✈ИжАвиа получила "Новый" Як-42 / Аэропорт Домодедово 07.2018

В начале июня 2018 года, авиакомпания "ИжАвиа" получила 10-й самолет Як-42. ВС с бортовым номером RA-42427 рассчитано на перевозку 120 пассажиров. Ранее он летал в VIP компоновке. Первый полет был в 1993 году.
* * * * *
/ filinvideo
filinvi...

[@FILINVIDEOS]

С Наступающим Днем Военно-морского флота России!!!

[@ИгорьСурченко-ь4о]

FILINVIDEO Спасибо!

[@ИгорьСурченко-ь4о]

FILINVIDEO получается был Як42д 100

[@FILINVIDEOS]

Игорь Сурченко Числится как 42Д.

[@АлексейСавоткин]

FILINVIDEO Здорово Филинн друг! Ястребок как новый! Радует!!!

[@АлексейСавоткин]

Игорь Сурченко Здоров Игорь! А Филинн в ВМФ служил разве я забыл!? Подскажи!

[@ТөлегенНакипов]

Яковлев 42 й. Классная машина. Как. И. Все. Яки 👍👍👍👏👏👏

[@victorkoval3783]

Отдельное спасибо "Ижавиа" за то, что спасли волгоградский 42384 от раздербанивания. Бывший флагман "ВолгаАвиаЭкспресс" и теперь в небе!

[@ДмитрийРоманов-е1з]

не за что... а кто оплатил этот банкет?

[@dmitrijkudrjavcev1742]

Очень красивая птаха! В своё время очень хотел переучиться на него!

[@MrJokeRus]

Як-42 - отличная машина: самый комфортный взлёт и посадка из всего, на чем я летал. Конечно, стоит отметить, что пилоты в Ижавиа - профи высочайшего класса. Сервис у Ижавиа, кстати, тоже на высоком уровне: улыбчивый персонал, уважительное отношение и всегда горячее питание. Большой минус это цены. Но всегда перелет этой АК дарит положительные эмоции.

[@ДмитрийРоманов-е1з]

На правах рекламы ))

[@MrJokeRus]

Дмитрий Романов Не-а

[@Сема-ц2с]

Полностью поддерживаю по поводу взлета и посадки- так легко и комфортно я не на одном самолете еще не встречал .Согласен по поводу цен и того что, в целом (три раза летал) ,всегда положительные эмоции от полетов.Ну если сравнивать с местным фирменным поездом и ценами на него ,то не намного больше цена( я летал за 3 и 7 К.Конечно за 12 К я не полетел бы.

[@ДмитрийРоманов-е1з]

кого ты комфортно не встречал?

[@Сема-ц2с]

взлет и посадка дядя летал много и на разных самолетах- так вот на як 42 ты не ощущаешь аттракционного дискомфорта ни при взлете ни при посадке - все происходит настолько плавно что ты по просту и не замечаешь нечего

[@ПодрывУстоев-к7н]

Летал в Ижевск в прошлом году, понравилось. Хоть и не самые низкие цены, но обслуживание хорошее, самолёты чистые и опрятные, с обновленным интерьером

[@АлександрМурманский-м6ц]

Wow, красота какая! Наш ответ В727. Причем ведь очень хорошая машина получилась. На то время просто шедевр!

[@ЮрийЮ-ф4ч]

прекрасный самолёт, загубили завод в Саратове. Спасибо за поздравление с днём ВМФ неп

[@ДмитрийФ-в8л]

Юрий Ю первый авиазавод в мире который прекратил выпуск своих самолетов и запчастей для них. На месте авиазавода сейчас торговый центр, вот так.

[@FILINVIDEOS]

Дмитрий Ф Блин! Достали эти ТЦ! На каждом углу.

[@АртурНасыров-п1д]

Спасибо медвепуту за это

[@Arjuna114]

Здорово! Красивая птица)

[@Thekeer_editer]

Красавец

[@ГекторПаскалий]

Спасибо Филин за оказанное как всегда внимание за нашим бортом ) очень приятно )видео как всегда на высоте ) красиво летит и приземлился так очень плавно ) Если хотите и будет у вас время то прилетайте к нам в гости,будем очень рады вас видеть на нашей земле ) можно и стрим сделать,видел что вы летаете на симуляторе ) на 154ом или 134ом. можно и так хотя бы )

[@FILINVIDEOS]

Heavenly Cloud Спасибо! Лучше в живую, а к вам это куда?)

