I bought a 2-stroke Scooter and installed the FuelTech FT450! + Luis' 125cc TURBO 4-stroke Scooter!

[@carlosbachmann4754]

O Luis explicando o 2T e a musiquinha do telecurso 2000 de fundo, tu subiu de nivel mais uma vez editor!

[@cristianowerle87]

Hahaha eu tentando identificar a zuera, era telecurso verdade

[@LeehCesar]

Eu chorei de rir com a musicakkkkkkkkk editor pede aumento!

[@centurioncaio]

Hahahahahhaha

[@degregoriiseduardo]

Obrigado chefe, eu conheço vocês, são gente da melhor espécie que acompanhavam telecurso 2000

[@rafaelcalatroia6275]

Mais forçado que cagar seco

[@o_milk7062]

43:27 Luis é foda. Por mais que demore pra ele aparecer,quando ele vem é sempre uma aula

[@paulomtambos567]

Fiquei imaginando um kart Shifter força livre com fuel tech… cadeira elétrica kkkkk belo episódio

[@jefemt0914]

Verdade imaginando ja a cena, pelo jeito não demora ja faz um tb

[@_Ppantano]

É por isso que eu gosto do Anderson e equipe, o equipamento usado é mais caro que a Scooter, e tudo isso a título do que ? Conhecimento, pega, estuda e desenvolve, muito top isso cara, isso motiva a viver !

[@thermoplusrefrigeracao2196]

Próximo episódio vai ser a primeira motosserra com Fueltech kkkkkkkk

[@franklinwalker9606]

Já pensou que top kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@giovanefortuna]

Aguardando 😂

[@rodrigofilho1996]

Kkkk motosserra FT turbo, capaz de cortar ate poste de concreto.

[@claudiomar0costa]

Só lembrando: tem um motor de Maserati perdido na oficina ...

[@artapo]

KKKKKKKKK nem brinca

[@cristian-valerio]

49:25, 80% de chance de ser o barco do Luís! hahaha

[@andy_damage]

projeto incrível, irmãos! mal posso esperar para mostrar aos meus amigos.

[@ianferreiraian]

Andy, espero que um dos próximos veículos a ganhar FuelTech seja a LUV.

[@NelsonPacheco]

A musiquinha do Telecurso na aula de dois tempos do Deleon foi a melhor! kkkkkk Eu sou fa desse editor!!! hahaha

[@marcelobelford2764]

Parabéns pela iniciativa de trazer um motor 2 tempos para o canal!!!!! Falando em dois tempos, gostaria de ver um DKW e principalmente uma Moto Yamaha RD350, sonho da turma dos anos 90 com FT!!!!!!!

[@douglaspalamarconsultoria]

O mais legal é estar assistindo o vídeo e 'quebrando ' a cabeça aqui como se estivesse junto 😂😂😂, pareço um maluco conversando com a TV 😅. Abraço para todos e obrigado pelos vídeos. Sucesso!!!

[@danilomoschetto86]

A turbina da moto do Luís era 22mm, depois de rodar sem óleo virou 24mm 😂

[@Rodzin779]

O Luis é uma enciclopédia ambulante, esse cara é sensacional.

[@fabricio-eg7ob]

Mano que animal a simplicidade de vocês, seria muito facil pro nível que vocês chegaram julgar quem fez a elétrica da scooter, porém, como vocês são PESSOAS DIFERENCIADAS, elogiaram quem fez o serviço considerando a idade e experiência de quem fez

[@Brunocoala]

Momento Luiz tele curso 2000 foi maravilhoso kkkkkkkkkkkkkkk Obrigado Anderson pelas manhãs de sábados muito mais felizes 👊

[@brunogtti]

Que nostálgico esse episódio. Na adolescência tive uma Jog com kit 70cc cabeçote taxado e carbura de RD. Ver esse episódio hoje me levou de volta para aquele tempo bom.... Bateu até uma vontade de montar outra agora depois de "véio" kkkkk

[@richardc7516]

Parabéns Luis! Melhor explicação de sempre sobre o funcionamento do 2T! Obrigado Abraço para todos...de Portugal

[@wilsonjunior8597]

Rachando o bico aqui com vocês trocando ideias no telefone vocês são féras. Assistindo isolado no meu quarto pois testei positivo para Covid. Um grande abraço a todos.

