I bought a DIESEL Audi A3! We managed to get FuelTech to control the 1.9 TDI completely!

[@AndersonDick]

kzbin.info/www/bejne/apTPd6Odrtp0oM0 Mais um Diesel de FuelTech, assistam esse vídeo sobre o desenvolvimento no caminhão de arrancada!

[@rafaelcamargo5242]

@AndersonDick deixa ai o contacto deste tal pistola aqui de portugal por favor, qual as redes sociais dele ???

[@tuduff]

@@rafaelcamargo5242 que tu precisa? preparador TDI tem em cada esquina, os caras aqui só andam no diesel, e ai tem os hondeiros.

[@fabioferreira4647]

Vai no no google e escreve garagem do pistolas. Tem contacto 💪

[@benga_e_benga]

Os caras de chinelo e bermuda, na garagem de casa, tomando um mate, desenvolvendo soluções e botando os concorrentes GIGANTES no bolso kkkk não tem nada mais brasileiro que isso!

[@UmaJogadaCerta]

kkkkkk exatamente

[@TK_CWB]

Como diz o Toretto "aqui é o Brasil" kkkkk

[@AndersonDick]

E é assim que as maiores revoluções da indústria acontecem!

[@jjkgiglio]

Sem chimarrão n sei se da certo

[@voltecgt]

​@@AndersonDickparabéns sempre sonhei com o dia que isso aconteceria uma injeção programavel pra funcionar motor diesel!!! Anderson se eu comprar uma fueltech vc pode mim fornecer esse mapa pramim colocar nela ??

[@valterjunior5177]

A FT no motor diesel vai ajudar muito a resolver grandes problemas que enfrentamos em falta de peças de reposição eletrônica nos caminhões eletrônicos mais antigo

[@dreamgarage68]

Imagina um Mercedão 1620 ou até mesmo um 1518 na FuelTech? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎👌

[@valterjunior5177]

@@dreamgarage68 no caso o caminhão já tem que ter gerenciamento eletrônico de Diesel. Não dá para evoluir um caminhão com bomba injetora para eletrônico... (No ciclo diesel é bem mais complexo que o Otto)

[@rodrigolimeira7479]

1620 dependendo do ano já é eletrônico e os louco por diesel vão dar um jeito pra adaptar um eletrônico num jaca kkk

[@dreamgarage68]

@@valterjunior5177 Mas por exemplo, é possível adaptar o gerenciamento eletrônico do motor OM 366 LA do 1620 em um motor mais antigo como o OM-352 de um Mercedes 1313? Ou no caso é melhor pegar já o motor OM 366 LA e já transplantar para um 1313? E o motor OM 366 LA já é eletrônico, dá para por uma Fueltech nele?

[@dreamgarage68]

@@rodrigolimeira7479 Sim, o OM 366 LA que é o motor do 1620 a partir de um certo ano já é eletrônico.

[@paulolopes11]

Em Portugal o forte é os motor Volkswagen 1.9tdi ver a FT nos diesel vai ser top parabéns 💪💪🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹

[@sologanglabel]

Ele comprou a 350euros? 😅😅😅

[@marqueztutoandgames]

@@sologanglabel é alemanha irmao ahaha nao é portugal

[@marcocarvalho3619]

​@@marqueztutoandgameskms martelados e ferrugem aos montes 😂

[@franciscogoncalves6056]

Portugal é muito forte mesmo o 1.9pd muito maior que na Alemanha

[@jose_silva155]

Que louco, o meu carro de dia a dia é um golf IV 1.9TDI, nunca Imaginei ver um 1.9TDI no canal da fueltech 🙌🏻🇵🇹

[@joaofreire8513]

FInalmente um PD boraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[@tomasnunes3285]

progueto pd

[@viniciusbaccisouza6157]

O meu vai ser um afb

[@umpoucodetudo6690]

Era sempre oq perguntava

[@miguelmachado142]

Pd é guerreiro 🇵🇹🇵🇹 so em Portugal

[@Projetoscarvalho93]

Que orgulho ver uma empresa que começou no Brasil, dominando o mundo das preparações, antes carros a Gasolina, Álcool, motores rotativos, carros elétricos e agora até carro Diesel. Parabéns a todos os envolvidos nesses projetos, sensacional demais ver esses projetos que vocês fazem ❤

[@AkumaMotos]

Fueltech é minha conterrânea com muito orgulho.