[@ГекторПаскалий]

К нам это в Ижевск на ИжАвиа )

[@FILINVIDEOS]

Heavenly Cloud Ясно. Как раз хотел на Яшке полетать)

[@КарпСавелич-й7р]

Красота

[@ОлегПетров-г7г9д]

Наши самолеты самые красивые✈️✈️✈️

[@Vovantro]

Красаучег!

[@МэтрМаэстров-н3х]

Эхх два двигателя вместо трёх и цены бы ему не было...

[@ДмитрийГерасимов-о9д]

Яшка 42 👍🤗

[@ДмитрийГерасимов-о9д]

У меня брат деда родной в Саратове жил возле завода где этих кравцев собирали, эх время было

[@Aleksey_Morozov]

А сейчас почти не летает. Сегодня заметил, что RA-42451 теперь летает за ИжАвиа. Ранее летал в КрасАвиа и в ГазпромАвиа. RA-42455 поставили на хранение в Жуковском. В общем, как-то редко стали появляться в небе самолёты ИжАвиа🤔

[@FILINVIDEOS]

Ижавиа перестала выполнять рейсы на Як-42 в западную часть России. За них сейчас Смартавиа на Боингах это делает. А Яшки все ушли в восточном направлении.

[@Aleksey_Morozov]

@@FILINVIDEOS их Як-42 летают совсем немного. 379 и 380 теперь хранятся в Челябинске, 455 хранится в Жуковском, а борт 427 вчера выполнил рейс TUM9731 - судя по всему теперь летает за UTair Cargo🤷‍♂️ Зато к ним перешёл борт из КрасАвиа - RA-42451. Такие вот дела... Кстати вчера 451 прилетал к нам в Новосибирск, рейсом из Братска.

[@4444renz]

Вот они Удмурты)))

[@Gochanskyyyy.]

Оо уго, со ми - удмурт калык!

[@SanovichSit]

Я думал и правда новый. Откуда думаю. Саратовскй авиазавод оптимизировали же))

[@anticule5582]

Если бы провели грамотную модернизацию с ремоторизацией, вполне себе региональный самолет получился бы. Неприхотливый к ВПП не требующий трапов и так далее

[@jgorsurchenko7546]

👍👍👍🤝

[@ТимурМирнинский]

Меньшой Ту 154:) Долгих лет эксплуатации отечественным бортам!

[@Hhks39Yr68]

Это увеличенный аналог Як 40

[@Интернетпартизан-ч4м]

Всу только у него громкая. А, так, самолёт очень хороший!

[@Aleksey_Morozov]

Там, по-моему, она стоит такая же как и на Ту-154🤔

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Саратов к сожалению уже не слышит этот звук...

[@chukot]

На месте завода сейчас огромная торгово-складская территория. Всё что могли просрали.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Chuckot Max я знаю. А кто виноват?

[@user-kostin]

Игорь Сурченко, во всем виноват Путин!

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Сергей Костин нет другие чиновники сделали САЗ крайним в программе поддержки РосАвиапрома

[@alexdobt3239]

Игорь Сурченко слышит... "Ижавиа" в Сургут вахты возит.

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Москва-Краснодар - 7000 билет туды-суды. Москва-Ижевск 15000... замечательная АК и прекрасная страна в целом. :) А какая ливрея, заглядение. :)

[@FILINVIDEOS]

Дмитрий Романов: Это, что получается №1 за 1200 км стоит дешевле чем №2 за 900 км?

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Так ижавиа это великий сучий монополист на этом направлении. Хорошо хоть в Ижевск удобный поезд ходит, вернее ходил в 2010м точно.

[@ОлегЦой-з4ч]

Мини Ту 154 , такой же красавчик. Адепты не ругайте за сравнение.

[@mr1grey94]

Эти самолеты сняли с эксплуатации на сколько мне память не изменяет

[@FILINVIDEOS]

Вам изменяет память.

[@ЕвгенийДжуров-ъ3о]

Что-то с памятью твоей стало...

[@user-jr1iw9qh5h]

А как притерли то...!!!

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Ошибка пилотирования

[@ДВжитель-ч5р]

А почему никто не пишет, что старьё 25-ти летнее купили, как писали про 22-летний В-777?

[@ПодрывУстоев-к7н]

ДВ житель Эти аппараты имеют намного больший запас прочности и ресурс, чем бобики.