[@primegamepl4y]

melhoras irmão, tambem a parte da ligação entre eles sensacional !

[@AndersonDick]

Melhoras

[@evandrodaniel6548]

Que top a motosserra kkk gosto muito dos motores 2t, sou Eng. Florestal e já tive uma empresa que vendia e fazia manutenção desses equipamentos e kart também, muito show as competições de motosserras, acho que acontecem principalmente na Europa na região Finlândia. Parabéns ai pelo empenho em mexer com os 2t, bora acelerar kkkk.

[@fflopes5967]

Mantenham a injeção direta (usem bico dos Sea-Doo 947 D.I.), será legal ver o que vocês extraem dela com a FT. Coloque um supercharger,pessoal usa bomba de gases dos motores VW ar. Aí fica um duelo bem legal: um 2T con supercharger x 4T turbo!

[@fflopes5967]

Lembrei é: "smog pump" dos VW air cooled antigos. Há também superchargers específicos para motores 50cc que podem dar até 1.2kg de pressão. A vantagem do supercharger no 2T é não interferir no fluxo do escape, vital no 2T. Talvez precise de um escape de um 2T 100cc ou customizado devido ao aumento no fluxo que será gerado pela superalimentação. Tentem manter a injeção direta...

[@zecamilenove]

Mano do céu, nunca ri tanto com o Anderson andando na scooter sem escapamento pela primeira vez! Kkkkkkk parecia que tava em câmera lenta!! Hahahahah

[@andreylennermarques5006]

C ele tivesse deitado a hora q passou c arrastando ...ia ser foda . kkkkkkkk

[@luizgustavomohr621]

Bom diaaa! Novela de todo sábado 😍, aguardando o Anderson Dick começar a lançar um vídeo menor as quartas! 😂

[@salomaoandradepascoal5540]

O editor do video tirou onda com a música do telecurso 2° grau na explicação do Luiz 😆

[@GabrielJFonsecas]

Anderson, eu tenho uma lembrança muito boa e interessante com vocês. Quando eu era criança, eu morava com minha mãe e não tinhamos muito dinheiro e perto da minha casa tinha uma banca de revista onde tinha revistas de carro. Lembro até hoje que tinham várias, mas eu só gostava a da @fullpower pois tinham as propagandas e alguns depoimentos de carros com @FuelTechUSA Minha mãe fazia de tudo pra poder compra-lás pra mim, ela reservava 20 por mês pra comprar e eu só tinha direito a ter uma, pois custavam 20 reais. Toda minha paixão por carros foram vocês que construiram. Quando eu achei você aparecendo nos vídeos e postando seus projetos, me emocionei muito por conhecer quem estava por trás, isso mesmo depois de muitos anos de todo o ocorrido. Obrigado, Anderson!

[@Rodrigoferreira953]

Parece clichê, mas não é só um carro ou um motor, gira muita coisa em torno disso tudo. Bem que o Thiago Nigro poderia ler esse comentário pra ele entender um pouco do que a gente sente pelas "máquinas".

[@GabrielJFonsecas]

@@Rodrigoferreira953 Sim, bro é todo um sentimento. E sei que coletivamente sempre tem alguns que tem algo de especial. Tem pessoas que tem ligações emocionais muito fortes e não se trate de bem material e sim esse elo com tudo que já passamos.

[@AndersonDick]

Que legal cara, é muito gratificante saber essas histórias!!

[@Rodrigoferreira953]

@@AndersonDick mostra esse "testemunho" para o Tiago Nigro, talvez ele entenda um pouco sobre o nosso mundo e passe a respeitar um pouco o nosso ponto de vista.

