такой у дяди тыщу лет,поменял на 56й,долго плакал! Этож песня на стихи!

[@МихаилГромов-я7й]

Красота ! Работа ласкает слух.

[@Лесь-ь2ъ]

Душа радуется ,увидев такую технику ,мастера с большой буквьі .

[@wladimiraleshin930]

Помну этот звук работы двигателя из детства

[@АлександрВоронин-ж5ш]

Первая поездка на ИЖ- 49. Следующим было на ИЖ-56. Учитель каждый раз поддатый. Это настоящий мотоцикл.

[@romasr.6966]

Очень красивый мотоцикл.

[@ydivin]

Отличная работа . Работает четко как четырехтактный. У друга такой был он поставил цилиндр от пускача, от трактора и радиатор от печки. Очень тихо работал.

[@ВалерийГусев-б8н]

Красавцы! У Бати был такой,потом Планету 2 купил,Спасибо Парни детство вспомнил!

[@иваниванов-е3к7у]

сам не заглушишь, будет работать вечно, таких шедевров история не повторит

[@siniyden]

постарались немцы. Но однако сделали и лучше потом, а мы и это просрали

[@алексейвласов-ъ3г]

@@siniyden спасибо вам

[@siniyden]

@@алексейвласов-ъ3г нет, спасибо не нам. , я под стол ходил, когда просерали вы

[@user-ro6vm1gu1b]

У меня хранится фото моего отца 1952г. Молодой в костюме(секретарь райкома)на мотоцикле Иж 49. Об этом мото он вспоминал до глубокой старости.

[@VEF1947]

У моего отца был в 1953 году Иж-49. Затем в 1958 году Иж-56 , который я освоил в 1962. Наилучшие воспоминания детства!

[@Сергейш-ф9ю]

В семидесятых у меня был Восход и понадобилось отвезти владельца Иж-49, тогда уже раритет. Я просто одурел от него! Холостой ход, хлопки при сбросе газа... супер!

[@Николайсивец-х4м]

молодцы ребята , руки что надо , мне уже 65 лет а я помню по улице ездил такой иж и звук изумительный . это лет 50 назад было . а звук помню

[@KolkaKonotop]

Респект за мастерство...

[@user-ns6pc7qv5y]

У отца был такой мотоцикл лет 30, не меньше. Купил отец этот мотоцикл в 1966 года с рук, год выпуска 1956 год. Если я точно помню, мощность 11 л.с, но тяга была бешенная. Отец доверил мне мотоцикл в 14 лет. По прямой я мог ездить, а вот разворачиваться, толи не получалось, толи не мог, вот и ездил, прямо в один конец улицы, слазил разворачивал и ехал обратно. Классные воспоминания!

[@aleksdnieprov]

Да!!! Конец 70-х. Один в один, только цвета хакки. Вещь!!! Не передаваемые чувства и эмоции!

[@ВалентинАникеев-е1я]

Песня

[@РахимчанАмиров-р8ф]

Помню в шестидесятых годах такие мотоциклы выделяли в пользование лесникам как служебные для объездов. Звук работы двигателя незабываемый.

[@АртурАушев-л5ь]

Какие Молодцы!!!!!!! Золотые руки у парней!!!!!!

[@климентзадунайский]

ООО ,знакомая техника!В 1975 году купил такой с рук,ох и воспоминаний!Работал в совхоз-техникуме электромонтером на три деревни.Управляющий ,Серега скоко надо бензину ,заправляйся!Через неделю механизаторы всполошились,весь бензин для пускачей был выработан!,Мной,яж понимаш молодой ,и по свиданьям и по работе ,считай круглые сутки,заправил 18л с утра а к вечеру пусто ну я еще на ночь тоже пластать.Хорошая лошадка ,без.отказная.

[@vladimiremelyanov6646]

Бальзам на душу, вспомнилось детство.

[@sergeyregu]

Ох, Аппарат!!! Поздравляю!!! Золотые Руки!!!

[@sidoi0407]

От звук моей молодости. Надёжный как СССР. 👍👍👍✊

[@ЮрийРудковский-з1ы]

У моего кресного отца был точно такой , я гонял пацаном на нем по деревне в начале 80х , Ездить управлять останавливаться просто класс за счёт низко расположенного переднего сиденья .Заводился легко и мягко ,это не Иж 56 с отдачей в ногу. Хороший мотоцикл !!!