[@Projetoscarvalho93]

@@AkumaMotos Que legal irmão, muito legal hein, quem me dera poder viver próximo daí 😍

[@AkumaMotos]

@@Projetoscarvalho93 Eu não vivo mais no Brasil irmão, mas o orgulho é grande.

[@Projetoscarvalho93]

@@AkumaMotos Posso imaginar, eu curto muito carros preparados e vou montar meu primeiro em breve, comprei a primeira Ft450, não vejo a hora de montar e ter essa tecnologia tão sensacional no meu carro

[@rian0xFFF]

pq vcs se importam com nacionalidades? Somos todos humanos

[@tiagomonteiro1641]

Sensacional. Sou tuner em Portugal e realmente é de agradecer um conteúdo como este. Além de inovador é absolutamente revolucionário e muda completamente a nossa maneira de pensar. Parabéns a toda a equipe 👏 Um video de 1h que pareceu ter 20min. Fizeram isso em 1.9TDI PD. Se necessitarem estou aberto a desenvolver com vocês 2.0 TDI PD e 2.0 TDI CR (ACF me conhece aqui em PT). Grande Abraço e Parabéns mais uma vez 🇵🇹

[@KARR]

I enjoyed watching the troubleshooting process. I will say that whoever makes the starter on the audi built it good!

[@gabrielserafim]

Uma das coisas que acho mais legal é ver essa proximidade do Anderson com os funcionários. Eles realmente são amigos, td flui de uma maneira que com certeza seria impossível se não tivesse essa amizade entre eles, a impressão que tenho é que todo mundo que trabalha na fueltech quer ajudar, quer mesmo, não por ser obrigação de trabalho

[@diegogaragem]

Dedicação, determinação, só orgulho de ver o Léo alí brigando com ele mesmo, parabéns fueltech parabéns Léo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼💪🌎

[@mellosquenciacooltrip3093]

Agora sim! Minha Saveiro com motor VW Alemão de 1.4 Tdi terá inspiração !!!! 👏👏👏👏👏

[@andrecarvalho9975]

Sou português, aqui em Portugal esse 1.9tdi pd é como o ap no Brasil, apesar de a ECU original é muito boa, mas ter uma aftermarket seria muito bom

[@ricardofreitas1120]

Um grande abraço por te lembrares do pessoal de Portugal, aqui os TDI são os reis da arrancada a diesel

[@diego_costa10]

Bem interessante essa saga , sempre gostei da carroceria 8L , os diesel não vieram ao Brasil , quero ver como será uma preparação nele , ao menos não recordo de ter um projeto desses com influenciador brasileiro 👍🏼 E parabéns ao Léo pela S3 dele , muito show esse carrinho 👏🏼

[@jairoevaristo4096]

Se brincar deve ter algum vindo por intermédio de embaixada aqui no Brasil

[@carlosribeiro4128]

Esse motor é conhecido por PD, é o mais usado nas "corridas" Acho que era mais simples começarem por um motor VP, mas bom trabalho! Eu tenho um motor vp110 com centralina multimapa... Mas se por ventura quiserem vir testar uma FT em Portugal, disponiblizo o meu carro 😅 🇵🇹

[@wilsonjunior8597]

Mais uma saga que a gente não consegue tirar os olhos do vídeos nem um segundo. Sucesso sempre a todos da FT.