[@pedroparzianello2511]

Beleza Anderson, parabéns pelo projeto muito bem executado, não sei como está se encaminhando, mas se precisar de uns bicos maiores, tem uma linha de motor de popa da Mercury chamado Optimax que usam um sistema de injeção muito parecido, eles tem um sistema de compressor de ar que pressuriza o ar para a câmera, a ideia de ter esses dois bicos e o bico de ar fazer algo parecido com o Venturi de um carburador, para atomizar o combustível sobre a pressão do cilindro, esse que eu citei da Mercury são bem parecidos com o da tua moto e tem uma vazão bem maior, existem duas linhas se não me engano uma de 55psi e outra de 75psi, talvez colocar um bico de combustível com vazão maior já de uma melhora significativa no desempenho, abs!

[@TheKebernert]

Já chegou nas scooters, logo logo vem kart com FT... hahahahaha Editor, tu se superou com a musica do telecurso 2000, ri muito!!

[@cebs_racing]

Agora até eu quero saber sobre a bomba de ar e o bico de ar !! A meu ver tá parecendo um auxílio de baixa pra ajudar a compressão devido a original ser 50cc , teria que ver se a pressão aumenta conforme sobe o giro , seria uma forma eficiente de aumentar potência com pressão de ar eu já mediria a pressão de baixa rotação e alta rotação ! Pode ser isso que está fina , bastante ar na câmara ! Muito show o conteúdo 2t parabéns !!

[@l.dodutra4403]

cebola mais uma vez ai com a gente! kkk

[@cebs_racing]

Aguardando a parte 2 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@l.dodutra4403]

@@cebs_racing eu também, estou estudando projeto de injeção. Mas até agora todos que vi nem tem vídeo acelerando kkk

[@rafaellino04]

Próximos episódios, empilhadeira com FT, liquidificador com FT…. Resumo, tem motor para o Anderson, tem FT! 😂

[@marciobrasil211]

Sou de Bagé RS Anderson.... valeu pelos conteúdos. Em menos de 1 mês de férias olhei todos teus episódios. Chimarrão sempre Kkk tamo junto

[@celsozaccarachamas24]

Novo slogan para a Fueltech: "Fueltech: Infinitas Possibilidades"

[@RTPJu]

O que dói no coração é que se vcs trouxerem estas motos pro Brazil, na primeira blitz que te pararem (e pararão) elas já vão de lá direto pro pátio e só saem de lá depois de desmontarem inteiras. Parabéns pelos projetos e obrigado por compartilhar

[@allanrangel5132]

Há música do telecurso não teve como kkkkkk Luiz e uma figura comprou uma moto serra kkkk

[@franklinwalker9606]

Que conteúdo sensacional quanta rizada 🤣🤣🤣 Luiz é um caso a parte.. sou apaixonado por essas notinhas motos em geral 👏👏👏

[@jgmsg5]

técnico e instrutivo adorei o Anderson mostrando a raiz e levando a solução .... claro!!!! nada se faz sozinho ... quem dera eu poder compartilhar destas informações e brinquedos .... cara que top!!!! Luiz ajuda d+++ ele é foda também!!! se um dia vocês não tiverem amigos me chama que tô pra toda obra!!! so nao esquece do churras!!!!

[@hvieiraneto]

Anderson, existe uma grande oportunidade para FT no mercado de Enduro, a marca austríaca KTM é bom exemplo para você pensar em uma solução plug and play, os modelos compartilham muitas peças e variam entre 4T Fi e 2T Fi….