[@viktorseibel1998]

Красавец,я умру и буду его помнить,насколько удобный в езде и в,, авариях,,техника

[@КостяСтрионов]

Что то вы не о том,. Умру,хорош в авариях. Выше нос!!!

[@Antohich666]

Привет из Ижевска! ИЖ-49 считаю одим из самым красивым мотоциклом эпохи СССР.

[@АлександрКолосок-п1ы]

Работу двигателя можно слушать вечно. 👍

[@jj07jj21]

Красота какая. Я был совсем маленький, у дяди был такой

[@sergeyfischer2246]

Крутой байк, удалось на таком стареньком в юности покататься. Газ с червячным механизмом имел свойство клинить), сам аппарат обалденный и безотказный.

[@user7766]

Уотца был иж 49 жалко был мал , хотел бы ему отреставлировать ему на радость но уже опоздал. Жалко

[@dmytromykhailiuta]

По звуку выхлопа узнавали каждого. Все мотоциклы имеют разный звук. Так же как на видео в детства игрались кто сделает холостые на своем мотыке минимальными. Лучще всех получалось на ВОСХОД-2М. Эх, детство...

[@БорисКушнир-я3в]

Автору-респект!

[@ИгорьРюмин-в4ь]

Вспомнил детство. Молодцы ребята

[@ЮрийИванников-ш7ч]

Красавец. Молодцы мужики👍👍👍👍

[@Roma_Kislenko]

Класс!!! Этот уникальный звук помню с детства. Когда думаешь заглох? А он нет опять работает.

[@АлександрПыдык-ы8т]

Браво!!!Вы молодцы

[@catherinecatherine5239]

На холостых 70 оборотов в минуту. Красота

[@Master_of_the_Ether]

Спасибо - это я и хотел знать - редкие выхлопы: думал что пропускает зажигание

[@НиколайМитрофанов-ч6ш]

Заблуждаетесь. Это вы слышите семьдесят выхлопов в минуту, а коленчатый вал за данный промежуток времени совершает порядка 600 об/мин, которые визуально посчитать невозможно при снятой правой крышке картера. Это легко определить при наблюдении за АРОЗ грузики которого на ХХ подрагивают. При этом опережение момента зажигания составляет всего 1-1,5 мм до ВМТ. С дальнейшим повышением оборотов вала грузики АРОЗ начинают расходиться и, преодолевая сопротивления пружин, при 1400 оборотах вала устанавливают максимальное опережение 5-5,5 мм до ВМТ или 13°, которое остаётся неизменным до максимальных 4 000 оборотов вала. А выхлопные газы одного рабочего хода, попавшие в систему выпуска, отражаются от обратного конуса в сигаре глушителя, возвращаются к выпускному окну цилиндра, запирая его и препятствуя выбросу части свежей ТВС при продувке. Далее газы следующего рабочего хода увлекают предыдущую порцию в глушитель, где частично попадают в его сетку, беснуются там, охлаждаются, глушится звук выхлопа, смешиваются с другими порциями продуктов горения, формируясь в выхлоп, который мы наблюдаем и уже можем потрогать рукой. В итоге - примерно один выхлоп соответствует 8-10 рабочим ходам поршня. Это акустика, один из разделов физики.

[@Master_of_the_Ether]

@@НиколайМитрофанов-ч6ш наверно есть еще один способ - снять глушитель и послушать изменение выхлопа сравнительно....Неужели нельзя снова пустить в производство эти мотоциклы: они очень современны.....

[@nilolausbechert1179]

Спасибо за это видео. Мой отец ездил на иж 49 с 1956 года, и он был у нас всегда. Мой брат и я гоняли в 1966 по 1978 года, сами ремонтировали и перебирали части. Мощность его была 11 ложадинных сил, но с боковым прицепом он шёл на лёгкие по крутым горам. Иж Планета и иж юпитер ему в подметки не годились. А вот работу мотора с его оригинальным выхлопом было приятно вновь услышать. Очень жаль, что это теперь прошлое.

[@alexarkaim9981]

Отличная работа.

[@rekeasin5275]

Если бы их сегодня продавали, я бы не задумываясь купил бы пару мотиков, себе и сыну!!!

[@викторсандрак]

Обалдеть...молодость..👌

[@ЮрийМихальченко-б9э]

Звук этого движка можно слушать бесконечно!😂