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Подрыв Устоев О... диван высказал свое мнение ))

[@ДВжитель-ч5р]

Подрыв Устоев да ну! Откуда такие выводы?

[@petr11135]

Подрыв Устоев Ресурс больше чем у Бобиков? Впервые о таком сдышу

[@РоманСавочкин-ю9л]

А где они новый 42 надыбали они же уже лет так 20 невыпускаються?

[@FILINVIDEOS]

Роман Савочкин Он новый для ИжАвиа.

[@VasiliyGalkin]

Прекрасный планер, отличные аэродинамические характеристики, посадочная скорость такая низкая, что реверс не нужен. Правда, оборотная сторона медали - не самая высокая скорость на эшелоне. Ну и с вместимостью по количеству топлива при полной загрузке, конечно, вышел конфуз, так что вся экономика этого самолёта "поплыла". Хоть версия "Д" и улучшила ситуацию, но радикально не разрешила, дальность у него так себе. И компоновка, к сожалению, такая...с трудом поддающаяся модернизации. При всех этих оговорках, с большим удовольствием летал на нём осенью 17-го года.

[@КонстантинПозняков-х5у]

Крутибл! Жаль шо Kuban Airlines испарилось (

[@FILINVIDEOS]

Кот Позняк И СарАвиа.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

FILINVIDEO теперь только Ижавиа из Саратова вахтовиков возит 42ми

[@FILINVIDEOS]

Игорь, к вам еще Руслайн, S7 и Аэрофлот летают.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

FILINVIDEO да! Очень много...Руслайн Бомбардье на Питер, Аэрофлот на Москву и ещё куда не знаю...и Як 42 ИжАв вахту в Сургут!

[@ИгорьСурченко-ь4о]

FILINVIDEO да и7"топоры"видел

[@An59rus]

Всего было выпущено 183 самолёта (из них два для прочностных испытаний): 11 на Смоленском авиазаводе (1977-1981) и 172 на Саратовском авиазаводе (1978-2003). (википедия) Судьба самолета, несмотря на его эффективность, не сложилась. Перестройка и распад Союза, уменьшение пассажироперевозок, разнообразие привлекательных иностранных моделей сыграли не в пользу отечественного маленького Як-42. После закрытия Саратовского авиационного завода в 2003 г. серийное производство самолета было прекращено. И всё таки он новый))) Источник: fly-inform.ru/shemy-samoletov/luchshie-mesta-yak-42.html

[@alekseybobkov6928]

Серийное производство прекратилось в 1993 году. В 1995 году начался "великий простой". В1996 году заказ "Газпром"-а на три машины Як-42. Одна представительская для Вяхирева(VIP-салон, TCAS, GPS, спутниковый телефон). Отделка салона выполнена в Англии. Далее сборщики ремонтировали крыши корпусов завода, восстанавливали, продлевали ресурс трамваям в Кировском депо, а весной 2001 года началась агония до конца 2008 года - ТО-10000 и ТО-20000. 18 августа 2012 года САЗ удалён из реестра РФ.

[@evgeniysvinovsky326]

Жаль что нет хороших ливней для Як-42

[@SanovichSit]

Лмврей?

[@evgeniysvinovsky326]

@@SanovichSit ливрей

[@SanovichSit]

@@evgeniysvinovsky326 Самая хорошая - классический Аэрофлот - обр. 1973 года

[@petr11135]

Как ИЖАвиа летая на наших машинах не обонкротятся??? Ведь говорят что они сейчас нерентабельны. Но ведь они летают и летают. И иномарки не покупают. Летают значит выгодно. Руководство походу не стремится обоготится за пару тройку лет. Они единственые наверно в России. Полярные Авиалинии еще на Ан24-26.

[@TooLs765]

На Ан-26 еще Костромское АП летает

[@FILINVIDEOS]

Петр Санников Да. Не понятно. Они ведь отказались от Сухой суперджет, хотя он в два раза меньше кушает. Я читал, что они ждут МС-21.

[@TooLs765]

На самом деле 42 не так и прожорлив, на уровне 737 15-20 летней давности, коих немерено на наших просторах летает. Другое дело, тех.подготовка и тех.состав.

[@FILINVIDEOS]

Унас таких 737 почти не осталось знаю парочку 737-300 у Белавиа.

[@TooLs765]

Нордавиа, Ютэйр...