[@heresaraujo138]

Já que se empolgou com as scooter podia pegar uma Xmax 0km e colocar uma turbina dentro do porta malas gigante dela. Na mesma pegada do projeto do jetski…

[@guilhermematozo5392]

Sou apaixonado por vídeos de carros, mas essa parte do osciloscópio e as informações passadas ali, simplesmente: ANIMAL! Ficaria um dia todo assistindo coisas desse tipo! Tem uma vaga de estágio pra mim aí?! Largo td por aqui, pego mulher e filha e semana que vem tô aí! Kkkkkkkk

[@andreengel4421]

Eu sou fascinado pelo DKW , aquele motor 3 CL 2 tempos ronco lindo nossa , seria um projeto top tmbm pra voces encararem .

[@JurgenVonS]

Pensei o mesmo. Seria muito massa um projeto do DKW. Poderia ser na FT Brasil mesmo. Tirar os três problemáticos platinados e colocar uma roda fônica e FT.

[@AndersonDick]

Procurem esses caras, já fizeram! instagram.com/dekabrasoficial?igshid=NDk5N2NlZjQ=

[@grouabissal]

maravilhosa essa saga, gosto muito das explicações, mesmo eu sendo um leigo dá pra entender vcs são ótimos pra explicar hein, o Luis explica muito hein!!!!, curti demais esse episódio, aqui na minha casa mexo tbm com motores 2 tempos, só que caso das 2 roçadeiras que tenho, uma mais ou menos 48cc e a outra de 52cc, e vcs já pensaram tbm em mexer com as antigas mobiletes eu tive uma da Caloi!!!!!, uma coisa aqui no BR, em muitos estados a molecada vem colocando uns motores 2 tempos nas bicicletas e até meu irmão fez isso, muito divertido!!!!, na minha cidade é muito comum bicicleta com motores 2 tempos!!!!!!

[@wills_hemp]

58:19 Para quem já jogou Tourist Trophy do ps2 isso é um prato cheio! ver aquelas jogzinha ou as Aprilia de endurance 50 voltas em suzuka. 🍷🗿

[@guilhermexmarques]

Bora presta atenção e fazer na minha RD 135 kkk

[@2012Ericson]

1:02:42 ta pobre! É sim tá pobre! Nao não é que tá pobre! Ela tá pobre! A guria tá pobre! Kkkkkkkkkk vcs são d+ abraço!

[@NicaciospsSimoes]

Finalmente alguém pensando nos motores 2 tempos

[@douglascosta3079]

Aí sim! Quando Cacá fez a dele fiquei igual doido procurando uma pra comprar rsrsrs.

[@FernandoOst]

Gostei muito do episódio com pitadas técnicas! Mostra que é possível e fácil colocar "Fueltech Everywhere"

[@andreoctavio6552]

@andersondick Por mais sagas de motos! Poderia fazer uma Harley Davidson com fueltech e turbão!

[@OscarOliveiraBarbosa]

Só vejo por ser você, eu agora ganhei trauma de moto 😅 parti a perna a semana passada 😬 só saí ontem do hospital militar 🏥 abraço de 🇵🇹🇵🇹🇵🇹 para vocês 🙏👍

[@raphaelbueno4880]

Próximo episódio vai ser , " instalando da FT na motoserra, e levando para a competição" hahaha

[@gabrielhdd1]

Meu projeto de TCC foi fazer uma injeção eletrônica pro motor 2T de uma roçadeira, foi só risada assistindo kkkkk Muito bom!

[@jaimetratores8851]

Acredito que sonda em 2 tempos tem que ser próxima a saída de escapamento. Ponteira faz uma leve diferença em motores 2t, pode ver que em motos de enduro as ponteiras são longas para priorizar baixas rotações e em motos de motocross as ponteira são short, pra priorizar altas rotações. Na bw's que tenho 50cc, o que fez ela mudar bastante foi mola de contraste mais pesada, roletes de variador mais leve e cdi de competição. Tem uns irmãos do jog club Curitiba que preparam scooter, a jog dele anda na frente de DT200

[@vitorlopes9545]

Bah Anderson, peça para o Caca dar uma aula sobre os motores Minarelli e instalação da injeção no canal da fueltch. São os motores mais populares no Brasil. Parabéns e boa sorte com o projeto 🙌🏻😎