[@danielaugusto134]

Anderson A muito tempo venho dizendo que a fuelteck controla motores diesel entrei em contato com SEU departamento de desenvolvimento E sempre escutei Não serve No Brasil teve uma leva de motores 1.9 tdi com código Até Awx Axr Bew O sempre tive a certeza que dava para usar desde que na fuelteck tem controle de acelerador eletrônico Tentava explicar para seu comandos uma vez que o cara desligou o telefone Agora o Cristiano Meteu a cara e fez funcionar Guris grande abraço

[@fabiosampafs]

Incrível a mais de 15 anos no mínimo sonhávamos com isso, novas portas se abrem pra arrancada e rua, 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ezequielkrugerzica9209]

Quero ver o motor Agrale m790 com a FT. Ele é um motor totalmente mecânico de 2 pistões,motor é da década de 80 mas ainda muito usado ainda hj em dia em caretas agrícolas e geradores pequenos, colocar bicos elétricos sendo Controlado pela FT seria insano. Não é um motor caro, ele custa em média uns 7000 reais

[@slvbarros]

A última fronteira foi vencida... a caixa de Pandora foi aberta e o mundo não será mais o mesmo. Parabéns Leo, você é o cara. Agora só faltam os foguetes da Nasa com FT. 7:15

[@ezequielkrugerzica9209]

E os submarinos, se o submarino que implodiu no Titanic tivesse FT, isso não ia ter acontecido

[@gersonisaias1572]

Em 2006 tive uma Suzuki 4p ano 98 com esse motor 1.9 Diesel com bomba injetora. Que saudade desse som estraladinho.

[@MGAutomotiveSoftwareAuto]

Os meus parabéns a FT. Esperei muito por este momento, penso que no caso dos mapas se converteram os graus de injeção da ecu original para milissegundos ficam com a injeção calibrada. Naquilo que puder ajudar contem comigo. Cumprimentos a todos

[@xanoxxxx]

Anderson, o Miguel pode ajudar MUITO nos mapas… ele fazia parte do suporte técnico de um programa de Chiptuning 🇵🇹

[@matheusl.c.2651]

Da hora demais cara, eu não entendo nada de mecânica e mesmo assim, assisti tudo, porque essa naturalidade das coisas serem filmadas na vida real, como realmente são é fantástico, por favor, mantenham assim, nunca façam combinações e novelinhas, o ouro desse canal é a naturalidade!!!!

[@Hcelbert]

Aqui no Brasil (pelo menos onde eu moro), tem um ditado popular que diz: "Nada mais caro do que um Audi barato".... Boa sorte!

[@terrana666]

Esse ditado vale apenas para os pobres kkkkkkk

[@Jeferson1297]

Esse vem para o Brasil também o Club do a3 vai adorar 😊

[@joaomonteiro2165]

Será que é agora que vou poder colocar FT no meu carro do dia a dia??😊😊 Sou português e tenho um Alfa Romeo GT 1.9 diesel 150cv e tou ansioso por poder colocar um FT!!😊😊

[@farta63]

Se a Diane descobre sobre os carros igual a gente kkkkkk da época que o Anderson foi pra Alemanha, o "marelão" já chegou nos EUA kkkkkk

[@AndersonDick]

Ela descobriu hoje 😂

[@anthonyandersonfernandesda5197]

​@@AndersonDicke o chicote estralou Andershow?? 😂😂😂😂😂😂 vai precisar de uma cegonheira pra carregar os carros pra pista, homem.

[@diego_costa10]

Kkkkkkk é engraçado , mas com certeza ela deve saber que essa “ lasanha “ vai render bons pratos no futuro , ops , bons frutos .

[@Merkava-IV]

​@@AndersonDickKKKKKKKKKKKKKK justíssimo, o bom de descobrir assim, é que não pode desfazer os negócios 😂😂😂😂

[@gildoaraujo5819]

​@@AndersonDicknada que um buque de rosas e um pacote de ouro branco resolvam em nome do desenvolvimento hahahahha 👏👏👏

[@mellosquenciacooltrip3093]

Este vídeo é um marco histórico para a FT

[@mgil1731]

Tive um, 1.9 TDI pd130 Asz. Aqui em Portugal é muito comum modificações nesses pd130. Muito bom episódio. Esse motor é à prova de bala!