[@МихаилСимаков-с9и]

У ИЖАВИА на ливрее надо изобразить автомат Калашникова и мотоцикл ИЖ.

[@vyacheslavdernovoy7044]

Михаил Симаков точно, так и надо делать.

[@FILINVIDEOS]

А ещё на Ижевском заводе собирали автомобиль - ИЖ (Москвич)

[@slesru]

АК то еще выпускается, так что лучше подшипник или редуктор или сгоревшую башню

[@AlekseyLomaev]

А ещё на ижевском автозаводе сейчас выпускают LADы VESTы)), и GRANTы лифтбэки)

[@ВикторЛыков-ц3у]

Здорово Филин!!!Новый для них или прям новый?!Отличный птенчик!

[@FILINVIDEOS]

Виктор Лыков Привет! Конечно новый для них)

[@ВикторЛыков-ц3у]

FILINVIDEO а ,ну так то ясно,а вообще сколько ему от рождества Христова ?

[@FILINVIDEOS]

25 и 7

[@uteev]

Ижавиа и саратовские Яки хочет выкупить, слышал...

[@FILINVIDEOS]

Николай Утеев Скорее в лизинг взять, а не выкупить.

[@uteev]

Да, именно так. )

[@alexdobt3239]

FILINVIDEO жаль, что "Saratovairlines" уже нет... Успел я в свое время полетать на родных Як-42... А билеты сейчас из Саратова в Москву у трех авиаперевозчиков, пришедших на замену "Saratovairlines" - дешевле 7-ми тыс. нет, хотя нашей компанией можно было и за 4-5 улететь в любое время года. А бывало и за 2,5.

[@alexdobt3239]

Игорь Сурченко 50 в ноябре стукнет, а что?

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Alex Dobt а мне 50 13августа будет. Понимаю тебя..

[@s.k.3219]

скорее переделанный, чем "новый"

[@FILINVIDEOS]

Читайте описание.

[@islamfahoev4138]

Саратовский авиационный завод на сегодняшний день уничтожен (к слову завод пережил нападение фашистов, был практически разрушен, но в последствии возрождён). И как пишут в источниках - это первый случай в истории советской и российской авиации, когда предприятием-изготовителем было прекращено эксплуатационно-техническое сопровождение (ТО, ремонт, обеспечение запчастями и т. д.) находящихся в эксплуатации самолётов Як-40, Як-42, Як-42Д. Ребята, подскажите, как теперь они обслуживаются и где?

[@FILINVIDEOS]

Я так понимаю, что остаётся Жуковский. Больше не где.

[@MrJokeRus]

Ижавиа вроде а Уфе обслуживается. Или Челябинск... Забыл. :)

[@FILINVIDEOS]

MrJokeRus Не слышал. Вот в Жуковский часто летают.

[@alexdobt3239]

FILINVIDEO он и остаётся... Раньше на Украину летали за продлением...

[@karabasbarabas1652]

А что, в Саратове были фашисты? Насколько мне известно, если и были, то только пленные. Вы, İslam Fahoev историю, похоже, как наши небратья, на ходу сочиняете. Или учились не по тем учебникам. Или не учили историю вовсе...

[@Alextim13]

Новый.......зачем смеяться над больными людьми?

[@FILINVIDEOS]

Не новый....., а "новый" !

[@ValeraB1]

А в Воронеже хотя восстановить выпуск ил 96. Самолёты наши очень хорошие, поэтому надо летать на наших самолётах, а не закупать аэрбасы и боинги. За всю историю машин ИЛ 96 ни одной человеческой смерти не было. Единственно - жрут топлива много и пластик дребезжит, но над этим надо работать))

[@ИльнурБеркутов]

Кто летал не нем, сильно шумный?

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Ильнур Беркутов нормальный

[@АлексейСавоткин]

Ни хуже других!

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Алексей Савоткин здоров Леха! Ты прав

[@AleksandrLoginov-p6l]

Летал, даже этой АК. По сравнению со всеми современными, очень, особенно всу.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Александр Логинов а на Ан 24 летали?)

[@almasmamilin7836]

Як сервис ...т.е борты этой недокомпании теперь в регулярке..

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Надеюсь их научили не зажимать тормоза на взлете.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Дмитрий Романов привет Дим ! я знаю про что ты...

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Дмитрий Романов не до переученные пилоты угробили хоккеистов...