[@wgpmotosport6736]

Ai sim tava esperando por esse dia pra ver oq fiz de erado na minha turbo kkkk

[@Joseph_Soares]

Comemorando meu aniversário vendo esse conteúdo top que o Anderson traz, valeu por compartilhar tanto aqui com a gente

[@brunojulia1160]

Anderson e o Luís deveriam refazer a cena do Filme deby e Loide......🤣🤣🤣 Quando vejos essa motinhas lembro da cena na hora😂😭

[@zattimotospecas1767]

Eu acho q mesmo depois de regulada vai precisar mecher em mola e rolete . Aumentar a saída dela..... fazer virar o giraya kkkk

[@jhaderhenrique8118]

Tem que mexer no variador mola , e os rollers, conforme vc melhora o motor tem que mexer na transmissão, pq vc melhora a potência do motor mas precisa adaptar as configurações da transmissão também se você não adequar a transmissão por mais que o motor fica mais potente, quando você andar vai parecer que ficou pior .

[@demetriusmaverick]

Ver vcs dois analisando problemas, encontrando soluções e pondo em prática é uma atração à parte nesse canal. Muito bom.

[@tomasedson2111]

Tem realmente moto 2t com compressor, não me lembro o vídeo que eu vi. Vídeo legal, mostrando o desenvolvimento do projeto, sem contar as aulas. Tudo de bom sempre para todos.

[@ricreis_]

Tive uma Yamaha Jog 50 na minha infância, montamos um kit 75 nela na época, carburador de RD 135, escapamento malossi, embreagem com molas, rolete e Correia diferente ! Era um xtudo. Mas era uma alegria ! Muito bom conteúdo Família FT . Novela de todo sábado

[@marcosbarboza9072]

A qualidade da imagem e som(..do vídeo em si)..é tão alta que sinto o cheiro 👃 dos gases saindo do escape da dois tempos !...que vídeo altamente satisfatório 👏👏👏👏

[@Menezes_Rider]

esse som do telecurso 2000 ficou muito bom kkkkkkkkkk

[@FelipeCVerdi]

Tchê vocês tem que mexer em roller do variados e mola da embreagem como o Kaká falou. Faz o tuning em estágios. Os rollers leves seguram a moto até ter rpm, por isso demora pra arrancar.

[@ezequielkrugerzica9209]

Anderson, aproveita que o motor é simples, e coloca um bico injetor de alta pressão injeção direta nele, e tenta controlar ela com a fueltech, vale a pena tentar!? Não!?

[@viniciusg2107]

As mais antigas tem mais peças de preparação à disposição. Eu vi um kit de conversão pra essas aprilias novas, para poder tirar essa injeção direta, trocando cilindro e cabeçote. Tenho uma aprilia sr 50 99 e uma jog ambas minarelli, só a aprilia é refrigerada a água e a jog a ar. Se precisarem de algo tem os caras da ScooterSwapShop aí nos eua que entendem muito, inclusive eles tem um vídeo sobre uma aprilia injetada dessas se não me engano no yt.

[@brunovhida]

Outra coisa interesante do 2 tempos q ele esqeceu de explicar é q o "carter" na verdade n e um carter de oleo como no 4 tempos, a parte de baixo do cilindro e onde o carburador manda combustivel com ar e por isso o oleo e misturado no combustivel para lubrificar tudo por baixo e quando sobe combustivel e ar do cartter para a camara de combustao sobe oleo junto e por isso essa fumaca branca... A yamaha tem um sistema que chama yamalube q tem um reservatorio de oleo q vai misturando quando admite mas e mais seguro vc fazer a mistura do oleo no tanque mesmo e ai nesse caso tem a vantagem de o motor nunca ficar sem oleo...