[@nois88]

Top demais, uma sugestão, por que não montam um módulo de desenvolvedor somente com entradas para ligar em paralelo a injeção original, mas que contemple tudo sensores, atuadores, bicos e etc. Para que esse módulo monte um datalog, dessa forma vocês andam com o carro original fazendo datalog completo e depois replicam na fueltech, acredito que é mais fácil que usar o osciloscópio e fácil para essa super equipe desenvolver, abraços

[@SZAPT]

Oi Anderson!! Sou PT, vivendo em Portugal, eu e os meus amigos assistimos fielmente os seus vídeos enquanto estamos no Discord, 1 de nós partilha o ecrã e o resto assiste ao mesmo tempo! Cá em Portugal, esses motores 1.9TDi são MUITO comuns, MUITO mesmo, e tem quem já tenha tirado 600HP, pode ver "Helder Puto", ele trabalha com a SkillaTurbos que é uma das MELHORES preparadoras de turbos de sempre, caso esteja interessado vc irá adorar o trabalho deles, como o Seat Ibiza 600HP do Luís que trabalha nesta empresa. Eu e os meus comparsa estamos muito ansiosos para ver mais vídeos dessa bela máquina sendo preparada pelo povo irmão Brasileiro!! Esse carro com uns Firad100% + intercooler frontal + sensor map 4bar, turbo 2060vklr já consegue tirar +350hp +700nm fácil!! Abraço enorme amigo, excelente vídeo!!

[@BarbaaRuivaa]

Cara que saudade que tenho do meu A3 2003 desse modelo ai, melhor carro que já tive.

[@cesarhenriques4451]

Sensacional! Cara, está faltando isso aqui 🤏 para eu largar tudo e aprender a arte da FT. E o impressionante que até outro dia nem gostava de carro até conseguir um com tração traseira... foi aquele "Boom!" na cabeça e tudo começou a fazer sentido. Sinto aquele brilho nos olhos quando vejo isso, e esqueço os meus problemas e contas. É isso, obrigado.

[@giliardipessotto4889]

Falando em Diesel na FÓRMULA TRUCK tem um caminhão o do LEO BARRAMACHER número 08 q e controlado por uma Fueltech quando vc tiver no BRASIL seria interessante vc mostrar

[@FrancisSchonarth]

Pelo que sei o pessoal da Truck usa a FT apenas para log.

[@TheCiconatto]

Anderson aqui em portugal ja vou ficar no aguardo passa aqui por Aveiro..Diesel aqui e mato o que tem de ibiza que eles gosta aqui.

[@thiagodarochaalbergone8236]

Vem aqui pra italia, muito carro bom precisando de uma bela repaginada. Mercado está extremamente carente , apresentei um pouco do progresso dos carros de arrancada do Brasil, o pessoal aqui delira em tamanha performance, todo sábado é domingo tem evento no autódromo de monza,muita maquina top, mas nada se compara com os nossos. novamente,# vem pra italia.

[@randomic_bear]

Que orgulho da Fueltech, cada vez mais inovando e adentrando em novos mercados no exterior. E a interação do dono com os funcionários é muito massa, o Anderson parece ser um patrão que respeita os funcionários

[@rodrigoskuitcar]

Não só em Portugal 🇵🇹 Anderson Espero isso para minha Saveiro aki no Brasil faz tempo!!! Minha Saveiro tem esse motor aí 1.9 Tdi ano 2005 motor BEW

[@ricardo1234522]

Tenho um Audi A4 B6 1.9 TD 130 Cc, PD, S-line, e amo o meu carro, e é de 2001, está completamente novo. Mudei tudo mesmo. Deus abençoe vocês, abraço de Portugal 🙏🙌

[@filipealves145]

Muitos parabéns pelo projecto. Agora a FT já pode ter ainda mais mercado em Portugal. O motor PD da wv é um dos motores a Diesel mais utilizados em Portugal.

[@montemezzo520]

Bom dia tá difícil ser o primeiro a dar o like competição aqui é Bruta

[@alexandreg2633]

Lá ele 1000 vezes

[@ShadowDriver1]

Tá?