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Да, я именно про это... спасибо за понимание.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Дмитрий Романо Дим у меня у отца друг разбился на Як 42 в Македонии в начале 90х штурман был они там валюту зарабатывали...сложные метёт условия

[@sirindag2222]

Не уж то монополист в Ижевске решился на это.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Anatolius 42ой не "все" могут пилотировать!..

[@sirindag2222]

Игорь Сурченко знаком у при рассаживании пассажиров в салоне. А смена типа самолета. Или других пустить на свою вотчину.

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Anatolius нас не спросят как лучше сделать

[@ИгорьСурченко-ь4о]

Anatolius хоккеистов наших угробили экипаж пересевший с Як 40 на 42 а там совершенно другое ну

[@sirindag2222]

Игорь Сурченко монополист есть монополист.

[@dmitriysamsonov576]

Типичный пример совкой продукции,когда коммерческая составляющая была принесена в жертву требованиям военных.Сделай конструктора данный самолёт 2 моторным,выпускался бы и по сей день,а так з-д уничтожен,кб развалено и как всегда в совдепии,ни кто не виноват.

[@sirindag2222]

Монополист обновился.

[@ВовкаЯ-т4х]

Конечно лайк! Прекрасно осознавать, что мы можем производить... Тыдыщщ...по многочисленным просьбам пролетариата!!! Помоишный самолет родом из 60х выполненый из говна и палок.

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Андрей Ершов Ты тоже можешь?

[@ВовкаЯ-т4х]

Дмитрий Романов. Нет, я точно не могу, я криворукий. Я имел ввиду страну,которая умеет это делать. И надо сказать, я этим горжусь, и не только этим...

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Мы точно живем в одной стране? Речь о самой большой по площади?

[@ВовкаЯ-т4х]

Дмитрий Романов я в испании...))) а о чем речь то? Чего не устраивает? По существу есть что сказать?

[@Cyr173]

Ершов, глупость сказал. Самолёты не страны делают. И уж ты то никакого отношения к этому не имеешь.

[@luping24]

Архаичный, не эффективный со входом через жопу пережиток СССР. Все развиваются страны, а у нас полная деградация в всем.

[@ПлатоновСергей-с7ж]

Евгений Николаевич 1) Мягко говоря не врите , про деградацию ( если только вы не иностранец) . Пик науки и техники находится в военной технике , и в ней Россия качественно и на целые десятилетия опередила США и Европу , особенно в ракетной технике в средствах радиоэлектронной борьбы , в ядерных технологиях . Россия не просто опередила , у Запада нет вообще таких технологий . 2) Что значит неэффективный ? Вы что считали эффективность ?

[@luping24]

Платонов Сергей Отвечаю, что думаю: 1. С военной точки зрения я с вами соглашусь, всё развитие идёт только в этом направлении, но наша жизнь не ограничивается войнами, а есть ещё и гражданская жизнь. Если сказать про технику, так это вообще полный ужас. Тяжёлая техника отстала и толком её ни кто не разрабатывает, а если и разрабатывает, то не чего не внедряется. Посмотрите на существующие заводы они морально и физически устарели со времен СССР, автомобили наши-так это вообще полный шлак. Все люди стремящиеся к успеху в бизнесе перевозок это касается как авто, так и авиа перевозок приобретают импортных производителей и тут проблема не с цветом и дизайном, а проблема с качеством и ценой сервиса. 2. Прожорливый, медленный, не комфортный, тяжёлый, а это всё как раз влияет на себестоимость. Высокая себестоимость - высокая цена билета...

[@17homut17]

@@ПлатоновСергей-с7ж Может не россия,а СССР?

[@ПлатоновСергей-с7ж]

@@17homut17 1) Россия пишется с большой буквы . 2) Я писал именно что в России нет никакой деградации . Сейчас Россия опередила США и Европу в ракетных технологиях качественно , на десятилетия . В средствах РЭБ далеко опередила . В военной авиации , ядерных технологиях или не отстаёт или впереди . Есть конечно отрасли где Россия отстаёт , это прежде всего автомобили .

[@FILINVIDEOS]

А я на Приоре езжу и не парюсь)

[@Некакол]

лицензию отобрать у иш-авиа чтоб не повадно было на старье летать

[@Регион66-р9ж]

И как такая не маленькая птичка и без реверса,а? Или,на экстренный случай есть тормозной парашют?

[@FILINVIDEOS]

Игорь Хазов Ему не требуется реверс и парашют))) Посадочная всего около 200 кмч.