[@junior240691]

Bom dia, bora começar mais um dia com as histórias do Anderson, não tem melhor jeito 😉

[@vvagner_andrade]

Muito bom! 👏👏👏 esperamos mais vídeos com desenvolvimento osciloscópio em geral, PARABÉNS…..

[@rubensmarcondes8886]

Anderson, sou do mundo dos aeromodelos, sofremos muito por motor apagar voando, todos são motores 2t, tem de vários tamanhos, você que gosta de loucuras um aeromodelo com ft seria um sonho!!!!

[@marcosbarboza9072]

...maravilhoso esse episódio...aliás todos são..mal posso esperar pra dar sábado logo...que maravilha essa chamada de vídeo com o KAKÁDAUD e com a participação do Luiz...nota 1000 👏👏👏👏

[@gilbertokavalos2054]

Olá Anderson! Como ficaria uma RD 350 com uma Fueltech ? Elas já tem 30 anos e tu pode importá-las do Brasil.

[@JurgenVonS]

FT e turbo. Projeto massa. Será que tem peças? O Faustino deveria de fazer este.

[@wesleycunha9138]

Pega um Banshee 350 pra reformar, vai ver o mundo de upgrades que dá pra fazer. Quadriciclo com motor 2t idêntico ao de RD350 viúva negra, aí nos EUA curtem demais.

[@junior87830464]

Bom dia ! Anderson esta Scooter está com excesso de combustível da uma diminuída que ela vai mudar o tom do barulho do escape .onde vai afinar o som quando dar a velocidade final .mas tem que diminuir gradativamente para perceber a diferença. Faz isso vc vai si surpreende tenho bastante conhecimento nesse tipo e motor

[@gu1m1ch3l1n]

Luis, toma muitooooo cuidado com esse guidão de fibra de carbono, pois muitos deles quebram que nem graveto!

[@benparvar]

Que loucura!!! Cada episódio surpreende mais e mais!!!

[@VascoAlentejano]

Tive uma moto dessas, a moto está fazendo rotação mas não está andando porque a correia ou não é a indicada ou tem que regular o variador, a rotação está lá, agora é intervir no que está a meio da comunicação entre motor e roda. Façam uma marca com marcador no variador, acelerem ao máximo e vejam até onde a correia limpou a tinta no variador, a correia tem que chegar a cima para aproveitar o máximo possível. Abraço de Portugal

[@juniornogueira1023]

Que tal montar um kart FT turbo com o motor da motosserra do Luís? Hehehe Setup plug-in play pra kart, afinal, tem até pra jet-ski, pq não né? Hehehe

[@Digotesta]

Cara!! Que inteligência desses dois....estão de parabéns 👏👏

[@renatinho933]

o balão do escapamento do 2t é muito importante mesmo, as motinhas de cross que aproveitam e colocam o balão alto pra evitar amassar e mudar essa dinâmica da volta "refluxo", mas concordo com o caca, um mundo a parte e muito legal, muito legal trazerem esse conteúdo também, não esperava hahaha

[@Gasparoto88]

Tarde!!!!! Atualiza os projetos aí Anderson , Gol e Mustang Elétrico, Cuda, Corvette, Mercedes

[@germanoborges9973]

De acordo com os meus conhecimentos, ficaria viável tirar todo sistema de bico do cabeçote, fechar, fazer esquish, vela no meio, tbi já com sensor tps e pressão de ar embutido e bico. Liga fueltech aproveita a roda fonica, sonda lambda... Prepara janelas, põe vforce 3 ou 4 e pau n máquina

[@Br3Killer]

SENSACIONAL !!! haha... só faltou o oculos Juliet para andar sem escapamento KKKKKKKKK

[@rendapassivaemdolar]

Esse cara ganhou meu respeito por sua simplicidade, o jeito dele lembra um pouco o Jessie dos Velozes e Furiosos 1

[@gabrielleonetti1308]

Isso é um video tão técnico e inteligente q a minha esposa vendo eu na tv assistindo ta achando que sou o maior técnico do mundo ja….