[@oebemuitomassa]

Anderson! Anderson! Vocês deram um passo gigantesco para a Fueltech. Estou muito feliz por vocês. Parabéns! 🎉

[@oespiritodacoisa1461]

Grande marco na Fueltech, que alegria presenciar mais esta conquista. Parabéns a todos envolvidos!👏

[@rodolfogoncalves743]

Bom dia pra nós repleto de bençãos e sorrisos e sucesso sempre 🙏 a saga nunca para 😅😅bora pra cima Anderson 😊

[@gunthermayer4193]

Esperei muuuuuito por isso. Uma dica, nesse sistema de unidade injetora creio não funcionar. Porém no common rail, a Scania no sistema XPI, realiza a injeção em diversas etapas. Pré, injeção preincipal e pós. Então tem muuuuita coisa pra desenvolver aí. Quem sabe nosso mwm sprint eletrônico vire um monstrinho na arrancada.

[@luizFernando-dw9vq]

Só acho que o preparador vai se lascar mais com um diesel! kkkkkk

[@AntonioAdeSouzaSobrinho]

So aguardando para botar uma fueltech no valmet 85.

[@riquelmebr5248]

Foda mano vai ajudar muito o pessoal do diesel 🇵🇹🇵🇹🇧🇷

[@eziogama18]

Quem tava ansioso por projeto um diesel no canal, deixe sua curtida! 🔥🥴

[@Brenno-Thiago]

Realmente Fueltech everywhere agora conseguido controlar carros a diesel, parabéns a todos pois com certeza deu muito trabalho.

[@gustavovebber79]

Pensa as Amarok subindo a Fipe 😂

[@viniciusferripilger]

Bom, mais um membro da família sofredora dos Audi hahahhahahaha! Aguardamos os próximos capítulos dessa saga! A turma do Audi RS Clube, também tá no aguardo...

[@braincutouts3517]

Anderson, cabe aí uma IA fazendo a leitura do gráfico do siloscopio e convertendo direto para a fueltech heim.

[@ricardocosta5456]

Portugal tambem é muito restrito como a Alemanha nas alterações... Mas a gente gosta e arrisca 😅 Parabéns e muito sucesso 👍✌️🇵🇹🇵🇹

[@ManuArrojado]

Sou de Portugal e muito top ver este conteúdo vindo de ti👌🏽

[@eniocavalcante3316]

Moro no Brasil e tenho uma saveiro 1.9 tdi com este mesmo motor desta audi...mal posso esperar a comercialização deste kit......parabéns a fueltech.

[@italoacosta2026]

Fischer se mostrando o herdeiro do trono do Anderson na fueltech o cara é determinado e faz as coisas acontecerem. Se precisar ele desmonta tudo e aprende o funcionamento monta tudo do zero

[@robertofilippini5566]

Não sei na Alemanha mas em alguns países, trabalhar em chicote de Audi A3 é diagnóstico de psicopatia. Cuidado rsrs. Brincadeira a parte, parabéns pelo excelente trabalho.

[@cleberandersonmoraes]

Velho não entendo nada sobre o assunto, porém é muito bacana ver pessoas buscando soluções para os problemas. Parabéns

[@douglasmendes5116]

É bonito de ver um Profissional caprichoso! Parabéns Fischer!

[@sombraarthur]

MANOOOOOO... Anderson comprou um carro parecido com o meu... kkkkkkkk NUNCA imaginei que ia ter um A3 (ainda mais diesel) do Anderson, na Fueltech... Cara, sensacional. Mais uma "lasanha" que vai ficar ANIMAL depois de pronta! Essa eu quero acompanhar DE PERTO, até terminar!

[@rebulla]

Parabéns à equipe da FuelTech pela conquista incrível de instalar uma FuelTech em um carro a diesel! Vocês demonstraram habilidade técnica e inovação impressionantes. O sucesso nesse desafio só reforça o papel de liderança da FuelTech na indústria automotiva. Bravo! 👏

[@impertinentmusic2679]

cara eu nem sou tao fa de carros,mas seus videos trazem muita inspiraçao,nao so pelos carros e todo know how da equipe,mas pela personalidade e humildade do pessoal !