[@PabloEscobar-gn7ly]

top tua atitude de frequente inovaçoes de conhecimentos esperiencias aprendizados... Parabens!!! seguir fazendo a saga das 2 Tempo com motos variaves em estilos e cilindradas...

[@negadalucas]

49:28 Esse motor vai pra lancha do Arcondo! Certo! Hehehe

[@alvarohaesbaert]

Tenho um fórmula 500 road race, corro no SCCA elna região de Maryland. O carro tem um motor rotax Bombardier 494cc, com transmissão CVT. E o powertain de snow mobile. Eu régulo o RPM por a combinação de pesos nos clutches do cvt. Quando o motor está saudável, pede mais peço para nas clutches. Na mesma categoria tem motor 594cc e tbm motor de motor 600cc, só muda o peso mínimo do carro. Infelizmente pelas regras não posso colocar uma FT, mais queria muito para desenvolver o carro.

[@leandromaila2095]

Musica do TELECURSO......🤣🤣🤣🤣, ficou top!!!!

[@leandrosilveira9533]

Depois da motosserra já não sei mais o que vai ter nesse canal e cada vez gosto mais 😁

[@DasNevesPT]

Mais um episódio para a lista ✅ Abraço de Portuga l🇵🇹 🇵🇹🇵🇹🇵🇹

[@FranciscoPereira-uh1xk]

Anderson importa logo uma cg fuçada aqui do Brasil com um pistão 70 a 80mm taxada no álcool de 200 km/h e põe os gringo pra dar uns rolê séria top

[@Brenno-Thiago]

As caras que o luis fez zoando o anderson foi o melhor kkkkkkk, e aquele gol gts do cacá estava lindo.

[@rafaelkunst4753]

Que top..parabéns a toda equipe fueltech...o cara assistindo chega arrepiar.

[@marlonpereira5170]

Vendo esse vídeo lembrei da minha primeira moto que foi uma cinquentinha da itália Ditally Joy 50cc pena que n foi pra frente aqui no brasil, a motinha era boa e cheia de técnologia

[@danielealmeida1034]

A música do telecurso 2000 foi foooda 😂

[@escorteuropeuridersonthest3228]

Esses vídeos me fortalece muito pra sempre ir atrás desse sonho!

[@kidcarrasco]

CVT é assim mesmo, o giro sobe até uma determinada rotação e depois só sobe o giro quando acaba o cambio. Quanto a turbinar, tem como turbinar sim, só que tem que ser instalado após o escapamento original.

[@rodrigoalexandrefalandoded1306]

Anderson, lembrei de umas cenas da minha juventude onde pegavamos a rd 135 e colocava um escape dimensionado chamado aqui na região de Ribeirão preto de prandini, do Wagner prandini e a moto virava uma coisa de louco, o motor enchia o escape ao ponto de levantar a frente da moto.....de repente né.....uma dica....abs

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Quando dei conta, acabou o episódio. Super divertido. A dupla é impossível. Parecem o Professor Pardal e Lampadinha.

[@alexpires5280]

o motor girar até 11rpm e vc está vendo 9 rpm . o que limita a rotação é a embreagem que vai alterando a marcha na rotação de pico de torque. conforme vc for mexendo e aumentando o torque, vc tem que alterar a regulagem da embreagem para o novo torque, se não o rpm vai caindo com o aumento do torque no lugar de aumentar. gostaria muito de ver 2 tempos turbinada, não sei se é possível.

[@thanos_opressor]

Sábadão é dia!!! FuelTech sem limites, bora ver o progresso dessa scooter xoxa aí kkkkkk

[@juliannogiannetti3426]

Que cabeça hein Anderson, como é que você inventa um negócio desse cara!!Deus é contigo...

[@mgl8772]

Anderson vê uns vídeo de Jog preparada aqui do Brasil, os pia tão montando umas q sem condições kkkkkkkkk dando pau em cg fuçada