[@markomotos]

Bom dia, vamos pra mais uma missão com o mestre Anderson! 🇧🇷🚀😁

[@mjrwrxk2295]

A fueltech vai dominar o mundo nesse segmento de injeção programável 2 tempos, gasolina, álcool e agora no diesel

[@cristianonascimento9380]

Fico feliz em ver o tamanho da dificuldade de quem sabe,ai eu entendo que passei trabalho não sabendo de nada das programavel. Excelente conteúdo excelente resultado.

[@gustavohenriquedeoliveiral4144]

Que Deus abençoe esse motor de partida!

[@CpT-Tuco]

Cara fiquei o vídeo todo achando que o motor de arranque ia "Colar" hahahhahahha

[@fabini14]

Motor de arranque diesel aguenta muito sem problema nenhum.

[@Roddy_Zeh]

Olha, que show! No aguardo pra ver o futuro dessa empreitada! Quem sabe no futuro poderemos ver a Fueltech ajudando até na conversão de modelos a combustão pra rodar no hidrogênio?

[@MiqueiasTruck1001]

Parabéns vcs são foda mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽 dedicação e determinação, missão dada e missão cumprida 🤜🏽🤛🏽

[@rafaelnf]

Eu não sei se agrega algo.. mas tem uma empresa americana que me parece muito especializada em Diesel, chama Banks Power. Eles possuem canal no KZbin e muitas informações e produtos. Acredito que vale o estudo. Parabéns pelo desenvolvimento... dedicação e persistência.. vai Brasil!

[@arlindosanti1]

Mais uma vertical de negócios aberta para a FT. Parabéns!!!

[@rsachini10]

Imola Gelb ainda por cima!!! Espetacular... Essa carroceria 8L 2p é sensacional.

[@Pedro5antos_]

Que episódio showww! Parabéns Leo e Anderson! #fueltecheverywhere

[@hallahorscariot4076]

O controle de marcha lenta do motor diesel é feito por rpm individual de cada cilindro, adicionando ou tirando combustível, a base é a roda fônica mas a rpm individual vem do ponto de injeção entre um e outro injetor assim que ele equaliza a marcha lenta (basicamente, não sou especialista)😅

[@BernaGsi]

Queria só essa bateria aí, nunca vi aguentar tanto solo 😂😂

[@allanmarques6808]

UM PD com fuel tech ? top sou de portugal e isso vai ser um avanço!! aqui usamos muito TDI. Parabens Anderson!!!!!

[@magnooliveira95]

6:15 o mais estranho é nenhuma luz acesa permanente no painel kkkk parabéns

[@JoaoPedro-jh4wr]

que massa esse video assim mais discontraido,mais a vontade gostei,vc pensa e faz as coisas melhor quando voce se sente e esta a vontade da ate mais gosto de fazer,o anderson e o leo muito humilde e carismatico nao e atoa que estao onde estao,continue assim que vao longe assistindo aqui de sergipe no nordesde

[@franklinwalker9606]

Tou super empolgado para ver o desenvolvimento nos motores diesel...motores que sou apaixonado 💥💥💥💥

[@leonardosaes8723]

Parabéns à divisão FT-D hehehe E da-lhe pressão nas bomba!

[@aaronbinner]

👏👏👏👏👏 finalmente resolveram se aventurar no diesel! Parabéns 😁😁😁. Enfim, os bicos injetores diesel geralmente demandam tensão e corrente muito mais elevadas que os gasolina. Gostaria de deixar uma sujestão, a fueltech deve desenvolver um módulo adicional para aplicar no diesel em combinação com as FT já existentes. Este módulo deve ter um conversor DC-DC regulável e capacidade de chavear correntes mais elevadas (muitos injetores diesel trabalham com mais de 100 volts). Seria muito importante este módulo ser refrigerado, sugiro que o dissipador de calor dos transistores seja feito dentro de um invólucro selado onde o próprio diesel vindo do tanque (antes da bomba de alta) passe pelo dissipador de calor. E por favor faz já com opção de 6 cilindros porque assim que disponibilizar pra venda eu vou injetar minha f250 com o mwm sprint 6. Maravilha a fueltech se interessar na linha diesel 👏👏👏 vai abrir um mercado muito grande.

[@WauezMachado]

Rapaz, tá aí um dos engenheiros que me inspiram a continuar na engenharia elétrica!!

[@alexmartins2485]

Anderson já pensou em desenvolver controladores IHM para grupos geradores. Excelente saga parabéns a todos vocês....

[@user-rz3fo3sf2f]

Dio pelea este capítulo 💪 Fueltech no tiene límites!!!es admirable como sale de una misión y enseguida mete la cabeza en otra .doy gracias de poder vivir este momento de la mecánica junto a ustedes !

[@felipaaum]

Tem troller 3.2 5cil na ft desde 2018, fueltech em diesel já é usado há muito tempo e o carro trabalha bem melhor!

[@BrunoRabelo-qx8cm]

Top demais. Sou mecânico em Portugal e tenho um 1.9 tdi desses aí. Fico bem feliz de ver, achei que nunca ia ver uma FT no diesel. Já tive uma FT450 no Brasil, quem sabe não dá certo por aqui também! A fuga de óleo provavelmente é na tampa de válvulas, resolve colocando uma nova com junta nova e tudo, seguindo a sequência de aperto e torque (só pesquisar na Net que acha fácil).

[@MrEvandroSS]

O motor de partida vendo o Anderson chegar 😒

[@organicscorporation4775]

Bora abrir representação da Fuel Tech na Argentina??? Imagina o tamanho da demanda..

[@grmrs]

Agora que meu Chevette TDi 1.9 saí do papel.... Iiiiihuullll!!! TOP... Parabéns guris!

[@TheBananas999]

Parabéns! Agora vai dar para explorar o potencial da injeção programável no diesel. Já já tem que começar as modificações também, turbina... 😂

[@paial]

Leo, dois cuidados, primeiro é saber se esse carro tem DPF, se tem, a chance de estar bastante obstruído é grande, seja pela km, seja pelos testes com ele muito rico (deu pra ver pela borra preta), e mesmo se não tiver DPF (o que é uma benção), tenta mantar o AFR dele em no maximo 18... Abaixou de 18 o ganho é minimo e só ta fazendo mais fumaça...

[@Grooveland.]

TOP TOP TOP eu tenho 2 TDIs aqui no EUA um 2.0L e um V6 3.0 os carros são d+ mas infelizmente não temos nada top no mercado aqui para TDI.

[@andreironml]

Até na Alemanha tem um Tião da Solda 😂

[@FELIPE-zz1eo]

Fischer é brabo. parabéns a todos envolvidos👏🏻

[@fjpsil]

Parabéns ao Léo pela dedicação e persistência!!!! Um novo passo dado na história da Fueltech!!!

[@douglasmiike609]

tenho um audi A4 1.9 TDI e estou muito feliz com a noticia, até porque o meu é o B5 2001e deu para ver que trabalha! viva FT!

[@walistonsilvasa8097]

A cara de felicidade do do anderson pegando o carro pra fazer uma maluquice kkkkkk esse cara é demasiado

[@rafaeluessomartins5886]

Já mandei o vídeo para um amigo português mecânico lá eles adoram esses TDI top

[@rodrigofernandes8248]

Que vídeo aula , passou uma hora e pouco e parecia que o vídeo tinha 20 min ! Parabéns a todos aí o esforço nunca e em vao , esses motores 1.9 TDI são os melhores motores vw Audi …

[@129-z9u]

Logo acho q veremos uns troller 3.0 com FuelTech

[@mxrabit]

FDS até que enfim! Agora é que os PD's vão arrebentar com tudo!

[@willyzatarian]

10:30 Os alemães se preocupam muito com a emissão gases, eu até entendo kkk